Как правильно выставить груз в АТИ. Привлечь транспорт для перевозки груза.

Подробная видео-инструкция о том, как привлечь транспорт (перевозчика) к перевозке вашего груза. Для этого сегодня будем учиться правильно выставлять груз в АТИ (АвтоТрансИнфо).
ЗАЩИТА от Мошенников в Логистике =►
kirillnesterkin.ru/safelogistic
👉 Ссылки на другие мои ресурсы:
💻 Мой официальный сайт =► kirillnesterkin.ru/
🚚 Грузоперевозки по РФ и СНГ =► dsk-logistic.ru/
📚 Каталог обучающих курсов =► nesterkinkirill.ru/ob/catalog/category/id/2
---------------------------------------------------------------------------------
Подписывайтесь в соц.сетях! Буду только рад😉
*VK* =► kirillnesterkin
*Instagram* =► kirillnesterkin
*FB* =► nesterkinkirill
--------------------------------------------------------------------------------
Немного обо мне:
Предприниматель, видеоблогер, автор обучающих курсов по бизнесу, логистике, саморазвитию. Постоянно расширяю кругозор и стараюсь развиваться в разных областях жизни. Родился в 1987г. в г. Казань. В детстве увлекался компьютерами, видеоиграми и всем, что с этим связано. Окончил Казанский Авиационный Институт (КГТУ им. А.Н. Туполева) по специальности маркетинг. В студенческие годы делал рефераты на заказ, верстал сайты в HTML. Крутился как мог:) Я был очень застенчивым, и чтобы это побороть специально пошёл в сферу продаж. Волей судьбы меня занесло в грузоперевозки. И в 2011г. я с компаньонами основал группу компаний ДСК-ЛОГИСТИК. На данный момент являюсь сертифицированным астрологом, консультирую, обучаю бизнесу в сфере грузоперевозок. Счастливый семьянин и отец двух сыновей.

[@KirillNesterkin]

*Друзья, как вам вообще такая рубрика? Интересно ли вам узнать больше о таких технических моментах логистики? И конечно приятного просмотра;)*

[@user-rk2qs5lw1u]

Конечно интересно! Вопрос технического характера-как создать список грузов, за которыми хотел бы следить, на одной страницы и после обновления страницы контролировать удалился груз или нет?

[@KirillNesterkin]

Максим Карандашев благодарю за отклик! Ответить на ваш вопрос затрудняюсь, мы такими функциями не пользуемся!

[@user-nq6ry2sx9u]

Отлично, очень полезный ролик. Спасибо!!!

[@eliseev5858]

Спасибо. Лучшая инструкция в интернете!

[@KirillNesterkin]

Александр Елисеев благодарю за позитивную обратную связь!) Рад, что вам понравилось!)

[@user-pq8yw4nl6v]

Спасибо))) Отличная информация!!!! И вам поставлен 100 лайк))))))

[@KirillNesterkin]

Роман Британов И вам спасибо!) А за 100й лайк вы получаете от меня чисто сердечный респект 😉

[@user-pq6ok1pf7r]

Отличная инструкция)

[@KirillNesterkin]

Марк Горшков рад, что вам понравилось!)

[@user-pq6ok1pf7r]

А объем еврофуры разве не 90 кубов? Сколько все таки указывать, если нужен весь объем?

[@KirillNesterkin]

Марк Горшков да, на данный момент всё-таки 90 кубок становится стандартом еврофуры, но так же остались ещё и старые авто с полуприцепами... Поэтому перемножьте вашу длину, ширину и высоту груза, и если вам действительно нужно авто не менее 90 кубов, то можете сразу указывать в пункте "объём" именно такой показатель, чтобы перевозчики с другими габаритами кузова вам не звонили.

[@Mr_ArturAntonov]

Режим Стелс помогает, чтобы груз взяли Ваш, могу обосновать, если интересно)

[@user-te7on4hg8z]

Здравствуйте Кирилл! Если я скрыл груз для оформления доставки , сколько мне даётся времени на это. Возможно есть какие-то неустойки? Это в АТИ. Так же сколько можно скрыть один,два,..? Заранее благодарю. А.Д.

[@KirillNesterkin]

Александр Старков Доброго времени суток! Не совсем понял, что значит "скрыл груз" ? Имеется в виду режим "стелс" на сайте АТИ ? За это неустоек нет, просто за каждый выставленный груз вы должны заплатить 10 атисов (=10 руб.). Количество грузов в режиме "стелс" по-моему неограниченный...

[@user-nm7lv6js4h]

Кирилл,привет! ) У меня 2 вопроса.Первый немного не по теме.Приходилось ли вашей фирме когда-либо работать со спецтехникой? Если да, то каковы были результаты, плюсы и минусы т.с. И второй вопрос.На том же АТИ я видел раздел с гос.тендерами по грузоперевозкам.Пробовали когда-нибудь подать заявку? Участвовали? Или выиграть гос.тендер в нашей стране небольшой фирме без связей и откатов вообще нереально?

[@KirillNesterkin]

Сергей Суворов, привет!) Да, со спецтехникой приходилось работать, в том числе и с негабаритом! Такие заказы мы принимаем только от хороших клиентов! Если говорить о автокранах, там почасовая оплата и много там не заработаешь по деньгам (если в рамках посредничества), а контроль заявки такой же, как и с другим транспортом если не больше! Негабарит это вообще отдельная песня... Большие суммы, большие риски, большие заморочки с документами, НО и маржа соответствующая!) Мы не занимаемся, нервы дороже! Либо в эту тему "нырять с головой", либо не заниматься! Это моё личное мнение!) А в гос.тендерах мы не участвуем! 7 лет назад был один плачевный опыт, выиграли тендер на перевозку "газона" для озеленения города) Ставки отличные, грузопоток приличный, НО оплата 2 раза в год) 1 раз летом и 2 раз в конце года) С тех пор есть какой-то осадок, мы туда не лезем! Может быть просто нам не повезло! Так что если опробуешь тендеры - дай знать какая сейчас ситуация;)

[@user-nm7lv6js4h]

2 раза в год ??? ЖЕЕЕЕЕСТЬ ((( Это какие же суммы надо иметь в резерве,чтобы с родным государством работать ? ) Нет, Кирилл,я пока не рискну,если честно.Если и рискну, то только на условиях предоплаты хотя бы в 50 %. Как в стандартном американском боевике про наркомафию: покажи товар- покажи деньги (переведи) ))) Да мне никто и не отдаст тендер- я еще совсем маленький, можно сказать,начинающий ))) Устал на дядю пахать-потихоньку сам "в тему" пытаюсь вникнуть.Вообще, если честно, моя основная сфера деятельности- мувинг.Бизнес крупных мегаполисов ))) Конкретно-Москвы. А вот даже в Подмосковье он уже ни о чем,если честно.Люди и фирмы тут не так активно переезжают.Чего не скажешь про грузоперевозки.Но и конкуренция бешеная,конечно.А со спецтехникой мои бывшие шефы работали,но инфа по этим заказам от меня всегда была в строжайшем секрете.Там другие этим занимались.Максимум что я делал,так это привозил ребят-стропальщиков на объекты (даже себе удостоверение стропальщика сделал), ну и один раз наликом кран 16-тонник рассчитал.За 2 дня работы (причем в 1-й день работы как таковой и не было,он тупо приехал,а длинномер с грузом застрял где-то под Новгородом,а на 2-й день разгрузили его часа за 3-4) отдал крановому 32 тысячи (цены начала 2015-го).Не хило! )

[@KirillNesterkin]

Сергей Суворов молодец, что пробуешь! В любой устоявшейся нише уже есть конкуренция) Если есть такая идея по поводу грузоперевозок, надо обязательно пробовать! Главное приложить усердие и терпение и всё получится;)

[@user-nm7lv6js4h]

Спасибо, Кирилл ! )

[@olegkatchanoff5856]

Кирилл, я перевозчик, ладелец а/м, и не пойму, какие пряники заставляют владельцев грузов работать с посредниками-логистами-диспетчерами, а не с грузоперевозчиками напрямую.

[@KirillNesterkin]

НДС

[@user-lv9os9xx3g]

Олег, подумайте хорошенько и поймете, заказчику/грузовладельцу нужна четкая, ежедневная постановка транспорта, оформленные документы, счета, акты, ттн! вы,владелец, будете этим заниматься? ставить бесперебойно машины, делать замены авто, если вас задержали на выгрузке и т.д. Смешно... И даже если у вас 150 машин, вы не закроете всю потребность компании. Нужен один ответственный диспетчер, который поставит любое авто в любую точку, а вам то наличка нужна, то в Питер вам не надо, то Реф не работает (это к примеру) , а заказчик будет время на это тратить? он дал задачу и досвидули....Ну и конечно крупному, путевому заказчику нужен НДС

[@frankmartin7922]

Иногда покупал на барахолках (авито) бу оборудование, диспетчер брал за свои услуги 2 тысячи, перевозка догрузом стоила 5 или 8.

[@kamakorvanakan467]

У каждого своя работа.

[@Mark_temple]

во первых да ндс. во вторых тупо не хотят. не все водители могут находить грузовладельцев и наоборот и заниматься этой бумажной валакитой

[@sembat]

Как то попроще хотелось бы заявку на добавления груза.

[@KirillNesterkin]

AUTO. RT а я и не снимал видео про "заявку")

[@user-ql8kr3cb3n]

Жалко, что обучающие курсы дорого стоят, я бы взял бы, ради интереса. Все таки учусь ближе по этой теме, как у тебя специфика канала.

[@KirillNesterkin]

Дорого?!) По сравнению с тем материалом, что в них содержится - это сущие копейки, другие за худший материал просят в 3 раза больше😏

[@user-ql8kr3cb3n]

@@KirillNesterkin для студентов скидок нет, это цены для всех?

[@KirillNesterkin]

@@user-ql8kr3cb3n вам я думаю пока эта информация не нужна, в учёбе она никак не поможет! А вот на практике всё наоборот, вам придётся изучать всё заново, потому что те знания, которые дают в ВУЗах бесполезны на практике!)

[@user-ql8kr3cb3n]

@@KirillNesterkin хорошо. Спасибо, так тоже это понимаю, что на практике по другому все будет, даже может в некоторых случаях даже легче, и интереснее.

[@user-gk4wv2sl4b]

На АТИ груз выставить очень легко, и указать нормальную ставку. А когда по дешёвке выставить груз, то хоть в золотую рамку вставь толку не будет..

[@KirillNesterkin]

Алексей Нестеренко Ну смотря в каком направлении 😉

[@user-dh9nu3dy5c]

Давай совместку

[@KirillNesterkin]

Автоэксперименты,тюнинг,грузоперевозки,автолайфхаки. Давай повестку

[@user-dh9nu3dy5c]

Это как)))

[@KirillNesterkin]

Автоэксперименты,тюнинг,грузоперевозки,автолайфхаки. Это так)))

[@user-dh9nu3dy5c]

Я не понял)))

[@KirillNesterkin]

Автоэксперименты,тюнинг,грузоперевозки,автолайфхаки. Просто я смотрю, что ты любишь общаться загадками и я решил тебе подыграть;)

[@user-gz9uj9lm1k]

ТЫ ТАКОЙ МНОГОСЛОВНЫЙ.НЕЛЬЗЯ БЫСТРО И ЧЕТКО РАССКАЗАТЬ БЕЗ ЛИШНИХ СЛОВ.КАК ДЛЯ ПЕРВОКЛАССНИКА ОБЪЯСНЯЕШЬ.

[@KirillNesterkin]

Ишь ты...

[@user-lv9os9xx3g]

@@KirillNesterkin 😁😆

[@Mr_ArturAntonov]

Поставь на скорость х2 и будет тебе быстрее)))