Ремонт БКС Мопеда Рига, Карпаты, Дельта, Верховина, двигатель V50

[@Mikhail.Landischev]

Если что провод на свечу высоковольтный подходит от кинескопного телевизора ! У меня ездит отлично

[@Quantor_Miller]

Конкретно этот БКС - версия 1981 г., а "V 84", как уже ответили - это дата выпуска, 5 месяц 1984 года. Данное устройство, как мы все уже знаем, высоконадёжным не является))). И всего лишь по единственной причине - применение в конструкции неподходящих типов компонентов, особенно конденсаторов МБМ. Хотя в СССР существовали вполне надёжные плёночные конденсаторы, а также более надёжные тиристоры и диоды. Это поняли через 20 лет и в 2000-х белорусы стали применять вполне надёжные детали (Херсонский электромеханический завод к тому времени БКС'ы уже не выпускал). Впрочем, неремонтопригодным устройство также не является, хотя выковыривание пены - процесс трудоёмкий. Кстати, насчёт пены - её размачивать хорошо помогает обычный ацетон (сейчас продают "ацетон+"), не надо всяких дорогих "клинеров" и т. п. Однако, в БКС'ах выпуска где-то с 1987 г. и до начала1990-х попадается очень твёрдая пена, там вообще мало что помогает(((. Конденсаторы МБМ надо сразу менять, не задумываясь, на К73-17 либо импортные аналоги. Они не керамические и не слюдяные, они плёночные. Также заменить электролитический конденсатор на новый, 47 мкФ 50 В. Тиристор КУ201И можно не менять, если он исправный. Но Т112-10-4, Т106-10-4 всё же будут надёжнее, либо импортные серий BT, BTA и многих других. На стенку корпуса со стороны печатной платы желательно наклеивать изоляционную прокладку, зазор там очень малый. Я клеил тонкий прокладочный картон и покрывал электроизоляционным лаком, также покрывал лаком плату.

[@thoughts_and_things]

Благодарю за столь подробный коммент!

[@Quantor_Miller]

@@thoughts_and_things Делюсь опытом. Я в своё время не один килограмм этих БКС'ов отремонтировал :)))

[@technic_43]

@@Quantor_Miller Эх, где ж вы на полгодика раньше были, когда я такой БКС 81 года с ранней Риги-22 пытался вскрыть.....Пену так и не одолел, точнее попортил схему. Пришлось заново собирать с нуля в этот корпус

[@Quantor_Miller]

@@technic_43 Да, там терпения надо немало)) Хотя в старых БКС'ах пена была значительно мягче. Вот где-то с 1987 г, хоть монтаж уже проще был (значительно меньше проводов) и корпус меньше по толщине, пена стала очень твёрдой, особенно в углах корпуса - как эпоксидкой залито. Видно, очень плохо стали смешивать компоненты пены перед заливкой, или качество самих компонентов ухудшилось.

[@technic_43]

@@Quantor_Miller Из интереса взял современный китайский вариант ТММР. Залит он чем то вроде компаунда эпоксидного. Темное, прозрачное. Говорят, ходят они недолго, полгода всего. Но пока работает шикарно.

[@FlawlessVictory2.0]

Тиристор современный ставить необизательно. Замена на ку 202 н. Обрроты тормозят стабилитроны и резистор 1к

[@babaiker6473]

Когда-то в журнале МОТО... Ставим стабилитроны, два по 180, соответственно все остальное выше по номиналу. Снижаем ёмкость конденсаторов вдвое( согласно опыта, до 1,2мкф). ПС пашет!!!

[@thoughts_and_things]

Классный журнал! Особенно раньше был.

[@РусланК-л2ы]

"V" - это" 5". Т.е 5-й месяц 84 год.

[@tadzhik1337]

Спасибо большое

[@артёмзеленцов-ю3й]

Огромное спасибо за видео очень помогло

[@FlawlessVictory2.0]

Конденсаторы поставил плохие❤

[@Nova_7628]

Новый купил за копейки - как грязи на ринке а на стоимость балона для очистки карбов можно три таких бкс купить

[@АльмирБадретдинов-т8ф]

Какой конденсатор отвечает за свет ? Конденсатор стабилизации чтоли ?

[@РусланК-л2ы]

Кстати,мопед "РИГА-26 МИНИ" у меня тоже есть. Посмотри на моём канале как я его переделал в мини-байк.

[@Kikstarter_plus]

У меня такая же на Восходе 3

[@KUZNEC-STALEVAR]

подскажи , почему нет искры хотя кондёры заменил , и при замыкание их они искрят , и ещё другой кэт 252 3734 , уже перепробовал кучу кондёров и тиристоров , добился искры , но минск ели заводится и только на холостых что делать , что ещё там сгорает ?

[@thoughts_and_things]

Посмотри датчик на генераторе.

[@KUZNEC-STALEVAR]

@@thoughts_and_things забыл написать с другим блоком заводится с пол пинка но тусклый свет и гаснет при усиление оборотов

[@KUZNEC-STALEVAR]

@@thoughts_and_things я хочу починить хоть 1 не рабочий кэт , сижу 2 сутки , перерыл 2 мешка различных плат , и пол инета

[@KUZNEC-STALEVAR]

сегодня нашёл ещё 1 не исправный бкс заменил в нём тиристор который вкручен в корпус и 2 кондёра , завёлся с пол пенка , бля какого х я другие 2 бкс не могу сделать , на 1 искры нет вообще 2 заводится ток на холостых

[@fomakozlov1161]

подскажите пожалуйста а на свет в заводском коммутаторе идет постоянный или переменный ток?

[@thoughts_and_things]

@@fomakozlov1161 переменка везде

[@valery2642]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на Восход 3 м очень давняя проблема плохой, тусклый свет, на больших оборотах, и сигнал еле трещит. Конденсаторы?

[@thoughts_and_things]

Здравствуйте, там в бкс получается как бы две цепи: одна для искрообразования, то-есть для зажигания, а вторая для питания потребителей - цепь стабилизации. Вот в ней тоже есть конденсатор на 50 мкф электролитический, к нему уже наверняка пушистый белый зверь пришел. Так же можно проверить тиристор и стабилитрон.

[@valery2642]

@@thoughts_and_things Благодарю за совет, попробую разобраться, и ещё надо прозвонить генератор, потому что комутаторов поменял 5-6 шт, и на всех одна проблема. Мотоцикл в 1990 году брал новый, он мой старый безотказный друг, хочу отреставрировать до идеала. Да и засохшую пену с комутаторов, в одном из видео в интернете, разьедает очиститель карбюраторора, и средства для снятия лака. Сам не пробовал.

[@Quantor_Miller]

@@thoughts_and_things Электролитический конденсатор менять обязательно, у него ограниченный срок службы и он является причиной неисправности стабилизатора более чем в 90% случаев. Стабилитрон либо диоды иногда вылетают, но очень редко, но проверить надо. Тиристор в стабилизаторе очень надёжен. В моей практике неисправный тиристор попадался приблизительно никогда.

[@РусланК-л2ы]

У бери с него штатную систему зажигания,которая рассчитана на 6 вольт.,а поставь от"восход-3М" или от "минск" 12-вольтовый генератор и бкс (коммутатор). Также придётся заменить проводку. Но результат того стоит! Будет тебе и свет хороший 12 вольт,и сигнал! Генератор,кстати в посадочное место подходит прекрасно! Удачи! И не слушай никого про каких-то "белых пушистых зверей" и про конденсаторы,которыми эти звери якобы питаются!

[@Quantor_Miller]

@@РусланК-л2ы :)))

[@top_vso_original]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста если вы понимаете, вот эти два МБМ конденсатора которые вы меняли, почему они на 160 вольт, нельзя ли поставить например на 83вольта или на 250 вольт

[@user_62sergey_z]

В схеме установлен стабилитрон на 150 вольт, при этом конденсаторы 160 вольт работают почти на пределе своих возможностей, поэтому лучше применить на 250 вольт. На 83,как вы написали, здесь точно не подойдут.

[@top_vso_original]

@@user_62sergey_z а больше 250 вольт?

[@user_62sergey_z]

@@top_vso_original конденсатор можно и на 400вольт поставить, работать будет также, только он больше по размерам, может не поместиться.

[@top_vso_original]

@@user_62sergey_z а вы не знаете импортные аналоги к73-17 или мбм?

[@user_62sergey_z]

@@top_vso_original металлобумажные, скорее всего, уже не делают. А к73 и подобные им есть в магазинах. Аналогов не знаю, сам покупал 73тьи, иногда импортные попадаются.

[@baurzhankusainov3774]

Здравствуйте можете показать как БКС от восхода подключить на двигатель лифан а именно на свет

[@ВикторСоболев-н3е]

А у лифана разве есть на генераторе обмотка для освещения ведь БКС служит для стабилизации напряжения освещения и для искры.

[@Nova_7628]

Шикарно, у меня тоже рига мини и подарили мне его в ужасном состоянии и половина была в мешке. Искра слабая и у меня такой созрел вопрос - а можно ли прямо на катушку добавить конденсатор? Ведь на магнетах с кулачками весит конденсатор очень похожий на жигулёвский.

[@thoughts_and_things]

Здравствуйте, На магнето он нужен для того, чтобы контакты на кулачках служили долго и не выгорали.

[@Nova_7628]

@@thoughts_and_things вроде где то и на катушках встречал, я просто механик но электрика и электроника мне очень нравится. Скажите а теоретически на катушку можно при слабой искре конденсатор или несколько набрать? Ваще видео очень понравилось, но очень много работы и пока не хочется вскрывать коммутатор. Может перекомутировать обмотку на 12v и от классики или москвича коммутатор. Свечу с короткой юбкой с москвича с необходимым калильным числом и купить можно все это легко если что в дороге

[@ВованГубин-ж5ж]

Привет! Подскажи пожалуйста впаял два конденсатора по 630 в каждый а скольки вольтовый стабилитрон надо поставить? Благодарю!

[@babaiker6473]

Если поднимешь напряжение, менять надо все детали выше по номиналу...

[@babaiker6473]

Ёмкость стоковых конденсаторов (2/2,2мкф) завышена. На больших оборотах они не успевают заряжаться, поэтому обороты не набираются...

[@user-DaVinchi1]

Здравствуйте, что именно нужно делать если нет искры, бабина в норме точно также как и камутатор, генератор и тд. Работает буквально все, нормы все выдаёт, а искры нет, и свечи рабочие…

[@thoughts_and_things]

@@user-DaVinchi1 проверь колпачек свечной. Можно попробовать без него.

[@ВованГубин-ж5ж]

Привет! Подскажи пожалуйста можно ставить конденсаторы на400 вольт или 650 вольт спасибо!

[@thoughts_and_things]

Конечно можно! Меньше не желательно.

[@КириллЗемский-о3о]

На моей Дельте от бкс 251 не работает бибикалка.Почему,не подскажете?А от бкс 252 всё работает.

[@thoughts_and_things]

Напряжение такое же? Они бывают 6 и 12 в. Может распиновка другая быть. Фара работает?

[@КириллЗемский-о3о]

@@thoughts_and_things оба на 6 вольт.

[@КириллЗемский-о3о]

@@thoughts_and_things Всё работает,кроме бибики.251 6В ставился на Ригу-22.,Верховины.251-на Карпаты,Дельту,Мини Ригу,Стеллу и т.д.

[@LOGOUT.777]

ЗДРАСТВУЙТЕ.ОБРАЩАЮСЬ КАК К СПЕЦИАЛИСТУ.ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУСТА.МОПЕД СНАЧАЛО ИЗДАВАЛ ХЛОПКИ С ГЛУШИТЕЛЯ,ПОСЛЕ ХЛОКА ИНОГДА ГЛОХ,НО ЗАВОДИЛСЯ,А ПОТОМ ЗДОХ.ИСКРА ЕСТЬ,БЕНЗИН ПОСТУПАЕТ,КОМПРЕСИЯ ХОРОШАЯ,ЗАЖИГАНИЕ ПЕРЕУСТАНАВЛИВАЛ НЕОДНОКРАТНО,КОМУТАТОР,КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ,И ДАТЧИК НА ГЕНЕРАТОРЕ МЕНЯЛ.НЕ ЗАВОДИТСЯ ДАЖЕ ЕСЛИ БЕНЗИН ЗАЛИВАЕШ В ЦИЛИНДР.БЕНЗИН ХОРОШИЙ,ДРУГОЙ ТАКОЙ ЖЕ МОПЕД РАБОТАЕТ.МОПЕД - РИГА СТЕЛЛА V 501 M.ПОЖАЛУСТА,ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ???

[@thoughts_and_things]

Здравствуйте, сальники коленвала. Начните с генераторного.

[@LOGOUT.777]

@@thoughts_and_things БОЛЬШОЕ СПАСИБО,БУДУ СМОТРЕТЬ,УДАЧИ ВАМ.

[@LOGOUT.777]

​@@thoughts_and_things СПАСИБО,СДЕЛАЛ !!! ДЕСТВИТЕЛЬНО ВЫПЛЮНУЛО САЛЬНИК ХЛОПКОМ СО СТОРОНЫ ГЕНЕРАТОРА.ВАМ НА ЗАМЕТКУ - ПРИЧИНА ХЛОПКОВ,СТОЯЛ ГУЖОН НА ДЛИННУЮ СВЕЧУ.СТАВИЛ ПО НЕЗНАНКЕ.ВАМ ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО,ЗА ЧЕЛОВЕЧНОСТЬ.

[@thoughts_and_things]

@@LOGOUT.777 Да пожалуйста, сальники из опыта юности, чтобы не выплевывало лучше всего запрессовывать на нитрокраску нц, предварительно обезжирив. Сейчас много разных обезжиривателей есть, в том числе и в спреях. У меня есть мопед мини рига, есть ролик на канале, если интересно - посмотрите.

[@LOGOUT.777]

@@thoughts_and_things СПАСИБО ОБЯЗАТЕЛЬНО ГЛЯНУ.

[@nastena-777]

А чем заливать будеш эбоксидкой

[@Алексей-ш7ж6в]

Если эпоксидкой, то потом ваще треш будет если вдруг разбирать придётся 😁

[@РусланК-л2ы]

Резисторы,с которых слезла изоляция - тоже придется поменять.

[@thoughts_and_things]

С резисторов только краска слезла, и то только с колпачков, я их звонил они норм. Бкс в работе, гонял уже на мопеде по лесным тропинкам. Ощущения просто класс, назад в будущее!

[@Quantor_Miller]

Менять не надо, ничо им не станется. Я при ремонтах покрывал электроизоляционным лаком, для влагозащиты. Впрочем, большой резистор МЛТ-2 100 Ом можно вообще выпаять и впаять перемычку (я так и делал). В БКС 252 (262) с 1987 г. этого резистора нет.

[@АлександрОрлов-й5в]

Нужен коммутатор только на искру, как убрать часть схемы освещения из этого коммутатора. Спасибо.

[@thoughts_and_things]

Можно просто неиспользовать ненужную функцию. Без потребителей она энергию не расходует. А убрать конечно можно, лучше даже новую собрать на современных элементах, схемы в инете есть.

[@АлександрОрлов-й5в]

@@thoughts_and_things хорошо бы проверенную схему на современных деталях, нужна для картинга.

[@thoughts_and_things]

@@АлександрОрлов-й5в много схем видел на мопедист ру

[@Quantor_Miller]

@@АлександрОрлов-й5в А карт нужен полегче или потяжелее? ))) Чем мешает схема стабилизатора, если она не имеет никаких соединений с коммутатором, кроме общей массы? Лучше взять корпус от КЭТ-1 или КЭТ-1А, он меньше, легче, к тому же разборный. Собрать коммутатор на новой плате тупо по схеме от БКС 252 (262), только на современных деталях. Проще и надёжнее не придумать. Если же требуется форсировать двигатель по частоте вращения, то тут Motoplat необходим, либо самодельный аналог. БКС на больших оборотах бесполезен.

[@mdstnk]

Можно просто установить коммутатор от альфы

[@БогданГурин-ъ8и]

А на сколько он вольт 6 или 12?

[@thoughts_and_things]

6 вольт, на 12 всё тоже самое.

[@ВикторСоболев-н3е]

@@thoughts_and_things *Нет не то же самое. 12 вольтовый БКС выдаёт 12 вольт для света а 6 вольтовый 6 вольт но для искры всё без разницы.*

[@thoughts_and_things]

@@ВикторСоболев-н3е Ну я это и имел ввиду, схема для искрообразования та же.

[@ВікторСухина-й2ч]

280грн новый Совек стоит😂😂😂 хоть 6,хоть 12 вольтовый😂😂😂

[@Алекс-Крас]

А в чем проблема опять пеной залить?

[@Quantor_Miller]

Это специальная пена, негорючая 2-х компонентная. Такую достать в небольшом количестве трудно, да и стОит она негуманных денег.

[@Алекс-Крас]

@@Quantor_Miller продается огнеупорная (высокотемпературная ) в обычных стандартных балонах. и если простой запенить, ни чего не случится.

[@Quantor_Miller]

@@Алекс-Крас Предлагаете для ремонта одного коммутатора купить баллон огнестойкой пены, который стОит дороже нового коммутатора? ))) Обычная пена горючая и со временем деградирует и рассыпается. Можно, конечно, сверху замазать герметиком. Кому как нравится)))

[@Алекс-Крас]

@@Quantor_Miller я просто подумал, что в ваших руках часто оказываются подобные комутаторы... Ну раз это единичный случай, то прошу пардона

[@Quantor_Miller]

@@Алекс-Крас Ну, у автора ролика это единичный случай... Что касается лично меня, то я в период 2000 - 2010 г. отремонтировал коммутаторов 83 штуки. Но тогда в продаже у нас огнестойкой пены не было, поэтому я поступал, как автор ролика, только я делал крышки из текстолита толщиной 2,5 мм и клеил их на 88 клей. А сейчас уже не занимаюсь ими, так как в продаже их хватает.

[@chickenpizd]

Вот это я сейчас миник собираю. Мучался с подсосом воздуха, все заменил, а проблема не ушла. Оказывается это проблема с искрой😂 займусь коммутатором теперь

[@thoughts_and_things]

По подсосу воздуха кроме всего прочего могу посоветовать ставить сальники коленвала на густую нитрокраску типа НЦ. герметик не помогает. У меня сейчас заводится рукой с нижнего положения кика и без обогащения смеси.

[@chickenpizd]

@@thoughts_and_things в том то и дело. Я думал это подсос, а оказывается, такое может быть из-за искры, я не туда копал

[@thoughts_and_things]

@@chickenpizd тут всё комплексно влияет. При подсосе воздуха свеча практически сухая, а если и заводится с трудом то после поездки светлый налёт, перегрев и плохая тяга.

[@chickenpizd]

@@thoughts_and_things лет в 13 у меня были Карпаты, потом миник. я ездил и не знал вообще никаких подобных проблем. Вот решил сыну теперь купить, потому что простотой аппарат, но сейчас столько тонкостей, оказывается есть😁

[@thoughts_and_things]

@@chickenpizd Это точно, вот сын у меня тоже катается и не знает никаких проблем, потому что папа их решает.

[@ВладимирМирошников-л4щ]

Много болтаешь, говори по сути дела.

[@КрасноярскийКанал]

бумажные херня кондеры емкость пропала высох....керамику поставь или слюдяной, тиристоры тоже посмотри КУ они капризные, диодный мост прозвони и стабилитрон