Как подготовить и чем обработать днище авто.

[@DaNikAlmaty]

Молодец мужчина! Голова на месте и руки из нужных мест растут! Низкий поклон за уроки и практика ученикам! Анекдоты воооощеееее смех да и только!!!

[@Nefa_maloy]

спасибо ! очень позновательно ! опыт + поимание проблемы !!! это денег стоит ! а вы для нас безвозмездно ! очень благодарен !!!! спасибо д.Олег

[@СергейВолодин-ъ4ц3п]

пробовал всем и герметиком под кисть, и мастиками не понравилось. всеравно отваливается особенно под арками. мне понравилось шовным герметиком в тубусе. разводится с отвердителем(коломикс) и все, хоть кисточкой, хоть пистолетом. зубами не отодрать. СУПЕР.

[@vitashkaronin6778]

Чистить днище авто,особенно ржавое,очень трудоемкий процесс!В этом деле может помочь пескоструй!Но,как правило,у тех кто этим хочет заняться нет ничего,кроме рук и желания!

[@ua6241]

Д.Олежа прикольно заржал в конце анекдота, у меня аж слёзы от смеха пошли)))

[@ВИТАЛИЙАхлестин-у9ю]

Четко! Олежа спасибо! Так держать!!!

[@ЕгорМартынов-ф2о]

Ну ты прикольный парень. Прям гордость за Беларусь взяла. Подписка с меня

[@Carl-g4c]

варю режу днище работа кропотливая опыта нет только вот видео и советы Олега помогают

[@ДрейАн-и8и]

С начала мойка высоким давлением,затем видимые проблемные места обрабатываю пескоструем,остальное матую скочбрайтом (зеленым).Все заливаю битумной мастикой в 2 слоя.Мастику ни чем не разбавляю,а нагреваю.Сколько точно служит сказать не могу,но 1-1,5 года машины ходят без проблем.

[@cheremisin75]

Все верно!!!!Дядь Олеж!!!!!!!!!!!!!Если пошла то пошла!!!Лайк!!!!!!!!!

[@ЖеребилоАлексей]

д. Олежа полный позитив.))

[@ВоваТишков-ф2т]

Я тоже просил.Спасибо Олег.

[@maximsklyarov1625]

очень круто обьясняет забавный персонаж) спасибо,пригодились советы

[@FiremanSindikat]

я использовал краску "по ржавчине"(так и называется) 0,9л хватило в 2 слоя на все дно (состав - щелочной грунт, предотвращает развитие коррозии, не пропускает влагу внутрь обработанной поверхности), затем резино-битумная мастика, (желеобразная масса, наносится кистью, не требует разогрева)

[@ЮлияЖилина-о5г]

Днище автомобилей на заводе покрывают пластизолом.Это не антикорр,а лишь шумо-вибро поглощающий материал.С д.Олегом согласен во многом.Следите за дренажными отверстиями(пороги,двери,крышка багажника,лонжероны,поперечны)кузов должен "дышать" т.к конденсат есть и всегда будет.Материал разводить не стоит лучше нагреть в кипятке.Скрытые полости обрабатывал ML составом на восковой основе,днище и арки резино битумной мастикой и еще слой на арки мастики с резиновой крошкой.Жидкие подкрылки кончились на 83 тыс.км.Машина русская брал новую и делал сразу в 2010,коррозии нет.Всем удачи в этом не легком деле

[@Goingarage]

Про хорошего друга ты прям в точку попал!)))

[@ВасяХар]

Грамотно загоняет тему.

[@slavatymokhin5320]

Ты прав дядя Олежа! Правильно обработать днище это каторжный труд. Года три-четыре назад делал обработку днища на своем авто, дак только на то чтобы снять всю старую обработку с днища "волосяным" кругом ушло 6-7 дней работы! Брал тогда АРР мастику с каучуком в балонах, но она со временм потрескалась. В этом году закончил капиталку кузова, обрабатываю ТЕКТИЛ 232 (на разлив). После застывания (6-7 дней) остается липкой и пластичной, а на толстых слоях может остаться на пальцах, когда коснешься. Но при этом адгезия на высоте. Механическим способом оч тяжело снять, но обильным количеством растворителя можно смыть. Не знаю так и должно быть или нет?! Как говориться будем наблюдать.

[@ЮрийАникин-с9й]

Как сейчас?

[@nopistonsgarage9166]

Карабельная мастика самое то,еще битум разогретый на костре+50% от его массы добавить отработки,будет эластично и на горячую.

[@kurma62]

чувак хоть и травит беспонтовые анекдоты но говарит реальные веши!

[@АртемШиршов-л3ъ]

даже как то не привычно было увидеть в белой рубашке )))

[@Wildwildwood]

Олег лайк )))Днище делать по уму жопа полная ))) правельно ты сказал это не соизмеримо не с какими деньгами)))

[@Wildwildwood]

***** да уж там деловой полно

[@Wildwildwood]

***** хорошо сейчас забаню его все ему не имеется)))

[@Wildwildwood]

*****Это точно он походу мне дизлайков наставил )))

[@Wildwildwood]

***** Наверное так оно и есть хм дизлайки да пускай будут )))все таки люди все равно видео смотрят и многие пишут благодарности так как многого материала в инете нет что то уникальное)))

[@Wildwildwood]

***** ну больной это точно видать несостоявшийся человек раз во всех врагов видеть

[@RustamTemir]

По началу мазал всё подряд этой мастикой, со временем понял, что не везде она справляется, у меня на заднем крыле есть ржавый участок, который я систематически мажу мастикой, и всё равно через мастику, со временем, прёт ржа, уже психанул и намазал отработкой, так же и с днищем, всё под кисточку отработкой прошёл поверх мастики, раз в год хватает. Заметил, что в разных условиях эта мастика где-то остаётся мягкой и маркой, например, на резинках, а где то высыхает настолько, что трескается и отваливается со ржавчиной. В общем, стоит баночка, мажу где надо временами.

[@Роман-ч7и9ю]

Бендер Родригес чтоб хватало на 3-4 года делаю такую смесь: отработка+пушсало+динитрол 479 в пропорциях примерно 40/40/20 ,подогреваю, добавляю растворитель до консистенции чтоб из пистолета пулять нормально. В итоге,пока жидкая, хорошо пропитывает даже плохо подготовленные участки(впитывается в ржавку),налитая в полости(пороги,лонжероны) оставляет хороший жирный слой,при испарении растворителя густеет,но остаётся вязкой,не смывается с днища солью и реагентами.Пистолетом наностися очень хорошо,все полости и труднодоступные места проливается отлично.Себестоимость копеешная,смесь приготавливается легко. Один минус-пачкает.

[@JOKER-dv7cj]

расскажиет как лучше вин код перебивать? что лучше перебить или выварить и вварить с другой машины?

[@Vovka832]

Спасибо, интересное видео), такой вопрос всегда интересовал меня, я любитель, скажите а можно заполировать в ручную?, и скажите номинальные обороты которые должна иметь болгарка, ну или как у вас правильно шлиф машинка, я так понял нужна регулировка оборотов, и какая фирма лучше, чтоб прожила не одну полировка,

[@igordaleko6468]

Мне завтра днище варить, и тут как раз наткнулся на это видео. Я тоже использую белоруское. Преобразователь ржавчины безкислотнный "анкор-2" рулит. Цинкарь почему-то не понравился.

[@СамСунг-ш2д1о]

вы так все разказывате класс

[@ПавелПавлович-д2к]

я сам делал антикор 5 лет, мне понравилось работать с полимерным Кордоном и Динитрол, днище просто мыли на мойке, криминальные места чистили дрелью болгаркой преобразователем. заливайте пороги, задние арки, лонжероны мовилем не жалейте... лучше купить 1л мовиля лишний чем потом поменять пороги) и не важно какая машины наша отечественная или иномарка, в Маскве гниют все машины тойота ниссаны лексусы и т,д...

[@СергейКрюк-ж6э]

Олег подскажите пожалуйста чем замазать стыки между крылом и стойкой крыши в ВАЗ 2106

[@palych1104]

д.Олежа я уже писал тебе обращение по цинкарю.он полностью у тебя сохнет или досушиваешь его.у меня в ноль он не высыхает!я его всегда феном досушиваю.это первое было)))а второе):вообщем по этому видео,короче делал сейчас себе пороги и не обезжиривал после цинкаря,на сколько это серьезно?просто протирал налет получившийся.блин что то даже не задумался не разу!заранее благодарю д.Олежа!!!!))))удачи и бабла))))))

[@TheCybermerlin]

здравствуйте, а компрессор какой лучше купить для покрасочных работ и для пневмо инструмента (шлефовка, пневмопестолет гвоздевой, шуруповерт) я хотел за 9.000 patriot 50/260 (выходная 200л/мин), но что-то мне подсказывает, что этого маловато будет... компрессор исключительно электрический хочу. Так какой лучше купить?

[@MAXA11111]

здраствуйте покажите как можно убрать на ваз 2106 по краям серебристые полоски и как залатать эти дырки

[@АлександрНестеренко-ъ5д]

Олег здравствуй .Сколько стоит ваше обучение ? И что в него входит где жить что есть хотелось бы поподробнее узнать.

[@aua5957]

Олег, а простая каучукувая битумная смазка не подходит?

[@pastorioann]

Д Олежа, а вот резино-битумную мастику уважаешь?? Или Бикор получше будет???

[@senja7366]

Доброго дня!Подскажите если есть возможность как сделать вставки в прогнившие места на днище.В моём случае прогнило под ногами водителя и пассажира,ломаю голову как грамотно сделать что бы не повредить лонжерон.Автомобиль Ваз 2107.Спасибо заранее.

[@Валентиндругой]

Олег, добрый день, как вы относитесь к мастике с пушсалом 50\50 на дно ?

[@vladimirmakeev9892]

50 на 50 мастика+ пуш сало идеально

[@dison4]

после каждого цепляния днищем его нужно осматривать или по практике раз в год хватит?

[@IvanSergeevicsh]

Пол в салоне отдраил щеткой и залил трансмиссионным маслом (какое было). Постояло недельку, лишнее вытер и замазал битумной мастикой, советской (1984 вроде год, живая, сам в шоке был), от деда осталось. Мастика в банке 3 л, раньше в таких краску продавали. Разводиться Уайт-Спиритом. Сохнет 2-3 часа.

[@hjkbhhjhj3030]

Пороги пеной.Есть водостойкая, которая воду не пропускает. 5 лет назад набил, полет нормальный. Хоть и машине уже 25 лет.

[@димасосиско]

олеж а че ты резинки на дверях красишь?так модно щас?)

[@СергейВодопянов]

Здравствуйте дядя Олежа подскажи пожалуйста чем лучше обработать днище с наружы боди 930 или 951

[@АртёмРостецкий-ж3ф]

Дядь Олеж можно обработать дно гравитексом???судя из твоих слов в одном из роликом гравитекс от мастики полезней еще тем что у гравитекса имеються крупные фракции которые создают амартизацию при ударе камней.И еще Гравитекс создает шумо-вибро изоляцию???тишина в салоне дорогова стоит

[@АртёмРостецкий-ж3ф]

Дядь Олеж а если взять пискоструем обработать дно до блеска(как извесно пискоструй пробираеться в самые трудно-доступные места)затем уже задуть(может где то нужно подварить)

[@Моймир-ъ8п]

Я всем советую подготавливать днище следующим образом 1 создрать заводскую обработку в тех местах где она вздулась или просто болтается 2 выехать в чистое поле с невысокой травой что бы эта трава отполировала днище( проверено на себе полирует так что потом прям блестит 3 дочистить то что не смогла дочистить трава( скрытые полости очень жествую ржавчину) 4 обезжирить и залить его антикором

[@TheHzO]

Д. Олежа чуть-чуть оговорился, это не сайт, а почта для обратной связи))

[@АлександрЧернов-р8й]

Я месяц назад промазал днище строительной мастикой, марки "22" - она средней густоты, пока не облупилась, не потрескалась, что будет дальше, время покажет.

[@ДимаКустов-ч4л]

я свою жулю с нуля с салона пролил нигролом.пороги и лонжероны так же нигролом. а днище задул составом из мастики(взял на стройке) пушечного сала мовили нигрола и всего всего что было отходило 8 лет потом местами отвалилось так как задубело) обработал те места где отвалилось и опять поднял обшивку! машине 13 лет не одной дырки)

[@гошачурин-ю2с]

д. Олежа варил новое днище транспартировачный грунт не счистил обезжирил и так на нес бикор не стршного не случится?

[@disaftpro944]

в чем отличие что дает черный круг?

[@AleksandrLiffe]

Можно ли обрабатывать днище отработкой на год и повторять эту же процедуру летом?

[@QQQ555100]

Хотелось бы поделиться мыслями- вот есть преобразователи ржавчины которые " на основе кислот и нейтральные преобразователи на основе природного вещества". Т.е. кислоту -надо смывать, а есть такие что наоборот лучше несмывать "нейтральный преобразователь превращает ржавчину в грунт и останавливает распространение коррозии" вот хз непробовал , но для закрытых полостей по идее идеально. Ими насколько понял обрабатывают ржавую арматуру, всякие индустриальные сооружения, и по ней красится

[@БогданОлийник-г6с]

Глупости.Все преобразователи на основе кислот.По химии у тебя 1 была! Все преобразователи хороши только при условии что они не имеют контакта с водой и воздухом.А лучше тщательно всё смыть и сушить феном! Никакие кислотники и преобразователи!

[@pavel-ept]

д. Олежа, можно ли баранком обработать всю длину глушителя чтобы он в будущем не гнил?

[@kreapens6372]

я обрабатываю "Технониколь" в 20-и литровом ведре, все нравится

[@ЮрийАникин-с9й]

На сколько зим хватает? -40 выдержит?

[@biser779]

делал так очистил мет щеткои вручную дня три нудно но сделал затем покрыл черной смолой рестворял в бензине а-80 до сметанной густоты и покрывал широкой кистью автомобильи надо проехать по грейдеру где больше пыли чтобы осела пыль на смолу автобиль проездил 2года нпчего не отвалилось после моики осмотрери все нормально и бюдхетно

[@biser779]

ясно каждый по своему делаеть мастера

[@partyzanby1138]

а если обрабатывать пушечным салом? как эффект?

[@ДжамильАюпов]

это не сайт чувак, а адрес электронной почты

[@РоманФомичев-ш7с]

дядя Олежа, какой грунт можно использовать вместо эпоксидного?

[@РоманФомичев-ш7с]

для обработки днища, покрыть под мастику.

[@РоманФомичев-ш7с]

Спасибо!

[@АлександрТерешков-ф6ч]

Body 930 и салон весь прошлись и днище(частично, после переварки). Очень понравилась и наносится в любой вязкости и высыхает не до камня. Пс. Через месяц снимали ковер, не прилип!

[@ЮрийАникин-с9й]

Как сейчас?

[@ЮрийАникин-с9й]

Летом не до камня, а зимой? У нас и -40 не редкость.

[@MsG36c]

подскажите а чем обработать где стыки всякие, на которых треснула краска. Такая штука есть, когда засохнет желтоватого оттенка становится (что то вроде лака), а как называется не помню.

[@MsG36c]

нет, есть ещё что то вроде мовиля в баллончике, им стаканы в подкапотном обрабатывают и швы сверху. Когда этот спрей застывает он ещё имеет желтоватый оттенок (своего рода антикор)/

[@МАРЯНЯвірницький]

пушочне сало

[@Харис020Калоеров]

@@MsG36c мавиль

[@АверинМихаил-е7и]

Д. Олежа посоветуй чем можно залить пороги, лонжероны на днище во все отверстия, и доступных местах на днище(есть компрессор и пару приблуд разных). в открытых местах хорошо еще подходит битумная мастика.

[@ВиталийВабищевич-ь2л]

я обработал все днище канатка и ПЛАСТЕЛИН. пока доволен.

[@Enableruur]

на днище на заводах наносят роботы ,под капотом и в салоне люди герметик который жыдкий потом кузов идет в печи под 180-300 градусов и он становится дубовым ище и возком идет обработка днище (я работаю установщиком конвееров на автозаводах все процесы мне известны ) сильно разочеровался на мерседесе в sindelfingen где все мерсы шпаклеваные а на вольцвагене ище хуже ---фотки тут нелзя закинуть могу через електронку) -фотки на мерсе нет там штрафы бешенные и контроль за телефонами --есть на крафтере (кому интересно )

[@dimondimonxxx8910]

а если днище пескаструем содрать ?

[@ДимаЛесной-н5ч]

А можно днище отпескоструить??

[@АлександрСмирнов-ь3к4у]

а как же "защита для антикора"?))) после всех процедур с антикором, пока он свежий, выезжаем на грунтовочку и понеслась! пыль налипнет так, что фиг чем вытрется. уж если совсем настроение хорошее, то можно еще раз намазать днище жижей и снова на дорогу. вот уж после такого ни травой, ни снегом этот антикор не ободрать))

[@Offmax666]

надо зачищать ржу до последней писчинки?

[@ИванКисель-ш1к]

нахуй нада

[@Dobromir22]

дядя Олежа,ну ты приколист волосатый круг смешно,а вот можно вопрос??? а есть бородатый круг??? прикольно смешно поднял настроение,а так видос полезный респектую всех благ в твоём деле

[@Nefa_maloy]

лайк

[@konstarix]

Приходит еврей в магазин. Смотрит на прилавке лежит синяя курица. -спрашивает- это курица? -продавщица- нет, это жуётся

[@БогданОлийник-г6с]

Ещё такое.Один чел сильно рекламирует консервант для военной техники. Народ у него покупает.

[@АрсенийИванов-п3л]

А можно днище покрыть дорожной мастикой?

[@serjantgru1]

+Арсений Иванов МОЖНО. 5 ЛЕТ ЕЗЖУ УЖЕ.ФОРД ТАУРУС

[@АрсенийИванов-п3л]

сержант СпН Спасибо большое)

[@serjantgru1]

разбовлял 410 раствориелем.наносил с краскопульта

[@АрсенийИванов-п3л]

сержант СпН А я хочу просто кисточкой промазать

[@ВиталийВабищевич-ь2л]

как найти Вас в контакте

[@романроденко-ш7й]

один переигрывает другой не доигрывает! хи хи

[@andreidr3269]

Дядя Олежа, сколько Бикор за рекламу платит?

[@dohlui4658]

дул днище авто Антикор Аутокрин-177 бел.производство.Отстоял пять лет. Сдирал как линолеум. Но под ним появились пауки. Грешу на железо.

[@ВладиславКишка-й6я]

указан емэйл а не сайт.будь внимательней

[@vitashkaronin6778]

Рыбка то,линки.наверно?

[@АндрейФоевцов]

кордон мастика полимер-битумная

[@СамСунг-ш2д1о]

везет вам у вас все есть для этого а у нас в казахстане в актобе нет этого смотрю ваши уроки потом иду в маг автоэмали смотрят на меня как на барана мы того не знаем а чем вы говарите

[@anatolyvlasov268]

Что такое "цинкарь" ?

[@Offmax666]

+Anatoly Vlasov преобразователь ржавчины

[@МойКанал-ю1ф]

сайт gmail ??

[@panyamaster9134]

Динитрол 479 -"Жидкие подкрылки". Он стоит своих денег. Десятка два машин обработано нами за последние годы - отзывы только хорошие.

[@ЖеребилоАлексей]

Доверил как-то одному ...... свою машинку. Он тоже обработал неким Динитролом днище. Претензий нет к этому средству, если бы до него всё было сделано хорошо. Но этот ..... сделал через одно место. Теперь пытаюсь переделать и не знаю как начать, что делать. Песком сбивал. Сбило немного, песка ушло 6 мешков. Денег отдал немеренно. Всё что осталось а осталось 60-70%. Растворителями плохо снимается. При жаре вязкий. Чуть вязкий чем мёд. Если щёткой снимать негром станешь. Средство может и хорошее но осадок остался на всю жизнь.))

[@panyamaster9134]

Жеребило Алексей Перед нанесением Динитрола необходимо убрать ржавчину и намёки на неё, обработать цинкарём и закрыть металл реактивным или эпоксидным грунтом. Вам, Алексей, видимо просто накидали сверху старой обработки жидких подкрылков без предварительной подготовки. Кстати, подготовка занимает в три раза больше времени чем само нанесение Динитрола. Теперь только волосатым кругом можно снять.

[@ferromag1]

Пользовался Тектилом. Задолбался шоркать днище щетками (ржавчины было - КОШМАР!) - не везде подлезешь ))) Обезжирил бензином. Замазал кистью. Через 2 зимы стало так же как было. )))

[@СергейСитников-и2к]

столько лишних слов сказано, трата времени..

[@viktormoroz8890]

bitgum произв. Польша

[@JOKER-dv7cj]

ха ха ха ха

[@ТимурГубайдулин-р4ц]

бухой

[@МагаА-х9й]

смени название клоун!!!