Как правильно собрать и отрегулировать редуктора Урал Днепр. Полная настройка главной пары оппозита.

[@motometalmind]

Класс, молодец. Выходишь на новый уровень. Намного приятнее и легче смотреть. Напишу тебе позже.

[@swmoto5192]

MotoMetalMind Спасибо Бро! И у тебя подучился))

[@АртемПодберезкин]

Все видео ждал про воротниковый сальник и не дождался

[@КонныйДворТавровоОлимп]

Дружеский лайк от нашего канала!

[@Меаник-ь9ч]

Спасибо🤝 Очень информативно!

[@АлексейСнигирев-э3с]

Все интереснее и интереснее...эй, SW, не думал пойти преподавать? Видео очень познавательное!

[@opozit-up9mp]

Здравствуйте. Подскажите если информация есть по обкатке редуктора в обратную сторону? Тоесть не его привычное кручение вперед а постоянно назад.

[@АлександрИванов-ы2щ7т]

Добра грамотный расказ

[@swmoto5192]

Напишите, Если у вас остались вопросы, Все что я хотел рассказать не смогло уместиться в конечный монтаж, потому что выпускать видео на час не лучшая идея... )

[@desmo_palesse8754]

Можно ли артикул или хотя бы узнать, из какого узла регулировочные шайбы на планетарки. Зашёл в магазин-никто не знает где в вазах такое .

[@genius8796]

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,от чего подходят регулировочные шайбы на ступицу,буду очень благодарен,видео очень интересное!

[@Отехнике-м7и]

Вопросик есть, самым первым подшипником на видео имеется двухрядный, с цельной внутренней обоймой, этот подшипник вы устанавливаете только для регулировки? валяется такой же, не рисковал ставить особенно клиенту а себе имхо не охота разбирать потом, ставили ли вы себе такой и есть ли мнение о том ходить ли он? Спасибо.

[@Rimmit_zik]

@@genius8796 от хвостовика редуктора УАЗа

[@maraksaman]

Зачем писать "задавайте вопросы" и потом морозиться на них?😂🤮🤦 Мда... Это печально

[@Vghfdujnvff]

что за большие тонкие шайбы между корпусом и ступицей? можно размер или маркировку?

[@РемСтарТех]

Для прославленных посадочных подшипников есть специальный вал втулочный фиксатор, например Локтайт 638.

[@swmoto5192]

никто не спорит, есть такое, но его ж еще надо купить, а результат думаю будет такой же.

[@РемСтарТех]

@@swmoto5192 как и поксипол нужно купить. Использование правильных веществ и инструментов существенно упрощает жизнь😉

[@swmoto5192]

Vitaliy Frolov не спорю)

[@РождённыйвСССР-ж7б]

Сам то понял что написал ?

[@Отехнике-м7и]

Вал-втулочный хорошая вещь, действительно лечит, но при дальнейшей разборке все адово греть нужно....

[@Harley1949s]

Регулировка по краске это по Котову. Буду смотреть, может сохраню себе. И подписаться надо. Всем))))

[@kolhoz-tuning]

Я в сорванные резьбы в крышке моста болты вставлял с обратной стороны засверлив под конус

[@НиколайНиколаевич-ц1э]

Познавательно А откуда с уазика рег.шайбы подходят ? И еще вопрос может луче все это вместо кардана на ременный привод замарочится ???

[@ЕвгенияЖовнер-ц7л]

Какая-то магия

[@Bagrove]

Восстанавливаю прослабленные посадки и увеличиваю диаметры с помощью МС2000 ,даже на сапуне )

[@vitaliyvitaliy40]

где пропал? уже больше года нет видосов от тебя

[@АлександерКолесо]

Мне нужно отремонтировать редуктор, как с вами связаться?

[@ВикторТалалихин-л5ф]

Также делается и с 9 парой ?

[@СергейМаксименко-п2б]

Какой диаметр игл ?

[@victorkyryllov2528]

Хорошо и доходчиво всё показал! Только вопрос, где взять большие шайбы, которые подкладываются под ступицу ведомой шестерни? (там, где медная шайба). От чего они подходят?

[@swmoto5192]

Victor Kyryllov магазины газ-уаз наши бро

[@KBK_1507]

Фига у тебя там оборудования, совсем без применения оборудования было сделано))) особенно без индикатор и стойки к нему))). По фиксатору резьбы, пробовал лак для ногтей, обычный, самый дешевый, схватывает очень хорошо. Фиксатор часто подделка, очень популярный товар, а лак нет и открутился на 27 Nm. Но это довольно рисково на него сажать, можно не открутить.

[@ИльяМельников-й6ь]

Здравствуйте Александр. Собираю редуктор и не могу понять. Смысл подкладывать большую бронзовую шайбу если ведомая шестерни сама по себе отжимается в сторону крышки редуктора

[@swmoto5192]

Илья Мельников привет. Да она нужна только для удобства регулировки, на многих редукторах ее нет

[@sania2395]

Какой размер шайбы на ступице?

[@swmoto5192]

Думаешь я помню?

[@pavelzapara5052]

Внутренний 45 по-моему. Наружный не помню

[@ГеннадийСуворов-щ3г]

@@pavelzapara5052 46 мм

[@ЕвгенийКиселев-с3и]

Про колечко на крышке под подшипник я понял от чего его брать, а вот колечко на шестерню к игольчатому подшипнику где надыбать？

[@swmoto5192]

А вот эти я уже не помню где брал, они у меня с прошлого ремонта остались...

[@ПавелДеркач-ж2ш]

Шайба опорная хвостовика УАЗ 65рублей в магазине газ уаз ,омедненная, внутренний диаметр 42 , толщина 2 им. доработать напильником и все

[@shakirmallabaev9377]

Здраствуйте от чего барабан и обода?

[@swmoto5192]

Привет. Урал Соло на 18

[@user-en6se3pu3z]

А какой вообще допустимый зазор

[@TimurThoR]

Так че там с подшипником?

[@swmoto5192]

Журнал RIDE решил закрытый оставить вместо открытого, скорость вращения у него небольшая, температуры там тоже нет, зато всегда смазан будет…

[@avtopartnerspb]

@@swmoto5192 не закрытый, а открытый перелом)))

[@АлександрНиколаевич-щ8й]

Крышка редуктора должна садится плотно(с не большим натягом) на рычаг задней подвески тогда и заводскими шпильками на 8 не ослабнет. Обычно разбивает место посадки в алюмине крышки редуктора. Исправить по простому:выровнять напильником зазор, по краям разбивает всегда больше,изготовить из металла П образную всавку( толщина металла равна зазору между крышкой и рычагом). Остается по месту вставке сделать отверстия для шпилек и оси и собрать установив вставку между крышкой редуктора и рычагом задней подвеск(с натягом!)

[@swmoto5192]

Александр Николаевич я это хорошо понимаю и на моем мотоцикле так и собрано, зазор можно убрать наваривая металл на маятник. Но шпильки все равно не выживают.

[@SerDjon88]

@@swmoto5192 если не виживают, значит есть люфт, я убрал зазор впресовав туда полоску металла, так что теперь мост с трудом снимается с маятника , шпильки стоят на м8 а отверстия в маятнике 11мм, что это даст, что если даже будет зазор, то шпильки не будет разбивать посадочное место в алюминиевой крышке, вижу на твоей крышке обломан один упор, это тоже может быть причиной смерти храбрых шпилек..

[@XAMEJIEOH777]

@@swmoto5192 Это решают посадками под конус в отверстиях маятника и закручиванием гаек с таким же конусом. Ходит отлично. По сути и сам посадочный паз на крышке редуктора уже пофиг, даже если он раздолбан.

[@Дима-щ7х3п]

Вообщем просто ставим заводим и едем, в дороге покажет

[@alextokariev4077]

Сказал колечки от УАЗ... но забыл сказать где эти кольца стоят в УАЗе... Приду я в магаз ,а продаван мне скажет какие кольца? -где стоят???

[@karaga3335]

И не говори, им подавай каталожные номера.

[@ПавлоСулименко]

Ты же наверное понимаешь что если вместо пластинки с надписью св поставить держак от лопаты то на конце держак будет другой зазор...длина рычага...ты забыл

[@tasuja7761]

Посмотрите внимательнее, длина пластинки от центра до точки касания микрометра равна длине от центра до хвостовика, возьмите старые двуплечие весы, и все поймете

[@elerizo5232]

Саня, индикатор не эталоновский случаем?

[@swmoto5192]

el erizo китай)

[@elerizo5232]

@@swmoto5192 ясно. А сиськи Где?

[@swmoto5192]

el erizo так ты не смотрел что-ли видео?!?!?)))

[@elerizo5232]

@@swmoto5192 пару видел, подшипники видел, даже болты видел, а вот сиськи нет...

[@АндрійКозирев-щ7е]

Можна номера почибників

[@АлександрБассейн]

Да проще смотреть стало,меньше пафоса стало,а так всё понятно разборно

[@Irokez78]

Привет. Что скажешь про это видео по сборке моста: kzbin.info/www/bejne/fILGZ3hsrq2YetE ?

[@swmoto5192]

привет, я пытался смотреть еще раньше. мастер шарящий, претензий нет, но снято ужасно...))

[@mitrich1989]

на слове мост я понял что не хочу это смотреть

[@svsgskgsm860]

Пыль в глаза. Нагнал ажиотажу, а потом "- я не буду показывать и тд...." Возможно ты умеешь делать, но как рассказик ты никакой! Где звук,где каталог запчастей ...... Да ну его на...уй такое смотреть!

[@ВладимирСиницин-ц9й]

......чё ты всё время акаешь....противно слушать....