И ещё ❓вопрос... 2я, 4я, 5я, 8я включаются вперёд. Держат в любом режиме, хоть внатяг, хоть под гору. А третья, шестая, и седьмая под горку выскакивают, но рукой держу без усилий... Только держать, главное. Силком не выбивает. Никогда не лазил в такие КПП.
@ВасилийГоловачев-к4э5 ай бұрын
Блин, никак не въеду. 9 ЗФ, эт как❓ Вот у меня на МАЗе, нижний ряд, четыре вперёд, вместе с ползучкой, четыре верхние. (5, 6,7,8 я) . И одна задняя. Поясните, пожалуйста😫🙏🙏💓. Ваш подписчик.
@рукажопитьпонауке5 ай бұрын
@@ВасилийГоловачев-к4э в основном эти КПП устанавливают на КамАЗ на Мазе я их не разу не встречал.
@рукажопитьпонауке5 ай бұрын
@@ВасилийГоловачев-к4э первое куда стоит заглянуть сам механизм переключения передач. Там стоят фиксаторы и часто изнашивается сам вал, поэтому может выбивать передачи. В саму КПП лезть надо в последнюю очередь
@рукажопитьпонауке5 ай бұрын
@@ВасилийГоловачев-к4э четыре передачи, низший диапазон. Четыре передачи высший диапазон. Одна задняя. Того 9 передач
@ВасилийГоловачев-к4э5 ай бұрын
@@рукажопитьпонауке МАЗ 6501В5, 2013 года, рычаг влево - нижний ряд, рычаг вправо - верхний( высший) ряд. Отбор мощности( насос НШ 50) на нейтрали. Спасибо за ответ! 👍