🔧Замена ступичных подшипников заднего колеса на примере Suzuki SV1000.
Пікірлер: 73
@user-bz2iy7ze3q5 жыл бұрын
Блин, Тёма, я хоть по ремонту и не шибко мастак, и во вские "сложные" узлы особо стараюсь не лезть, но очень интересно посмотреть на техничную работу и отличную подачу!!! Незаслуженно малое количество подписчиков....
@user-mz8kf1tv2g5 жыл бұрын
Была бы интересна тема настройки и переборки подвески кроссовых мото. Конструктивные отличия пера с картриджем и без, перевёрнутого типа и обычная. Видео с теорией (как про двс) , потом видео на практике обзор конструкции и переборка ... и так далее по узлам мотоцикла. Я точно буду смотреть )
@mamonovstanislav1854 жыл бұрын
Мегаинтересно! Чувствуется профессионализм. И самое главное без воды и болтовни.
@skyvolker3s4 жыл бұрын
Красавчик, лучшее видео по замене.
@vistratiy4 жыл бұрын
Тёма! Контент отличный, все понятно и без воды! Продолжай снимать!
@user-yk2vm6zl1r5 жыл бұрын
Да интересно, снимай дальше. Спасибо за контент!
@turbotyoma5 жыл бұрын
На здоровье!
@BorisChuprin5 жыл бұрын
Отличный контент, все подробно и наглядно показано, и немаловажно, в адекватный тайминг уложено, а не 30-40 минут непонятно чего, упустив детали, например, с правильным положением втулки. Спасибо !
@DmitriLopanov4 жыл бұрын
Красавчик, побольше видео про 2 Т )
@DmitriLopanov4 жыл бұрын
Контент супер, смотрю с удовольствием, хотя и умею это делать самостоятельно! Подача приятна и автор харизматичный
@user-jo6er9gl5m3 жыл бұрын
Совсем недавно первый раз менял САМ эти подшипники. Меня тресло всего.первый раз всё делал.а вот такой наборчик обязательно куплю.Тёма СПАСИБО.ОГРОМНОЕ.ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО. ТЕПЕРЬ Я ТВОЙ ПОДПИСЧИК
@sevas_topol7 ай бұрын
Спасибо очень познавательно для новичков, буду смотреть
@kamikaze7170 Жыл бұрын
Диджей Фил с рекорда, оказывается по молодости мотоциклами занимался😂😂😂
@Easy_on_Moto Жыл бұрын
Хороший видос. Просто и доходчиво.
@dawahislam155 жыл бұрын
Один из лучших каналов!!! Все нормально объесняно и снято и всекой нецензурной брани нету от которой автору по голове настучать хочется
@turbotyoma5 жыл бұрын
Надо добавить нецензурщины) Спасибо!)
@Mihail_Korovkin2 жыл бұрын
Нормальный и нужный контент. Чем больше разный Дукати будет, тем лучше))
@user-le8xy1dq1h5 жыл бұрын
Лайкаю, тема интересная, давай про кроссовые моты что нибудь, про подвеску , переборку, будет очень интересно
@user-ss4dq4rv1r4 жыл бұрын
Зачётный канал, спасибо!
@user-km3ve4mx1y4 жыл бұрын
Ништяк! Очень интересно. Много моментов я не знал
@Offline-Travel3 жыл бұрын
Супер ! Тёма как всегда красавчик!
@TheAlexKhvorov5 жыл бұрын
очень интересно, сними про перебор вилки и замену в перьях масла
@turbotyoma5 жыл бұрын
Ох, банально конечно,но учту))
@user-fv5cf4ln3i5 жыл бұрын
все очень интересно
@neo9120035 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо!
@martinpenza5 жыл бұрын
Годный контент однозначно
@user-mn7np1vy4m5 жыл бұрын
Спасибо, интересно!
@user-vi2ic1yo2m7 ай бұрын
Классный видос....
@user-hm5pm1bg1o5 жыл бұрын
Тема, больше видосов с кроссовыми мотоциклами.👍Можешь сделать два видио одно с заменой масла в передних перьях, второе с обслуживание заднего аморта
@user-rd7fp9op3o5 жыл бұрын
И самое главное уделить внимание направляющим втулкам,многие меняют сальники и через несколько сотен км удивляются почему текут новые сальники
@vitalikkalin55493 жыл бұрын
Привет ,надо было уточнить что по мануалу установка подшипников с левой стороны мота, то есть в данном случае со стороны звезды начинается , что и было с деланно ,просто не все об этом знают!!!!!!!!!!!!!!! А так видео хорошее!!!
@shurag0l5 жыл бұрын
Возьми на проект ижа или Урала)) будет шок контент
@user-js6rt2dq9d4 жыл бұрын
Греть алюминиевые детали не желательно, а обязательно, иначе после пары таких перепрессовок натяг значительно уменьшится. Да и забивать подшипники нужно в данном случае только по наружному кольцу. Ну а выбивать можно и без обратного молотка, да и вообще, данный набор для снятия подшипников из глухих отверстий.
@user-rd2gi9lr8h11 ай бұрын
Нагрев не можно, а обязательно нужно применять как для выпресовки так и запресовки всех подшипников где бы они не стояли .
@The_fIle_was_n0t_f0Und Жыл бұрын
Тёма или Тимур спасибо большое
@user-nx3gm5eo1l Жыл бұрын
Когда он снял ступицу со звездой с колеса, там не было сальника в колесе, там это явно видно, а перед установкой ступицы на место, уже поставил сальник в колесо, так нужен он там или нет? Именно со стороны где стоит звез
@ARGUS-AIR4 жыл бұрын
Турботемаа можно еще рассказывать где че выгодней брать
@AJ-qx8lz3 жыл бұрын
Привет подскажите пожалуйста номера сальников на хонда сб 750, чтобы подобрать себе аналогичные, а не оригинальные
@Taras_BOOG11 ай бұрын
А втулка у подшипнике звезды как загнать? Или специально есть такой подшипник со втулкой? У меня есть там втулка а как загнать хз. Бить по внутренней обойме нельзя поэтому я хз как её туда загнать подскажите пж
@someoneknowbutidont5 жыл бұрын
Ребята, дайте ссылку на такой набор, пожалуйста. А то я как варвар старые подшипники выбиваю
@user-gp4yl3hw7l5 жыл бұрын
То что в алюминиевой фигне стоит на посадке надо обязательно греть!! Сделай видос про мощностной клапан или ты думаешь я забыл?
@cheba47864 жыл бұрын
Тёма вот какой момент,не знаю конкретно на этом моте так или нет, но у меня старый японский эндурик,задняя звезда тоже стоит отдельно через демпфер. Так вот в колесе подшипники ставятся следующим образом, справа со стороны диска ставится подшипник "до упора" во фрезеровку в ступице, затем вторая сторона "со звезды" ставится подшипник до косания внутренней обоймой распорной втулки, хотя фрезеровка под внешнюю обойму этого подшипника позволяет осадить его еще глубже. И это принципиальный момент, если забить его до конца, то подшипники умрут моментально)
@turbotyoma4 жыл бұрын
Che Ba интересно,а в мануале об этом пишут?)не очень понимаю логику умирания подшипников в случае установки не как описано выше)
@cheba47864 жыл бұрын
@@turbotyoma в мануале на мой мот написанно, при чем в переднем колесе тоже самое. Почему умирает быстро? Ну смотри, подшипник роликовый,имеет минимальный люфт с новья, если ты забьешь подш дальше положенного, то начинает распорной втулкой давить на внутреннюю обойму, а наружняя обойма чуть дальше сидит,кароч обоймы одного подшипника не друг против друга, вот и умирают раньше срока😁
@user-rp7zs8hs3s4 жыл бұрын
Не понял про распорную втулку. У меня она зажимается подшипниками и стоит колом. Это норма?)
@checkpoint26973 жыл бұрын
Привет! В ремзоне бывают 2Т 250 мотоциклы?!
@svrider8225 жыл бұрын
У меня на Хонде подшипники не ломаются. И посадка там удобнее.
@turbotyoma5 жыл бұрын
Хахах))Да,Дим,Хонда это же надежность!)
@mamonovstanislav1854 жыл бұрын
Ещё хотелось бы про маятник, но я так понимаю там всё так же. Или есть ньюансы?
@turbotyoma4 жыл бұрын
Пресс желателен)но можно и без него)
@user-bc7jv8fc8r5 жыл бұрын
надо было новые подшипники забивать старыми, идеальная проставка), а так есть риск покоцать новые, особенно долбя по внутренней обойме
@malik81034 жыл бұрын
Делай!!! Грамотных не много, кому то да пригодится опыт твой. А кто знает, может у тебя другая альтернатива в ремонте и более удобная., чем бы сделал сам, по своему опыту.
@turbotyoma4 жыл бұрын
Как скажешь)
@Gast-0123 жыл бұрын
На сколько тысяч хватает подшипник ?
@Mihail805 жыл бұрын
Добрый вечер! Хотел бы попасть к вам на ТО и общую диагностику. Реально? (Honda Varadero)
@turbotyoma5 жыл бұрын
Вполне)Контакты есть в группах )
@user-tb2jw3dt3t5 жыл бұрын
На 650 2003г такой же размер подшипников? И вообще сама конструкция?
@turbotyoma5 жыл бұрын
Конструкция да, подшипники 20x47x14 две штуки и 25x62x17 в звезду)
@padonok2203 жыл бұрын
Все хорошо ))) но ! Подшипник выколотил выколоткой что бы на изгиб подшипник не разбил диск колеса ))) а забил на изгиб ну и так сойдёт
@user-xh8rk4jb3n5 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, у меня на передней ступице болтается проставочная втулка, это из-за не правильно поставленных подшипников?
@turbotyoma5 жыл бұрын
Такое бывает иногда, возможно подшипники подразошлись в посадке или втулка короткая.
@user-xh8rk4jb3n5 жыл бұрын
Спасибо!
@garage3275 жыл бұрын
Тём, на звезде сальник тот же оставил?
@turbotyoma5 жыл бұрын
Да
@user-qu3lw3bf7w5 жыл бұрын
Тёма, а где ты находишься?
@turbotyoma5 жыл бұрын
Москва)
@user-yr6qq8ik4s5 жыл бұрын
в основном заводская смазка, даже у самых клевых японоподшипников - кака рекдосная, по этому хорошо бы её обязательно заменить на нормальную)
@user-se3uj8mn6r Жыл бұрын
Не крутиться колесо, вот и вся диагностика 😂
@dawahislam155 жыл бұрын
Подмечу предыдущий комент лучше бы их смазать
@turbotyoma5 жыл бұрын
Да,согласен)
@markelanga Жыл бұрын
Как говорил мой отец, прежде чем покинуть этот гавеный мир - ни чего не делай на сухую !!!
@marsmars-jl4vx4 жыл бұрын
Таким сьемник ом и дурак снимет, только он стоит 5к