Молодец...парень хоть как-то смотрит, ухаживает.Полюбому результат будет.
@toppertodeski88834 жыл бұрын
Спасибо!
@olegkrupiankov8344 жыл бұрын
У меня была такая же хрень. Но я вычистил в идеал, преобразовал для 100 %результата, потом все обезжирил, грунтанул 3 в 1 по коррозии, а потом вскрыл все пушечным салом и все гуд
@roman21st4 жыл бұрын
Возможно сначала нужно было преобразователем ржавчины? А затем уже антигравием
@timatishah65198 ай бұрын
100% преобразователь надо было нанести, а потом антигравий
@ВикторБашмаков-ю5ъ5 ай бұрын
пескоструить потом обрабатывать.
@igoryan540910 күн бұрын
Херню предлогаете все пескоструй эпоксидный грунт акриловый алкидная краска и уже на него состав
@PROvincial-by4 жыл бұрын
просто УСПЕЛ а через пару лет была бы ХАНА
@АлександрРыбаков-х7с4 жыл бұрын
Та трубка маленькая это слив воды от заливной горловины
@MsTimydjin4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Интересно и информативно
@patriot21872 ай бұрын
Сделал только хуже. Антигравий по ржавчине не наносят и от корозии он не панацея! Задача антигравия защитить метал кузов от механических повреждений, ветки, камни, песок, вода. Наноситься он на чистый подготовленный метал, без ржи, вместо краски. В даном случаи под ним будет и дальше расти ржавчина, он высохнет и даст мелкие трещины, в которые будет попадать влага и пиль, что ускорит процес. Так делают только перекупы, чтобы скрыть ржавчину от людей. В твоём случаи, самое простое что можно было сделать, это нанести поверх ржавчине какое то маслянистое средство (нигрол, отработка) и проехаться по пыли. Потом надеть подкрылки. И желательно раз в год повторять процедуру.
@АндрейНовиков-м5ю Жыл бұрын
Пластик с порогов и дверей тоже нужно снять и обработать, и днище. Без пескоструя и кислотника и кислотного и акр грунта нет смысла
@АртемСаенко-ы2о4 жыл бұрын
Это хорошо что задние подкрылки еще не ворсовые
@Sem8817 Жыл бұрын
Все эти манипуляции до задницы!Только пескоструить и грунтовать,а уж затем антигравий!!!
@QwertyNetUa4 жыл бұрын
Ох ты заморочился ) но круто , чти то по любому должно дать )
@СергейКондратович-ч9д4 жыл бұрын
Преобразователем ржавчины лень было обработать? Хоть немного бы ржавчину остановил, а так это лишь припарка мертвому.
@toppertodeski88834 жыл бұрын
Сергей Кондратович вторую арку я вскрыл преобразователем
@СергейКондратович-ч9д4 жыл бұрын
Эту тоже надобыло, а так теперь на душе не спокойно будет.😉 Всегда же так, что-то оставишь не доделанное, потом кошки скребут , бли чего не сделал... 🤔
@toppertodeski88834 жыл бұрын
Скоро на канале, другой способ, с помощью жидкого баллона мастики kzbin.info/www/bejne/pF7Oqodjob6HmqM
@ОлегЛебедев-п2ф3 ай бұрын
Не умеешь не говори не кому и тем более не показывай это,я в шоке а потом после таких следующий владелец плакать будет и словами не хорошими вспоминать.
@kadyrbeknurkin28173 жыл бұрын
Сними пожалуйста подкрылок? Посмотрим как сейчас дела обстоят
@toppertodeski88833 жыл бұрын
Сделаю обязательно, скоро
@vladimirrekunov42082 жыл бұрын
Было у меня два Пассат б6 один гнилой в хлам другой как новый одного года
@toppertodeski88833 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/iKmtomVteL93rsU - Что случилось через год
@РостиславВинник-э6в2 жыл бұрын
У него кузов ацынкованый?
@toppertodeski88832 жыл бұрын
Да, но плохо
@alejandromoreno7834 Жыл бұрын
Напевно в нічну зміну кузов оцинковували 😊😊
@ВладимирЧуксин-и2с6 ай бұрын
Это не полезное, а бесполезное!
@Андрей-я1ц6р3 жыл бұрын
Пескоструй в помощь.
@kadyrbeknurkin84244 жыл бұрын
Просто ужасно .Пассат б5+ намного лучше канеш чем это....
@toppertodeski88834 жыл бұрын
Смотря где ездил, и как обслуживали )
@kadyrbeknurkin84244 жыл бұрын
@@toppertodeski8883 просто Б6 свежий оцинкованый и уже проржавел.. так же как и сс проблема у них. на б5 вообще нет такого. Кстати пороги как у вас??
@toppertodeski88834 жыл бұрын
@@kadyrbeknurkin8424 скорее всего оцинковка на б5 получше будет! С порогами все нормально, вообще все ау с завода
@ВиталийКрушний2 жыл бұрын
Опель Вектра С седан 2007 года на ржавчину намека нет