Как проверить арендованную яхту? Аренда яхты в Черногории

Сегодня поговорим о том, как проверить яхту перед чартером.
Мы много лет работали в разных чартерных компаниях и это видео - максимально концентрированная выжимка нашего опыта, касающегося приемки и сдачи яхты в чартере.
Подробную текстовую версию можно прочитать здесь: goodstream.me/checkin
Статья отформатирована таким образом, чтобы ее было удобно читать не только с ноутбука, но и с мобильного - что очень удобно во время проверки яхты.
Яхтенная школа GoodStream
Сайт - goodstream.me
Instagram - / goodstream.me
Facebook - / goodstreamteam
#яхтинг #яхта #яхтингдляначинающих #арендаяхты #обучениеяхтингу #яхтеннаяшкола #Черногория

[@13alexcccc]

"Проверяйте что якорная цепь прикреплена к яхте , иначе можно услышать БУЛЬК стоимостью в 1000 евро "😂😂😂 Эту фразу я запомню надолго ))))) Спасибо за видео

[@goodstream]

Се ля ви 🤷‍♂️🙂

[@user-hz9bq8rs2g]

@@goodstream пкфцА12ъ

[@user-pc3cw3ox9y]

подписался, и поставил лайк. я бы добавил проверку работы генератора на 1000-1100 оборотах при нагрузке там должно быть не меньше 14 вольт, в идеале 14,4. частенько гена не дает нормального заряда. по причине выхода из строя регулятора внутри , обрыва одного диода, изношенных щеток. то есть без нагрузки будет вроде заряжать, но по факту недо.... также по зипу было бы не плохо проверить что есть на борту включая тул бокс.... но по остальному все по теме и без мыла. молодцы!!!!

[@goodstream]

Да, согласны. Этот пункт есть в чек-листе на нашем сайте.

[@uliyanoff_films]

Жаль нет кнопки тройного лайка. Видео просто пушка! Большое спасибо за такой полезный инструктаж. Обязательно к просмотру перед чартером!

[@goodstream]

Спасибо! Мы уже написали в техподдержку и спросили насчет тройного лайка. Они не отвечают)

[@epickack4608]

Спасибо за объяснение. Теперь знаю как проверять яхту. Взял на заметку

[@Antuant0]

улыбнуло)) с преподавателем несколько раз принимал и видео смотрел и до сих пор не знаю)))

[@sonyawhite666]

Самое толковое видео по этой теме! С молоком очень круто! Мы один раз целую неделю ходили с забитым танком на Хансе в Хорватии.

[@goodstream]

Спасибо большое)

[@oxanapolo4450]

Благодарю за классный совет! Так держать ребята! ✌✌✌🌟

[@goodstream]

Спасибо!

[@user-gg8cv9wu2x]

Молодцы! Отличный урок!!!!!! Много полезной информации! GOODSTREAM впереди всех !)

[@goodstream]

Спасибо)

[@user-el7jctrio]

Роман, суперский обзор👍👍 По возможности снимайте больше, очень приятно и интересно вас смотреть😊

[@goodstream]

Спасибо большое! Надеюсь, пригодится. Прямо сейчас монтируем новый выпуск, чтобы успеть к следующему воскресению. Подпишитесь, чтобы не пропустить :)

[@user-el7jctrio]

@@goodstream С нетерпением жду🤗 Сейчас на работе в ночь, смотреть не удаются, так краем глаза, но слушаю переход на катамаране из Амстердама в Барселону. Просматриваю все что не успел посмотреть раньше) "Дали по соплям" вот я смеялся🤣👍👍 Удачи вам!⚓

[@sergevstigneev]

А еще проверяйте, что подвесное оборудование типа двигателя для тузика снимается с подвесной площадки. Резьба крепежа часто прикипает и снять такое оборудование будет либо сложно, либо невозможно в походных условиях

[@DmitriyPetrenko]

Четкое видео! Сохраню себе. Спасибо! Ps с молоком точно крутой лайфхак

[@goodstream]

Спасибо, рады, что видео оказалось полезным.

[@user-ty9xw5ce7o]

Информативно и по существу молодцы

[@goodstream]

Спасибо!

[@vasilerus4039]

Like nr.502 , Goodstream, спасибо за видео!

[@goodstream]

Здравствуйте, Василий. Спасибо за просмотр. Скоро продолжим снимать учебные видео.

[@alekseyshabalin3428]

Шикарное видео ! Спасибо ! Взяли на заметку !

[@goodstream]

Вам спасибо!

[@AlexRoudoy]

Зашёл покритиковать, посмотрел - понравилось. Пару вопросов спорных, но в целом - браво.

[@AlexRoudoy]

На счет спорных моментов, если вам интересно: 1. Солевые отложения в районе импелера могут быть после его замены. Это не обязательно свидетельство течи 2. Никогда не спрашивайте откуда считается глубина, а считайте ее от ватерлинии. Настройки чартплотерров часто меняются клиентами и не всегда сбрасываются после чартера (иногда сбрасывать нельзя). Техники как правило лезут туда только если что-то не работает. В остальном все здорово и грамотно!

[@goodstream]

@@AlexRoudoy справедливо. Гран мерси!

[@SmolDude]

Супер, ребята! Так держать!

[@alexanderl1366]

Отличное кино. Хоть я и нищеброд и никакой чартер мне не светит, теперь, в разговоре с олигархами, я могу блеснуть эрудицией и рассказать, как принимал лодку. Думаю, что где-то тут должно быть видео, как её сдавать. Щас поищу.

[@goodstream]

Приветствую, Александр. Чартер - это совсем не дорого. Особенно в низкий сезон. Приличную яхту можно взять на неделю всего за 1000 евро. Всю эту сумму можно разделить на компанию друзей.

[@Dimon_272]

@@goodstream именно такую яхту за штуку ????? Я правильно понял ??????

[@vadimchevvie]

Видео на этом канале были важным дополняющим решением, почему я выбрал эту школу для обучения. Полезно и интересно.

[@goodstream]

Будем держать марку!

[@dolya2]

Крутое и полезное видео! Разложили все по полочкам, всё чётко и по существу. Как обычно)) Вы лучшие👍

[@goodstream]

Спасибо! Будем стараться дальше!

[@antonaltgauzen5259]

Спасибо вам огромное! Вы лучшие!!

[@goodstream]

Спасибо! Будем держать марку)

[@marinalelmarinalel7359]

Спасибо за очень полезную информацию! Удачи!

[@goodstream]

Спасибо!

[@louisez8635]

спасибо) это именно то, что нужно при приемке яхты. сохраню и буду пользоваться)

[@goodstream]

Завтра выпустим еще одно обучающее видео)

[@ValentinEmelyanov]

Снимите пожалуйста про швартовку лагом ещё! Вы очень хорошо объясняете!

[@goodstream]

Здравствуйте! Уже сняли) Завтра утром будет опубликовано!

[@relocats]

Отлично, доступно, подробно. Так держать!

[@goodstream]

Спасибо!

[@user-kn8wz1iq5q]

Очень полезное видео! Профессионально и классно!!!

[@goodstream]

Спасибо!

[@user-mb4wv9ik7t]

Ребята из Goodstream, спасибо за видео!

[@goodstream]

Спасибо!

[@BerkVlad]

Толково.спасибо.

[@goodstream]

Спасибо большое!

[@Pav_Vap]

Спасибо! очень полезный материал!!

[@goodstream]

Спасибо!

[@alexeimatcov7928]

Теперь и покупать яхту не страшно)

[@goodstream]

Обращайтесь! Все расскажем)

[@ParticipantNik]

КрасавчЕг))) Узнал о приемке много полезного!

[@goodstream]

Здравствуйте, Никита. Спасибо большое 😊

[@user-ud4vw5er5g]

Мне особенно нравится подача в моменте с поломками гальюна!

[@goodstream]

Одна из главных вещей ))

[@spavlenko]

отлично !!! , PS но все же пунктом номер один с чего начинается приемка должен быть: safety : спас средства плот жилеты и тд

[@goodstream]

Если вы внимательно смотрели видео, наверное, заметили, что инвентаризацию можно поручить опытному члену команды. Что касается проверки спас. оборудования - она осуществляется во время брифинга с командой, чтобы все знали где что находится и как этим пользоваться. Мы снимем отдельный урок по подготовке экипажа к выходу. С точки зрения организации, лучше все-таки начать с тех узлов, ремонт которых занимает много времени. Тогда серьезную проблему начнут устранять как можно раньше. Если выявите проблему с движком, пока его будут чинить, успеете пересчитать жилеты. :)

[@user-of1fr1nu6s]

Вы - лучшие!!!! Ребят, точно хочу к вам со своей командой на практику или на перегон!

[@goodstream]

Спасибо за такую оценку. Приезжайте. На нашем сайте есть контактная информация. goodstream.me

[@user-oy8rn1ju7l]

Фантастический ролик. От инструкторов не получал столько информации

[@goodstream]

Спасибо! Очень приятно слышать)

[@maksymmakarenko5012]

Спасибо! Одно из лучших видео по данному вопросу!

[@goodstream]

Спасибо большое!

[@user-um2ch7bi2d]

Спасибо! Очень полезный ролик.

[@goodstream]

Пожалуйста!

[@maksimsimonenko1977]

Потрясающе! Самые подробные и четкие ролики по яхтингу!

[@goodstream]

Спасибо большое!

[@georgshilak1939]

Молодцы! Не всегда увидишь настолько толковые видеонаставления!

[@goodstream]

Спасибо за такую оценку!

[@Fikus333]

Спасибо большое ! очень рад что нашел вас канал! обстоятельно приеду к вам учиться!

[@goodstream]

Здравствуйте, Андрей! Спасибо вам за отзыв! Ждём в школе!

[@julia_julia2707]

Сколько мелочей, но таких важных! Очень интересно и полезно. Крутое видео! 👍🏼Спасибо!

[@goodstream]

Спасибо большое!

[@annatrifonova6872]

Очень познавательное и полезное видео! Спасибо ребята за ваши советы !;)

[@goodstream]

Спасибо большое)

[@karinaslisina6353]

Спасибо! Как раз посмотрела перед свои первым чартером!

[@goodstream]

Здравствуйте, Карина. Спасибо большое за отзыв! Очень рады, если это видео вам помогло.

[@O_l_e_n_a]

Ребята, у ВАС прекрасные видео!!! Хочется смотреть и смотреть ✨✨✨✨До встречи в Черногории 😉

[@goodstream]

Добродошли у Црну Гору :)

[@user-di7zd1ko9u]

Спасибо. Все четко и по делу!

[@goodstream]

Пожалуйста! Будем продолжать в том же духе!

[@philips1003]

Видео огонь! Для начинающих шкиперов - бесценно! Спасибо!

[@goodstream]

Вам спасибо за комментарий :)

[@elenapoplos9537]

Спасибо за видео

[@goodstream]

Пожалуйста! Завтра выпустим еще одно)

[@Antuant0]

Это круто. МЫ на учебе пытались принимать яхту, наверное это один из сложных кирпичиков яхтинга)

[@goodstream]

Здравствуйте! Надеюсь это видео поможет вам на приемке яхты. Ещё рекомендуем делать приёмку по статье на нашем сайте. Ссылка в описании к видео.

[@travel-relax]

Видео супер! Спасибо!

[@goodstream]

Пожалуйста)

[@vadimdonderfer5283]

Ребята спасибо !

[@goodstream]

Пожалуйста! Завтра выпустим еще одно обучающее видео!

[@user-ty7fs6ir6y]

Парни молодцы, продолжайте! PS Глеб свалил с девченками, а Рома остался отдуваться )))

[@goodstream]

Спасибо большое!

[@user-gi7yx5le9v]

Очень полезное видео👍👍

[@goodstream]

Спасибо большое!

[@user-kl4yp2no7n]

Круто спасибо

[@goodstream]

Здравствуйте, Дмитрий! Пожалуйста!

[@LavrentievAlex]

💯

[@allyvorob3697]

Very helpful- thank u!

[@goodstream]

You Are welcome!

[@user-fk1hf6nx9z]

Вы молодцы

[@goodstream]

Спасибо!

[@grampustiger5989]

Спасибо, толково, маленькое уточнение: клиновый ремень - это продавливание до 10-12мм, плоский, как у Вас на видео - это скручивание до 90 градусов, это состояние норм. В целом видео супер.

[@goodstream]

Нет. В оригинальной инструкции Янмара, как и Вольво-Пенты с нашей школьной лодки указано продавливание, без скручивания. Мы ничего не придумывали.

[@grampustiger5989]

@@goodstream Ок, принято, спасибо. Значит у Вас так, буду впреть сличать требования по руководству к контролю ремня. Ещё раз спасибо.

[@felixneuberg4612]

Спасибо!

[@goodstream]

Пожалуйста) Пишите, если будут вопросы)

[@felixneuberg4612]

@@goodstream Обязательно. Мы с супругой - экипаж нового престижа 420 флай и не совсем новички. Однако всегда находим в ваших материалах много интересных ньюансов для себя! Учиться - всегда полезно. Так что «спасибо» всегда есть за что. Успехов вашей команде.

[@goodstream]

Хорошая лодка у вас! Рады, что наши советы помогают)

[@felixneuberg4612]

Направитесь в АСI Опатия- дайте знать. Приглашаем!

[@goodstream]

Обязательно зайдём летом)

[@yanae6472]

Большое спасибо за видео! Не знала о многих моментах, которые нужно учитывать при аренде яхты. Подскажите, пожалуйста, в какой стране лучше брать яхту в чартер?

[@goodstream]

Летом традиционно Средиземка, и, для тех, кто любит посвежее, - Норвегия. Зимой - Карибы и Азия.

[@Dimon_272]

@@goodstream а сколько это вообще стоит ?

[@user-kn8wz1iq5q]

❤❤❤

[@alexanderivanov8040]

👍👍👍👍👍

[@user-lz4qu7ru3z]

👍

[@goodstream]

🤝

[@alexanderpoperecinii902]

Привет. Отличнейший ролик, лучший из того что я видел по приёмке, спасибо. 17:41 При сухом запуске аутборда очень быстро выходит из строя импеллер помпы, точно нужно так делать? Чартерная не предьявит что поломали подвесник?

[@goodstream]

Здравствуйте, Александр! Спасибо большое за отзыв и за правильный вопрос! У половины подвесных моторов в этом размере на чартерных лодках нет водяного охлаждения и импеллера соответственно. На этом моторе Сузуки импеллер есть, но чартерные редко предъявляют за такую проверку)

[@alexanderpoperecinii902]

@@goodstream спасибо за ответ. очень нравится всё что вы делаете.

[@alexanderpoperecinii902]

и ещё 7:56 аж мурашки по коже...есть история (реальная) как пальцы правой руки остались на роульсе, человек взялся за цепь, лодку качнуло волной и кисть оказалась между роульсом и "якорь-цепь". крайние фаланги трёх пальцев ушли на корм рыбам

[@goodstream]

@@alexanderpoperecinii902 Не уверен, что до конца понимаю на каком этапе и где именно человек взялся за цепь.

[@alexanderpoperecinii902]

​@@goodstream история отсюда: канал: Sea Knot/ ролик: Берегите себя / 3:58

[@TbIPDblM]

В сплите брали лодку, приняли, ушли через пару дней решили якориться, а пультик гг, оказалось либо чартер либо предыдущие сломали вилку и сделали залипуху, мы ее починили в нормальном исполнении, а при сдаче, как ни странно чартер полез сразу проверять работу пультика. Это к вопросу стоит ли проверять лодку или довериться добросовестности чартера -)

[@goodstream]

Компании и ситуации бывают разные. Мы как раз не призываем доверять свою безопасность компании, поэтому и сняли это руководство. Но честность - всегда в плюс, даже если в моменте в минус :)

[@user-ff1yq4wi3v]

Принимают ли в Черногории российские документы от МИНТРАНС или ГИМС? Или только YIT и им подобные?

[@dmitrynikolaev5743]

Очень хорошо рассказали про проверку лодки, но ничего не сказали о средствах спасения: количество спас.жилетов, срок их аттестации, страховочные концы, баллоны со сжатым газом, аварийные буи, аттестация плота.

[@goodstream]

Здравствуйте, Дмитрий! Спасибо за отзыв. Про все средства спасения и их проверку мы расскажем в отдельном видео про подготовку яхты к выходу. На коммерческих яхтах с аттестацией все очень строго. Чартерные компании соблюдают регламенты, чтобы не рисковать безопасностью клиентов и не получить большой штраф.

[@292kai]

@@goodstream Будет ли ролик про подготовку яхты к выходу?

[@user-ss6om9np8k]

Здравствуйте, скажите пожалуйста сколько у вас стоит обучение?

[@goodstream]

Здравствуйте, Мария! Здравствуйте! 11 дневный курс Bareboat skipper sail проходит в Черногории. Мы базируемся в Марине Porto Montenegro. Во время курса вы живете на лодке и занимаетесь практикой и теорией минимум 8 часов в день. Первые пять-шесть дней(в зависимости от погоды) мы ночуем в базовой марине, а затем идём в поход по Черногории. Ниже информация по расходам: 💶 Стандартная стоимость 11 дневного парусного курса 1300€. Дополнительные расходы: - судовая касса ~90€ (топливо и стоянки за пределами базовой марины) - сертификаты (только в случае успешной сдачи практического и теоретического экзамена) - 150€ за комплект - питание - тренировочный день на гоночной яхте J70 20€ - туристический налог Черногории 1€ в день с человека.

[@user-ss6om9np8k]

@@goodstream спасибо большое, очень хочу к вам на обучение, когда будет возможность обязательно приеду

[@goodstream]

Приезжайте! Будем рады!

[@driver8113]

Половину отпуска будешь эту посудину осматривать и фотографировать.....

[@goodstream]

У вас такой короткий отпуск? :)

[@user-ud9yo8hj5u]

Уже расхотелось брать яхту в аренду. Вы убили мою мечту. Спасибо.

[@goodstream]

Теперь вы мечтаете о своей яхте? :)

[@driver8113]

Схера ли справедливо приписывать клиенту повреждения,которые он не делал? Круто задвинул,бизнесмен.Отписка и шпала.....

[@user-kq5qv6db7y]

Правильно! Надо ещё и друга попросить от них отписаться!!!111

[@goodstream]

Вы вырвали из контекста. Там сказано, что если вы попытаетесь обмануть чартерную компанию, то они, найдя скрытые вами поломки, будут правы, если впишут вам другие недочёты в качестве штрафа. Основная мысль: Сломали - компенсируйте. Не обманывайте и вас не обманут.