спасибо за видео! А если при заглушенном двигателе люфта и стуков нет совсем когда рулем дергаешь, а при запущенном двигателе, когда работает електроусилитель, дергая рулем когда стоишь на месте стук уже есть. Это тоже повод перебирать рейку? У мена Хонда Сивик 4D седан 2008 год с електроусилителем руля.
@алексейафанасьев-э6н7 жыл бұрын
что-бы проверить надо вскрывать рейку? или как-то по другому тоже можно?
@fokin.andrii7 жыл бұрын
алексей афанасьев ,у меня на видео-снят пыльник с пассажирской стороны и рулевая тяга. Это же можно проделать и просто вывесив машину на подъемнике(через пыльник). Снимать рейку и разбирать ее - не обязательно.
@theconiq22742 жыл бұрын
@@fokin.andrii а подняв одну сторону на домкрате?
@RiverManOne7 жыл бұрын
Привет. На когда по гравийке еду со скоростью 15-20 км/ч стоит грохот в подвеске (будто машина вот вот развалится) дам газу 40 и более грохот пропадает или когда на мелкие камни наезжаю тоже стук слышен. На месте стою - руль кручу туда-сюда стуков нет. Сайленты передние большие новые от срв стоят, линьки,втулки стабов новые. На нескольких диагностиках никаких проблем не выявили. Тем не менее грохот подвески на гравийке присутствует. Что может быть и из-за рейки ли это?
@fokin.andrii7 жыл бұрын
Петр Ка пожъезжаете на яму или на подъемник,и делаете как на видео. Также можно через пыльник.
@maksim_k.3 жыл бұрын
@Петров Дмитрий Алексеевич а где эту втулку найти, чтоб в место подшипника установить?