Как правильно установить шестерню привода трамблёра на ЗАЗ-1102 «Таврия»

Очень важный момент который многие почему то обходят стороной и не уточняют,это правильная установка шестерни привода трамблёра в автомобиле.Ошибка при установке приведёт к невозможности нормальной регулировки зажигания в дальнейшем.
A very important point that many people bypass for some reason and do not specify is the correct installation of the gear drive of the distributor in the car. An error during installation will lead to the impossibility of normal ignition control in the future.

[@traiden3474]

коротко, ясно , понятно, спасибо большое!

[@user-vn9xi3jp7m]

Спасибо доступно рассказано все получилось

[@user-oz1rh5he5e]

ну раз машына завелась значит все правельно )))) спс все доходчиво и ясно))) жаль что вы больше не занимаетесь ремонтами но я вас понимаю клиенты вынесут мозг так что нечего не хочется

[@user-xj3ty5un5j]

Была перевернуто шестерня двигатель работал с 4 цилиндра мучился где-то с полгода и уже доходило до того что свечи менял каждый день и много кто делал машину и вот сделал карбюратор пару месяцев забыл за свечи потом на заправку грешил мол бензин плохой вот снова затроила машина поставил шестирню как вы покозали выставил искру на 1 цилиндр и завёл без потсоса хотя сейчас февраль на улице спасибо вам огромное за видео оно мне очень сильно помогло

[@user-us7fr2lw3e]

Дай бог вам здоровья!!! Спасибо!

[@AutoMagic1976]

+

[@user-ys1lz8if5i]

Молодец.Вы мастер своего дела .Объясняете без ляляля т.е.без разных лирических отступлений Я не знал что делать т.к. вынимая трамблёр со своей Славуты с ним вышла почему то и шестерёнка .отсоединилась и отпала назад И всё ,я бился над установкой зажигания долго ,но всё напрасно .Лучше всё же не полиниться и снять крышку клапанов и там всё читать свободно где оба клапана закрыты на сжатие и готовяться к рабочему ходу поджидая искру

[@AutoMagic1976]

Согласен со снятием оно спокойнее,но каждый раз из за неправильной установки снимать крышку не вариант.Спасибо за Ваш коментарий и просмотр,всех Вам благ.

[@user-bf6ff8hs4f]

Толково. Без затяжек на "колготках". Спасибо.

[@user-bm2vr8dn3m]

Спасибо за видео. Поучительно.

[@AutoMagic1976]

спасибо за ваш комментарий и просмотр видео

[@user-zb4qo1iq5v]

А я шестерню выставлял прям на авто...и брал ее не щипцами а длинным саморезов по дереву с накрученным на него плосмасовым дюбелем...илеальный инструмент...и ее ещё чутка подшлифовал...теперь с пол оборота заводится...

[@igorkhizhnyak731]

Спасибо большое достойно видео!

[@AutoMagic1976]

Спасибо за Ваш комментарий .

[@Aaron_Barrett]

Дякую!

[@user-lb1wy4hn9b]

Подскажите а прокладку надо между трампльором і мотором

[@user-pf6vk1fu4z]

При этом контакт бегунка должен находиться против электрода крышки прерывателя с цифрой 1. А у меня он находится приблизительно на 5 мм. левее (против час. стрелки) электрода крышки прерывателя с цифрой 1 - это допустимое отклонение?

[@AutoMagic1976]

Думаю да

[@user-zn9sv3nx7b]

Кто нибудь подскажет размер уплотнительного кольца трамблёра Таврия,пожалуйста.

[@user-jo9qc7vn7f]

лайк

[@AutoMagic1976]

Спасибо за Ваш комментарий и просмотр.

[@darkscorp4415]

Как хорошо что есть такие видео!

[@user-so7it6pt2e]

В математике нет цифры "немного"!!!! Какой угол в градусах?

[@user-rm1pc2bd2r]

Какая причина перескакивания привода на зуб после перегазовки. Сбой зажигания на позднее при этом метки на месте шестерня привода на розпредвале на том же месте так как было подозрение и для надёжности сделаны метки керном. Посоветуйте што делать мистика какая-то.

[@AutoMagic1976]

Честно говоря не сталкивался с подобным.Но зная таврию как автомобиль живущий своей жизнью нельзя исключать никакие поломки всё возможно.Возможно с распредвалом что то(именно зубья привода шестерни распределителя зажигания,повышенный износ),ну и плюс износ на самой шестерни привода трамблёра.

[@user-rm1pc2bd2r]

То што стоит заметить Шестерню привода

[@user-nl2xp1hb9m]

Добрый день, объясни молодому, не смог сорвать блок клапанов, чтобы поменять прокладку ГБЦ, прикипела до жути, уже и выпускной коллектор прикрутил, дёргал, ни фига

[@user-bf4wz8vn8t]

Гвоздодером спереди возле генератора. Аккуратненько только.

[@user-ld1ul7lb1n]

А почему по 4 а не по первому?

[@rvg110886]

👍

[@user-dd8nq1fk6f]

А как в м 412

[@ro3umnik554]

Спасибо автору за видео! Но есть у меня пару аопросов. Пожалуйста подскажите кто знает. Малый полумесяц я могу выставить левее, как на видео, но при этом бегунок смотрит на генератор. Либо правее, но так машина не заводится. Никакого среднего горизонтального положения у меня нет возможности даже для пробы установить! Что я делаю не так? Зажигание кручу в + до упора и ощущение что машина ещё просит! Всем спасибо заранее за помощ советом!

[@sashasolo9190]

Разобрались вчом дело, у меня похожая ситуация когда Я выставлял по видео получалось слишком раннее зажигание и позже не получалось не как пришлось повернуть шестерню на зуб эщо левее, я так понял не все головки стандартные.

[@ro3umnik554]

@@sashasolo9190 не помню уже. В общем если по памяти, трамблёр я мог поставить только в 2-х положениях. Разница 180 градусов. Могу подзабыть и запутать Вас. В одном положении машина заводилась. Во втором нет. Момент зажигания выставил по середине вращением трамблёра. Вращением вала выставил ( или нашел ) ВМТ в первом целиндре с помощью пробки от шампанского ( то ли из этого ролика, то ли у Наиля Порошина увидел), после этого сняв крышку трамблёра повернул его так, что бы бегунок смотрел в сторону единицы ( цыфра на крышке трамблёра указывающая целиндр)

[@ro3umnik554]

@@sashasolo9190 надеюсь Ваш мозг не закипит от моих объяснений. С того момента в зажигание не лез уже. Да, и когда выставил ВМТ - проверил совпадение меток. Метки нужно совмещать глядя на них под углом. Если просто сверху, то начинается тема на зуб назад, на зуб вперёд. У меня такой фокус не катил. Все хорошо когда метки точно выставлены

[@sashasolo9190]

@@ro3umnik554 есть теперь писча для размышления, получается что метка Грм у меня не правильно, вот что меня озадачело и чего я не пойму , почему когда я просматривал видео на Ютубе об установке ремня ГРМ метки на шкиве головки просверлены по разному по видео поцентру а у меня правей и как выставлять не пойму или просто эти шестерни ремня ГРМ просто разные а метки правильно или токарь на заводе не там где надо просверлил метку, что делать не пойму? интересно есть ли универсальный способ чтоб не ошебиться в установки ремня ГРМ.

[@ro3umnik554]

@@sashasolo9190 Вот ссылочка на хорошее видео kzbin.info/www/bejne/qoPXXqxsrKqYbLM Вот толковый автор. Можно у него глянуть как выставлять.

[@Denis-Ivah]

может не быть искры если поставил не правильно ?

[@user-vn9xi3jp7m]

Для чего под шестерний привода трамблёра шайба. И должен он двигаться вверх вниз и на сколько.При заведённом авто стук якобы стучит эта шестерня

[@AutoMagic1976]

шайба есть стучать не должно,двигается вверх вниз свободно.Она толстая примерно 3-5 мм,возможно у Вас стоит тонкая из за этого гуляет шестерня.

[@as_1803]

@@AutoMagic1976 Скажите,должен ли быть люфт этой шестерни со шлицами распредвала( как бы вправо- влево)?Купил я этот вал новый он люфтит как старый,может износились шлицы распредвала?

[@user-wt1zd9rp4y]

Здравствуйте можно ли шестерню поставить без шайбы ,потерял не где не не найти ни купить не могу ,есле я так поставлю?

[@user-rf4xw1yj7r]

Шестерня устанавливается на пол третьего. Бигунок на первую свечу от трамплера

[@11trustman]

+

[@astik9295]

как по 4 тому? или я ослышался! по первому.мэээээээээээээээээ

[@iluhashirokii9560]

И я о том же!

[@astik9295]

@@iluhashirokii9560 коллега значить не ослышался

[@user-oj6sr5bd9x]

Бегунок должен смотреть на бронепровод 4 цилиндра.В видео все правильно сказанно.

[@anabsolutepossibility]

@@user-oj6sr5bd9x на первый

[@andriilazarenko6532]

"Устанавливаем метки, чтобы метка распредвала стала на место" - а это как??? Можно в подробностях? Все, мля, такие заумные, что типа: "Мои подписчики фсе ЭУСПЕРТЫ, чё им подробно объяснять?" Экспертам это всё на...р не надо, они и так всё знают. Эти ролики смотрят чайники, которые не могут разобраться с информацией. А у вас всё просто: "Выставили метки."

[@AutoMagic1976]

я просто думал человек добравшийся до снять головку уже имеет минимум знаний,но Вы совершенно правы мой косяк постараюсь исправиться.Ваш комментарий был очень важен для меня.

[@nikolay_zp3264]

Как я вас понимаю, тоже чайник и куда не посмотрю все твердят как тут всё просто

[@user-sw2zf5oy1v]

Болб

[@AutoMagic1976]

болб это как?

[@iluhashirokii9560]

Важное видео: kzbin.info/www/bejne/aHLUoKGYaJyKq6c