▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - kzbin.info/door/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew
@denisneretin91446 жыл бұрын
Купил Рав4 2013 с 37т. милями. Через 1.5 года на 50т. милях поменял масло в авт.коробке. (на седьмом литре пошла новая жидкость из шланга возврата в коробку), фильтр. Магниты были забиты. Делал на улице (~1.5часа). Коробка работает плавнее- и это заметно.
@betonexpert29316 жыл бұрын
Масло в АКПП меняю раз в 30-40 тысяч. ХС 70 12 года, покупалась новая - пробег сейчас 270.000. АКПП работает так же, как и 5.5 лет назад
@maratgps66823 жыл бұрын
День добрый! Скажите а как дорого обойдётся Volvo s60 2.4 автомат, заменить Акпп на Мкпп. В виду того,что на рынке Volvo практически не реально найти s60 с Мкпп в достойном состоянии.
@СергейСеменовичН4 жыл бұрын
День добрый ! Хочу узнать ваше мнение про масло тойота Т4 ДЛЯ акпп Айсин для Вольво ! Как аналог оригинала ?
@nikitamoskalchuk33356 жыл бұрын
Ладно, таки отпишу свой опыт. Может кому и полезно будет. Откатал на хс70 3.2, TF80SC. Машина 08года, брал в 12м с пробегом 115тыщ Делал частичную замену масла на 160,190,220 и 250 тысяч. Год назад продал товарищу и уже 300+тыщ с коробкой всё норм. Пи**юлей немного получала, понятное дело. Поменял на 90ик с аналогичными хар-ками тоже 08го года, поменял жидкости, в том числе и масло в коробке - ездит, коробка не пинается кроме маленьких еле заметных тычков на 1.2.3 передачах как и все вольво в принципе. В моём профиле можно глянуть разницу динамики до 100км/ч 70ки и 90ка. Вообще вольво любимый бренд. Если интересно, то могу ещё че отписать по эксплуатации обоих моделей, спрашивайте:) всем удачи, ни гвоздя, ни жезла!
@nikitamoskalchuk33356 жыл бұрын
Не думаю, что эксплуатация авто в украинских реалиях сильно отличается от российских.
@sergbify6 жыл бұрын
Ситуация аналогичная, но на замену на хс90 пока не решился. V8 с ГБО или без него не рассматривали, только 3.2?
@andrejkravcenko92825 жыл бұрын
Па поводу замены масла нужно ли менять на механике на s 60 с пробегом 1030 с пробегом просто год владею Volvo S60 2012 года , што нибудь про s 60 побольше показали . насколько надёжны моторы D3 Diesel 163 ps .
@ИванБалканский-ь9ж6 жыл бұрын
Содержательное видео! Человек знающий свое дело! Спасибо!!!
@bilprime6 жыл бұрын
спасибо!
@motorcikles5 жыл бұрын
Я бы добавил от себя ещё то,что в принципе гонять на любом типе АКПП не стоит. Чем меньше будет резких стартов и контрастной езды,тем больше АКПП проработает.
@ДмитрийДмитриев-ш2б6 жыл бұрын
Я лью в свою вольво только оригинальные жижи, все без исключения)) и всем советую)) в итоге получится дешевле, чем попасть на капремонт какого либо узла, если залить что-то неоригинальное.
@bilprime6 жыл бұрын
Дмитрий Соболев это отлично. Но главное настоящее
@bilprime6 жыл бұрын
Юджин знать бы, кто делает. Вы знаете?
@bilprime6 жыл бұрын
Юджин в мотор, вероятно. В акпп нет.
@ВасилийСтепанов-м4д6 жыл бұрын
volvopremium есть версия 😀, что это делает idemitsu. Я заливаю idemitsu atf tls lv каждые 40 т.км...разницы не почувствовал, пробег 130 т.км
@bilprime6 жыл бұрын
Василий Степанов думаю вряд ли. Идемитсу прибалты делают. Не слышал чтобы с ними крупные автопроизводители работали.
@АмарАрестомбаев-н2и5 жыл бұрын
Почему многие не рекомендуют полную замену масла. В АКПП.?. На Киа серато 2. 4 ступень.. ?. Какая замена всё-таки лучше полная или частичная?.
@АлексейЛукьянов-ф2ц3 жыл бұрын
@Dmitry Grom Очень спорные советы на счет адаптации и полной замены. А на многих вольво, например с коробками tf 80-sc фильтр вы никак не поменяете, тк для его замены надо разобрать коробку
@сергейиванов-о3ы7в6 жыл бұрын
Уважаемый BILPRIME, после того что Вы сказали на 3.50 можно задуматься о том что Вы говорите далее.У всех Вольво стандартная кассета радиаторов -конденсер первый к бамперу, далее радиатор основной и интеркуллер если нужен!Чтобы АКПП долго служила нужно мыть конденсер или ставить доп радиатор.масло раз 60000 км не дольше.Самое главное понимать ,что это никакой ни джип,а легковуха с высоким клиренсом и функцией полного привода.Маякните кркогда поедут свежие Вольво дизельные на ремонт.
@bilprime6 жыл бұрын
Вы о платформу SPA??
@icewater47236 жыл бұрын
А масло Neste city pro LL 5w30 для двигателя 2.5T хорошо подходит?На драйве крайне рекомендуют.
@bilprime6 жыл бұрын
Ice Water у них наверное и нужно спрашивать 😉 они ж рекомендуют
@icewater47236 жыл бұрын
Я думал,вы эксперт по марке Volvo,поэтому и спросил,а ответ получил совсем не внятный.Масло это известное,тот же Valvoline synpower 5w30,но в другой бутылке.
@bilprime6 жыл бұрын
Ice Water у вольво есть стандарт масла. Вязкость 0w30 классификации А5В5. Смотрите что написано на бутылке, если такие цифры есть, значит подходит.
@icewater47236 жыл бұрын
Вот,благодарю)
@ЖеняОкт6 жыл бұрын
Я валволин лью 5в30👍👌
@МарянСемчишин5 жыл бұрын
Привет. Хорошие видео, спасибо. Айсин TF 80 SC, пробег 160тис без замени масла, сейчас хочу поменять масло, думал Ravenol ATF T-WS 12литров по 4л по очереди. Как считаете, хорошие масло после такого пробега поменяет ситуацию? Равенол моет хорошо - не забет ето коробку старими отработаними продуктами? Или слить все, залить 4л поездить и потом менять 12л? Спасибо. Извините за мой русский. Привет с Украини.
@kontirooms-91256 жыл бұрын
Парни все супер. Спасибо за отличный сервис . ещё раз спасибо.
@bilprime6 жыл бұрын
Спасибо Денис!
@АндрейДебольский4 жыл бұрын
День добрый, где стоит на хс90 2003г. 2,5 понижающий резистор?
@wilhelm_sinema22745 жыл бұрын
Я поменял АКПП, кардан, шрусы и диски с колодками))) И катаюсь радуюсь!
@СергейПолукров4 жыл бұрын
Wilhelm_Sinema Muvi состалось поменять движок, радиаторы, амортизаторы, ступицы и можно быть окончательно счастливым😂😂
@evgeny25506 жыл бұрын
Было сказано про штатный комплект доп радиатора, но на сайте аксессуаров не смог такого найти в каталоге. XC60 t6 2009. Может подскажите номер комплекта?
@bilprime6 жыл бұрын
Проверим по каталогу и в понедельник постараемся дать ответ.
@oekulagin6 жыл бұрын
BILPRIME добрый день, а удалось ли найти штатный доп радиатор?
@АртёмИ-у9н6 жыл бұрын
Менял у товарищей одних в Москве не буду говорить у каких но скажу так, они занимаются только Вольво,машина s60 2,4. 2004 начала пинаться с 1на 2 и так же обратно,прошел после замены тысяч 30000. Скинул коему постояла машина без питания часа 2 и вуаля излечилась, в чем дело? Адаптация?
@maxi-s274 жыл бұрын
Купил машину, 120т пробег и масло не менялось. Что сейчас делать и какую замену делать? Говорят может забить каналы гидроблок и т.д
@rkovalev54 Жыл бұрын
Уточните срок службы Aisin 50/51 на xc90
@МихаОмск5 жыл бұрын
Приветствую. У меня хс70 , 2001 г.в. стоит акпп 5550, с ней проблемы и найти ее контактную живой проблематично. Возможно ли вместо 5550 установить 5551. ? СПАСИБО!
@yurii88415 жыл бұрын
В Омске есть slomalasvolvo, они помогут
@petruchoo12825 жыл бұрын
А после замены масла в коробки mps на s60! Происходит сброс адаптации! За какое время коробка адаптируется - км или время? И если сразу после замены масла,ехал по пробке и потом на неделю поставил машину, коробка адаптируется под "пробочный" стиль вождения?
@PeaceDoorBowl5 жыл бұрын
Toyota Prius, 2006 года выпуска, 360 тысяч км. Ничего с коробкой не делалось вообще, масло не менялось ни разу. Работает как часы. Может просто вольво не брать?
@сергейиванов-о3ы7в6 жыл бұрын
Нас интересует как решена проблема на предыдущих дизельных моторах с обрывом ремня генератора и сломом мест под гидрокомпенсаторы?
@bilprime6 жыл бұрын
Вас? У нас есть ролик на эту тему "дизель или бензин". Там найдёте ответ на свой вопрос.
@svistist5 жыл бұрын
Так как же работает штатный дополнительный радиатор зимой? Так же точно излишне охлаждает масло в коробке или этого как-то избегают инжернеры?
@eddaugavpils85875 жыл бұрын
Однозначно надо ставить масленый термостат,до дополнительног радиатора,
@psyxodolby086 жыл бұрын
"Теплообменник с антифризом" вот за это спасибо! Не знал! Хоть у меня и ручка да и охлаждение дополнительное не требуется, все равно познавательно :)
@ИванКузьмин-е6б6 жыл бұрын
Правильные советы, но не все о них знают. Я на первой б/у с акп это почувствовал на себе, на новой уже 180000, всё хор. На лето снимаю защиту снизу, масло FEBI. Каждые 15000, слил залил только с пробки.
@ИванКузьмин-е6б2 жыл бұрын
@@PYRUHIN 260 т км на сегодня , всё отлично. Масло Тойота , оказалось самым хорошим из используемых
@АндрейКоваленко-р3щ6 жыл бұрын
Как часто рекомедуете чистку радиаторов? По пробегу и времени...
@bilprime6 жыл бұрын
Andrey Kovalenko 60 тыс. Или 3 года
@ИгорьТищенко-ц5я4 жыл бұрын
Добрый день Почему ни разу не было видео по Вольво с30 у меня просто это марка и я хотел бы видео именно по этой марки, не могли бы вы сделать видео по этой машине
@user-yn1mn8hi3x6 жыл бұрын
Стоит ли менять масло в акпп если не знаешь когда оно было заменено? При замене не сдохнет ли она из-за не заменяегого фильтра?
@bilprime6 жыл бұрын
Какой авто?
@user-yn1mn8hi3x6 жыл бұрын
@@bilprime Tf80sc первого поколения, хс70, машину взял на вторичке, уже установлен допрадиатор, на коробке видны отметки об аппаратной замене масла, но пробег не указан, видно что поддон гидроблока снимался и стоит на неродном гермете, на данный момент с момента покупки прошло 60тыс
@ВадимЧеканов-ъ3ш6 жыл бұрын
Ездил к ним в сервис с проблемой коробки очевидной) поменяли масло сказали ошибок нет все хорошо. Однако коробка так же пиналась! Только в сервисе м1 мне сразу сказали нужно менять кольца уплотнительный в коробке! Проблема ушла на 100% . Вопрос почему в м1 диагностика сразу все показала? В итоге замена масло у них в пустую прошла!!!
@bilprime6 жыл бұрын
Вадим, вы абсолютно правы. После того, как устранены две другие причины (что мы и сделали с вашим авто) - забитые радиаторы и изношенное масло (у вас же 70 пробег был уже?), самый глобальный шаг дальнейшего устранения проблемы - замена колец. Но первыми шагами часто удается избавиться от пинков.
@ВадимЧеканов-ъ3ш6 жыл бұрын
volvopremium так вы сказали что по диагностике все ок, однако диагностика в м1 выявило критические протечки масла через те самые кольца
@bilprime6 жыл бұрын
Вадим Чеканов мы в рекомендациях написали при повторе дальнейшая диагностика. Кольца это крайняя мера. Отдиагностировать их без разбора акпп невозможно. Если рывки после первых шагов остаются, тогда только их менять и остаётся..
@ВадимЧеканов-ъ3ш6 жыл бұрын
volvopremium как не возможно если в м1 все продиагностировали и предоставили распечатку с этой диагностикой...
@bilprime6 жыл бұрын
Вадим Чеканов это самый дорогой вариант ремонта, а с высокой долей вероятности проблема уходит после 2х двух этапов.
@azkclub86943 жыл бұрын
На V90CC меняю масло через 30 т.км, сливают гудрон. Мотор Т5 с прошивкой полестар
@morisdior5 жыл бұрын
Хочу купить XC90, как у вас. Скажите, такой светлый салон маркий или нет? У меня двое детей будут в ней ездить, что скажете?
@NK-lw9qs6 жыл бұрын
Вот жеж блин. Мне в двигатель надо 8л.... Кстати о замене масла: в АКПП полная замена или частичная нужна раз в 60тысяч?
@bilprime6 жыл бұрын
Никита Кутин мы всегда говорим о полной замене
@Home_made_ch5 жыл бұрын
Привет.А программа на компе, которая используется в ролике, имеет доступ для частных лиц?Можно название узнать
@ДмитрийВасюков-о4я5 жыл бұрын
А крантик на магистраль охладителя не судьба поставить? Обычный, шаровый, водопроводный. Весной открыл, осенью закрыл - и всего делов!))
@maksimlogunov37196 жыл бұрын
Вопрос, с какого города на XC 70 стали ставить адаптивный круиз контроль?
@bilprime6 жыл бұрын
Maksim Logunov думаю, года с 10
@meshahatar26 жыл бұрын
Вольво 80. 2010. Пробег на сегодня 310 000. Масло не менял вообще, коробка работает практически идеально по словам диллера в чехии. (Я хотел поменять, но сказали уже поздно, не стоит того.) Ходовая полностью живая, не менял ничего кроме тормозов фильтров масло в моторе и задние аморты. А у меня вопрос, мучаюсь осень долго с задними амортизаторами, система фоур си. Аморты меняю каждый месяц, поменял уже 8 штук. И все бракованы по словам диллера, меняю по гарантии. Передние стоят заводские, еще 82%. Я уже не знаю что делать уже, когда на ямах то жесткие удары происходят, глухие на задних. Посоветуйте пожалуйста что-нибудь.
@bilprime6 жыл бұрын
Mykhailo Dumnych может имеет смысл модуль подвески пережить. 8 амортизаторов - как-то странно...
@meshahatar26 жыл бұрын
volvopremium просто я в Чехии живу. Обслудиваюсь ток у диллера. Я им говорю, это бред не модет быть столько бракованых амортов, пробоема в другом. Но они твердят что все исправно. Не хочется идти в обычный сервис и потерять гарантию. А самое печальное что с этой проблемой кажись только я один. Весь интернет перелопатил.
@bilprime6 жыл бұрын
Mykhailo Dumnych машин с такой подвеской мало просто. Но у нас таких курьезов не было...
@АндрейМатухнов-ы9ф4 жыл бұрын
Отличное и очень полезное видео. Удачи и процветания вашей фирме.
@СергейВладимирович-л4к6 жыл бұрын
У меня 2.4атмосферник стоит Радик со встроенным тоесть 2в1 и АКПП и ОЖ,и когда стоишь в пробках или медленно езжу не успевает охлождатся так как видеокамеры кругом и прям жаром отдаёт в моторном отсеке,даже просто облокотиться руки жгёт, ужасно,и жалко машину,и помочь нет возможности как то охлодить проехаться с ветерком,шведы не укомплектовали сразу с завода радиатора АКПП, что бы не приходилось колхозить не зная чем может закончиться эта самоделка, конечно у них климат другой(у шведов)холод.Ну я зимой смотря какой мороз заведу 10минут по грею патом плавно переключаю селектор АКПП во всех положениях,а сейчас летом вообще не грею как обороты упадут сразу трогаю.
@bilprime6 жыл бұрын
Сергей Сергей правильные действия!
@АйлаАлиева-ц4я6 жыл бұрын
Ты приятно рассказываеш! Молодец,про чистку радиаторов я не знала! У меня правда мондэо. Спасибо,продолжай! И почему только вольво,замути отдельный канал для всех!
@bilprime6 жыл бұрын
Айла Алиева мы в этой марке разбираемся.
@_lucifer32_126 жыл бұрын
Я за частую замены масла в акпп,меняю каждые 30000т.км. хотелось бы узнать оригинальный каталожный номер допрадиатора если можно!
@bilprime6 жыл бұрын
какой авто?
@_lucifer32_126 жыл бұрын
volvopremium вольво s80 II поколения.
@ГенаБукин-т6е6 жыл бұрын
60т.км для замены масла очень большой интервал. В сети есть информация для техперсонала . О там говорится о том, что в TF80-SC рекомендуемый интервала замены масла - 20-30 т.км. даже дилер рекомендует раз в 40 менять.
@bilprime6 жыл бұрын
Гена Букин ХХХ дилер не может такого рекомендовать. А менять каждые 20-30 накладно получится. В карте то есть рекомендация к 60 т.км.
@ГенаБукин-т6е6 жыл бұрын
volvopremium на профильном форуме представитель иВольво кар м1 об этом пишет. В любом случае , большое количество владельцев ХС60 и ХС70 меняют до 45 т.км. Да, накладно , можно вместо оригиналов ряд хороших аналогов использовать. Опять же вся информация есть на форумах.
@bilprime6 жыл бұрын
Гена Букин ХХХ как говорится, кто ищет, тот всегда найдёт
@ГенаБукин-т6е6 жыл бұрын
volvopremium не знаю есть ли видео на тему масла, но порекомендуйте в D5244T моторное масло 5w-30 или 5w-40?
@bilprime6 жыл бұрын
Гена Букин ХХХ на самом деле разница не велика. Но 5w30 ближе к рекомендованному.
@alexchagaidak79866 жыл бұрын
Добрый день, а как же те коробки, на которых уже стоит встроеный термостат ???
@bilprime6 жыл бұрын
Alex Chagaidak а в чем именно вопрос?
@alexchagaidak79866 жыл бұрын
вопрос: на тех коробках где стоит встроенный термостат, можно поставить внешний радиатор и не париться???
@УкРф-т5э6 жыл бұрын
Весь срок службы это значит гарантийный срок, они специально так выражаться что бы люди думали что масло менять не нужно и попадали на ремонт, масло нужно менять раз в 30-45 тыс
@bilprime6 жыл бұрын
Олег Неизвестных если так менять, это отлично. Правда дорого получится
@УкРф-т5э6 жыл бұрын
Согласен
@ИгорьФомин-ф5т5 жыл бұрын
Прекрасно. Наверно разочарую владельцев Форд и Вольво где стоит фордовская коробка. У этих коробок на пробеге 60 000 км менять масло будет поздно, так как оно уже к 15 000 будет абсолютно черным. Частичная замена - не принесет никакой пользы. При такой замене масло всегда будет черным. А теперь о главном, что пишет производитель фордовских коробок. Пишу кратко: Пинки, толчки и даже удары - носят конструктивную особенность данных коробок. Речь идет только о АКПП (робот сюда не входит). Далее пишет производитель: Менять масло в АКПП каждое ТО, т.е каждые 15 000 пробега. Поздравляю всех у кого фордовские коробки. Пинки, толки, частая замена масла это нормально для производителя АКПП Форд. Прошу не путать производителя коробок с производителем машин, который дает гарантию на 100 000 пробега. Этот пробег и рассчитан, что проблем не будет, а если и будут, то возьмут в ремонт. Это маленький процент во время гарантии, что будет после ста, не волнует никого. Удачи.
@ЕвгенийАнищенко-в7ъ3 жыл бұрын
Досталась по случаю s 80 пробег 275 000 масло в коробке не меняли ни разу... Пока полет нормальный... Но масло поменяю...
@davidgocman736 жыл бұрын
Если есть возможность надо избегать заднего хода на холодную АКПП. Особенно зимой и особенно если коробка фордовская. Т. е. на ночь авто ставим так чтобы утром до прогрева масла ехать только вперёд.
@IgorLozovskiy5 жыл бұрын
Почему?.
@doctoryrv14304 жыл бұрын
Чувак , всё проще, просто включай D первой на 10-20 сек
@АндрейБерендей-м7м4 жыл бұрын
Хороший обзор, понятный,!
@romualdas1283 жыл бұрын
Так и не понял: это информация для технаря или для "чайника". Очень много слов на входе, на выходе информации - 10-15% в ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ. Инженер (технарь - как Вам угодно) должен оперировать более конкретными категориями, для чайника - хоть бы рисунок подайте или ЯСНЕЕ на пальцах(..) - что такое кулер и т.д .. И еще... В одном из видео этого блогера была подана информация о замене масла в АКПП VOLVO S80. Там утверждалось - ДЛЯ УСТАНОВКИ УРОВНЯ МАСЛА АКПП ВАМ НУЖНА ТЕМПЕРАТУРА 50-60* С. КАТЕГОРИЧНО!!!!!!! БЕЗ КОМПА - НИКУДА!!! САМ НЕ СДЕЛАЕШЬ!!! kzbin.info/www/bejne/gYXFn2RoZ91lkNk (3:40 min) Теперь утверждается что температура масла в АКПП примерно равна температуре антифриза... Зачем мне комп??? Или будут новые идеи и трактовки ?
@romualdas1283 жыл бұрын
Засунул термометр в антифриз и прожеряй...
@daniyar_68445 жыл бұрын
Все верно, кроме интервала в 60Км, по городу не более 40 000.
@ЭдуардДзержинский-т9х6 жыл бұрын
Наше летнее солнце,один день в году,подходит по определение "жаркий регион"😂 А вообще понятно,чистота залог здоровья)
@bilprime6 жыл бұрын
Эдуард Дзержинский 👍
@Kostya_iz_Ekb6 жыл бұрын
5 пункт , там не все так просто как сказал , в магистраль устанавливается термостат на 75 градусов , и получается что до 75 градусов охлаждение от выносного радиатора не происходит , после 75 градусов соответственно термостат открывается и начинает гнать через выносной радиатор , так же в магистраль внедряется доп фильтр. Как то так.
@bilprime6 жыл бұрын
Костя из ЕКБ это как правильно, но большинство просто так подключают. Без фильтров и термостатов.
@AbdullaDagestan5 жыл бұрын
Единственное видео про автомат где быстро чётко и ясно. Впринципе как я и думал.
@seregaratnikov41856 жыл бұрын
Сделайте обзор на volvos 60 2.5t
@bilprime6 жыл бұрын
Serega ratnikov 2,5т не останется без внимания
@seregaratnikov41856 жыл бұрын
volvopremium в первом кузове ?
@bilprime6 жыл бұрын
Serega ratnikov постараемся и в старом и в новом
@seregaratnikov41856 жыл бұрын
volvopremium хочу брать первую в ресте ,вот нравится мне и все)) сколько она по деньгам по обслуживанию с чем можно сравнить ?
@bilprime6 жыл бұрын
Serega ratnikov сложно ответить на ваш вопрос. Посмотрите наш обзор бензинового хс90. В чём-то похожи
@jekjekil4635 жыл бұрын
Не парняга мы быдим слушать тех кто ремонтирует коробки и раздаток. Коробка 70 раздатка 30 замена масел и добавляем присадку Вагнер Виндиго 5% на литор.
@светвокне-в5ж5 жыл бұрын
Я делаю проще зимой и даже летом , пока машина грееца в этот момент включаю D стою жду потом R и так несколько раз , вот и машина прогрелась и масло в коробке подогрелась и раскидало по АКПП куда надо )
@audis-line10926 жыл бұрын
правда что у мотора д5 появляются задиры в цилиндрах?
@bilprime6 жыл бұрын
Же ка откуда инфа?
@audis-line10926 жыл бұрын
volvopremium видео обзоры смотрел на ютубе я на след недели еду себе брать Вольво хс60 д5 205 л.с автомат на что мне особенно обратить внимание ? и скажите пожалуйста там 2 турбины уже стоит ? и как автомат нормально будет держать 205 л.с ?
@audis-line10926 жыл бұрын
volvopremium 6/2010 год и 99900 пробег
@bilprime6 жыл бұрын
Же ка в принципе смотреть нужно на все 😊 205 должна быть одна турбина. Автомат держит нормально
@audis-line10926 жыл бұрын
volvopremium у д5 и 1 турбина бывает ?
@pavelfilipovs63013 жыл бұрын
i love to to see and find you. tnx a loot latvian
@СагыналиМубараков5 жыл бұрын
Согласен
@alexbliz48356 жыл бұрын
Вроде говорили что в ВК группа ваша есть , искал - тщетно ((.
@bilprime6 жыл бұрын
Александр Блищ прямая ссылка есть в описании к ролику
@bilprime6 жыл бұрын
Александр Блищ Volvopremium Вольвопремиум
@bilprime6 жыл бұрын
Александр Блищ вы знаете, с колёсами думаю точно не связано. Скорее с самой акпп. А про неё мы в кратце уже говорили
@alexbliz48356 жыл бұрын
volvopremium спасибо )
@ЖеняОкт6 жыл бұрын
Лучше б нормальное масло разыграли :)
@bilprime6 жыл бұрын
Женя Окт мы и разыграли 😃
@resonance19-906 жыл бұрын
только не castrol
@ЖеняОкт6 жыл бұрын
Resonance вот именно...)
@bilprime6 жыл бұрын
Женя Окт господа, на вкус и цвет...
@ЖеняОкт6 жыл бұрын
volvopremium я извиняюсь, но давно известный факт, что масло это очень слабенькое, отдажения после него, тем более в вентиляции ого-го. Но если вдруг выйграю, залью его жене😀
@GANKSTER2 жыл бұрын
Я до работы всего 8 км еду😅
@СергейКуценко-с2я6 жыл бұрын
S60 за 2е недели простоя садит аккумулятор в ноль , случайно не сталкивались с такой проблемой?
@bilprime6 жыл бұрын
Сергей Куценко есть нештатное оборудование!?
@СергейКуценко-с2я6 жыл бұрын
volvopremium сигналка стоит starline . Может из-за неё ?
@bilprime6 жыл бұрын
Сергей Куценко как правило из-за нештатного...
@СергейКуценко-с2я6 жыл бұрын
volvopremium понял спосибо, завтра выкину её .
@дМИТРИЙдМИТРИЙ-л1л3 жыл бұрын
У оригинала есть фактический производитель. И у него действительно дешевле без потери качества!
@yurii88415 жыл бұрын
Забыл рассказать про адаптацию АКПП, периодически нужно её делать. Прежде, чем ставить дополнительный радиатор коробки, нужно снять её и заменить фильтр, а также промыть гидроблок и соленойды.
@pitradomir3 жыл бұрын
Адаптацию коробка сама делает в течение минуты несколько раз. На основании данных датчиков температуры вязкость, состояние сальников и ее утечки и так далее.
@АрбиАвайсов6 жыл бұрын
200 тыс. Автомат проехал мазда 6gg без замены масла, масло чистое и без запаха
@ВладимирИванович-ь3т6у4 жыл бұрын
Вот это чистый пример жлобства.
@Dmitri84reg966 жыл бұрын
Всегда забавно слышать про то, что регламентом не предусмотрено менять масло. Что на весь срок службы. Физика не властна над маркетингом. Представляю , что будет с акпп если не менять масло 150000.
@bilprime6 жыл бұрын
Дмитрий Воронцов 150000 может и не отбегать 😃
@zilvinasbarauskas32576 жыл бұрын
Ничего не будет, я приобрел С80 2007, как выяснилось масло в первый раз поменял после 360000 км, мастера сказали, что масло ещё неубито. После замены уже прокатался более 60000 км. Всё чин чинарём.
@bilprime6 жыл бұрын
Žilvinas Barauskas спорное утверждение
@JohnDoe-uj2br6 жыл бұрын
XC60 2011 года. 160000 км отъездила в Германии у одного хозяина. Там масло в АКПП ес-но не меняли (немцы же). Я сделал частичную замену на 163000 км на Викинг Моторс в Киеве. Масло не имело запаха гари. Да оно было черное, но черным оно будет и после одной тысячи км после его полной замены с промывкой. Коробка работает отлично. Это все не к тому, что масло менять не надо. Отнюдь - надо. Но многое зависит от условий эксплуатации авто.
@bilprime6 жыл бұрын
John Doe согласен. И планов на автомобиль
@СергейСергеевич-м6х6 жыл бұрын
Блин, пятница уже прошла... ну ладно, ничего)
@Александр-ы8ч9э5 жыл бұрын
Были проблемы с акпп пока не помыл радиаторы. После промывки проблемы ушли
@АнатолийСтинский5 жыл бұрын
Александр Заварзин чем промывали радиатор АКПП.
@tarasbitsoev41394 жыл бұрын
А вебаста не прогревает коробку в морозы?
@pappig3 жыл бұрын
Нет
@dmitryshustrov79429 ай бұрын
Что с левым ухом? Зачем его постоянно теребить? Психологи говорят, что касание ушей или носа во время разговора есть признак лукавства))
@bilprime9 ай бұрын
Вы серьезно?
@dmitryshustrov79429 ай бұрын
@@bilprime В данном случае это шутка. Но ухо вы правда много теребили)) И психологи это в самом деле говорят. Разумеется, не стоит буквально понимать всё сказанное психологами. Лично мне видится некоторая нервозность перед камерой. Если не ошибаюсь, ролик-то старый. Возможно сказывался мандраж, который исчез на последующих видосах. А по теме все ок. Действительно очевидные советы по продлению жизни агрегата. За исключением ненужного в наших условиях дополнительного радиатора АКПП. Мы не в Африке.
@AlexanderJeliuc6 жыл бұрын
Народ! Спасибо большое! Классный канал, полезные ролики. Ну этих пиарщиков не слушайте и их затертые до дыр ходы не применяйте. На хер конкурсы! Можно просто попросить поделиться в соц сетях и не обязательно в фб, ну и палец поставить. Кто вам сказал, что ваша целевая аудитория в фб находится?
@bilprime6 жыл бұрын
Alexander Jeliuc мы рады сделать нашим клиентам приятно и подарить подарок. А если они делятся нашим видео - за это огромное спасибо! Страшного в этом ничего нет
@КочевникКош5 жыл бұрын
290 тысяч за 5 лет Лендровер Дискавери 4 Делаю все по регламенту
@dry11233 жыл бұрын
Косяки, сдохла, умерла Хз к чему это всё...... А так всё правильно 👍
@papinovalex16626 жыл бұрын
Что то мой вопрос ниже ,про коробку ,оставили без ответа(((
@bilprime6 жыл бұрын
что-то не могу найти ваш вопрос??
@papinovalex16626 жыл бұрын
Вы спросили какой пробег?Я ответил- 370 тыс.
@bilprime6 жыл бұрын
Papinov Alex а первый какой был?
@papinovalex16626 жыл бұрын
Приветствую вас друзья))У меня вот появилась проблемища)Значит имею ВОЛЬВО V70 XC AWD 2001год..Где то месяц назад,когда жарища в полный рост накрыла наш регион и одновременно стала шалить АКПП ...Вообще то раньше никогда проблем не было с ней...Не пинков ,ни толчков..Разгон всегда плавный,как вариатор одним словом..И вот началось...Отпускаю тормоз стоит и даже, если начинает движение, то с рывками..добавишь газку,оборотов и все окей...В один прекрасный,солнечный жаркий день машина совсем отказывается ехать...Все, тупо стоит...добавляю газу и еле-еле пошла...и то только на 3 передаче...так вот, с горем пополам доехал до дома,примерно 20 км. тащились...Дианостику делали ,но не ВИДОЙ...Ошибок по коробке нет...есть другие ..а вот именно по коробасу то и нет.Да и по приезду ,открыл капот и стоял сильный запах горящего ,скажем так, железа...Похоже когда сцепа на механике горит..вот такой запах...Я так понимаю это ГТФ хана..или еще что похуже?...Пока вот коплю бабульки на реанимацию АЙСИНа..)))Что скажете,господа хорошие...Есть ли шанс восстановить АКПП исходя из моего рассказа?Коробка АЙСИН 55-50SN....И может посоветуете куда в СПб(какой сервис) лучше обратиться с моей проблемой?Спасибо.
@bilprime6 жыл бұрын
АКПП вашего года плохо ремонтируются...В СПБ не порекомендуем (никого не знаем). А так все чинится, вопрос только с какого раза :)
@SHNord6 жыл бұрын
Как всегда очень интересно , но к сожалению или к счастью 😀 я из Германии , подарков не будет
@bilprime6 жыл бұрын
Oh man 😂
@ИванГрозный-к5в6 жыл бұрын
Я после 180 т.км стал частично менять в своей коробке, 6 - ти ступка 3,2 л . Вроде все норм. Пробег 210т. Км
@bilprime6 жыл бұрын
Тая Звездочка по этой теме много мнений. Главное результат хороший
@ИванГрозный-к5в6 жыл бұрын
volvopremium ,благодарю Вас за оперативную, обратную связь!!!
@evgenykhanin42386 жыл бұрын
Опираясь на многолетний опыт работы с автомобилями Вольво могу сказать, что на двигателя 3,2 литра и Т6 проблемы с АКПП практически не встречаются. На моей V70 с двигателем 3,2 первый раз ( при покупке) менял где то при 160-170 тысяч. Сейчас 190 тыс., АКПП работает как швейцарские часы.
@helmsman136 жыл бұрын
Мне официальный сервис отказался жидкость в коробке менять, даже за деньги. Пока, трижды тьфу, без проблем. 2013 XC60 T6, пробег к 150 т. подходит.
@legioner10262 жыл бұрын
Только в РФ находятся кулибины, зачем нормальной машине создавать гемор ? Не малый фактор как ездить, город, пробки, трасса.
@RTI_MD6 жыл бұрын
Like, неглядя )
@zollik6 жыл бұрын
Хорошие советы, но мне кажется, что слишком много "хрена".
@bilprime6 жыл бұрын
zollik тема очень эмоциональная... Учтём 😉
@zollik6 жыл бұрын
volvopremium понятно, что эмоциональная. Сам также говорю, но вы же все таки с претензией на сми.
@bilprime6 жыл бұрын
zollik приятно, что вы с таким форматом сравниваете.но ютуб все же более не формальный формат диалога со зрителем.
@smartrov44136 жыл бұрын
Поддержу!
@yvnkee84906 жыл бұрын
Что если накрылся датчик подшипника в АКПП?
@bilprime6 жыл бұрын
Что простите?
@mobis7775 жыл бұрын
Бл..ть, когда же эти блогеры перестанут тыкать своими кривыми пальцами в зрителя. Как же это бесит
@vitaliyohrimuk6946 Жыл бұрын
Лохотрон пробег 230 коробка в порядке масло не менял разводилово, херовый знаток производитель не рекомендует менять.
@МаринаШитикова-ю3и6 жыл бұрын
@marina_shitikova
@arturskli6 жыл бұрын
U mina 255 tuk km.. pakamis vsjo ok.. Minajuu kazdij 60 tuk. Km
@bilprime6 жыл бұрын
arturs klisans отлично
@evgenykhanin42386 жыл бұрын
Позновательное видео, в конкурсе не учавствую. Во первых 6 литров мне не хватит, а во вторых тебе будет накладно посылать в Германию.
@bilprime6 жыл бұрын
😂 Жень согласен на 100%
@evgenykhanin42386 жыл бұрын
Но репост сделал.
@IgorLozovskiy5 жыл бұрын
Если для всех, - то в ролике много бла-бла... которые только для вольвистов ))
@pavelfilipovs63013 жыл бұрын
ja za chebja like
@СергейПлатонов-ц2д6 жыл бұрын
Это Кастрол даже даром никому не нужен
@bilprime6 жыл бұрын
Сергей Платонов не все думают, как вы
@ИванСерегин-и4и5 жыл бұрын
очень много моторов погорело на этом кастроле...
@IgorLozovskiy5 жыл бұрын
А что у Castrol не так, интересно?.. Какое тогда лучшее?