Как проверить китайский настольный вентилятор

Про подключение проводов мотора вентилятора и их распиновка по цветам .
Возможно что цвета могут и отличаться , тогда выявить скоростя на обмотках можно мультиметром . У обмотки с 1 скоростью сопротивление будет наибольшим , у 2 скорости поменьше сопротивление и 3 скорости будет самое минимальное сопротивление

[@Nastroi54]

Лайк, интересно было узнать про вентилятор.

[@pasha3286]

Спасибо все понятно, четко!

[@user-ci1vx2cp8v]

🤝

[@american1623]

Всё правильно, валялся двигатель, подключил как на видео, всё работает но наверное сгорел конденсатор, крутанул вал и заработал

[@user-ci1vx2cp8v]

Чаще сгорает сама пусковая обмотка. Ее можно прозвонить мультиметром . Если замена конденсатора на более целый ничего не даст , то дело в пусковой обмотке

[@garrisson1000]

Спасибо. Подскажите, если на двух проводах с мотора сопротивление одинаковое, только на третьем отличается то что это может означать?

[@user-ci1vx2cp8v]

Точно не знаю. Сколько я их прозванивал таких моторов , у них у всех сопротивление отличалось на разных обмотках.

[@user-qx5fj5jb6k]

Добрый день,какое сопротивление должно быть при поврежденной обмотке ?

[@user-ci1vx2cp8v]

День добрый , чаще проверял сопротивления на повреждённых обмотках , когда у них был обрыв . А вот именно повреждённые обмотки пока не проверял

[@Mr8lack]

@@user-ci1vx2cp8v а если вообще не показывает изменение сопротивления при подключении проводов к щупам мультика, это всё? Двиган сдох?

[@user-ci1vx2cp8v]

Ну да , это и есть обрыв обмотки

[@klmnprst777]

У меня напольный крутился очень тяжело, потом захожу а он не крутится. Хотел но не успел смазать. Как понять что точно кранты? Обмотка выглядит хорошо, не видно горелостей. Сопротивления 260ом, 330ом, 360ом

[@user-ci1vx2cp8v]

А она редко бывает сгоревшей на вид . Проверяли сопротивление относительно общего провода? Обычно обрыв внутри обмотки и при этом какая то одна обмотка не будет прозваниваться. Протрите втулки вал от грязи пыли , смажьте соберите , Должно заработать

[@klmnprst777]

@@user-ci1vx2cp8v да все протер и смазал, вал крутится от руки легко, но при подаче напряжения вобще 0 реакции (

[@user-ci1vx2cp8v]

@@klmnprst777 вы до этого видимо прозвонили обмотки , которые отвечают за скоростя . Основная обмотка видимо в обрыве

[@klmnprst777]

@@user-ci1vx2cp8v Подскажите как эту основную проверить? Какие цвета? У меня с проводами для конденсатора подключение, как на видео

[@user-ci1vx2cp8v]

@@klmnprst777 один щуп мультиметра на черный провод , второй щуп по остальным цветам . Должно показать сопротивление при рабочей основной обмотки

[@user-ss7qw3cj8p]

Как таймером ремонт

[@vvshnik2928]

Здравствуйте, у меня вентилятор Кеда, ночью включил вентилятор и пошел спать, ночью ушел свет и вентилятор перестал работать, по приходу света он начал нагреваться (не включенным), уже ближе к обеду был жуткий запах горелой пластмассы, хотя вентилятор не работал а просто был подключен к розетке. охладил вентилятор, снова работает но уже жуткий запах пластмассы идет от задней стороны вентилятора. Норма или лучше выбросить?

[@vvshnik2928]

причем когда он крутится - запах пропадает сразу же, когда его выключаю то запах появляется

[@user-ci1vx2cp8v]

Здравствуйте , да , такое случается нередко , когда вентилятор остаётся включенным на 1 или 2 положений . И когда снова включают свет , то он не может стартануть и начинает грется обмотка . Происходит это из за недостаточной смазки в двигателе , попадает пыль и ротор уже крутиться тяжелее . Я их смазываю иногда в таких ситуациях . Обычно в таких случаях вентилятор запускают с 3 скорости , потом переключают на 1 или 2 скорость . Конечно это уже не нормально , и пользоваться им нужно только под присмотром , пока он совсем не сдохнет .

[@user-ci1vx2cp8v]

@@vvshnik2928 пусть поработает полчаса , потом выключите . Пощупайте двигатель , если горячий то долго он уже не протянет . Если не сильно горячий , то значит выходит остаточная вонь и всё нормально

[@vvshnik2928]

@@user-ci1vx2cp8v ну поработал он 30 минут, во время работы он был холодный, после выключения за минуты две нагрелся. Не знаю как понять горячий или нет, ну типо терпимо горячий, но и не сильно "тепленький", что то среднее.

[@vvshnik2928]

@@user-ci1vx2cp8v ну к слову я не двигатель щупал, а щупал то, чем накрыт двигатель, ну такая пластиковая коробка-защита от пыли.

[@user-dm8ns7rb6i]

Почему залипает ротор при подачи питания на двигатель?

[@user-ci1vx2cp8v]

Возможно перекошены крышки ротора, и он старается примагнититься к самой ближайшей точке статора. И второе банальное короткое замыкание обмотки статора

[@user-dm8ns7rb6i]

@@user-ci1vx2cp8v понятно, спасибо, буду проверять

[@user-mi3kj2sd1p]

включить пытались?

[@user-ci1vx2cp8v]

Да