Как работает ФУОЗ и почему мы собрали его на ОППОЗИТ СВОИМИ РУКАМИ

[@ЕвлампийГадский]

Парни, Вам великое уважение!!!!

[@dima25062]

Красавцы, ещё нидолго и вы будете у всех на слуху как соурумановское зажигание, ждём новых функций)

[@BECHA1977]

спасибо за ваш проект!

[@abtocjiecapb_no_metajiy2514]

Пока не знаю повезло мне или нет,но это то что ищу уже пару лет,как сложно было на вас выйти 😅

[@Віталій-ш1в]

Огромный вам респект

[@sparksoul5814]

Спасибо огромное за то что вы есть,не передать словами радость которую я испытываю)

[@Kozachuk_T]

Держи фидбек. А уж сам подумывал чойта смастрячить на Ардуино, да все времени не хватало. Вы молоды. Я ещё помню те времена, когда спорил с Саруманом по поводу разработки нового зажигания. Тогда ещё в ходу были уктус и старый Оскол...

[@konstantin9411]

Ребята - вы молодцы. Есть просьба огромная - добавить еще датчик разрежения. У меня карбюраторный опель -кадет -двигатель переделан под ГБО. Родное электронное зажигание не справляется - углы под бензин не те что для газа. В родном электронном зажигании есть ДАД, так как трамплер без пружинок и не подключен к вакууму.

[@ВасБар-ъ1ш]

Круто Послушать историю развития зажигания. Контакты, вазозажигание, саруман, совек, оскол,Ардуино!

[@Kozachuk_T]

Уктус забыл.

[@horizonrock797]

Удачи вам парни🤘

[@andreykor8862]

очень полезное дело ... я раньше и не думал что в мото технике зажигание не меняет угол опережения , а когда приобрел мопед альфу , оказалось что эта проблема практически везде , и в мопедах , и в мотоциклах , и даже в лодочных моторах... ваше решение на плате дигиспарк максимально изящное... но у меня единственный вопрос по датчикам... дело в том что люди частенько подменяют понятия , и от этого возникают различные непонятки... просто люди очень часто стали называть датчиком холла вообще любые датчики , хотя например много где стоят индуктивные датчики (катушка) , и в машинах и в мопедах , и как бы работают они несколько по разному , и собственно не понятно , для работы дигиспарка нужен вот прям именно холла датчик , или индуктивный тоже работать будет ? я платки уже получил , даже зашил , но целиком схему еще не собирал...

[@ПавелЗимин-ь9ж]

Молодцы ребят

[@ИванНиколаенко-к6т]

Молодцы парни!

[@artegromoto6028]

Ребята, спасибо за труд. вопрос по форме шторки, должно быть как на саруман по 30 градусов или это не принципиально , как программа считает обороты и скорость ?

[@htc9093]

Привет, как выставлять зажигание? т.е. угол от вмт до шторки или точнее до датчика, положение датчика же регулируется.

[@antonsakovich6782]

Огромный вам респект. Безусловно нужно толкать инновации в массы, так прикольно делать старые мотики/машины на современных компонентах. Единственное не понятно как правильно выстроить график и какая разница в его построении между моделями мотоциклов (ява/тула/Урал например)?

[@ПавелЗимин-ь9ж]

Спасибо

[@RinatVM]

Огонь! Прогрев свечей очень нужен, реализуйте, плиз!

[@TheSlon911]

Спасибо большое за информацию и проделанную работу. Подскажите пожалуйста, как правильно посчитать фуоз, при шторке для четырех цилиндрового двигателя на калькуляторе скетчей ? Если я правильно понимаю, шкала оборотов на графике калькулятора для двух цилиндров и четырех тактов?

[@gennadybychkov]

Молодцы)

[@gennadybychkov]

Прогревв было бы круто, прям ваще)

[@Ivanvolk]

Какой угол опережения ставить на мотоцикле с такой платой

[@Therock3bk]

Развивайтесь в этом деле

[@motoshturm]

Киньте мне Ардуиновскую схему зажигания для Урала и Ижа. Я бы с удовольствием поставил всю электронику (зажигание, датчики топлива, температуры масла, спидометр, тахометр, вольтметр, амперметр и тд тп) на системе Ардуино себе на Урал и на Иж. Мне Ардуино очень интересен. Если что могу частично проспонсировать на тестовые варианты. При условии что для меня соберете такие же системы.

[@Pro100witalik]

Молодцы, как получить прошивку???

[@kngfhrr590]

На сайте, customcult.netlify.app/

[@ДавидОкриашвили-л4в]

А можно на этой системе сделать две свечи на цилиндр?

[@Зона51Зона51-э9щ]

👍👍

[@ПашаДихтунг]

Крутяк

[@Therock3bk]

Увидел вас у Сани четодела. Сам с Кыргызтана, задумался о покупке урала, помощь не помешала, так как в нашей стране я никого не знаю кто бы занимался этим делом, думаю вы ещё не ушли от этого?

[@Kozachuk_T]

А как бы прошивочку получить/купить. (ИМХО каждый труд должен быть вознагражден)

[@CustomCult]

Главное смотрите нас и ставте лайки больше ничего не надо )

[@Kozachuk_T]

@@CustomCult понял :)

[@АлександрБорисов-ц5с9е]

@@CustomCult на днях прикрутил ваше зажигание к советскому генератору. работа нового зажигания и старого это как небо и земля. а еще этот мотор теперь стартует на метане с холодного состояния. хотелось бы еще пару графиков добавить, так как память еще есть и порты свободные. Было бы клево иметь графики метан-пропан-бензин. И еще: вход дигиспарк, там где холл подключается я подтянул резистором на 3к к + питания и поставил кондер на 2,2н на массу. так было штатно в коммутаторе. иначе лагало немного. советую сразу так ставить дабы избежать проблем. ПЫ СЫ: двигатель уд-25.

[@RegularBiketrip]

Как настраивать это зажигание?

[@grinderbrad2402]

Точно также как любое другое. 1. Выставить ВМТ. 2. Вращать поворотную площадку с датчиком холла до тех пор пока не произойдет искра (выход лепестка шторки из датчика) 3. Зафиксировать поворотную площадку винтами. Готово. Больше в лобовину лазить не придется практически никогда)

[@sergeyvladimirovich4070]

@@grinderbrad2402 Здравствуйте. Выставлять ВМТ или точку момента зажигания? Спасибо.

[@lifehackjet1357]

Заказывал себе ФУОЗ из Украины, потом на два года забросил мотик, а когда полез выяснилось что ФУОЗ перестал работать. Стал искать альтернативы - ничего за вменяемые деньги не нашел. Теперь вопрос, скажите пожалуйста. как можно прогу приспособить под китайский 166fmm мотор?

[@lifehackjet1357]

Дело в том, что я собрал гибрид картер и ГБЦ 162fmj а коленвал и ЦПГ 166fmm таким образом получил 250сс. Но при запуске мотора он бьет в обратку. С установкой платы эта проблема ушла, стал заводиться с пол тычка, но плата умерла.

[@ЛёняЧечет-ф6о]

Ребята, все прошил, все спаял и собрал, а искры нет. Диод питатия горит, второй загорится и погаснет во время включения зажигания, в этот момент проскакивает искра. Зажигание от ваз, датчик холла и коммутатор все от туда, все по схеме, прога пишет что все прошито, а искры нет. Беда

[@gektoidgrakov1314]

решил?

[@ЛёняЧечет-ф6о]

@@gektoidgrakov1314 , да решил. В прошивке одну строку поменял. На оппозите ребята подсказали. Схема проработала 1 год, и благополучно сгорела. Но год все работало, заводилась чуть хуже чем без него, так как первая искра отсутствовала, без фуоз старт намного лучше, почему не знаю

[@teddyodonovan3036]

@@ЛёняЧечет-ф6о Моцик сгорел или только дигиспарк? По какой причине? И что за строка в коде? Там баг или что?

[@ЛёняЧечет-ф6о]

@@teddyodonovan3036 , сгорела сама платка, вернее очень сильно нагревалась и не было искры. Скорей всего качество самой платы не очень, проблема началась после зимы, еле завел, потом месяц опять работала и после совсем накрылась. По коду скажу, что не у одного меня была проблема с прошивкой, не заводился Мот и все. На оппозит ру один парень указал строчку в которой нужно было поменять значение, и все заработало.

[@teddyodonovan3036]

@@ЛёняЧечет-ф6о Искал сегодня по оппозиту, не нашёл. Дай ссылку, если не в лом, plz.