КАК ПЕРЕВЕСТИ С 6 ВОЛЬТ НА 12В и НЕ УБИТЬ МОТОР! Переоборудование мотоцикла Урал, Днепр, К750, М72.

Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: [phone]
Группа ВКонтакте: market-...
Качай приложение Дром по ссылке:
drom.ru/s/R2H
Покупай авто только у настоящих собственников!
Пластину для установки генератора купил здесь: bikercu...
Комплект для переоборудования 6в генератора купил здесь: id23311...
ЗВОНИТЕ [phone] ПО РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЕЙ И ПОСТРОЙКЕ МОТОЦИКЛОВ УРАЛ / ДНЕПР / К-750 / М-72 НА ЗАКАЗ.
Многие владельцы старых 6 вольтовых мотоциклов задумываются о их переводе на 12В (V, вольт). Причин тому может быть несколько:
-во-первых труднодоступность 6В оборудования и расходников таких как аккумуляторы на 6В, предохранители, лампочки и прочее.
-во-вторых невозможность использования современного оборудования работающих в сети 12В (зарядка USB, светодиодные лампы)
-в-третьих очень тусклый свет от 6 вольтовых ламп
Переводов мотоцикла с 6В на 12В есть несколько:
-переделка 6В генератора Г414 на 12В
установка 12В генератора Г424 вместо штатного 6 вольтового
Сегодня я буду устанавливать 12 вольтовый генератор взамен 6В Г414 на мотоцикле Урал М63.
Для этого мне понадобится спилить алюминиевые приливы картера, установить переходную пластину для 12В генератора и притянуть все это шпильками к картеру. В теории все очень просто,но так ли это на практике?
О канале Саня Чётодел:
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю создавать что-нибудь своими руками. При этом, я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. В прошлом году я уже собрал мотоцикл Урал с коляской ( • Ремонт моего первого м... ) и преодолел на нем небольшое путешествие длиной 8000 км. На этот раз, я решил взять похожий мотоцикл Днепр и сделать из него кастом байк в стиле кастомов 90-х годов ( чоппер или круизер, что-то такое).
Но, так как я люблю строить мотоциклы под конкретную задачу, то я решил придумать себе и этому мотоциклу Днепр очередное испытание: я собираюсь преодолеть на своем кастом Днепр 1610 км (1000 миль) за 24 часа. тем самым выполнив байкерский норматив Железная Жопа («Iron Butt» - Железная Задница). В связи с этим, мотоцикл будет соответствующим образом подготовлен. О том как будет преображаться мой старый мотоцикл Днепр и о том какой тюнинг и доработки он получит, смотрите на моем канале в соответствующем плейлисте: • #КастомДнепр
Саня Чётодел в соцсетях:
ВКонтакте: chetodel
Инстаграм: / sanya.chetodel
Одноклассники: ok.ru/group/55...
Facebook: www.facebook.c...
ПЛЕЙЛИСТЫ НА КАНАЛЕ:
#КастомДнепр : • #КастомДнепр
"Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": • Уральские байки
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
• Чётодел где-то был
Моя "Самодельщина": • Playlist

[@ChetodelSanya]

Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru Телефон: [phone] Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533

[@Tigran-b1q]

Добрый день , пожалуйста подскажите шестерню генератора на 12 вольтовом генераторе от Днепра нужно заменить или можно оставить родную , у меня прилегает на роспоед хорошо , шайба специфическая

[@ronin8352]

Вот именно такой подачей видео, контент становится не поддельно информативный, акцент на нюансы даёт ответ на ряд вопросов и это очень важно! Александр, спасибо за данные ролики!!!!!

[@andrejneweiko2406]

Здесь необходима болгарка для труднодоступных мест. Кто в теме?

[@sergo_216]

Ща, Матвеев от Дью съедет, и можно будет ставить болгарки на поток)

[@NeonixZ]

И поворотный механизм чтоб можно было делать все из-за угла

[@customgarage5833]

А теперь аргон и.... ГЛАЗААААА

[@Kozachuk_T]

А вы слышали что Матвеев сломал руку Доктору Дью за то что он ездил на его мотоцикле !?

[@Pavel-P]

@@Kozachuk_T я слышал немножко другое от чужого =)

[@LS-sp4yg]

Из всех к-750 лучший моторчик. Тихий, мягкий. По пескам и болотам за счет регулировки зажигагия на руле, легко пролазит. Сколько ним пользовался, он ни разу не подвел. А звук на холостых с родными глушителями, это просто песня.

[@СергійКопецькийпрівєт]

Это точно , на одном карбе 6 литров на 100 км .

[@artegromoto6028]

Саня Саня .. закосячил картер ))) Переделывал подобными образами и г414 и планшайбами.. например на картере к750 есть полости которые вскрываются при стачивании места прилегания пластины, заделываются конечно легко но неприятно, будте внимательны. Советую переводить на ремень от маховика, или киловат от ВасиПЗ , переходные пластины это полумеры. самая основна проблемма этого узла останется не решенной, убрать нагрузку с шестерен грм. так же при переводе на автогенератор от ремня, уверенный заряд с холостых , ремень гасит ударные нагрузки и унификация комплектующих .

[@PapaKarloS102]

Я переделал Г414 (перемотаная обмотка возбуждения), электронный РР, шестерня 14 зубовая. Два года эксплуатации и много км пробега. Всё в порядке!

[@ДмитрийОнегин-р1ь]

Добрый день, где покупали обмотку и шестерню?подскажите)

[@PapaKarloS102]

@@ДмитрийОнегин-р1ь После нескольких сезонов эксплуатации принял следующее решение: шестерню и обмотку надо оставлять родную. Зарядку дает 14,4 В. Работать на своих режимах генератору легче. Ставить только реле. Катаю сейчас только так. Хороших дорог!

[@ДмитрийОнегин-р1ь]

@@PapaKarloS102 друг, я прям новичок-новичок в этом и только начал изучать вопрос перехода на 12в) прошу прощения за свою тупость) нет ссылки на подобные переделки или видео?) сейчас активно изучаю этот вопрос) где-то в ютубе видел ролик, где автор добавил электронную плату к штатной системе (от жиги вроде) и все работало норм - вы об этом способе?

[@lcatraz2919]

Если шестерню поставить вместо 14 зубов поменьше 12 зубов зарядка и свет будет ещё лучше .

[@PapaKarloS102]

@@lcatraz2919 у меня стояла шестерня на 12 зубьев 2 года. Потом стачились зубья и теперь на родной шестерни катаюсь. Как было 14.2 В так и есть, разницы не увидел.

[@Valery_Liss]

Я ставил тракторный генер на двигатель от "Днепр-11". Точил и картер и тело генера. Картер проточил насквозь. Ширина проточки была миллиметров 15. Я намеренно так сделал, чтобы генератор входил с запасом. Само отверстие впоследствии закрыл нержавейкой 0,5 на заклёпках с высокотемпературным герметиком. Всё отлично работает с 2005 года. Но... Сделать-то сделал, доказал себе и другим, что я это смог, а вот на хрена такая мощность этого генератора этому мотору я не знаю поныне. Этому мотору хватит и стандартного генератора. Люди-человеки, если вы не ставите на байк кремлёвскую люстру, то не морочте себе голову.

[@АлександрУсенко-ъ3т]

Делают для стартера и музыки. Или для лебёдки

[@shapovalda]

Хз, зачем портить М63 картер? Я бы лучше переделал стоковый 6В генератор, а недостаток мощности компенсировал установкой LED

[@tormozzzful]

D Shapoval портить понятие весьма относительное, да и лед фары стоят столько что просто жуть. Другое дело что 700 ватт не нужно, свет приборка и хорош, 700 ватт разве что для дальняковых туристов нужно

[@ramzes7357]

Головной свет обычную лампу, остальное диодное.

[@АндрейЗотов-ж8ы]

Вот и я так думаю, живых картеров м 63 осталось и так не очень много. Сделал себе все в стоке и зажигание совек. Купил генератор на разборе, а регулятор мне спаяли на вовременной элементной базе. Проблемм нет.

[@СтаниславПолпа]

@@АндрейЗотов-ж8ы то есть он у вас так и остался 6в?

[@АлександрИгнатьев-ю5д]

Да не люблю когда что то делают переделывают. 700 ватт куда им это ! Может еще прожектор повесят на мот. Херней страдают Кулибины.

[@jaroslavandrysek1656]

Дорогой друг, меня зовут Ярослав Андрисек, я из Чехии. Мне нравится смотреть твои видео. У меня есть старые скутеры Aprilia Atlantic и Scarabeo. Раньше у меня были разные старые мотоциклы, и у меня всегда была вырезка цилиндра, то есть, чтобы повернуть цилиндр и купить новый поршень, который точно соответствует новому диаметру цилиндра. Я с нетерпением жду ваших новых видео и желаю вам всего наилучшего.

[@anton_mareev]

Генератор Г-424 то ещё чудо. Я за 2 года 4 штуки спалил. У одного от ротора грузик отлете, два вообще интересно отказали, заехал в гараж все работало, на следующий день зарядки нет. Вскрытие показала ротор сгорел. Про китайский Г-424 я вообще молчу, не вздумайте их покупать. Он работал пока двигатель работал на холостых. Стоило газануть. Все провода от ягоря полетели. После я купил Г-700 и забыл про существование генератора на Урале. Третий год полет нормальный.

[@ALEKSANDRsachka]

Саня ))) на Берлин сейчас только на танке))) из-за санкций... как сам ? Как спина? Как в мастерской? Что нового ? Куда пропал?

[@tazik6348]

Долго я этот видос ждал, и не зря. Был уже готов заказать себе на м62 г700. Значит обойдемся более бюджетным способом, что лаже радует. Тем более на одиночке без стартера и полностью диодной оптике, много и не надо 😉

[@fanat_old_dat]

Люто благодарю за совет, я до последнего сомневался, что нужно отпиливать крепления старого 414, но теперь более уверен в необходимости!

[@АлександрИгнатьев-ю5д]

Чего там колхозить с генераторами ...Стоковый нужно просто перемотать обмотку сходить к электрику чтоб был мощнее .

[@Doctor_nec]

У меня к650 69 года. Стоит г414. Перевод на 12 вольт был сделан заменой РР на самодельную, кусок вазовского диодного моста и таблетку от щёток 2110. А, ещё вторую щетку вывел, получилось три контакта на гене. Есть видео со стенда, где явно видно вольтаж и ампераж, конечно не киловат, но думаю для выходного дня хватит. Если интересно могу скинуть, что РР, что видео со стенда

[@СтаниславПолпа]

вообще вся схема интересна, можно как то по подробнее, в картинках, схемах? есть канал, видео?

[@ОбычныйЧелоВек-ю4ж]

В советское время деды ставили тракторный генераторы так: брали снимали крышку крыльчатки откручивали болт одевали на него мтезовский гидро шланг а на второй конец шланга одевали киловатник шланг одевался очень туго и защёт чего валы не пробуксовывали затем снимали воздушный фильтр и на него делали крепления для киловатника. Да согласен что кажется что всё очень сложно но на деле не очень в дедовском методе я вижу 3 + 1.это киловатник 2. Не нужно пилить картер 3. Не нужно искать и надеется на производителя что одоптировал хорошо

[@ЮрийБорисов-ь9ч]

Я в 2000 чгых вешал гену от тракрора с боку через ремень. Из родного гены делпл пустышку и выводил шкив.

[@ЕвгенийСевериненко]

Да, подача и контекст явно поменялись. Саня, видосы не забрасывай, аудитория быстро забывает.

[@nikolajglubzow8066]

Респект , уважуха 👍Я тоже реставрирую моторы только Мерседесовские...55.56 год

[@ВикторСафутин]

порой смотришь видео разныйх DIY-шников, и там они чтоб сделать, например, инструмент для распиливания бревен, используют ножовку, бензопилу, болгарку. Так же и у Четодела с аргоном)))

[@ВасяПупкин-э8ж5ь]

Саня привет наконец то рад тебя слышать и видеть 😁👍👍👍

[@СергейСашин-т2ж]

Саня больше видео А то люди будут отписываться Тем более что показать У тебя есть

[@akm5465]

Если для прогрева недостаточно горелки, есть выход - две горелки) Стальную болванку до +/- 400 градусов прогреть удавалось, паял серебряным припоем

[@Limon_mamon]

Спасибо Саня, мне такая же херня предстоит. Теперь думаю, может проще 12в картер найти

[@мотоманияинемногобезумия]

Когда этот колхоз закончиться, это всё делали десятки лет назад. Смещение на планшайбе 6,5 мм, фрезеруеться поверхность блока, фрезеруеться а не пилиться болгаркой. С внутренней стороны сверлятся отверстия под болты, и планшайба перекручивается из нутри картера. Пора уже делать хорошо, хватит убивать советский автопром.

[@Александр-б5з2з]

я только не понял, почему не рассматривали вариант с нарезкой резьбы в блоке? зачем рассверливать было на 10? нарезал бы резьбу, вкрутил шпильку, законтрил с обратной стороны в дополнение к красному фиксатору. Получилосьбы не хуже чем заводской вариант

[@Ruinskiy]

Это же оппозит , продолжает традиции

[@СергійКатастрофа]

Неполучится там алюминий слабый я себе переделывал дичь полная я две недели игрался пока получилось

[@Александр-б5з2з]

@@СергійКатастрофа теперь ясно, спс за ответ

[@virsmu15]

Блин, ностальгия! помню переделывал свой м63 на 12 вольт, сначала скопил деньжат на картер, прикупил со справкой-счётом на Ивана Бабушкина, потом с каждой получки покупал то головки, то поршневую, то колено в Сокольниках. В итоге за осень/зиму собрал новый чистый мотор б/н, а то мот брал, бабка продавала типа от деда остался, так менты обнаружили перебитые номера, ездил с фотографией перебитого номера, вклеенной в свидетельство о регистрации..

[@nostopengine103]

30:22 Обожаю подобные приколы. С таким подходом техникой контент смотреть не только интересно, но и весело.

[@Balakinilja]

Чтобы аллюминий варить нужна тиг сварка с режимом переменного тока. Можно, как пишут, ванночку сварить под генератор, от МТЗ генератор очень надёжный. Кстати генератор можно пропилить ещё больше хоть до дыры так как он всёравно не герметичный и влаги не боится особо, если что у меня много донорских генераторов МТЗ

[@ВитальВиталькович]

Пластину нужно делать из алюминиевых сплавов, так как ротор будет пытаться примагнититься к планшайбе, и будет терять магнитное поле. Такое проходили уже) И ещё, каким образом будет происходить герметизация узла между блоком ДВС и планшайбой и генератором?

[@Mr4439]

Герметик

[@Дмитрий-и4у5в]

Саня, где ты взял шестерню генератора днепр на 16 зубов? Я впихнул г 1000 в свой м 63. Осталось только эту шестёрку найти. Чтобы поставить г 700 нужно сточить ещё чуть-чуть и заварить картер изнутри. Потом немного сточить чтобы нормально вращался распредвал.

[@maishmen]

Саня!, наплавь алюминия аргоном изнутри картера и точи себе дальше! в чём проблема?

[@PZ-hu8ox]

Саня, купи себе ленточный напильник, для шлифовки и полировки труднодоступных мест очень пригодится, особенно тебе для доработки блоков, и сварочных швов там, где болгарка не влезает. Мне очень понравилось его использование, только у меня с пневмоприводом, но есть и на электро.

[@АлександрПоромонов-и1р]

Саня опыта .подкинул респект и уважуха👍👍👍

[@medvedmedvedoff4803]

Недели адского колхоза в Макдональдс :))) Саш, ищи сразу что-нибудь от размера ТВ-320, не мучайся. Ценник на живые школьные станки слабо коррелирует с окружающей действительностью и тем более здравым смыслом, более крупные станки найти живыми гораздо проще и по цене будет так же. С китайцами надо шарить в разнообразии производителей. Дозреешь до станков - можем побеседовать, расскажу что знаю. Касаемо картера - на мой взгляд нужно было все-таки отнести его к аргонщику, наварить мяса не только снаружи, а и внутри, затем просверлить и нарезать резьбу под шпильки. Удачи в постройке!

[@punkloserorama]

привез сегодня домой к-750 1959 года=) буду строить, очень кстати ваш канал=)))

[@OPPOZIT21]

Отлично!) способ с заменой на г 424 я считаю лучше, чем г414 перематывать. Мощность 150 ватт против 65 ватт) разница очевидна)

[@ФилиппХолмогоров-ч2г]

Учитывая что уже давно как существуют сведодиоды, то нихрена не лучше этот колхоз.

[@OPPOZIT21]

@@ФилиппХолмогоров-ч2г а какие решения вы можете предложить?

[@ФилиппХолмогоров-ч2г]

@@OPPOZIT21 я бы выбрал модифицировать родной генератор + аккум потолще + светодиодные лампы

[@slavyaninb4208]

Я поставил генератор от газ-53 над правым цилиндром, корпус родного генератора с двумя передними крышками, вместо якоря валик со шкивом и ремешок от стиральной машины древней, не хотелось картер похабить, лет около двадцати работает прекрасно, и можно всё в оригинал вернуть

[@RiF-SU]

Саня, привет!!! У меня, конечно, не 6-ти вольтовый Днепр, но видео посмотрел с удовольствием. Спасибо!!! С русским авось не всегда всё благополучно заканчивается) Если уж речь зашла об увеличении мощности и не удался фокус с тракторным, то было бы, вполне, рационально установить китайский 500w(мои мысли вслух). Всего тебе доброго!!! Будь здоров!!! Удачи!!!

[@user-ju8hs9uu8m]

Пилить картер старика это варварство. Заменить обмотку, дельно, но дорого. Слышал я тему про инвертор с 6 на 12в с али. Считаю что такая идея имеет место быть.

[@sashaqwrt2285]

Саня, все круто и здорово с обмоткой на Г-414, но есть единственный минус... Ампераж упадет в два раза

[@АлексейЖданов-м9с]

Он и сказал, что мощность останется прежней, т.е. 65Вт

[@PZ-hu8ox]

Нагреть картер можно, только не следует ложить его на металлический стол, так как он забирает всё тепло на себя! И газовые горелки тоже разные бывают , твоя слабенькая.

[@ivanivanov-vy5ql]

Саня где видео из тюнинг-мастерской ? Ты с ними уже не работаешь?

[@TheBandit343]

Такой же вопрос!

[@ivanpozniak3377]

@@TheBandit343 раз он плотно сел на оппозиты последнее время, то времени нет наверное на работу

[@TheBandit343]

@@ivanpozniak3377 расскажет надеюсь в ближайшее время.

[@alexandralexandrov737]

Саня ставь генератор от нового урала 500 ват он по габаритам как старый генератор. Но все же лучше стандартного.

[@garage_forever]

себе поставил, компактный и ничего делать не нужно. Мотор кручу, генератор пока живёт без проблем. Да и стоит он в полтора раза меньше страшного тракторного

[@alexandralexandrov737]

И Картер пилить не нужно.

[@kosvasvaskos1616]

Интересно было бы по смотреть переделку Г414 на 12 вольт.

[@ФилиппХолмогоров-ч2г]

По мне самый лучший вариант, хз почему его никто не показывает, учитывая что современные светодиоды имеют почти в 10 раз больший КПД

[@SamuraiCP2020]

HTS-2000 норм штука, паял ручку сцепления свежесломанную ровно по сколу, отлично лег и прогрелся таким же баллоном. Но тут массы дофига, да еще и на столе металлическом лежит.

[@MrDirtyworks9]

А без пластины? Отверстия под шпильку просверлить сверлом 8,5 мм и в них нарезать резьбу М10? И с внутренней стороны картера не надо турбинкой шебаршить. На резьбу Локтайта капнуть перед вкручиванием- и слона удержит. Тогда и штатная шестеренка генератора будет збс?

[@МаксВиноградов-х6т]

Для сварки алюминия нужен переменный ток и мощный регулируемый осциллятор.Подойдет любой сварочный трансформатор с хорошей изоляцией,а осциллятор можно и самому слепить.

[@_korch]

У меня Урал 12 в работал на 6 вольтовой катушке! Зато проблем с заводом мотоцикла не было:) даже от кроны заводился

[@maksimmashtakov6567]

Саня заканчивай баловаться с HTS-2000!!!!! Это припой а не присадочный пруток!!! ВАЖНО он на 97% состоит из ЦИНКА, а температура дуги в TIG сварке значительно выше температуры плавления цинка в итоге цинк начинает гореть и испарятся и схлопотать ОТРАВЛЕНИЕ как нечего делать!!! А мне все таки больше нравятся твои видео из гаража, а не из больницы. Если есть аргон вари присадочным прутком, нет аргона ищи мощный источник тепла и паяй HTSом именно паяй а не вари. А из токарников для мастерской можешь еще поискать МК3002 в конце 80 начало 90 выпускался на КЫПТЫРе (завод Красный Пролетарий) фишка в том что он широкоуниверсальный и как в одном не без известном фильме говорилось "и легким движением руки" легко превращается в вертикальный фрезерный станок))))

[@zaran101]

корпус на плитку следовало положить. Руки закрывать следует и вообще в принципе воротник, а то от ультрафиолета слезет все. Так бы и написал что сварочник на DC-постоянке. Кстати алюминий на постоянке варится в среде гелия, а не аргона. Шов конечно будет тебе очень красивый, но варится. Оксидную пленку присадки следует сдвигать

[@Zalamanus]

20 лет назад ставил на свой 12в урал катушку на 6в и он лучше заводился и ехал. Катушка не грелась и не горела

[@ivanzorin7293]

Хотелось бы услышать цены на капитальный ремонт двигателя плюс цена на запчасти)

[@kirillmagot2747]

Крч дохера Я тысяч 15 тратил

[@MadebyBelarus]

На Берлин собрался с залдостановой?

[@adelante29]

Главноє в єтой поездке незабить косметички

[@VitaliyKhas]

заказчик из Берлина, а Саня лично хочет доставить мотоцикл.

[@sergeymazhurin3018]

какое тебе дело бульба кто куда и с кем едет

[@MadebyBelarus]

@@sergeymazhurin3018 пнх, пг.

[@НиколайСергеевич-с7ф]

1.ацетиленовая горелка - греет сильнее, продается так же в хозмагах 2.флюс скф/паяльная кислота, тогда твой припой как родной туда ляжет, стоит меньше 50р.

[@lisica772]

Саша привет. А будет видео как генератор правильно подключить? Что и куда чтоб шла зарядка и горела контрольная лампа?

[@zmeygod2844]

Класс. А если не ставить проставку, может получится старую шестерню оставить.

[@usatiukk7955]

Как раз в тему, только начал думать что делать с зажиганием

[@СергейКалитюк-ш3ш]

Саня нужно искать переходную планшайбу из алюминия- по кругу обварить аргоном и гори оно пропадом столько играться. сколько не сверли а аргоном будет герметично и варить только после примерки на соосность, и жесткость будет нормальной при шпильках такого ефекта нет

[@siriusmoto6349]

Очень усложнено проще аргоном усилить и все. Чем искать шестерню. Благо аргон у меня есть и поработаем там по сварке выйдет 1000р. Любите вы все усложнять видно времени много. Да и припой этот 100 лет существовал. Купил бы себе давно сварочный tig. Могу помоч разъяснить. Мастерской другие горизонты открываются. Саня добра тебе. И прутки стоят 15 рублей для тиг сварки алюминия.

[@rurikovitch1]

ИМХО точки крепления новых шпилек генератора получились весьма ослабленными, как бы там беда не случилась. По хорошему надо было наваривать мясо изнутри , чтобы было за что цепляться шпилькам. Да и путём несложных измерений можно было понять, что тела картера не хватит. Тут кто-то уже писал, что можно под корпусом гены вварить «ванночку» , целиком поддерживаю. Так что без аргона это видео о том как перевести рабочий картер в металлолом

[@БелыйСтраж-ь9с]

Димон: Чё-то я очкую, Славик. Думаешь прокатит? Славик: Да ты успокойся! Всё прокатит! Погнали, на!

[@МамкиАбюзер]

Серьёзный кастомайзер не ищет лёгких решений , правильно слушай только себя . От меня отхрестилась семья при покупки Мт , хотели вызвать дурку )

[@mihailrozenbladt3504]

Очень интересна стоимость всех работ и отдельно, стоимость запчастей. Было бы здорово какую нибудь таблицу, чтобы была возможность оставить видео и внимательно изучить . Заранее спасибо.

[@HoronzoT]

Может картер положить на включенную электро плиту и греть горелкой?

[@Tyranith269]

А если наварить аргоном изнутри? Тем самым сточив сверху впритык под необходимый генератор и не нарушив герметичность?

[@VBrothers]

Нет, Сань, нет проблем ни с зарядками, ни с АКБ, ни с лампочками, ни даже с реле. А вот то что свет тусклее - это да. Это и то что на 12 вольт в любом магазине автозапчастей всё есть. А так - нет особых проблем, надо знать где искать :)

[@siberiansky9490]

а где искать не подскажите?

[@ЯрославГешко-щ7й]

Здрастуйте! Как должен работать мт на самом генератор можно ездить или просто не глохнет. То есть отключаем массу тумблер и если все нормально как все работает на одном генератор без акб?

[@андрейандреевич-щ2ш]

Санек,как отдать тебе 1000 лайков?за один раз послал бы, но у́мею.не за днепры да уралы.ты просто замечат/чел!!!!!!!на таких Земля-планета держится!

[@Pavel-P]

ребят про установку 700W генераторов, днепр 10-36 не встает, тоже пытался протачивать, появилась трещина, молюсь чтоб не сопливила

[@asker5121]

видос только начал смотреть. но скажу сразу: хз как правильно, я просто ставил резистор , (вроде 1,5 ома, не вспомню) в цепь катушки, гену от трактора, 600 вт, 12 в. все лампочки 12 в, эхх, 20 с лишним лет назад.

[@НатальяЯрина-э7щ]

По поводу пайки этими прутками, рекомендую купить паяльный флюс, работает, проверено!

[@busturbocr3166]

Не знаю, достал из под забора касик, отработал он у меня два месяца на последнем дыхании, но генератор норм работал. Светодиодную лампочку можно найти на крайняк

[@bringmethemetall8358]

Пилить картер чтобы опустить генератор, чтобы потом пилить генератор, чтобы этот генератор поднять? Мб шпильки стоило повыше поставить?

[@shamshudin3]

лайк поставил, комментарий написал, можно и ролик смотреть

[@НиколайСеркин-ц9у]

Надо было доточить до конца чтоб встал гена новый а потом сварить пластину в отверстие

[@ПавелШишов-н1ш]

Только вчера тебя вспоминал, давненько видосов не было.

[@caferacer3539]

Если нет стартёра и соответственно стартёрного аккумулятора, то нет смысла ставить тракторный генератор. А IMHO есть смысл поставить мопедный, скутерный генератор вместе с зажиганием.

[@МаринаНеница-ф7м]

Здравствуйте подскажите как правильно выставить зажигание на ка750

[@VLADIMIR29997]

сань я на урал ставил блок точить не стал а сточил гениратор уже год едздию с дыркой в генераторе вроде норм

[@ЕвгенийСиманчук-й7ц]

я не понимаю, а зачем ты использовал припой? если у тебя есть полноценный сварочный tig аппарат? даже полуавтоматы варят алюминий правда на обратной полярности

[@КонстантинЗдитовец]

я тоже с 6 в на 12 в переделывал и проточил картер,замазал герметиком и ездил без проблем

[@Tema54]

Незнаю, чё там идёт вместе с Уралом (при его покупки), но если бы при покупки бормашинки плюсом шёл Урал, я бы точно купил, по цене бормашинки конечно!👍

[@ChetodelSanya]

Дремель стоит дороже Урала))

[@Tema54]

@@ChetodelSanya да ладно, скажешь тоже..... Чё новый дремель стоит больше нового Урала????

[@ЕвгенийЕвгеньевич-о7д]

Можно пойти ещё одним путем скрестить генератор Днепр и генератор запорожец нюанс только в небольшой токарке это нужно доработать ротор а вся начинка помещается безпроблем . Остаётся передняя часть от Днепра а задняя от ЗАЗ там только просверлить пару дырочек потай под них есть только не сквозной и установить реле зарядки трёх уровневое и счастье и вид стандарт

[@АлександрСьомко]

Я на картер К-750 приварил аргоном такую же пластину ток из алюминия

[@СергейМишуров-ы8г]

Хорошая идея. Взял на заметку.

[@КонстантинРастрыгин]

Молодец Саня очень познавательное видео. Удачи тебе

[@АлександрИгнатьев-ю5д]

Познавательное для идиотов🤣🤣🤣😁😁😁! То что 6В слабо горит зависит не от вольтажа а от силе тока [ ваттах ] .

[@АлександрГалкин-ю9г]

Подскажите поставили зажигание совек. ВВ провода силиконовые ваз. А свечи ставить с резистором? Думаю а14вр ставить

[@kirillkirillov8023]

Есть мудреный вариант - через редуктор (...через задницу по сути...) - но...признаю, сам бы очканул бы такое ставить. К тому же высота всего двигателя сильно увеличится. Смотрел видео и тоже думал - как можно еще такое поставить.

[@РамисЖигандаров-ш9ъ]

Добрый день Саня, спасибо тебе за все познавательные ролики, потскажи пожалуйста на моем Урале нет искры. Когда начинаю регулировать ключик нелипнет к катушке, заранее спасибо всех благ тебе желаю и продолжения

[@ВладимирБалин-д9я]

Саня молодец, делает подробные видосы)

[@heiwei8726]

Привет Саня. На моделях Симпсон предлогают генератор Vape чехской технологии. 12v/60W

[@haraldroesenberger7570]

Привет Саня, я думаю Берлин ничего не будет😫. Корона пока всю мешает. Если ты едешь, пиши мене и мы увидимся. Харальд Роезенбергер из Германий

[@alexandereliseev4998]

Да тут в Германии целая делегация встречающих будет ;-)

[@Denis-pp4es]

А проводку так же нужно менять всю???

[@ВикторАвдонин-я5й]

Серый кот. Хороший ты парень саня, но совет твой не тот. Не трогайте блок. Укарачивайте родной генератор, новый вал с конусом под генератор иж, на заднюю крышку переходную шайбу под статор иж. Естественно реле иж. Мощность 140 вт. Ездию очень долго. Недостаток темы, нужен токарь.

[@АртемМансуров-д8ь]

День добрый. Начал ремонт Урала и столкнулся с проблемой запчастей. Подскажи где можно купить хорошие запчасти.

[@николайлузан-к2ъ]

Чёт я пропустил каким припоем наплавка была? Номер интересен

[@cartanman]

До фига мопедов 6 вольт. Благодаря им всё есть. Езжу на втором юпитере когда грубо говоря в деревню приезжаю. Проблем что-то на 6вольт найти просто не испытывал ни разу даже там

[@АлександрБугай-с6ъ]

Ключевое слово "деревня",а тут люди хотят ездить за тысячи км.Иначе зачем нужен мотоцикл.

[@DS-le3py]

Еще можно воткнуть преобразователь дс/дс на 6в

[@tarusaonline]

А как герметизацию обеспечить между шайбой и корпусом , мазать герметичном толстым слоем все или оно садится плотно , не совсем видно.

[@МихаилСмелягин-ф7б]

Саня привет.У меня недавно появился Урал 66года хотел бы переделать на 12 в.,подскажи пожалуйста где купить обмотку с шестернёй

[@alexandereliseev4998]

Спасибо за видео и опыт!!

[@nicksalivan7126]

Надо было просто пластинку сосно старому отверстию установить снизу подрезать и чуть ниже посадить и обошлось бы без подпиливания генератора.

[@4lenoslav]

А если, таки, допиливаем под 700ник, а ослабленные места завариваем изнутри? Станет ли распредвал?! 🤔

[@АлександрУсенко-ъ3т]

Можно подрезать генератор