Сюда можно писать ваши идеи для следующих интеграций Викингов:
@fedorkhmelevskoi93714 жыл бұрын
кухня на районе!
@Pavelvrnnn4 жыл бұрын
Октавия а5 рест
@AndrewLobov4 жыл бұрын
Ну так, 1Xbet естественно=) Сделал ставку уехал на мажорной тачке очень нативно получится=)
@АлександрБурнаев-о2р4 жыл бұрын
Рейд Шадов ледженс
@ГаярБахтеев-и2н4 жыл бұрын
*божественная интеграция: Стасяо: я викинг нах*й!
@2nsed4 жыл бұрын
Стас: - Вот я вам тут вкину, сколько стоит капиталка - Вот тут будет список всех работ - Вот тут будет сколько владелец всего вложил Монтажер: - Вот тут ты пойдешь на хер.
@sas_haaaa4 жыл бұрын
Вот тут ты пойдешь в описание
@КонстантинШахматист4 жыл бұрын
@@sas_haaaa там цен нет
@s1r0234 жыл бұрын
@@sas_haaaa а вот тут монтажёр обленился
@AndrewSmith-lx1de4 жыл бұрын
@@sas_haaaa вот тут санька щербатый тоже идет вслед за монтажером XD
@effisher954 жыл бұрын
Топ коммент)))
@ArLiuz4 жыл бұрын
9:12 - вот вам список работ. А их то и нет)
@ЭдгарСаакян-с8д4 жыл бұрын
Пассат настолько божественен, что работ не было впринципе))
@denisssenkevichs46134 жыл бұрын
Описание.
@AlexxVinn4 жыл бұрын
@@ЭдгарСаакян-с8д tam na ekran vse ne vlezet :)))))))))))))
@sskkkk14 жыл бұрын
@@denisssenkevichs4613 а цен то нету
@antonsch254 жыл бұрын
Эдгар Саакян как и владельцев видимо)
@ИванСоляров4 жыл бұрын
Благодарим за службу товарищ датчик ремня безопасности!!! Спасибо за ваши возражения этому крашеному!))
@wolandrew4 жыл бұрын
Год назад взял В6 с 1.6 BSE и пробегом 82000. Ни точки ржавчины. Германия :)
@Wild_Beast_man4 жыл бұрын
Рядовой датчик знал, что обратной дороги нет, с этой крашеной жопой надо что-то делать...
@v0id814 жыл бұрын
Датчик глючит не в сидушке, а в замке, надо его вскрыть и убрать скопившуюся пыль, грязь, которая мешает замыкать контакт
@КонстантинОлейников-е4л4 жыл бұрын
Aleks_Kamskiy или просто взять комп и отключить)))
@СашаАлександров-ш4ф4 жыл бұрын
100%
@ErikMurt4443 жыл бұрын
Не знаю может ли так быть в этом автомобиле, но был такой случай что кабеля перетёрлись между дверью и рамой. Пришлось менять кабель дважды, второй раз поставили другую гофру.
@v0id813 жыл бұрын
@@ErikMurt444 согласен и такое часто бывает, далее раньше чем дефект концевика
@КошкаВанилька-к4э4 жыл бұрын
Купил год назад 12й летний б6 за недорого. Езжу и балдею)) отличное авто! Стас спасибо
@AndreyPati4 жыл бұрын
чот по монтажу или забили или косяк с отсылками и списками
@UNIQUEMEN1004 жыл бұрын
не замутили мат так же
@ВладимирСолнечный-ш1ь4 жыл бұрын
В описании
@blackbirdest4 жыл бұрын
@@ВладимирСолнечный-ш1ь Сумм там нет. И можно было регулярное обслуживание (масло, фильтры) не писать - какой смысл.
@SergeevAndrey864 жыл бұрын
Явно косячат, монтажеру выговор
@jertvaonline4 жыл бұрын
А где информация на экране то?🤣 Монтёрщик пока видос клеил прошляпился?🤣
@drog_aleck4 жыл бұрын
интрига))
@Crime47054 жыл бұрын
Побоялся такие цены показывать)
@user-vp8lc6jv6j4 жыл бұрын
описание откройте, для прикола
@jertvaonline4 жыл бұрын
@@user-vp8lc6jv6j и что, суммы то где?
@drog_aleck4 жыл бұрын
@@user-vp8lc6jv6j upd: да! суммы то где?! там пробеги только. а Стасян про суммы говорил.
@Maxim_Hitropopov4 жыл бұрын
В СЛЕДУЮЩЕМ РОЛИКЕ... Стасяо: - "Появилась новая вакансия" ВИДЕОМОНТАЖЕР "Присылайте резюме".
@АндрейБубнов-ь6ш4 жыл бұрын
))))) точно
@АндрейКазак-п5щ4 жыл бұрын
😂😂😂👍
@olejkaefimov30014 жыл бұрын
В описании)
@Mr11255643 жыл бұрын
ну или видеосьемщик с нормальной камерой!
@pulus47563 жыл бұрын
Кстати да
@praid0074 жыл бұрын
Передайте владельцу этого пассата, что проблема в защёлке ремня безопасности, а не в седушке) надо её разобрать и почистить контакты)
@aapotokin4 жыл бұрын
И вот это вот всё забыл добавить )
@dimiklipik3314 жыл бұрын
))))
@АлександрЗверьков-ы2е4 жыл бұрын
А может там мат присутствия сломался... откуда ты знаешь?
@praid0074 жыл бұрын
@@АлександрЗверьков-ы2е при сломанном мате присутствия машине вообще всё-равно пристёгнут ты или нет, оно бы вообще не пищало.
@wlasov4 жыл бұрын
@@АлександрЗверьков-ы2е какое присутствие на водительском кресле, реально в вагинах там датчик стоит? Какбэ всем очевидно, что на водительском в любом случае сидит человек
@ВадимВадим-п6з4 жыл бұрын
У отца B5 Пассат 98-го года. Уже 15 лет в одних руках. Не бит, не крашен. Всё целое. Ничего не ломалось. Меняет только расходники. Вот это КАЧЕСТВО!
@Айбек.89-ф6ф2 жыл бұрын
Пассат б5 дизель или бензин?
@Lenyvoronin7 ай бұрын
Может он раз в год ездит тогда и про жигу можно сказать вот качество
@dimakim74034 жыл бұрын
Какая же это ах@ительная машина этот пассат! Стильный, классический, благородный автомобиль. Я и сейчас бы его выбрал по внешке.
@---mh9jb4 жыл бұрын
Люто угараю с того что когда Стас машет руками в машине у него ещё 2 вырастает
@AS-ne5wu4 жыл бұрын
Я раз 40 пересматривал момент из документалки про Японию "ебашить надо, вот этими вот маленькими азиатскими ручками ебаааа..."
@slim89024 жыл бұрын
Гляньте ещё ролик Металлолома, там тоже угар и содомия с этими руками
@slim89024 жыл бұрын
@UCjojcS6oSUN89MBJBLBVCvw Камри 40й кузов
@Анатолий-ф1ы3к4 жыл бұрын
Владелец если не хочешь датчик делать, отключи его под седушкой, просто отстегни фишку. Делов 3 секунды
@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg4 жыл бұрын
Камри 40 НАДЁЖНОСТЬ
@iffsay4934 жыл бұрын
9:12 *вот вам весь список работ по машине* @ списка нет @ *ВАГ САМЫЙ НАДЕЖНЫЙ*
@ivananisakharov62164 жыл бұрын
В описании список(видел уже наверное)
@blackbirdest4 жыл бұрын
@@ivananisakharov6216 Сумм там нет.
@Romanchik894 жыл бұрын
@@ivananisakharov6216 там почему то все в км, а так лень идти в гугл и спрашивать курс км к рублю, может ты подскажешь
@ЄвгенійСаленко4 жыл бұрын
@@blackbirdest так все за бесплатно. Ваг-клуб это как мушкетёры. Обмениваются и помогают друг другу
@ЕгорФеррари4 жыл бұрын
:-):-):-):-):-):-)
@cherry291134 жыл бұрын
Вижу Б 6 - сразу лайк. Только теплые эмоции - 3 года на 2.0 FSi на классическом Айсине, продал с пробегом 230 000 (хотя уверен что до меня смотали тыщ 100). Светлый салон, эргономика шикарна.Офигенная тачка, едет ,рулится. Денег не жрала. Щас на А6 С7...
@Сергей-у2д3т4 жыл бұрын
Приятно увидеть ролик с такой же машиной как у меня!Владею Пассат Б6 2008 гв 2.0 ТДИ 136 лс.Машина огонь,полностью устраивает.Пробег правда небольшой-167 тыс км.Масло не ест,ДСГ-6 вообще не пинается.Заглушил ЕГР и сразу удалили сажевый,менял маховик.Больше никаких крупных ремонтов не было и не предвидится!!!Ест мало 5-7 литров!!!Горячая штучка!!!Продавать даже не думаю!!!
@the.denys.22083 ай бұрын
Тоже самое
@ДмитрийЛанцов-д1н3 ай бұрын
Уже продал?
@Сергей-у2д3т3 ай бұрын
@@ДмитрийЛанцов-д1н Нет! Даже не думаю о продаже в наших реалиях.
@the.denys.22083 ай бұрын
@@ДмитрийЛанцов-д1н нет, купил только два месяца назад, планирую мелочами заняться
@ДмитрийВолков-х1г4 жыл бұрын
Так, высказываю предположение, что ученые еще не изобрели тех цифр, которые владелец вложил в этот пассат.
@antonpalekhov9604 жыл бұрын
Глубоко ошибаешься, на моем 350 семь лет им владею, в последнее три года на ремонт тысяч десять с работой трачу и все.
@ЕвгенийКорчагин-ф2ю4 жыл бұрын
@@antonpalekhov960 что значит "Трачу"? 10 тыс за какой период?
@romanzored35914 жыл бұрын
@@ЕвгенийКорчагин-ф2ю в день
@ІванКамінський-с4р4 жыл бұрын
@@romanzored3591 скорее в год
@antonpalekhov9604 жыл бұрын
@@ЕвгенийКорчагин-ф2ю в год, на ремонт, сломалось поменял, дальше езжу. В этом году например забудет ступичный подшипник, замена колодок и масла, поменял и забыл, и в год я накатываю тыщ по25
Посыл крашенного понятен : "покупайте свежие машины ,нам-подборщикам легче их искать" .
@MaxP4784 жыл бұрын
Сверх разумы типо тебя могу развлекаться с чем угодно и какого угодно года)
@ВячеславГришин-б8ф4 жыл бұрын
Перекупам,,,,,
@sainttony59934 жыл бұрын
Если нравится археология, а люди, которые роются в мусорке, по-вашему заняты полезным и интересным делом, конечно, можно попробовать поискать и 15-летний авто в умеренный бюджет
@MaxP4784 жыл бұрын
@@sainttony5993 так они думают, что если если стоит 20-30 Камри за 500, то 100% 5-10 из них нормальные)
@ogsr24214 жыл бұрын
@@sainttony5993 ,они за это бабки берут.Не у всех есть 💸 на свежие авто ,а на археологии пол страны ездит.
@chezward_63082 жыл бұрын
В семье имеем б6 2008 года, 2.0 турбо на механике. Пригнали с Европы в 2010 с родным пробегом ~90тыс. Сейчас на нем уже 400+. Не перестаю удивляться надежностью машины. За все время эксплуатации пришлось только перекрасить капот, так как краска выгорела на солнце (живу на юге, летом жара 35+ градусов, машина стоит на улице), не считая расходников.
@benerongame45384 жыл бұрын
Был такой! Сказка! Продал 3 месяца назад с пробегом 205 000. Весь в родной краске! Кстати что бы не пищал ремень нужно разобрать место куда язычек защелкивается. Видосов в инете много. Работы на 10 минут и будет счастье!)
@AndrewLobov4 жыл бұрын
О, реклама викингов=) Надо же как-то затраты на порш отбивать=)
@alexb78884 жыл бұрын
Хорошо хоть не Raid
@RUSGhostt954 жыл бұрын
@@alexb7888 какая разница? Пусть хоть гидру рекламирует. Тебе то что?
@alexb78884 жыл бұрын
@@RUSGhostt95 меня задрал рейд из каждой дырки лезть, слишком навязчиво
@RUSGhostt954 жыл бұрын
@@alexb7888 ты в него не играешь же. Просто смотри фоном.
@alexb78884 жыл бұрын
@@RUSGhostt95 я не хочу смотреть про рейд шадов леджендс
@XdDDDxDDDDDDxDDDDD4 жыл бұрын
Алё крашеный. Где список цен за обслуживание?
@vasyv64464 жыл бұрын
В описании. Неужели не посмотреть?
@РоманБаушин4 жыл бұрын
@@vasyv6446 нет там списка цен
@Romanchik894 жыл бұрын
@@vasyv6446 да спасибо посмотрел, только там все в километрах, не подскажешь какой нынче курс к рублю
@KapMo4ka4 жыл бұрын
Могли хоть Толстого показать в видео, хоть немного. А то он старается, а Вы про него ничего не говорите
@Федотовненастоященко4 жыл бұрын
Льва Николаевича имеешь ввиду?
@SonyBoy91114 жыл бұрын
Давитычч
@Denis32rusDiver4 жыл бұрын
@@Федотовненастоященко он про ситроен берлинго, который купили для съёмки
@Denis32rusDiver4 жыл бұрын
Он не дизельный, а коммерческий бензиновый транспорт мало кому интересен
@marinshtain42534 жыл бұрын
Он есть мельком на треке в видосе про алкотестер.
@nonick7704 жыл бұрын
Прикольная локация, дорога в соснах. Красиво
@РоманКальченко-р5ы2 ай бұрын
Привет. Вот стал счастливым обладателем великолепного пассат б6 1.8 bzb на автомате с родным пробегом 118. Из под одного хозяина, без авито и всех сопутствующих приложений. Сначала пришлось вкладывать, ремонтировать, покупать. Они не знали, что на задней оси тоже делаеться развал. Через тысячу километров отрыгнул бензонасос. Да и вообще после первой недели владения и вложения больше чем за год в октавию тур, ложась спать я видел её уже на страницах авито. Но смотря видосы(далеко не свежие по годам) все блогеры хвалят именно эту спарку. Значит буду ездить дальше
@toffeetoffee83124 жыл бұрын
Катаюсь на таком 2.0 FSI 150 сил на автомате, родной пробег к 196.000 подошёл, слезы счастья вытираю, надёжность не хоже камри!🔥🔥🔥
@АлександрНиколаев-я4ж4 жыл бұрын
у отца такой же 2.0 FSI 150 сил на автомате пробег 90 тыс. вы цепь меняли? на каком пробеге интересно надо будет
@АнтонНиконов-ю8х Жыл бұрын
Был такой, 07 года. Как зима так танец с бубной, не поставил на автозапуск, всё, можешь не подходить к нему если на улице ниже -16
@Макс-х8л4л Жыл бұрын
@@АнтонНиконов-ю8х единственный правдивый отзыв
@jonalashnikov3574 жыл бұрын
Стас! По личному опыту ты один из немногих на ютубе, кто действительно знает про ВАГ и слушать интересно.
@ИванИванов-л2с4з4 жыл бұрын
"Вот это вот всё" сказано 745 раз
@ПавелСамсонов-з8ц4 жыл бұрын
Вообще то 756
@Seryodikobkov96014 жыл бұрын
@@ПавелСамсонов-з8ц нихуя, Я считал, 757 раз!!
@АлександрСоколов-ы1я2м4 жыл бұрын
Реально напрягает
@rioaliev88784 жыл бұрын
Сбился считать вот это вот все сцука!!
@reindeerherderful10 ай бұрын
Купил в Австрии в ноябре 23-го Пассат универсал Б6 2008 год,дизель 2.0 ,ДСГ,версия все включено,кожа,люк,ксенон,электробагажник,адаптивный круиз и прочее,пробег 260 тыс. Был притёрт слева. Цена 520 евро. Ремонт вышел с покраской левой стороны около 1000 евро. До этого было три Пассата Б5-дизель 130 лс, два 1.8Т,все с АКПП. Ни разу не было с ними проблем, своевременное ТО,замена расходников. Это еще машины сделанные инженерами а не менеджерами! Стас,я тоже редкий и со стажем вагдрочер!
@АльбертСадиков-м5р4 жыл бұрын
Катаюсь на пассат б4 . До этого были 3 пассата универсала. Б3 и Б4 -е, потом взял рапид , хоть он и не ломался все равно продал его( не понравилась тачка, такое чувство было что души в машине не было), пересел опять на пассат б4 и слушайте кайфую. Главное найти живой и жить там где нет реагентов. В обслуге капец как дёшев. Первым что я на нем сделал это поехал на рыбалку за 1100 км . Офигенный аппарат. Живу в Казахстане Кост. Обл. Город Рудный у нас сдесь до сих пор песком дороги посыпают. Ваг класс, 🔥
@VolkswagenB4 Жыл бұрын
гениальная машина, тоже на б4 езжу
@Bender105984 жыл бұрын
Отлично, выпуск к 12-00 это хорошо, как раз обеду
@mightymichael20314 жыл бұрын
Бричке 13 лет, а дизайн все еще очень даже, мне кажется, он навека
@blackbirdest4 жыл бұрын
ИМХО, Пассаты после B6 (кроме CC) имеют достаточно скучный дизайн. Но на вкус на цвет...
@vladkonoval12254 жыл бұрын
Blackbirdest б8 имеет очень солидный дизайн
@vadimhvor29164 жыл бұрын
Хз, б6 довольно спорный дизайн имели
@alaniaou55494 жыл бұрын
Vw и дизайн это несовместимо !!! NB. Пока в Ваг не пришел Да Сильва из Alfa Romeo в те года как раз NB. !!! Alfa Romeo 156, 159 дизайн на века
@lego92744 жыл бұрын
Тоже нравится, именно 6ой, и универсалы смотрятся и седаны. Б7 отвратный просто, Б8 тоже стремноват.
@MarkoVkinTuT4 жыл бұрын
Наконец- то, для челеди видос подъехал)
@ЄвгенійСаленко4 жыл бұрын
Челяди*
@drflyer774 жыл бұрын
Либо "чо леди", либо "челяди"
@AndreyMalashenko4 жыл бұрын
Взял В6 дизельный, далеко не лучший. Машина все время была на ходу, но в поисках идеального состояния за 3 года влил в неё 600 тысяч. Потом забил большой болт, вкинул еще 600, все тюнячки до уровня электроники СС 16 года, полный привод и всё такое. Искренне кайфую от старого ржавеющего Lego тазика. Не вижу смысла менять его на что-то современное, от чего бонусом получу лишь ЖК приборку.
@F1SheRWaR4 жыл бұрын
Стас: Вот тут будет список работ Монтажер: эээм, нет Зрители: ну да, ну да, пошли мы нахер
@Simak_134 жыл бұрын
хоспаде! смотришь на старого немца-как же он ачишуенно выглядит!
@dimooooooon-tututu-ru-tututu4 жыл бұрын
да, вид нормальный, а вот состояние даже у ухоженного авто "всегда требует ремонта"
@ЕвгенийКорчагин-ф2ю4 жыл бұрын
хрень полная. Фары ваще не смотрятся никак. Как у первого лупатого мерина
@ozzless4 жыл бұрын
@@ЕвгенийКорчагин-ф2ю Убогость. Желтые выгоревшие фары, скучнейшая форма кузова.
@Aleksandr_N4 жыл бұрын
Посмотришь на старого унылого немца - а, ясно, колхозник перед тобой сейчас тошнить будет. Надо объехать.
Год ездил на Б6 универсале, и два на пассате СС, до сих пор любимые и самые классные машины в моей памяти. До них была и камри сорокет 3,5, сейчас две октахи А7 1.4 и 1.8, но самая любимая машина Пассат Б6 и СС
@iulianpaduret83713 ай бұрын
Пишу спустя 3 года, что по шкодам? Едут или разваливаются)!?
@AlexRalyk4 жыл бұрын
В Б6 нет датчика в водительском сидении. Предполагается, что невозможна ситуация, когда тачка едет, а водителя на месте нет) Глючит датчик, который в замке ремня. Лечится или разламыванием корпуса замка, выгибе контакта и склеиванием корпуса обратно. Или заменой замка. Но разломать и склеить дешевле) У самого прошлая тачка Б6)
@АлексейКурганов-н3б4 жыл бұрын
В семье В 6, куплен в декабре 2008. 1.8 bzb, механика, комплектация Comfortline, салон велюровый. Пробег на данный момент 257500 км. Да, были не критичные поломки, но в целом, машина очень нравится и продавать не планируем. Расход топлива приятный - в городе, в зависимости от пробок, от 7.3 до 11.5. По трассе тоже от скорости и загрузки авто, от 6.0 до 7.6. Недавно, на 245000 км первый раз поменяли турбину (оригинал, 46000 обошлась), продолжаем ездить. Соглашусь с информацией в видео: управляемость, комфорт, размеры салона и багажника, расход радуют. Так что машина отличная, особенно, вспоминая за сколько мы её из салона забирали - 846000 руб. Эхх, сейчас бы такие цены))
@ВладиславШевель-м4к4 жыл бұрын
ТОлько начал смотреть, и сразу вангую: независимо от того про что обзор, сразу побегуть скупать пассаты ))
@ИгорьИгорь-м9ж2ш4 жыл бұрын
пральна, а то разберут ск >
@euro-dancer4 жыл бұрын
Ни за что
@igorpetrov874 жыл бұрын
В пассате сработал гей детектор
@belchinois10 ай бұрын
😂
@sergeykormishin49217 ай бұрын
Зачет))))
@BogdanNovikovАй бұрын
Надо поелозить, чтобы он снова начал сканировать из-под низа
@ilyxatАй бұрын
Харош
@ЭдуардУразаев-к3ы4 жыл бұрын
Пассаты - огонь тачки! :)
@vlad-koshkin4 жыл бұрын
и добавить нечего.... золотые слова
@orcslayer3 жыл бұрын
Взял в германии 2.0 tdi 170 лошадок, dsg в максималке с пробегом 190к сервис проводился у офф диллера все 13 лет. Машина в идеале. Цена 4к€. Не могу нарадоваться, машина едет прекрасно, салон...нет слов, кожа в комбинации с алькантарой, мягкая торпеда.
@kaskad-rus35084 жыл бұрын
Под водительским седлом проводка кресла уходит в пол - отключи там маленький 2 пиновый разъём чёрного цвета - и он будет всегда думать что ремень престёгнут и автохолд будет без лямки работать ! А на сиденьи полжать задом, как будто у тебя глисты - не обязательно :-) - не поможет - проблема в защёлке ремня. Как говорится - Никогда не было и вот опять.
@EmDNick4 жыл бұрын
Сижу в поликлинике, очередь огромная. Думал, чем занять себя, зашёл на ютуб, а тут ты. Прекрасно.
@aapotokin4 жыл бұрын
И вот это вот всё )
@МарКос-ж1л4 жыл бұрын
Битые и крашеные люди, ищут не битые и не крашеные авто😆
@aapotokin4 жыл бұрын
@@МарКос-ж1л за одного битого и крашенного двух небитых и некрашеных дают )
@Альберт-у6н4 жыл бұрын
У меня был Passat B6 3.2 на полном приводе...пушка, а не автомобиль!
@ProDKRoss4 жыл бұрын
атмосфера и автомат , совсем не то , о чем видео . Тем более стоит как самолет и жрет так же .
@ideadecora50144 жыл бұрын
На таком же езжу)
@Альберт-у6н4 жыл бұрын
@@ProDKRoss мне он недорого обошёлся...да и аппетит у него умеренный: по городу с активным стилем вождения около 12 литров потреблял. Да и коробка не автомат у него,а dsg dq250
@GotRayder4 жыл бұрын
Ребята, не надо играть в викинги, даже просто попробовать, что там крашенный советует, не надо затягивает безвозвратно, чтобы просто знали средний донат, повоевать чуть-чуть 300-450$
@alexb78884 жыл бұрын
@Ильдар Шакиров 200 голды там ни о чем)
@ВладимирСолнечный-ш1ь4 жыл бұрын
-1400 долларов за 1.5 года
@gitter04 жыл бұрын
@@ВладимирСолнечный-ш1ь - много времени
@НаДно-б9н4 жыл бұрын
Меняешь платежную страну и донатишь по 150$ и не паришься
@aleksejschwarzmann22012 жыл бұрын
Спасибо за видос! У меня пятый VAG. Сейчас владею Пассатом B 8 2015 года. Машиной не нарадуюсь! Пробег 80000 км. Механика, 1.4. - 150 PS. Бензин. Машинка тяговитая, бодрая, на дальняк идеальная. Масложера пока не наблюдаю. На мой личный взгляд, VAG - это машины для ценителей "искусства" Ухаживайте за вашими тачками и они вам оплатят добром! Живу я если что на Родине Volkswagen, город Hannover🖐️
@АнтонМакаров-э5ф4 жыл бұрын
Да вроде не такой уж и страшный список. Такой же как и у любого авто. Взял за 400 приложил 300 и вот тебе новый авто. Причём абсолютно тебе понятный. Ты знаешь что и где сделано и что может сломаться. Главное сразу этот принцип применить.
@ЮраЗ-б8в4 жыл бұрын
Гавнакусков в B6 может быть 2: CDAB и DQ200. Все. В остальном - отличный, управляемый, безопасный автомобиль.
@sts-centermaterial76063 жыл бұрын
DQ 250 на VR6 и R36 знаток бля.
@ЮрийС-в5ш4 жыл бұрын
6:38 а я заметил Йети! ;)
@ПавелГабриэль-и9щ4 жыл бұрын
Не ты один )))
@ArtemijZebraman4 жыл бұрын
Надо чаще мыть)
@Fakovchenko4 жыл бұрын
Йети пуля. Накоплю-куплю)
@ЮрийС-в5ш4 жыл бұрын
@@Fakovchenko Я рекомендую ) 1.8 ра-та-та )
@southpart92664 жыл бұрын
Прям попал с темкой👌У меня у кента такой фольц, на ремонт отдал больше чем за ипотеку.
@mihaplatinum4 жыл бұрын
В наличии чуть новеее на CBAB 2.0 140 DQ250. За год проехал 45 общий 193. Вложил 30000 ремень и косточки. На подходе маховик 40000 и по подвеске на 36000. Так что раз на раз не прихгдится
@ВасяИванов-ю6т2ъ4 жыл бұрын
@@mihaplatinum и это норма для тебя, менять маховики, турбины, ремни? Отобьешь эти вложения при продаже?
@mihaplatinum4 жыл бұрын
@@ВасяИванов-ю6т2ъ ремень по регламенту раз в 90 тыс, маховик по времени ломается уже 200 тыс почти. Я к тому что машина относительно надёжная но нормальный экземпляр тяжело найти.
@Dmitri84reg964 жыл бұрын
@@ВасяИванов-ю6т2ъ это норма для машины. Любое авто требует обслуживания. Тем более высокотехнологичные
@dumplings_fighter93754 жыл бұрын
@@ВасяИванов-ю6т2ъ не знаю за маховики, но турбины и тем более ремни - вообще не вечные ни у кого
@alexandrmakedonskii96884 жыл бұрын
У меня такой же. 2007 год эксплуатации, 1.9tdi BLS 105 коней. 290тыс пробег. Из поломок - замена распедвала и гидрокомпенсаторов, замена ремкомплекта форсунок. Из минусов - маховик и постоянно цокотят заслонки климата. Хорошая, простая машина
@MaksimKa4154 жыл бұрын
У меня пассат, седан на дизеле, на механике. Весь в родне, жуков нет, всего пара сколов на всю машину. Купил 6 месяцев назад. Есть и камера выезжающая из значка и предпусковые подогреватели и обогрев лобовика и климат двухзонный. Доволен как слон)
@gekon76104 жыл бұрын
Давай Рено Лагуна 3, как раз же скоро про Францию видос
@AlexanderKuziv4 жыл бұрын
И меганы 2й или 3й в ту же копилку
@blackbirdest4 жыл бұрын
Шестых Пассатов по Москве (чисто для примера) стоит на продаже 220 шт, а Лагун (2008-2015) только 24. Не будет видоса. Тем более, Стас к Рено относится достаточно прохладно (кроме Логанов всяких).
@АлександрПавлов-н3э4 жыл бұрын
Я в Екб ему пытался на тест подсунуть дизелька) не прокатило)
@MrLapAlex4 жыл бұрын
@@blackbirdest Значит, к Рено относится прохладно в принципе) Логан - внебрачный сын, нагулянный с Румынкой)
@sergioredarmy22524 жыл бұрын
Лишний раз можно сказать: верните наш 2007!
@МаксимТарнопович3 жыл бұрын
Машина кайф👍🏻 2,0 FSi , проблем нет
@touch-power3 ай бұрын
6 лет у меня этот Пассат. обажаю эту машину. EA113 200hp, 2.0 TFSI, автомат. Не мучает. очень доволен😊
@Николай-б7б2ф4 жыл бұрын
Это все да но. Посмотрев обзор про Японию, понравилось как дотошно ты там перешибуршал всю историю. А можно историю про отечественное авто так же. Что то мне кажется что ты капец сколько всего нового и интересного расскажешь о чем многие не знали. Спасибо и удачи.
@Avramen4 жыл бұрын
Тоже недавно снял обзор на тиану. Скучная она, конечно, но в своё время была легендой. Да и цвет у тианы в моём обзоре необычный))
@user-ph3by9ry3x4 жыл бұрын
Цвет бомба 🤣
@choppedcars93784 жыл бұрын
Видел у тебя тиану. Но обзор генезиса мне больше зашёл 😂
@LiveRadioRadon4 жыл бұрын
сними тоже пассат в своём стиле
@Noname-kv8xk4 жыл бұрын
Я думал ты только Кадиллаки снимаешь 🤔
@tretyakovdenis4 жыл бұрын
Вообще пофиг
@nogoodmotorsport65914 жыл бұрын
Хорошее видео, хороший фольц Пойду раздам на своём 38-летнем японце, чтоб по кайфу было)
Привет с Дальнего Востока, от того, кто ездит на "30-ти летних там всех этих делах" 😃 Даже на 40-летнем, Тайота Краун 1980 г.р.
@T0maSsss-03 жыл бұрын
)
@АртёмПопков-т5к4 жыл бұрын
Мне, наверное, повезло, что купил год назад passat b6 2.0tdi 140л.с. от одного владельца(дедушки из Самары) с крашенной одной дверью(без шпакли) за 320 тысяч, да есть небольшие жучки, но это настолько мелочь, по сравнению с тем, что и комплектация очень хорошая, да и в остальном всё отлично(тьфу тьфу тьфу, чтоб не сглазить😁). Рад очень, машина классная, расход небольшой, что аж купили вторую такую же в семью. Берите и не бойтесь, главное выбирайте тщательней, жаль только их очень мало на рынке хороших, оно и понятно почему их не продают, машина то классная.
@TonyKorch-workshop4 жыл бұрын
То чувство, когда неделю назад снял с клиентского пассата б6 дсг.... правда пробег 356ткм и масло с теплообменником не менялось
@flexusrussia93314 жыл бұрын
И? Всё сломалось? Ну ещё бы, это ж ваг
@liamhygge4 жыл бұрын
И клиент про это видимо не в курсах, так и ездит до сих пор без коробки
@ИоаннПредтече4 жыл бұрын
Правда коробка уже пятая по счету))
@ProDKRoss4 жыл бұрын
@@ИоаннПредтече правильно , зачем менять каждые 60к масло, если можно сразу коробку, так выгоднее ))) полюбому владельцы вага так и живут . Посмотрел описание ремонта под видео, ощущение , что тачка из сервиса не выезжала или ездили от сервиса до дома и снова в сервис))
глючит датчик не в сидушке а в механизме застегивания)
@КириллТолов-з7х4 жыл бұрын
Ага!!! Там пыль скапливается и контакты размыкаются. Надо просто почистить. У меня такая же проблема была
@praid0074 жыл бұрын
да да, 1 раз за 12 лет почистил и зоебись) стоимость ремонта 60 рублей на клей :D
@ЕвгенийК-ъ3л4 жыл бұрын
Я отключил пищалку через шнурок и нет проблем
@praid0074 жыл бұрын
@@ЕвгенийК-ъ3л Глупо выключать напоминалку о безопасности.
@АлексейДенисов-м1н4 жыл бұрын
По ходу Стасяо просто по кайфу жопой ерзать)
@google39054 жыл бұрын
Моему авто 17 лет и 276 тысяч пробега. Пробег родной 100%. В родной краске. Мерседес E-class w211 2.7cdi на автомате. В ближайшие лет 5 не собираюсь продавать.
@pawelcymbaluk89094 жыл бұрын
Спасибо за приятный видос, от владельца б6 2006 Дизель 2,0 мешалка 420 ткм. 3 года и 100 ткм служит уже 😉. Все как есть, точка в точку, и денег просит и радость приносит.
@alekseic4264 жыл бұрын
Зашел после большого перерыва к тебе.. Стало противно смотреть.. Слишком много понтов стало(
@cheburcheburatovich47964 жыл бұрын
И уже давно
@bodicksumy4 жыл бұрын
Да
@ElectronicPC4 жыл бұрын
Стасяо Сан, на какую тему будет следующий исторический фильм? По 2 раза уже пересмотрел предыдущие, жги исчо )
@РодионАзаров-э9х4 жыл бұрын
Франция
@makcim00519954 жыл бұрын
BMK 3.0 TDI 15 лет 662000 пробега и только сейчас решил поменять комплект грм и как бы мотор бегает и не писает
@The1987smith3 жыл бұрын
У меня в большей степени "живой" Mondeo IV 2008 года двигатель 2.3, сборка только отчего-то Германия, а не Бельгия. Пробег 430 000 км, и ничего, ездит)) По ремонтам - полностью заменил подвеску, что относительно дорого, ну и отремонтировал генератор(новый конских денег стоит). Брал из автопарка администрации. Конечно уже салон весь скрипит картами, но в целом весьма комфортно.
@giperaktivniygiperaktivniy98634 жыл бұрын
Привет Стас, скажу так: был у меня такой Пассат 2.0 TDI, 140 л.с, на DSG, код мотора BKD или BKP, точно не помню Покупал я его ровно 9 лет тому назад, в 2011-ом Ноябре, с первых рук и с полной историей обслуживания у официального дилера, с пробегом 188.000 км Проехал я на нём примерно где-то 90.000-100.000 км за 2 года и 3 месяца владения Поменял я на нём за это время: ЕГР-176€, менял сам Двухмассовый маховик-400€, замена 200€ Турбина-235€, замена 100€, но она не полетела, а засорилась как мне сказали и никто не давал гарантию, чтобы снять её, разобрать и промыть, тогда я решил новую поставить с гарантией 2 года. Машина при разгоне теряла мощность и падала в аварийный режим, надо было остановиться, заглушить и завести обратно, тогда мощность появлялась. Поменял турбину и вся проблема ушла. Машиной я доволен, ни капельки не жалею, что купил её и вложил столько денег, не считая расходников Сейчас езжу на Skoda Superb 2, 2008-го года, 2.0 TDI, 140 л.с на DSG, код мотора BMP, доволен, места валом, как в S-классе long) VAG рулит) Страна эксплуатации, Франция
@lovat884 жыл бұрын
Неужели народная тема подъехала?! Уж больно страшно стало последние обзоры смотреть. Чувство неполноценности развивается))
@АндрейАсикаев-щ4й4 жыл бұрын
То самое чувство когда продал дизельный двухлитровый гольф на дсг и все равно больно и грустно(
@blanknickname3 жыл бұрын
соболезную
@АндрейБубнов-ь6ш4 жыл бұрын
Заавтра будет интеграциия нового монтажера)))
@АнтонПолянский-ш2р3 жыл бұрын
Купил 4года назад 12ти-летний Мультивен 2,5ТДИ на АКПП. Сейчас пробег 495ткм, на 410 переборка АКПП и перекрас вкруг, на этом из глобального все, остальное расходники, хотелки и приведение к идеалу. Один из лучших семейных авто, альтернатив не вижу.
@DENDen-kc9km4 жыл бұрын
В прошлом году купил б6. Бмп. Дсг. 240к пробег реальный. С Германии. Поменял подвеску. То. И все. Все огонь. Не гнилая. Не крашенная. Для семьи брал. Искал долго. Итог такой. За хороший вариант стоит переплатить!
@ИоанАпостол-р7м4 жыл бұрын
Я тут акцента взял с пробегом 120 тыс. Был приятно удивлён когда он через 6 тыс стал жрать 1 литр на тясячу км.😐
@КонстантинВоронков-е1т4 жыл бұрын
А может там не 120к пробега?
@ИоанАпостол-р7м4 жыл бұрын
@@КонстантинВоронков-е1т пробивается по автотеке как несмотанный да и по состоянию салона и кузова не выглядит как тачка с пробегом 200+
@МихаилПерминов-з7с4 жыл бұрын
Попробовать кольца раскоксовать и масляную систему промыть. Масло 5w40.
@ИоанАпостол-р7м4 жыл бұрын
@@МихаилПерминов-з7с пробовал не помогло, готовлюсь к капиталке😐
@grandmaster17074 жыл бұрын
Акцент падла жрет, был 3х летний...всю эксплуатацию мучался с жором, подбирал разные масла...именно после 6 тыс.км начинался угар масла, до небыло....более мение подошел shell 5-30 nx8 вроде бы! Но там и в руковрдстве по эксплуатации написан расход до 1 или1.5л на тысячу....
@Прокачайсвоюквартиру4 жыл бұрын
Чувак, тебя послушать, так машины существуют только 3 года, а потом рассыпаются на атомы. :)))
@wlasov4 жыл бұрын
Ну вёдра, которые скидывают на вторичку - да. Нафиг продавать хорошую машину?
@Kas9nko4 жыл бұрын
@@wlasov только вот люди чего то верят что адекватный человек, хорошую машину будет продавать через год два пользования, "тачка бомба! Но Я продаю"
@wlasov4 жыл бұрын
@@Kas9nko раньше это было частое явление, особенно помню люди на тазах так делали, через 2-3 года всегда брали новую машину. С иномарками даже в жирных 2000х такого не припомню, никто из моих знакомых двухгодовалые не продавал
@anzo96914 жыл бұрын
Многие продают не только по причине неисправностей,а просто сменить класс авто,либо финансовые трудности,либо не подошла чем то не устраивает и т.д.
@Kas9nko4 жыл бұрын
@@wlasov на тазах так делали потому что добавил небольшую цену и снова на новой ездить, и это правильно, только сейчас при избытке автомобилей в общем, новые инки в цене теряют сильно и даже очень, по крайней мере должны терять, по факту получается что у нас рынок с ума сошёл и все лупят цену на 5-10% ниже чем за новую, ну дураков ни кто не отменял как говорится. Этого бы не было если бы люди не велись на такое а брали либо новую либо заметно дешевле чем новую, а не хватали с "небольшой" скидочкой 3-х годовалую машину
@АлексейИсаков-щ6ф4 жыл бұрын
Стас, все это интересно. Но послушать вас, нам владельцев старья (5+) хоть в гроб ложись
@wlasov4 жыл бұрын
Ну если у одного владельца с момента покупки то хоть 10+
@id-if-l4t3 жыл бұрын
@@wlasov моему старью в этом году уже 20🤣😅
@qualityistmt91783 жыл бұрын
Моей рио 21, 320 км, пригнана из германии, бодрая, везет будь здоров
@vanidze4 жыл бұрын
У меня тоже на Б6 время от времени пикало что не пристёгнут. шевельнёшься, пищит. решилось всё тем что разобрал корпус замка куда пристёгивается ремень и почистил там всё от грязи. и всё супер теперь)
@СергейШтеп-т1е3 жыл бұрын
У меня В 6 2.0 FSI 6 АТ . 07 года . Я один владелец , на данный момент уже 478 тыс пробега . Очень доволен этой Дас Авто ))
@ПетровскийДнепр4 жыл бұрын
TDI моторы при хорошей эксплуатации и соответствующим хорошим обслуживанием с лёгкостью преодолевают отметку 600+ и это далеко не предел))
@ShirshAlex4 жыл бұрын
Стас: пытается донести мысль про ваг Пассат: пиу-пиу-пиу
@olivaolegp3 жыл бұрын
У меня Skoda Octavia 2.0 TDI DSG 2012 года. Пробег 498 тысяч, вопросов нет.
@Mc780hH7 Жыл бұрын
Как же офигенно смотреть в 0.5 - как будто тот самый бухой друг который гонит за тачки , сидит и трет о молодости)
@Alexandr2319994 жыл бұрын
Знаю один В6 с пробегом 120к, BSE на палке, в одних руках с салона, состояние-пушка. Не бился никогда, месяца 3 назад поменяли ГРМ по регламенту) Тачка-просто огонь. Но второй такой не найдешь, в продаже-тем более.
@emakhmetov41363 жыл бұрын
Да вот именно, не продают такие
@vasya2663 Жыл бұрын
ВSE это маркировка дв-ля
@zhybertplay94764 жыл бұрын
Где видос о истории BMW Стас ?
@flexusrussia93314 жыл бұрын
Н
@ИванКулинич-э7р4 жыл бұрын
Так был же видос про BMW. Там где он говорил что Ф30 это лучшее что можно купить, на этом как говорится всё.
@mr.shumano4 жыл бұрын
У нас в Калининграде таких тьма тьмущая...😁
@harryw13733 жыл бұрын
М все на ходу 💪
@MrNFZD4 жыл бұрын
В6 лучший из пассатов, много кто покупал В7 плевался, потому как говно во всём почти и обратно покупал В6
@maksvolhov47534 жыл бұрын
Всем привет из Риги. У нас в Латвии полно бегает ещё b-6, b-7 ну и конечно полюбился многим b-8. В целом этот b-6 нормально ходит на механической кпп. И ещё у нас проще в том, что можно поехать к соседям нашим литовцам и купить весь движок без навесного оборудования, либо с ним же.
@alexskripnik32954 жыл бұрын
У отца 2008 авант. Дизель 170 сил с дсг. Пробег 328 тысяч. Второй хозяин. В двигатель не лазили, только масло, ремни, фильтра. Сцепу меняли у официалов на оригу за 30тыс на пробеге 240. На прошлой неделе за 15тыс решена была проблема с плозим переключением со 2 на третью. Один раз заглючил стояночный тормоз. Комплектация мегажир, даже массаж сиденья есть. Состояние салона как с салона)). Сажевый на 300тыс удалён. И не крашен.
@Myxa3APA3A4 жыл бұрын
О чем видос????? Никакой полезной информации, 25 минут ни о чем, масло масляное.
@ЭдуардУразаев-к3ы4 жыл бұрын
ну типа закатайте губу - нефиг брать 15 летний премиум :) копите денег на новый :)
@ДмитрийБ-д9м4 жыл бұрын
А чего не понятного то? Раньше был харош, щас мёртвое ведро, на ремонт есть деньги покупай, если нет денег то забудь и отпусти.
@froul4ik3894 жыл бұрын
@@ДмитрийБ-д9м а зачем тогда такое снимать?) Машина хороша, была 10 лет назад, сейчас покупать не надо, но машина хорошая, люблю ваг - весь видос
@ДмитрийБ-д9м4 жыл бұрын
@@froul4ik389 в начале же он сказал, много людей просят снять чёт не дорогое, не премиум. Для них этот видос.
@pilotstarlei94814 жыл бұрын
@@ДмитрийБ-д9м так это с любой старой тачкой без исключения!Запал на комфорт, дизайн и дешевезну при покупке ,а машине сто лет ,то плати и не ной.Не хочешь ремонтировать лет пять иди в магазин переплачивай или кредит и то же не ной!Хочешь жить как все плати и не ной!Это жизнь ребята и крашенный ни чего нового лично мне не рассказал!
@CoppuMen4 жыл бұрын
Взял камри с пробегом 340 Продал с пробегом 520 Сломалось: колодки и тормозные диски
@Onotrollij4 жыл бұрын
а скажите еще что-нибудь на некромантском?))
@vyu43864 жыл бұрын
@@Onotrollij тавота не ломается
@romadanilov98184 жыл бұрын
Люди на востоке, смотрят на цены содержания авто... вООт такими глазами.
@hamelion21334 жыл бұрын
СТААААААС, ты еще в 16-ом году обещал полноценный обзор на хороший турик. Мы очень все еще его ждем. Лайк, что бы увидел Стасон