Как повернуть на велосипеде? [Veritasium]

Помощь проекту: / vertdider
Если вы умеете кататься на велосипеде, значит, умеете на нём поворачивать. Но как вы это делаете? Просто поворачиваете руль в нужную сторону? На самом деле нет. Как мы узнаем из этого видео Veritasium, всё немного сложнее и интереснее.
Кстати, обязательно посмотрите вот эти видео по теме:
Велосипед: поворот с подвохом? [MinutePhysics]: • Велосипед: поворот с п...
Прецессия гироскопа [Veritasium]: • Прецессия гироскопа [V...
Перевод: Елена Смотрова
Редактура: Алексей Малов
Научная редактура: Леонид Вокин
Озвучка: Дмитрий Чепусов, Алексей Никитин, Алёна Соколова
Монтаж звука: Андрей Фокин
Монтаж видео: Джон Исмаилов
Обложка: Андрей Гавриков
Спасибо за поддержку на / vertdider
Озвучки Vert Dider выходят с вашей помощью:
Mikhail Stolpovskiy, Maria Zvereva, Pavel Dunaev, Nick Denizhenko, Oleksii Leonov, Yegor Barakovskiy, Татьяна, Мартынов Павел, Kirill Seleznev, Dmitrii komarevtsev, toshego, Sergey Skrypnyk, Illarion Petrov, Andrew Dzhur, Евгений Колмаков, Andrey Chizh, Linar Khusnullin, Дмитрий Глазнев, Ilya, smiler, Антон Малинин, Roman Inflianskas, Aleksandr, Maxim Syunikov, Oleg Zingilevskiy, Serega Beltser, Rashid Nasibulin, opperatius, Alena, Vitaliy Vachynyuk, Ника Калмыкова, Евгений Сельменев, Ярослав Атрохов, Sergii Cherepanov, Владимир Кашутин, Pavel Parpura, Anton Bolotov, Yevhen, Sergei W, Kosoy, Михаил Панькин, Katoto Chan, Anton Makiievskyi, angel, Сергей Назаров, Михаил Кузнецов, Lev Zaplatin, Ivan Egorov, Exordin, Victor Cazacov, Светлана Забегаева, Анастасия Ермилова, Ivan Bondarenko, Alexander Kulikov, KIM TKHE SIK, Kirill Zaslavskii, Полина Маркина, Tray Hard, Valeriy Dubrava, Евгений, Сергей Андреев, Leonid Korobov, mol9ko, Taleh Zaliyev, Аддон, Irina Slavgorodskaya, Arthur Skobara, 666.13FM, Andrew Rumyantsev, Marianna Sumina, Мария Баранова, Maxim Arkushin, Дмитрий, Oleg Kovalov, Vadim Cpp, Roman Rogachev, Artem Amirbekov, Dzmitryi Halyava, Nastya, POD666, Aleksei Shabalin, Timophey Popov, Natalie Kulinicheva, Marat Bakirov, Ирина Завтонова, Anastasia, Andrey Istomin, Ирина Анатольевна Чулкова, Pavel Golovin, Vadim Velicodnii, Юрий Медведев, Анна Троссман, Serj Skidan, L Marchenko, Nadia Kilgishova, Andrey Rusanov, Inna Klymenko, Dmitriy Lashtaba, Ilya Alexeevsky, Alexander Balynskiy, Максим Иванов, Ihar Marozau, Alexander, Maria Tronina, Alexander Gorodok, Ivan Iakimov, Alexander Zimin, Otto Kester, Claudia Barzaeva, Lirin Alex, Konstantin Pesyakov, Viktoria, Olga Podolskaya, Alexey Kukushkin, F23D24, Пугачёв Пётр, Olga Shistareva, Irina Shakhverdova, Dmitriy Omelyansky, Aleksey Sazonov, Vladimir Goshev, Vladyslav Sokolenko, Anton Novozhenin, Spartak Kagramanyan, Александр Фалалеев, Evgeny Vrublevsky
#VertDider #Veritasium
Сайт студии: vertdider.tv
Мы в социальных сетях:
- studio_vd
- t.me/vertdider
- / vert_dider
- coub.com/vertdider
Разрешение на публикацию: bit.ly/2SFhrHZ
© / veritasium
Источник: • Most People Don't Know...

[@VertDiderScience]

Поддержать проект можно по ссылкам: Если вы в России: boosty.to/vertdider Если вы не в России: www.patreon.com/VertDider

[@a.marone]

Я первее вас написал первый коммент)

[@mike806560]

Нужно просто наклонится даже не поворачивая руль

[@user-xz1ye8vc2h]

Во-первых, думаю, что нужно научиться кататься с самого детства, также как и плавать, и это умение будет естественным и останется на всю жизнь. И нужно понимать, что неплохо освоив езду, правильные повороты можно будет делать на достаточной скорости, слегка кренясь корпусом, когда уходишь в поворот и также слегка поворачивая руль. Для поворота на скорости нужен достаточный радиус: но точные значения скорости и радиуса назвать не берусь, потому что уверенная езда приходит с опытом, вместе с чувством равновесия. Учиться проще всего там, где нет интенсивного движения транспорта. Руль и сиденье желательно отрегулировать так, чтобы посадка велосипедиста напоминала гоночную: чтобы корпус был хотя бы слегка наклонён вперёд, а ноги в коленях не слишком сгибались и не очень распрямлялись при любом положении педалей, что достигается регулировкой сиденья по высоте. Хорошо, если ребёнок, откатав на детском велике, получает взамен подростковый (был кажется такой "Орлёнок"… 😂)

[@energizer380v4]

Да уж научные методы, с одной стороны прикольно смотреть, а с другой стороны, это как в меме где дедок на фоне ковра, интересно, но ни чего не понятно=)

[@101picofarad]

Бедный Дерек - на старости лет снимать ролики, катаясь на ашане по асфальту... Почему он не взял трейловый подвес? Опустил бы седло и смог бы поворачивать прыжками даже с заблоченным рулем! Или это уже не езда на велосипеде, а прыжки на лопате? )

[@romikkirilenko2562]

Главное теперь не думать об этом, когда поедешь на велосипеде

[@user-petva]

Главное -- не просто думать об этом, а осознанно нарабатывать рефлексы контрруления. Поиск Ютуба, "В шлеме Разбор полётов №5", таймкод 1:18 -- обычно он поворачивал не думая, а когда понадобилось повернуть экстренно, не смог этого сделать. И таких примеров -- тысячи.

[@He_TTpuDyMaJI]

@@user-petva о дааа, в шлеме, кайф

[@user-wc3jn8qu7u]

И доступ не убраться на нем.

[@BorisCode]

​@@shredd5845 Формально - можно и так, но если делать это слишком усердно - ты просто упадёшь на бок. Нужно не просто повернуть в противоположную сторону, но и подкрутить затем немного в сторону поворота.

[@nikolaykor7084]

Это как ходить. Подумаешь об этом, и идешь как идион. Спасибо! Я из-за этого видео 5 раз упал с велика.

[@maximilianYan]

Вау, обожаю подобные ролики, где он буквально открывает глаза на повседневные вещи

[@user-dv9dd7jq5t]

У него был денежный конкурс на лучшие видео с контринтуитивными эффектами

[@13kras]

Вещь не столько повседневная, сколько скрытая длительной тренировкой. Когда навык уже развит, через разум просто не проходят "управляющие" сигналы, только общие команды/намерения, а остальное уже разгребается сильно ниже, освобождая подконтрольную нам "думалку" Мозг: просто поворачиваем направо Мозжечок: СЕЙЧАС РУЛИМ ВЛЕВО, ВАЛИМ ТЕЛО В СТОРОНУ, ПОТОМ ЛОВИМ ЕГО ПОВОРОТОМ ВПРАВО, ПРОХОДЯ ПОВОРОТ КОНТРОЛЛИРУЕМ ПОЛОЖЕНИЕ, НЕ ДАЁМ ЗАВАЛИТЬ СИЛЬНЕЕ, ВЫРАВНИВАЕМСЯ ПОСЛЕ МАНЁВРА тааак, хорошооо, не забывай дышать, скотина! А ещё у тебя глаз пересох, нука моргни!

[@audio-tech-fil2287]

@@13kras Ха-ха-ха-ха, красава, очень прикольно, молоток! Но вы не совсем правы! К примеру, если опытный велосипедист, начнёт изучать ранее не использовавшейся им манёвр, в таком случае что-бы научится его выполнять, думать придётся, иначе не получится манёвр! К примеру, я научился ездить не держа руками руль. Но от части вы правы, человек очень сложный механизм, с невероятно крутым ЦП, уже много лет прошло, как я научился ездить не держа руль, и с регулярной практикой, теперь я не думаю, как и при обычной езде, всё на рефлексах, можно даже уснуть случайно, ха-ха-ха!

[@NskVlad]

О видео про контрруление, всем мото адептам, кто не верит в эту технику посвящается )

[@DistructorX]

Этих адептов все меньше и меньше, самовыпиливаются каждый год пачками))

[@DI4_]

У них же вроде был выпуск про мото, да?

[@huyvgovne]

Это те, кто не поворачивал на скорости выше 100км/ч. И, да, их численность всегда стремится к нулю)

[@deadunicorn412]

Да ладно, что есть отрицатели контрруления?

[@user-bo6yh9iu8b]

Дерек просто пытается их спасти...

[@dropgrop7854]

Фраза: Зачем ты изобретаешь велосипед? теперь не имеет смысла Велосипед главная загадка человечества

[@cb_q]

а костыли - главный инструмент и жопа - главная конечная цель.

[@nofuture9450]

Смех, найс преувеличил до загадки человечества после 1 видоса про повороты. Исследование изобретения и изобретение заново - разные вещи

[@yurituev]

Так в этом и смысл фразы "Зачем ты изобретаешь велосипед?". Ведь велосипед сложный.

[@ruslantrv5550]

Надо было велик с приблудами с горки спустить.....все вопросы отпадут

[@mega_mango]

...по сути разгаданная в этом видосе на 99%

[@capucinato]

Помню, мой отец спросил меня о том же: "как ты не падаешь с велика, пока едешь". Решил показаться умным и сморозил: "на скорости создаются воздушные потоки по бокам велосипеда (ну те, которые в ушах шумят), они и держат" ))

[@Jacky-wc5lw]

скажи-ка мне тогда, как дифференцируется кодируемая в мозге информация? вдруг озарение посетит и в этот раз

[@PimiTree]

Да, при обучении вождению на мотоцикле этот принцип обьясняют на первых уроках, но многие до сих пор об этом не знают

[@user-nh7ns6wi6t]

Когда я учился никто об этом не говорил, но я до этого знал что такое контр руления. Смотрел разбор полетов на канале В ШЛЕМЕ.

[@SFK_Garage]

Да, так и есть, руль немного вправо и начинаешь падать влево, вот тебе и поворот налево сам собой, заметил за собой после того как узнал, что такое контр руление, по другому на скорости не повернуть. Попробуйте вывернуть руль на 2х колесах в сторону поворота(не надо)

[@sashabagdasarow497]

Разве он не понятен сам по себе? Это же простая инерция и игра с центром тяжести.

[@NitsuGaash]

На мотоцикле тяжелее, у него масса больше. А на велике можно и корпусом работать. Сперва корпус наклоняется, а руль вслед за ним, без контрруления.

[@andreylarin]

@@NitsuGaash Кстати да, при определенной сноровке можно проехать длительное расстояние не держась за руль, направляя велосипед корпусом. Например, у меня выходило несколько километров с поворотами и восьмёркой на площадке в конце. Очень важно, чтобы подшипники в рулевом стакане были отрегулированы и смазаны. Если перетянуты то магия езды без рук улетучивается.

[@oldshumi]

Самое опасное это когда люди не знающие про контр руление садятся на мотоцикл

[@virnus1]

Разве люди не продолжают так же спокойно рулить даже не осознавая что делают пока им не скажешь?

[@oldshumi]

@@virnus1 до тех пор пока не надо экстренно отвернуть, например от открытого люка или камаза. Тут то и начинается веселье

[@zolotaya-skazka]

Контррулению в мотошколах учат. Самоучки в большинстве случаев интуитивно (на подсознании) это делают и с опытом доводят до автоматизма. А остальные... Вобщем естественный отбор никто не отменял.

[@VOLKOV_ANTON]

Пишу с добрыми намерениями внести ясность в разговорную речь "Контруления" не существует ! Есть только одно простое руление. А этот ненужный термин лишь добавляет неразберихи в нашу речь.

[@katman9238]

При этом самое интересное, что люди не знающие что такое контр руление точно так же его применяют интуитивно

[@DeSeRtodTV]

Ролик просто кайф, я хоть и понимал что подсознательно происходит контрруление, но вот это объяснить вот так!

[@dontseedown131]

неожидал тебя здесь увидеть, давно не смотрел

[@user-bo6qb9pp9x]

Ку Дез

[@user-ui8sl7nb1g]

Дезик смотрит это, красава чувак)) и привет

[@Nidvoraich]

Какие ролики? Видос про велики

[@Arman_Bayazitov]

Дез, не ожидал! Ты такое смотришь?!

[@canniballissimo]

Дерек издевается? Очередное крутое видео, заставляющее смотреть на вещи по-новому!

[@alexshepherd1741]

Да это, в принципе, очевидно. Что на велике, что на мотоцикле, тебе сначала нужно уйти в занос, и в сторону заноса уже рулить.

[@user-xz1ye8vc2h]

@@alexshepherd1741 Помню подростком ещё, объезжая на довольно приличной скорости выбоину на асфальте, слегка вильнул рулём, колесо велосипеда пошло юзом из-за только что начавшегося лёгкого дождя, поворот не состоялся, колесо, повёрнутое примерно под углом 45°, зацепилось за выбоину, и я обогнал велосипед, полетев сперва через руль, а потом проехав метра три по асфальту на животе. Хорошо, что мне было только 16 лет. Встал, отряхнулся, собрал на асфальте около рубля мелочи, с которой меня посылали в аптеку, выпрямил куском арматуры согнувшийся слегка рычаг педали… Хорошо ещё, что обошлось без "восьмерки". И этот занос был совершенно не похож на автомобильный. Прикиньте сами, специально описал подробно

[@braenlatinos]

Спасибо “В шлеме”, что сразу смог сказать: я знаю ответ, контр руление!))

[@evlitegaming1356]

Обычно в мотошколе должны этому обучать, но, как показывает практика, на мотоцикле люди ездят интуитивно... Поэтому часто люди не могут вырулить, когда машина выезжает, например, нужно вывернуть влево- они дергают руль влево и в итоге падают или влетают в машину.

[@ilyaseed]

Еще не смотрел ролик, но подозреваю что здесь про контрруление, и как оно работает ))

[@pr0f1s]

Не задумывался об этом никогда. А теперь в сорок лет задумался)

[@Mr.Boombastic666]

тот же принцип используется в управлении мотоциклом и именуется "контрруление". Но это лучшее и самое доходчивое объяснение этого принципа! Спасибо!

[@user-ie2qw6ce9e]

Дерек превосходен в своих лекциях! Спасибо! Прекрасный перевод!

[@vladislavv4977]

Спасибо за перевод, обожаю Дерека и ваш переводчик очень подходит к его голосу

[@user-js7hj4bo2c]

Отличный выпуск, отличный перевод. Надеюсь, следующий будет о снежинках ❄️🌨️😊

[@marypainttv6050]

Всегда немного беспокоил этот вопрос, но не было случая прояснить его. Это видео ясно все объясняет!

[@fildp1352]

Чудесно, что появился популяризатор физики, объясняя, казалось бы, простые вещи. Ну, и Vert Dider, есессна, большое спасибо.

[@teslya4668]

Делайте больше переводов Веретазиума. Он самый крутой из всех переводов) Кстати, я тоже стараюсь делать отличный контент, и буду очень рад если вы зацените. Но, в любом случае, всего вам хорошего!

[@user-no3rv9zm3l]

*я устроил движуху в макдональдсе и зачитал свой жесткий рэптрек: ВЗДОХ* как вам._

[@talaus6364]

@@user-no3rv9zm3l даун чел

[@Twinki1022]

Тут сыглы Лучший

[@user-kl5lr1nd2f]

Новый перевод на voice power

[@kostyaperylov9753]

Разве это не является достаточным поводом, чтобы начать изучать английский?

[@iamGroooot]

Огромное спасибо автору за перевод!!!

[@maksimkatOne]

Обалдеть. Всё так понятно и я даже не задумывался об этом)

[@RIKI4gdg]

Почти месяц висел этот видос у меня в предложке ютуба, но я его упорно игнорировал ,хоть и люблю этот канал и оригинальный. Но вот наконец я посмотрел его и совершенно не жалею об этом )👍

[@AlexSar]

Фраза "Изобрёл велосипед" уже звучит не так обидно.

[@__Cornelius]

Классый выпуск! Спасибо за перевод

[@alex_photo-shop493]

Круто. Действительно, это такое умение , которое все знают , но не могут объяснить

[@user-pz5qv4ch2i]

Класс, давно ждал озвучки этого видео 😂🚀

[@wormix1702]

Я умею ездить на велосипеде без рук и умею поворачивать. Когда едешь без рук, то твоим рулём становится педали, ты меняешь свой центр тяжести, тем самым сохраняя равновесие.Так же с помощью педалей можно поворачивать. Но для начала лучше просто научиться сохранять равновесие без рук.

[@sarkis4876]

В последнее время веритасиума стало больше, большое спасибо вам за переводы

[@VertDiderScience]

Скоро станет меньше, потому что почти весь канал переведен :)

[@Zodarg]

@@VertDiderScience а вот щас обидно было(

[@aliya_marsovna]

Спасибо за видео! Я, действительно, всегда так делала, но не осознавала.

[@willnever374]

Шикарное видео! Благодарю за перевод 👍🙏😀

[@vovchmark7840]

Более высокая скорость на велосипеде даёт возможность меньше подруливать. А если при этом знать в какую сторону разрешён поворот, то поворачиваем сначала корпусом, а потом рулём

[@rootinground3031]

На относительно высоких скоростях и плавных поворотах так и выходит, маневрируя на небольших участках, как в видео приходится подруливать. Получается это подсознательно, когда есть опыт езды на велосипеде

[@max_max_in]

Все мотоциклисты: да здравствует контр-руление!

[@wormball]

Похоже, что не все.

[@MyFearGear]

@@wormball абслютно все) И абслютно все велосипедисты. Руление по другому не работает.

[@tomasFL]

Дальнобойщики тоже

[@VestnikBuri]

Который раз убеждаюсь, велосипед гениальное изобретение!)

[@MrTezeuz]

Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.

[@user-ei5tz4ui6x]

Дааа))) Когда я катаюсь, люблю делать отъезд в противоположную сторону, и потом ты как бы ввинчиваешься в поворот (да и ощущение приятное)), особенно, если скорость большая:)))'👏😁👍🎉✌️

[@busy_beaver]

Ещё приятнее ощущение когда на большой скорости колесо проскальзывает из-за слишком крутого поворота и летишь носом вниз 😁)))

[@user-ei5tz4ui6x]

@@busy_beaver всему нужна мера)) Особенно сложно её определить на скользкой плитке в мягких листиках😂😅👍

[@busy_beaver]

@@user-ei5tz4ui6x, листики хотя бы видно. Гораздо хуже когда на асфальте оказывается песок. Его не видно, а колесо скользит.

[@NitsuGaash]

А корпусом поворачивать не пробовал? Сперва корпус наклоняешь, а руль вслед за корпусом как бы сам идёт в нужную сторону. И никакого контрруления не нужно. Походу 99% людей ездит на велике суммарно по времени не более полугода года за всю свою жизнь, включая Дерека.

[@andreylarin]

@@busy_beaver Если песочек неглубоким слоем (в сантиметр, например) то работает как смазка. А если глубокий то как некая жидкость, меняющая отдачу и поведение велосипеда. Словно едешь по покрышку в какой-то густой сгущенке, мешающей рулить.

[@XinnerthD]

Это называется контрруление. Вот только все думают, что это какой-то особоый приём, но нет, любой поворот двухколесного транспорта является контррулением.

[@user-ky3il6fn3u]

Зная и осознавая этот феномен рулить получается лучше)

[@XinnerthD]

@@user-ky3il6fn3u ага

[@J0oinT]

офигенный канал!спасибо за перевод!

[@source09101112]

С детства про это знал. Но спасибо одной документалке)

[@cassandrademetridi8261]

Мой дед меня учил: в какую сторону падаешь - туда и поворачиваешь. Ехала по дорожке в одну сторону "от бровки к бровке", обратно - практически по прямой :)

[@tomasFL]

Твой дед забыл сказать что правило не работает на обрыве 🤣

[@f.linezkij]

@@tomasFL если ехать очень близко к линии обрыва, то вообще без шансов: чтобы вырулить в противоположную сторону от обрыва, нужен предварительный поворот к обрыву, что приведёт к срыву рулевого колеса...

[@tomasFL]

@@f.linezkij о чем я и говорил 😀

[@romankozachenko]

всем известно, что велосипед едет отлично по любому рельефу, если байкер слетел

[@Dimonshirson]

Байкер перестал мешать велу(моту) ехать 😎

[@romankozachenko]

@@Dimonshirson конечно))) 70-80 кг массы с воза, байку легче

[@russkij-mobik-ljaghet-v-grobik]

Не все, шоссеры не знают.

[@romankozachenko]

@@russkij-mobik-ljaghet-v-grobik это только те, у кого контакты хорошие))) у кого шипы изношены скорее всего сталкивались)))

[@user-nw7ei9qi3l]

Спасибо за ваши видео! Всегда смотрю просто взахлёб!

[@user-zr4fu5hz8i]

Хорошо что хоть половина информации новая.

[@user-nr2vc3bm9i]

Дерек Топ! Спасибо Д-В..!!!

[@artrostov86]

Отличное видео, всё чётко объяснили, спасибо!

[@veloblock1546]

Начало видео не понял о чем разговор , потом понял как эта работает . И даже в мыслях этого вопроса не было но было приятно посмотреть и послушать

[@freekillerok]

Когда я катался я замечал, что при сильном повороте для поворота просто сам наклоняю своё тело в нужном направлении, а не поворачиваю руль.

[@gabermusic9888]

это работает только на большой скорости, попробуй наклониться на скорости 5-10 км в час и ты еле удержишься на велосе или свалишься

[@karelalex]

Хм. Чел просто глаза открыл, никогда не задумывался, как езжу на велике, просто еду и всё. 😁

[@SadkoLitsky]

Это не правда !!! Я вчера специально катался на велосипеде, и вообще не составляет никакого труда повернуть направо только движением руля направо, без выруливания налево. Вообще никакой сложности. Не знаю, почему это вызывает такие трудности у людей в этом ролике. Может быть только один нюанс - перед поворотом сперва лёгким толчком своего тела нужно центр тяжести сместить направо и после этого для сохранения равновесия повернуть направо руль , и всего-то . При чём я всегда так и делал интуитивно, любой вираж так выполняется, наклоняя велосипед и смещая центр тяжести в нужную сторону, безо всяких предварительных подруливаний в противоположную сторону. Не представляю, для чего нужно делать наоборот, сперва руль поворачивать , а потом смещать центр тяжести.

[@scorpikoshka7184]

@@SadkoLitsky Видимо, так эффективнее. Но я тоже не припомню, чтобы я использовал "контрруление", даже интуитивно. Да и как бы я физически успел это сделать, если нужно повернуть моментально.

[@user-dm8vp1cp5v]

Спасибо ! давно ждал это видео!

[@user-ff1sz4mo1u]

Серёжа, 48 годиков. Всю жизнь на велике. Физ Мат образование - но только щас узнал, что равновесие, не дело кручения колёс. Моя жизнь не будет прежней. Супер ролик!

[@ithinkitsatiger1864]

Кто смотрит "в шлеме" тот уже подготовленный)

[@Alt13ru]

Оооо это видео надо показывать тем кто говорит что на мотоцикле нет контр-руления

[@NixAxer]

Ты что! Это же велосипед, а не мотоцикл. Это совсем-совсем другое!

[@vovkoTube]

Хорошая тема у видео, спасибо за озвучку

[@rudiar5649]

Дагон одобряет!Спасибо за перевод

[@user-nw7gr3pi8l]

Ещё одно очень крутое и доходчивое видео, объясняющее контрруление) Но, тем не менее, всё равно продолжает существовать секта неверующих, думающих, что двухколёсное т с поворачивает туда, куда поворачивается руль) Это прям бич в мото сообществе, есть отрицающие это, и от того случается часть аварий, люди просто не понимают, как управлять мотоциклом.

[@antonhelios3833]

Когда я спросил у своего инструктора, что такое контрруление, он ответил "это типа такая траектория в повороте, короче тебе это не нужно". И это единственный мото-инструктор в областном центре

[@user-nw7gr3pi8l]

@@antonhelios3833 Скажу, что порой на страну едва ли найдётся десяток годных инструкторов...

[@SomeOne-rh5so]

Каждый день на велике и все уже на подсознании 😀Ну и повороты автоматом тело кренится и даже коленка как у мотоциклиста отодвигается. Рыскать рулем нужно только когда буквально почти стоишь и равновеие выходит на первое место.

[@CarinaED4S]

Когда смещаешь вес в сторону поворота, рука давит на соответствующую грипсу, от этого колесо поворачивает в противоположную от поворота сторону и вел заваливается в поворот. Так что контрруление происходит всегда и на любой скорости.

[@Essentinelle]

@@CarinaED4S либо если едешь без рук с наклоном корпуса, то можно поворачивать руль самим наклоном, примерно как вел едет самостоятельно.

[@Kiryisha999]

Супер!! Спасибо за выпуск

[@bolotshan]

Это взрыв мозга 😄 Не думал об этом раньше

[@poffigu]

самое сложное после просмотра подобных видосиков, найти в своих контактах такой, который надо разбудить и сказать "прикинь, оказывается..."))

[@tomasFL]

Звонок психологу работает безотказно 🤣

[@user-nd4yk3ys1s]

Охренеть, я езжу эктремально, легко езжу на заднем колесе, но этого никогда не осознавал. Интересно)

[@vladi_g]

Спасибо. Было интересно. Раз, два, три (до кучи).

[@33109Alex]

Вспомнил, как учился на велике кататься🤣 Спасибо за воспоминания!!!

[@citrusvino]

Хм, наконец таки понятно объяснили как кастор влияет на управляемость авто. Запарился запоминать если честно, а тут наглядно. Топчик

[@alotMizr]

Схождение сильно больше на него влияет

[@TheAllFlesh]

Первое видео, которое нормально объяснило этот феномен. До этого смотрел 2-3 других видео и не мог понять. Да, Дерек молодец - все четко разложил!

[@ilyaseed]

Посмотри у Jet00cbr - он еще более наглядно показал, что дело совершенно не в гироскопическом эффекте.

[@user-ok3mh5vc5h]

Вы чё боты? Один комментарий слово в слово пишете?

[@TheAllFlesh]

@@user-ok3mh5vc5h ась?!

[@thelordlyworm4128]

У тебя коммент украли, хех)

[@TheAllFlesh]

@@user-ok3mh5vc5h если посмотришь на время, то я свой комментарий на 11 часов раньше оставил.

[@user-iv7os1nk5w]

Обожаю видео Дерика с переводом

[@homevideofromourpets6555]

Невероятно и очень интересно

[@user-gj7qy4hi7r]

О, да! Любой более-менее адекватный мотоциклист понимает и применяет контр-руление. А вот когда говорю велосипедистам что для поворота в одну сторону они подсознательно сначала крутят руль в другую, то у них пердаки подгорают! )) Наконец-то есть очень наглядное объяснение как все происходит. Покажу друзьям велосипедистам, что они на это скажут )))

[@sanja0terror]

я тебе как человек, иногда катающийся на велосипеде могу сказать, что контр-руление вполне работает на велике, более того оно очень круто маневрирует

[@user-yg6ne8cc3x]

От скорости что ли зависит. Я так понимаю, для мотоциклистов это что-то совсем очевидное.

[@romicoroot]

@@user-yg6ne8cc3x Да от скорости, на 80кмч на велике будет тоже самое. Руль поворачивать не приходится, нужно просто давить от себя.

[@sanja0terror]

@@romicoroot какие 80, на велике почти на любой скорости быстрее пешехода работает контрруление

[@romicoroot]

@@sanja0terror Речь не о том. При больших оборотах колёс на высокой скорости, гироскопический эффект будет на столько сильным, что переднее колесо будет сопротивляться попыткам повернуть его рулём, стремясь держаться прямо по курсу, по этому велосипед надо валить в поворот как и мотоцикл.

[@alexeysamoylov3406]

идея для нового лохаттракциона) вместо инвертированного руля заблокированный))

[@mobazerv5637]

Спасибо за видео и ваш труд

[@user-hs7ji8rl5t]

Это прекрасно, нужно знать об этом больше. Когда продолжение?

[@Al2RC]

Ну кстати при катании без рук самая комфортная скорость 20-30 км/ч, там вел сам едет и равновесие держать почти ненужно

[@user-rd8bi1bk1v]

С заблокированным рулём не выйдет)

[@Al2RC]

@@user-rd8bi1bk1v это да, понятно) просто в конце было про то что можно вбить параметры вела и узнать на какой скорости он сам будет ехать) вот и вспомнил свой опыт, что ближе к 20км/ ч оч легко держать равновесие не трогая руль

[@ilyaseed]

на разных великах по-разному, зависит от трейла

[@Georgyi_Ha]

Если у колеса будет биение, хрен ты поедешь без рук на велосипеде 😁 также есть учёт сопротивления рулевой вилки.

[@KanalVidosov]

@@ilyaseed а есть велосипеды, на которых на 5 км/ч легче ездить без рук, чем на 20 км/ч ?) С обратным наклоном вилки что ли?)

[@user-co6qk3hl9z]

Видео хорошее! Но жаль, что из внимания авторов ушло то, что вообще-то перед поворотом можно заранее наклонить свой корпус. Причём я именно так и делаю. Но, скорее всего, это удобно делать только на больших поворотах. На резких поворотах я наверное тоже делаю контрруление, хотя раньше никогда не замечал и не задумывался об этом.

[@dens4004]

Ещё зависит от скорости, когда едешь медленно чуть поворачиваешь руль и идёшь в затяжной поворот

[@MrLexuzzz]

видео хорошее только во второй части, где обьясняется устройство велосипеда и распределение масс. а первая часть бред бредовый ))

[@egor1988egor]

@@MrLexuzzz а ты кто такой, чтобы так говорить? Люди в видео хотя бы понимают о чем говорят. А ты кто?)) Не думаю, что умнее по этой части вопроса. )

[@MrLexuzzz]

@@egor1988egor "не думаю" это ключевая фраза в вашем комменте, которая описывает ваше обычное состояние. всеГо хорошеГо )

[@Registerd2011]

"Minute" = маленький в этом контексте, так что "маленькая физика" скорее. И спасибо огромное за перевод!

[@bjiaguk]

Ура! Про контрруление рассказ))

[@Aleks-Brr]

Все это работает только на Ооооочень медленных скоростях. На обычных (и высоких), достаточно за мгновение до начала поворота сместить свой центр тяжести относительно продольной оси велосипеда - малейшее движение-наклон плечами и корпусом тела в сторону будущего поворота.

[@XealL11]

Нет, были эксперименты, где блокировали руль и как бы человек в стороны не дергался ничего не происходило

[@CarinaED4S]

На больших скоростях, можно повернуть только с помощью контрруления!

[@AngelVlad100]

Лол, на больших скоростях как раз любой перенос веса вообще до лампочки если ты не мамонт=) Просто там амплитуда меньше и вы не замечаете что используете контр руление. Все происходит за доли секунды и поворот руля в пару мм.

[@concorde3536]

А я то всю жизнь не понимал как на нём, на этом гребаном велосипеде поворачивать? Вот смотрю на велосипедистов и не понимаю как они поворачивают. А вы все ясно объяснили и разложили по полочкам, теперь умею на велосипеде поворачивать, спасибо

[@QuasarUA]

от такого уровня сарказма аж жир по экрану потек

[@user-bq5cd4ru4y]

Лучшее объяснение контр-руления на ютубе...

[@user-hh9tn3qp7y]

как всегда огонь верт !

[@user-sf9er8hm5s]

Я когда поворачиваю просто наклоняюсь, думаю так многие делают

[@homeleon]

вопрос в том, как именно ты "просто наклоняешься"? Дерек тут все объяснил.

[@user-es1im3tg4l]

Я знаю как повернуть на велосипеде. У меня есть мотоцикл 😂 А вообще, ребята за 10 минут объяснили то, на что у других уходит обычно от часа...

[@NitsuGaash]

Велик и мотоцикл это как топор и колун. Вроде бы и тем, и другим машешь одинаково, и конструкция общая одна и та же, а результат разный. На велике спокойно можно без контрруления поворачивать на относительно небольших скоростях (точно не скажу, но до 20 км/ч точно можно). Просто корпусом работать нужно. На тяжёлом мотоцикле корпус оказывает слабый эффект, а на велике это более заметно.

[@user-es1im3tg4l]

@@NitsuGaash вы видео смотрели?! Топор и колун...

[@NitsuGaash]

@@user-es1im3tg4l я вижу кто-то не умеет в аналогии...

[@kumandinets]

Класс. Не знал, что велосипед сможет сам ехать

[@user-di8ur4sm4x]

казоль обычный велосипед а сколько не обычного в нем. Просто и легко обьясненно👍

[@user-hr1ns8fp8d]

почему меня лишают возможности видеть дизлайки?! Это ограничение моей свободы!!!

[@tomasFL]

К стате да, и под коментами тоже, но там это уже давно 😡 Только ограничение не свободы а прав

[@al4605]

видимо чувство дебилов боятся ранить )

[@user-en5fy4is2r]

Контрруление работает даже на велосипеде , ето техника для поворота на мотоцикле .

[@ilyaseed]

даже на самокате работает

[@Oyaeboooo]

Использую контрруление пешком, всем советую.

[@CaesarGay]

Дерику респект!

[@ser_trind6603]

Я всегда делал это сознательно, контрруление в противоположную сторону с целью наклонить велосипед фактически не перенося вес тела влево-вправо. Просто ещё в детстве заморочился этим вопросом и проводил подобные опыты катаясь в парке, вроде что будет если при наклоне крутануть руль в другую сторону или не крутить его вообще.

[@user-qp2wb6hn1h]

Блин ну это же элементарные вещи, или ролик для тех кто с велосипедом на Вы?) Почему не сняли про езду без рук?

[@tirsky]

ну вот я на вы, точнее, на "не знаком, но слышал", поэтому для меня был полезен)

[@user-gg7nm5sl6n]

Как не сняли езду без рук? Даже сняли про езду без велосипедиста :) Как говорится: вы видите автопилот и я не вижу, а он есть. Да и объяснили очень доходчиво как работает автостабилизация велосипеда.

[@MyFearGear]

А ты представь себе, что весьма значительная часть не только велосипедистов, но и мотоциклистов не владеет этой банальной техникой!

[@al4605]

нет, для тех кто с великом на ТЫ эти вещи вообще не понятны. Нафига контруление там, где ты можешь одной рукой всю массу передвинуть как тебе надо? :)

[@al4605]

@@user-gg7nm5sl6n езда без велосипедиста это хаотичное руление, а с велосипедистом и без рук? Ты сможешь контрруление без рук реализовать? :)

[@igororlov3282]

Никогда не использовал контр руление, поворачивал простым наклоном корпуса и поворотом руля в туже стороны. PS: тем кто пишет про невозможность наклониться влево/вправо имея только одну точку опоры - попробуйте встать на правую ногу и наклонить корпус влево. Вы упадете влево, так? То есть возможно перенести центр тяжести в сторону имея 1 точку опоры - за счет силы трения. Ну а на велосипеде вы также можете наклониться влево, причем вместе с велосипедом - за счет боковой составляющей силы трения между колесами и землей. А так как вы едете (с большой скоростью) то вы можете повернуть именно из-за гироскопического эффекта. И никакого контрруления не потребуется.

[@bonvoyage2199]

Полностью согласен, я также всегда делаю

[@alotMizr]

Велик сам за тебя контрруление делает при наклоне. Проверь сам

[@ponip1]

Да, этот феномен открылся мне при езде на мопеде в Тайланде, где мы случайно въехали в стенку(( собственно равновесие пришлось удерживать, чтобы ещё закладывать наклон в сторону поворота

[@nebesnoe4ydo]

Шикарное исследование

[@Regin-cb4qd]

Я просто замедляю ход и наклоняю велосипед в нужную сторону и руль туда же и велик сам едет туда

[@mikkeyn192]

В туда

[@haris4527]

Окей

[@RSVBGH16]

Ни разу так не ездил, как на видео. В добавок на разных скоростях и инерциях - разные эффекты и необходимые маневры.

[@oscxwod]

Спасибо, теперь я понял как стоять на месте не слезая с седла)

[@yanajekson4810]

Видео огонь 🔥

[@alasdar]

Все хорошо, кроме примера со стоящим на месте велосипедом. Конкретно у современных велосипедов есть свободных ход шатунов и задней втулки, даже если вы стоите на месте. А по поводу того как велик едет сам, то тут много факторов влияющих на это, если рулевая раздолбана, или в плохом состоянии, то никуда он сам не поедет :D

[@Georgyi_Ha]

Они всё показали на полностью исправных велосипедах. 😁

[@U_L_Q]

Спасибо за перевод) Но вот в чем дело, я заблокировал руль на своем лясике, да стало сложнее рулить, но я могу долго ехать прямо и поворачивать. Я как-то не так катаюсь на велике? Или что? Я так же могу долго стоять на месте :) Надо просто очень сильно наклонить велосипед,а свое тело в другую сторону и все. На счет жесткости блокировки руля, я его сварил сваркой)

[@NitsuGaash]

Ты просто корпусом работаешь мастерски, респект) Давно на велике катаешься?

[@U_L_Q]

@@NitsuGaash сколько себя помню) .Причем с 13 лет велик не менялся.Сейчас мне 19.

[@user-yd3dw3sb3c]

позновато. аналогичных видосиков уже много

[@nommybrain7288]

Спасибо! я то думал почему постоянно падаю))