Как поменять свечи НЕ СНИМАЯ коллектора 1JZ-GE VVT-i

[@СергейДолматов-ц3б]

да проще снять коллектор и удобнее и почистить всё можно сразу

[@Механизатор-ч4с]

+

[@shurikfill550]

Вы оба молодцы,давно пора быть дружнее и помогать друг другу.Спасибо вам,что есть все таки люди которым не насрать на всех.И доказываете делом. 🤝👍✌🏻

[@vladislavovich1405]

Всем привет! И все молодцы, каждый способ по своему хорош, лично я когда планирую что либо менять то стараюсь вес аспект захватить, свечи, фильтра, дросель почистить и т.д

[@levinlife5163]

Удобнее конечно всё разобрать с коллектором, но если лень всё разбирать и снимать, конечно можно заморочится подобрать переходник и попробовать подлезть)) но для любителей фэншуя, разобрать всё протереть конечно лучше снять всё почистить за одно)

[@karahayable]

Ну вообщем да имеет место быть, для новичков, которые пока боятся снимать "штаны")), но как правило, если сам менял свечи всегда, то и коллектор сдернуть вообще не проблема, плюсом сразу ДЗ чистится. А вообще молодец парень, многим будет интересно.

[@Griha777ful]

Всем привет. Способ хорош. Но всё же по хорошему нужно снимать дроссельную заслонку и часть впускного коллектор. Потому что свечи по технологии необходимо закручивать без больших плечей на ключе, жёстким ключом и конечно же с определённым моментом затяжки, указанным в нормативно-конструкторской документации завода изготовителя. Чтобы миминизировать перекосы, лишние нагрузки на резьбовое соединение и т.п. элементарные короче говоря вещи. Попрошу сильно не бомбить на моё мнение, потому что оно так и есть это часть технологического процесса по обслуживанию. Всё что знаю было мною приобретено в университете)) все притензии попрошу предъявлять в Политехнический университет города Хабаровск на кафедру ТЭСМ. Вам там будут рады и много нового узнаете!! Всем мир и не гвоздя не жезла на дороге.

[@user-mb4km1kr7h]

Все способы пригодятся , молодцы , продолжайте 👍у меня тоже чай 100.

[@ВикторПопенков-ц3ю]

У меня 1g fe, я воспользуюсь своим вариантом замены🤣🤣🤣 А за видео лайк, в будущем пригодится👍

[@Правильный_канал]

Читер:):):))

[@ВикторПопенков-ц3ю]

@@Правильный_канал куда ж без этого:):):):))

[@АндрейМиронов-к3ж]

у тебя еще проще

[@avtoexpert2006]

вы оба молодцы, чейзер супер у Толика =))

[@michaela1511]

Привет. Что твое видео, что Анатолия очень многим поможет, респект и лайк) как всегда

[@ЕвгенийГусаков-щ6и]

Спасибо за видео, благодаря ему поменял свечи.

[@ВиталийНикитин-ж9г]

Лёха тоже молодец по твоим роликам я учусь как делать свой чай сам.

[@СашаВетер-м1м]

Привет, я также делал, Анатолию респект 🤝👍👌

[@alekseyalter8849]

Совет от чувака, который за 30 лет жизни только балонник и отвертку держал в руках - купите набор инструментов за 5-10к и все станет возможным) Поменял свечи на 1jzge за час, не снимая коллектор. 3ю и 4ю свечу сам выкручивал впервые в жизни. К настоящему моменту САМ пол машины перебрал, используя только стандартный набор из чемоданчика и домкрат! Не получается только у ленивых и неоснащенных :)

[@Reaper27rus]

За пол часа со съемом коллектора все меняется. Да и лишний повод дроссель почистить. В добавок на NONVVTI джее свечные колодцы закрыты крышкой, и высоковольтные провода никак не вынуть не сняв дросселя.

[@Правильный_канал]

Не у всех брат

[@kubasoodanbekov7563]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста: Я получается поменял свечи, и забыл как стояли провода катушак. Как их правильно распределить

[@МихаилРоманов-к7ф]

По мне так лучше снять штаны, пусть ты убьешь на 30-40 мин времени больше, за то все будет удобнее, и сразу убрать всю ту грязь которая там собралась...JZ должен блестеть как яйца у кота 🤣 а так за видосы, за инфу которая 💯% подтверждает что так МОЖНО поменять свечи, за труд и потраченное время СПАСИБО!)))

[@КиселеваЕлена-р7е]

это тоже как вариант)вроде проще но лучше уже снять все и почистить и тд...а так тоже не плохой вариант...но опять же с хорошими руками а не с кривыми..а то упадет туда болтик случайно потом возиться и все разбирать )

[@buynogolova2786]

Спасибо =)

[@МагомедрасулМагомедов-х8й]

Доброго времени суток всем ,чем лучше промыть ,или прочистить дроссельную заслонку ,тот же принцип как и карбюратор ,или есть особенности ?

[@pnxpidr]

при -30 совершенно бесполезное занятие,так что если залил свечи то прямая дорога на эвакуатор+теплый бокс и поверьте мне это будет дешевле чем получить гидроудар двигателя и поймать кулак дружбы при попытке холодного запуска.

[@ВиталийНикитин-ж9г]

Парень молодец виде клас всё понятно четко.

[@Salman-999]

Когда я купил Чайзер, мне нужно было поменять свечи, . Я конечно не знал что как искать раньше инете, как снять. Поэтому думал головой, и снял, свечи как и говорит это чувак на видео.

[@rond6530]

По мне так лучше снять дроссель т.е раздвоенный патрубок в коллектор, т.к грязь,влага,масло,вода в колодцах имеет место быть, лучше подстраховаться,да и так для профилактики, чтоб потом не обернулась чем-нибудь ( За семь лет владения маркообразом, замена свечей для меня как колодки поменять закрытыми глазами)

[@vaskauskass]

Ну 3ю легко снимал, за 4ю спасибо.

[@АндрейЛитвинов-ц4о]

Коллектор снять не более 10 минут, зачем тогда это?) могу тоже снять видео, где за 10 минут сниму) а так лайк обоим, за то что без лишней хуйни рассказываете и показываете что и как)

[@НикитаИванов-ы6ш]

Спасибо вам мужики)))

[@mode_of_life05]

А теперь запилите видос как поменять свечи без снятия впускного коллектора на движке 1JZ FSE)))

[@Светлана-т5у4б]

Это Д4? Зачем там свечи менять, меняйте лучше двигатель сразу :D

[@mode_of_life05]

@@Светлана-т5у4б не надо на этот двигатель наговаривать,он нормальный если за ним следить и вовремя масло менять😊

[@Светлана-т5у4б]

@@mode_of_life05 Любой японский двигатель хороший если за ним следить и вовремя масло менять ).

[@Феликс-е8щ]

На трамблерном моторе так же ?

[@трудовыебудни-ж7м]

Евонный материял🤣🤣🤣

[@KaaSwnl-k5q]

У себя свечи меня 1 раз, сразу подлез без снятия коллектора... Ничего космического... Всем удачи Чайзероводам!

[@Нуржан-ъ1м]

Попробую

[@андрейзлыгостев-л8я]

Красавчик

[@sanych5559]

Серый чайник турик 👍

[@tsitsaev83]

😃 12 тоже без проблем

[@IMM2-u8u]

Красава

[@rustamsaifutdinov6500]

А на трамблерном можно так?

[@СергейКузьмин-е3т]

я снимал всю эту хрень, чтобы проверить работу свечей, а они все иридиум. как новые, больше туда не полезу не ранее 100 000 км

[@даонсамый-к5л]

Ионный материал!

[@ИсломбекШеров-х9л]

Привет на краун 151 кузов подойдёт такой двигатель?

[@ВиталийКовтун-т3г]

Где найти момент затяжки свечей

[@Правильный_канал]

В книге!

[@АлександрСергеевич-м7ю2ь]

Здарова когда туманки . Будишь, полировать.

[@Правильный_канал]

Ну спойлерить не буду:) переживаю щас проблемы с гаражом. Как все траблы решу. Увидите все:):):)

[@boris.i.popadech]

Да пиздец сверх космические технологии снять свечи без снятия коллектора, почистить в колодцах все гавно неудобно конечно, скоро бля будим видосы снимать как самому поменять запаску 😂

[@ГеннадийАндреев-о4к]

А в чем проблема снять дроссель? 10минут делов

[@jatuur]

Это надо JDMachines отправить

[@Правильный_канал]

Это кто?)

[@jatuur]

L Service Субарудрочер из Владивостока. Это он сделал обзор на Чайзер, где пытался его обосрать по полной. Видос ещё в чайзер клуб в инсте попал. Так вот, он еще делал видос, где говорил, что менять свечи на атмо джее долго и муторно, и занимает часа полтора

[@Правильный_канал]

@@jatuur ааааа я вспомнил::):) этого типа. Даже закусился с ним. Но потом как выяснилось. Что он сделал на свой ,же чайзер такой обзор. Я удалил все свои коменты и закончил с ним диалог так как абсолютно невменяемый. Просто хайпиться. Но как он считает ,что делает благое дело. Типа хули вы дрочите на эти помойки. Сам жопой к субару мордой к хонде:) ну вы поняли о чём Я;)

[@jatuur]

L Service агаа)

[@ВампиренышНочи]

Надо купить такой ключ тоже. А то на*бся

[@dimagrek4561]

Ну что сказать 🤷🏻‍♂️материал евонный

[@Сергей-у3о4х]

зачем заморачиваться когда достаточно просто снимается впрыск и все аккуратно меняется, а вашим способом только все провода перегибать и вдальнейшем только хуже все будет

[@АЛЕКСАНДРСПЕЦ-д1о]

Никак

[@Alexst666]

чтобы не ебаца с впуском, нужно мотор нормальный под капотом иметь

[@МихаилРоманов-к7ф]

@@ИльяГендель-з8ф лучше JZ только 2JZ