Спасибо сегодня сездил на перевал помогает делать быстрые разгоны очень удобен на подемах , при разгонах очень полезная штука думал ерунда и чиповать не надо. Главное хорошо овладеть управлением лепестками.
@_ALPHA_STRIKE5 ай бұрын
@@Сергей-д8к3м Да нужна тренировка и потом легко будет ускоряться
@Смиренныйадам5 ай бұрын
Кто не ездил на хавал тот жизни не хавал😊
@АндрейКучер-т6э5 ай бұрын
Согласен, тоже ими недавно начал пользоваться. Правда были сомнения на счёт остановки, что будет если буду останавливаться на механике
@Антон19875 ай бұрын
Спасибо 👍
@fedorovnikolay80334 ай бұрын
Мы такой прием освоили, перед обгоном топаешь на педаль, отпускаешь, он скидывает передачу и некоторое время не повышает передачу. Т.е. роботу надо намекнуть что ты собираешься бодро ехать :)
@_ALPHA_STRIKE4 ай бұрын
@@fedorovnikolay8033 Да тоже так иногда делаю, сначала на газ немного давлю, потом бросаю и, через 2 сёк газ давлю и пошла на ускорение без стрелки на тахометр до 5,6 тысяч
@ЕвгенияКурцева-ы4р5 ай бұрын
Привет дело привычки маладцы
@vladislavmartiyanov84584 ай бұрын
Спасибо за науку.
@Смиренныйадам5 ай бұрын
Хавал сила
@sskeefa2 ай бұрын
А еще есть такой нюанс, в видео этого не услышал. Если переключить в "М" режим шайбой, то ручной режим работает постоянно, а если с драйва на "М" лепестком, то через какое то не продолжительное время, возвращается на "D". На хавал дарго, по крайней мере, так.
@alexrubin6252 ай бұрын
Да, на Джо тоже самое
@superentrancer4 ай бұрын
спасибо за объяснение! однако на обгоне не всегда смотришь на дисплей, иногда приходится на трассе чуть притормозить перед впередиедущей фурой, и передачи D скачут туда сюда без моего ведома как хотят Например последний раз посмотрел на дисплей - было D5, (в этот момент не смотришь вообще на приборку смотришь только на машины) решился на обгон, клацнул по левому лепестку и нажал педаль газа, она страшно зарычала - обороты 4-5 т и скорость не набирает - смотрю -M3, проходят секунды 3 и я обратно встаю за зад фуры жду когда она опять переключится в D. PS новичек - пытаюсь научиться ии пользоваться. И еще вопрос - вот долго поднимаюсь в гору вместе с фурами - мне нужно переключиться из D в M например M2 и сохранить эту передачу больше минуты - во время движения я могу переключиться в постоянный M режим?
@_ALPHA_STRIKE4 ай бұрын
@@superentrancer Да нет едешь в гору на D и все не надо переключаться на М вообще, можно и движка за глаза на любую гору. Лепестки или при обгоне или в грязи застрял. Когда при обгоне клацаешь лепесток на газ не давишь, с газа убрал ногу, клацнул лепесток левый и потом газ в пол, не будет до 5 тысяч обороты хреначить а если и подняла сразу через 2 секунды хренач следующую передачу.
@равильДубин-ф6д5 ай бұрын
При просмотре, увидел ППЦ с нашего завода (11:42)😊.......
@АлександрМанасов3 ай бұрын
Приветствую. Думаю брать Джолик на полном приводе. Смотрю разные видосы про машину, и попался видос с казанского таксопарка, где, видимо, начальник даёт видеоинструкцию водителям. И он категорически запрещает им пользоваться режимом М, типа быстро убьёте машину. Такое может быть?
@_ALPHA_STRIKE3 ай бұрын
@@АлександрМанасов Ну навряд, это надо постоянно им пользоваться а его используют этот режим всего 5%, при обгоне или в грязи застряли
@alexrubin6252 ай бұрын
Этот режим указан в инструкции в Джо (при обгоне, производитель в инструкции рекомендует пользоваться понижающим лепестком)
@ОлегДемидов-я3ш3 ай бұрын
Ого,пока обкатываю)сохранил,но не знаю,что дальше будет с ютюбом)
@_ALPHA_STRIKE3 ай бұрын
@@ОлегДемидов-я3ш Телеграмм мой и группа Вк вступайте и там видео и тд всё будет
@ОлегДемидов-я3ш3 ай бұрын
Везде подписался,ну а видос конечно бомба, благодарю за полезную информацию)@@_ALPHA_STRIKE
@СергейКнязькин-и6д5 ай бұрын
А у меня 7 передач на лепестках. сегодня обратил внимание. Может потому, что полный привод?
@user-vu2bj4bx2i5 ай бұрын
Покажите и расскажите как устанавливали Яндекс навигатор в уголовное устройство
@_ALPHA_STRIKE5 ай бұрын
@@user-vu2bj4bx2i Через андроид авто навигатором пользуюсь и подписка яндекс плюс или работать навигатор не будет без подписки
@user-pt1kb1www5 ай бұрын
На Хавал М6 по аналогии?
@ГлебШокотько-з4р5 ай бұрын
Покажите оператора 😊
@ant_1_25 күн бұрын
С каких пор 5000 - это завышеные обороты на разгоне?
@_ALPHA_STRIKE24 күн бұрын
@@ant_1_ Идеальное переключение передач на 3 тыс оборотов а на 5ти конечно двигло ревёт, но это на обгонах конечно можно давить газ в пол а так идеал переключения на 3тыс
@НиколайАдамович-й9ж4 ай бұрын
Как его заглушить на нентралке ,а то становится на паркинг
@Дик-ш9иАй бұрын
Короче и тянешь ерунду.на ходу включаешь лепесток и машинасразу переключается на механику,если не переключаемся на лепестках ,то автоматом переключается на автомат.
@sergivanov34735 ай бұрын
Нахрен нам лепестки?😊 Оператора покажи😂
@_ALPHA_STRIKE5 ай бұрын
@@sergivanov3473 Операторша почти голая, ютуб не пропустит)))
@romzes29ru4 ай бұрын
Нужно убирать ногу с газа когда щелкаешь лепесток?
@_ALPHA_STRIKE4 ай бұрын
@@romzes29ru Нет не нужно, только в начале когда включаешь пониженную, газ бросаешь, щелкаешь пониженую и потом газ. Если сразу с газом на пониженую, то обороты моментально взлетят до 5-6 тысяч и будет реветь как ненормальная а так газ бросил, щелкнул лепесток и добавляешь газу в пол силы или чуть больше
@НиколайЛатышев-б2ь5 ай бұрын
Дали игрушку поиграть
@АхатМадалиев-з2з5 ай бұрын
КОРОТКУЮ ЮБКУ СКАЗАЛ И НЕ ПОКОЗАЛ
@sivkov84d5 ай бұрын
Чувак, у тебя говор явно не питерский. Откуда родом? Только честно
@ДмитрийЛипа-х8ю5 ай бұрын
Колыма😁😁😁
@_ALPHA_STRIKE5 ай бұрын
@@sivkov84d Живу в Питере 11 лет я и не говорил что родом с Питера))
@sivkov84d5 ай бұрын
@@_ALPHA_STRIKE а я и не утверждаю об этом. Так от куда родом? У меня жена родом с Донецка, говорит лякаешь как южанин
@_ALPHA_STRIKE5 ай бұрын
@@sivkov84d Луганская обл))
@sivkov84d5 ай бұрын
@@_ALPHA_STRIKE жена говорит, сразу бросилось родное "подымает" "ля" ток шокать и хэкать разучился)))) Моя шокает будь здоров.)
@Ветерок-ж7и3 ай бұрын
Друзья, будьте добры подскажите:на хавал м6 также можно?
@_ALPHA_STRIKE3 ай бұрын
@@Ветерок-ж7и Конечно можно
@Ветерок-ж7и3 ай бұрын
@@_ALPHA_STRIKE понял, спасибо. А как вы ездите по пробкам. В каком режиме? И на светофорах с остановкой на 2-3 минуты включаете нетраль?
@_ALPHA_STRIKE3 ай бұрын
@@Ветерок-ж7и Я катаю только спорт режим и в пробке и по трассе, так как катаю авто быстро, но лучше контролировать дистанцию в пробках это конечно стандартный режим, машина не так срывается с места, но я привык. На светофорах и в пробках включите кнопку автохолд рядом с ручником и после остановки авто не едет и не надо держать на тормозе по 3 минуты, это наоборот перегревает коробку и убивает её. Включили автохолд и на светофоре машина стоит типа как в паркинге и на табло горит буква (А) надо ехать газу дали и машина поехала и не надо ее отключать. Этот режим шестеренки блокирует в коробке, никакой нейтралкой я не пользуюсь и на роботах и автоматах нейтралка нужна только для буксировки авто, это на ручной коробке сцепление выжал и включили нейтралку на светофоре а тут не нужна нейтраль вообще. Что не понятно пишите в личку в контакте или телеге
@_ALPHA_STRIKE3 ай бұрын
@@Ветерок-ж7и На канале есть видео про кнопку автохолд
@Ветерок-ж7и3 ай бұрын
@@_ALPHA_STRIKE понял, спасибо за подробный развёрнутый ответ 🤝 подписался.. 👍