Как поднять кабину фуры!?

Некоторые нюансы при стандартном подъёме кабины еврогрузовика!
Предлагаю несколько возможностей для материальной поддержки канала!
-PayPal: paypal.me/autoshkoladalnoboj
-Приват банк: 5168757324912072 (Рацька Галина)
-IBAN: IT59L0760105138242990242991 (Ratskyy Bogdan)
СПАСИБО всем за поддержку и понимание!
• ПРИНИМАЙТЕ УЧАСТИЕ В ...

[@moonmagic4244]

Богдан у тебя самый крутой обучающий канал про дальнобой!

[@bemba74]

Каждый раз....КАЖДЫЙ!когда приходилось опрокидывать кабину...есть момент , что сердце ёкает...Ой ща как отвалится ...:):):)

[@Kirill-wf8cs]

У меня Ивеко 2002г. При опрокидывании кабины порвало педальный узел (алюминиевая пластина на которой держится рулевая колонка и педали). И все плечами пожимают... пластину поменяли, а как опускать в следующий раз...??? Привязываю ее, но в чем все же дело?

[@Andrei_Polk]

Вот не лень же Богдану было кабину поднимать. Лайк даже хотя бы за одно это (но и не только за это).

[@Valerik0369]

Это своего рода зарядка

[@lsmail.]

Привет Богдан!!! Спасибо тебе за твои труды!! КЛАСС 👍👍👍

[@petrovakulik8855]

Как всегда респект, для начинающих водителей очень полезно. 🇺🇦👍

[@user-lf9rx9zw8i]

Добввлю ! Перед подьемом кабины нужно долить жидкость в систему ,если есть утечка ,тогда не вырвет шток цилиндра ( Вольво FH ).Завесить лобовое стекло или опустить.елктроштору . Наклонить спинки сидений до упора назад ,чтобы не открылся нижний спальник .Освободить холодильник .

[@AirKursk]

При подъёме кабины рвало трубку, по которой жидкость нагнетается в гидравлический цилиндр. Дело было зимой, причина, скорее всего было в очень низкой температуре, густом масле и в том, что материал этой трубочки ( что-то вроде пластика) стал более хрупок. Поэтому надо внимательнее. Насчёт гантелей хотел ещё высказаться под прошлым видеоуроком. Нечего им вообще делать в дорожном наборе водителя. От них один вред здоровью. У водителя в процессе работы самая большая опасность - застой кровообращения , нагрузки на позвоночник. Не буду описывать более подробно, но гантели и прочие силовые нагрузки только ухудшают ситуацию. Поэтому лично я в паузах предпочитаю упражнения на гибкость и скручивание позвоночника, можно найти в книжках по йоге. Есть ещё упражнение по вакуумизации брюшной полости . Оно дает массаж всем органам брюшной полости малого таза, улучшает кровообращение в малом тазу, позволяет снизить риск заболевания варикозном и геморроем. Ещё у меня есть небольшая макиварка - я её могу побить руками- ногами. Это тоже стимулирует сосуды и разгоняет кровь. Богдану лайк, надеюсь мой комент кому- то полезен будет.

[@user-yf7jr8vn1x]

а меня трубка подвела при опускании кабины на скании! на улице снега было по колено и мороз минус 12! пока менял трубку чуть пальцы не отморозил!

[@Boriajob]

хотя и прогуляться пару км уже что то ))

[@user-xp6kh8xt6n]

@@user-yf7jr8vn1x дружище, я хожу на Якутию. Зимой здесь до - 55) при - 12 просто жара)

[@edwolz9316]

Конечно полезен! 👍🏻

[@alexanderjerke8834]

@@user-xp6kh8xt6n пойми правильно но не все ходят на Якутию

[@vasibarilo]

Спасибо огромное за видео!

[@alexeyladaniak5568]

Спасибо колега, очень дохотчиво расказал. И удачи тебе!

[@cabbiestales]

Спасибо, Богдан, как обычно - очень интересно!

[@user-mj2th2lj2u]

Очень познавательно и как всегда доходчиво. Спасибо! Удачи!

[@user-mv3pm1hl7s]

Спасибо как всегда всё чётко правильно и понятно респект и огромный лайк!

[@user-im4yy1dv2n]

Позновательно Богдан! Удачи на дорогах!

[@penkovskioleg7823]

Спасибо за ваши ролики. Всё понятно и доступно. Супер.

[@igorifendi6]

Здравствуй Богдан! Спасибо! Удачи на дорогах!

[@microb83]

Спасибо за инфо.вот мне мои механики сказали что ни когда,ни при каких условиях не залазить под кабину которая приподнята. Только подымать до конца и тогда заглядывать или производить ремонт.

[@Vlik_tech]

Они всё правильно говорят. Пока кабина не перешла условную мёртвую точку, то при любой поломке механической/гидравлической цепи она упадёт вниз. Да и наличие немного дальше мёртвой точки тоже не гарантирует, ибо сильный порыв ветра может качнуть её. Быть раздавленным кабиной такое себе удовольствие и поэтому не ленитесь и откидывайте до конца.

[@user-db7ds6mj9k]

Видел как лопался шток цилиндра и кабина просто падала.

[@zinowijpankotski3281]

Спасибі Бодя! Смотрю твои уроки и понимаю, что я нихрена не знаю и сколько мне ещё придется узнать прежде чем сесть за руль... Знал бы, что так круто изменится жизнь в 40, учил бы все намного раньше. Благодаря тебе рассчитываю научиться всему! Спасибо огромное!

[@Ivan4es1]

То, что автор начинает с самого простого, но самого главного, разжёвывает по по кусочкам так сказать - это огромный респект.

[@user-vb3fx7ij1e]

Ну прям Трансформер спереди! Спасибо черпаю знания с каждого Вашего видео

[@user-lq8uq9zl5i]

Все чётко объяснил очень полезный канал много чему учусь у вас

[@user-vx9ph6jz5j]

Богдан спасибо вам большое за ваше видео сам собираюсь сесть за руль тягача сейчас смотрю каждый день вас и пытаюсь запомнить что вы объясняете

[@edwolz9316]

Мне как начинающему, очень полезная информация! Благодарю! Успехов

[@UtSerArt]

Супер, спасибо! Давно искал такое видео в подробностях.

[@user-mr6er2in8t]

Как всегда все отлично разложил по полочкам. Отличный канал,спасибо,Богдан

[@user-yt2yp9jx1q]

Богдан,у вас дар учительства!!!👍Всё понятно и практически ничего лишнего👍

[@user-tv2ug3tz1u]

Спасибо за ещё один урок )) привет Италии ,там уже лето в полном разгаре ))

[@maximbugaev8727]

Богдан спс, позновательно как всегда! Смотрю видео некоторые даже по несколько раз.

[@Gromov85]

Смотрю все Ваши видео. Ценная информация, как для начинающих, так и для "профи"👍👍👍 Я начинающий, и канал прям кладезь полезной инфы.

[@ivecostralis4575]

При поднятии кабины не пренебрегай её полным поднятием!!! Если же пренебрег, поставь упор безопасности!!! Случаи были, давило кабинами людей. Всем шершавенькой)

[@valentynhonchar598]

Молодец. Большое спасибо.

[@dimuzzumid3706]

Спасибо, очень полезное видео для новичков. В автошколе мне никто не показывал как надо поднимать кабину. 😊👍

[@mikimauz5490]

Спасибо дружище

[@vitalijsprokopcuks1076]

Добрый день Богдан, спасибо тебе за твои уроки. Благодаря им я сдал эгзамен на С категорию, сейчас учусь на Е и 95 код. Большое человеческое спасибо. Удачи

[@phanzilzakirov246]

Благодарю за обзор.

[@razzrabchik]

Я не знал как открыть!! Ты помог спасибо, я узнал как поднять кабину)

[@abdelalmuhammed1046]

Дякую тобі братику за науку,гарних тобі рейсів та велики грошей і удачі на дорозі!!!

[@dimaandreenko7988]

Полезно👍

[@user-rl1wg4et7t]

Вроде ни чего нового, но так приятно смотреть и слушать

[@user-zx4ys5us9w]

Спасибо !!!👍👍👍

[@vladimirbidnyak3838]

В кабине чистота красота респект!!!!!!!!!!Уважаю!!!!! Богдан удачи на дорогах!!!!!!

[@kazak3515]

Богдан с твоей помощью в дороге безопасней стало. Инструктор от бога.

[@user-ig2qf4gb8z]

Очень интересно! Сам недавно сел на сцепку, спасают в основном знания, полученные из воих видеоуроков!

[@user-wn8gg9dg2b]

Огромное спасибо. С уважением твой ученик Илья!

[@user-wj8yv6tf6h]

Добрий день Богдан.Я теж Богдан але це моє прізвище.Починаю працювати в Польщі.Досвід в мене був нульовий.Не можу сказати ,що все гладко в мене виходило,але з кожним набутим практичним досвідом розумію важливість ТЕОРІЇ.ДЯКУЮ

[@juramurod7073]

Спасибо за видио

[@user-fo3ro7bf5w]

Спасибо.

[@user-ze5is9ly2w]

Богдан вроде мелочь всегда полезная информация Удачи 👍

[@fatski5125]

Богдан вы забыли добавить, что нельзя лазить под не до конца поднятую кабину. Иначе она может накрыть вас сверху. Работать в моторном отсеке следует только когда кабина поднята и перевесила вперед

[@user-us7qo6wk9c]

Хороший канал , разжовывается всё в мельчайших подробностях как для молдован.

[@8086ful]

С Рождеством. Христовым..!!!!! И наступающим... Всего самого доброго.. 😀

[@agsum1973]

Это тоже надо знать,что вырывает шток и кабина пошла в лбом в планету земля.Недавно был на ТО у официалов Рено-Вольво,так им в обязаловку вменили при опрокидывании кабины крепить страховочные ремни во избежания несчастного случая.Кстати я теперь так и делаю,цепляю страховочный фал.Всем всегда колёсами вниз и как говорится,бережёного бог бережёт!

[@user-pv1xc8nf2s]

Спасибо

[@bra540]

Лайк Богдан. Для опытных видео хоть и не очень, но всё равно интересно. Удачки тебе и новых видосов.

[@Iihtg]

Мне объясняли ,что после того как кабина опуститься и замок защёлкниться все равно нужно продолжать качать, чтоб дальше опустился шток и его не било при движении автомобиля на кочках. В конструкции видно там где упереться шток есть овальное место для свободного хода кабины при движении.

[@stanisavzarembs3479]

Совершенно правильно

[@sergork6445]

так и есть! Качаем до конца! Что при подъеме, что при опускании.

[@sawwa661]

Я при под'еме на МАЗе смог "перекачать" - сломал переднюю опору кабины :(

[@pavelbulava4551]

За одно можно было показать как прокачать топливо это случается у начинающих чаще)) Ещё хотелось бы чтоб вы сняли ролик как вы держите руль, в городе, на автобане, как человек должен среагировать если стрельнит колесо, видел даже ногами руль держат, или коленями когда эсмс пишут. Спасибо вам за видео!!

[@TransportForPeoples]

Спасибо) Только в руководстве еще пишут, что нужно выключить холодильник. А так всё правильно)

[@victortarasenko1465]

Правильно, масло в компрессоре, изменит уровень и при включении, в этом положении, он "поймает клин". Хотел бы добавить: после опускания кабины, холодильник пару часов не включайте.

[@user-wn5yi6jm8q]

@@victortarasenko1465 Как и домашний холодильник, если в процессе транспортировки его переворачивали, сразу не включайте, дайте постоять пару часов.

[@TransportForPeoples]

@@user-qi1cn1xt9d , я не читал, что было написано в других комментариях.

[@user-pl9sk3ic1p]

Спасибо Вам Богдан! Как всегда лайк неглядя.13:38 Да уж, страховочный трос конечно не помешал бы. Хотя кто-то скажет, что это колхоз, но лучше так, чем действительно оторвёт гидравлический шток.

[@user-pi9nw8tp8t]

Дякую Богдан. І ти будь здоровий!

[@bohdan_bidak.1979]

Дякую Вам за науку!

[@user-vg3oh8rn5b]

Богдан, хороший ты мужик!

[@ara3644]

Богдан спасибо. Я начинаю только этот путь. Скоро первая коденция. И ситуации могут быть разные в дороге. Для меня видео полезное

[@vovagavryluk7135]

Привет, Богдан. На счет страшно. . .мне приходилось подымать кабину на Вольво V . В конце подъема, казалось оторвется, волновался. А вот коллеги, которые работают в Литве по 2 года, ни разу не подымали ее полностью, только на сервисе, как ты и говорил. Тебе счастливо. Жду новое видео.

[@user-ed8sl5rr8q]

Приветствую! Спасибо! Только собираюсь стать водителем и Ваши видео помогают понять, что ждет меня в этой нелегкой и интересной работе! Еще раз, спасибо!

[@mestertvister1372]

Спасбо Богдан!))

[@tarlanaliyev5464]

Балшое спосиба Багдан Хотелбы когдата встретится с вами Я тоже собираюсь на далнабой в Европи Вы много научили мне До встречи

[@user-yt3jr5dv4y]

Респект

[@Alex_Matr]

Кроме дверей надо обязательно закрывать боковые ящики (те самые "бомболюки" ). Оттуда замечательно выпадают домкраты и прочие прелести, которые обычно там лежат.

[@AlexanderTES]

Это была для меня единственная возможность узнать, как поднимается и опускается кабина. Очень интересно. Прямо как на канале Дискавери. :)

[@user-vj6sr6pc4i]

Разжевал! Спасибо

[@user-ue7rj5kw2o]

🤝👍

[@yuriyyuriy1920]

БОГДАН КАК ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ, ХОТЬ И МЕЛОЧЬ НО ПРИЯТНО ЕСТЬ КОТОРЫЕ БУДУТ ГОВОРИТЬ, ЧТО ЗНАЮ НО ПАМЯТЬ ВСЕГДА НУЖНО ОСВЕЖИТЬ!ШЕРШАВОЙ ТЕБЕ ДОРОГИ.

[@user-eb5pt1un1i]

Ролик еще не смотрел, но сразу 👍

[@user-ix4io6ob3k]

Рахмат, ) көрдүк

[@sccz13]

Кстати да, работал на 105 Дафе, в ногах под пассажирским сиденьем стояла канистра с водой. При подъёме кабины вида вылилась и как раз перед ногами пассажира за перегородкой стоят 2 модуля- управление подвеской и ещё 1 не помню как называется. Короче он вышел их строя- на ходу отрубалась педаль газа, при троганье с места педаль газа начинала реагировать только с 3 передачи. На тот момент(2015 год) этот датчик стоил 120 тысяч рублей. Подвеска тоже начала выдавать ошибки уровня пола. Вот такие дела. С дальнобоем я завязал,можно машину стукнуть или сломать и попасть на большие деньги. Всем удачи на дорогах!

[@zinowijpankotski3281]

Знаешь тезка, я наверное зайду к тебе на канал и начну смотреть все видеоуроки в хронологическом порядке от самых ранних до последних чтобы ничего не пропустиь. Думаю так будет правильно. Некоторые я пересматриваю по три раза для закрепления материала. А вообще все твои уроки добавляю в свой плейлист для удобства. Удачи и до скорого!

[@user-pv1xc8nf2s]

Лайк

[@sergeiysergeev3690]

Познавательно.С прошедшим праздником тебя

[@user-ss8wu9oc4h]

Как всегда спокойно - ясно-понятно!!! Спасибо!! Вот только, когда вы стояли с поднятой кабиной, я насчитал 15 - 16 тягочей проехали и ни один не остановился... спросить может помощь нужна... Нет все торопятся

[@user-oh5lo3dg1w]

И голос приятный и профессионал!!!

[@user-Avdej]

🙋‍♂️🤝👍

[@GeTbugaga]

Я не отрываясь смотрел на правую дверь, опасаясь что зашибет нашего сенсея. Хоть она и была закрыта. :)

[@user-sb6lg2qo7t]

Богдан, доброго времени суток вам. Смотрю ваши видео уроки все и огромное спасибо за труд. Расскажи как выйти из ситуации когда заехал кое как, а обратно хоть вертолёт вызывай)). В каком то видео ты говорил что расскажешь про такие случаи. Спасибо и удачи тебе во всем.

[@user-fl8lp7iw5u]

Присоединяюсь к просьбе. И спасибо за советы.

[@Maha_Wolf]

Доброго времени суток всем)) перевернем слышно не привычно )) лучше бы поднять кабину )) как всегда Богдан рулит нашим временем )))

[@user-qz7dk6gu3y]

Спасибо за видео. Некоторые скажут, мол зачем это объяснять, это и ежу понятно. Они крупно ошибаются. Я полгода езжу и ни разу даже не видел как поднимают кабину, потому что у нас загоняют в техцентр Volvo и там все делают. Для новичков как я это очень даже полезное видео.

[@150_Pounds_Of_Toxic_Substance]

и не забываем включать молотки ;)

[@user-xh1ue3zh3k]

👍

[@yusifkashanli6852]

Спасибо тебе брат Привет тебе из Баку

[@sergey.c60]

Для мене як для початківця, дуже пізнавально! Дякую.

[@Timur_Azmatov]

Однажды один опытный дальнобойщик посоветовал что на кабине которая подниматься вручную (пятитонник) при открытых дверях это сделать гораздо легче) очень помог такой совет!

[@yevheniimasenko2415]

Видео 100% познавательное! Хотел бы добавить, что в кабине, перед опрокидыванием, необходимо отключать холодильник (в моделях новее может и нет) во избежание поломки его компрессора.

[@Anton_Trunov]

В холодильнике стоит выключатель, который автоматически отключает питание при наклоне холодильника, так что холодильник всё равно выключится при опрокидывании кабины.

[@user-nb8yf3om1x]

Я посмотрел ещё на стоянке на трассе м 5(Москва-Челябинск) когда делал паузу.Но,написать не смог.Поехал после чаепития.Всё правильно и верно в твоем расказе.Я до настоящего времени когда кабина переваливается вперед,у меня сердце замирает.Не так давно при подъёме кабины кабина поднялась на 20 см.Лопнул гидравлический шланг.Жидкость выдавило и кабина упала.Обратно в замки.Так,что если делать работы не понимая кабину на перевал.Используйте упоры.Даже если работа на пьминут просто заглянуть.Шлаги могут лопнуть.Шланг который лопнул перетёрся от времени о металический кронштейн правой фары.Богдан 5+.Удачи!

[@Iihtg]

И полки которые стоят на торпеде в основном их клеят (фиксируют) на двух стороний скотч вот они тоже отваливаются и летят в стекло. Когда машина стоит на солнышке этот скотч плывёт и теряет прочность. В холодное время года всё гуд а вот весной я с этом столкнулся и расцвёл красивый скол на лобовом в виде цветка ))) "Весна обманчива!!!"

[@user-lj4wg2uf6q]

Богдан, приветствую, в конце забыл проверить закрытие гидрозамков. Зимой бывает нужно несколько раз туда сюда пооткрывать, позакрвать.

[@aliaksandrz339]

Богдан здравствуйте. Мой родственник рассказывал: закончилось топливо, спускался с горы, пришлось бегать на заправку(метров700) несколько раз т. к. канистра 10л)), после пробежки, подымал кабину и закачивал топливо в систему систему. дело было в Европе. Можешь снять видео по поводу таких неприятностей)), чем качать, как качать и тд

[@dmitryivanov9881]

после всех уроков про экстремальное вождение,стоит уделить внимание мелочам.таким как поднятие кабины

[@bohdan_bidak.1979]

Дякую

[@user-gq8ug3rb7m]

Богдан всё круто так держать) думаю пора менять камеру на full HD😜

[@user-po2jn8lp1l]

Спасибо. А проверить натяжение ремня?

[@uladchestniy68]

Вот если бы мне так подробно рассказали об этом , когда я впервые поднимал кабину МАЗА, то очень сильно испугался когда кабина начала падать вниз... мне никто не говорил что такое будет) Это была отработка в 17 году, сейчас смотрю и понимаю что отличие не большое , кстати качать вниз с наклона будет удобнее,когда работает только рука) для покрайней мере. Спасибо , скоро и я буду ездить по Европе, надеюсь с вами когда-нибудь увидеться)

[@user-hr4hu2ud5r]

Себя вспоминаю когда первый раз поднимал кабину на МАНе давно это было и это свободное падение при подъёме у меня чуть сердце не встало ,а вообще хороший совет при подъёме страховать ремнем стяжным так спокойнее будет ,отобранные кабины видел и не раз особенно на стареньких авто