ВЕЧНЫЙ АНТИКОР

Посмотрите данное видео - • Video

[@user-dy9gb4sl9l]

Всех приветствую ! Смотрите видео про антикор Равона Р4 Кобальт ссылка : kzbin.info/www/bejne/qGq8g2RqfdeHZrc

[@user-ze3hq9vf8f]

Чётко, подскажите сколько стоит эти работы с вашем материалом?

[@user-jv8lg3uc4c]

Гавно, а не авто! Блок негильзуемый, керамикой цилиндры покрыты

[@amko699]

Где территориально? Тоже хочу подобное сделать.

[@user-zk9yp1jg1n]

Хочу так же. Куда приехать?

[@vitaliyavt6397]

@@user-jv8lg3uc4c и чё?

[@Plito4nik34]

В обычном сервисе так качественно не сделают,автор очень ответственный человек. Побольше вам клиентов

[@user-dy9gb4sl9l]

Оказывается много добрых людей на свете, а я думал что таких как Вы уже не осталось. Спасибо за поддержку!

[@genn86]

@@user-dy9gb4sl9l в каком городе такое чудо делают?

[@zhyko2]

немного не согласен. Обесшумка прикатана очень плохо. На листах видите квадратики? Они сделаны не просто так "для красоты". А они нужны как раз для отображения того, где шумка прикатана, а где нет. Когда вы прикатываете то место - там поверхность выравнивается и эти квадратики "узор" пропадает. Благодаря этому и можно следить, за тем где она прикатана, а где нет. Без прикатки - шумка получается не плотно приклеена и не контактирует плотно со всей поверхностью детали. Даже на обычном клее "момент" указано в инструкции, что решающим фактором является сила давления, а не его продолжительность. Я не пристаю просто так - откройте сайт производителей шумки и почитайте инструкцию по прикатке на сайтах производителей. Там все тоже самое будет, что я сказал.

[@user-pp5xt5xb5i]

@@user-dy9gb4sl9l здравствуйте

[@user-pp5xt5xb5i]

@@user-dy9gb4sl9l как с Вами связаться можно и где Вы находитесь? Надо машину обработать

[@user-ul6tx7pg5e]

Дружище прямо через экран чувствую какой ты порядочный парень. В дальнейшем работай пожалуйста в средствах защиты органов дыхания. 👍

[@Toha1133]

И в специальном помещении для сбора мыльной воды чтобы не убивать природу

[@user-wc5dg6ct7l]

Баран.​@@Toha1133

[@_SLOleg]

@@Toha1133 природа потерпит

[@user-gi7kb1hf9v]

Уважение, за такое ответственное отношение к чужому, как свою делал, чувствуется все искренне, побольше таких людей и мир изменится! 👍🤝💪

[@user-dy9gb4sl9l]

Спасибо Вам большое

[@andreidr3269]

Главное чтобы это не только на видео было

[@itsmybombastic]

​@@andreidr3269начни с себя

[@user-xg4xf5qr5j]

Такому мастеру можно доверять машину 👍👍👍

[@chernovil9423]

Это мастер с руками

[@user-ck1uq9ig7u]

Нужно

[@user-wq1nd9qc2z]

Но немного не хватает понимания как работает , тот или иной материал .Желания помочь людям может обернуться в противоположное .@@chernovil9423

[@user-gr3vo7kj7k]

Вот какой должен быть антикор у дилеров за те деньги которые за него платят .автору респект за такую работу

[@user-in1bq1co7d]

Смотришь, душа радуется!

[@elaim2380]

Большая ошибка делать антикор у дилера

[@user-ce1uz1rj6j]

Да вообще не нужно доверять делать антикоры так как за те деньги сам сделаешь лучше всего

[@user-pe3wg5ti9c]

Что тут говорить, мужик на совесть! Уважаю !

[@zhyko2]

немного не согласен. Обесшумка прикатана очень плохо. На листах видите квадратики? Они сделаны не просто так "для красоты". А они нужны как раз для отображения того, где шумка прикатана, а где нет. Когда вы прикатываете то место - там поверхность выравнивается и эти квадратики "узор" пропадает. Благодаря этому и можно следить, за тем где она прикатана, а где нет. Без прикатки - шумка получается не плотно приклеена и не контактирует плотно со всей поверхностью детали. Даже на обычном клее "момент" указано в инструкции, что решающим фактором является сила давления, а не его продолжительность. Я не пристаю просто так - откройте сайт производителей шумки и почитайте инструкцию по прикатке на сайтах производителей. Там все тоже самое будет, что я сказал.

[@vadimsergeev7874]

Потому что на свою тачку это делает

[@TetraGrammatonC1eric]

С нынешними ценами на машины - антикор это прям номер 1, что нужно сделать после покупки. Чувствуется что человек мастер своего дела - рвачи тяпляперы так не заморачиваются - им бы быстрее всё. Чуть брызнут возле отверстия мовилью, чтоб клиент видел будто обработано и всё, следующий давай, не задерживайся

[@user-dy9gb4sl9l]

Приятно общаться с понимающими людьми.

[@maxpeshkov4]

В некоторых регионах/городах солей нет, тачки десятилетиями не гниют. В Москве за 2 года может сгнить

[@handman.9.10.11]

Доброго! Здоровья тебе мастер, благополучия, счастья. На таких как ты человечество держится в людских рамках.

[@user-dy9gb4sl9l]

Спасибо Вам

[@user-qy5tu7te5d]

​@@user-dy9gb4sl9lполимерной битумная говорят зло!как этот Рио поживает?

[@user-cu3in8ok7p]

Наш мужик, Советский!!! Удачи!!! Молодец!!!

[@valik6130]

Молодец!!! Респект и уважение! Побольше бы таких людей в нашей жизни.

[@user-ne5fz3xo3j]

Кто смотрит канал МПЦ, тот знает, ценник в автосалонах на такую работу 150000₽ и выше!!! И какие 3 кг, в лучшем случае, потратят стакан самого дешёвого антикора, ну а в прайсе напишут ведро!!!! Отличная работа мил Человек! Мира света и добра всем!!!

[@user-dy9gb4sl9l]

Спасибо за честность

[@user-ne5fz3xo3j]

@@user-dy9gb4sl9l 👍🏻🌞🤝

[@user-bz1to9nr7z]

Вот это подход! Респект и уважение! Таких бы мастеров побольше!!!

[@Tarin_07]

Привет всем. Приятно смотреть когда мастер делает все на качество. В наше время токое отношение к своему делу редко встречается. За такое качество и не жалко хорошо заплатить. Спасибо тебе Роман за твой труд.

[@user-dy9gb4sl9l]

Привет Руслан.Удачи тебе!

[@user-ok6kr8mi3k]

🤣🤦‍♂️🙆‍♂️

[@blackback9671]

Под шумкой может заржаветь, проходил уже этот этап

[@vovan-lv5mj]

@@user-dy9gb4sl9l добрый день подскажите а днище покрыли какой именно мастикой? Её с чем то мешали? Или как есть а то слышал если одной мастикой она трескаться начинает.....

[@user-bs2hq7bj5o]

@@vovan-lv5mj ты что смотрел и чем слушал Вова? Пересмотри ещё раз, там всё доходчиво в пропорциях про пчелиный воск. Эх Вова, Вова, где то ты, тёзка, тормознул.

[@Alishka.N]

Когда руки растут с того самого места , здоровья тебе уважаемый !!!

[@user-dy9gb4sl9l]

Благодарю за хорошие слова

[@Alishka.N]

@@user-dy9gb4sl9l всех благ тебе родной !!

[@user-bd2fw8ec4s]

@@user-dy9gb4sl9l ХОРОШИЕ СЛОВА-ЗА ХОРОШУЮ РАБОТУ.

[@technichka_msk]

Отлично качественно!!! Респект уважуха!! По уму и по порядочному. За такую работу и денег не жалко

[@user-yo2jg2fu5z]

Дай бог вам здоровья! Настоящий мастер ,что вкладывает душу в свою работу.

[@user-dy9gb4sl9l]

Спасибо Вам!

[@Rom4ikkh]

Просто супер, слов нет! Очень качественно, идеальный подход!

[@avg7894]

Когда машина новая, то работать одно удовольствие, ни чего сложного, главное все максимально вычистить перед обработкой и просушить.

[@IlyaGTGT]

а когда старая, то одно неловкое движение и мы плавно переходим к сварочным работам))

[@user-fi8hf3hx9i]

Поролонку ставить в место стока воды с лобового, - это шедеврально. Да хоть трижды пропитана она, лишняя задержка воды приведёт лишь к усилению корозии.

[@Valjaa25]

Зачёт. Обязательно сделаю так как Вы. Очень круто!!!

[@user-fg1iw4dk7t]

Перед оклейкой нужно обязательно обезжирить, а вообще снаружи обрабатывают только мастиками, под листовыми герметиками все сгниет.

[@kaspar633]

Это точно У меня в двери этот вонючий кусочек Лучше бы вообще не лепили Под него начала вода попадать И всё! Дыра сквозная А я думал ну скол рыжик уберу Полез А там дырень

[@user-bg1tp6rh8u]

Не смеши, герметик шовный распылить, а мастика потрескается одна, совсем не разбираешься видимо

[@user-cz4hr3he9k]

Вот это я понимаю антикор! Всех благ вам!!!

[@user-by1nu2fd7u]

Мастер от бога , чувствуется что с душой делалось...

[@salmankodzoev6163]

Порядочный и добрый человек, мастер на совесть, здоровья вам и вашим близким. В каком месте и как к вам приехать для обслуживания авто. Заранее огромное спасибо. Анатолий

[@user-yc5hh1mt4o]

А откуда вы знаете, что он порядочный и добрый? Это видно где то в видео? Работоспособный, дотошный - да. Насчет вышеуказанного это ваши влажные фантазии.

[@avtogrunt42]

Автор ты молодец!!! Это самое подробное видео про антикор, очень полезное содержание! Спасибо!!!

[@user-dy9gb4sl9l]

Благодарю!

[@SemTverskoy]

@@user-dy9gb4sl9l в каком регионе работаете?

[@rombeI40]

@@SemTverskoy ну если 71, то Тульская область (Тула).

[@absuamart4229]

Нищая тупая русня, я живу в канаде, я каждый год могу взять себе машину в лизинг и сдать старую нахуй, зачем мне этот гомно для нищих пидоров, гнилая расия нищая ⁹, ездять на низах рынка по 20 лет

[@alexanderkarpov3120]

А мне очень понравилос видео, хорошо детально показана хорошая работа, эта машина и без обработки лет 8 проходила бы, а теперь не знаю как хозяин будет от неё избавляться😄😄😄👍👍👍

[@evsgenik7177]

Супер обработка, если будет новый авто постараюсь найти такого мастера как вы.💪👍👍👍

[@user-gm9ue7jp7n]

Пуш сало лубую гнеловатую авто оживляет и далие она негниет,метал пересохший от времени реально востанавливает.

[@Rainkonen43]

​@@user-gm9ue7jp7nа со временем может делиться как бактерии, выходишь а у тебя 2 машины, потом 4, 8 и тд.

[@user-ck1uq9ig7u]

​@@Rainkonen43😂😂😂

[@intraforce]

@@Rainkonen43 а это было бы не плохо 😄

[@user-ed2sh3jc1h]

Хороший антикор. Я в пороги отработку пополам с пуссалом летом по 2 литра заливаю в каждый предварительно дренажные отверстия замащав пластилином на зиму отверстия расковыриваю. Изнутри разбирал салон снимал ковролин пополам пушсало с битумной мастикой 5 литров и 2 куска пластилина заливал толстым слоем. Машине 32 года все железо родное.

[@ptsov6966]

Пахнет в салоне скажите?

[@Cooler13rus]

Что за машина ?)

[@user-ed2sh3jc1h]

Нет запах мазда 6

[@user-bd2fw8ec4s]

@@ptsov6966 У БМВ ДРУГОЙ ЗАПАХ. ВСЕГДА.

[@user-nicobellic159]

каждый год так делаете что ли , или один раз сделал и забыл? у меня сх5, сегодня задний подкрылок снимал, растапливал пластилин на электроплитке и промазывал. муторно это всё и вони много., зато надёжно, лучше любого антикора и оцинковки, на века так сказать.

[@user-jx7ud1zp4l]

Красавчик по больше бы токих мужиков ,руки растут от куда надо.

[@user-cb5je1pc2l]

Впервые вижу что б так качественно делали! Респект вам!

[@VladisLove701]

Красота, приятно смотреть как работает мастер.

[@user-dy9gb4sl9l]

Спасибо большое ✋

[@user-xk9jo7gp4w]

Более щепетильного слесаря я не встречал,вы на вес золота и к вам должны выстраиваться из Москвы…Уважение и успехов!

[@user-dy9gb4sl9l]

Спасибо Стас!

[@kostcomm]

На камеру все все хорошо делают. Какой дурак будет косячить на камеру?)))))))

[@kamenniydekor]

Вы молодчага!!! Таких бы мастеров побольше!!!

[@user-dy9gb4sl9l]

Спасибо за правду)))

[@user-pf4up2it5k]

_👍👍👍 Автору, спасибо за видео, ну и удачи!!!_

[@user-jb8hi2vd7v]

Спасибо за ролик. Посмотрел на одном дыхании. Какой мастер! Дай вам бог здоровья и побольше клиентов! С уважением Сергей.

[@user-dy9gb4sl9l]

Спасибо Вам Сергей

[@user-cv4wi6qc3z]

@@user-dy9gb4sl9l здравствуйте не подскажите сколько будет стоить работа антикризисный вы геди находятся

[@user-bg1tp6rh8u]

Мастику надо смешивать с пушсалом на днище, чтоб не трескала

[@user-ck1uq9ig7u]

Всё по красоте сделал, губкка в пушсале- тема, как и добавление в мастику. Где б мне в Самаре такого мастера найти, оч нужно!!!

[@zhyko2]

Обесшумка прикатана очень плохо. На листах видите квадратики? Они сделаны не просто так "для красоты". А они нужны как раз для отображения того, где шумка прикатана, а где нет. Когда вы прикатываете то место - там поверхность выравнивается и эти квадратики "узор" пропадает. Благодаря этому и можно следить, за тем где она прикатана, а где нет. Без прикатки - шумка получается не плотно приклеена и не контактирует плотно со всей поверхностью детали. Даже на обычном клее "момент" указано в инструкции, что решающим фактором является сила давления, а не его продолжительность. Я не пристаю просто так - откройте сайт производителей шумки и почитайте инструкцию по прикатке на сайтах производителей. Там все тоже самое будет, что я сказал.

[@user-ki8op8fp7i]

Москвич 2141 Святогор 1999гв, обработанный пушсалом, долго катался по Москве,кузов целый, ни одной дыры, можно плавать. Пушсало прилипло намертво, въелось в кузов. Сверху покрылось корочкой из песка и пыли.

[@TheJbpasha]

на больших пробегах начнет крыша над лобовым пузыриться, низ дверей, кромка багажника, швы на передних стойках. Там пушсало не поможет, если только в ванну с ним макать весь кузов

[@user-ki8op8fp7i]

@@TheJbpasha это все диванные теории, предсказания. А реально там все чисто т.к. обработано пушсалом. Более того там где пошла ржа, в жару пушсало пропитывает ее ползет по всем швам, дальше развития не происходит. Крыша не обрабатывалась,но она и так чистая, обрабатывалось все что может гнить . Это наблюдение по нескольким машинам. Использовалось только пушсало , без добавлений. Это сохраняет пластичность антикора на весь срок.

[@TheJbpasha]

@@user-ki8op8fp7i может вы большой специалист по диванам, но моя 2112 2004 года выпуска начала сдавать именно так. На 14м году продал, никакое пресвятое пушсало крышу над лобовым не спасет, дай бог пороги на пару лет позже в труху развалятся

[@user-nx3rs7en6u]

Такая тачка только у вас и майкла ))))))

[@user-ty6sc4ch4b]

@@user-ki8op8fp7i брателло подскажи как наносил пушсало, чем разбавлял? На днище тоже его наносил или только в скрытые полости ?

[@georgas9123]

Молодчина !!!!!!! Смотрю и радуюсь за хозяина авто .А Вам успехов и побольше довольных клиентов

[@user-dy9gb4sl9l]

Спасибо Вам большое

[@user-vv4qs3fy7i]

Спасибо тебе, братик, за прекрасную ,добросовестную работу!!!!!!

[@user-jj2dt2dt8k]

Дааа...Монолитно...капитально👍👍😊...Видно,что человек делает на совесть☝️! Побольше бы таких и было бы 👍👍👍! И видео полезно и поучительно...Спасибки Вам👍👍😁🔥🤝...

[@user-bd2fw8ec4s]

М О Д Н О . С Т И Л Ь Н О . М О Л О Д Ё Ж Н О .

[@evgeniy8087]

Приветствую автора. Отличная работа. Не задумываясь загнал бы к вам своё авто, но живу я в Казахстане) далеко до вас добираться)

[@user-uk5zk3gu6h]

Приятно, что есть ещё люди , которые знают что такое "качество " ! Мастер достоин уважения!

[@arthimpro1076]

Просто шедевр, смотрел как фильм, не оторваться, автор очень порядочный человек, делает как для себя, молодец, лайк!!!

[@user-dy9gb4sl9l]

Спасибо

[@serzhik2003]

Мое мнение, кому сильно хочется, то можно наклеить виброизоляцию на подкрылок снаружи. А арки кузова и ниши колес обработать пушсалом с маслом

[@user-vl1yi8ge2q]

Подкрылки не все из бластика. Вот и клеим на арки.

[@user-vl1yi8ge2q]

На подкрылок с наружи, несмешно самому 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@user-ge6wz7cj5u]

Вся суть гасить вибрации по металлу, а толку что ты на подкрылок наклеишь, ну возможно какой-то шум с резины уберешь ток

[@user-jb2cx8nm6q]

Спасибо вам большое за инфо обзор!

[@user-tk7ys2kw3l]

Я никогда не видел чтоб так четко кто либо делал класс просто бомба

[@user-qy9it9nq5u]

Молодец мужик дай Бог ему здоровья.

[@ilivanov439]

Прекрасная работа!

[@user-iu7su3oh1o]

Молодец, мужик. Даже сорвал аплодисменты хозяина и членов его семьи на 12.06

[@bulai777]

Офигенный подарок следующим владельцам машины😂Но для первого,это вся процедура с избытком!!!

[@user-ft6le4dc1i]

Да,таких добросовестных и знающих ооочень мало.

[@user-gq2nk3mv9y]

Здравствуйте всё прикрасно спасибо!

[@ertrtocghjjtucusic7035]

Спасибо тебе за видеоролик добрый человек

[@user-cp7dw1tc7v]

Отличная работа, честная. И человек хороший, сразу видно. Спасибо за видео полезное, желаю удачи и заработков!

[@user-dy9gb4sl9l]

Спасибо за положительный отзыв ✋

[@usk1253]

Спасибо за видио, очень полезная информация!!!

[@nickythelong1975]

Здравствуйте, а почему вы не смешиваете пушечное сало и битумную мастику 1:1 для покрытия арок и днища как многие делают?

[@user-ql2ok4sn1h]

Спасибо за видео!!!

[@user-no4ex6ng3o]

Супер, супер просто, тысяча лайков Вам, вот бы такого человека в Красноярске найти. Сколько берете за работу, если конечно не военная тайна 😂

[@user-sj2po8gn5d]

молодец мужик . с душой подходит к работе .

[@user-dq2lo7ey8w]

очень хорошая работа, молодец человек)

[@user-ri1uz5fh2s]

Хорошая работа,отвецтвенно сделал на совесть,лайк за работу.

[@user-dy9gb4sl9l]

Благодарю

[@user-uj4ts5eh3h]

Ответственно 🤦‍♂️

[@user-bd2fw8ec4s]

@@user-uj4ts5eh3h ятожэ зометил но промолчал .

[@user-qw3nx5wz6r]

Красавчик,мастер своего дела.

[@user-tr1it9cs6y]

Возможно, что под шумоизоляцией, в местах плохой адгезии, будет скапливаться влага, которая будет находиться как в парнике и приведет к ускоренному разрушению арки. А что самое коварное, под слоем шумки, это видно не будет! По моему опыту, лучше не наносить в эти места подобные материалы, имеющие, так называемый "прорезиненный" слой. Покрыть эпоксидным грунтом голый металл, далее к примеру карабельным суриком и перекрыть подкрылком.

[@user-du7sz9jx5q]

Согласен, шумку лучше клеить внутри багажника, ну и на подкрылки.

[@user-tr1it9cs6y]

@@user-du7sz9jx5q на подкарылках тоже коварно, потому что если будет воздух между металлом и шумкой, там возможна коррозия .. лучше тогда пластиковые подкрылки с зазором между железом и установленными подкрылками, что бы вент зазор был !

[@user-tr1it9cs6y]

@@user-du7sz9jx5q на подкрылки шумку только изнутри, там где нет воздействия агрессивной среды

[@user-du7sz9jx5q]

@@user-tr1it9cs6y да я имел ввиду из нутри

[@user-tr1it9cs6y]

@@user-du7sz9jx5q приветствую такую изоляцию !

[@Vlad-ol1vn]

Много работы!!! Класс!!!

[@user-yn8ld5iu9c]

Видос Зачетный! Только я бы двери в машине закрыл. Но Хозяин - Барин! Все равно - УВАЖУХА !!!!

[@is2473]

Приятно, когда человек может и хочет и делает. Процветание и здоровья.

[@user-dy9gb4sl9l]

Спасибо

[@is2473]

@@user-dy9gb4sl9l Не за что! Жаль далеко живёшь. Так бы своего коня пригнал.

[@sebastianpereira5256]

При мойке керхером легко повредить пыльники шрусов, в потом сами знаете что, поэтому необходимо после завершения процедур проверить всё на целостность, и ещё: пушспло хорошо для скрытых полостей, а на поверхности к нему прилипает всякая шняга, и кроме того оно вытирается на днище зимой ползая по снегу. Поэтому поверхности лучше мастикой

[@user-ls5yd2gm4p]

Тот случай, на что можно смотреть вечно))

[@user-zo4ge6fe5j]

Круто! Качественно! Чтоб у Вас очереди из клиентов были на годы вперед!

[@user-fx3px8se4q]

интересно посмотреть на вашу работу через хотя бы 2 года. а так да .мастер своего дела

[@user-dy9gb4sl9l]

Я насмотрелся, потомучто занимаюсь этим около 30 лет. Делаю в основном местным жителям. Все довольны! Ни у кого ничего не отваливается и не гниёт. Ко мне приезжают люди которым делал раньше антикор через 5 лет для осмотра . Всё чётко!

[@aldar050788]

@@user-dy9gb4sl9l приветствую , вы пушсало мешает с каким-нибудь маслом или растворителем , или просто разогревание до такого состояния ?

[@voevodovmichail5085]

Нет слов , браво!!!

[@biz-oleg]

Супер!!! Слов нет!

[@user-Alexey.T]

ОТЛИЧНАЯ РАБОТА! я понял в чём секрет, что бы не пахло от сала. всё прекрасно объяснили! Буду знать какое сало покупать и ангридиенды добавлять. СПАСИБО!

[@user-pr5tg6ei5s]

Я обрабатывал (кордон+пушсало+мовиль), обрабатывал пороги в форд мондео мк2 после переварка порогов и арок , это было 8 лет назад, обработал как говориться от души. авто до сих пор у меня во владении, теперь уже как второй авто, ржавчины не наблюдается. Купил весту, тоже хочу этим составом обработать, да перед обработкой я этот состав кипятил на газовом баллон и горячим задувал через мовильницу.

[@250866100]

Невидел ничего лучше спасибо лайк

[@user-sz8is6xz4o]

Сами где живёте мне бы тоже сделать машина крета я сам живу Нижегородская области цена

[@user-hn4ms8dz3r]

@@user-sz8is6xz4o Ты безрукий?

[@user-rm6qm4cw5b]

Классная работа!

[@magic8039]

Привет. Шланчик бы чуть по длиннее на нос пистолета-было бы чуть поудобнее. И..помню после того когда отец "просмалил" днище,говорил что надо проехать по пыли(по полю). Чтобы наверное не сильно капала-припылилась. .. Спасибо за видео!👍

[@user-us4vg8gh3b]

Прилипшая пыль образует защитный слой,потом водой с колес не так жирный антикор смывается,я пороги так снизу делаю

[@user-pp5xt5xb5i]

Красота молодец очень добросовестная работа!!!👍👍👍

[@user-ii2zm7fc4d]

Делал себе на Киа Рио 3 , все тоже промывал, обезжиривал обильно, сушил феном, после обработки поставил родной Локер, купил ещё дополнительные локеры и их обклеил виброизоляция, стало по тише, но не очень, стало тише ещё после шумки из нутри салона

[@user-zj4fq2ks9f]

Спасибо за рекламу очень полезен для нас автолюбителей до новых встреч

[@soldatov1301]

Давай мужик! Пшикни от ДУШИ! 💪😉и за нас автолюбителей тоже. Молодец, ухаживаешь за своей машиной 💪😉

[@user-dy9gb4sl9l]

Спасибо Вам добрый человек!

[@user-er3rk5zo3r]

За трудолюбие несомненно респект ! Но клеить шумку это не вариант-создание скрытых полостей со временем эксплуатации. Много напыляемых материалов позволяющих добиться хорошего результата

[@user-dh9io1pm9c]

Когда-то очень давно мне машину обработали подобным образом, через пару лет кусками мастика отваливалась, а под ней дичайшая ржавчина, местами сквозная(( Видимо покрывали не просохшую машину...

[@ravistk9249]

Я тоже Жигули мастикой днище делал, через десять лет отвёрткой ткнул, а под ней ржавчина, хотя обрабатывал сухой авто, и блестело всё это время днище как новое, не знал тогда этот вред от мастики

[@MrBaricore]

Хозяину радость, а вот слесарям-ходовикам..😁, в любом случае Вы молодец! делайте всё грамотно, с уважением!👍

[@user-sl8vh9qt9s]

у слесарей радости будет больше чем в хозяина , это я из своего опыта говорю , 8 лет назад разбирал похожее творение до сих пор следы в гараже остались

[@shamilakhmedov3571]

Зато все открутится на раз.

[@velvel]

16:50 Про поролон супер идея. Отличное видео, все подробно и последовательно!

[@sergej197411]

Супер идея! Вместо грязи и песка, пропитанный паралом! Гниально! Как я сам не додумался! Были мысли про тряпки пропитанные отработкой, пена монтажная(которая сгубит метал), а паралон - крутяк! И с годами не стлеет и полость заполнит.

[@seerser2102]

@@sergej197411 пена монтажная почему метал сгубит ? Карнизы из жести на ней не гниют на подоконниках

[@serj2526]

​@@seerser2102пена воду напитывает в себя хорошо и контактирует с металлом постоянная влажная среда..

[@user-yh5of6ti5q]

Приветствую. Подскажите внутрь дверей одно пуш сало загоняли или что ещё смешивали с пуш салом. Я так понимаю туда нужно что то пластичное чтобы не застывало и не растрескалось.

[@user-wq8xn9pu1d]

Молодец,проходит хорошая работа,надо, нужно этого делать,кто в основном берут авто на честно заработанные деньги,есть эффект, спасибочки.

[@piotrbyzanin2621]

Хорошая работа. Еще важно восковать кузов перед каждой зимой. Проверено.

[@user-pi5cp1uu3x]

Да лучше свиным салом кузов натереть. Вообще не сгниет. Главное горячим ))

[@user-us4qr1gc4w]

Восковать кузов снаружи вы имеете ввиду или днище?

[@user-ig6qh3ex3k]

Обалдеть 👍 ... Сразу видно , человек из раньшего времени . С Уважением !

[@user-dy9gb4sl9l]

Спасибо за уважение!!!

[@Ovsik75]

Пожалуйста,. ответьте. Ещё вопрос . Почему после шумки арки вы наносите антигравий серый а не сразу мастику? Мастику потом на гравий наносить?

[@kIkI-wu2wj]

сеточку от пенника поменяй , или просто укрипи и пробей с авд пена будет пушистей и ложится лучше и держатся на поверхности будет дольше

[@Romala62]

Сразу видно что человек любит своё дело и автомобили Спасибо тебе добрый человек! Приятно смотреть! Привет с Михайлова!

[@user-dy9gb4sl9l]

Привет земляк!

[@Dmitry_Samoilov]

Отличная работа! Пушсало отличная вещь, намного лучше мовиля! А щели, чтобы влага не поползла можно промазывать автопластелином, нагревать его феном, он растекается и не даёт доступа влаге

[@yutubeboroda]

Вот это подход!!!!!! Просто парень молодец!!!! Делает как свою! Добра тебе!

[@REGION02KZ]

Привет Роман! Все классно показано. Все подробно. ЛАЙК!

[@user-dy9gb4sl9l]

Приветствую Вас Арман! С праздником !

[@jonclark7580]

@@user-dy9gb4sl9l Покажите как отключить зуммер водительской двери на Равон Р3. А-то надоело когда ключ в замке зажигания и открываешь дверь, оно без остановки издаёт сигнал.. Надо Только звук отключить, а лампочка в салоне должна гореть когда дверь открываю. Вы сможете так сделать? Снимите видео пожалуйста. Как всегда лайк. Спасибо

[@PiligriMira]

Недавно прошёл через все это))) смотреть гораздо приятнее.

[@user-dy9gb4sl9l]

Спасибо

[@user-ff4tu7bw7r]

Супер! Отличная работа. 👍

[@user-wv3ji2dq4f]

Да, сделано с душой,приятно было смотреть.