Кто глазастый, углядит косяк при сборке)) Может оно и фильтр нормальный 😁 Артикулы масла и фильтра в описании. Скидка на покупку ковриков EvaSmart, для моих подписчиков, добытая у производителя, находится в описании под видео👆
@АнтонПетренко-с4л4 жыл бұрын
Неплохо бы запомнить как все было (пружинка) ))))
@malyokirill4 жыл бұрын
@@АнтонПетренко-с4л Сам сказал, сам слажал 😁🤷♂️
@алексволзак2 жыл бұрын
Ты поставил сперва шайбу потом пружину затем фильтр. Это кАсяк. Думаю переставил потом правильно. Ладно пИйду на свОвом менять. Спасибо за курс подготовки.
@malyokirill2 жыл бұрын
@@алексволзак Все правильно :) Удачи!
@Ivan_Zabarin2 жыл бұрын
Это да! Главное запомнить как было!🤣 Как увидел что "эликсир мудрости" в ход пошел - так и думал что где-то косякнёт! 🤣👍
@НиколайЧупин-б9д3 жыл бұрын
Ну , блин, первый человек который всё по делу рассказал и показал не тянув кота за хвост. Спасибо!!! удачи.
@malyokirill3 жыл бұрын
Вам спасибо на добром слове :) Удачи, взаимно! 🤝
@ValermonVV Жыл бұрын
Это и Комаров заслуга😂не дадут расслабиться!
@АлександрКочетков-у8и4 ай бұрын
Без разборки всего...Снимаем фильтр..Откачиваем шприцем...Подача толстая..Подрезаем или подтачиваем шланг14мм..что бы загнатьего плотно в отверстие подачи в бачке...второй конец в емкость с новой жидкостью..Прокачиваем поворотом колес...Старая жидкость замещаеться новой...Снова откачиваем бачек до дна...Ставим фильтр и доливаем до сетки..Вспенивания не грамма!!!И никокого шума вообще... 😊Всем пока...
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
Привет Кирилл!!! Целый фильм со спец эффектами. Молодец!!! Видио очень полезное. 5 баллов!!!
@TEX-NIK-YURA4 жыл бұрын
Тоже надо будет заняться, сегодня втулки заменил в цапфах , одна вообще не держалась
@Dela-stroitelnie3 жыл бұрын
Хорошая работа. Я и мне знал что там фильтр.
@rufarohome47622 жыл бұрын
За эликсир - отдельный ЛАЙКОС и подписка! 😊👍👍👍
@malyokirill2 жыл бұрын
😁 Добро пожаловать :)
@rufarohome47622 жыл бұрын
@@malyokirill Спасибо, Бро!
@Ломастер1544 жыл бұрын
Я почти также сделал, только на 5000 пробега в первую же зиму.
@Васясделалсам4 жыл бұрын
Супер. Все четко и ясно.👍
@cac1985774 жыл бұрын
Все нормально там лезет и подбивать не нужно.И кстати заметил,что фильтр обратно поставил не правильно.Сначала ставится фильтр(внизу под ним уже есть втулка),потом шайба,пружина,шайба,шплинт
@malyokirill4 жыл бұрын
Да, накосорезил, каюсь 😕 Сам же сказал - желательно запомнить как было 🤦♂️ Спасибо за подсказку! Обновил первое сообщение.
@Петр-ф2д4 жыл бұрын
Спасибо за видос! По твоему методу поменял! А то долго собирался! Делов то 20 мин!
@malyokirill4 жыл бұрын
На здоровье :)
@АндрейЛис-и2д3 жыл бұрын
Привет Кирилл спасибо тебе за твои видосы, вот посмотрел как ты менял масло в гур и также сделал
@malyokirill3 жыл бұрын
Привет, спасибо на добром слове! Рад что помог :)
@ФарабиБекманбетов Жыл бұрын
Бро вы когда убирали фильтр пружина сверху была, а когда обратно ставили пружинку почему то под фильтром оказалось. ПОЧЕМУ??????😂
@malyokirill Жыл бұрын
Посмотрите первый закрепленный комментарий 😁 🍺 За внимательность)
@АртёмСавельев-у5м4 жыл бұрын
Полезно, благодарю)
@Deymond_Filistov4 жыл бұрын
Месяц назад купил патрика с пробегом 34000 сразу поменял все жижи масляные в том числе ГУР, это было самое лёгкое из всего😁 А фильтр покупал в Потребсоюзе и у меня он встал замечательно без всяких доработок🤷♂️
@malyokirill4 жыл бұрын
Во первых поздравляю! А во вторых это я срукожопил)) Если смотреть внимательно - понятно где 😁
@Deymond_Filistov4 жыл бұрын
@@malyokirill с 17 года ходил облизывался на УАЗик, а тут прям кто то под руку толкнул типа давай меняй. Косяки уже были, но поправил и теперь езжу довольный как слон. Да походу еще и прошивка стоит от Романа Б. под ЕВРО 0
@АлексейИванов-ь3ч3ч3 жыл бұрын
Да это самый распространённый фильтр для сельхоз техники,КАМАЗ Трактора итд.Стоит 100рублей,самый дорогой.
@tupilkin4 жыл бұрын
Здарово Бро👍. Как всегда зачётно! Возьму на вооружение! 👌
@malyokirill4 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@deni-v7734 жыл бұрын
а я сегодня поменял.. потом думал под машиной спрятаться от комаров, когда самотеком жидкость сцепления менял, а они заразы как взбесились, под машиной меня еще больше достали. Два раза головой об раздатку бился из-за них...))
@malyokirill4 жыл бұрын
Так они и ждут под машиной, когда туда жертва залезет😁 Что то год выдался богатый на всякую херню. Включая комаров и мошку, не считая глобальной жопы во всем. Реально високосный.
@ДенисЕмельянов-к2б4 жыл бұрын
" Эликсир мудрости " красава 😂😂😂
@АлексейЖуравлёв-и5ч4 жыл бұрын
а если пружинку подрезать? без молотка и головки можно обойтись,так--чисто теоретически? и в начале фильма пружинка была под шплинтом,а в конце-- после элексира,очутилась аж под фильтром
@malyokirill4 жыл бұрын
Конечно можно) Косяк конечно получился 😁 Наверху написал о промашке) Элексир пОтом вышел и комарами был вытянут. Вывод - надо больше элексира😁 Спасибо!
@АлександрИванов-ж5н2х Жыл бұрын
Спасибо!
@malyokirill Жыл бұрын
На здоровье! Есть "косяк" при сборке, смотрите первый прикрепленный комментарий))
@АлександрИванов-ж5н2х Жыл бұрын
@@malyokirill какой я не заметил, но понял и уверен что все правильно!
@АлександрИванов-ж5н2х Жыл бұрын
@@malyokirill моя подписка в благодарность!
@АлександрИванов-ж5н2х Жыл бұрын
@@malyokirill а хрен с ним ,если пружина должна быть в верху,то проблем нет! Просто надо его перевернуть!🤔
@СтасТрифонов-х2э11 ай бұрын
Добрый день спасибо за ролик, увидел что стоит фильтр на шланге расширителя,что за фильтр и помогает?
@malyokirill11 ай бұрын
Добрый! На здоровье)) Фильтр дизельный GB12 по моему по артикулу. В нем постоянно какой то "чай" появляется. Сначала менял чуть ли не раз в неделю, забивался очень сильно. Сейчас вместе с маслом, но всегда там какой то мусор. У меня еще сантехнический на вход радиатора печки. Там тоже всегда есть на что поглядеть. Систему мыл раз 5 наверное за все время. Но гомно в системе охлаждения все равно откуда - то генерируется. Сильно меньше конечно, чем сначала. Вот нашел видео доисторическое. С тех пор постоянно использую фильтр. kzbin.info/www/bejne/Z5aZfoewqKpki5Isi=BAlETqOmh6ePI4v6
@HWGuy13374 жыл бұрын
Гейский бачок. Стоял похожий на соболе, там пружинка, две втулки и шайба. Любая высота влезет
@malyokirill4 жыл бұрын
Я срукожопил. Собрал не правильно. 🤦♂️
@Амелия-ю3ю3 жыл бұрын
Все аккуратно, грамотно. Хотел спросить, а зачем фильтр перед расширительным бачком на антифриз?
@malyokirill3 жыл бұрын
Спасибо 🤝. Фильтр собирает грязь из системы охлаждения. Там всегда есть на что посмотреть :)
@vovashulpin77172 жыл бұрын
У меня 170к пробег ещё не менял, довыебываюсь буду масло вместе с насосом менять
@АндрейЛис-и2д9 ай бұрын
Кирилл как состояние после покраски в титан, обзор будет
@malyokirill9 ай бұрын
Привет, да отошел я как то от дел. Это насчет обзора. Хотя может и созрею. Спустя почти два года, нашел пару мест, где опять полезла ржа. Совсем чуть чуть, но факт. 😭
@АндрейЛис-и2д9 ай бұрын
@@malyokirill понятно
@АндрейЛис-и2д9 ай бұрын
@@malyokirillзначит хваленый раптор тоже не спасёт от ржи, а гарантию тебе не довали
@malyokirill9 ай бұрын
@@АндрейЛис-и2д Уазик таков, что его спасет только пластиковый кузов... Гарантия год.
@slavikuss7772 жыл бұрын
На каких побегах либо сроках рекомендуете менять? Спасибо за видео!
@malyokirill2 жыл бұрын
Сроки - они прописаны в РЭ, но я поступил проще. Как зимой по холоду при прогреве начал подвывать, так и поменял. Обратите внимание, я неправильно собрал фильтр, о чем написали в комментариях... Ошибку осознал и переделал :) Года два ездил на родной жиже, или даже три. Было все тихо и спокойно.
@slavikuss7772 жыл бұрын
@@malyokirill спасибо! Как раз хотел услышать опыт ваш, руководство читал.
@malyokirill2 жыл бұрын
@@slavikuss777 На здоровье и удачи! ✊
@СергейТихонов-щ7о Жыл бұрын
В техописании раз в сто тыс либо если загудел на холодную
@remgreen9025 Жыл бұрын
@@СергейТихонов-щ7огде вы такое прочитали? В сервисной книжке написано раз в 45 тыс. Замена. УАЗ 2018 года.
@Валерий-к7с3д3 жыл бұрын
Здравствуйте. Тормозная жидкость в системе тоже поменяна? Как. Расскажите. Пожалуйста. С прокачкой слышал проблемы.
@malyokirill3 жыл бұрын
Доброго дня, да менял и в сцеплении и в тормозах. Старым методом, самотеком. Давно практикую. Можно в одного. Но дольше чем традиционная прокачка, как по мне, так мой метод эффективнее. Откручиваем штуцер, на него шланг, шланг в баночку. Откручиваем пробку на бачке. Все, жидкость сама потихоньку уходит. На самом дальнем колесе медленно, на передних быстрее. Не забываем подливать чистую тормозуху. Как пойдет чистая на контуре, переходим на следующий. Никаких проблем с абс и прокачкой блока. Все легко и непринужденно :) Сначала еще можно шприцем из бачка забрать грязную жидкость. Потом налить новую и приступать.
@Валерий-к7с3д3 жыл бұрын
@@malyokirill спасибки
@malyokirill3 жыл бұрын
@@Валерий-к7с3д На здоровье :)
@Den63rus4 жыл бұрын
Комар ска хахах весь кадр чуть не запорол
@АндрейЛис-и2д4 жыл бұрын
Привет Кирилл вопрос сколько прошло твой уаз и какой у тебя стоит на нём передний мост, ты с ним делал что или нет
@malyokirill4 жыл бұрын
Привет, проехал примерно порядка 60 тысяч, мост православный, на шопках. Ничего вообще не делал. Масло только менял. Даже вкладыши заводские.
@АндрейЛис-и2д4 жыл бұрын
@@malyokirill спасибо, видосы класс
@malyokirill4 жыл бұрын
Спасибо ) Сегодня наверное будет по чехлам на сидухи отчет :)
@ldachannel8645 Жыл бұрын
Я не уверен что мой комментарий сейчас актуален, но мне кажется что вы не в правильно установили фильтрующий элемент в бочек а именно пружину, пружина должна быть с верху но не как ни снизу
@malyokirill Жыл бұрын
Да, именно так. Смотрите первый закрепленный комментарий :)
@Slava_I Жыл бұрын
Можно намного проще всё сделать. Не нужно с бачка снимать оба шланга и завоздушивать систему. Снять нужно только шланг обратки тонкий. Бачок глушим там, где был шланг, суём шланг в бутылку. Из толстого шланга подачи шприцом с трубкой высасываем жижу сколько сможем. Дальше аккуратно заливаем этим же шприцом в этот шланг новую жижу и заполняем бачок, чтобы не было воздушных пробок. Крутим за колёса туда-сюда и со шланги обратки будет вытекать масло, засасывая из бачка свежее. Делаем так, пока в бутылку не польётся чистое масло, следя, чтобы из бачка ничего не высосало. Прогнать надо где-то литр. Дальше отсасываем масло из бачка, чтобы поставить шланг обратки на место. Заливаем жидкость, проворачиваем опять колёса, чтобы выгнать воздух из шланга обратки в бачок. Заводим мотор на несколько секунд, чтобы масло прогнало. Смотрим, чистое ли оно. окунаем фильтр, ставим пружину, доливаем масло до уровня. Готово.
@malyokirill Жыл бұрын
Действительно так оно сподручней! Спасибо за совет!
@iva92314 жыл бұрын
Я тоже не менял ещё. 115000 Уже. Собираюсь...
@malyokirill4 жыл бұрын
У вас жарко, и "зимой" насос не вякает) Да и так то, не сказал бы что грязно, и что сильно прям орал. В умной книжке по машине, в разных годах пишут все по разному. У кого раз в два года или на 30 тысячах, у кого на 60, а раньше вообще писали на 90 замена.
@ХикканАлёшевич4 жыл бұрын
@@malyokirill у меня сейчас 66 тыщ и 8 лет - я всё просрал? с учётом того что редуктор начиначет "мурчать" "на горячую"?
@malyokirill4 жыл бұрын
@@ХикканАлёшевич Да я думаю заменить жижу и все будет норм. Жижа там гигроскопичная, может поэтому и мурчит. Свойства растеряла.
@malyokirill4 жыл бұрын
Помнишь разговор о рукожопорукости? 😁 Вот тебе пример - собрал фильтр неправильно, да еще и на камеру опозорился 🤣🤣🤣
@iva92314 жыл бұрын
@@malyokirill а что неправильно? Я не заметил. Сам не шарю.
@АлексейИванов-ь3ч3ч Жыл бұрын
А я масляный радиатор ГУРа от Шевроле Нивы внедрил.Вот только на неделе поставил.Масло грелось,и как так на таком автомобиле как Шнива радиатор ШУРа есть,а на более тяжёлом и с большими колёсами его нет.И в Шниве масла 1.8литра,а в Патриоте всего 0.8литра.Кстати сам радиатор вмещает 0.5литра масла,и того у меня сейчас в системе 1.3литра масла.Сам бочек стоит 2.5т.рублей.Фильт не может быть оригинальный, он там подходит от КАМАЗа и Комбайна.Я вообще его покупал в сельхоз магазине,от какого-то трактора.
@malyokirill Жыл бұрын
Доброго ✊ Греется на бездоре? Я как то особо не слышал такого про наших коней. Пы. Эс. Про Камаз уже знаю)
@ruselrs501411 ай бұрын
Отличное видео! Чем промывать бачок, у вас там какой то баллончик.
@malyokirill11 ай бұрын
Спасибо! Да просто очиститель карбюратора какой то)
@ruselrs501411 ай бұрын
@@malyokirillможет сможете помочь. Выдавило жидкость гура . Какие меры предпринять?
@ruselrs501411 ай бұрын
Имеется в виду где искать причину?@@malyokirill
@malyokirill11 ай бұрын
@@ruselrs5014 К сожалению тут не подскажу, по месту надо смотреть.
@ruselrs501411 ай бұрын
@@malyokirill есть у вас телеграмм?
@patriot116rrus4 жыл бұрын
👍
@Teplovoziki3 жыл бұрын
Сколько масла входит на земену? 1 литр?
@malyokirill3 жыл бұрын
Да, мне литрушки хватило. Хотя покупал две.
@Teplovoziki3 жыл бұрын
@@malyokirill , спасибо. Я так и подумал, что по видео одну залил. Просто смутило, что в кадре ещё канистры были :)
@malyokirill3 жыл бұрын
@@Teplovoziki На здоровье! :) Удачной замены!
@Teplovoziki3 жыл бұрын
@@malyokirill , спасибо. Ещё вопрос не по теме, то по Патриоту. Вы что-нибудь делали с тормозными трубками рама-кузов, которые находятся под карданом рулевого управления в близи выпускного коллектора? У нас за один день в городе загорелось два Патриота, включая мой. Симптомы: пропадают тормоза, проваливается педаль тормоза. Тормозная жидкость течет при этом вся на выпускной коллектор до тех пор пока бачок не будет пуст и загорается. А причина банальна, близость к выпускному коллектору и как следствие развальцовка шланга. Как то надо эту проблему подать в массы, чтобы все знали об опасности.
@malyokirill3 жыл бұрын
@@Teplovoziki Нет, ничего не делал... Там и трубка сцепления близко, греется и плохо выжимается... Вообще засадных мест много в машине :(
@moto40644 жыл бұрын
Я у себя менял на пробеге 148.000 снял бочек завел покурить лево право масло вытекло и новое залил
@malyokirill4 жыл бұрын
Опасный метод для смелых :)
@владимирснопов-п9ю3 жыл бұрын
Не правильно собрали. Нужно сначало филтр потом шайба потом пружина и вторая шайба и шплинт. Положив первой шайбу вы перекрыли выход масла в бачëк.
@malyokirill3 жыл бұрын
Знаю, спасибо. Писал в прикрепленном сообщении :) Приз за внимательность :)
@владимирснопов-п9ю3 жыл бұрын
@@malyokirill Я поменял масло по вашему видео. Только собрал правильно. Но теперь аказия. При нагрузке слегка гудит насос. Думаю проблема в масле. Залил Hi Gir.Попробую заменить на уазовскую АТФ ку обратно.
@malyokirill3 жыл бұрын
@@владимирснопов-п9ю Если прям сразу после замены, то может некоторое время еще погудеть. У меня дня три воздух выходил, при коротких поездках. Долил потом до уровня, и теперь настало мне счастье. Сколько морозов было - гур не разу не слышал, не одного вяка от него. На штатном масле выл и хрюкал даже при минимальных морозах, пока не прогреется.
@владимирснопов-п9ю3 жыл бұрын
@@malyokirill Мне продавщица подсказала. Что Hi Gir с Уазовской АТФкой не мешается. Странно как оно у меня в пену не пошло. Поеду на родное менять. Вот так иногда слушать горе продавцов которым лишь бы подороже втюхать. Надеюсь насос не подсадил. А вам спасибо за видео. Дай бог Вам здоровья. Успехов в новых роликах.
@malyokirill3 жыл бұрын
@@владимирснопов-п9ю Спасибо за добрые слова! Взаимно, будьте здоровы, и ваши близкие! Я думал что вы полностью поменяли масло. В принципе не важно какой производитель, главное чтоб DEXRON III, хотя у меня по книжке от машины допустимо заливать и второй.
@АнастасияБелова-ы7ч2 жыл бұрын
Только пружина сверху фильтра
@malyokirill2 жыл бұрын
Именно так :)
@omancheomanche22103 жыл бұрын
оригинальные ? вы же сказали фильтр от МАЗА
@malyokirill3 жыл бұрын
От камаза. Они одинаковые.
@pacheng0012 жыл бұрын
Фильтр поставил не правильно! Две эти шайбочки ставятся сверху! Одна на фильтр потом пружинка потом вторая шайбочки потом шплинт, пружинка поджимает фильтр к низу там стоит резиновая уплотнительная шайба что бы масло шло через фильтр а не вокруг него! Я передал менял жидкость и крутил колеса у меня жидкость из ГУР не выливалась и я завел тогда она вышла, сейчас когда залил жидкость ГУР гудит, хотя бачок полный. И жидкости пенится, хотя жидкость покупал хорошую японскую!!!
@malyokirill2 жыл бұрын
+ за внимательность :) В первом прикрепленном комментарии написал. Странно что пенится. Может где нибудь маленький свищ, подсос воздуха, вот и пенится.
@pacheng0012 жыл бұрын
@@malyokirill да нет просто наверное воздух все таки остался в системе, поездил дня три вроде меньше стал ГУР гудеть да ещё и холодно жидкость густая может по этому воздух плохо выходит.
@malyokirill2 жыл бұрын
@@pacheng001 Да, мой после замены тоже периодически вякал пару дней. Потом все прошло. Уровень долил и все ок по сей день.
@Igor_gall19674 жыл бұрын
Нужно использовать средство от комаров. Иначе никакого удовольствия от процесса.
@malyokirill4 жыл бұрын
Мошка все равно жрет. Ей пофиг, хоть бензином облейся(
@AG-qw1vz3 жыл бұрын
5:13 использовал же
@юрийдегтярев-ц2ч4 жыл бұрын
Здравствуйте кореш продай капот с когтями
@malyokirill4 жыл бұрын
Не продается 😁
@юрийдегтярев-ц2ч4 жыл бұрын
@@malyokirill а сколько будет стоить сделать такую красоту
@malyokirill4 жыл бұрын
@@юрийдегтярев-ц2ч Я уж точно не помню, рублей за 7 по моему делал + бронировка фар. Контакты того кто делал в описании под тем видео kzbin.info/www/bejne/jqLCp3mGZ7Bna8k Ну и как дело было :)
@selivealeksej3 ай бұрын
Кто знает, если масло вытекло, ехать можно? (Шланг порвался)
@malyokirill3 ай бұрын
@@selivealeksej Неа, насос гура помереть может.
@serge30363 жыл бұрын
антикамарин в помощь)
@malyokirill3 жыл бұрын
Там лютые, им пофиг)
@serge30363 жыл бұрын
та не, лютые у нас на севере) ждём новых видео👍
@malyokirill3 жыл бұрын
@@serge3036 Мне всегда везло на северах. Что на Кольском что в Карелии, так как в Тверской области - нигде так не жрали) Спасибо :)
@AG-qw1vz3 жыл бұрын
Лезерман рулит
@TheNIK57rus4 жыл бұрын
А собрал то не правильно
@malyokirill4 жыл бұрын
Плюсик за внимательность 😉 Накосясил, ага)
@TheNIK57rus4 жыл бұрын
@@malyokirill Но видео все равно полезное, спасибо.
@НикБабла6 күн бұрын
Может всё таки руль крутил 🙄😀 а не колёса.
@malyokirill6 күн бұрын
@@НикБабла Колеса, так быстрей, когда передняя ось вывешена)
@segaserega88 Жыл бұрын
Неправильно собрал. Работать фильтр при такой сборке не будет
@malyokirill Жыл бұрын
Да! Первый закрепленный комментарий все пояснит)
@segaserega88 Жыл бұрын
@@malyokirill а то сейас взялся менять в хантере, и решил себя проверить на всякий случай...
@kovenantrem4 жыл бұрын
ОС!
@malyokirill4 жыл бұрын
А?
@kovenantrem4 жыл бұрын
НЕ сказки УжаСки Ос - слово, которое вы будете чаще всего слышать в Кёкусинкай Додзё или на Кёкусинкай турнире. ... Когда Вы приветствуете человека, занимающегося Кёкусинкай карате, Вы говорите «Ос» вместо «привет». Когда Вы следуете наставлению или отвечаете на вопрос в зале, Вы говорите «Ос» вместо «да», или « я понимаю». :) :) :) Я думал ты карате занимался :)
@malyokirill4 жыл бұрын
@@kovenantrem Аааа, ушу было) Было ОС, мастака приветствовали. Дааавно это было)) Ну ос был аш трижды. Посередине что то непонятное выкрикиыалось 😁
@deni-v7734 жыл бұрын
на Хоя похож...
@malyokirill4 жыл бұрын
Да лаааан😁😁😁 Вот что значат закрытые парикмахерские 😬
@deni-v7734 жыл бұрын
@@malyokirill не не.. похож... чем то, на Юру Клинских в этом ролике.. мож черная футболка магию создает)))
@malyokirill4 жыл бұрын
Хотел спросить, ветка пропала там у проУазика. Чисто технический вопрос - это потому что ты удалил первый свой коммент, или ютуб гонит? Мне для понимания работы ютуба. Этот потом тоже удалю коммент.
@СергейЛаптев-у6р2 жыл бұрын
Собрал неправильно, пружину нетуда засунул
@malyokirill2 жыл бұрын
Приз за внимательность :) ( первый закрепленный коммент)
@Vovchik1903 жыл бұрын
Удалите свое псевдопособие, не вводите людей в заблуждение. Чтобы вытеснить жидкость надо крутить "баранку", а не колеса. Как фильтр будет выполнять свою функцию при такой сборке???
@malyokirill3 жыл бұрын
По порядку. В вашей стилистике. 1. Уже бегу, волосы назад. 2. Да? Прям баранку и больше никак? За колеса кто запретил? Не вводите людей в заблуждение. 3. Первый закрепленный комментарий.
@Sedoy-Saratov3 жыл бұрын
А разница какая, Крутить баранку или колеса?Сам вводишь в заблуждение людей.
@Vovchik1903 жыл бұрын
@@Sedoy-Saratov А ты ручками своими попробуй выполнить данную процедуру - тогда поймешь разницу, а сидя на диване не дойдет