Первое что нужно было сделать - это поднять капот и сверить номера кузова, двигателя (винномер, таблички) с номерами в документах, затем внимательно осмотреть набитые на панелях номера (на панели под капотом и в салоне на полу) на предмет оригинальности номеров, табличек и оригинальности заводского герметика (краски) на стыковке с кузовом тех панелей, на которых набит винномер. Далее осматриваем состояние силовых элементов кузова (лонжеронов) и если видны следы ремонта на силовых элементах (или с номерами что то не так), можно смело закрывать капот и прощаться с машиной. Если всё в порядке, то далее открываем двери и сняв уплотнители дверей, осматриваем заводскую точечную сварку по периметру проёмов дверей и стоек кузова и если же обнаруживаем следы ремонта (точечная сварка прерывается в каком то месте) то стойки (а возможно и крыша) были деформированы и смело можно прощаться с такой машиной. Вот минимум, на который нужно обращать внимание в первую очередь, а не смотреть на молдинги, локеры, тормозные диски, сальники и прочую мелочёвку, заменить которую не составляет труда.
@azizabdurakhman94017 жыл бұрын
suvorov-custom absofuckinglutely
@kairatkaztayev10087 жыл бұрын
Коасавчик, поставил молокососа на место....
@МаринаШеренц6 жыл бұрын
а может ли быть, что, в случае контрактного двигателя, номера будут расходиться? и возможно ли как то решить данную проблему?
@vanyapipa66785 жыл бұрын
@@МаринаШеренц это не проблема. Двигатель менять можно.
@sergeisever40095 жыл бұрын
В первую очередь ее нужно пробить по базам,вин номер.. Потом сверка их.. И потом осматривать все остальное..
@DRTTuning9 жыл бұрын
На XC90 можно еще на 2-ом положении ключа зажигания нажать и удерживать кнопку SET (в торце левого подрулевого переключателя) и одновременно нажать кнопку задних противотуманок. После этого пойдет самодиагностика всех блоков авто, можно будет увидеть в каком из них есть ошибка. :)
@GennadyMelekhin9 жыл бұрын
Спасибо за видео, полезно! Быстро растёшь, уже 80 тысяч подписчиков и качество видео стало лучше, молодец!
@HanoFootball9 жыл бұрын
Красава Ярик, ооочень полезное видео. Прошу, посвети одно видео исключительно тому, как определить битых и утепленникови без спец.приборов.
@ДедИлья-х6й9 жыл бұрын
Осмотр надо с документов на машину начинать , что бы время зря не тратить.
@ДичьИнтернешнл9 жыл бұрын
Ярик молодец. Кому то это пригодится. На будущее лучше показывать отдельным, вставленным в видео фоткой, как выглядят страшные зазоры в отличии от заводских и болты на крыльях как должно выглядеть ориг, а как выглядят крученые.
@РоманС-ц6х9 жыл бұрын
Какой смысл показывать как искать косяки на идеальной машине? Лучше покажи на битой или с дефектами чтоб тяжело было определить
@АндрейК-ч6з9 жыл бұрын
Хороший обзор, но для наглядности нужно показывать это все на убитой машине чтобы было видно как выглядит переделанное авто
@EdisonEmmet8 жыл бұрын
Забиты соты радиатора не значит что машина не была в аварии, после аварии могли ставить запчасти с разборки.
@СаркисАракелов-н5ж28 күн бұрын
Молодец. Чётко, грамотно, доходчиво. Супер. Так держать 😮
@KVAvtoservis9 жыл бұрын
Спасибо за видео, Ярослав! Лайк!
@AppIeFactory9 жыл бұрын
Вот чего мы так долго ждали!!👍🏻
@Alexandre_Blanc3 жыл бұрын
Ай красаучЫг!!!Лайкосик лови за краткий и содержательный инфо без ликбеза.
@NoMorePlayTV9 жыл бұрын
И как же понять следы угара, присадок и прочих нежелательных элементов в масле которые говорят о том что мотор не в порядке? Как они выглядят. И как масло в норм состоянии должно выглядеть?
@АлександрПешков-ц5г9 жыл бұрын
Органолептическим способом!)
@snakeyurga9 жыл бұрын
+NoMorePlayTV Я могу сказать только за загустители и как давно меняли масло, а еще наличие ОЖ (в сильно запущенных случаях)
@wint0rez8079 жыл бұрын
+NoMorePlayTV Открути заливную крышку с мотора и посмотри на нее. Хорошее масло, поработавшее в моторе темное,но не черное, в нем не должно быть взвеси. Если масло как вода или наоборот как солидол - беги от такой машины как можно дальше. Следы угара и присадок - любые отклонения от того,что я писал выше: черное масло,в котором болтается какая-то муть, на крышке следы как от солидола, иногда натурально воняет паленым. Значит мотор перегревали,не следили за сроками замены масла или лили самое дешевое и неподходящее конкретно этому двигателю
@wint0rez8079 жыл бұрын
Секреты ПЕРЕКУПА Любые механические примеси моментально превратят масло в притирочную пасту, а немеханические говорят либо о неподходящей марке, либо что масло банально старое. Ну это конечно когда мотор полностью исправен и в масло не льется соляра или антифриз
@jhonysmirnoff15339 жыл бұрын
Проверка по зазорам относится только к ино авто,при покупке таза не обращайте внимание на зазоры,там с завода все криво
@АлександрПешков-ц5г9 жыл бұрын
не только таза)
@realkarpo9 жыл бұрын
+jhony Smirnoff таз вообще машина из зазоров)) у меня была 2109, отца, так у нее зазоры капот-крыло с одной стороны можно было палец полностю положить, а с другой он еле подлезал))) у тестя приорик, та-же беда, но уже по крышке багажника и некоторым дверям)) я молчу уже о когда-то национальной гордости автомобилестроения "таврии" или "славуте" - по зазорам это просто нечто. и да, все эти машины в дтп не бывали))
@denissokolov8708 жыл бұрын
Віталій Карпенко 56th Олд лщщ з дождь
@palbi46297 жыл бұрын
эт ты прав
@АлександрФесенко-ъ7х2 жыл бұрын
@@realkarpo если нет зазоров расходимся
@SpeedMasterification9 жыл бұрын
Тема интересная, спасибо! Но от себя хочу добавить, что можно ещё проверить состояние ОЖ в бачке, а именно оценить нетли в ней масла и прочих непонятных примесей. А так такой осмотр определяет смотреть её дальше и тратится на углубленную диагностику, или сразу отметать.
@ЕвгенийГвоздёв-и4у2 жыл бұрын
Там было про жидкость
@lunatikvampir2422 жыл бұрын
@@ЕвгенийГвоздёв-и4у только уровень посмотрел
@tr1gerr1508 жыл бұрын
Очень грамотно, само собой комментарии: "возьми машину из прошлой жизни и там всё это не применимо..." Друзья, если вы покупаете за 50 тр машину 20-25 лет отроду, вы вероятно уже отдаёте себе отчёт и такие вещи - как проверить, ремень, жидкости и зазоры - этот совет вам уже не нужен. А вот что касаемо относительно новых автомобилей, тут есть ещё вот что я бы добавил: перед покупкой уточните какой вы автомобиль покупаете на все машины расположение вин номеров известное - и сверьте все номера по кузову, это так же поможет определить кузовное состояние и криминал. Есть ещё нюанс: если вы покупаете мотор с дизелем - то масло свежее - это не самый хороший "звоночек". Масло свежее только первую тысячу км, может даже меньше. Масло в дизеле чернеет почти сразу. Раз оно свежее - его перед продажей поменяли, спрашивается - ЗАЧЕМ? Ну и само собой чёрного масла бояться не стоит. Однако нагаров быть не должно на крышке, это 100%))) Так же в дизеле можно прислушаться к работе плунжерной пары, просто посмотрите как работает именно тот мотор, который вы выбираете (хоть на том же ютубе, хотя бы) и прислушайтесь - как работает выбираемый автомобиль. В любом случае если нужно будет обмануть по мотору и если это делает "профи", если так можно назвать обманщика, то он насыпет раскрошенных пробок из под шампанского, добавив вязкости и цвета в моторном отсеке и вы будете уверены, что авто просто блеск! Но через пару недель - мотор встанет намертво. Это нужно учитывать, что на 100% вы на слух и при диагностике не поймёте мотор, но в нынешнее время это встречается редко. В остальном всё классно рассказал..
@alexandermanovytsky693 жыл бұрын
Отличный пример, буду следовать. Спасибо!
@sharksour9 жыл бұрын
надо было брать битую. смысл показывать идеальную?
@РоманМишаков-м6ч9 жыл бұрын
Плюсую
@starixigor9 жыл бұрын
Он видимо занимается продажей этой машины, поэтому и пиарит ее какая она хорошая)
@nicksimple13149 жыл бұрын
Чтобы было понятно как авто должно выглядеть в целом,и какие мелкие дефекты допустимы
@-BlackRay-9 жыл бұрын
Так она битая) переднее левое крыло крашено) в начале видео заметно)
@industry889 жыл бұрын
Cделай обзор как выбрать бэшку е60 ?!
@Antarktster9 жыл бұрын
+1
@ФедорИванов-б1ж9 жыл бұрын
+Deep Sound идешь в банк берешь кредит покупаешь новый f10 либо искать идеальный вариант и прозрачной историей и постоянным обслуживанием, остальное это гемор и куча денег в трубу
@GopFather50519 жыл бұрын
+Deep Sound тебе к Asafiev Stas, у него есть обзор на это
@ГенаБукин-т6е9 жыл бұрын
+Deep Sound Никак. Приятель сейчас продает такое авто с реально низкой ценой,во первых,оно жутко ломучее,а во вторых(см. пункт первый) покупателей на эти авто реально мало.
@АлександрПешков-ц5г9 жыл бұрын
На лобовом стекле трещина, что также может быть следствием удара по кузову. Ну или просто камень в стекло попал. Если трещина в нижней части стекла, горизонтальная, то это может быть от резкого перепада температур, когда в мороз включают печку на стекло. И ещё - усилитель бампера не на всех автомобилях в цвет кузова. Спасибо за хороший и понятный обзор.
@АлександрПешков-ц5г9 жыл бұрын
Забыл дополнить, что неплохо посмотреть на состояние порогов и арок колес. Это особенно актуально при выборе машин подешевле, особенно так называемых "кредитотошнотов"). Ещё часто цветут передние стойки, капот и крылья, так как они наиболее подвержены механическим повреждениям. Часто ржавеют задние двери. Но это уже точно не к вольво
@pinotex9 жыл бұрын
Действительно, не хватает обзоров по дизелям, как выбирать, что шатать, о чем говорит выхлопной дым и т.д. Неплохо бы коснуться темы микроавтобусов, к примеру, Форд Транзит (как наиболее популярный).
@ФедорБрагин-л9н6 жыл бұрын
Популярно рассказал, спасибо. Но я бы все равно пригласил специалиста. В том году у меня брат покупал машину (а тем более у незнакомого лица, через авито), и не досмотрел что пол машины красилось, хотя это самое простое, как по мне. ...А когда проверял по вину через автотеку, вылезло, что машина билась неоднократно и не обслуживалась вовремя.
@VitaliusNovik7 жыл бұрын
СПАСИБОБО!
@ВладимирИванович-ь3т6у5 жыл бұрын
У Вольво всех моделей всегда присутствуют непрокрашенные места под передними крыльями,в районе амортизаторов капота,только светлая грунтовка.
@АнтонРогачев-л7з9 жыл бұрын
Реально крутой чувак россказывает всё понятно и ясно красава 👍👍
@1skyfallc9 жыл бұрын
Как всегда все супер, лайк.
@АртёмПономарёв-з8ы9 жыл бұрын
Ярик, спасибо. Очень полезное видео.
@_Ximik_9 жыл бұрын
В принципе всё чётко. Единственное, я бы так не задрачивался на аварийности машины. Б. у. без аварий очень редко можно встретить, так что если были небольшие ДТП, то не страшно, главное чтобы было сделано нормально.
@user-Aleus-Alehan9 жыл бұрын
Арослав, сделай видео по самостоятельной диагностике подвески!
@КириллДанилин-ю1ф9 жыл бұрын
Ярослав не всегда омыватели фар есть показатель лобового Дтп. У меня ix55 зимой сломались оба насоса омывателей, по каталогу там идут 2 одинаковых насоса а в реалии по конфигурации он разные, так вот на омыватели фар я менять поэтому не стал, хотя если бы снял крыло и пол морды наверное поменять бы смог.
@0992timik9 жыл бұрын
1. Еще бы взял новую с салона авто и показывал, куда смотреть, если что. Для примера сюда нужен полуживой авто. 2. А что смотреть на холодный пуск? Вроде же как можно услышать много косяков двигателя. 3. Как относишься к покупке авто(бюджетный), например, с помятым крылом или дверью со сниженной ценой? Ведь после кузовщины не будут же продавать с деформированным элементам и вроде как авто должен быть максимально честным 4. 5:10 у всех ли авто такое же обозначение стекол?
@veyngart9 жыл бұрын
Видео очень классное! Мне все понравилось, и сними про Ваз 2115 интересно смотреть как ты ее восстановишь!
@itgleb9 жыл бұрын
Нужно обязательно сделать ролик про продукты угара.
@prod.719 жыл бұрын
все же не ту машину ты выбрал. Говоришь,как не должно быть,а показать не на чем. по идее нужно параллельно на двух показывать,на одной как должно быть,на другой как не должно
@pred4449 жыл бұрын
Пацаны, сейчас я вам покажу, как надо осматривать идеальный Б/У автомобиль.
@FortuneCatcherShorts9 жыл бұрын
160тыс пробег и 680тыс рублей за обслуживания? получается 42,5тыс р на каждые 10к Не много ли?
@ittpq29 жыл бұрын
+Бертовский не много, а дохуища
@Beum449 жыл бұрын
+Бертовский нефиг ремонтировать у офицыалов))
@АлександрПешков-ц5г9 жыл бұрын
В вольво всё очень недешево, тем более у официалов. Но это же вольво)
@DEMID0889 жыл бұрын
+Бертовский Ты обсчитался, НЕ 42,5 тысячи, а 4,25 рублей за 1 км! И по-моему это очень дешево, обычно это стоимость владения Жигулями. Я думаю Ярослав не включил сюда стоимость запчастей!
@johncruze99619 жыл бұрын
+DEMID088 хуйню пишешь дятел
@SuperKaddim9 жыл бұрын
Видео полезное, но слишком идеальное состояние авто для покупки) хотелось бы посмотреть когда и косяки есть, и как определить что из косяков критично, а что нет
@thegreatestbill99295 жыл бұрын
Если нет диагностического оборудования, лучше не рисковать и пробить по вин-коду в какой-нибудь официальной базе ) Мне автотека понравилась, пользовался неоднократно, свою машину тоже проверял постфактум. Бывали неточности, но несущественные (например, пробег больший при то указали). Я не автоэксперт, поэтому приходится пользоваться такими базами
@ДартВейдер-ю5г9 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть тоже самое только на машину в возрасте.
@ptdnb19 жыл бұрын
лучше начать с проверки уровня масла, многие и не подозревают о его расходе и ездят на литре масла в двигателе.
@ДМИТРИЙПупенко-й6с9 жыл бұрын
Хорошее видео! Всё понятно, пригодится в будущем! Но лучше бы, на мой взгляд, ты показал как покупать русское авто, допустим 150 до 200 тысяч, туже 14рку или 12ку, или Акцент, которые всем доступны, и все их покупают! И как правило за такие деньги они все битые и крашенные, а хочется найти нормальную!!! И я уверен большинство твоих подписчеков на таких и ездит!!!
@ushev769 жыл бұрын
Спасибо, Ярослав!
@RedCorsair619 жыл бұрын
это все хорошо, а если ты нашел реальные косяки по машине о которых владелец не говорил, как себя вести чтобы снизить стоимость авто или сторговаться?
@Alexander-mk4qf9 жыл бұрын
+Red Corsair точно знать сколько стоит исправление косяка...и быть убедительным ведь владелец может не знать сколько он реально стоит
@moviegear9 жыл бұрын
+Red Corsair один из самых хороших вариантов - спросить самого владельца. "Вот я не знал, что не работает сигнал, не работает подогрев сидения и т.п., сколько вы мне за это будете скидывать?" А когда я продаю - я рассказываю всё по-чесноку и всегда забавно слушать покупателя, который хочет прикопаться, а найти новый косяк не может :)
@RedCorsair619 жыл бұрын
+Pavel Mischenko спасибо)
@igroman34rusify9 жыл бұрын
+Red Corsair так и говоришь "у вас не работает печка,можете скинуть на ремонт?" и т.д.
@СЕРЁГАВОЛК-т9ф9 жыл бұрын
Заходишь в инет,в поисковике вбиваешь данную модель(ттх,когда насалось производство,двигатели и т.д.), отзыв о таком авто-читаешь(много отзывов),дальше начинаем "курить форум",у форумчан спрашиваешь на что обратить внимание(расскажут),дальше ищем объявления и смотрим.Нашёл косяк-показываешь владельцу(незнаешь сколько стоит,едь на сто(лучше на пару сто))
@Нувот-о3й9 жыл бұрын
по зазорам выбирать - это нонсенс, лучше взять с зазорами после небольшого дтп, чем в своей краске, но с мертвыми агрегатами, зазоры - это 15 минут работы. Выбор б\у это всегда выбор между внешним видом и техсотоянием, каждый выбирает по своему карману
@михаилчернат-ь7п9 жыл бұрын
Очень информативное видео,спасибо.
@psnncc8 жыл бұрын
осталось все заучить это и не забывать на месте ) что скорее всего придет с опытом. или с холодной головой. на текущем авто половину мелочей забыл проверить и многие вылезли в виде сюрпризов потом :(
@С.Е-с4ь6 жыл бұрын
Блокнот и авторучку никто не отменял, однако!
@АлександрУ-в8о9 жыл бұрын
Резюме - вы должны смотреть чтобы всё было стоковое, ничего не отходило, ничего не билось, не красилось, родные заводские наклейки. Если что-то не соответствует, то будьте осторожны, возможно перед вами не новый автомобиль!!!
@hansolo89819 жыл бұрын
Ярослав можешь расказать как осматривать автомобиль 90-х годов на что обращать внимания и дорогая ли эксплуатация
@comkin79894 жыл бұрын
Лучшие всего попросить проехать 500 км и сразу все будет понятно 😉 Думаю все согласятся покататься 🥱
@SanUlrich9 жыл бұрын
Уже который раз вижу видео о выборе б/у авто, в котором рассказывается тысячи вещей, которые должны быть в хорошем состоянии. Но в принципе этого добиться почти невозможно, особенно если автомобилю больше 6-ти лет. Хотелось бы как-то разграничить серьезные и несерьезные недостатки. Откладывать покупку авто из-за битой противотуманки или не горящей лампочки в салоне довольно неприятно для обеих сторон. Лучше просто сторговаться. А вот про проблемы всей ходовой можно было бы по подробнее.
@Втб-вор-к4г9 жыл бұрын
Спать хорошо под эти видео ! Я содписан чтобы спать хорошо! Каждый школьник это знает что он говорит
@АлексейЭктов-м4б9 жыл бұрын
+Сергей Томов если ты это всё знаешь,зачем тогда вообще смотреть,а засыпать можно и под музыку Я сам шарю в автомобилях,но тем не менее довольно занятно послушать,т.к довольно редко встречаются люди,которые спокойно,доходчиво и с толком рассказывают Ярослав,респект и лайк)
@noname-uw4cp7 жыл бұрын
Отлично! Мне понравилось
@Gotikk802 жыл бұрын
Это идеал, таких не много осталось, к сожалению.
@ViktorovychV9 жыл бұрын
Надо было что-то из дешевых осмотреть. С пробегом выше 200 тыс. Тема диагностики двигателя не раскрыта.
@ПарноеМолоко-н3е8 жыл бұрын
Как правильно смотреть тазы хотелось бы узнать. К примеру 10-ку или 14-тую, ну на крайний случай уже Приору. За это видео конечно спасибо! А и ещё, нюансы оформления, как быть человеку приехавшему не в свой город! Спасибо!
@СтивенБахман9 жыл бұрын
левое переднее крыло явно крашенное. но главное конечно что краска на болтах не сбита и выштамповка :)
@denisbelyakov75549 жыл бұрын
левое переднее крыло отличается оттенком от двери и капота. Крашено?
@Jack_86RUS9 жыл бұрын
Ещё. бы увидеть такое же но только на машине которая бы не была такой идеальной.
@Alex-re1pk9 жыл бұрын
Вот такой вопрос "на засыпку" - нужно ли прогревать автомобиль? Многие говорят, что нет. Например, здесь, в Штатах, машины в принципе никто не греет - сразу сел и поел (даже объясняют это чем-то, не помню). Я считаю, что машину нужно греть, лично я это делаю всегда. А как на самом деле? просто в этом ролике промелькнуло о прогреве.
@kazantipov799 жыл бұрын
На примере как-раз этой Вольво видна кривая водительская дверь не в цвет. И это видно даже на видео... Про это надо было сказать... )))
@NIB23079 жыл бұрын
Ярослав, возьми плиз на обзор восстановленную после аварии тачку.
@EdisonEmmet8 жыл бұрын
Заливную крышку мотора могут помыть, это не может служить ориентиром
@MrDrFrost9 жыл бұрын
переднее левое крыло бликует с дверью. Что красиили крыло или дверь на этой вольво?
@hinkhinkov29018 жыл бұрын
спасибо большое, много узнал полезного, лайк и подписка от меня!
@rmatveev9 жыл бұрын
Ярослав. Это у тебя получился обзор "как покупать автомобиль в идеальном состоянии". При этом таких на рынке очень мало. Хотелось бы поближе к реальности, типа, "вот тут сальничек подтекает, но не страшно - его менять не дорого, а вот цепь вытянулась и вам придется вложить не меньше 100 круб в ближайшее время..."
@ХимскийВыживальщик9 жыл бұрын
А как покупать машину без документов? и еще желательно старенькую машину примерно 1995-2005, было бы очень интересно глянуть такое
@DimbolMr8 жыл бұрын
Ярослав скажите можно ли доверять сканеру ELM 327 ?
@НеРоманович9 жыл бұрын
таких идеальных машин 2-3 на всю страну, да и не продают их особо, нужно было показать более приближенный вариант
@Cypok19779 жыл бұрын
на новых есть тоже косяки, по этим словам покупать не надо любой авто, мотор должен всегда быть чистым, или нарушен тепло обмен.
@IvanLavrentiev9 жыл бұрын
все классно. лайк!! но с одним не согласен, мотор должен быть чистым ! и на чисто гораздо лучше видно все потеки масла и прочего
@ushev769 жыл бұрын
Есть большое желание посмотреть твой обзор на авто toyota Mark II, Chaser, Crown, Mark X.
@ФедорИванов-б1ж9 жыл бұрын
7илетнее авто с одним хозяином в птс и с такой историей в век не сыщешь, обычно все гораздо хуже, тем более на ней даже бампера не снимались, просто идеальный вариант к покупке
@danste0579 жыл бұрын
Расскажи про считывание ошибок через телефон или планшет.
@extrafait28185 жыл бұрын
Через адаптер лаунч, цена адаптеру 20к. Программа устанавливается на планшет или телефон
@ВаняРыбаков-б7б4 жыл бұрын
Где нашел такую идеальную машину???Это же оч большая редкость,для нашей страны.
@dimas_e60679 жыл бұрын
сделай такое видео про BMW e39. Я думаю многим будет интересно.
@Freeracer839 жыл бұрын
Учит он. Сам выбрал уже бумер Х5 своему корешу, так потом ремонта сразу после дальняка на 100 штук привалило.
@ДмитрийСамофалов-м7ж9 жыл бұрын
С таким пробегом очень хорошое состояние у авто
@Yosypx5 жыл бұрын
Мутные ПТФ - признак того, что авто не было в аварии??? Когда мой пассат стукнули в переднее правое крыло, я купил б/у бампер в сборе и в цвет. Грош цена твоим советам
@johhnnys79 жыл бұрын
Мне вот интересно, я человек по сути перфекционист, люблю чтоб все было идеально. Сколы подкрашиваю, если хром начинает мутнеть или облазить - меняю, стекло стало в сколах и пару трещин - заменил. А ещё поставил фары рестайловые(они круче) И это значит что моя тачка не норм или битая крашенная?))) ну бредятина же))
@Leonvandam1988 жыл бұрын
Еще бы видео, как отличить б/у авто, который был в аварии, но который сделан хорошо и в принципе его можно брать.
@VladimirSergeevisch8 жыл бұрын
Вадим Люндин Эт смотря в какой аварии. Если кузов пошел, то брать такое авто - чистое безумие.
@Валерий-щ3ф6э9 жыл бұрын
как быстро появляются подписчики ,красава)
@СтаниславСтоянов-ж5у9 жыл бұрын
Ярослав, что скажешь про Тойоту Авенсис Версо 2.0 d4d 2003 года? Насколько дорога в обслуживании и основные болячки? Да и почему обзорщики так не любят минивэны?)
@ДмитрийРоманов-и5г9 жыл бұрын
Эм в видео про оффроуд на понторезке у академика, у этой машины был разбит бампер, а сейчас он говорит что все заводское, странно....
@Kras_AD9 жыл бұрын
Все круто, вопрос нет, но есть предложение. Как насчёт того, чтобы проверять не такие хорошие машины, а что-нибудь более старое, где машина сто процентов получала хотя бы какой-нибудь удар, народ на это желает смотреть, как мне кажется)
@ViktoR_ReznoV939 жыл бұрын
полезное видео но все же хотелось бы узнать получит ли продолжение проект 2115 или он умер и признан бесперспективным? Спасибо. P.S.: У вас отличный канал думаю вы нашли свою нишу на ютубе продолжайте.
@egorfedorov54039 жыл бұрын
Ярослав, почему вы не рассказали как проверить ТНВД на дизельном автомобиле?
@nikitaneskazhu18049 жыл бұрын
хорошая инструкция
@alexkudryashov2549 жыл бұрын
А это его машина, видели ключ из 3й серии с петнашкой в его руках, такой же как здесь , думаю это не совпадение!!!
@alexsan82959 жыл бұрын
2 недел назад было 40000 подписчиков.вот это дааа)
@АндрейКороль-р6и9 жыл бұрын
Недавно удалось купить MLку 1999 года с родным пробегом 200тыс. Подарил супруге. Кто не верит- приезжайте покажу. идеальное состояние. Не продаётся
@Nalovka399 жыл бұрын
2:37 почему кажется что переднее крыло другого цвета ? более зеленого чем остальные элементы
@АнтонМотороло9 жыл бұрын
Ярик про Range Rover Sport после 08 года подробней че по ем с ней желательно дизельную
@ИльяКовалев-з9з9 жыл бұрын
какая у вас автомобиль-забавно.лайк)
@Андрей-ж4р6ь9 жыл бұрын
Здравствуйте какую программу для диагностики автомобиля вы используете?
@texnikimsden1779 жыл бұрын
Как проверить находится ли машина в залоге у банка???
@ЕвгенийГвоздёв-и4у2 жыл бұрын
Ярослав здравствуй! Подскажи пожалуйста, что лучше купить, вольво хс 90 210 лс или БМВ х5 231лс цена 500-550т.р... Спасибо и какое авто будет дешевле в запчастях
@armagedon22109 жыл бұрын
Давай видос,как 34-ку выбирать
@ИльяК-ы1р9 жыл бұрын
А болты в крыльях теперь сначала красят, потом вкручивают?
@myxa-bm9pp9 жыл бұрын
если бы я покупал вольво,то диагностика авто проходила бы только на СТО,а так как ты рассказываешь нужно покупать тазы