Как поставить фуру под рампу БЕЗ ЛИНИЙ разметки!?

[@ЛолЧеловек-о5н]

Да.. Помню как первый раз подъезжал. Ночь, дождь, ветер, холодина. Вспотел весь. Раз двадцать из машины выскакивал.

[@igordrebit3446]

Дружище, ты красавчик-делаешь правильную вещь, отличный дальнобой-инструктор. Я с 5летнем стажем, но много нюансов подхватываю от тебя😉. Респект, держи в том же духе, не видел более лучшей школы🙌

[@sleeping_module2305]

Я водитель грузовой Газели будкой в 4 метра, смотрю ваши виде с огромнейшим интересом и удовольствием)) всегда испытывал восхищение и уважение к дальнобою, в любой ситуации всегда пропущу и уступлю дорогу ведь понимаю как не просто бывает фуре войти в обычный поворот и что вы часто стоите на перекрестке и ждёте пока кто то остановит поток автомобилей дабы пропустить вас. А вам отдельное спасибо за интересные видео. Крым Симферополь

[@andrey1758]

Крым. Симферополь. Украина.

[@СтаровойтовВадим]

​@@andrey1758Нее, Россия!

[@сердж40]

Как хорошо, что человек может донести свою мысль до нас.!

[@dimaboev8639]

Что не выпуск, то кладезь информации👍спасибо 🖐️

[@Freyja-Qr]

За что я люблю Ваш канал Богдан. Так это за то что с первых секунд видел сразу же полезная информация и все по делу. Все соответствует названию видео. Всегда лайк перед просмотром. Благодарю Вас.

[@ВиталийШашков-ю8ь]

Приветствую добрый человек. Все видосы смотрю от начала до конца. Очень поучительно. Я военный пенсионер. Мне 45 исполнилось и вот решил увидеть себя в новом облике водителя фуры. Уже покоряю просторы страны, но в каждый удобный момент посещаю вашу лекцию и черпаю всю информацию. Здоровья вам и дай Бог удачи. Привет с Екатеринбурга✊✊✊

[@drug9118]

Космос Привет!

[@ДилнозаРахимова-г4к]

Спасибо большое за уроки много чего научился Богдан ты просто супер для научков это большой урок

[@ivanivanovich4271]

👍👍👍👍 спасибо, за Ваш труд! (я, как начинающий, ставлю противооткаты. Они желтые отлично видны в любую погоду) 😉

[@DENIS96753]

Спасибо за науку.Пару дней назад упросил одного водителя потренироваться на стоянке.Он показал где в ДАФе переключать направления и сел рядом.И я первый раз поехал, вперёд, назад, выйхал задом , объехал паралельно стоявшую фуру слева и задом затолкал прицеп между двух фур на исходную. Скажу что мужик офигел, но наверно не поверил что это первый раз.И всё это только благодоря вашим теоретическим урокам.Большое вам за это спасибо.У меня теперь полная уверенность что всё у меня получится.

[@kipish499]

Да с поворотным кругом и без стопора, это жесть...)

[@150_Pounds_Of_Toxic_Substance]

очень сложно описал. я не понял сначала. да и сейчас тоже не понял... но походу ты пишешь что направо заломал? это даже опытный водитель не с первого раза сделает. надо или выходить из кабины и смотреть, или вытягиваться вперёд пару раз, или выглядывать в правое окно. тем более с чужим грузовиком в мертвой зоне.

[@DENIS96753]

@@ВоваВован-ю7н ,А в чём собственно сложность задом по зеркалам протянуть фуру промеж двух когда до каждой чуть более метра по бокам? Просто резко не крутил рулём , двигался медленно и смотрел по зеркалам.Немного было трудно угадать изначально поставить прицеп чтоб меньше крутить рулём.Но места было много ,примерно более половины длинны состава, и я успевал прицелится.Да было пару раз что не совсем попадал и протягивал вперёд перед чтоб наверняка и без риска.Но в основном то всё делал верно.Да, ещё не чувствую габарит длинны, да ещё не очень вижу траекторию залома и возможно рано выравниваю голову. Я же не в первый раз вобще сел за руль автомобиля- понятия чего делать не надо есть, а чего надо я взял здесь.

[@DENIS96753]

@@150_Pounds_Of_Toxic_Substance Нет на право не заламывал.Представь себе на стадионе ,вдоль центровой линии, близко друг к другу, припаркованы пять фур начиная от края и головами к линии.Моя третья.И вот первый раз ровно проехал вперёд, затем здал назад меж фур пока не проехал все, затем объехал их всех с левой стороны и двигаясь перпендикулярно(вдоль голов) доехал до края и повернул на лево , протянул вперёд пока прицепом не прицелился между ними на своё место .Ну и опять задавал задом проезжая меду фурами. И так коло 5 раз.3 последних водитель вообще вышел с кабины.

[@DENIS96753]

@@kipish499 Да, уверен что с кругом ещё сложней.

[@ИбрагимГасанов-ч9я]

Выменял у дорожников 3 красных шарика , которые они ставят на ремонтные конусы ночью, и вуаля выкладываю хоть ночью разметку для маневра👍 Сколько нервов прибережет Ваш совет. Благодарю Богдан!🤝

[@виталиистоянов-м6б]

очень поучительные видео для начинающих водителей дальнебойщиков. респект тебе и спасибо огромное за всех...

[@ИльдарСубаев-ж7з]

Спасибо коллега! Ты очень терпеливый и хороший инструктор. Твоя школа супер! Я начинающий, много полезного ты показываешь👍👍👍

[@rulevschidumitru7518]

В который раз сначала ставлю лайк, потом смотрю. А потом хочу влепить еще один, но некуда! Как всегда просто и доходчиво объяснил. Большое спасибо, Богдан.

[@antonykuryat1085]

Два года работаю на фуре,все не мог понять,что я делаю неправильно.Огромное спасибо за ваш труд !Удачи!

[@Алексей-ч9ш9к]

Как раз для меня тема 👍. Ей богу. Именно так и попробую. Очень редко с первого раза получается. А бывает так , что и майку менять приходится.

[@Муаттара-б7д]

Спасибо что вы есть, привет из Таджикистана, учусь на ваших уроков

[@Санёк-р1и4б]

Вы Богдан правы .но для новичьков ,надо просто выйти и положить 2 перчятки.отдну на 1 метр а вторую на 4 метра от рампы под 90 градусным углом.

[@allcamry]

Это как? Объясни подробнее

[@SergeiKom]

@@allcamry как будто бы между двумя перчатками воображаемая линия

[@ВладимирМ-р2ю]

Sergey Sergey бля, не садись за руль большегрузв, коль ты даже этого не понял

[@seregakosyann9059]

А ты прямо сел и спецурик?)))

[@сердж40]

Тоже вариант норм!

[@ВладимирБелаш-о2п]

Привет Богдан!!! Ты спец своего дела и вертуоз..!!! Кто бы что не говорил но это не каждому дано...а ещё в тебе живёт педагог..!!! Успехов во всём..и удачи..до новых встреч!!!

[@AntonBuravkov]

Здравствуйте Богдан! Спасибо большое за ваш труд, за поучительные уроки! Хочу предложить тему для видео. У вас уже было про рабочие часы, но вот хотелось бы узнать как пользоваться именно тахографом. Этакую инструкцию, скажем на примере вашего реального очередного рейса. Вот ставлю я например на отдых, нажимаю туда то. Вот прошло 45 минут начинаю работу таким то образом. Такой реальный пример очень бы помог новичкам разобраться как пользоваться устройством чтобы не наломать дров. Лично я не нашел хорошей инструкции на Ютьюбе, у вас бы наверное здорово получилось :) Безопасной вам дороги!

[@maxim6857]

Да, было бы тоже интересно посмотреть

[@ilqatwqaytaranov3467]

Какой ты хороший человек а. Дай Бог тебе здоровья.

[@rus-ki4yr]

Восхищаюсь Вами в каждом видео,так всё досконально раскладываете каждое действие. Сразу видно профессионал.Удачи Вам во всём!!!! Спасибо Вам большое,и продолжайте в том же духе!!!!!!!!

[@КотЗилла-ъ5е]

Все здорово Богдан спасибо за информацию! Я работаю на навтраке 16метров, первое время было трудно привыкнуть к длинному хвосту, но сейчас привык, и благодаря вашим урокам. Зарулем навтрака уже год без проблем заезжаю под любую рампу , трудно бывает только в снегопад , так как у нас в России погода переменчива

[@OGR_UE]

Спасибо, как всегда лайк!!! Сам уже преподавать могу, все равно с удовольствием слушаю. Не хватало мне твоих уроков лет 20 назад. Ни гвоздя, ни жезла тебе коллега!!!

[@ВаликДобрик]

Спасибо большое Я вообще-то не дальнебой но мне очень нравится смотреть ваши видео

[@майнкрафтерипрофесіонали-я2х]

Сьогодні було водіння на фурі ваша інформація допомогла.дякую.успіх учня заслуга учителя👍👍👍

[@olegukrop9625]

Богдан, огромное спасибо за науку. Надеюсь встретить тебя и поблагодарить лично. Удачи тебе!

[@AMChSti]

Все дело в практике , и не нужно ленится по первах выходить из кабины и смотреть как стоит состав

[@vladmarchencko8986]

Всё как всегда, чётко, по полочкам и без купюр...👍👍👍👍👍

[@pashaok3304]

Спасибо за информацию которой вы делитесь с нами. Всегда по делу грамотно и доходчиво.

[@БекежанКабдулов]

Ассалаумағалейкум Богдан, спасибо за твой труд, Бекежан из Казахстана г.Атырау, здоровья, успехов вам!

[@АлексейШеремет-х5э]

Спасибо, Богдан! Много интересного и нового узнаю с ваших видеоматериалов. Дай Бог, Вам, долгих лет и прекрасного здоровья!👍

[@РоманГриценко-х1с]

Присоединяюсь ко всему ниже сказанному. А вам и вашим близким здоровья и счастья 🤝☺️🤗🤠.

[@ГеннадийБеларусь]

Спасибо Богдан. И тебе крепкого здоровья, удачи. Отличные уроки.

[@abdurahimamrullaev4578]

Доброго времени суток вам Богдан из Киргизии. Спасибо большое. За очень полезную информацию.

[@асеке-ь5ч]

Спасибо за уроки,я ешё не сел на фуру но думал что поможет если смотрет в оба зеркала

[@aleksandrborisovich9048]

Благодарю за советы! УДАЧИ!!

[@AirKursk]

Следы от машины-это очень знакомо. Я филонил на автодроме, еще когда учился на категории. Нет чтоб в зеркала смотреть, изучать траектории движения, кегли и тд. - так пришлось потом себя отучать от этой вредной привычки - кататься по чужим следам. Это все равно что списать решение задачи по физике у своего соседа, вместо того, чтоб думать самому.

[@devidsenna6295]

Высший пилотаж. Как всегда на высоте и доступно. Спасибо огромное.

[@mariamb]

Благодаря вам, у меня в школе,начала получаться парковка 90градусов))) спасибо

[@jesterocean]

Богдане, насправді все простіше. Якщо немає ліній біля рампи, їх треба намалювати! Беремо крейду, цвях, шматок цеглини, будь що, і малюємо лінії! І все, проблеми немає!

[@АнтонСеднев-п7т]

Богдан спосибо вам большое как всегда очень полезное видео. Добра вам.

[@СергейМихайловичТ]

А ещё можно мелом линию метра три нарисовать, или два- три бруска положить перпендикулярно рампе. За видео спасибо!

[@Мояистория.ДенисФомин]

Богдан,ты сейчас расказал про 90°парковки к рампе.Это не проблема это ужас.Есть места и хуже и ловушки сломаны и ямы по колено.Тут не просто надо быть специалистом.Но и очень очень внимательным,но и предусмотрительным.Ещё часто есть проблема плохо очищенный подъезд(лёд)Погрузчик с грузом заезжает в полуприцеп и сцепка отскальзывает от рампы.Я работаю на.VOLVO FH 12.При постановке на стояночный тормоз тормозятся все четыре колеса на тягаче.Я чтобы это избежать.Под ведущую ось подкладываю решётки и на них останавливаюсь.Так что это помогает.Да при любой парковке, сцепки проблем много.Наша работа не любит спешки.Если торопится то и не распределять время.То,на сцепке лучше не работать.Удачи.Молодец.

[@oleksandr.3672]

З приводу палет згоден, так часто буває що трішки полуприцеп криво стоїть.Але при завантаженні це краще.Дякую за працю.

[@АлександрЛысаковский]

Наверное класс!!! " Век живи, век учись!!!" А я до сих пор в таких ситуациях вылаживаю линию из досок.

[@ВіталійДанілов-ш8в]

Дякую за навчання, стане в нагоді така наука. А я їду завтра в свою першу каденцію.

[@ЮраОленин-р4я]

А я еду 13 о3. Хорошие видимо.

[@имяфамилия-и7б8ф]

Удачно отмолотить!

[@Aleks-gl7xw]

Классные видео каждый раз смотрю с удовольствием

[@anatols81]

Полезное видео. Благодарю, Богдан. 2 дня назад подъезжал к рампе без линий минут 40. И немного пожалел, что в своё время лишь бегло это видео посмотрел. : ) Хотя раньше и смотрел его , но с перематыванием .

[@RUSLAN-qg9lu]

Благодарю за урок,ты профи.

[@РусланПеньков-ь5ф]

Очень полезное видио для новичков спасибо Богдан.

[@виталийчерешко]

Богдан,в стопервый раз скажу:,,Лучшего обучающего видео в KZbin нету!!!"..смотрел,смотрю и пересматриваю!!!

[@timohaka.0986]

Буквально сегодня наблюдал такую картину на погрузке,как человек пыхтел пол часа чтоб стать перпендикулярно в итоге он линию выложил из досок 😁и встал ровно.

[@Макс-й1щ5м]

Весело)))

[@СергейВасильев-ъ5ы4щ]

Timoha Ka.09 полчаса немного главное сообразил как сделать линию

[@имяфамилия-и7б8ф]

Я бывает тоже без линий тяжело ставлю,а бывает как то само получается ровно.....

[@АндрейБурко-з4у]

"Позиция" такая бывает частенько, показано и рассказано со смыслом!!!

[@Леха55-ь5к]

👍👍👍👍👍👍👍Спасибо и низкий поклон за ваши уроки!!!

[@АндрейШелудько-п2м]

Благодарю вас Богдан.

[@igorja5046]

Спасибо за уроки! Вы лучший канал!

[@СергейКорниенко-е8д]

Спасибо Богдан Вы лучше ничего лишнего и всё понятно

[@СергейКузнецов-з9ч]

Огромное спасибо за урок !

[@prominideska6905]

Добрый день! Спасибо большое за информацию!

[@Margoto]

Чем больше раз пересматриваю тем больше понимаю))))

[@СергейПлотников-э3г]

Вот собираюсь на дальняк идти . Видео обзор то что нужно

[@sergei2289]

Bravo-Bravissimo ! Важно, что скажут люди !? А люди говорят :-- Супер !! 🤩🤩🤩😎

[@alekssaenko9573]

Спасибо Богдан, теперь буду применять твой метод, а то в подобных ситуациях всё на глазок и бывает равняешься несколько раз.

[@victoriaaluattci6139]

Учитель! Благодарю! Не обращайте внимание на негатив! На Богдана ссылаются! К нему прислушиваются, его уважают! А тот кто подъезжал к рампе без линий , на второй неделе своей водительской карьеры, меня поймёт! Часто наблюдаю за водителями в Nagel Kehl! Никогда не смеюсь, сам был таким! Углы прицепа плакали ,резинки как корова жевала!!!

[@ПрохорМазовский]

Теперь такое же и с автопоездом!Вы молодец У Вас всегда очень хорошие видео!

[@Yurik-om1iu]

Богдан, спасибо как обычно! Лучший лектор!

[@ДімаБутрей-м8ф]

Спасибі за інформацію.

[@СергейШульженко-к6я]

Спасибо Богдан,я учусь теории на Ваших видео. Продолжайте в том же "духе")))

[@СашаСорокин-я6ы]

В России линии есть процентов в 10, а зимой ещё и не почищен снег, пытаясь подъехаь не мог переехать через бугры льда, голову сносило юзом, пришлось с разгона,но нужно вовремя притормозить что-бы не ударить прицеп о рампу, в России просто трэш.

[@timur6289]

Вчера один в один была такая ситуация!!! Просечки, песок, соль, все пошло в ход

[@alekssaenko9573]

Я вчера выгружался в Сургуте, всё как ты написал, через бугры льда попал в рампу только левая часть прицепа в окурат заскачила на ледяной бугор и резинка прицепа оказалась выше резинки отбойника рампы, результат раздавленное стекло фонаря 👍

[@ОлександрДубограй]

Переежай в европу

[@alekssaenko9573]

@@ОлександрДубограй Всё возможно

[@АлексейШеремет-х5э]

Это ещё ужаснее, когда груза 10 тонн, снизу лёд, сверху снег, на подъём, с поворота, темнота и сплошные бугры. Прицеп и тягач едут так, как хотят законы физики. А специалисты со стажем умничают в разговорах. Спас меня только песок. После выгрузки, тот же специалист со стажем, не мог пустую загнать полчаса. Вот тогда и я поумничал.

[@РоманСергеевич-ф6й]

Здравствуйте Богдан. Удачи на дорогах.

[@biglipowski4487]

Богдан, спасибо большое за информацию!

[@gregory4120]

Після другого "все ребята" я думав що буде третя частина. Але... Дякую за відео.

[@lutyikolodach2176]

Дякую,корисне відео.

[@viktorlagoyko6667]

Этот способ применяется когда нужно подъехать к рампе а тягач поставить под 90 градусов к прицепу. Для того , что бы был проезд между тягачём и впереди стоящим забором. Короче там где очень мало места. А так в принципе вес правильно мало кто знает. Спасибо за видео

[@Берик-р1ы]

Спасибо тебе дружище, твои видео мне очень помогли. Сдать тест драйв

[@TILEK-1983KG]

Лучший учитель века!

[@ФордФокус-ж8о]

Спасибо вам за уроки!!! Всех Благ и удачи вам!!!!!!!!!!!!!!

[@СтаниславХристов-о4л]

Сразу лайк!!! Спасибо за уроки!!!

[@Аудин-а6п]

Дождался наконец то видео про 90 градусов... долго ждал. Спасибо. Будем пробовать

[@vladislavavadanii8130]

ДОБРЫЙ человек! СПАСИБО!

[@oleksandrtimofieiev5492]

Спасибо. Очень полезно

[@SCORPION-cp5ef]

Богдан, всех благ Вам и удачи!👍

[@cahr61]

Спасибо шеф!) Как то тоже мудился, без линий, жаль не было видио твоего . Спасибо за труд!

[@seregaloskytov6176]

Как всегда все на лучшем уровне ,ни одного лишнего слова.

[@yuriyzubarev2299]

Богдан, огромное спасибо за урок!!! Видео как нельзя кстати, действительно линии иногда отсутствуют, а времени на то, чтобы поставить машину под рампу вобрез. Твое видео позволит сократить время заезда под рамку. Будем практиковать!!! 👍👍👍👍👍👍 Удачи!!! Жду новых уроков!!!

[@ivanvoskoboinikov8849]

Как правило, если в водительское зеркало мы видим сам пандус/стену и.т.п., то выставить перпендикуляр легко и спокойно заранее, заталкивая уже выпрямленную сцепку. А вообще, скорее от чувства машины зависит, нежели от внешних подсказок. За работу с разборов лайк!

[@alexandramarakhtan3071]

Очередной шедевр.Спасибо!

[@mozg414]

Сначала показалось, что вы в мантии сидите) Огромная благодарность вам за полезный контент.

[@АлександрВорушило-ь9ъ]

Все понравилось, спасибо дружище.

[@MarioMario-tj3go]

Просто інформативно) дякую друже)

[@tocalifeworld9261]

Спасибо Богдан,отличная школа!!!

[@dimanedopaka]

👍...Не во всех случаях есть по чему ориентироваться. Просто выходишь из машины и смотриш куда и как надо поправить.

[@andreiadamenko9786]

Богдан спасибо и удачи в ваших начинаниях, всё очень информативно и полезно, ждём новых видео, надеюсь когда нибудь вам лично пожать руку за ваши труды, удачи вам

[@nachkar777]

Спасибо большое! Долго ждал именно этого ролика!!

[@grizlipuh]

13:15 - угол чуть меньше полградуса. 15 см отклонение, длина ~20м. PS Канал нравится, всё классно.

[@евгенийеремеев-э5ъ]

РЕСПЕКТ и УВАЖУХА !!!

[@ВикторКузнецов-ъ9ч]

Привет из Хакасии!Богдан ,твоих Девочек с праздником! Хотелось бы урок под рампу с заломаным 90° тягачем.Удачи

[@Truck.driver.kavkaz]

👍👌🤝✋Спасибо Богдан,Удачи и Успехов.🏠🚛💰

[@igordrebit3446]

Будет приятно где-то на паркинге встретиться 👌