Как продвигается строительство новых станций минского метро? Панорама

  Рет қаралды 28,174

АТН: новости Беларуси и мира

АТН: новости Беларуси и мира

5 ай бұрын

Строительство новых станций минского метро перешло на следующий этап: концептуальности добавила внутренняя отделка.
Самая высокая степень готовности сейчас у "Аэродромной" - там "небесный" дизайн на финальной стадии. Строительный объект находится в современном и густонаселенном районе столицы Беларуси. Именно эта станция в перспективе будет одной из самых востребованных.
Приложение АТН:
➡ play.google.com/store/apps/de...
➡ itunes.apple.com/ru/app/атн/i...
ЕЩЁ БОЛЬШЕ ЭКСКЛЮЗИВНОЙ ИНФОРМАЦИИ В НАШЕМ ТЕЛЕГРАМ- КАНАЛЕ "ATN_NEWS”:
t.me/ATN_BTRC
А также в социальных сетях:
atnbtrc
/ atnbtrc
/ atnbtrc
ok.ru/atnbtrc
/ atnbtrc
zen.yandex.ru/id/5b62b6e13d52...
#Беларусь #новости #АтнБел #панорама #метро #минск #транспорт

Пікірлер: 108
@Mark1999Mark
@Mark1999Mark 2 ай бұрын
В республике Беларусь всё строят и строят. Молодцы какие. ❤❤❤❤❤❤
@user-mi9tb4uo8s
@user-mi9tb4uo8s 5 ай бұрын
Метро советского типа - очень дорогая вещь. Остаётся только удивляться, что Белоруссия может себе позволить 3 полноценные линии в своей столице! У поляков до стих пор только 2 линии в Варшаве, а ведь Польша в 4 раза больше Белоруссии по населению и имеет более высокий ВВП!
@nayada2023
@nayada2023 5 ай бұрын
И причём дальнейшее строительство метро не предвидится, да а консервированно.. дороговато для них..
@sanaminsk
@sanaminsk 5 ай бұрын
Если посмотреть не в линиях, а в количестве станций и километраже, то у поляков чуток больше чем у нас. У них конфигурация метро специфическая. Первая линия безумно длинная 23 км. с 21-й станцией. Хотя Варшава меньше Минска.
@sanaminsk
@sanaminsk 5 ай бұрын
@@nayada2023 вас кто-то ввел в заблуждение. Строится там метро и в 2026-м запускают 3-ю ветку.
@nayada2023
@nayada2023 5 ай бұрын
@@sanaminsk поживем-увидим
@larisa6690
@larisa6690 5 ай бұрын
Раз позволяет, значит может! А Польшу в сравнение и приводить не стоит. Не эталон.
@user-yt5hy2kd8x
@user-yt5hy2kd8x 5 ай бұрын
Очень рад за Минск люблю этот город, а вот у нас в Новосибирске на второй ветке, стыдно признаться уже полтора года не могут запустить 14-ю станцию Спортивная, то у них с эскалаторами проблема, то с документацией проблема, позор властям города, ну правда стыдно, третий город в РФ и такая фигня!
@svitr8118
@svitr8118 5 ай бұрын
Это то когда знаешь на что идут твои налоги.
@larisa6690
@larisa6690 5 ай бұрын
Хорошие новости. Хорошее и нужное вложение государственных средств.
@JeremiaszCzeresniowiecki
@JeremiaszCzeresniowiecki 5 ай бұрын
А у нас в Польше не строят никакой нового метро. Такой прогресс, что только в Варшаве есть одно метро, построенное еще в коммунистическую эпоху.....
@user-mi9tb4uo8s
@user-mi9tb4uo8s 5 ай бұрын
В Польше нет больших городов кроме столицы; метро в Варшаве только начали строить в самом конце коммуны, и его старались делать максимально несоветским.
@Aymat-id6qb
@Aymat-id6qb 5 ай бұрын
А в Варшаве вроде 3 линии я услышал от друга 🤔🤔
@user-mi9tb4uo8s
@user-mi9tb4uo8s 5 ай бұрын
@@Aymat-id6qb он тебя обманул: 2 линии.
@Aymat-id6qb
@Aymat-id6qb 5 ай бұрын
@@user-mi9tb4uo8s понятно спасибо
@user-tm1yl8kq9y
@user-tm1yl8kq9y 21 күн бұрын
Рад за Белоруссию метро надо Минску, у нас очень много родни живёт, может к нашему метро дотянуться
@1966Gleb
@1966Gleb 4 ай бұрын
Минск оч похож на Москву. Широкий.Чистый.Шикарный.
@panzer3493
@panzer3493 4 ай бұрын
Ну не зря мы Братья
@maryna2442
@maryna2442 Ай бұрын
Минск 2 ляма населения, Москва - 20! Чем похожи?!
@andrewlipiainen4133
@andrewlipiainen4133 Ай бұрын
when is it opening?
@user-ps1cg6sh8t
@user-ps1cg6sh8t 2 ай бұрын
Дело в том, что я с курасовщины на сллуцком гостинице добирался до чижовке на двух автобусах.
@sanaminsk
@sanaminsk 5 ай бұрын
Очень бы хотелось чтобы метро строилось быстрее. Безусловно ровняться по скорости на Москву не стоит (не та весовая категория города), но подсмотреть опыт можно у других сравнимых по размеру столиц. Не знаю почему в Минске нет крытых наземных участков... Как например "Гурка" в Праге. Или подсмотреть опыт Софии, там умудрились рвануть так, что с 2009-го по 2021 годы построили три десятка станций.
@MaksimMaksimovich81
@MaksimMaksimovich81 5 ай бұрын
И правильно что нет!! От них такой шум что вы сами бы отказались!!
@user-lz9po8xi4n
@user-lz9po8xi4n 5 ай бұрын
У нас только Московский метрополитен развивается активными темпами, а остальным городам, где есть метро остаётся только мечтать о таком развитии.
@sanaminsk
@sanaminsk 5 ай бұрын
@@MaksimMaksimovich81 тут с вами не соглашусь. От метро шума меньше чем от трамвая. Это в тоннеле из-за эхо метро гремит дико. В Праге тихо, лично бывал и смотрел этот участок.... Да даже в Москве филевскую линию возьмите... шума особого от нее нет.
@sanaminsk
@sanaminsk 5 ай бұрын
@@user-lz9po8xi4n да... Только мечтать, а жаль... Но можно было бы посмотреть опыт тех кто строит быстрее. В Шабанах, Каменной горке, Курасовщине вполне можно выйти на поверхность (конечно не в центре города). Делать станции с береговыми платформами, или английского типа....
@user-mi9tb4uo8s
@user-mi9tb4uo8s 5 ай бұрын
Да, за последние два десятилетия метро в Софии и Бухаресте стало активно строиться - за счёт помощи ЕС.
@games9434
@games9434 5 ай бұрын
Когда новые линии трамвая?
@Perseus_33
@Perseus_33 4 ай бұрын
походу, никогда. Тоже не понимал, эти жалкие обрубки, когда проживал в самой большой в стране деревне...
@NikitaChibisov
@NikitaChibisov 4 ай бұрын
Очень рад за Беларусь и Минск, что транспорт развивается. Любое развитие это всегда хорошо! Но вот вопрос возник, на сколько я слышал завод локализованного производства Штадлер больше не работает, а какой подвижной состав планируют выпускать на растущую линию?
@panzer3493
@panzer3493 3 ай бұрын
Завод работает, правда временно в сокращённом режиме. Так как не все комплектующие производил завод сам. Из-за этого завод временно не в состоянии производить составы. На данный момент завод лишь может производить кап ремонт уже выпущенного состава, так как ремонтная база есть. А так же выпускать ряд комплектующих для составов. Именно поэтому, как многие считают, Штадлер не будет стоять под забором. А составы временно будет поставлять Мытищи.
@user-dw6tu4un7x
@user-dw6tu4un7x 5 ай бұрын
И опять все инвестиции в Минск!! А поом кричат, что Минск не резиновый!!
@Stream77777
@Stream77777 3 ай бұрын
С такими темпами строительства , третью ветку достроят лет через 15-ть , а кольцевую через сто!😮 Я не понимаю почему нельзя рыть в две стороны, а не в одну!?
@senpalma
@senpalma 2 ай бұрын
По плану кольцевая к 2070-м годам. У нас нету столько денег, чтобы делать по 10 станций в день, как в Москве.
@Stream77777
@Stream77777 2 ай бұрын
@@senpalma Первую ветку , восемь станций строили шесть лет при СССР, лопатами! А третью ветку четыре станции ,строили тоже шесть лет, с технологиями!
@GAFULA
@GAFULA 5 ай бұрын
Я просто поражаюсь над темпами развития Беларуси. В(на) Украине, для сравнения не могут построить 1 станцию за 10 лет. А на момент распада СССР, это была самая богатая республика, с авиа и космическим производством.
@sanaminsk
@sanaminsk 5 ай бұрын
Ну с Украиной сравниваться, все равно что сравнивать с "нулем". Есть пост-советские страны с куда лучшей динамикой. Сравниваться надо не с худшими, а с лучшими - тогда будет прогресс.
@Aymat-id6qb
@Aymat-id6qb 5 ай бұрын
​@@sanaminskСогласен
@Torrrrrie
@Torrrrrie 4 ай бұрын
​@@sanaminskа какая страна, кроме России, лучше? Латвия, Литва, Узбекистан и дальше по списку?
@sanaminsk
@sanaminsk 4 ай бұрын
@@Torrrrrie тотально - никакая. Про балтийские вымираты вообще разговора нет. Но есть показатели которые лучше у одних, другие лучше у других и стремиться надо превзойти и те и другие. Это и есть прогресс. Например в Ташкенте построили надземную ветку за два года, для сравнимого с минским ташкентского метро это хороший показатель и пример нам.
@Torrrrrie
@Torrrrrie 4 ай бұрын
@@sanaminsk возможно. Думаю, если бы такая необходимость была в Минске бы тоже построили надземную ветку достаточно быстро. В Гродно вообще ни метро, ни трамваев нету, а очень хочется😉
@user-sw7dj5bi4f
@user-sw7dj5bi4f Ай бұрын
Станция Минского метро строится медленно, в отличие от Московского метро, где строительство происходит быстро.
@nayada2023
@nayada2023 5 ай бұрын
Метро шикарное. Варшава курит в сторонке и завидует пыхтя👍🌠
@HolyTrinityRus
@HolyTrinityRus 5 ай бұрын
Дай Бог.❤❤❤
@HolyTrinityRus
@HolyTrinityRus 5 ай бұрын
Зато.Средние польские пенсии раз в 10выше наших белорусских к сожалению я не фанат Польши мягко говоря.😂
@nayada2023
@nayada2023 5 ай бұрын
@@HolyTrinityRus зато у нас льгот полно. Инвалидам как минимум лекарства продают 10%от стоимости например, такое есть в Польше? А какие пособия при рождении детей, помощь многодетным. И тд.... В Польше есть подобное?
@HolyTrinityRus
@HolyTrinityRus 5 ай бұрын
@@nayada2023 Может льготы и есть но Беларусские пенсии одни из самых маленьких в Европе если не самые маленькие.Посмотри на нашу медицину какие льготы в СССР при Сталине примерно такой же уровень был как сейчас в БССР Беларуси у нас есть бесплатная льготная медицина!?Ты издеваешься или это по бт ляпнули .Только не говори что я змагар . Пожалуйста.Я инвалид по здоровью.
@nayada2023
@nayada2023 5 ай бұрын
@@HolyTrinityRus почему нет бесплатной медицины? Если бы у нас была бы как в Европе платная, мы бы зубы на полку положили уже.. У меня дочь была инвалид и муж, так что я знаю о чем говорю. Не будите лихо пока тихо. Я считаю, что лучше уж так, чем с платной медициной, не потянем мы платную медицину
@Aymat-id6qb
@Aymat-id6qb 5 ай бұрын
Я люблю Метро Минска а новые станции это декор будущего кто согласен поставьте лайк и напишите комментарий
@user-we5db8xr2d
@user-we5db8xr2d 5 ай бұрын
Хочу, чтоб Белорусы увидели опыт России и начали выбирать депутатов, которые будут больше денег направлять в регионы- города. Москва и Россия отличаются . Санкт-Петербург - Провинция с навчзаныии условиями выживания. Одесса- хороший союзный город, в котором хорошая погода
@panzer3493
@panzer3493 5 ай бұрын
В Беларуси подчти все города +- одинаковые по качеству жизни. То есть, если уехать из Минска, куда-то допустим в Бобруйск, то разницы особо не почувствуешь
@HolyTrinityRus
@HolyTrinityRus 4 ай бұрын
​@@panzer3493Бобруйск не лучший вариант
@user-iz3gt2lt4s
@user-iz3gt2lt4s 5 ай бұрын
После того, как произносят фразу "отделочные материалы преимущественно белорусские", в кадре появляется натовский Cemix...😅
@user-mi9tb4uo8s
@user-mi9tb4uo8s 5 ай бұрын
Только странно, что НАТОвский производитель Cemix имеет заводы в Китае и - о чудо! - в России! Но кстати не на Украине! Получается, польские паны больше любят деньги, чем Украину и НАТО!
@user-lu7rd2tl2p
@user-lu7rd2tl2p 5 ай бұрын
Человек ты слова не понимаешь? Ты сам написал преимущественно, ты не знаешь, что это слово означает? Это не 100%. своё, это больше 50% процентов. Если у тебя проблемы с восприятием, так и скажи. Поговорка " Слышу звон но не знаю где он" как раз о тебе. И да, эта компания имеет предприятия в Восточной Европе, России, Китае, в Тайване. И откуда оно может приехать, на вид не скажешь, без накладной.
@user-iz3gt2lt4s
@user-iz3gt2lt4s 5 ай бұрын
@@user-lu7rd2tl2p жаль только в кадр не попало))) Ну а я да, человек - я только дела понимаю. Слова не прокатывают - абяцанки-цацанки, а дурню радость
@user-iz3gt2lt4s
@user-iz3gt2lt4s 5 ай бұрын
@@user-mi9tb4uo8s с чего бы это LasselsBergerGroup вдруг польские паны? Это херры вообще-та))) И да, херры очень любят в своих колониях ресурсы качать. Всегда любили!)
@user-lu7rd2tl2p
@user-lu7rd2tl2p 5 ай бұрын
@@user-yz5eo2gt7t Да, кодовое слово преимущественно, мы маленькая страна, с маленьким количеством населения, не имеющая ни гор ни морей, обычная равнина. Горы, это фактически, полезные ископаемые, именно там добывают большую часть ресурсов, кроме нефти с газом. Которых к стати, у нас, тоже нету. Мы физически не можем произвести всё, что необходимо для метрополитена не говоря уже про страну. У нас нет ресурсов для этого.
@user-iz3gt2lt4s
@user-iz3gt2lt4s 5 ай бұрын
Вы что, метро для иностранцев строете, а не для народа?
@user-lu7rd2tl2p
@user-lu7rd2tl2p 5 ай бұрын
Мы к своему метро, к такому метро, уже привыкли, а иностранцы нет. И ты бы, для начала, полное видео посмотрел, а не кусок. А потом уже комментировал. Там говорилось о американке которая удивлялась красоте и чистоте нашего метро.
@user-iz3gt2lt4s
@user-iz3gt2lt4s 5 ай бұрын
@@user-lu7rd2tl2p я полностью посмотрел. Вот поэтому не удивляюсь, что они строят метро для иностранцев. И не только метро, они в принципе смотрят в рот загранице - как-бы сделать так, чтобы ей понравилось.)
@sashakirova4911
@sashakirova4911 5 ай бұрын
Почему у вас такие мысли? Что не так?
@HolyTrinityRus
@HolyTrinityRus 5 ай бұрын
​@@user-lu7rd2tl2pПропаганда...Ибо в остальном успехов не много.Дай Бог метро в следующем году эти три станции откроют.А вот например зачем было строить Белаэс!!??И зачем заселять Чернобыльскую зону.Зачем разваливать образование готовя птушников и т д по списку.Зачем гнобить католиков много вопросов к этой власти про жизнь инвалидов в РБ я вообще промолчу или количестве силовиков на душу населения по мировой статистике кол-во разводов алкоголизма суицидов абортов онкологически больных так что это новость про метро капля оптимизма в океане страданий черно бело серых...Ответь.СпасиБог.❤😊😮
@panzer3493
@panzer3493 5 ай бұрын
​@@HolyTrinityRus 1. Вы так обвиняет власть Беларуси, насчёт католиков????) А не чего, что на Украине, сжигали Библии, расстреливали людей, за то, что не хотели отказываться от Русской православной церкви. Почему про это не говорите??? А Католическая церковь заявила, что поддерживает Украину. Почему вы нечего в сторону Украинского правительства, так не говорите??? 2. Вы так боитесь БелАЭС??? Однако забываете тот факт, что многие страны Европы, планируют Строить АЭС. Допустим Нидерланды, Польша и ТД. 3. Вы вините Беларуских силовиков, забывая, что в Гааге на мирных протестующих собак пускали и лошадьми топтали людей. Всё это легко проверить, воспользовавшись Гуглом.
Польский судья Томаш Шмидт просит защиты у Беларуси. Панорама
5:53
АТН: новости Беларуси и мира
Рет қаралды 3,7 М.
Balloon Pop Racing Is INTENSE!!!
01:00
A4
Рет қаралды 10 МЛН
ТОМАТНЫЙ ДОЖДЬ #shorts
00:28
Паша Осадчий
Рет қаралды 13 МЛН
одни дома // EVA mash @TweetvilleCartoon
01:00
EVA mash
Рет қаралды 4,8 МЛН
Қайрат Нұртас & ИРИНА КАЙРАТОВНА - Түн
03:41
RAKHMONOV ENTERTAINMENT
Рет қаралды 777 М.
"Один день" с машинистом метрополитена. Эфир 23.07.2020
26:33
Телеканал Беларусь 1
Рет қаралды 28 М.
Метро Берлина: 10 отличий от Москвы
17:11
Новые поезда Штадлер. Минский метрополитен.
6:10
Залізні магістралі
Рет қаралды 64 М.
Как меняет облик третья ветка минского метро? ТВОЙ ГОРОД
3:25
АТН: новости Беларуси и мира
Рет қаралды 60 М.
Balloon Pop Racing Is INTENSE!!!
01:00
A4
Рет қаралды 10 МЛН