7 ПРОБЛЕМ которых я не ожидал при установке 12V генератора на К-750. Обзор набора от BikerCustomShop

[@swmoto5192]

Кто найдет все семь проблем которых я НЕ ОЖИДАЛ, но преодолел, пишите ниже, я обязательно отвечу так ли вы внимательны!!))

[@Dixon_96]

я бы тогда на 4 шт шпильки сделал чем на 3 равномерно

[@swmoto5192]

Дмитрий Евгеньевич 4 это уже перебор))

[@v.alexey.v]

Хм. А нельзя было бы к примеру эти 2 возникших отверстия использовать для крепления проставки а не сверлит новые? 🤔 И это не критика. Это действительно вопрос.

[@swmoto5192]

Не представляю как это сделать, шайба полностью на них не заходит

[@v.alexey.v]

@@swmoto5192 понял. Спасибо ) просто это мне возможно еще предстоит )

[@АлександрБугай-с6ъ]

При переделке своего К750 .оставил укороченный корпус 6v генератора (без якоря и статора) и в хвостовой его части через фланец установил генератор от ИЖа 145w.12v. Никаких фрезерных работ .5 лет все работало без косяков после чего перекочевало к новому хозяину😊Проточив распредвал ,удалив кулачек можно поставить любое современное зажигание (Уктус ,Совек и тд)

[@валериймолотов-б1р]

4. Шестеренка разобьет шпон паз. Нужно было медью через сварку накидать точек на якоре. 5. Лучше бы планшайбу установить на герметик. Спасибо за подсказку с тремя болтами.

[@ЕвгенияЖовнер-ц7л]

Хорошо, что все проблемы удалось решить! Удачи))

[@vladimirgarkusha4993]

Добрый вечер! На мото к 750 6 в зажиганием установил всё 12 в оборудование и аккумулятор в качестве РР использовал Я112В1 и 10А диод в цепь ротор аккумулятор. Генератор не переделан . но стабильно дает зарядку 13.8в .

[@DalniySvet]

Спасибо за ценную инфу. На потребители хватает? А как выпрямляется ток? ps. Почитал. пишут что генератор 414 выдает постоянный ток

[@qqqwill]

⁠​⁠@@DalniySvetну да, вот и по этому нужно реле я112б1 либо я112в1, и диод само собой

[@ВикторАвдонин-я5й]

Серый кот. Устал писать, не трогайте блок. Этот совет появился давно и лично мне стоил двух испорченных блоков. Укарачивайте родной генератор, нужен новый вал с конусом под генератор иж. Конус естественно снаружи задней крышки к которой привернута шайба под статор. Естественно реле тоже от ижа. Ездию 52 г. Пробег 76 тыс. Км. Опасался что не выдержит заданий подшипник, но пока держится. Недостаток темы, нужен токарь.

[@ПрофессорЛампочкин]

Спасибо за видео. А шестерню может облудить изнутри ? Расточить цилиндр в гараже можно притиром. Проверено. Причем притир обеспечит минимальный съём металла в отличии от расточки

[@ЕвгенийШелест-э6к]

Про почетного колхозника развеселил,тоже захотел себе такую медаль🤣🤣🤣

[@СергейХрапов-ю9ш]

Интересно как работает этот генератор в смысле зарядки на 16зубой шестерне?

[@Mansur-x7v]

М Спасибо большое ты дал мне очень много

[@cdi897]

Да помню я в свойо время не хотел заниматься отпилом отливов блока.

[@alexandrzaruba9721]

Молодец ) сам болею такой темой))))) с меня лайк! Продолжай! Успехов тебе в продвижении канала))))))

[@Пользователь-ю1б]

Алюминий можно пилить легко и быстро.... Диском по дереву зубчатым с победитовыми напайками..... Еще применятся в ручных циркулярках.... В простонародии Пчелка.... А шестерню эту отправь им обратно пусть переделывают с нормальным размером.

[@АлександрКолабанов-д1ц]

Не вопрос мы бы забрали шестерню и выслали новую. Просто по образцу вала под который точим шестерня садится с натягом.

[@peterk9154]

Всё круто интересная переделка. Будем следить дальше. Единственное что напрягает при просмотре, это количество слова-паразита "эээ".

[@swmoto5192]

Peter K есть такое, на монтаже сам удивляюсь иногда чего наболтал…)

[@ghenamotors2594]

@@swmoto5192 да ничиво страшное это даёт какую-то изюминкой каналу...

[@peterk9154]

@@swmoto5192 да у меня также. Чтобы избавиться от этой привычки я перед съёмками минуты 3 стою и ээээ-каю. Помогает. Слышал, так знаменитости тоже делают )))

[@Minek_bl]

Может втулку поставить на вал гены или наварить мясца, а потом в размер выточить🤔?

[@swmoto5192]

Думаю портяночка из жести решить проблему, нагрузка там мизерная, нужна только для центровки.

[@ЕвгенийМихин-ж5е]

Лучше дома в сарае не сделаешь, а ты сделал очень даже не плохо)

[@ЕвгенийМихин-ж5е]

Друг надо под рамштайн делать тогда все пойдёт как по маслу)

[@АлексейСнигирев-э3с]

Эй, SW, а есть что-такое чего ты не можешь? Интересно наблюдать, интересно слушать, все интересно!

[@swmoto5192]

Сложный вопрос, выбираю звонок другу.

[@валериймолотов-б1р]

1Мужик! Нижняя подсветка не очень. 2. Впервые вижу чтоб картер в тиски совали. Зачем? 3. На генераторе со стороны перед опорного подшипника самопало шайба стоит. В стоке там все ок.

[@ghenamotors2594]

Александр сразу лаик и подписка люблю смотреть на профи каторые знают своё дело на все 💯 всёо супер палучяется у тебя ,у спеха в развитие канала ,чесно гаварю сматрю с удовольствием твои видео...

[@swmoto5192]

GhenaMotors спасибо!

[@ЕвгенийМихин-ж5е]

Да нормально всё чё)

[@garage_forever]

Список проблем: 1. и как установить переходную шайбу? будем резать! 2. её что, ещё и красить надо? (лучше гальваника или воронение) 3. блин, да тут плоскость картера под переходную шайбу кривая! да выровняю 4. так, теперь заглушим два отверстия в картере заглушками из автомагазина 5. как закрепить шайбу, ведь там мало "мяса" в картере? да на три болта М8 6. эй! а что шестерня так болтается на валу генератора? 7. можно ставить генератор... а чего он на шпильки М10 не налазит?

[@swmoto5192]

Точно, но Еще то что генератор пришлось подрезать! Значит целых 8 проблем... ))

[@garage_forever]

@@swmoto5192 когда мне говорят, что Я долго делаю свой кастом, иногда хочется взять и... заставить мне помочь)))

[@swmoto5192]

Гараж Forever врядли кто то справится))

[@Great-Az.]

По мне так легче стандартный 6в генератор переделать под 12в и не нужно картер пилить-сверлить, пишут на форумах что получится слабый генератор, но зачем больше для К-750, зарядку дает, свет дальний/ближний и габариты тянет без проблем. Загуглил и вот вуаля kzbin.info/www/bejne/kKWrdGh4gp52m8k Ну как сделано, то уж так и останется.

[@ПроМОТОциклы-т2н]

Достать сложно переходной набор, а счасливому обладателю- геморой в подарок! Годная в целом инфа!

[@АлексейПростой-к8ж]

Друзья опозитчики ,а не проще -ли чем это всё пилить наити электромастерскую и перемотать генератор.Заодно сохраним аутентичнось.

[@swmoto5192]

Да не особо проще найти хорошего мастера который возьмется, а потом чем этот генератор заменишь, если что случится.

[@АлексейПростой-к8ж]

@@swmoto5192 Да, вы правы если что случится заменить нечем будет или иметь запасник .

[@nemec8462]

Через планшайбу будет гнать масло! Внизу зазор между гений и краем переходника!

[@artegromoto6028]

Читайте oppozit.ru все вопросы отпадут

[@ОлегЛюбимов-ч4ш]

Странно, что расточники не берутся точить цилиндры касика. Диаметр поршня автомобильный. Себе горшки на Урал расточил в первом попавшимся и ближайшем к дому автосервисе. Боюсь этим китайским чудом цилиндр ещё больше испортишь. Да и ремонтные 25 соток им неделю придется шлифовать. Я бы рекомендовал найти нормальную компанию, которая занимается расточкой цилиндров а сэкономленное время потратить на что-нибудь полезное.

[@swmoto5192]

Олег Любимов первый ремонт 20 соток, а снимать придется и того меньше, ведь износ уже выбрал часть. Все подробно расскажу в видео.

[@АлексейСнигирев-э3с]

Флюгергехаймер...извращуга)))

[@СтолярнаямастерскаяНой]

Ну нахер, я лучше куплю двс от 12 вольтового

[@ВладимирСиницин-ц9й]

ты что всё время ааакаеш тебя противно слушать...как ишак ..иа...иа..иа