Как простым методом проверить корзину сцепления

[@user-hk9gf4kn3v]

Очень простой метод, просто снять его и просто подложить под пресс, ведь пресс у всех дома стоит, особенно в квартирах...

[@energy6536]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣убил👍👍👍👍👍

[@alekealeke649]

😂

[@Dania100000]

Так же как в квартирах меняют сцепление

[@shery8107able]

Особенно на кухне 😁😁😁

[@galvatron2474]

​@@Dania100000 мы на улице меняли

[@user-lt1de8jk3t]

Что хотели увидеть? По мне - эта проверка, лишь просто показывает принцип работы корзины!🤷🤔😉

[@prestich]

Всегда так проверяю если меняю просто диск сцепления. Только делаю это в сверлильном станке. Быстро и удобно. Головку подобрал и патрон вниз опускаю

[@7wwwxymn]

Это не 100 процентная гарантия коректной работы, но если корзина не прошла этот тест то она на 100 процентов неисправна.

[@user-bp8cz6um1q]

Совершенно верно.

[@TheSkoGe]

@@prestich ктож меняет только диск? Выжимной тоже старый оставляете? Это способ для тех, кому не в падлу встать где-то за 100км от города, вызвать эвакуатор и ещё раз снять коробас, что бы заменить уже корзину

[@user-kw7el2ls3i]

Согласен.А куда она из колеи денется? Как по мне , достаточно детального визуального осмотра

[@ale_life]

Ничего вы так не проверите, единственное, что корзина способна отжать диск. Но на таком прессе, даже лопнутая корзина, будет отжимать, потому что дави сколько хочешь. Когда она установлена на авто, там ход выжимного ограничен. И к примеру, если корзина перегретая, пресс этого никак не покажет, а сцепа с ней будет пробуксовывать. На перегретой корзине, часто бывает такой эффект, когда передачи очень плохо включаются, но при этом она ещё и пробуксовывает, хотя казалось бы наоборот, должна держать. Если уж проверять на прессе, то не с винтом или гидравликой, а с рычагом, чтобы чувствовался момент продавливания конусной диафрагмы, своеобразный толчок. Если он присутствует, то в 95%, корзина работает как надо. Если этого толчка нет, то значит она не отжимает за счёт конусной формы, а просто сгибает лепестки, при этом плохой будет отжим и так же недостаточным будет сжатие. Пока писал коммент, подарил вам как минимум 10 просмотров!😆 Всем добра!

[@user-dz4su4sf7r]

😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

[@vansteiner6201]

вы профи, респект!

[@user-rn2vs2sf6j]

Чтобы понимать,как работает корзина,надо думать как корзина.....😂 Респект за глубокое изучение матчасти!😊

[@masterklass8642]

Всем здравствуйте братва ❤ У меня Опел астра н, 1.7 дизель 2010год вчера появились шум сторону Каровка, и машина заводиться шум, а когда нажимаю сцепления шум исчезнет, но при нажатии сцепления чувствую вибрация, что делать скажите пожалуйста??

[@ale_life]

@@masterklass8642 , здорова🤝. 60% на то, что это диск (фередо). 40%, что коробка подшипники на первичном валу или что то ещё, связанное с первичным валом. Когда ты стоишь на холостых, работает первичка и шестерни связаные с ней. Нажимаешь сцепление, коробка отключается и шум пропадает. В любом случае, коробас скидывай и смотри сначала диск. Может пружины разболтались, может вообще лопнули. Тем более если при нажатии сцепления, есть вибрация, то скорее всего там и есть проблема.

[@user-bp8cz6um1q]

А я когда меняю колесо, сначала проверяю катится ли оно, если катится то все нормально, можно ставить.

[@DevilFoxs]

😂

[@Denis383479256]

я даже каждую гайку проверяю. если она тяжелая значит наверно подходит и можно ставить

[@user-ob3dj4rm4s]

👍

[@Shyganov]

Лучший коммент

[@user-kt4jv2ej5u]

Не до шуток ,тут серьёзная тема

[@user-en7xv7ow8x]

Проверено! - пресс работает😁

[@arav8852]

😂😂😂😂😂😂😂 👍

[@bezimeniiza9821]

Теперь я знаю куда не ездить ремонтировать авто

[@user-px3vc3qf1w]

То есть ещё и маховик надо снять🤔. Я так понимаю фляга то у вас течëт конкретно😅😅😅

[@cheba4786]

При чем чтоб не мучатсяс откручиванием маховика его можно достать вместе с коленвалом😂

[@user-he9cd4ff9k]

@@cheba4786 в следующем видео они приварят давилку горизонтальную к подьемнику и не снимая будут проверять😁😁😁

[@vladimirtar1143]

@@cheba4786 с двигателем удобнее

[@Al-wq4bk]

​@@cheba4786😂😂😂😂😂😊😊😊

[@alexandertsarev5905]

Порой маховик надо менять вместе со сцеплением. Судя по видео, это газелья корзина и газелий маховик... Там как раз таки маховик портится охотно

[@user-sm7yv4qy4l]

И что вы таким образом проверили у этой корзины?

[@Nick-rs4yh]

То что в нее теперь можно складывать покупки в Ашане)))

[@user-tc9um5dq7r]

Не выкладывай чушь

[@Nick-rs4yh]

@@user-tc9um5dq7r а зазоры мерять в трёх точках при выжиме? Пушкин будет ?)

[@user-tc9um5dq7r]

@@Nick-rs4yh я это и имел ввиду,что автор хуйню выложил)))))

[@user-pe4rq5hr5n]

@@user-tc9um5dq7r вы то эту чушь просмотрели

[@pavelkrasikov]

Самое главное чтобы она зажимала диск нормально! А это что вы провертели , любая корзина даже сломанная так сделает #павелкрасиков

[@user-io8ye6ry1n]

Солидарен с Вами,эти мастера рукожопы

[@av0909av]

Та не, бывает лепистки стираются в районе выжимного и сами они деформируются со временем и потом не выжимает, но на прессе проверять и правда бред) на машине оно выжмет так, как должно, а здесь можно и сквозь маховик продавить, потом сказать, что корзина норм)

[@user-nn7bt3xe7u]

​@@av0909av чаще она лопается внутри поперек.

[@user-nl8le7jq3j]

Гениально!!!! Адрес свой пожалуйста, что-бы люди знали куда не стоит обращаться!

[@user-ce9cx6vk7k]

Не позорьтесь, клоуны😅

[@repkarepka]

Ну а как быть, если диск немного кривой? Он будет выжиматься, но скорости будут включаться только на заглушенной машине

[@user-ek5ce2yl2j]

А как проверить что она зажимает диск с нужным усилием, в противном случае диск будет проскальзывать, как говорится сцепление буксует.

[@user-lz3sz4wl3n]

Напиши где вы находитесь что бы к вам не попасть на ремонт...

[@cvis4323]

Что же я раньше не увидел это видео, купил новое сцепление, поменяли, теперь придётся снова разбирать и проверить

[@user-oe7ze9bq5b]

Проверку прошла, хорошая корзина. Потом на машину её поставил, коробку притянул, всё собрал и... ездишь теперь с трясучкой при трогании! Но это не точно.

[@user-nh5en8kx5z]

Небольшая тонкость есть ,нужно обязательно знать длину хода выжимного подшипника а то прессом можно что угодно продлить .

[@alekseiratuhnj7217]

Для легкового автомобиля в идеальном состоянии 7мм б/у до 11мм

[@user-hb8gw9qz2o]

с каким усилием давить?прессом давить, можно наизнанку вывернуть

[@user-pu7xr5bx3o]

Если при повороте рулевого колеса вправо, автомобиль поворачивает вправо, рулевой механизм исправен

[@Shyganov]

Не факт. Он может не ваз возвращаться влево

[@vladimirtar1143]

Ногой нажимаю и видно и ни маховик ни диск не нужен, не дай бог к таким заумным мастерам попасть

[@AndreyLatushko]

Так отец в детстве показывал. Живая диафрагма вытолкнет вверх всегда, лопнувшая останется под весом внизу.

[@user-bp8cz6um1q]

Вопрос,что таким методам проверяется?)

[@Shyganov]

Количество просмотров

[@user-rt6sq6hy9q]

Спасибо, я так заодно выжимной подшипник проверил, диск сцепления и корзину, выжал, отпустил-попробовал покрутить руками внутри за диск сцепления-не могу провернуть-значит можно ставить на машину!

[@user-eg5xw4nc1x]

Спасибо родной за объяснение

[@user-gj3zv5ve7r]

Парни,ну вы даёте) А с какой силой вы подавали нагрузку на лепестки? И номинальная нагрузка при рабочей корзине? Так можно лепестки на корзине сломать...а клиенту потом сказать что:да...корзина говно,иди покупай.

[@user-rz3vg1fr4c]

а самое главное длинна хода лепестков а то ход педали будет от панели до пола

[@user-gj3zv5ve7r]

@@user-rz3vg1fr4c регулируется 3 положения,полный ход(это положение педали от изначального положения,т.е параллельно педали тормоза и до выжима в пол,у всех оно разное). Рабочий ход(это момент, когда при отпускании педали, машина начинает трогаться). И свободный ход(это ход педали, от изначальной точки положения педали,до момента,когда при нажатии вы почувствуете сопротивление.) это примерно 5-10мм. Вообщем как то так...при не правильной регулировки,будет плохо включаться передачи(с хрустом,либо вообще не вкл) А ещё может "буксовать".

[@alexandertsarev5905]

​@@user-gj3zv5ve7rесли сцепа буксует, регулировка не может помочь чисто физически... Значит или корзина или диск изношен

[@user-zz5vr3ob4h]

Ещё и манометр должен стоять чтоб узнать какое усилие у пружин

[@user-io8ye6ry1n]

Эти мастера рукожопы

[@Fermer26rus]

мы собрали сцепление на Мазе, передачи не включаются, теперь буду так проверять перед установкой, спасибо

[@user-ym3go9mg9e]

На Мазе оттяжной, а не выжымной

[@Shyganov]

​@@user-ym3go9mg9eсхуяль?

[@user-nw6nc4ub9p]

А сколько ещё таких специалистов на просторах нашей родины???

[@loonywalker6729]

раз сняли - то надо ставить новое сцепление, расходник надо менять !

[@volak3060]

По вашей логике снял мотор, надо менять. У него ведь тоже есть ресурс как и у сцепления

[@user-lb6ut7bd1y]

Интересные механники . А как вы проверяите натяжение пружин в корзине чтоб не буксовало !!!

[@arav8852]

Очень наглядное видео. Все кто посмотрел это видео знают, что эту мастерскую надо объезжать окольными путями. 😂😂😂😂😂😂😂

[@user-pw1gk1it4p]

Да супер все гениальное просто .когда трогаться машина дёргает приотпускании педали

[@livemoscow262]

Проверяя этим методом, сколько получилось у вас давление козиной на диск?

[@user-rr6ve9ye5h]

Если можно, скажите, маховик и сцепление от автомобиля отсоединять, или ...?

[@artembauer3176]

Единственное, что так проверим, только работу пресса😂

[@user-ke5gi3jh3t]

Надо чтобы в каждом магазине был пресс с маховиком

[@user-ek9cq2cn8n]

Это было во всех автобазах1978 год и намного раньше Кулибали дельцы😢😢😢

[@Dvs285]

А такой вопрос кода корзину прикрутишь к маховеку и лепесток бывает ниже стоит других или несколько тогда она рабочия или нет

[@Diego-bp7fc]

Парни , это не проверка), это вы просто показали принцип работы. Наверное просто хотите много коментов,

[@victor4837]

Помню, снимали коробку и сцепление два раза - новый комплект сцепления никак не работал. На глаз всё блестело, всё было хорошо. потом провели точно такой же "эксперимент" на ветикальном сверлильном станке. Ход выжимного подшипника читали в книжке (издательство "Транспорт" - хорошие были книжки) и выставляли линейкой - нашли, что при максимальном "книжном" ходе выжимного подшипника сцепление не открывался. Китайский комплект выбросили. Хороший метод проверки если знать номинальный ход выжимного подшипника.

[@user-hv3vf9qr2p]

Чтобы не проверять на машине гораздо проще снять еще и маховик да?

[@user-jj1ss1cn7y]

Визуально, и заменить. Я лоханулся. Уаз. Видно всё. Там еще есть подшипник типа 205 го. Тоже под замен, даже пусть и рабочий. Смазки то может изначально не быть. Гнездо первичного вала.

[@user-xz6mb9ib1c]

у меня на газель , стало пробуксовывать сцепление. когда все снял. 2 лепестков вовсе не было. и вибрации в работе не чувствовал. как так!?

[@user-vl7sf9nv4h]

Завтра перед работой проверю так по быстрому

[@kairattanatarov5339]

Спасибо большое, от души👍

[@user-co9gb9kw4s]

Почему у моей 2106 1.3 5 ступеней очень тугое сцепления это нормально.? Если нет то почему и как сделать мягче.? Спасибо за ответ.!

[@leogoldberg3425]

Вы сопоставляете эдентичность усилия через педаль и пресса?

[@jazz64]

Ага, счас схожу в магазин за пресом

[@arturbababekov5198]

А с обратным выжимом ты что будешь делать?

[@user-rc8tb5do3t]

проверяется,не пресом а небольшим рычагом,чтоб знать,степень усилия,и корзина должна быть прикручена.

[@Vadim_As]

Всё, пойду куплю себе пресс и буду его возить асегда с собой в багажнике😏

[@Shyganov]

А ты всегда в дороге меняешь сцепу?

[@Vadim_As]

@@Shyganov да, пару раз приходилось прям на ходу менять, на трассе мою машину тащили😁

[@user-vz4pr8vo5t]

Он правильно показывает метод . Просто одно нюанс.Надо было говорить что надо давить сколько. Вот это ошибка.

[@kalysasankulov3139]

У меня проверяли с прессом сказали все отлично поставил новый диск сцепления и теперь сцепления буксует. Но старым диском не буксует почему не знаю

[@user-vw2ux4ev9h]

Эта проверка на перекос прижимной плиты и не более того, а корзина не только "живая", она как минимум новая. Хотя новое далеко не всегда работоспособное.

[@user-cg7ib4bf2f]

😂лучше бы я на сварку посмотрел

[@kokobrais]

А с каким усилием выжимать надо?

[@nikolayk8419]

А усилие где сколько момента должна держать корзина не буксуя

[@user-kx1hf6ku4m]

А если лепестки работают в другую сторону,как проверишь

[@MoonGaal]

Проверял так, только на сверлильном, с замером хода выжимного.

[@_Zehand_]

парни пульсар правый руль и альмера одинаковые сцепы??

[@user-pv3qr1vc7g]

Ход выжимной существенно меньше.И у некоторых наоборот оттягивает выжимной.

[@user-be2kn2dk4s]

что именно вы проверили ????????

[@user-hm1zg8cq3t]

Можно и не прессом. Подошвой.обуви усилия ноги хватает. При надавливании,на центр выжимной пластины выжимная плита должна подниматься.

[@user-qr8ez9vs9i]

смысл, если уж менять сцепление то полностью🤔

[@karoche-tv]

А как проверить чтобы было мягенко педаль сцепления. А то у меня очень жёсткая.

[@user-ym7rj3dv6q]

На какое расстояние надавить,не подскажете?

[@user-to4fc2ju4h]

Так она ещё и прижимать не может, должным образом, как прессом проверить?

[@user-rq4wb6wt3k]

Не надо так проверять Просто поставте на месте и все

[@nomercy4436]

Маленький нюанс, нужен пресс и нужно снять маховик. Лепестки надо смотреть и трещины искать.

[@zhekab4]

А на норм тачке с обратным нажимом?)

[@user-vq7wl8dg5g]

Забыл главное сказать, если корзина б/у надо смотреть лепестки, должны быть на одном уровне, если хоть один лепесток будет выше или ниже машина будет рывками трогаться ☝️

[@ro-manovich]

*Вот именно так и поймёшь что у тебя уже корзина просевшая и не создаёт достаточного прижима диска к маховику. Я установил проточенный ( правильно ) маховик и новый диск сцепления , а при полной нагрузку у меня пробуксовывало сцепление . Так что ваша проверка абсолютно безсмысленна*

[@user-hz3fk9ze2s]

Значит не правильно проточено . Я сам точу маховики и на такси и овощные машины все норм не жалуются ,а себе по книжке проточил и показалось что проскачило пару раз на 4 когда сцепление бросаешь на оборотах больших . Я на 1 мм натяг больше проточил . Пока вроде держит .

[@vitys19722]

Интересно для чего эта процедура?

[@user-ey8ec2op3b]

Замер идёт на миллиметры под прессом конечно на сантиметр можно открыть а в зажатом состоянии пробуксовку как проверить

[@user-fd2dk3]

Да выжимает она практически всегда.А вот как проверить корзину, прижимает она достаточно или нет.

[@user-wt1pw3hd3d]

Хаа, умники! А как его на пробуксование проверить?

[@vladimirnaydyonov]

*Это простейший способѣ❗* *Дедофѣ-ский☝️*

[@user-wv4od1rm4k]

ТАКОЙ УМНЫЙ ТЫ😮😮😮

[@NoName-ys7xz]

А что с Калюжным? Почему он постоянно отвёрнутый сидит в панаме?

[@alex-lp9ld]

Так и что вы проверили? Момент проворота диска кто проверять будет?

[@user-be6se4vu2w]

Делов то - кроме корзины маховик скинуть . Главное чтоб Серый чем нибудь пошевелил .

[@user-vw8zt4bu4z]

У вас бесплатно, я квам приеду, умники!

[@user-gq2yh4xm6g]

А с обратным выжимом?

[@user-rk2np2wm3u]

А почему должна не выжимать?)

[@user-md3zv7vk5w]

😂на задней передаче на подьем проверяем а там точим маховик и меняем диск, а у корзины есть пробег,и если пробежала то независимо от того как она выглядит меняем, а то усталость металла может сказаться и она посыпется!

[@ruslanbuzurtanov5978]

А как узнать тугость корзины?

[@user-lm2mx5rd7v]

Здравствуйте, подскажите почему может буксовать сцепление на 21213, пропадает свободный ход, после замены диска корзины выжимного и вилки, через время начало буксовать на вилке пропал свободный ход, опять отрегулировал и через время опять нет свободного хода на вилке…??

[@user-vk1on8fz7z]

А проверить диск под прессом не надо? Или клиентам не надо знать?

[@igorsh5611]

Не видел чтобы в наше в речи снимали с иномарки сцепление чтобы проверить Однозначно под замену Так же как оба наконечника хотя второй еще цел когда развал схождение стоит дороже чем гребаный наконечник Так же и со сцеплением снять иногда дороже нового комплекта

[@user-lx9hy1hd5h]

Прижим нужно проверять и под нагрузкой что бы не буксовало, а это что?

[@CTO_Mechanik]

Ты уверен , что после пресса корзина осталась живая?😅🤦‍♂️

[@romanroman6807]

чтобы менять сцепление не надо маховик снимать он к движку прикручен болты под карзиной как вы это на движек теперь установите? без маховика можно увидеть как оно там жвижется

[@A11B13]

Осталось найти пресс 🤔

[@user-gs4qx6bo5h]

Что проверять? Ставишь новый комплект, от правильного производителя. И не хрен на себя ответственность брать.

[@maison92685]

Надо диск пробовать внутри прокрутить с определенным моментом. Чем больше прослабли лепестки , тем легче будет провернуть диск внутри корзины.

[@user-ye4uw6gp6w]

Проверить корзину можно впринцепи не снимая КПП просто нажать на педаль сцепления! Если педаль тугая то корзину можно а помойку если нажимается мягко то корзина хорошая

[@viktorippolitovich4180]

Не будем ломать делему

[@Sm1Leee]

Как раз пресс завалялся в гараже

[@user-co1xt9po7v]

Это на то что освобождает диск. Но может еще пробуксовывать.

[@olegdavidenko9678]

Под прессом она и без половины лепесков будет работать, что вы проверяли загадка

[@user-mb5om8ms3g]

Заебись никогда не видел чтобы сцепу меняли не комплектом!

[@Shyganov]

Дохуя раз