Как ПРАВИЛЬНО заводить машину в МОРОЗ? // Советы сервиса марки Вольво "Билпрайм"

Как ПРАВИЛЬНО заводить машину в МОРОЗ? // Советы сервиса марки Вольво "Билпрайм"
▶ СУПЕР сайт о Вольво - bit.ly/2wuz7KJ
-----------------
▶ Наш канал Билпрайм Мерседес - / @bpmers
▶ Наш канал Билпрайм Live - / @bilprimelive
-----------------
▶ Наш телеграм канал - t.me/Bilprime
▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ
▶ Мы на Дзене - cutt.ly/kANDPcZ
▶ Мы в контакте - bit.ly/2ES81F7
▶ Мы в Рутуб - rutube.ru/channel/24621309/
Друзья, в этом году уже были морозы в Москве и области до - 30 градусов. Есть шанс, что этой зимой они повторяться. С запросом "как завести Вольво в мороз" к нам обращались очень много, и много аккумуляторных батарей купили на замену.
В этом видео мы расскажем, как по нашему мнению имеет смысл заводить автомобиль в мороз! Поэтому сохраните это видео в избранное, даже если сейчас оно Вам кажется не актуальным!
Подпишитесь на нас в соцсетях!
Мы в фейсбук bit.ly/2z9yGaj
Мы в инстаграм bit.ly/2SvynPE
Мы в контакте bit.ly/2ES81F7
Как доехать? Просто впишите в навигатор «Билпрайм» и выберете удобный адрес.
📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2
[phone]
E-mail: [e-mail]
📍г. Москва, ул. Бажова 17
[phone]
E-mail: [e-mail]
📍г. Москва, ул. Киевская 14
[phone]
E-mail: [e-mail]
Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!
Подписывайтесь на канал, а так же не забудьте оценить наши ролики:
🔥Правильная ЗАМЕНА МАСЛА в АКПП Volvo \ или КАК НЕ УБИТЬ автоматическую коробку передач своими руками - bit.ly/2IVAMxj
🔥Обзор Volvo XC60 БУ с пробегом I Все болячки модели! ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте их в сервисе! - bit.ly/2tWLKOk
🔥Замена масла в двигателе Volvo своими руками! Убей свой мотор ошибками! - bit.ly/2ubbJ41
🔥Капитальный ремонт двигателя Volvo ХС70 / Подробное видео - bit.ly/2KL3p5c
Ведущий - Савин Александр
Оператор - Денис Печинников
Благодарим за видеосъемку компанию YOUFRAME.PRO
Подпишись на их канал - / channel

[@bilprime]

▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - kzbin.info/door/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew

[@volvovods]

Вольвоводам привет всегда прогреваю машину зимой

[@DmitryPekarev]

Расскажите ещё о езде по горным дорогам на автомате volvo в различных вариантах: передний привод, полный и пр.

[@user-li1vc1ux1c]

В лютые морозы без шапки не выйти)

[@user-oz3qt4kb3y]

Добрый день, был вольво С60 2.4D5 при - 25 заводился но при хороших свечах накала и аккумуляторе, свечи накала включал пару раз а потом запуск, спасибо за хороший обзор, удачи и миллионы подписчиков!

[@sergius4615]

Спасибо, Александр. Ничего нового не узнал, но послушать Вас всегда приятно. Про аккумы: у меня ХС70 \2014\181 л.с дизель - до сих пор служит "родной" аккумулятор. Вторая машина - V40 Cross Country/2013/115 л.с. дизель - тоже ходит с родным аккумулятором. Правда, условия хорошие - пробеги на 90% - хорошие загородные дороги. Так что, 7 лет - полет нормальный )).

[@Rien859]

ХС90 Т5. В мороз единственным косячным звеном был стартер. Перебирали, заменили втягивающее. Год спустя на морозе крутил слабо и на горячую иногда не хотел крутить. Заменил на новый оригинал в сборе - это просто счастье! Крутит четко, быстро, тихо. Заводится просто мгновенно.

[@user-ce4lg3lc8t]

Доброго времени суток Всем, благодарю Александр за полезные советы , подогревателем пользуюсь редко, но прислушиваюсь советам в ваших роликах)))

[@bilprime]

Спасибо!!!

[@RomanDE22]

Отличный канал для любителей вольво.

[@user-eh5ye8pm9r]

ХС70 2014 г. в Москве -25 без проблем. Перед запуском двигателя вэбаста работает 10 мин. В любой мину даю поработать вэбасто 10 мин. перед запуском двигателя.

[@DmitryPekarev]

Вторая дизельная V70 с предпусковым подогревателем. И первая 2003 года, и нынешняя, 2012 года, прекрасно прогреваются за 5-10 минут (зависит от температуры на улице, конечно). В салон садишься - можно шапку снимать смело, настолько тепло. Обогрев сидений в таких условиях даже включать нет необходимости. Снега с машины убирать, опять же, меньше надо. Стёкла почти всегда чистые. Двери не примерзают. При -20 всегда заводится после 10-минутного прогрева. Только даю потом обязательно несколько минут двигателю поработать, чтобы масло прогнал хорошо. Не сработал подогреватель всего один раз - когда бортовой компьютер посчитал, что топлива в баке недостаточно было.

[@user-lm1df5fc5z]

Добрый день, Александр. В процессе выбора нового XC90 посмотрел это видео. Эксплуатировал XC90(дизель) 2007-2017 в Екатеринбурге. Хотел внести поправку по работе подогревателя. При пониженном заряде аккумулятора салон не прогревается, - только двигатель. Очевидно была программная защита. Это первый звоночек обратить внимание на заряд аккумулятора. Когда случилось это впервые, обращался по гарантии на неработающий подогреватель:) В дальнейшем никаких проблем не было. Заводился автомобиль всегда при тем-рах до минус 36. Ниже не было необходимости ездить.

[@user-wd6eg8qq2y]

Доброго дня! У меня хс70 2012 г. Периодически высасывает весь заряд акб из-за коротких поездок и использования вебасто. Вопрос: можно ли достичь разумного компромисса (чтобы и двигатель прогревался и акб сильно не разряжалась) если устанавливать не 23° в салоне да еще и максимальным обдувом стекол(чтобы оттаяли), а к примеру 15-17° С и может обдув в салоне вообще выключать? Ведь вентилятор наверняка сильно сажает акб?

[@PaulKnown]

а если все-таки села АКБ на бензике, да и или на дизеле, как быть? Какие бустеры или зарядники посоветуете?

[@RomanDE22]

В книге по эксплуатации нива 2121 про подогрев аккумулятора дальним светом пишут.

[@user-gx1it9ul9e]

Владелец xc90 . Очень полезные видео. Респект вам, и всегда лайк....

[@tazik1991]

Для эксперимента запускал без подогрева ХС90 2008 Д5 в -37 пробег 150тыщ (бак полный был, стояла неделю, аккумулятору 4 года). Завелась с 1 раза, но крутила еле еле и секунд 10-15. После запуска заработала как хрен пойми что и через трение и дикие вибрации (думал движёк вылетит от детонаций) перешла на четверение и только потом на все 5 горшков.

[@user-uo7dn2rx9i]

Эксплуатация машины была в городе Мирный на севере Якутии две зимы заводил машину всегда но только до минус тридцати без дополнительных подогревом, машина умница, масло всегда 0w30

[@maiklss5932]

Xc60-2012г.в первый мой дизель.Доволен как белка с 🌰 орехом.Стараюсь пользоваться изначально по половине времени(веб-сайта же вроде 40мин работает)если выезжаю в 10:00то ставлю на 10:20.С аккумом все норм и никаких проблем с этим.Но всегда Вас смотрю и много хорошего и очень полезного узнал.Большое Вам спасибо.

[@bilprime]

Спасибо

[@romarioromario4675]

Дополнительный подогревать (вебаста) начинает работать заранее, до установленного времени на таймере в зависимости от температуры наружного воздуха. Если выставить таймер на 10:00, то к этому времени мотор и салон будет уже прогрет

[@user-lt8zv7mn7k]

Всё правильно, я поддерживаю!!!!! Успехов вам

[@andriustaip9781]

Зрати.из литвы пиша. У миня хс90 2011 д5 147кв.можно просто винять акумулятор для загруски.и нзад поставит. Небкдет потом с компютером или какие ашибки проблемы? Спосибо за атвет

[@user-uo7dn2rx9i]

Добрый день Александр! У меня был опыт эксплуатации ХС-90 2005года на сервере и при длительной стоянки на морозе, тяжело заводить но всегда удавалось, при одном условии только до -30, если больше я принципиально машину не трогал,вот такие правила...

[@user-ou2ix1cm7y]

Владел s60 02 года, аккумулятор был поменян примерно на 13 году, и то превентивно поменял на всякий случай. Заводилась и в минус 30.

[@svoodoo6303]

2015 V60 поставил 1 конус в метр высотою, ехал 9км/ч - машина не тормозит сама... одного конуса не достаточно ? Если сити сейф не работает это как то отображено на дисплее или только диагностика? Спасибо 🙏

[@user-gm1ts5kn6n]

Здравия желаю ! У меня такой вопрос : есть вольво 240 и 244 вроде ничем не отличаются , а есть какие либо различия или это один и тот же авто ?

[@fin_812]

Заводил сегодня в спб,было -24,завелась без проблем,машина 10 года,аккумулятор менял 5 лет назад,все ок!)

[@xampiks]

Заводился в-25,живем в европе ,заводил машину включая зажигание 2 рсза для прогрева свечей зажигания на дизеле .(в-25 с повышеной влажностью,мороз кусачий )s60 D5

[@user-kj1in5le1k]

ХС 70 2003 г. В прошлом году поменял РОДНОЙ аккумулятор

[@user-ur5jc6ju2h]

Добрый вечер у меня вольво хс90 2009 год 2.4 дизель, не работало две свечи накала при минус 10 машина ели заводилась на трех цилиндрах, по включении вебасты на 10-15 мину в минус 34, заводилась с пол оборота.

[@bucerman]

Александр доброе!Volvo V70II 2006 Вебаста неисправна.Двигатель запускаю без нее, Вопрос:В сильный мороз это както вредит двигателю?масло 0w30 ,аккум. хороший.

[@user-eg9dd8zx1n]

Вольво S60 2.4 2007, запуск в -37 с первого раза

[@user-go9bu8yi4w]

Полезного в видео есть, но, подскажите! На платформе р2 на дизелях, понятно, можно ключом нагревать свечи, ждать и заводить. А на р3, как быть? Или там мозги просчитывают время накала свечей?

[@user-en5wi5ks5v]

Все тоже.Нажимаешь кнопку,тормоз не нажимаешь.Греешь секунд 10 ,потом заводишь

[@romzwint4121]

Я помню, чтодля запуска своей старой дизельной машины, лет 15 назад, я два раза включал подогрев свечами накаливания, и только на третий раз заводил двигатель. Машина заводилась лучше, чем сразу заводить после одного прогрева. Интересно, в этом был смысл или это самообман?)

[@RomanDE22]

Бензиновые чаще ни заводятся. Так как вебасты нету. А по сути исправные машины в любой мороз заводятся.

[@user-en5wi5ks5v]

Смысл помимо прогрева свечей,что полностью насос накачает топливо

[@user-en5wi5ks5v]

Хс70,2008 года,Д5,вебаста умерла,заменил ее на китайский электроподогреватель 2квт Люнфей.Поставил на то же место,где была Вебасто.Работает хорошо,но нужен источник пиьания 220 в.Многим этот способ не подходит.

[@user-gu5ug5yi4v]

Всегда дума так же как вы говорите ! Но я жуву на урале и у неас морозв не бывает! И в эту зиму так получилось я поставил 65 акб у меня 2,5 t плюс вебастик ,суточныц пробег 70-80 км и я был очень удивлет все работало ,и работает штатно .машину запускаю каждое утро с подогревателя !да хочу добавить масло 10w40

[@AutoDoc86]

Mitsubishi pajero pinin 1,8. Механика. Температура за бортом - 42 градуса. С автозапуска на полностью ледяной движок (стояла двое суток). Сигнализация Starline a8. Масло в двигателе Мобил 0w-40, в коробке Мобил 75w-90. В редукторах тоже самое. Завелась со второй попытки. А вот помню в - 37 не завелась через пару дней. Тогда я и узнал, что такое недозаряд акумма в мороз даже в длинные поездки. г.Сургут

[@dmitry9463]

Подскажите, у меня с наступлением холодов бортовой компьютер стал сходить с ума. Периодически загораются все значки во время движения, выключается радио и через 1 - 2 минуты снова всё приходит в норму. Сначала я думал что сдыхает аккумулятор и заменил его на новый увеличенной емкости, но проблема не исчезла.

[@YuryMar]

Кстати, а AGM-аккумуляторы на SPA замерзают? Т.е. ёмкость падает, понятно, а до льда, как классические? В AGM же вроде жидкого электролита нет...

[@m9land]

Бензиновая инфинити QX 50 завелась в -25 без проблем. Поехали на ней 1 км. пошли в магазин, а когда вернулись, машина отказалась заводиться. Официалы посоветовали отбуксировать в теплый гараж, чтобы прогреть блок, расположеный рядом с аккумулятором. Голь на выдумки хитра и мы отогрели в течение часа этот блок пакетами с горячей водой. Через час завелась

[@bilprime]

Ох уж эти изобретательные японские инженеры

[@maxpolo3092]

до этого был китаец 4-летний lifan x60 (бенз) - китаец стоял по 2-3 недели в -20 -30 и после этого без проблем заводился: на севере без этого никак. Сейчас XC60 тоже проблем пока не было!

[@kazik2664]

Канал у вас что надо👍 Хотелось бы узнать по больше о хс70 и в50(в70)!!!!!!! Не стоит делать упор на хс90, не всем она нравится и не всм она нужна, я не исключение 😁. А в общем вы делаете сегодня годный контент и за это вам больгспасибо.

[@user-nt2kb8id9g]

Завёл свой автомобиль, XC-70 D5 2012 г.в. В мороз - 37 , находясь в Финляндии без предпускового обогревателя. Так как он не включался: попала капелька воды или конденсат и замёрзла, при попытке несколько раз запустить, вебасто стала в аварию и пришлось заводить машину ещё 5 дней просто без прогрева при морозе - 37.

[@user-vm7dm9ll7x]

Если мне надо выехать в 12часов я ставлю таймер на 12.20-12.25. Пробовал заводить в -28 без предварительного подогрева, завелась без проблем, машина Вольво хс70 2012 года дизель, пробег 113 т.км акб вроде ещё родной, купил в ноябре 20го года. Вы мне её подбирали и при диагностике были ошибки на слабый заряд акб, может он хорошо зарядился пока гнал её с Москвы до Вологды, но проблем с запуском не было, морозы были до -32, вебасту включаю как уже написал выше на 10-15 минут, в основном езжу до работы это 10 минут, заправляюсь на лукойле.

[@user-wu9lf1cn6n]

Александр скажите почему вы выбрали именно дизельную версию Volvo а не бензин? Я не могу определиться что выбрать! Подскажите!

[@RomanDE22]

Расход 3-4 литра меньше

[@user-qr5jm9ve5k]

S80 2.5t, годовалый аккум. Припарковал в 12 вечера, заводился в 9, на момент запуска было -47. Поплыли все экраны, дубовая кожа, двери как из фольги :) Крутанула стартер 5-6 раз и спокойно запустилась

[@ksenijamatsak6791]

А вы в -47 ожидали дверь, как из метала и сиденья, как из бархата?! Вы же тоже мёрзнете....🙂

[@user-gx1it9ul9e]

Привет подскажи пожалуйста, правая опора ДВС ест ли смысл ставить linferder или оригинал

[@user-en5wi5ks5v]

Левую тоже смотри.Она под коробкой аккумулятора.Они накрывпются одновременно.Если опора умерла отбойник опоры бьет( или лежтит) по лонжерону.Мето контакта видно.

[@PhobosMaximum]

Я на XC70 поставил: правую от Land Rover - LR021634, а левую Lemforder - 35761 01 Подошли идеально. Ведут себя отлично.

[@Ktoto59]

Завелась в -42, правда со второго раза и после 5 минут работы вебасто :) volvo s80 II 2.5T

[@user-kj4ip5tt5o]

Хс90 2011, дизель. Заводил -30, вэбасте дал поработать минут 15. Завелась без проблем. Акб родной еще стоит. Заряжал перед первыми морозами в -20. И так как поездки короткие, а морозы пошли до -30, то через недели две еще раз погонял. Показатели плотности и напряжения акб такие, что не на всех новых с магазина такие! В сильный мороз таймер ставлю так: мне надо выехать к примеру в 8:00, в сильный мороз вэбаста запускается минут за 40 а то и 50 точно. Когда теплее то за 30. Вообщем таймер ставлю при таком раскладе на 8:15/8:20. И выхожу к машине примерно 7:55/8:00. Включаю зажигание, смотрю, температура уже начинает подниматься. "СООТВЕТСТВЕННО"😁 запуск! Всё чётко! Делаю так даже в принципе и не при сильном морозе, так как после этих 15-20мин греется только салон, а за счёт того, что печка дует, то снимает тепло и поэтому вэбаста не прогреет дальше всё равно.(не сможет) "СООТВЕТСТВЕННО"😁 и греть ей дальше смысла нет.

[@RomanDE22]

Моходу тоже надо xc брать, реально вместительнее чем v60

[@aleksandrnovikevic9301]

Привет, ты прав. Самое главное хороший акамулятор!

[@user-bd9tf9of2g]

хс-60 авто бомба, 250 лошадок, битурбо D5

[@felixhill5838]

Следите за АКБ заряжайте всегда перед зимой либо перед сильными морозами. Также обслуживает двигатель это свечи, масло и фильтра. Тогда будет все ок

[@MartinsKolosa]

s80 2007 d5 год -25 забыл включить автономку. но нечего завелась без проблем

[@denislokator]

У XC90 бомбический аккумулятор. У меня бензин 2014 года, родной аккумулятор, машина иногда стояла на лютых морозах неделями. Тем не менее, заводится с полпинка👍.

[@Chizhman007]

А если поставить AGM аккумулятор?он же лучше жидкокислотной батареей

[@KitKat-sb4mp]

Давно освоил неполный цикл использования вебасты. Очень разумное и дипломатичное решение по отношению к машине и водителю.

[@bilprime]

100%

[@DenisFox51]

В принципе так же делаю. Вышел, включил вебасту, пошел мусор до помойки донес, потом машину от снега почистил - вот и минут 10-15 прошли.

[@TheVlats]

Если поездки длинные,оставляю полный цикл вебасты(50 минут),если короткие,то минут 20 вебасты и 10-15 минут холостого хода черерз VOC

[@DenisFox51]

@@TheVlats черерз VOC - это как?

[@TheVlats]

@@DenisFox51 volvo on call,встроенное удаленное управление

[@user-wi8fd9zx8f]

S60 2.0t пробег под 500тыс.км. минус 37 заводил. Тяжко было гуру, мотор молодец.

[@user-ph4et3ho9i]

Добрый вечер, Александр у меня проблема следующего характера, в конце декабря в одном сервисе в Тамбове была произведена замена грм,помпы,вихревых заслонок, сальника распредвала, переднего сальника коленвала и диагностика топливных форсунок, после ремонта в мороз -20 она не заводится вообще на зимней солярке, на что ориентироваться? Двигатель D5 2007 года, эбершпехер не работает, заблокирован.

[@bilprime]

Наладить предпусковой, проверить свечи накала- первое, с чего можно начать.

[@user-ph4et3ho9i]

@@bilprime спасибо за ответ, я всё больше склоняюсь к мысли, что нужно ехать к вам

[@user-ir3jp5io1e]

Расскажите, пожалуйста, нужно ли отключать Webasto сразу после заводки двигателя или можно и ездить с ней, пока не прогреется окончательно?

[@alexshamgunov]

Сама отключится по достижению температуры. Есть прямой запуск, либо автоматический... когда мотор не выходит на рабочую температуру вебаста сама включается... В настройках на щитке приборов надо включить эту функцию вкл. Выкл.

[@zergsolovey5048]

как летом проверить вебасто?)

[@Demon_po]

Привет. Подскажите пожалуйста. У меня S80 P3 D5 Таймера нет на вебасто. Вопрос!)) Я перед запуском двигателя включал вебасто. Но ничего не происходит. И только при запуске двигателя начинает работать вебасто. Можно ли запустить вебасто без запуска ДВС?

[@user-mq9jh6kw9v]

Нужно программу для вебасты у официалов устанавливать

[@samsontv124]

Куга с 2.5т от СХ90,Варта 72старт-стоп,Вебаста в-37 без проблем.Красноярск.Ехать не стал,подвеску жалко.

[@user-du8rs1bc4e]

Здравствуйте! Вольво ХС 90 3.2 2088 г. Расход топливо высокий 25-27 литр. Горит чек. Подскажите пжл возвожные причины. Спасибо!

[@sergius4615]

Тут ошибка какая-то.. в 2088 г. все уже будут летать на квантовых самокатах ))

[@user-tl9ot3qb6w]

Прогревать только мотор на вебасте , без салона .

[@user-ez6hq2cz7m]

Аккумулятор 14 года. Сейчас в мороз -24 не завелась😰. В -16 тяжело уже заводиться .Volvo s60 t4 180л/с . С 2015 года постоянно пользуюсь вебастой.

[@jonbongovi6744]

У меня тоже s60 t4 180л.с 5 цилиндров, 2014 года. У на в Красноярске морозы в этом году по ночам до -38 по несколько дней стояли, вчера и сегодня -33 тьфу тьфу заводится каждые 4 часа по таймеру, вебасты у меня нет, а уткбя вебаста заводская стоит?

[@user-ez6hq2cz7m]

@@jonbongovi6744 да с завода. Хотя и на зарядку периодически ставил . Зарядка DEFA SMARTCHARGE 8A.

[@RomanDE22]

Послелние года 2-3 и новый аккум, старый через авито охотно забирают.

[@bilprime]

▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ

[@user-vn4xe8pj2q]

Пежо 406 1999г 1.9 т.д в -35без проблем,в топливо добавлял тормозную жидкость.

[@user-fp3sp1qw9u]

Хс90 2.5 т 2007года пробег 254000 заводил в минус 43 но тяжело. Вибасты нет.

[@user-lt8zv7mn7k]

Вы все такие умные, делайте как вам удобно. Зачем смотреть видео ролик и умничать?, автор сказал сразу в начале видео это касается ДИЗЕЛЬНЫХ моторов. Хс60 и хс70 2и 3 платформы. То что у вас заводиться с ключа в-30 в -40 я только рад!!!!!! НО ПО ФАКТУ ОН ВСЁ ПРАВИЛЬНО СКАЗАЛ

[@bilprime]

Спасибо 🤜🤛

[@schamane8521]

Всем вольвопривет! Живу в Германии и здесь прогревать машину запрещено)) если спалят, штраф.

[@user-vz5ck2ed1k]

Запускал xc90 2,4 2010 в -36 без ППП не смог завестись впустую маслал, это были первые месяцы владения, вспомнив про ППП включил его кое как, так как на морозе дисплей плохо отображает информацию, 15-20 мин. и всё завелось. Вот тогда я понял что такое настоящий Скандинав.

[@maratik7902]

Живу на севере, авто V90 2017.г аккумулятора в -35 запустить вебасту уже не хватает (в -20 все штатно), но на холодную стартер заводит движок с полоборота. Насколько вредны такие запуски мотора D5 235. Понятно что нужно уже менять аккум, но все же.

[@user-hy6cq1gl2y]

-42. Вольво хс90 2010г. дизельный. Г.Красноярск

[@vincentvega320]

Вот вчера так и было. Без объявления войны. Капут. С вечера поставил таймер на 7.30. На улице - 20. Сажусь утром в машину. Ах, красота, в машине тепло, хорошо. Жму на старт - жик, жжик, жжжииик........ Алло, здравствуйте. Такси заказать можно. Вечером купил в магазине Би-Би провода для прикуривания. Сколько метров, спрашиваю, 2.5 говорит консультант. Ну норм, беру. Толстые такие. Подгоняю другую машину, достаю провода. Не достаёт. И так и сякк пытаюсь подъехать, не достаёт не хватает ну 5-10 сантиметров, беру рулетку, мерию провода-ровно 2 метра сук...Пока я прыгал вокруг провода замёрзли и прищепка отвалилась. Консультант муд-ла грешный, производитель проводов то же. Вы чё уроды, это зима, почему оплетка сделана из хрупкого пластика. Ну в общем всё хорошо, я спокоен. Машину конечно завёл. Заказал новый аккумулятор. Оригинал.

[@arturskli]

Xc90 d5 -25 Без Вебасты Легко Renault master -35 в Киркенеси легко

[@kurteyevandrey7938]

максимум по минусу (извините за тавтологию) -37 VW Caddy 1,6 бенз, завёлся на раз-два. На данный момент, являясь вольвоводом со стажем (вторая XC-70, обе были куплены с пробегом, обе не без геморроя) могу сказать: всё по-разному. Первая Ксюха подвела летом: при среднесуточной в +18 аккум вдруг приказал долго жить, хотя зимой работал как часы. Вторая Ксюха 16-го года по этой статье не подводит: -25 / -28 заводится с первого раза, первые 2 минуты чётко слышно плавание оборотов, но после автоматического подключения Вебасты всё проходит и Белка начинает приятно урчать. Но у неё первые полгода были ТАКИЕ симптомы, что временами не хватало терпения и посещала мысль о покупке атмосферного японца. Но я (вернее сказать, мы с диагностом) Белку вылечили, готов рассказать обо всех подробностях, если Билпрайму это будет интересно. так сказать, приглашаю на беседу))

[@KitKat-sb4mp]

Ох, уж эти внезапные зимние холода ☺️

[@FromFactoryToYoutube]

В середине января, ближе к февралю вообще самые внезапные подтягиваются.

[@RomanDE22]

Да. Уже ощущаю их приход

[@mactepgeo2093]

Вольво ХС60 2012 г. Вебасто по таймеру запускается строго за 45 мин до установленного времени, вне зависимости от температуры за бортом. Выключаю принудительно через 20 минут после старта по таймеру, дорога до работы 25 минут.

[@user-fp7kj1io6z]

Как часто меняешь аккуму? С таким ресурсом, наверное не больше 3 лет.

[@alexeynechaevskiy4358]

Как АКБ в багажнике XC90 может в мороз быть теплее, чем в моторном отсеке? Там и через полчаса езды колотун.

[@yntymak754]

Всем общий ✋.

[@user-rs1ih4dt2w]

Настоящий сервис-)) хрен поймешь как должно и как стало-))

[@user-zw8qv6xv6z]

Кол-во, я еще свои первые 10 т.км. на дизельке ХС70- В3 не отьездил и сам к этому пришёл - таймер ставлю на 10-15 мин. позже чем мне нужно, то есть как раз как Вы и говорите, он у меня 15 мин поработал и уже достаточно тепло - стрелка температуры чутка оторвалась от дна и я запускаю движок и через 5 мин уже в самое идет тепло.

[@smincenkov]

ХС-90 2007г.-26° без помощи Вебасто только за счёт накал свеч с пол оборота!

[@DenisFox51]

Это как?

[@user-kr6os4bs3b]

Xc60 2013г заводится в минус 20 легко

[@user-hr6to8ef8m]

Вольво V50, 1.6D, 2009г., пробег 110т.км. В -32 после недельного простоя...

[@sashakazak9638]

Вольво xc 90, 2010г.в., 200000 пробега, при -25, бензин. Без проблем. Что летом. (Беларусь).

[@DenisFox51]

А в Белоруссии есть зима?

[@sashakazak9638]

@@DenisFox51 в этом году морозы капец. Я такого не помню. Даже вчера ночью было -26

[@DenisFox51]

@@sashakazak9638 ну тогда да, минус 26 это нехилый такой мороз для вас там.

[@makromakro9393]

Volvo xc90 2010-2011 Вебвста на время не ставится. Што тогда делать!!! Как заводить правильно -30

[@user-ez6hq2cz7m]

Вебасто при запуске много потребляет -Свеча накала-

[@user-ug4md9di4c]

А сколько раз включать прогрева свечей на дизеле? Не встречал таких рекомендаций....

[@user-bq6pr6oj8v]

-30 заводится хс90 2,5 масло 0w30 аккумулятор в норме свечи перед зимой заменены и будет счастье; без всевозможных подогревов , конечно холодный пуск двигателя не желателен но не у всех есть тёплая парковка либо гараж, мы ведь тут обсуждаем именно про уличное хранение стаянку!!!

[@user-dh4im8kc2b]

Очень длинное вступление,17минут можно пропустить далее 2 минуты действительно полезной информации.

[@user-vh3mt9ns9e]

У меня ваз 2106.91года в минус 41 запустил .город воркута

[@silver-jd7fk]

Просьба только ТСЯ и ТЬСЯ подучите пожалуйста. Самая минимальная t при которой заводил Nissan X-Trail T-31, 2.0 бензин, это -35. Как завелся не знаю. Как обычно брелок в ответ пропиликал и всё, двигатель работает. Как уж он там... тяжело ему было или легко - не в курсе.

[@eddaugavpils8587]

Vovo xc60 2.4.D5 151kw.2009.без вебасты заявилась с пол оборота при -20. акомулятор 2016г.

[@svistist]

Прошёл год - как-будто про эту зиму говорит.

[@smincenkov]

Вебасто, пользуюсь только для разморозки

[@kleskrussia2534]

Работал в компании представителя производителей авто, и у нас много было судов по причине умершего на новой авто двс и клиент проигрывал так как, причина смерти была 90% заправляюсь только на Л))))

[@SaromRn]

-40 на бензиновом ТЛК200 после недели стоянки. Без ППП.

[@anatolijszavjalovs7722]

Xc 90 2008 старт при -17c без вебасто.

[@user-zj5xr1fx2d]

-19 без вебасто с 5ого ропытка запустился вольво 2.4 дизель

[@Kharam37]

Была V60 D3 2011 года, самая низкая температура -20, без вебасты и тд, завелась с полтычка.

[@DenisFox51]

XC60 2009 D5, этой зимой вебаста отвалилась. Завелся при минус 30, не сказать, что с полтычка, но завелся.

[@user-en5wi5ks5v]

Заводится,но колбасит мотор первые секунды,кажется половина поршней не работает.