как определить неисправную катушку зажигания на рено меган 2

💥Катушку можно купить на Али здесь ali.pub/1p0frv На видео процесс проверки катушек, каталожные номера оригинальных катушек и качественного заменителя.
💥Товары для рено меган 2:💥
✅клемма бензонасоса ali.pub/1z8zoh
✅колпачки на колеса alii.pub/6o1z1p
✅вставка в рычаг КПП alii.pub/6o1z2h
✅Рычаг КПП alii.pub/6o1z39
✅Накладки на замок ali.pub/bkzi6
✅корпус ключ карты ali.pub/4qdd0f
✅уплотнитель alii.pub/6o1z48
✅светодиодные противотуманки ali.pub/4qdd2d
✅крутые лампочки в габариты alii.pub/6o1z5l
✅противоскользящий коврик ali.pub/4qdd3j
✅короткая красивая антенна ali.pub/4qddfs
✅накладка педали тормоза alii.pub/6o1z9v
✅масляный щуп alii.pub/6o1zb1
✅светодиодная подсветка номера ali.pub/4qddj3
✅МОЯ магнитола alii.pub/6o1zbm
✅Камера заднего вида alii.pub/6o1zce
✅Рамка для магнитолы alii.pub/6o1zcl

[@user-ud8mg8mu3k]

Видео оказалось полезным, хотя не верил в такой способ проверки. Сегодня затроил мотор, еле доехал. Первое с чего начал- катушки и свечи. Имея мультиметр определил одну катушку с заниженным (по отношению к трём другим) сопротивлением. Купил новую в замен этой и машина ожила. Спасибо тебе, добрый человек. Конечно лайк, несмотря на всякие твои примочки. Удачи тебе! Да, кстати, катушку не нюхал, не обессудь.

[@mubarizismailovl]

Вольтаж Вашего мультиметра 9-9,8v. Он не всегда и не полностью показывает на вторичном коротких замыканий и межвитковых утечек.Киловольты ведут себя по другому на повышающих ( выходных) обмотках. Катушек надо в спецстенде и под нагрузкой проверять.

[@1945world]

У данного мультиметра есть своя погрешность, которую измеряют сначала, затем вычитают из полученного значения и сравнивают с нормой...

[@user-zu5ko4is8q]

Спасибо большое все объяснил доступно для чайников ! От души бро пойду пробовать

[@usefulchina]

Как показала практика не на долго

[@deacon104]

Внимание! Существуют разные системы зажигания, из за этого для моторов K4 нужно устанавливать катушки с сопротивлением 10Kом , а для моторов F4 идут катушки с сопротивлением 6-7Ком. Информация из техноты! Можете сами найти и проверить! Нежелательно что бы стояли катушки с разным сопротивлением.

[@serg-007]

Вам уже пояснили что вы меряете Сопротивление, и в данном случае сопротивление Амперажу чем ближе к 0 тем это идеальнее. Нормой считается сопротивление до 5 кОм, но кто то считает что до 10 кОм . В любом случае ваша Бейру с 6.86 это самая лучшая из 4х катушек

[@evgeniishevchenko1839]

Спасибо бро👍

[@yakubmusaev7376]

Будь здоров лайк однозначно

[@Kia--gq8zy]

Сопротивление вторичной обмотки у катушек BOSCH -7, 2 Кома, BERU - 6,8 КОМ А, VALEO 12 Ком,TcH -11 ком.

[@user-fh6cl2jy1n]

На EAC 11 на валео да 12 на турецкой eldor 7

[@mikoro100]

Спасибо;)

[@user-yz1xc2lr2w]

Проверил сопротивление в 4-х катушках. Везде одинаковое. Так что самый верный способ и перестановка местами, методом исключения.

[@usefulchina]

Геннадий Мордовин да

[@user-mv1eb4rb1i]

Полезный Китай Добрый день. Хотел спросить насчет катушек. Может быть легкое троение на холостых неисправность катушки? Авто рено лагуна 2

[@SashaShubin]

Очень полезно. Буду на Хонде Фит проверять, а то вибрация усилилась мотора

[@nikitagobralev1888]

тоже на хонде буду проверять катушки, 8шт на 4х цилиндрах )))

[@user-so4up4gc7u]

Alex Shubin а сопротивление там какое

[@scaniascania6316]

Спосибо за помощ

[@user-de8fs5jv1d]

Спасибо за видео. Молодец!!!

[@usefulchina]

+Игорь Вирфель будет продолжение, катушка оказалась исправной

[@user-de8fs5jv1d]

+Полезный Китай когда будет?

[@usefulchina]

Игорь, через несколько дней, в выходные постараюсь выложить

[@user-de8fs5jv1d]

+ Китай буду ждать

[@user-qn6uf7xl7h]

Хорошее видео!!!

[@darius6657]

Спасибо за видос. Измерил верхнее 0.15 нижнее только 1. Как так ? Уже изпортилась ?

[@DCchannel08]

отличная инструкция! лайк)

[@usefulchina]

+D.C channel лайк за лайк)))

[@user-rs7xt3kv5y]

саджем, были такие мобильники французкие, в моей молодости, школота точно не поймет :)

[@romansintimon6521]

Да,и в середине кнопка ,мишень ,⏱️

[@ansm6970]

Обычно катушка на двигателе пробивается высоким напряжением и этим методом неисправность не определить. Тем более может пробиваться на корпус. Так можно вычислить только если в катушке межвитковое замыкание. Самый надежный способ - поочередная замена.

[@igorsivashev90]

Согласен.проверяю мультиметром все ок.а катушка не фига не работает

[@user-tz5du1ux4e]

Добрый вечер Скажите пожалуйста а как проверить на тойотах катушки..? Там разъем нескольких пинов. Очень хочу проверить свои. Спасибо за ранее 🤝👌

[@user-wm5dt8re7l]

BERU это как раз оригинал! И он у вас полностью рабочий

[@dmitriypastukhov7419]

У меня все четыре катушки beru, и все как одна показывают 6,9 Ком. Какова вероятность того что все катушки подгорели? При замене свечей все были пробиты.

[@cynepcccp]

Спасибо за видео. У меня на всех 4-х катушках сопротивление первичной такое же, а вот у всех вторичных сопротивление как у неисправной на видео. Кроме того, у меня есть еще две новые катушки Beru, и у них такие же сопротивления (первичная =1,3, вторичная=6,4). Но двигатель (к4м) работает, как так?

[@usefulchina]

сопротивление не показатель, у разных производителей оно разное

[@user-kq4vf1cz2y]

А как же межвитковый пробой?)

[@user-xp9mm1xs4n]

Приветствую. А если я купил все 4 новые катушки оригинал и на всех На первичной 01.1 Ом На вторичной 7.35 К Это нормально?

[@dimofey5]

А куда чего подкдючать, если там, где вы замеряли первичную обмотку не 2 контакта, а 3?

[@user-qd3ip1cs6p]

Там же на катушке три выхода, на каком вы выходе потключать щупы скажи

[@es5ape]

Те, что с серым колпачком - Sagem. По отзывам с форумов мегановодов, они на много хуже Beru.

[@usefulchina]

у меня серые с завода, уже 10 лет служат.

[@roxbox3645]

на счету Beru, ваши заключения могут быть ошибочны. Почему ? вторичная катушка может быть намотана проводом большего сечения, далее запах от катушки тоже не говорит о неисправности, так как катушка может находиться в более жестких условиях по охлаждению, ведь родная катушка сгорела на этом цилиндре. поэтому данная диагностика может быть полезна лишь в том случае , если у вас есть исходные параметры катушки. Однако должен сказать что такая диагностика не является полной, и правильное сопротивление по постоянному току может сыграть с вами злую шутку. Так как есть еще такой параметр как сопротивление изоляции, которое вы не измеряли, а это очень важный параметр, так как при пробое изоляции как в первичной, так и во вторичной катушке приводит к потери искры. Правильнее после проверки сопротивления постоянному току, диагностировать с помощь простого стенда имитирующего систему зажигания, при этом вы оцените качество искры, нагрев катушки, иногда можно даже увидеть и места пробоя изоляции.

[@user-su2uz5xn1v]

Катушка может быть исправная, но пробивать на корпус через резиновый патрубок-изолятор.

[@user-ri4hq7bm8g]

Сегодня тоже катушками заморочился , двигатель потряхивало на Яге с тайп v6 , думаю дай попробую провод сниму поочередно и проверю , на одной катушке снимаю без изменений остальные снимал ещё хуже начинала колбасить ,местами менял вдруг провод пробит , все равно без изменений вот и проверил , заказал сразу .

[@ruslanbro7190]

Бро Какая сопротивление должно быть на Яговских катушках?

[@Plagiaterr]

Просто понюхай брат, зачем мультиметр я так и не понял..

[@mishaand5977]

как можно проверить четырех контактные катушки от TSI 2.0 - ПАССАТ . Есть гденибудь мунуел? Пробовал сопротивление померить примерно с таким способом на все контакты и вообще сопротивление не показывает. неужели все четыре катушки сдохли так чтоб вообще не прозванивается?

[@user-gb5sv6fx5m]

Привет а что ты сделал с катушкой beru

[@usefulchina]

+Сергей Раз ничего

[@Sherif_1980]

У меня Меган 2 2006 г.в. двигатель 1.6 V16 авто приехала из Европы все четыре катушки Beru сопротивление вторичной обмотки 6.5 ОМ

[@Igor34reg]

Я вообще не могу замерить это "вторичное сопротивление" на всех четырёх нет контакта

[@patterson4329]

Весьма пользительную информацию выдаетете юноша. За это Вам респект и лайчечек, продолжайте в том же духе. А "Ренаулт"ом повеселил конечно. Там у них еще "Пегеот" или "Пежеот" имеется.)))

[@Andrey..I]

Когда в нашем городе появились первые иномарки (начало 90-х), мы увидели на улице новую для себя марку Daewoo. В компании ее начали называть Да-е-во-о, и только я, единственный из компании, знавший немного английский язык и как должно произноситься сочетание двух букв О в английском, с гордостью всем пояснял, что это правильно называется ДА-Е-ВУ! Все смотрели на меня с уважением!

[@SAVACID]

А что если у меня 1 обмотки показывает,а 2я не показывает ни на 1й и все ок работает.сценик 3.???катушки такие как 1 шт в видео.может там диагностика как то по-другому делается?

[@skeezzorgium6872]

Здравствуйте! Скажите эти показания для всех катушек подходит, или только для Рено??

[@usefulchina]

у разных катушек разные показания

[@user-om2ly5ot7g]

Ну я имею ввиду на всех машинах разных марок

[@icis4]

Я знаю - если катушка Sagem она уже сгорела. Если сгорела то и коммутатор уже сгорел если ECU тоже Sagem. :) У меня были только Ситроены. :)

[@Silin513]

у каждой фирмы катушек свое сопротивление. у беру 6.8 так и должно быть !

[@user-rv5st2yc8k]

Поддержу, пару недель обновил свои катушки, пробег был 240 т.км., машина 2007 года, с завода стояли беру, отслужили 10 лет, и сейчас работают, но на одной начал растрескиваться корпус, решил не ждать отказов, а сменить все сразу на новые, так вот, что на старых, что на новых - сопротивление в пределах 6.8 Свечи меняю каждые 15 тыс, ставлю либо оригинал ...155, либо Beru Z193, либо Eyquem RFN 58 LZ. Купив Меган 2 ссемь лет назад, начитался форумов про то как летят свечи, сразу купил катушку про запас, положил в багажник и начал ждать когда же начнут сыпаться, проехал 200 000, так и не дождался, докупил еще три и просто обновил все разом, а одна теперь уже из старых так и катается в багажнике.

[@tulkov100]

@@user-rv5st2yc8k И как эффект есть ощутимый от замены свечей и катушек?

[@user-rv5st2yc8k]

@@tulkov100 Нет, эффекта не было, не считая трещины на одной из катушек у меня проблем не было, машины работала ровно, менял больше для профилактики, чтобы не ждать когда в дальней дороге затроит. На сегодня пробег 295000, полет нормальный, пару старых катушек подарил другу, пару лежат про запас.

[@tulkov100]

@@user-rv5st2yc8k Я свечи не менял вообще. 5 лет 80 тыс км. Только каждый год выкручивал и зачищал. Эффекта, особенного, тоже не замечал от этой процедуры. Но на днях машина затроила, после ночёвки в чистом поле под дождём с мокрым снегом. Доехал без одного цилиндра до дома. На следующий день всё выкрутил, почистил, машина значительно лучше поехала. Однако решил уже заменить свечи, и катушку одну прикупить на всякий случай. А катушки теперь попробую на герметик ставить.

[@mafia_is_immortal]

Может ли быть сопротивления в норме, но катушка шьёт в работе?

[@user-we9nt2nh7p]

Всем доброго времени суток! У меня вопрос к знатокам,может ли быть детонация из-за неисправных катушек? Заранее спасибо за ответ.

[@mkandrat]

может

[@user-op1eg3ix7p]

Может, поменял все четыре, не у знал машину К4J.... Летает.

[@user-gv7cv9rb5h]

Бывает на холодную все идеально, а если на горячем двигателе проверить, то будет полная ерунда, если катушку снять и замерить через 3 минуты , то все будет идеально.естественно проверяются все катушки разом , а не конкретно одна.

[@Kia--gq8zy]

,молодец АНДРЕЙ. А ЭТОМУЭКСПЕРТУ КУПИ НОВУЮ КАТУШКУ фирмы беру и измени свое мнение.А сопротивление первичной обмотки 1,4- 0,9 ом получаем у всех 0,4 ома, почему- да потому что - замкни два провода на кз- короткое замыкание тогда узнаешь почему минус 0,9. ДРУЖИТЬ С МУЛЬМЕТРОМ???? ЧАЙНИК!!!!!! ДА ДА ДА

[@user-ti5nx8ue4s]

Мадэ ин и ренаульт -это просто вилы!

[@user-pm8ci9mt1k]

вилы это беру мадэ ин германи

[@user-ku9us4yj5q]

точно по запахом можно определить 👍

[@usefulchina]

как вариант

[@The1991Maxim]

А какой запах должен быть у не исправной катушки?

[@KUHNI_NF]

А где ты щупы брал, отдельно докупал, я чёт не нашел в комплекте

[@usefulchina]

Отдельно

[@user-pp1ou6ym9z]

Не все неисправности так можно определить . есть что нет запаха и сопротивление на холодную в норме а при нагреве катушки сопротивление стремится к бесконечности и показывает обрыв.. Лучше сразу менять катушки все.

[@user-om2ly5ot7g]

Здравствуйте это на всех катушках такое сопротивление должно быть ?

[@usefulchina]

Нет

[@user-ri9kr7we6b]

А если вторичная обмотка вобще не показывает на одной катушке? При этом движок работает нормально

[@user-zc7ub4tp3k]

А как проверить на четырех контактной катушке?

[@N666F...]

У меня на лагуне по 6.80килоом. И машина работает отлично.,а ты говоришь не рабочая катушка с чего ты взял? Имено эта фирма BERU стоит у меня.конечно трещины на корпусе есть все ровно работают. уже около 80т.км.проехал на этих каташках.

[@user-xp4yx1wb5s]

Редко когда катушки так ломаются, обычно их меняют из за мелких трещин и они пробивать начинают!!!

[@Kia--gq8zy]

После того как вы измерили сопротивление первичной обмотки , измеряемой сопротивление вторичной обмотки : один щуп через отвертку соединен с контактом где будет находится свеча а другим контактом поочередно касаемо то одного то другого контакта первичной обмотки сопротивление должно измеряться в Ком.

[@vtemee]

пишите в описании от какого двигла? 1.6 или 2.0 л.?

[@usefulchina]

Коля Коляныч 1.6

[@andreik9280]

Умоей все катушки beru, с сопротивлением до 7 килоом и машина едет нормально😂

[@user-py9mb4wx9c]

Здравствуйте. Подскажите если знаете. Правда по автомобилю. Но думаю смысл один. Поставили катушку зажигания больше на 10ком, но там также идет резистор. Что будет? Авто стало вести себя лучше кстати. Сгорит транзистор? Или как, я просто не понимаю немного в этом(((

[@usefulchina]

Денис Иванчук все будет хорошо. Для рено есть разные катушки с разными сопротивлениями.

[@papmax1978]

Нужно мерить , сняв резиновый наконечник , тоесть не через пружину , так как эта пружина внутри часто в окиси и нагаре , поэтому показания мультиметра скачут . Да и почистить будет полезно . Вот я не понимаю , эти погрешности в измерениях , специально учитываются в связи с возможностью плохого контакта пружины , ведь обмотку ,станок мотает с точным количеством витков , а разница в высоковольтной обмотке 100-200 ом это очень много витков медного провода , метров 100-300 , такой погрешности быть не может .)))))

[@dji_est9700]

полярность имеет значение в данной проверке?

[@usefulchina]

нет, это режим прозвонки.

[@mubarizismailovl]

нет

[@Kia--gq8zy]

Резинку Надо снимать только для осмотра катушки на пробой в сторону. А достать до контакта можно и надо с помощью длинной отвертки .

[@user-kh4ji9fl4q]

дяденька, у меня на дастере все катушки фирмы БЕРУ и на вторичной обмоте на вскх показывает 6.8, и ЧТО ВСЕ НЕИСПРАВНЫ ДА?

[@usefulchina]

Нет. У разных катушек разное сопротивление

[@user-zs1zq2dd3n]

просто у меня на холостых поддергивается двиг.думаю тоже проверить.менял две штуки за 190 тыщ пробега

[@usefulchina]

ну это может быть дроссельная заслонка или датчик какой.

[@Kia--gq8zy]

К стати у катушек BOSH 6,8 КОМ .......Чайник....

[@Kia--gq8zy]

И это норма , а то скажешь что и она не исправна.

[@user-sf2hy6nv9h]

а если в катушке три контакта? два из них показывают 1,4.. а вот на стержень не одна не бьется.. как замерить сопротивление вторичной обмотки если три контакта?

[@usefulchina]

нужно читать мануал по ремонту авто

[@user-zq6kg9qp5m]

Откуси один!

[@Kia--gq8zy]

И этот тоже не дружит с тестовом, а именно все катушки для инжектора имеют сопротивление первичной обмотки 0,5 Ома. Обь ясную на примере этого чувака : перед измерением замыкают два чупа между собой / тестер при этом включен/ два чупа при этом замкнуты поворотом влево и вправо добиваются минимального показания тестора на сопротивление - ниже 0,9 Ома не бывает.Это будет погрешность при замерах сопротивления в видеоролеке было указано , что сопротивление первичной обмотки равно 1,4 Ома минус 0,9 Ома / погрешность/ будет равно 0,5 Ома .A сопротивление вторичной обмотки у разных производите лей разная и эта катушка которая по мнению автора неисправна ----- насамом деле тоже исправна.

[@AlikeKZ]

Как Вы опрелеляете диапазон нормальных величин сопротивления?

[@usefulchina]

Alexey Romitsyn смотрел в мануал, но как оказалось у разных катушек разные диапазоны сопротивления

[@SashaShubin]

Чёт все катушки показывают ноль по цоколю. В Хонде своя конструкция?

[@usefulchina]

возможно

[@papilonpapilon5092]

привет. езду на газе, троит при педали в пол. на бензе при педали в пол не троит

[@usefulchina]

Papilon Papilon смотреть газовое оборудование

[@AlehandroMiller]

Это проблема в свечах! Проверьте зазор между электродами.

[@dartblack5768]

Тож такое мотор F4R

[@guest6250]

у меня,0.7, вместо 1,4ом

[@dsovdsov4413]

Спасибо,брат!)))банальная диагностика катушек-есть следствие какой то неисправности...но,как определить эту неисправность?!также банально и далекому даже от первичных азов электроники..Меган3,ехал,тупил?с чем сравнить?!,расход топлива...среднестатеститечкий...эластичность-предесть!никаких дергания!едет,работает,везет!...но...наши познания не являются правдой)))...тахометр-стрелка,лежать должна идеально!выходим из машины-дверь открыта!при прогретом двигателе никакой вибрации на двери!есть вибрация-неисправность!...смотрим на глушитель-при прогретом-пар,есть неисправность!...все вскупе!расход,вибрация,динамика,не полное сгорание топлива-неисправность катушек зажигания-это первое что определяем,потом,все остальное)))автору спасибо,из 4 катушек-три в хлам по первичной обмотке,хотя вторичная в идеале!...двигатель шепчет,шепчет...а как шепчет)))

[@andreik9280]

Ну и открою секрет, что у катушек beru нормальное сопротивление вторичной обмотки от 5,5 до 8,5 килоом. Не дури людям голову.

[@Funny_guy1992]

На счёт запаха - смешно

[@user-gk2rq2wc3s]

Но это правда

[@Funny_guy1992]

@@user-gk2rq2wc3s так они все пахнут, что теперь все менять?)

[@user-oh8su2fb6b]

У меня одна катушка недавно расправилась. Заменил на новую но почемуто также не работает и троит.

[@user-pj9ec8im8i]

Новая не значеть рабочая

[@user-rc2ih9br3q]

У тебя мультиметр 100 рублей базарный день. Соедени щупы между собой и получишь сопротивление проводов мультиметра которое необходимо вычесть из показаний.

[@yrikru]

межвитковое замыкание

[@user-rt7wb8rt9v]

Здравствуйте у меня все 4 катушки выдают 3.0

[@alekskowalski8044]

у меня 4 показывают вторичную 7.5

[@user-pj1nu9fo2b]

здравствуйте! конечно видео интересно но не совсем правильное, посмотрел ваше видео и чуть не расстался с 5000 рублями на покупку катушек, а теперь к делу, катушка беру кстати тоже ставят с завода и это хороший оригинал! а то что у этих двух типов катушек разные характеристики это факт! могу вам точно сказать что с таким сопротивлением беру вполне рабочая!!

[@usefulchina]

смотрите видео на компьютере. там всплывают подсказки. все что вы написали давно выяснено.

[@user-pi6hn3oc8k]

А если на всех 4х катушках 7ком?

[@user-pi6hn3oc8k]

И запах бензина и масла на всех, гари нет

[@zephyr1000]

Подскажите пожалуйста, отвалились сразу 2 катушки, в 1ом и 4ом цилиндре, вторичка не звонится, может ли какая то другая проблема стать причиной поломок катушек? Диагностика пишет что КЗ катушек в 1ом и 4ом цилиндре или дело все таки в катушках и это какое то дикое совпадение?

[@usefulchina]

Zephyr менять катушки

[@zephyr1000]

@@usefulchina спасибо огромное за ответ!

[@zephyr1000]

@@usefulchina купил сегодня 2 катушки, но проблема не ушла, начал прозванивать проводку тестером в режиме пищалки и заметил такую закономерность, что если прозванивать контактную группу на первом цилиндре, когда контактная группа висит на катушке четвертого цилиндра, то тестер пищит, так должно быть или все таки где то коротит? Причём на других цилиндрах такой феномен не наблюдается, и не наблюдается, если отсоединить клемму с катушки четвёртого цилиндра, и что самое интересное, между двумя контактными группами первого и четвёртого, помимо общего фиолетового провода который у них общий, звонится серый и белый провод, которые вроде бы не имеют ничего общего. Не могли бы вы проверить этот феномен на своём авто, я готов даже немного проспонсировать вашу помощь, или может вы сталкивались с этим, я уже весь инет перерыл и ничего не нашёл подобного, помогите пожалуйста

[@pirates3562]

оке! а Если на вторичке ни чего!? 0 что она умерла? но машина едит на всех 6 целиндрах и только одна катушка показывает (первичку и вторичку)

[@Alexog591]

И мультиметром еще не увидеть 1 или 2 короткозамкнутых витка.

[@user-zs1zq2dd3n]

в книге эксплуатации написано первичная 0.54+-0.02Ом.вторичная 9000.....12500 Ом где правильно?

[@usefulchina]

в книге все правильно написано. у вторички 7000 это тоже нормально. Здесь главное чтобы КЗ и обрыва не было.

[@krassnow8963]

Проверка левая вообще. У меня ровно наоборот 3 BERU стоит и одна с серой головкой такая же. И у всех BERU сопротивление 5.9 кОм, а у другой 10.5 кОм. При этом все катушки работают исправно. Нормальное сопротивление вторичной обмотки как раз от 5 до 15 кОм. Поэтому именно такая проверка ничем не поможет, тем более если катушки разные.

[@indianfromzadrocisebyadopo5408]

Да, бош 2,5 тыс руб стоит, но это того стоит. Е.ать голову начинают от 130 тыс км, это при замене свечей на каждые 7 тыс км,как и масло,если сарай любишь. Пусть грязный снаружи, битый, но следить за моторЕн. Попарно,х.й с ними. Отдельные катушки пассатижами оторвал и проверил на звук искры. 1 катушка, парящая мозги, не даст тронуться спокойно и экономия на 2 литра падает. Короче: не экономьте. 100тыс отъездил, меняй все катушки. На крайний, что бы доехать. Если блок, то обезжирить и покрыть цапонлаком. Если отдельные, то перемотать вв лакотканью. На тыс км хватит.

[@nickniskin3333]

Зачем тратить впустую время?Я беру убитую катушку и подключаю к снятому заранее ,разьему с катушки например первого цилиндра .То есть ,отключаю первый цилиндр,но при этом не отключаю четвертый.Почему убитую, она нужна как перемычка ,для отключения цилиндра и не убить новую.Искра одновременно подается в два цилиндра,1-4 и следующая в 2-3.Заводите двигатель и смотрите изменилась работа двигателя или нет.Если ничего не поменялось,этот цилиндр не работает.Виновата катушка или свеча или кабель или ЭБУ.Возите две катушки новую и убитую.Приборы не нужны.В Рено первый цилиндр справа.Еще ,свечи должны быть с встроенным сопротивлением, иногда обрываются или увеличивают сопротивление.А да ,в Рено,почти во всех моделях, двигатель колбасит ,это как традиция фирмы.Но бывают и счастливчики.Таким методом даже в дороге,даже горячий двигатель ремонтируется за минут 15-20.Пользуюсь им уже лет 14 с той поры как угораздило купить Рено.Шучу,машинка хорошая.

[@user-be6fo3kb3p]

Интересно что вторичка прозванивается Обычно у индивидуальных катушек зажигания вторичка тестером не прозванивается так как последовательно с ней стоит диод ,а он открывается только при 15-25 Вольтах Странно как-то

[@Kia--gq8zy]

сопротивление новых BERY КАТУШЕК ТАК И ЕСТЬ ПРИМЕРНО 7 КОМ.ВАША КАТУШКА ИСПРАВНО. А сопротивление катушек VALEO 12KOM, ТОГДА ПОЛУЧАЕТСЯ ВСЕ те катушки которые в процессе измерения показали сопротивление 10кОм они что тоже не исправный! ?!?!?!????

[@usefulchina]

все правильно говорите. это нормальное сопротивление. причина была в пробитии корпуса катушки.

[@romkakablja]

ренаульт:))

[@ryryryry3760]

Канечно полезное видио +1

[@user-ch3ne8cf1x]

Всё правильно сказал. Так они и проверяються. А почему согласен. Потому что. У меня на элантре четвёртой такое было. Здохли все сразу катушки. Первичная обмотка показывала сначало все 1.5 потом через неделю. 1.3 вторичные здохли сразу. Не чего не показывало вообще. Но машина ездила. Но на холостых колбысило. Приехал в магаз проверил новые катушки фирмы AMD там первичная показала 1.5 как и должно вторичная 8 . Вот вам и все ответы ребята кто спорит....

[@user-op6gq5xq5u]

Есть на али простой тестр катушек

[@usefulchina]

Ссылку не дадите?

[@user-op6gq5xq5u]

@@usefulchina отак и называется в поиске тестр катушек зажигания. Похож на шприц с красной болбешкой и проводом массой

[@user-op6gq5xq5u]

@@usefulchina суть работы по длинне искры.короткая катушки кирдык. Длинная ОК.

[@PECTOBPATOP]

РЕНАУЛЬТ ААААА

[@internet6942]

Мадэ ин Джемани )))

[@user-pm8ci9mt1k]

а ренаульт то причём...кончилась то беру? рено это ниссан...

[@hondavod644]

Ренаульт))))

[@DomCRAFT23]

Аааа блин все 4 менять. Так на 2 ещё и резьба сорвана

[@vladimirkrupskiy1528]

Та же хня. Перерезал на 8. И счастье. Правда, надо расширять отверстие на катушке.

[@olegvitalich8978]

Проповедник..

[@mkandrat]

Передо мной новые 4 катушки BERU 8200568671 оригинал Renault. На всех 6,8кОм. Так что так и должно быть.

[@user-tg1gr9ne8b]

Тоже проверил. 6,89 на всех - нормально работают

[@andrewivanov5006]

а сколько показывало на первичной обмотке ? в видео 1,4, у меня на Beru 4,5 - это норма ?

[@user-zj8mu7hg9p]

А ничего что высоковольтный провод, как и вторичная обмотка, ЭТО ПРОВОДНИКИ уже искры????!!!! И чем меньше сопротивление на проводнике, тем лучше искра!!!! Оригинальные катушки на этом видео хуже проводят искру нежели Beru. Для информации - номинальное сопротивление ВВ провода, 1кОм на 10см длины!

[@leons9062]

у меня берушки все четыре первичка 0,9 вторичка 7,1

[@usefulchina]

+Leon S все верно, так и должно быть

[@leons9062]

ok, сенкс... будем посмотреть сколько они проживут... потом можно будет от ваза поставить котушку и через вв провода на свечи... иначе дороговасто будет...

[@usefulchina]

беру проживут долго. я купил оригинал - дорого блин(

[@vladimirp.2289]

На бмв перевіряв,жодна не перевіряється таким методом.

[@abdulamagomedov4012]

Вот эти катушки зажигания надо тебе в одно место поставить чтоб ты бегал хорошо . Засоряешь бля Ютуб