Как проверить коммутатор Минска Восхода мопеда. БКС КЭТ CDI

Все-таки снял обещанный ролик о том, как проверить коммутатор зажигания мотоциклов Минск, Восход и мопедов. Этот способ позволяет проверять коммутаторы без установки на транспорт. Для этого понадобятся катушка, датчик, лампочка на 220 вольт 4--60 ватт. Данным способом можно проверить коммутаторы БКС КЭТ и коммутаторы скутеров с зажиганием типа CDI.
#КакПроверитьКоммутаторМотоцикла
#ПроверкаКоммутатораМокика
#ПроверкаБКС
#КакПроверитьКЭТ1А
Подписывайтесь на мой второй канал. Будет интересно! Канал:WheelsPRO / @wheelspro
Всем, кто желает поддержать канал с финансовой стороны. Каждому будет выражена отдельная благодарность.
Реквизиты ВебМани-Z926017009588 R912865314165
Киви 87474168288
MasterCard 5540 6610 0501 2708
Мы в Вконтакте- altevaa_tv
А те, кто могут только хвастаться, и не умеют разговаривать по человечески, могут посмотреть ролик, снятый, специально для понтарей. • О понтарях, говнорезах...

[@kdomnin]

спасибо, жду с нетерпением самодельный коммутатор с жиииирной искрой

[@user-tz1ir3pi3w]

Красавелла!!!!!!! Ждем с нетерпением Камутатор

[@altevaaTV]

Постараюсь в скором времени сделать.

[@user-dw7im9sv2n]

Красава лайк подписка!!!

[@user-vh4tb1nt6i]

Здравствуйте! Вот такой к вам вопрос: на иж планете стоит минскачевское зажигание, хочу поставить вместо стандартной бабины влепить туда от машины ока чтоб искра на две свечи била. как подскажите это сделать?

[@vioreltodoran473]

спасибо, вы мне очень помогли.

[@BG-zt2gs]

Где взять дисплей для самодельного волтметра. Без заказа магазине?

[@user-ho1ju6on5e]

Вот дополнительная информация-для того что бы не токнуло ёбом можно начать проверку зажигания не снимая с мотоцикла. Если к свободной клемме генератора З-ЗАЖИГАНИЕ и к массе подключить стрелочный прибор и дрыгать ногой заводилку то прибор должен показать переменное напряжение в пределах 150 вольт. Далее если к свободной клемме датчика и массе подключить прибор и дрыгать заводилку то датчик должен выдать переменку в пределах 5 вольт. БКС 251.3734 ДЛЯ СТАБИЛИЗАЦИИ СВЕТА НА 6 ВОЛЬТОВОМ ГЕНЕРАТОРЕ а 261.3734 ДЛЯ СТАБИЛИЗАЦИИ СВЕТА НА 12 ВОЛЬТОВОМ ГЕНЕРАТОРЕ. Если на клеммах З иД генератора есть указанные напряжения то они должны быть и на таких же клеммах коммутатора-естественно при включенном замке зажигания А если их там нет то искать в проводке. Я себе для мотокультиватора делал самодельный коммутатор в выносной коробочке искра была на свече с отломанным язычком. kzbin.info/www/bejne/hWWalqOsZ72Nqdk

хорошо

[@user-cl8lr2ro1c]

А мультиметром можно проверить?

[@user-vy7gy6jc5u]

Есть вопрос Все подцепил так как надо лампочка горела в пол накала и искры не было Что не так или БКС сломан

[@user-wh6rc8xs4l]

Оно как бы так но не так. У меня пару дней назад поменял коммутатор 6v Искра у комутатора периодически исчезала Может есть другой способ проверки? И ещё, тот контакт из комутатора на фару сколько выхода Ампер есть желание диоды поставить или дополнить с 6ти на 12 v, чем можно смодэлировать?

[@d1mk0n36]

Молодес

[@user-nl5po3zk5h]

Згорае комутатор на иже что делать два поменял уже подскажите чтоб негорел пліс

[@ivanromashev6253]

Как такую схему выгораживать проще воткнуть кэт в заведомо исправный мотоцикл. Магнит ближе, магнит дальше. Искра толи будет толи нет. Проверка получилась плюс минус два весла

[@user-bd4my1fp7y]

Скажите,в чем может быть причина,на минске,на холостых лампочка светит ярче,а на оборотах очень тускло?

[@user-br3ix8mm9o]

Пизда комутатора

[@user-jy4wl7lw9p]

А если лампа не горит при проверке?

[@user-zb5iu7sj5z]

Ребят помогите пожалуйста на карпатому с двигателем v50 нет искры катушку поменял камутатор добрый на генератор сопротивление 348 и да я не какие провода не потключал, свет и тд потключены к генератор и к камутотору а дальше от камутатор просто висят просто потключил лишь катушку, искры нет почему?

[@__KvaZiMoto__638__]

Люди помогите заглушил мотоцыкал вынев с БКС провод на катушку и пропала искра а когда отсоединяю д на вход в камутатор то всёработает

[@user-ze3hh6lh8y]

тебе тоже удачи и ровных дорог у нас уже пришла весна сегодня уже я выезжал завтра планирую ещё выезд что за комутатор собрался делать для чего?на урал подойдёт твой комутатор самодельный?жду новое видео об этом

[@altevaaTV]

Коммутатор буду делать такой-же как в ролике, только искра мощнее, и размеры гораздо меньше.

[@user-ze3hh6lh8y]

ок понятно а я думал хочешь замутить комутатор как на ваз 21 099 ну понял о каком комутаторе речь идёт? его ещё ставят на урал на зажигание тоже я вот такой комутатор хочу себе поставить

[@altevaaTV]

Нет. НА 2109 коммутатор работает с датчиком Холла, я буду собирать коммутатор под зажигание CDI, это два разных типа коммутатора.

[@user-ze3hh6lh8y]

ок понятно что от ваз 2109 комутатор работает с датчиком хола НО такой комутатор собрать самому можно нет?

[@user-sd5yx3sf5g]

Подскажи пожалуйста почему может быть искра слабая,кэт и катушка новые но мотоцикл минск то заводится то нет???

[@altevaaTV]

В таких случаях проблема в размагничивании ротора генератора.

[@user-lj6fz7no4n]

Один клемму на массу от лампочки а другую клемму куда ?

[@darveter777]

А как проверить и настроить низковольтную часть не на мотоцикле,за ранее благодарю

[@Marlevich]

+1, дядька дал мне БКС, у него лампочки погорели. Разобрал его, резистор 200 Ом живой но корпус подгорел, и дорожка сгорела идущая к тиристору BT151. Как проверить без мотоцикла, сколько вольт переменки подавать и куда ? один контакт на М, а второй, хм... О2 он по коммутатору просто закорочен на другую сторону к О2 и 01 (нет диода 2007г.), а к генератору подключается к клемме О. Что выходит ? от обмотки генератора идет переменка на коммутатор и она же ~ на другую сторону коммутатора выходит. А О с М соединено через тиристор. Что выходит ? лишнее гасит на Массу, а на выходе переменка. В Жигули проще, с генератора постоянка :) Моих знаний хватает только на понимание работы примитивных схем, но зато достаточно для проверки радиодеталей поштучно :) Мотык Минск в деревне, я в городе.

[@kolafi5923]

Доброго времени .у меня проблема постоянно горит (перегорает)бобина пару месецов отезжу и всё не заводится. последняя около года прослужила .в чем может быть причина подскажите пож.

[@altevaaTV]

Катушки горят при неисправном насвечнике, при свечах с большим внутренним сопротивлением, или при глушении, скидыванием наконечника со свечи.

[@user-ws1go5un6v]

отлично можно ли питание использовать не 220 а 7 или 12вольт.

[@altevaaTV]

Нет, таким напряжением не получится зарядить конденсатор в коммутаторе. Минимум 120 вольт.

[@crenimrt268]

у меня пропала пропала искра, комутатор новый 94.3734 для 90втаного генератора... провода новые... можно проверить таким способом бкс не снимая генератор, отсеиденить на нем только провод зажигание? тоисть проворачивать кик стартером потому что датчик на генераторе не внешний, он внутри не съёмный, а питание на клему зажигание на бкс подать от контрольки 220... незнаю получилось ли обяснить у меня

[@altevaaTV]

Можно.

[@kostyan8360]

Блин какая же это проверка то,даже убитый будет работать только не совсем правильно

[@user-uf2un3oo6i]

А если еть хорошая искра но он не заводится

[@dao5978]

посдкажите на мотопомпе двухцилиндровой свияга комутатор 16.3733.не найду таких может уже не выпускают.да и говорят летят они быстро.может что то посоветуете.

[@altevaaTV]

Припоминаю такой. Он вроде коричневого цвета и свечи сбоку? Если такой, то коммутатор я собирал сам. Можно поставить конечно два скутерного и две катушки от него-же, но немного придется адаптировать их. собрать свой коммутатор проще.

[@dao5978]

он по форме и цвету как минский только входы разные.я не пойму что там он даем если отсоединить разъем с одной стороны начинает работать.эти провода на датчик перегрева и вроде на обороты.

[@user-ce1qy3tp8f]

Доброго времени суток. Спасибо вам за ваше видео. Но всегда есть но. 1. Для того что бы проверить работоспособность системы зажигания, для начала нужно, что ? Нужно что бы она вышла из строя. Только после этого человек начнет искать, проверять катушку, затем генератор, потом БКС... Но для того что бы собрать такой стенд нужна куча разъемов мамок, которых скорее всего в запасе ни кто не держим кроме тех кто профессионально занимается ремонтом, понятное дело что в магазине все есть, но как туда попасть если моцик сломался..... а ехать на автобусе из деревни или из пригорода это потерянный день. 2. В схеме применяется напряжение от сети... ну ладно вы или я или любой технически грамотный человек, но ведь это может попытаться повторить какой нить чел лет 14 у которого нет денег на новый БКС по этому метод проверки научным тыком, точно не для него... проверить с непредсказуемым результатом для своей жизни. Не надо только говорить о том, что понимать нужно что нужно быть осторожным и так далее. У меня один слесарь по образованию специалист КИПиА 5 разряда контур заземления на столе и под столом, и в ящике стола искал пол дня.. а лет ему на минуточку было аж 27... Верхи какие то схватил но толком ни чего не знает... а спустя три дня он сунул пинцет в розетку... на вопрос зачем ты это сделал он ответил, что он не знал что это розетка, то есть человек ни когда не видел обычную штепсельную розетку в промышленном исполнении..... По этому и для себя и для других интересуюсь, не могли бы вы выложить данные, 1. какой импульс напряжения должен идти с датчика, для проверки его работоспособности прямо на генераторе, так как зачастую бывает так, отсутствие, либо плохая искра, могут быть связаны с размагничиванием ротора, а степень намагниченности мы точно в гаражных условиях померить не сможем и не сможем дать точного ответа достаточно того, для работы что отвертка к нему липнет от отрывается с легким усилием... или нет, это уже мало... 2. Какой импульс должна выдавать катушка генератора на зажигание, ответ нужен как раз по той-же причине. 3. Какой импульс должен выдавать БКС на бабину для образования нормальной искры. Ясное дело, что все измерения должны проводиться стрелочным прибором. Мне кажется эта информация будет очень полезна для определения неисправности системы зажигания на месте. Что даст возможность проверить не все его узлы не снимая с мотоцикла, и определится с дальнейшими действиями..... 4. Еще один вопрос к вам как к состоявшемуся специалисту в этой области будет ли БКС 261 3734 работать с 90 ваттным генератором у которого датчик находится внутри статора кажется он маркируется, как 80 3701. И будет ли БКС 70 3734 работать с генератором 65 Ватт с 43 3701. И попался мне очень странный БКС на нем только 3734 первых двух цифр нет, чьего производства тоже не понятно... но залит компаундом как советские.... с какими генераторами возможно использовать данный БКС. Прошу прощения за столь длинное обращение к вам, буду очень рад получить ответы на свои вопросы.

[@user-ot8lq6np3z]

Найди в контакте группу восход,там в разделе фак есть про совместимость бкс с генераторами.

[@user-ot8lq6np3z]

vk.com/page-21535744_50309195

[@user-gq1ix8xq4j]

Посоветуйте а каким камутатором можно заменить на мопеде Карпаты желательно бюджетным?

[@user-ho1ju6on5e]

Или БКС или КЭТ-1.

[@kdomnin]

А возможно ли вместо 220+лампочка подать на коммутатор с ЛАТРА вольт так 100-150?

[@altevaaTV]

Возможно. Но в случае замыкания внутри БКС может быть хлопок.

[@kdomnin]

Да, точно, при замыкании внутри БКС вся напруга будет на лампочке и она лишь ярче загорит, а без нее будет КЗ

[@user-lq9id1pm4l]

подскажите а магнит любой можно взять или только от жёсткого диска?

[@user-ho1ju6on5e]

Можно вообще без магнита и без датчика проверить-подключать и отключать батарейку 3 вольта через резистор 200 ом. плюсом к клемме Д коммутатора а минусом к массе коммутатора. При этом каждый раз будет открываться тиристор в коммутаторе и выдавать искру. Но лучше конечно с датчиком-заодно и сам датчик проверишь.

[@Marlevich]

любой, в жестком диске - неодимовый. Он просто сильнее в несколько раз, чем черный. Автор просто рекомендует - Неодимовый.

[@A.Bochkarev]

надо рисовать схему

[@taryk6247]

Слабая искра, кет генератор робочие , может дело в проволке или в катушке

[@altevaaTV]

Еще размагничивается маховик.

[@user-hp7ri1ke6n]

Здравствуйте. А мультиметром этих товарищей можно проверить? По Вашему методу искру дают а в схеме мотоцикла вообще молчат

[@altevaaTV]

Здравствуйте! Прибором только КЗ или обрыв найти, межвитковое не получится.

[@user-hp7ri1ke6n]

@@altevaaTV Спасибо. Вроде растолкал. Стоят лет 6 уже. Я на нем не езжу уже, человек сильно хотит купить. Отдам ему по скромной цене, зачем он стоит. Пусть он с ним «любовью» занимается

[@ksenon5481]

А куда ты присоединил розетку?

[@altevaaTV]

К розетке

[@Vovan40rus19]

Вопрос искра должна быть такая и где посматреть какая она должна быть

[@altevaaTV]

При такой искре как в ролике, должно заводится. В идеале искра должна быть больше раза в полтора.

[@user-ho1ju6on5e]

Отломи или отогни язычёк на свече и добивайся что бы искра была.

[@BG-zt2gs]

Какой старый дисплей можно использовать и каким образом?

[@altevaaTV]

Даже не знаю, что посоветовать. Как вариант купить самый дешевый цифровой тестер и использовать как вольтметр. А нужен именно цифровой дисплей, или подойдет стрелочный вольтметр?

[@BG-zt2gs]

altevaa TV цыфровой лучше. Дисплей калькулятора не подайдет?

[@altevaaTV]

Подойдет. Нужно собрать управление на микроконтроллере, и запрограммировать микроконтроллер. Например Атмега8

[@BG-zt2gs]

altevaa TV спасибо помогли

[@user-hh6pg9he1c]

А можно вместо лампочки генератор использовать?

[@altevaaTV]

Можно!

[@user-hh6pg9he1c]

Когда лампочку подключаю искра есть,а когда генератор то нет, хотя мультиметр показывает 560ом на зажигание

[@Marlevich]

@@user-hh6pg9he1c kzbin.info/www/bejne/porYg3d7adKgj7s kzbin.info/www/bejne/eJ-7en99a5hqn9U значит проверяйте проводку от генератора до коммутатора.

[@user-iz5of1jf3m]

Восход 2м за немением 6 в датчика переходим на 12 в . Соеденили все по схеме ,но искры нет , что может быть с этим связано ? Можно ваш номер телефона ?

[@altevaaTV]

Электронное зажигание не делится на 6 и 12 вольт, разница в напряжении светоприборов.

[@1351d1586]

Поменяй местами выводы датчика

[@YardAuto]

А от чего ты датчик взял?

[@user-ho1ju6on5e]

От того же отчего и БКС и катушка зажигания-с родного ВОСХОДА снял.

[@user-ll1hl5wb2o]

Может кто знает чем растворить пену в камутатор а то кавырять нет сил

[@Marlevich]

в родном коммутаторе 2007 года она мягче, чем 90-х, 80-х. Пока только плоская отвертка и кино. Не помогло: бензин, растворитель уайт-спирит, очиститель карбюратора Маннол и Винс. у него получилось kzbin.info/www/bejne/qKCymqGBa9GjnMU

[@bingatv3178]

Я не могу понять помогите

[@Vovan40rus19]

Брат потскажи пож завожу восход включаю свет начинает мигать что делать и куда лесть зарание спасибо

[@altevaaTV]

Мигает на всех оборотах?

[@user-yd6zf3vy6e]

altevaa TV у меня иакое же в Минске да на всех но при сбрасывании газа начинает гореть в полнакала и тухнет при прогазовке загорается?

[@Jek2004]

@@user-yd6zf3vy6e На Минске тоже так было - сменил коммутатор и все нормализовалось.

[@piotrekpereki1179]

Witam potrzebuje schemat elektryczny tego motocykla

[@altevaaTV]

не понял.

[@Viktor_Koshanskiy]

Вам приходилось иметь дело с коммутатором от китайских мопедов? Приобрёл в запас, на случай выхода из строя КЭТ-1А, однако искра на нём похуже чем на родном. На мопеде наверно генератор мощнее?

[@altevaaTV]

Приходилось. Дело в том, что китайские коммутаторы хорошо работают лишь со своими катушками. Хотя получалось подобрать из 12ти наших катушек, пару таких, которые давали отличную искру.

[@Viktor_Koshanskiy]

Спасибо за ответ

[@ruslanyuldashev8277]

Виктор Кошку

[@user-iv2wm8tx9c]

Ребят, не мучайтесь со старыми катушками, на моем канале есть видос как подключить двухвыводную катушку зажигания с инжектора газ 31105, уаз, ока, на стоковый Минск, 6в, 12в, без разницы, схема проверенная все работает.

[@altevaaTV]

Как вариант, но есть еще проще. катушки от скутера.

[@user-iv2wm8tx9c]

Ну да, просто у меня их много вот я и решил опыт провести.

[@user-hs4rd9cc6i]

Коммутатор 89 год.. Восход...искра не сильная ..в мот. не заводиться... чём может быть причина?

[@altevaaTV]

Может размагнитится ротор генератора. Или вышли из строя конденсаторы в коммутаторе.

[@nadir.agamirov]

о у мне фары и повородники не работает. мне что делит?

[@Stroi_lomai]

таже хрень это сдох КЭТ или сгорели катушки в генераторе

[@user-ho1ju6on5e]

КЭТ никакого отношения к свету не имеет.

[@user-dp3xg4hl8c]

У меня нет искры, свет есть, а искры нету. Подскажите

[@altevaaTV]

Проверяйте обмотки генератора, датчика, саму катушку. Как проверить коммутатор у меня тоже есть ролик.

[@kazialpisbaev6054]

Мой номер вацап 87769493036 явам подскажу памагу 🖑

[@user-hu1cq8bo2g]

Такачто толку убитый каммутатор так же визуально выдает искруёно по факту мотор работает хренного...так что это проверка не каммутатора а наличие искры в системе

[@user-pz7sb4qn4x]

таже история, комутатор хреновый был искра под давлением не пробивала. а на выкрученой свечке все хорошо было

[@technic_43]

Да, вот накрылся на днях БКС как раз. С малым зазором на свече искрит, чуть больше уже нет. В цилиндре вообще тишина.

[@geraivannikov6236]

Позвал соседа на моцике +политра и метадом замены прикид на разъемы и ок и нах220 вольт.

[@altevaaTV]

Мне проще дома. Не любитель пить во время работы.

[@user-ko7tv1mx6]

Можно бабину 6в пастави на12в васход

[@altevaaTV]

Можно. На электронном зажигании катушки одинаковые, разница в напряжении обмоток освещения.

[@user-ko7tv1mx6]

@@altevaaTV Спасбо

[@user-ho1ju6on5e]

Игорь А- поставить можно только искры или совсем не будет или будет мизерная. Нужна бобина как в ролике.

[@Marlevich]

@@user-ho1ju6on5e в селе есть мопед Рига Delta (V-50) и Минск, катушки у них одинаковые 2102. По сопротивлению Жигулевская катушка Б-117 похожа на 2102, а вот индуктивность измерить нечем. Б-117 кто-то ставил, не перегрузит коммутатор и обмотку генератора ?

[@Vovan40rus19]

На всех

[@altevaaTV]

Что на всех?

[@user-rw8ef6rd8t]

Мультиметром проверил, не каких сложности

[@user-de4lv8hd6u]

Как именно?

[@user-dp3xg4hl8c]

У меня лампа не светит, что может быть ?

[@user-dp3xg4hl8c]

Ответь как можно быстрее пж

[@altevaaTV]

Какая лампа?

[@leonidchepkasov3349]

бывает, что искра на свече есть, но коммутатор не работает, думал здесь какая-то хитрая проверка, таким же макаром можно коммутатор на мотоцикл прикрутить и проверить

[@altevaaTV]

Без проблем показывает пробой тиристора и замыкание конденсатора.

[@user-yv2ew4qe4c]

Почиркай зажигалкой, тоже будет искра, но не заведется.

[@altevaaTV]

Не корректное сравнение.

[@user-zd1py1sn4c]

На мотоцикл поставил , подсоединил , тоже самое будет. Это действительно не проверка , даже не рабочий будет давать искру.

[@user-tb1yy7hp3z]

коммутатор у тебя 1986 года месяц октябрь

[@user-dg5sf7tb2x]

Ноябрь!

[@user-qo5cd8xf2s]

А коммутатор не сгорит от 220 вольт?

[@altevaaTV]

Нет, на мотоцикле импульсы порядка 400 вольт.

[@user-qo5cd8xf2s]

@@altevaaTV понял, спасибо)

[@71rus.]

А БКС греется,это хорошо или нет

[@user-yd6zf3vy6e]

а как 220 на коммутатор?не сгорит?

[@altevaaTV]

Через лампочку ничего не будет. На мотоцикле он работает под напряжением до 400вольт.

[@user-hx9dv2rg7u]

@@altevaaTV Офигеть .

[@olegshlyago4876]

"Для тех,кто не понял,объясняю..." и как было непонятно,так и осталось.220 через лампочку на контакт "3" БКС, второй контакт лампочки на массу.И крокодильчик подцепил идущий неизвестно откуда.А куда второй конец 220 тогда? Сказал бы уж второй провод от 220 на массу.А лучше бы схемку на бумажке нарисовал и показал в кадре,как все нормальные люди тут делают.Вроде и полезное видео,а плюс ставить никакого желания (((

[@altevaaTV]

Может все-таки проблемы с восприятием? Большинство поняли, а некоторым только на картинках объяснять.

[@olegshlyago4876]

@@altevaaTV Думаю Вы правы.Я с 6 лет с паяльником и привык к схемам.Ну и 15 лет в гарантийке работал,ноутбуки чинил.Вас про подключение лампы не понять,можно только догадаться,а кое-кто может решить ,что у лампы 3 контакта)))

[@user-uy4wi4eg4q]

Схему надо показать соединений и не оьижаться

[@user-uy4wi4eg4q]

@@altevaaTV схему надо и не обижаться

[@artembalikhin9398]

Помогите с минском проблема перелива kzbin.info/www/bejne/qavUc4uJp9lsnsU

[@user-bw5nv7lu6i]

От 6 вольт надо, а то может сгореть

[@altevaaTV]

Какие 6 вольт? Катушка работает под напряжением свыше 100 вольт.

[@user-ps1tr3hv9d]

Не легше поставити на мотоцик і попробувати

[@altevaaTV]

Легче. Но сталкивался с тем, что мотоцикл стоял в поселке, и приходилось ремонтировать коммутатор дома. Ситуации разные случаются.

[@Marlevich]

например текущий случай у дядьки, погорели лампочки, он купил новый БКС, родной 2007г. я расколупал, забрал домой в город, проверил мультиметром, сгорела только дорожка, но проверить то лучше отдельно, чем лампочки палить или нужно подключить только зажигание, запустить двигатель и на О2 измерять напряжение.

[@user-hy1mk5fg8t]

Бред , был комутатор который работал не правильно, не развивал обороты , помогло только замена с заведомого рабочего мото

[@altevaaTV]

Данный способ, помогает исключить нерабочие узлы, при отсутствии искры вообще. Кстати, вы комментаторы с диванов, слово "бред", вместо молитвы применяете, а то будто под копирку.

[@OlegKonor]

Да ну, меня током пизнанет

[@altevaaTV]

Если с умом делать, то ничего не происходит.

[@user-hx9dv2rg7u]

Как йопнет , одни тапки останутся .

[@user-eb2pl8dd6n]

Смотри инструкцию. Всех с Новым годом ! kzbin.info/www/bejne/p2KbhISPotSMZ9U

[@user-jy3sl4bp2q]

Коммутатор 11месяа 1988 года