ВЕЧНЫЙ АНТИКОР

[@Автолюбитель71]

Всех приветствую ! Смотрите видео про антикор Равона Р4 Кобальт ссылка : kzbin.info/www/bejne/qGq8g2RqfdeHZrc

[@МаркМарк-з9э]

Чётко, подскажите сколько стоит эти работы с вашем материалом?

[@ИгорьИльиных-щ2в]

Гавно, а не авто! Блок негильзуемый, керамикой цилиндры покрыты

[@amko699]

Где территориально? Тоже хочу подобное сделать.

[@АлександрНовиков-ш4г]

Хочу так же. Куда приехать?

[@vitaliyavt6397]

@@ИгорьИльиных-щ2в и чё?

[@Plito4nik34]

В обычном сервисе так качественно не сделают,автор очень ответственный человек. Побольше вам клиентов

[@Автолюбитель71]

Оказывается много добрых людей на свете, а я думал что таких как Вы уже не осталось. Спасибо за поддержку!

[@genn86]

@@Автолюбитель71 в каком городе такое чудо делают?

[@zhyko2]

немного не согласен. Обесшумка прикатана очень плохо. На листах видите квадратики? Они сделаны не просто так "для красоты". А они нужны как раз для отображения того, где шумка прикатана, а где нет. Когда вы прикатываете то место - там поверхность выравнивается и эти квадратики "узор" пропадает. Благодаря этому и можно следить, за тем где она прикатана, а где нет. Без прикатки - шумка получается не плотно приклеена и не контактирует плотно со всей поверхностью детали. Даже на обычном клее "момент" указано в инструкции, что решающим фактором является сила давления, а не его продолжительность. Я не пристаю просто так - откройте сайт производителей шумки и почитайте инструкцию по прикатке на сайтах производителей. Там все тоже самое будет, что я сказал.

[@Мухаммад-ъ3д5с]

@@Автолюбитель71 здравствуйте

[@Мухаммад-ъ3д5с]

@@Автолюбитель71 как с Вами связаться можно и где Вы находитесь? Надо машину обработать

[@АлександрХайдапов]

Уважение, за такое ответственное отношение к чужому, как свою делал, чувствуется все искренне, побольше таких людей и мир изменится! 👍🤝💪

[@Автолюбитель71]

Спасибо Вам большое

[@andreidr3269]

Главное чтобы это не только на видео было

[@theserji]

@@Автолюбитель71а можно сначала шумку как вы сделали а поверх мастикой и битумом их между собой смешивать и нанести на шумку на всю арку из нутри тогда гнить не будет? Просто я видел видео где наносили на кузов, но у вас увидел что вы шумите сначала

[@Maestro_Classic]

@@Автолюбитель71 К Вам можно обратиться по данному вопросу? Вы в каком городе проживаете?

[@оптимистоптимист-я7ц]

Поролонку ставить в место стока воды с лобового, - это шедеврально. Да хоть трижды пропитана она, лишняя задержка воды приведёт лишь к усилению корозии.

[@ПетяПупкин-т6х]

С поролоном перегнул конечно,вентиляция должна быть

[@РамазанРашитов-ю3т]

Я тоже подумал ,что мастер ломастер перемудрил с поролоном , может туда женские прокладки поставить ,хотя-бы влагу будет впитывать😅

[@Tarin_07]

Привет всем. Приятно смотреть когда мастер делает все на качество. В наше время токое отношение к своему делу редко встречается. За такое качество и не жалко хорошо заплатить. Спасибо тебе Роман за твой труд.

[@Автолюбитель71]

Привет Руслан.Удачи тебе!

[@РамазанРамазанов-о6х]

🤣🤦‍♂️🙆‍♂️

[@blackback9671]

Под шумкой может заржаветь, проходил уже этот этап

[@vovan-lv5mj]

@@Автолюбитель71 добрый день подскажите а днище покрыли какой именно мастикой? Её с чем то мешали? Или как есть а то слышал если одной мастикой она трескаться начинает.....

[@Владимир-в6р5р]

@@vovan-lv5mj ты что смотрел и чем слушал Вова? Пересмотри ещё раз, там всё доходчиво в пропорциях про пчелиный воск. Эх Вова, Вова, где то ты, тёзка, тормознул.

[@Юрий-ы2ф2ч]

Дружище прямо через экран чувствую какой ты порядочный парень. В дальнейшем работай пожалуйста в средствах защиты органов дыхания. 👍

[@Toha1133]

И в специальном помещении для сбора мыльной воды чтобы не убивать природу

[@4х4-ю2о]

Баран.​@@Toha1133

[@_SLOleg]

@@Toha1133 природа потерпит

[@merzavecc]

И в нормальной системе налогообложения, чтобы платить НОЛОГЕ

[@handman.9.10.11]

Доброго! Здоровья тебе мастер, благополучия, счастья. На таких как ты человечество держится в людских рамках.

[@Автолюбитель71]

Спасибо Вам

[@немецбмвист]

​@@Автолюбитель71полимерной битумная говорят зло!как этот Рио поживает?

[@Светофорчик-г5я]

Что тут говорить, мужик на совесть! Уважаю !

[@zhyko2]

немного не согласен. Обесшумка прикатана очень плохо. На листах видите квадратики? Они сделаны не просто так "для красоты". А они нужны как раз для отображения того, где шумка прикатана, а где нет. Когда вы прикатываете то место - там поверхность выравнивается и эти квадратики "узор" пропадает. Благодаря этому и можно следить, за тем где она прикатана, а где нет. Без прикатки - шумка получается не плотно приклеена и не контактирует плотно со всей поверхностью детали. Даже на обычном клее "момент" указано в инструкции, что решающим фактором является сила давления, а не его продолжительность. Я не пристаю просто так - откройте сайт производителей шумки и почитайте инструкцию по прикатке на сайтах производителей. Там все тоже самое будет, что я сказал.

[@vadimsergeev7874]

Потому что на свою тачку это делает

[@avg7894]

Когда машина новая, то работать одно удовольствие, ни чего сложного, главное все максимально вычистить перед обработкой и просушить.

[@IlyaGTGT]

а когда старая, то одно неловкое движение и мы плавно переходим к сварочным работам))

[@АлександрВасильев-в9ю]

Вот какой должен быть антикор у дилеров за те деньги которые за него платят .автору респект за такую работу

[@СерегаПросто-о4и]

Смотришь, душа радуется!

[@elaim2380]

Большая ошибка делать антикор у дилера

[@Виталий-к5э8ч]

Да вообще не нужно доверять делать антикоры так как за те деньги сам сделаешь лучше всего

[@Иван-д3т5т]

Если бы мне сделали такой антикор за деньги- я бы пошел в суд

[@valik6130]

Молодец!!! Респект и уважение! Побольше бы таких людей в нашей жизни.

[@evsgenik7177]

Супер обработка, если будет новый авто постараюсь найти такого мастера как вы.💪👍👍👍

[@ИгорьНализько]

Пуш сало лубую гнеловатую авто оживляет и далие она негниет,метал пересохший от времени реально востанавливает.

[@Rainkonen43]

​@@ИгорьНализькоа со временем может делиться как бактерии, выходишь а у тебя 2 машины, потом 4, 8 и тд.

[@Аллёша-т3п]

​@@Rainkonen43😂😂😂

[@intraforce]

@@Rainkonen43 а это было бы не плохо 😄

[@user-xg4xf5qr5j]

Такому мастеру можно доверять машину 👍👍👍

[@chernovil9423]

Это мастер с руками

[@Аллёша-т3п]

Нужно

[@Константин-л5щ3ц]

Но немного не хватает понимания как работает , тот или иной материал .Желания помочь людям может обернуться в противоположное .@@chernovil9423

[@TetraGrammatonC1eric]

С нынешними ценами на машины - антикор это прям номер 1, что нужно сделать после покупки. Чувствуется что человек мастер своего дела - рвачи тяпляперы так не заморачиваются - им бы быстрее всё. Чуть брызнут возле отверстия мовилью, чтоб клиент видел будто обработано и всё, следующий давай, не задерживайся

[@Автолюбитель71]

Приятно общаться с понимающими людьми.

[@maxpeshkov4]

В некоторых регионах/городах солей нет, тачки десятилетиями не гниют. В Москве за 2 года может сгнить

[@ЕвгенийБеленцов-ф1о]

Сам так же делаю никому не доверяю машинам по20-25 лет всё нормально.

[@DobriyJuck80]

Приятно, что есть ещё люди , которые знают что такое "качество " ! Мастер достоин уважения!

[@Иван-д3т5т]

Лол, вместо нормальных составов залить все пуш-салом по шустренькому, снаружи поклеить шумку, чтоб не париться с разборкой салона и делать это все на улице на пеньках, потому что пох и так сойдет... забавно что хватает дурачков, которые из-за своей глупости и безграмотрости видят тут качество где-то)

[@СемёнКузнецов-б3ъ]

Впервые вижу что б так качественно делали! Респект вам!

[@РоманРомашкин-л9в]

Хороший антикор. Я в пороги отработку пополам с пуссалом летом по 2 литра заливаю в каждый предварительно дренажные отверстия замащав пластилином на зиму отверстия расковыриваю. Изнутри разбирал салон снимал ковролин пополам пушсало с битумной мастикой 5 литров и 2 куска пластилина заливал толстым слоем. Машине 32 года все железо родное.

[@ptsov6966]

Пахнет в салоне скажите?

[@Cooler2141]

Что за машина ?)

[@РоманРомашкин-л9в]

Нет запах мазда 6

[@АндрейПанченко-з5щ]

@@ptsov6966 У БМВ ДРУГОЙ ЗАПАХ. ВСЕГДА.

[@user-nicobellic159]

каждый год так делаете что ли , или один раз сделал и забыл? у меня сх5, сегодня задний подкрылок снимал, растапливал пластилин на электроплитке и промазывал. муторно это всё и вони много., зато надёжно, лучше любого антикора и оцинковки, на века так сказать.

[@ВАЛЕРИЙЩербаков-п9р]

Вот это подход! Респект и уважение! Таких бы мастеров побольше!!!

[@ДокторЗубной]

Дааа...Монолитно...капитально👍👍😊...Видно,что человек делает на совесть☝️! Побольше бы таких и было бы 👍👍👍! И видео полезно и поучительно...Спасибки Вам👍👍😁🔥🤝...

[@АндрейПанченко-з5щ]

М О Д Н О . С Т И Л Ь Н О . М О Л О Д Ё Ж Н О .

[@БорисГодунов-р2й]

Наш мужик, Советский!!! Удачи!!! Молодец!!!

[@СергейЛяшок-щ6ч]

до"боё"б.. Советского Союза уже 30 лет нет, а вы все "пилите опилки"!

[@arthimpro1076]

Просто шедевр, смотрел как фильм, не оторваться, автор очень порядочный человек, делает как для себя, молодец, лайк!!!

[@Автолюбитель71]

Спасибо

[@technichka_msk]

Отлично качественно!!! Респект уважуха!! По уму и по порядочному. За такую работу и денег не жалко

[@avtogrunt42]

Автор ты молодец!!! Это самое подробное видео про антикор, очень полезное содержание! Спасибо!!!

[@Автолюбитель71]

Благодарю!

[@rombeI40]

@Сем Тверской ну если 71, то Тульская область (Тула).

[@absuamart4229]

Нищая тупая русня, я живу в канаде, я каждый год могу взять себе машину в лизинг и сдать старую нахуй, зачем мне этот гомно для нищих пидоров, гнилая расия нищая ⁹, ездять на низах рынка по 20 лет

[@СергейИванов-ш6с5ф]

Спасибо за ролик. Посмотрел на одном дыхании. Какой мастер! Дай вам бог здоровья и побольше клиентов! С уважением Сергей.

[@Автолюбитель71]

Спасибо Вам Сергей

[@АбдурасулШахобидинов-г1ф]

@@Автолюбитель71 здравствуйте не подскажите сколько будет стоить работа антикризисный вы геди находятся

[@АндрейЕ-ж3ъ]

Мастику надо смешивать с пушсалом на днище, чтоб не трескала

[@ГеоргийЕрмолаев-с9р]

НИ ПРОСТО МАСТЕР, А СЕРЬЁЗНЫЙ ПРОФЕССИОНАЛ СВОЕГО ДЕЛА, НАМ БЫ ТАКОГО В НАШ ГОРОД!!! ЗДРАВИЯ ВАМ, УСПЕХОВ И ЛЁГКИХ ДЕНЬЖАТ С АДЕКВАТНЫМИ КЛИЕНТАМИ!!!

[@Автолюбитель71]

Спасибо Вам!

[@Alishka.N]

Когда руки растут с того самого места , здоровья тебе уважаемый !!!

[@Автолюбитель71]

Благодарю за хорошие слова

[@Alishka.N]

@@Автолюбитель71 всех благ тебе родной !!

[@АндрейПанченко-з5щ]

@@Автолюбитель71 ХОРОШИЕ СЛОВА-ЗА ХОРОШУЮ РАБОТУ.

[@ВячеславЗаев-п8й]

Перед оклейкой нужно обязательно обезжирить, а вообще снаружи обрабатывают только мастиками, под листовыми герметиками все сгниет.

[@kaspar633]

Это точно У меня в двери этот вонючий кусочек Лучше бы вообще не лепили Под него начала вода попадать И всё! Дыра сквозная А я думал ну скол рыжик уберу Полез А там дырень

[@АндрейЕ-ж3ъ]

Не смеши, герметик шовный распылить, а мастика потрескается одна, совсем не разбираешься видимо

[@Иван-д3т5т]

​@@АндрейЕ-ж3ъ а тебе по нраву шумка снаружи?) Видимо разбираешь в колхозе?)

[@АндрейЕ-ж3ъ]

@@Иван-д3т5т какая шумка, распыляемый герметик даже на тазах по дну не даёт гнить

[@Иван-д3т5т]

@@АндрейЕ-ж3ъ автор видоса шумку снаружи под аркой налепил, по такому основанию любой антикор сделает только хуже, когда это чудо начнет отслаиваться, а ты, любитель герметиков, должен понимать, что любители пуш-сала те еще дилетанты, но для норм антикора нужно использовать минимум 2 разных состава, а лучше 3

[@magic8039]

Привет. Шланчик бы чуть по длиннее на нос пистолета-было бы чуть поудобнее. И..помню после того когда отец "просмалил" днище,говорил что надо проехать по пыли(по полю). Чтобы наверное не сильно капала-припылилась. .. Спасибо за видео!👍

[@СветАндромеды]

Прилипшая пыль образует защитный слой,потом водой с колес не так жирный антикор смывается,я пороги так снизу делаю

[@salmankodzoev6163]

Порядочный и добрый человек, мастер на совесть, здоровья вам и вашим близким. В каком месте и как к вам приехать для обслуживания авто. Заранее огромное спасибо. Анатолий

[@ОлегДорджиев-э6в]

А откуда вы знаете, что он порядочный и добрый? Это видно где то в видео? Работоспособный, дотошный - да. Насчет вышеуказанного это ваши влажные фантазии.

[@Romala62]

Сразу видно что человек любит своё дело и автомобили Спасибо тебе добрый человек! Приятно смотреть! Привет с Михайлова!

[@Автолюбитель71]

Привет земляк!

[@ДмитрийГром-е8ш]

Дай бог вам здоровья! Настоящий мастер ,что вкладывает душу в свою работу.

[@Автолюбитель71]

Спасибо Вам!

[@serzhik2003]

Мое мнение, кому сильно хочется, то можно наклеить виброизоляцию на подкрылок снаружи. А арки кузова и ниши колес обработать пушсалом с маслом

[@СергейКруглов-н4ъ]

Подкрылки не все из бластика. Вот и клеим на арки.

[@СергейКруглов-н4ъ]

На подкрылок с наружи, несмешно самому 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@КоляНиколай-я5у]

Вся суть гасить вибрации по металлу, а толку что ты на подкрылок наклеишь, ну возможно какой-то шум с резины уберешь ток

[@Иван-д3т5т]

Можно лобовуху пушсалом обработать и крышу снаружи шумкой обклеить, если делать шляпу, так по максимуму)

[@ЕвгенийСтрюков-я8ы]

Вот это я понимаю антикор! Всех благ вам!!!

[@Fialetovoo]

Зачёт. Обязательно сделаю так как Вы. Очень круто!!!

[@MrBaricore]

Хозяину радость, а вот слесарям-ходовикам..😁, в любом случае Вы молодец! делайте всё грамотно, с уважением!👍

[@романвиноградов-ш5р]

у слесарей радости будет больше чем в хозяина , это я из своего опыта говорю , 8 лет назад разбирал похожее творение до сих пор следы в гараже остались

[@shamilakhmedov3571]

Зато все открутится на раз.

[@georgas9123]

Молодчина !!!!!!! Смотрю и радуюсь за хозяина авто .А Вам успехов и побольше довольных клиентов

[@Автолюбитель71]

Спасибо Вам большое

[@влад-б3т5в]

Супер, супер просто, тысяча лайков Вам, вот бы такого человека в Красноярске найти. Сколько берете за работу, если конечно не военная тайна 😂

[@piotrbyzanin2621]

Хорошая работа. Еще важно восковать кузов перед каждой зимой. Проверено.

[@ВсеволодТ-и1ь]

Да лучше свиным салом кузов натереть. Вообще не сгниет. Главное горячим ))

[@ВалерийЦ-ы4ш]

Восковать кузов снаружи вы имеете ввиду или днище?

[@АлександрМельников-м5в]

Красавчик по больше бы токих мужиков ,руки растут от куда надо.

[@ОгнёвКонстантин]

Я тоже сделал антикор на новом внедорожнике, только вместо вибро изоляции использовал автопластилин, промазал всю арку кистью и минеральным масло, поверх масла пальцами нанёс автопластилин толщиной 2-3мм, поверх пласилина нанёс пушсало +резинобитумная мастика +автопластилин, растопил и через пистолет нанёс. Делал всё в жаркую погоду. В раму загнал мовиль, а днище покрыл пушсалом+автопластилин +резинобитумная мастика в растопленном состоянии и тоже с пистолета, в двери, пороги и все скрытые места, тоже загнал пушсало. Получилось просто круто!

[@Автолюбитель71]

Очень хорошо! Видно долго вы выполняли эту работу.

[@ОгнёвКонстантин]

@@Автолюбитель71 На новой машине это одно удовольствие, я не торопился и делал частями, ушло около недели. Эта работа того стоит.

[@КонстантинШаманиди-у3ч]

Молодец,проходит хорошая работа,надо, нужно этого делать,кто в основном берут авто на честно заработанные деньги,есть эффект, спасибочки.

[@2015-f4r]

За трудолюбие несомненно респект ! Но клеить шумку это не вариант-создание скрытых полостей со временем эксплуатации. Много напыляемых материалов позволяющих добиться хорошего результата

[@СтасЛевинских]

Более щепетильного слесаря я не встречал,вы на вес золота и к вам должны выстраиваться из Москвы…Уважение и успехов!

[@Автолюбитель71]

Спасибо Стас!

[@kostcomm]

На камеру все все хорошо делают. Какой дурак будет косячить на камеру?)))))))

[@КаменныйДекор]

Вы молодчага!!! Таких бы мастеров побольше!!!

[@Автолюбитель71]

Спасибо за правду)))

[@evgeniy8087]

Приветствую автора. Отличная работа. Не задумываясь загнал бы к вам своё авто, но живу я в Казахстане) далеко до вас добираться)

[@VladisLove701]

Красота, приятно смотреть как работает мастер.

[@Автолюбитель71]

Спасибо большое ✋

[@HeCMEPTEH666]

При мойке керхером легко повредить пыльники шрусов, в потом сами знаете что, поэтому необходимо после завершения процедур проверить всё на целостность, и ещё: пушспло хорошо для скрытых полостей, а на поверхности к нему прилипает всякая шняга, и кроме того оно вытирается на днище зимой ползая по снегу. Поэтому поверхности лучше мастикой

[@zhyko2]

Обесшумка прикатана очень плохо. На листах видите квадратики? Они сделаны не просто так "для красоты". А они нужны как раз для отображения того, где шумка прикатана, а где нет. Когда вы прикатываете то место - там поверхность выравнивается и эти квадратики "узор" пропадает. Благодаря этому и можно следить, за тем где она прикатана, а где нет. Без прикатки - шумка получается не плотно приклеена и не контактирует плотно со всей поверхностью детали. Даже на обычном клее "момент" указано в инструкции, что решающим фактором является сила давления, а не его продолжительность. Я не пристаю просто так - откройте сайт производителей шумки и почитайте инструкцию по прикатке на сайтах производителей. Там все тоже самое будет, что я сказал.

[@АнтонАзаров-й1с]

Я обрабатывал (кордон+пушсало+мовиль), обрабатывал пороги в форд мондео мк2 после переварка порогов и арок , это было 8 лет назад, обработал как говориться от души. авто до сих пор у меня во владении, теперь уже как второй авто, ржавчины не наблюдается. Купил весту, тоже хочу этим составом обработать, да перед обработкой я этот состав кипятил на газовом баллон и горячим задувал через мовильницу.

[@alexanderkarpov3120]

А мне очень понравилос видео, хорошо детально показана хорошая работа, эта машина и без обработки лет 8 проходила бы, а теперь не знаю как хозяин будет от неё избавляться😄😄😄👍👍👍

[@bulai777]

Офигенный подарок следующим владельцам машины😂Но для первого,это вся процедура с избытком!!!

[@Иван-д3т5т]

Полагаю это сарказм? Следующий владелец обнаружить гнилую посудину, которую пепеварить будет тот еще квест)

[@Аллёша-т3п]

Всё по красоте сделал, губкка в пушсале- тема, как и добавление в мастику. Где б мне в Самаре такого мастера найти, оч нужно!!!

[@dizelrem9301]

Хорошо , только без паралона , мастики со временем отходят от кузова и между кузовом и мастикой карман для влаги образовывается , а под шумкой вообще рай для влаги .Пушечное сало с капроновой микрофиброй 👍, гарантировано не потрескается некогда.

[@01coma01]

За скрытые полости и пушсало пятерка. А арки на двойку. Нельзя мастикой сразу. Первый слой грунтуешь на основе масел-мл. Второй можно уже мастикой на основе битума. И третий слой шумку.

[@СергейВладимирович-д6л]

Когда-то очень давно мне машину обработали подобным образом, через пару лет кусками мастика отваливалась, а под ней дичайшая ржавчина, местами сквозная(( Видимо покрывали не просохшую машину...

[@Ravist_k]

Я тоже Жигули мастикой днище делал, через десять лет отвёрткой ткнул, а под ней ржавчина, хотя обрабатывал сухой авто, и блестело всё это время днище как новое, не знал тогда этот вред от мастики

[@Denispeople]

@@Ravist_k да это так, мастику надо другую...

[@yutubeboroda]

Вот это подход!!!!!! Просто парень молодец!!!! Делает как свою! Добра тебе!

[@is2473]

Приятно, когда человек может и хочет и делает. Процветание и здоровья.

[@Автолюбитель71]

Спасибо

[@is2473]

@@Автолюбитель71 Не за что! Жаль далеко живёшь. Так бы своего коня пригнал.

[@АндрейВладимирович-к7и]

Морская смазка АМС-3 творит чудеса, дед обработал машину 30 лет назад, до сих пор днище целое))) под смазкой никакой ржи. По другому смазка для подводных лодок😁

[@тлпокрас]

интересно посмотреть на вашу работу через хотя бы 2 года. а так да .мастер своего дела

[@Автолюбитель71]

Я насмотрелся, потомучто занимаюсь этим около 30 лет. Делаю в основном местным жителям. Все довольны! Ни у кого ничего не отваливается и не гниёт. Ко мне приезжают люди которым делал раньше антикор через 5 лет для осмотра . Всё чётко!

[@aldar050788]

@@Автолюбитель71 приветствую , вы пушсало мешает с каким-нибудь маслом или растворителем , или просто разогревание до такого состояния ?

[@РобертФишман-ж2ч]

Возможно, что под шумоизоляцией, в местах плохой адгезии, будет скапливаться влага, которая будет находиться как в парнике и приведет к ускоренному разрушению арки. А что самое коварное, под слоем шумки, это видно не будет! По моему опыту, лучше не наносить в эти места подобные материалы, имеющие, так называемый "прорезиненный" слой. Покрыть эпоксидным грунтом голый металл, далее к примеру карабельным суриком и перекрыть подкрылком.

[@АртурАртуров-й1ч]

Согласен, шумку лучше клеить внутри багажника, ну и на подкрылки.

[@РобертФишман-ж2ч]

@@АртурАртуров-й1ч на подкарылках тоже коварно, потому что если будет воздух между металлом и шумкой, там возможна коррозия .. лучше тогда пластиковые подкрылки с зазором между железом и установленными подкрылками, что бы вент зазор был !

[@РобертФишман-ж2ч]

@@АртурАртуров-й1ч на подкрылки шумку только изнутри, там где нет воздействия агрессивной среды

[@АртурАртуров-й1ч]

@@РобертФишман-ж2ч да я имел ввиду из нутри

[@РобертФишман-ж2ч]

@@АртурАртуров-й1ч приветствую такую изоляцию !

[@Rom4ikkh]

Просто супер, слов нет! Очень качественно, идеальный подход!

[@Dmitry_Samoilov]

Отличная работа! Пушсало отличная вещь, намного лучше мовиля! А щели, чтобы влага не поползла можно промазывать автопластелином, нагревать его феном, он растекается и не даёт доступа влаге

[@mikhailtretjak5859]

Нормально так защитил. Машину ток укрывать нужно и двери закрывать при обработке. А то владелец потом пушсалом мастера заантикорит)

[@sergeykamaev5830]

Очень классно, но актуально только для новых автомобилей. Если машина видела зиму, в полостях есть соль, влага, коррозия. Если коррозию запаковать обработкой(мастикой и т. д) может прогнить насквозь,случаи были.

[@IMagirus]

Я только знаю один вариант для ленивых - это пушсало по верху коррозии. А вобще надо преобразователем предварительно вычистив по максимуму, а лишь потом закрывать грунтом и дальше по списку.

[@ВиталийСеменов-у6щ]

​@@IMagirusкаким преобразователем конкретно? И грунт эпоксидные или кислотный?

[@aleksandrb8806]

Эпоксидный

[@velvel]

16:50 Про поролон супер идея. Отличное видео, все подробно и последовательно!

[@Bur1974]

Супер идея! Вместо грязи и песка, пропитанный паралом! Гниально! Как я сам не додумался! Были мысли про тряпки пропитанные отработкой, пена монтажная(которая сгубит метал), а паралон - крутяк! И с годами не стлеет и полость заполнит.

[@seerser2102]

@@Bur1974 пена монтажная почему метал сгубит ? Карнизы из жести на ней не гниют на подоконниках

[@serj2526]

​@@seerser2102пена воду напитывает в себя хорошо и контактирует с металлом постоянная влажная среда..

[@ВладимирМартынов-ъ5ъ]

Вот действительно антикор сделал человек. Жду лета и буду себе все задувать на машине.

[@PiligriMira]

Недавно прошёл через все это))) смотреть гораздо приятнее.

[@Автолюбитель71]

Спасибо

[@Vlad-r7g]

Кто смотрит канал МПЦ, тот знает, ценник в автосалонах на такую работу 150000₽ и выше!!! И какие 3 кг, в лучшем случае, потратят стакан самого дешёвого антикора, ну а в прайсе напишут ведро!!!! Отличная работа мил Человек! Мира света и добра всем!!!

[@Автолюбитель71]

Спасибо за честность

[@Vlad-r7g]

@@Автолюбитель71 👍🏻🌞🤝

[@Иван-д3т5т]

Малыш, самая дешевая жижка-это и есть пушсало) за это, к тому же еще и шумку снаружи нужно по рукам бить)

[@user-vlg34Rus]

Волгоград. Солярис 2011 г.в. из салона. 10 лет машине, 150к пробег. Антикор заводской. Всё норм, даже за локерами в крыльях под брызговиками. Конденсат в багажнике появляется, но ржавчины нет. Автор сказал 20 лет делает так, как раз рецепт из СССР для жигулей и москвичей.)))

[@Старыйлис-с4ж]

У Вас в Волгограде зим не бывает, солью дороги не обрабатываются, ваша машина и 20 лет отходит. А в Москве и Питере за 3 года сгниют, учитывайте погодные условия.

[@СергейСкворцов-у2е]

Делал себе на Киа Рио 3 , все тоже промывал, обезжиривал обильно, сушил феном, после обработки поставил родной Локер, купил ещё дополнительные локеры и их обклеил виброизоляция, стало по тише, но не очень, стало тише ещё после шумки из нутри салона

[@АлексДраганов]

Спасибо тебе, братик, за прекрасную ,добросовестную работу!!!!!!

[@Леснойчеловек-о3е]

Молодец, мужик. Даже сорвал аплодисменты хозяина и членов его семьи на 12.06

[@SpazmolGUN]

Короче после этих манипуляций корпус переживёт ещё где-то 3 двигателя 😉👍

[@blackback9671]

на рио кузов и без антикора пару моторов переживет

[@SpazmolGUN]

@@blackback9671 Может быть.

[@РомперТомбскин]

Мотор в Челны надо везти

[@MaxWox]

@@РомперТомбскин к пауэр

[@SpazmolGUN]

@@MaxWox ага.

[@injener_live]

Качественная работа👍 Только если авто не только из салона, то уже может зарождаться коррозия. И видно было что после идеальной отмывки она зарождалась местами. Поэтому под шумкой она будет гнить. Не лучше ли антикор на металл, а на антикор шумку? И еще слой антикора или гидроизоляции если нужно

[@arturaspukis1008]

Либо делать сразу либо вообще не делать! конечно будет гнить и еще как - а антикор на шумку это по нано технологии Сколково епта:))

[@igoros54]

@@arturaspukis1008 те повылазило, дятел ??)) 🤪

[@hastalavistababy1781]

Вот вам лайхак!,тем у кого ни пистолета ни нагревателя нет. Берете сало,в плоскую баночку накладываете,и добавляете немного масла автомобильного любого.перемешать хорошенько.Все! Смесь для нанесения готова! Арки,днище,внутрянки дверей,низа порогов, Легко кистью промажете и на сто лет хватит.

[@TetraGrammatonC1eric]

Я чайник кипятил, наливал кипяток в блюдо и в этом блюде на водяной бане в одноразовом стаканчике (можно банку пивную отрезать) растапливал пушсало. Но я, чуть уайт-спирит добавлял ещё - чтоб при нанесении оно не схватывалось мгновенно на холодном. Чуть глубже затекает.

[@vvl1513]

А, в каком соотношении разбовляли пушсало с маслом ?

[@denis6398]

Примеры есть хоть одной 100 летней машины? Быстрее от запахов этих можно коньки отбросить

[@aleksandrb8806]

На обычной плитке разогревал пушсало, в кастрюльке, и туда де отработки чуток, всё вместе перемешивал до жидкого состояния, и кисточкой наносил, 1 слой горячий и потом 2 , под остывший.

[@kIkI-wu2wj]

сеточку от пенника поменяй , или просто укрипи и пробей с авд пена будет пушистей и ложится лучше и держатся на поверхности будет дольше

[@Rams-y1c]

Молодец мужик дай Бог ему здоровья.

[@АлександрСуслов-д7ч]

Тот случай, на что можно смотреть вечно))

[@REGION02KZ]

Привет Роман! Все классно показано. Все подробно. ЛАЙК!

[@Автолюбитель71]

Приветствую Вас Арман! С праздником !

[@jonclark7580]

@@Автолюбитель71 Покажите как отключить зуммер водительской двери на Равон Р3. А-то надоело когда ключ в замке зажигания и открываешь дверь, оно без остановки издаёт сигнал.. Надо Только звук отключить, а лампочка в салоне должна гореть когда дверь открываю. Вы сможете так сделать? Снимите видео пожалуйста. Как всегда лайк. Спасибо

[@НикитаАгафонов-ч2ь]

Теперь чио рио будет ехать как Ока по динамике. На мой взгляд это не та машина о которой стоит так заботиться, а автор явно душу приложил к проекту)

[@АндрейПанченко-з5щ]

А ПОЧЕМУ ДОЛЖНА ИЗМ ЕНИТСЯ ДИНАМИКА.? ИЗ ЗА ВЕСА.?

[@valeributskhrikidze3954]

Вот поролон зря там оставили, влагу будет задерживать. А так все серьезно и с запасом получилось))

[@olivertvist3147]

согласен

[@mefistofel374]

@@olivertvist3147 так он поролон пропитал же салом с чего ему теперь воду брать то ?

[@СанычАлександров-д9я]

Все правильно. Чем тоньше защита тем лучше. Всякие паролоны не нужны. Паролон будет задерживать влагу и грязь. Никогда данная ниша не будет сухая. Когда человек начинает аппелировать "мне кажется" уже понятно что человек не знает эти тонкости.

[@ОлегКлочков-ы5х]

Когда грязь там забита, тоже ничего хорошего нет.

[@serenaminecraft296]

@@СанычАлександров-д9я aaa

[@АлексейИванусенко]

Хорошая работа,отвецтвенно сделал на совесть,лайк за работу.

[@Автолюбитель71]

Благодарю

[@ДмитрийСюрин-б8э]

Ответственно 🤦‍♂️

[@АндрейПанченко-з5щ]

@@ДмитрийСюрин-б8э ятожэ зометил но промолчал .

[@Miki_kalugin]

Толковый подход к работе 👍 Мастер своего дела, молодец мужик 👌

[@ДенисРешетников-р6б]

Мастер от бога , чувствуется что с душой делалось...

[@nickythelong1975]

Здравствуйте, а почему вы не смешиваете пушечное сало и битумную мастику 1:1 для покрытия арок и днища как многие делают?

[@user-Alexey.T]

ОТЛИЧНАЯ РАБОТА! я понял в чём секрет, что бы не пахло от сала. всё прекрасно объяснили! Буду знать какое сало покупать и ангридиенды добавлять. СПАСИБО!

[@ВладимирЧжан-е6о]

Молоток! Я арки решил покрыть герметиком с пульвера, разбавленным растворителем, вроде неплохо получилось!)

[@rombil_phonefix]

Герметик какой брали?

[@scynet7687]

Условий нет, а делает лучше, чем на специализированных сервисах. Можно только похвалить!

[@Иван-д3т5т]

Лол, мальчик, ты же не знаешь как правильно делают антикор и шумку, иначе страшно стало бф за корейца)

[@scynet7687]

@Иван-д3т5т лол - это твоя судьба)

[@АкашКаватов]

Спасибо за рекламу очень полезен для нас автолюбителей до новых встреч

[@ВладимирТкачёв-ж2п]

_👍👍👍 Автору, спасибо за видео, ну и удачи!!!_

[@BirskPulse]

Молодец мужик. А можно, что и сколько брать? Тоже хочу калину оброботать. Можно рецепт.

[@Romych123]

Я задувал горячей смесью пушсала, мовиля и отработки (где-то 40/40/20% объёма). Вообще пушка, даже в морозы остаётся эластичной и крепко сидит шубой на стенках полостей.

[@Автолюбитель71]

Не нужно отработку добавлять будет в жару пахнуть. Самое дешёвое моторное масло добавляю с воском

[@VanHalen.]

отработка это просто бред. в ней же куча металла и пр.отходов.

[@ильдаргилязов-я9ф]

@@Автолюбитель71 скажите пожалуйста какое моторное масло синтетика?

[@tatjana6053]

@@Автолюбитель71 а как потом варить.если что?

[@YuriyKarpovich]

@@tatjana6053 , зачем варить, если не сгниёт? Атак, обезжирить можно локально.

[@norway4423]

Сделал пушсало + рез бит мастика на Весту седан. Ушло 2 банки по 2 кг мастики рез/бит, и 2 банки по 2 кг + 1 кг пушсала. Днище и все арки + снял задний бампер обработал и передний обработал. Дал просохнуть день. Собрал пластмассу, заглушки. По деньгам с арендой гаража с подъемником на 2 дня и материалами ушло 10 тыс ( 2023 год ) Компрессор и мойка выс давления ( с грязевой фрезой) + газовая плитка свои привез.

[@maksbondar2795]

Кëрхер это фирма!!! Она выпускает и пылесосы)))) авто мойка! Локер это подкрылок! По русски))) братан)))

[@СергейПучков-т9ь]

Супер!!!! Вы в каком регионе находитесь, и сколько стоит эта работа?

[@АЛЕКСАНДРГОЛЯГИН]

Да,таких добросовестных и знающих ооочень мало.

[@Evgenii-z4q]

Интересно посмотреть спустя 5-10лет что там происходит, может есть машина которую 10 лет назад обрабатывали, снимите видео

[@Spartanec403]

Поверь, не гниют. Я обрабатывал приору 2008 года, просто мовилем, продал в 2016 году. Ни одной ржавчины не было, подозрения не было даже) кто занимается этим делом, тот знает.

[@СветАндромеды]

У меня нива 2002 года и калина 2006,обработано пушсалом,как новые

[@игорьгерасимов-з9с]

Антикарозийное пуш сало это единственный способ сохранить машину.сам также обработал 2 года назад с новья машину .

[@АндрейНагулевич-р7ч]

Смотровая яма прикольная. За качество работы можно сказать респект.

[@sergey6446]

Обязательно сделайте специальный бачок для обработки, использование вашего баллона с горячим пушсалом и на 8 АТМ.- это жесть, приводящая к летающим баллонам, это уже очень давно проверено.

[@Kalashnikov-Kostya]

а с 4-5 атм тоже улетит?просто собрался на днях задуть свою машину

[@МастерАлександр-ц3ц]

@@Kalashnikov-Kostya купи пистолет для сменных баллонов. Там давления не будет

[@Kalashnikov-Kostya]

@@МастерАлександр-ц3ц вчера заливал.прет даже на 2-3 атмосферах

[@СергейБелканов-ц7ч]

У пистолета принцип эжектора, почему у краскопульта краску из бачка не выдувает.

[@250866100]

Невидел ничего лучше спасибо лайк

[@АлександрТарасов-м3г]

Сами где живёте мне бы тоже сделать машина крета я сам живу Нижегородская области цена

[@ДмитрийШопи]

@@АлександрТарасов-м3г Ты безрукий?