Как откалибровать манометр

[@pants-on-head4368]

калибровка, начинающаяся со слов "думаю, ему стоит доверять" это сразу пять

[@dovarinsss2706]

Как только увидел нож-открывашку и плоскогупцы, сразу понял - дело серьёзное, надо посмотреть. )

[@Петрович-й2б]

🤔😉👍

[@oleggora5362]

До откручивания от колеса пойдет! А как давление скинешь, стрелка упрется в ограничитель, а оська будет стреситься еще прокрутиться до начального положения. И так через немного раз опять хню покажет😅

[@pngem1]

Не факт, у таких манометров есть механизм чтоб стрелка не тряслась во время работы компрессора. Возможно на нем сиграет.

[@NIX-kh4qt]

Не правильная калибровка манометра. Калибровка правильная проходит путем разбирания манометра, а далее там на маетнике есть змеевик. Его или сгибают или разгибают.

[@kars_print-ru]

@Vital_Lavа причем тут мультиметр?)

[@KulNik-]

Съемные стрелки удобно снимать вилкой.

[@Петрович-й2б]

Спасибо. Не знал.. Хочу попробовать какое давление он сможет накачать. Есть в пользовании грузовик, там нужно качать 9.5 атмосфер. Пишите хотите ли вы увидеть.

[@KulNik-]

@@Петрович-й2б хорошо, посмотрим, как он справится.

[@ВикторАбакумов-в4з]

@@Петрович-й2б а насос обычный двуручный ??))

[@evgeniyivanov5520]

На всех манометрах ось конусная и в стрелке конус.Вот и подбивают молоточком.Сидит не сорвешь.Есть специальный съемник и им то со всей силы надо тянуть.Можно испортит манометр.Но если не сильно заколочена стрелка то после регулировки легонько тюкнуть в центр стрелки..☝

[@МгангаВеликий]

тюкнуть молоточком в 50 г.

[@MrNikolab]

Ваш насос подозрительно на нашего Буншу похож, а у меня этот Торнадо завышает на 0,5 очка

[@kars_print-ru]

😂😂😂 очка 👍

[@ВладимирМарков-ь9й]

У меня часы на 10 минут в сутки отстают, я их также "калибрую".

[@gennadyjafarov]

Выкини его. Все, это брак. Потом ещё подведет. Я взял подороже с полным компоектом. У меня подобный был. Калибровка такого мусора это самообман и риск доя резины!

[@alexeysapronov3352]

Для всех вопрос .Измерять на холодные или тёплые колёса? Почему датчики температуры в колёсах на холодные и тёплые реагируют одинаково?

[@ВикторАбакумов-в4з]

залез в манометр пассатижами -считай что выкинул -это как будильник ремонтировать !!

[@Петрович-й2б]

А почему тогда работает и показывает точно?

[@ВикторАбакумов-в4з]

@@Петрович-й2б ну вы мастер значит -я бы не рискнул !! ))

[@алексмлеко]

Маркером на стекле риску сделал бы 2 атмосферы и всё

[@Петрович-й2б]

А так всё по феншую

[@Виталиймного]

Так как покупной компрессор холодный, он можен выдавать не правильное значение

[@АндрейКолесник-о8в]

стрелка легко снимается с помощью двух плоских отвёрток резба на стрелке это нонсес скорее на клее сидит

[@evgeniyivanov5520]

На всех манометрах ось конусная и в стрелке конус.Вот и подбивают молоточком.Сидит не сорвешь.Есть специальный съемник и им то со всей силы надо тянуть.Можно испортит манометр.Но если не сильно заколочена стрелка то после регулировки легонько тюкнуть в центр стрелки..☝

[@ЮсифМикайлов-с3я]

Ариентироваться надо было по красной шкале ,она же правильно показывала

[@smertvichdreng]

тоже так подумал. я по красной шкале качаю.

[@inside10G]

там же подписано, красная это PSI, никак не бары

[@smertvichdreng]

@@inside10G возможно перепутали китайцы детали. бывает.

[@bonivasbnv622]

красная шкала это давление в фунтах. PSI

[@chiefset29]

Я за все устройства манометров не берусь утверждать. думаю в этих приборах они просты. Я вскрыл свой манометр. Трубка и механизм передачи на стрелку. То есть полноценно откалибровать не получится. Можно только установить нуль. А это можно сделать и без внешнего давления. При нуле нужно стрелку на нуль посадить. А пропорциональность показаний-это просто так не изменишь. Если трубка "проржавела" или по иным параметрам устала, то это так не исправишь. Я устанавливал нуль с помощью тяги от трубки к исполнительному механику. Она и так была кривая. Причем я убрал упор нуля. Теперь видно врет на нуле или нет. А так стрелка на нуле, но не знаешь истинный нуль или это просто упор мешает показать истинный нуль.

[@Гугин-1]

Калибровкой тут и не пахнет, поскольку этот термин подразумевает множество действий под приведению прибора к показаниям истинного значения измеряемой величины, а не только одно передвижение стрелки на то деление шкалы которое вам кажется правильное.... Показывае 2,1 допустим правильно, но уже 2,5 или 1, 8 будут расхождения. Замените манометр и по причине того что он имеет слишком большую шкалу для вашего авто, поищите прибор с шкалой на 2,5 или на 3, максимум на 4кг/ см 2. Ибо чем грубее прибор, тем меньше точность в показаниях. Вы же не будете полкило колбасы взвешивать в магазине на товарных весах, на которых они взвешивают мешки с сарахом, пусть даже они и точные.

[@Петрович-й2б]

Благодарю за развёрнутый комментарий 🤝

[@derzhi_morda]

Все описал правильно, по всем канонам душнилы, но есть момент, бытовое применение. Если показания точны на значении 2,1 и кроме этого значения больше ничего не нужно, то пусть на других он врет хоть на 100%, автору то какая разница? И еще вопрос, где выдают истинные значения измеряемой величины?

[@Гугин-1]

@@derzhi_morda Истинные значения иззмеряемой величины прибором прибором ,который называется образцовыым. Он имеет больший класс точности , но более сложную конструкцию не предназначенную для постоянного применения. Поэтому с их помощью проверяют только приборы для постоянного пользования.( рабочие) Все образцовые приборы тоже должны периодически проверяться ещё по более точным приборам..

[@derzhi_morda]

Истинное значение достижимо только идеальным измерительным приборам, которых нет и не будет. Поэтому говорить об истинности показаний не корректно, тем более в разрезе бытового применения. Автор выровнял показания по более точному прибору то есть сделал так как вы говорите, в чём противоречие?

[@Гугин-1]

@@derzhi_morda идеальный измерительный прибор существует. Он называется ЭТАЛОНОМ . Точнее не бывает. Он находится в МБМВ...

[@Aristokrat3296]

1,5 на компрессоре +0,7 будет 2,2. Пишим на компрессоре поправку +0,7 и все.

[@РоманЛир-м5л]

Какая может быть калибровка плоскобуцами!!

[@РодионПавлов-и4т]

Съёмником надо!)

[@СергейЧелищев-ф7ж]

А для чего вам красная шкала ? Там изначально показывало все правильно 2.1

[@inside10G]

там же подписано, красная это PSI

[@КорнейСаморуков]

После такой "калибровки", что он будет при нуле показывать? Математика подсказывает, что 0,6 🤣

[@СССР-62]

лучше стрелку загнуть куда надо показывать 😂😂🤣🤣😂😂 или на цыферблате изменить цыфры

[@РушанВафин-ч2п]

Да мастер хоть куда😂😂😂😂

[@Петрович-й2б]

🤔🤝

[@СергейФитис-д5ф]

👍

[@vitalik4702]

Учитывай что бар больше чем атмосфера

[@НиколайЧернышев-ь2й]

Люди совсем обленились: ручным насосом качать не хотят.

[@Петрович-й2б]

😄😄😄

[@ВиталийВеличко-з7д]

А ртом и подавно не заставишь.

[@Евгений-о8з]

неправильно для начала надо свой компрессор на 3 сек включить стрелка встанет около 2 очков вот тогда и сравнивать

[@Петрович-й2б]

@@Евгений-о8з может и не правильно но показывает теперь идеально

[@kn-nv8gs]

смысл лезть плоскогубцами. Ну запомнил на сколько брешет и все.после поворота стрелки я бы точно не доверял. Лучше уж тогда другой купить.

[@Петрович-й2б]

Зато все работает чётко, и покупать не нужно.

[@Alexklevch]

Ну и бред...доверять манометру на заправке..

[@ВалентинВайс-п6ь]

Спустило много

[@MadDriver55]

Ну ты и спец конечно. У меня такой манометр с 16го года трудится. Сейчас перестал показывать больше 2.2. У него такая особенность, когда холодный то стрелка медленно поднимается , ты просто не дождался и сделал неправильный вывод и после ещё и сломал манометр своими кривыми руками когда его вскрыл. Я в шоке от таких мастеров.

[@Петрович-й2б]

Может и сломал но всё сломанное работает исправно по сей день 🤷‍♂️🤝

[@ВалентинВайс-п6ь]

Дилетант

[@русланкочкодан]

Вьібросить..

[@АРМЕН-ъ4х]

Зачем калибровать, снимать стекло, сломать, вот там на насосе показал 1,5, а у вас в колёсе 2,2 , значит для 2,2 надо качать колёс до 1,5 как на насосе и в итоге будет вам 2,2 в колёсе,вот и всё ☝️

[@Петрович-й2б]

Зачем все эти заморочки, когда выставил точные показания и вот оно счастье.

[@КислыйШарик]

Зачем было "калибровать"? Показывает на шкале 1,5 бар (что означает 2,1бар), если устраивает 2,1бар, значит качай на своём 1,5бар и будь в порядке.

[@МишаМама-ф9л]

Китайса делаль пластикатка говношка мана... 😂😂😂

[@КВОККА-1]

Люди совсем обленились: ручным насосом качать не хотят.

[@МишаМама-ф9л]

Сам дурак качай ручным.

[@АлександрХвостов-ц1е]

А сейчас и ручные насосы тоже с манометрами не все конечно...