Когда выкручиваешь болт- заглушку из резинового шланга резьбой нарушаешь целостность резины от которой отрывается маленький кусочек и стопорит в жиклерах подачу топлива ,заглушку лучше не накручивать ,а слить бензин из бака
@ИгорьПронин-р4п7 жыл бұрын
Толковое видео. Молодец. По чаще бы такие видео показывали бы
@ВладимирЮрьевич-ф5ю3 жыл бұрын
Спасибо хорошее подробное обьяснение.!!!
@Ca-ej3wy3 жыл бұрын
Дядька ты лутший! Мучался так долго,в прокладке дело было вернее в её отсутствии
@ПародииНаПесни-ш4р6 жыл бұрын
С тменя подписка и лайк за подробное видео и порядок сборки кольбюратора.
@MetalMaster88886 жыл бұрын
Жиклёр не из бронзы, это мягкая латунь. Чистить его калёной стальной проволокой нельзя - отверстие потеряет форму. Или продувайте компрессором или разберите силовой медный многожильный провод на отдельные жилы. Вот. ЗЫ Это не "перепускная втулка" - это эмульсионная трубка. Туда тоже тыкать сталью не надо. Вот.
@Makhanev2 жыл бұрын
@Студент действительно 😁 Вот.
@drakon4910 Жыл бұрын
Даёшь ты стране угля
@НиколайАнчаров Жыл бұрын
Лучший обзор!
@darkskyline68114 жыл бұрын
крышку, там где краник надо было тоже открыть, там мусор скапливается , у меня был. винт холостого хода закручивается на 6 оборотов, а винт качества откручивается на 2,5 и еще на 45 градусов, так с завода было
@SPS-MOTOP4 жыл бұрын
Болт закручивать в резиновый шланг подачи топлива нельзя,лучше вообще слить бензин , а то после болтика резьба царапает резину и от нее отрываются мелкие частицы резины , которые забивают отверстия главного жиклёра или дальше другие каналы после дроссельной заслонки ...
@ПавелКостарнов4 жыл бұрын
молодец но я делаю проще откручиваю пробку отстойника и туда дую кампрессором или насосом и все тип топ делал уже три раза помогает
@tractoristable7 жыл бұрын
Спасибо. Двигатель EX17(SP170 SUBARU) завтра попробую. На ХХ дергает регулятор, даже глохнет.
@sergeimironov296 жыл бұрын
Профи своего дела
@nbotsman-hu2um7is8v7 жыл бұрын
Молодца!!! Так держать! ))
@сергейУрывский-г3в6 жыл бұрын
Подскажите плиз,- по какой причине богатит смесь?Свеча чорная,прострелы в глушак.
@immotors47153 жыл бұрын
Подскажи если знаешь, привезли плиту такой же мотор, чистил карб кроме той вставки черной хх хода её не вытаскивал, проблема такая работает только на подсосе и на пол газа минимум если меньше то глохнет больше если то работает, подрос убираешь сразу глохнет не зависимо сколько газа дал
@ВиталийКобыц-б1е6 жыл бұрын
Я прям на заведений брызгаю очистителем карбюратор и всё норм, самый хороший и быстрый способ. Я считаю если раз в него залесь считай иди за новым.
@СергейЩербань-э7э7 жыл бұрын
Браток.Там еще есть сверху две пружинки.Коротенькая и мощнее длинная.какова их роль. у них изначально слабина есть.если её убрать ...не навредит ли.???
@ВасильБудньовський Жыл бұрын
Фокус камери не очень плохой. А так все хорошо.
@ВладимирГаврилов-щ8т6 жыл бұрын
Пластмассовый жеклер с торца надо тоже почистить
@РашитМаликов-я8к5 жыл бұрын
В какое отверстие вставляется пружина из под бензобака на рычаг дросселя ,ответе пожалуйста
добрый день .С кажите переливает карбюратор мотоблок нева ,двигатель субаро 6.5 лошадей . В чём может быть проблемма?
@alexbozhkov79973 жыл бұрын
Если бензину в таком движке 5 месяцев то надо ли его сливать ? И как это делать чтоб весь ото всюду слить . Я сейчас запустил мотоблок с горем пополам ,он подымил немного и заглох . Не могу запустить . Мотоблок кайман с двигателем Хонда гх 160 . Наработка то всего часов 15 осенью .
@Chogall32953 жыл бұрын
Кто-то не так давно писал, что гарантийный срок хранения нашего бензина - 2 недели. Дальше на свой страх и риск. Проще всего снять шланг с карба, и пусть всё вытечет. Какие-то капли, что останутся, не страшны. Самое страшное, когда игла в карбе травит, и всё стекает в картер. Поэтому краник всегда надо закрывать, и бенз с карба через дренажное отверстие сливать. Иначе сгнивает изнутри.
@Дмитрий-й9у2д7 жыл бұрын
Спасибо за видео! Сегодня отрегулировал клапана и почистил карбюратор по вашему способу! у меня от снегохода движок 6.5 л/с Гриндфилд китаец ! но один к одному хонда!)) на карбюраторе написано маде япан! Стал заводиться с пол пинка !)) единственное что я не пойму почему меняется холостой ход? я завел прогрел ! как в мануале написано выставил оптимальную работу двс ! а после заглушил и через 20 мин завел а двигатель уже не хочет работать на холостом приходится держать газ пока не нагреется двс! как было при регулировке! Так должно? или что-то я не так отрегулировал? .
@irena46635 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста в чем причина. Карбюратор Лифан вместе соединения с цилиндром течет. Поменяли уже несколько прокладок. При заглушено двигателе не течет, а при запуске течет примерно с выхода канальчика что на карбе со стороны двигателя
@БорщАлександр6 жыл бұрын
двигатель субару 6,5 карбюратор микуни. не могу найти винт качества. под какой он заглушкой?
@410004595 ай бұрын
лайк
@romizzorrkool27517 жыл бұрын
Спасибо!
@олегИванов-л1в6к4 жыл бұрын
Почему переливается карбюратор на б.оборотах
@kentspok5 жыл бұрын
Как отрегулировать карбюрвтор?
@КозакЧингачгук Жыл бұрын
Дайте поработать минут 30 на чистом циклогексане, и карбюратор станет как новый.
@walterwhite55363 жыл бұрын
На 3:51 сверху слева что за отверстие ? У меня видимо по нему вытекает бензин и выливается снизу по каналу. Что это значит ?
@Chogall32953 жыл бұрын
Когда игла не держит, бенз натекает в поплавковую камеру без конца. И, чтобы всё это дело не текло дальше в цилиндр, создано это отверстие. Но это ненормально, игла должна более-менее держать. И краник всегда надо закрывать, и бенз с карба через дренажное отверстие сливать. Иначе сгнивает изнутри.
@romizzorrkool27517 жыл бұрын
Помог!
@МаксимС-ф2с7 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста. Отломилась головка подпружиненного винта, того который на четверть оборота поворачивается, ХХ плавает, как поступить?
@bulbashslava7 жыл бұрын
Я прорезал новый паз под плоскую отвертка.
@андрейФедоров-п4м4 жыл бұрын
Понял
@OSA-783 жыл бұрын
Кто нибудь сосчитал, сколько автор сказал за видео слово ВОТ?
@Ремонтбензооборудования8 ай бұрын
А жиклер того перепускного патрубка прочистить, забыл? 😂
@ВладимирГаврилов-щ8т6 жыл бұрын
Отстойник крана открыть посмотреть надо и почистить.
@SPS-MOTOP4 жыл бұрын
При повышении оборотов должен меньше трястить, у вас наоборот
@Степанович-в3ъ3 жыл бұрын
Так агрегат трамбовка, или я ошибаюсь?!
@Олег-ж9ю9р6 жыл бұрын
Всем привет. Ребята подскажите причину почему не завести двигатель...вырывает из рук в обратку ручку с веревкой, все руки сорвал а пальцы ободрало ручкой когда вырывает...замучился ,не завести.
@АйдарГумеров-т9ы5 жыл бұрын
Возможно залил плохой бензин
@ВладимирЛеоненко-к7д2 жыл бұрын
Нужно регулировать клапана
@olegdubinin77597 жыл бұрын
глохнет двигатель при открывании воздушной задвижки,что делать,подскажите Спасибо .
@remontnickTV7 жыл бұрын
Чистить карбюратор,
@АндрейПацовский3 жыл бұрын
После такой прочистки вряд ли всё будет работать правильно