Как работает паровой двигатель?

[@hansvolter738]

Учитесь ремонтировать такие машины,с такими ценами на бензин скоро все на них пересядем 😄

[@HellsParadiseWOT]

Как будто дрова дешевые.

[@hansvolter738]

@@HellsParadiseWOTдоступнее по крайней мере.

[@АлексейБ-в2э]

@@hansvolter738 эта доступность скоро исчезнет. Оглянитесь, деревьев вокруг все меньше и меньше.

[@hansvolter738]

@@АлексейБ-в2э Согласен,скоро лет 5 с комфискацией за валежник давать будут.И лошадь не заведешь ))).

[@armnius7171]

Электрокары

[@TheMorgenshtern]

хоть я и знаю принцип работы парового двигателя, но в видео так непонятно рассказывается, что даже я нихрена не понял.

[@Скемимеючесть]

+1

[@nilwendil]

Согласен, они так объяснили что я не понял нихуя. Почему бы не объяснить на простом примере и перейти к сложному? Неее это не наш метод

[@TheMorgenshtern]

@@nilwendil это может так же объяснять тот факт что у вас были плохие оценки по какому либо предмету. я считаю себя технарем, но в химии вообще не понимаю ничего, все что я помню по химии - это кривляния училки у доски и обзывалки учеников (что у нее получалось лучше всего) но сам предмет - просто белое пятно в памяти. поэтому в будущем, если ваш ребенок упорно не понимает предмет, далеко не факт что он глупый. все зависит от расказчика/учителя

[@Dzalesin]

Ну, почему же, при наличии профильного образования всё понятно😂 Почему-то углубились в частности, не показав общей картины, да ещё и приправив всё это " Тумберговщиной" под конец 🤗

[@Boogie-fd5eq]

Все понятно

[@Rogue_2000]

Пар - это сила. У паровозов бывает колеса проскальзывают при старте. Максимальный крутящий момент уже с 0 оборотов

[@АлексейЛитвиненко-ю5д]

Саляра по мощнее будет

[@Rogue_2000]

@@АлексейЛитвиненко-ю5д но на соляре тяга не с нуля оборотов

[@Vitamin28555]

С паровым только электрический может конкурировать по тяге...

[@ИльхамРахматуллин-л4х]

Паровые машины ещё не изжили себя. Паровые машины, имеющие турбины вместо поршней,по кпд превосходят двигатели внутреннего сгорания. Такие паровые машины работают на атомных и тепловых электростанциях.

[@РоманУ-ц6н]

@@ИльхамРахматуллин-л4х Да, по другому обозвали, а принцип тот же, только в качестве нагревателя радиоактивные элементы. Зато в учебнике физики сразу пишут - у парового двигателя КПД никакой. Ну да, ну да....

[@КириллКадамцев]

Плюс, если понимаю правильно, то после набора нужной скорости движения машины двигатель можно перевести на меньшую мощность, и просто поддерживать скорость и таким образом топлива может хватить на большее время работы двигателя. Поправьте меня если я ошибся

[@АндрейЛобанов-ч1ъ1э]

Правильно

[@КириллКадамцев]

@@АндрейЛобанов-ч1ъ1э Это отлично!!!

[@jfgkgfjf4417]

Всё верно как на автомобиле по трассе на прямой передачи.

[@ЮраАзаров-ф4н]

@@jfgkgfjf4417 вроде последняя повышенная

[@Managertoo]

Привод золотникового клапана почему не показали ??? Не законченная картина :(

[@ВладимирБольшаков-р3и]

Паравой двигатель по сути обеспечивает энергией весь мир.Разумеется речь идёт об атомных электростанциях.Ядерная реакция нагревает воду и создает пар, который в свою очередь вращает турбину и генерирует электричество. Это изобретение обеспечило человечеству небывалый рывок.Энергия в таких масштабах создаёт всё что мы имеем.От обычного утюга, до полётов в космос. Энергия способна создавать целые миры и вселенные, вопрос лишь в мощности. Мы сейчас как те люди на картинке в паравой карете.Невозможно даже вообразить какие открытия и совершения ждут наш вид в будущем. По истине удивительное изобретение.

[@user-19]

Возможно. Следующий этап - энергия звёзд. Только дотянем ли мы до этого? Энергия - энергией, а человек - человеком.

[@dddddd6235]

на АЭС паровая турбина. Это другое.

[@SergioSergio-kk2vy]

Только в видео не совсем трактор, это ЛОКОМОБИЛЬ (предназначен для привода механизмов и сельхоз оборудования) без привода на колеса

[@fakerteleport]

Спасибо за видео! Очень интересно!

[@АндрейСмирнов-ь3г]

Спасибо за видео!

[@11-pg4zr]

Здравствуйте видео очень поучительное прошу сделать видео как устроен паровой двигатель пароходах пожалуйста

[@АлексейГрин-ъ9щ]

да кстати, в топке паровоза, топливо сгорает при меньших температурах при атмосферном давлении, и соответственно с меньшим образованием вредных веществ,чем в ДВС. Про экологичность электромобилей помолчим. Она на данный момент примерно такая же как и у ДВС.

[@АндрейкаЛютов]

Спасибо за очень информативный и интерестный видос)

[@samreinhardt9728]

Не изменяли они климат. мы живём в межледниковье, все идет по плану. Да и земля видала годы кудаааааа горячее.

[@igrovit]

Гейропейцы повесточку даже в ролик о принципе паровой машины всунули 😂 ДБ

[@yokoko7865]

золотник видимо к ИИ подключен, что двигается сам по себе в нужное время (судя по объяснению). И нет ответа, каким образом пар возвращается обратно в резервуар?

[@qualiachannel4566]

Эх, мне бы такое видео 10 лет назад) Всё шикарно, однако жаль что под конец, всё свелось к экологическим стенаниям

[@evgenytsvetikov7623]

Qualia channel , нет в этом видео ничего шикарного. Говно, а не видео. И очень корявый перевод с ещё более корявым произношением нерусских фамилий. Просмотрел первую минуту, да и выключил.

[@УмиртайДарибаев]

@@evgenytsvetikov7623👑мания величия?

[@r.a3990]

Почему жаль то? Довольно поучительно

[@alivent807]

@@evgenytsvetikov7623 ну если ваше владение английским на высоте, то, наверно, перевод плох. Нам, простым русским ребятам, было всё довольно ясно.

[@Малыши-карандаши-у9ш]

Про Грету еще бы вставили в конце.

[@Danil2Real]

1:38 ...по Европе и США... а почему не по всем странам?

[@ИванНеизвестных-с6с]

Англосаксы, остального мира для них нет

[@Dreamer-h9f]

На россии?

[@makssimumchanel5811]

Ну блять. Наверное потому что только в европе и сша была индустриальная революция?

[@МираОтсуцтвует]

Главный вопрос в том, как такую машину засунуть под землю у себя на даче. И как подобрать передаточное число для компрессора. Где купить клапана и баки.

[@ilchuk-av]

Парвой дигатель требует квалифицированного обслуживания. Если Вы не знаете ответов на вопросы как такую машину засунуть под землю, или как подобрать передаточное число для компрессора, то наймите специалитста или сами изучите физику за последние два года среднеёй школы.

[@S.A.N.Y.A.P.I.P.K.A.]

В этом видео я узнал больше чем в школе

[@rustamrustam2331]

Поклоник стим панка) люблю фильмы на эту тематику. Очень понравился фильм - мммм название города , забыл как называется ) на 200лет спрятались под землю с источником энергии расчитаным на 2 века.

[@ScorpBerserker]

8:29 пошла европейская энергетическая повесточка . Хотя ясно что видео было сделано где-то в ЕС, а это просто перевод.

[@ИванИванов-ф3в9т]

Классная технология, может будет шанс, надо будет построить такой)

[@GamePlay_452]

Как залатниковый клапан переключается сам

[@Мансур-ч1я]

Нифуя не понял но очень интересно. Клапан как то не пропорционально двигается?! Или его в ручную переключают?? Хотел узнать принцип работы пародвиготеля до этого я у себя в голове подумал и я можно сказать придумал лучший паровой двигатель. Автор оставил больше вопросов нежели ответов

[@olkman3440]

Хм.. не знал, что 53 тысячи кг создают более 58 тонн силы🤔🤔

[@andogeniusmapper5476]

скорее всего, это американские тонны. Они чуть меньше, 900 кг там это уже тонна (т.к. 2000 фунтов ~ равны одной тонне)

[@МенБек-т8к]

Вода это мощь!

[@beerussr]

Если давить вертикально вниз и учитывать вес подвижной части механизма)

[@jfgkgfjf4417]

Сам инженер но люблю смотреть такие анимации.

[@nikoiayykovlevich125]

0:36 Иван Иванович Ползунов (14 марта 1728 - 27 мая 1766) - русский изобретатель-теплотехник, создатель первой в России паросиловой установки. Его первая в России паровая машина была также первым в мире двухцилиндровым паровым двигателем, впервые в истории не требующим вспомогательного гидравлического привода (способным работать без проточной воды и водяного колеса)

[@ДаняБедин]

А как его остановить ?

[@RikLoL-28]

Получаеться вода обезательна? И если не будет воды то он не поедет?

[@Dr.GeraldFox]

Можно использовать жидкий азот вместо воды. Тогда КПД будет усилено. А вообще - да, без жидкости он не поедет.

[@modronmk2289]

Так то паровые двигатели применяют и сейчас, просто не цилиндры а турбины, в том числе в солнечных электростанциях. Так что технология по сути не устарела. Да и вообще воду можно нагревать разными способами.

[@jfgkgfjf4417]

Турбина полное говно по сравнению с поршневым двигателем выигрывает за счёт скорости и меньшего обслуживания но затрат на неё гараздо больше.Самая лучшая каловратная машина как пластинчатый насос но почему-то её не приминяли и не приминяют.

[@osoznanyi]

В первую очередь климат уничтожают капиталисты-алигархи, удишевляя производство изобретений, и работают на колиство чтобы безконечно они ломались и они безконечно их изготавливали, тем самым пополняя карманы влиянием и валютой, но в тоже время увеливая колиство отходов от сломаных удешевленых изобретений

[@beerussr]

Плюс выбросы при производстве новых, взамен сломавшихся

[@dolphin_jullian]

Как увеличить количество молекул?

[@MishkoWtF]

Прямой перевод экошизы могли бы не вставлять уж;)

[@Kart333]

А возможно ли замкнутый цикл сделать?

[@ИванИванов-ю2м7х]

Если бы можно было бы то сделали бы. Как отработанный пар вернуть в прежние параметры? С нужным давлением и температурой? Все пепловые и атомные электростанции работали бы эффективнее и электричество было бы дешевле. Поинтересуйтесь циклами Карно и Ренкина.

[@РоманР-з6п]

Ну а кпд какой?

[@Muzhchina_Volodia_Roda_Rusov]

Ну конечно дрова виноваты. Намордник поправте.

[@ПашаПаша-ъ6х]

-"Намордник поправте"🤣🤣🤣🤣🤣 А то нюх потеряете!!! 😁

[@pulsetv3917]

хорошо... сколько воды нужно в такую технику на 100км? поршневой цилиндр не разорвёт от пара? и как заправлять такую систему,ждать пока остынет? дровами вы не добьётесь нужной температуры-только каменный уголь... ну а про ожоги я молчу...

[@ЮраАзаров-ф4н]

Вроде вода постоянно докачивается в котёл. Под выс. Давлением конечно.

[@pulsetv3917]

@@ЮраАзаров-ф4н если и так,то с собой надо пару вагонов угля и очень много воды...

[@ЮраАзаров-ф4н]

@@pulsetv3917 естественно)) на станциях, по пути, и ,,догружали,,

[@Cynical_Mouse]

На железной дороге существовала система гидрантов для заправки водой через каждые 100 километров пути. Но сегодня, действующим паровозам которым ненужно таскать больше объёмы груза, вполне хватает обычного водопровода.

[@Cynical_Mouse]

Некоторые паровозы, такие как русский ОВ "Овечка" или американский 2.2.0 "Американец", специально разрабатывались для работы на дровах.

[@ottokoch1189]

ПОТЕПЛЕНИЯ БЫЛИ И 5000 ЛЕТ НАЗАДИ 2000 ЛЕТ НАЗАД И 500 ЛЕТ НАЗАД. НИКАКИХ ПАРОЫВОЗОВ ТОГДА НЕ БЫЛО И ПРОМЫШЛЕННОСТИ. А ПОТЕПЛЕНИЕ БЫЛО. СКАЗКИ ПРО ПОТЕПЛЕНИЕ - ВЕЛИКАЯ ФИНАНСОВАЯ РЕВОЛЮЦИЯ ОДИХ КОРПОРАЦИЙ, ПРЕДОСТАВЛЯЮЩИХ ОДИН ВИДА ЭНЕРГИИ ПРОТИВ КОРПОРАЦИЙ С ДРУГИМ ВИДОМ ТОПЛИВА. ВОТ И ВСЁ. ЭТО ОЧЕНЬ ПРОСТО.

[@Erbol_007]

Хотро придумано👏

[@ДемидИванов-г7ь]

Особенно понравился экологический вой в конце, аля гретта тунберг, если бы это все существовало в реале, за 200 лет уже бы пальмы в Антарктиде выросли.

[@Максим_Игоревич]

Это все бред. Бензин куда вреднее

[@ДемидИванов-г7ь]

@@Максим_Игоревич Согласен, если бензин нюхать - это очень пагубно сказывается на головном мозге, так что прекращай его нюхать, а то скоро совсем мозгов не останется)))))))

[@viktor5416]

как-будто пар в котле образовывался от солнечной энергии и пуканья розовых поней 😂 А не от сжигания десятков тонн каменного угля на 100 км пути 😂

[@ЕвгенийЗиновьев-р1д]

Несколько дней назад видел обломки такого механизма-валяется себе на боку на берегу Амура.. Золотника нету и ремня. Развел огонь в топке!

[@serge3502]

А кто заставляет сжигать уголь-то, блин, или дрова?! Вот откуда это пошло? Нагревать жидкость можно электричеством, которое вырабатывает сам двигатель. Причем, разговор даже не о ТЭНах, испарять можно непосредственно жидкость!))) Да и вращать паровиком не привод колес, а асинхронную машину, мотор-колеса и т.д. Вместо поршней может быть турбина.. Систему сделать замкнутой, без сброса пара. Ну как гибриды современные, только вместо ДВС - ПМ и ВООБЩЕ никаких выбросов в атмосферу и практически полная бесшумность. А на ночь можно дом свой отапливать и освещать тойже машиной))) Так о какой экологии вообще может идти речь в разрезе паровых машин!? Я уж молчу, что ни один ДВС никогда не приблизится по простоте и КПД к паровой машине! Ну, если конечно, не топить ее углем или коровьими лепехами. Ну и последнее... Атомные подводные лодки, военные корабли, ледоколы и атомные электростанции - это суть паровые машины.)))

[@Linkrus1]

Какой КПД у паровоза? Я нашёл информацию что максимальный КПД самых совершенных паровозов, выпускавшихся в начале XX века, не превышал 6-8%, средний - 4%. Модернизация паровозов этот вопрос практически не решала - их КПД почти не превышал 7%.

[@ИвановИван-х5г]

бро, это уже ядерный реактор получится)

[@ГорящийМедведь]

Если есть электричество, не рационельнее ли крутить электродвигатель с кпд 90< %, вместо того, чтобы греть воду?

[@serge3502]

@@ГорящийМедведь ну не скажи.... Давай возьмем мелкие хозяйства в сельской местности. Ну, не совсем мелкие, в там где есть скот, бараны, птица и т.д. В таких хозяйствах неотъемлимая часть - небольшой трактор с куном и прицепом, мини-мельницы, зернодробилки и т.д. Солярка сейчас сколько стоит? В общем, тут неплохой выход - паровой трактор, от которого можно через цепи/ремни запитывать все, что должно крутиться. Сосбтвенно, в эпоху расцвета паровой техники так и делали. Даже сейчас есть энтузиасты, у которых пилорамы, мельницы работают от паровой тяги. Думаю, если бы простые паровые трактора сейчас серийно выпускали, спрос на них был бы. Понятно, что в колхозах, с большим парком тяжелой техники это не имеет смысла....но в личных хозяйствах - вполне имеет право на жизнь.

[@mishutkabolshoi3917]

Еще в 1775 году Парижская академия отказалась рассматривать проекты вечных двигателей.

[@mysticpawnyt]

Гениально

[@ВикторКовалев-с5ч]

Про ,,обмолку" пшеницы, по подробней пожалуйста!😂😅

[@СергейАлексеевич-и3щ]

Я тоже решил изобрести паровой двигатель.

[@АлексейАлексей-ю5о]

А разве потепление климата из-за сжигания угля это научно доказанный, бесспорный факт?

[@Александр911-х6л]

Нет, просто это западно-европейский материал, а там сейчас зелёная повесточка

[@makssimumchanel5811]

@@Александр911-х6л Ну так то уголь реально повлиял. Однако стоит учитывать что тогда эти технологии были максимально не развиты и очень вредны для природы. Сейчас же вполне можно сделать так, чтобы подобные двигатели были не вреднее ДВС

[@ВиталийБорисов-р6й]

В школе не надо было физику прогуливать. Я помню, в кабинете физики(в сельской! школе) стоял макет парового двигателя в разрезе. Работающий. В смысле - все крутилось и двигалось. Только без пара. А это лучше любого видео. Хотя здесь попадался на видео именно такой макет.

[@valery3363]

В конце комментатор всё испортил со своими выводами: "Во всём виноваты изобретатели...".

[@РоманБажан-ц9ы]

есть еще сила в паровой машине ! я не уверен что она применяется - но без нее думаю поезд хрен сдвинешь ! ! ! пар в цилиндре при охлаждении сжимается и заставляет поршень двигаться обратно ! а сила сжатия пара гораздо больше чем толкающая сила ! я думаю что то было применено в поездах !

[@Cynical_Mouse]

Нет, это и по сей день не применяется. Даже в паровых турбинах АЭС.

[@Cynical_Mouse]

Пар, разогретый стержнями плутония, с начала выполняет работу в турбине, а потом охлаждается в гладильнях.

[@canal355_95]

Прикиньте такой к велику при собачить😂 и редуктор с большим коэффициентом было бы прикольно

[@MortalKombatSector]

от куда у него столько воды с собой? а?

[@Cynical_Mouse]

Пар, служит людям за годам год Пар, это больше чем друг и брат Он поднимает вверх аппарат И линкор по волнам ведёт Пар, добывает усердно ток Пар, превращает в пластины сталь Он за деталью куёт деталь Он в этом мире всесильный бог

[@Svyatoslav_Serov]

Если 71 см то тогда сила пара будет 991 кг давления при 90 фунтах силы на квадратный дюйм,\.

[@АнфиногенКуралесов]

Синдром Греты Тунберг........

[@mr.konservator]

красива, интересно, непонятно )))

[@Livha1]

Достойно

[@ъыъ-_-9672]

Двигатель стирлинга- не использует пар, так что при перегреве не взорвëтся так как паравоц

[@HellsParadiseWOT]

Кто из вас гонит? Что за арифметика 53,000 килограмм но больше 58 тонн?

[@ИванНеизвестных-с6с]

У англосаксов и 2,6 тн уже почти 3, это примерно тоже самое, что 6 тн и 10тн. Офигенно они учат найобывать...

[@makssimumchanel5811]

@@ИванНеизвестных-с6с Гении, это американские тонны. Они отличаются.

[@ИванНеизвестных-с6с]

@@makssimumchanel5811 1 тонна, она и в Африке ровно 1000 кг.

[@НиколайТрофимов-р9у]

@@ИванНеизвестных-с6с ты не поверишь, но в США даже с тоннами умудрились напортачить. У них помимо метрической тонны (1000 килограмм) есть еще короткая тонна (907 килограмм) и длинная тонна (1016 килограмм). Предполагаю что в видео используется котроткая.

[@Dr.GeraldFox]

53000кг. - это 53 тонны.

[@Drak0sha13]

Переводчик переводит не только текст, но и размерности.

[@ВикторИванов-ю4л]

Слово "Инжин" переводится не только как "Двигатель", но и как "Локомотив."

[@sakhsun7330]

И зачем нужна здесь такая концовка про климат?

[@linuxubuntu3701]

Повесточка, В Евросоюзе кстати ДВС хотят запретить к середине 21 века...

[@sakhsun7330]

@@linuxubuntu3701 Запретят когда нефть кончится. И перейдут на уголь и паровые машины.

[@makssimumchanel5811]

@@sakhsun7330 Она примерно в 60х кончится кстати

[@amberserpent]

в конце заезженная повесточка

[@Санёксбородой]

Первый паровой двигатель был изобретён ещё 2000 лет назад, но тогда ему не нашлось применения и о нём забыли.

[@Слоник-и5м]

Где ИСТОРИЯ НА НОЧЬ

[@Адйлетыйышбек]

Красавчик

[@ЯрополкЯрцев]

Самый актуальный видос для России сегодня!)

[@HelenSchwieger]

Лолп, даже сюда пропихнули зелёную повесточку

[@Kitaiskyiptycka]

Паровой двигатель работает- Чух чух чух чух

[@Vostok1979]

Я всё ждал когда же о паровой турбине скажут....

[@CrimnsOfficial]

Если для поезда требуется 53 тыс кило для его движения то представьте сколько кило было у Титаника и подобных пароходов.

[@s.m.1051]

эмм а как шток поршня работает

[@sergeysaz2653]

Не до конца разобрали тему! Так и не понял как работает перепускная система! Много воды. Дизлайк

[@candycustomworkshop]

глобалисты ссут в уши про климат

[@stalkercallofvorkuta4212]

Паровая турбина гораздо круче должна быть. Есть двигатели на паровых турбинах?

[@mishutkabolshoi3917]

Паровая турбина она сама двигатель.

[@Скемимеючесть]

Не понял как он работает.

[@scxndal8665]

Круто

[@reyzz5781]

Предлагаю запилить группу в телеге и сделать проект народный. Кто за?

[@ВикторКононенко-л3б]

Немножко бы попроще со словами сильно умничаешь

[@250konan]

А вот видео работы современного парового роторного двигателя. Вполне эффективная и компактная установка kzbin.info/www/bejne/kKS5hayHnc6md7c

[@mishutkabolshoi3917]

Нет.

[@АлександрВенс-ы4ы]

Обязательно нужно было "подзелениться"? "Не сжигайте!..." "Не ешьте мясо!..." "Не носите меха!..." Надо отключить электричество, запретить продавать дрова, уголь и газ. Наслаждайтесь. Любуйтесь собой.

[@ВанёкКолянович]

Первый паровой двигатель был придуман в России

[@РоманИноземцев]

Из пустого в порожнее. Зря потратил время!

[@valeritchkalov3547]

Не рассказали ни про двойное расширение, ни про конденсер

[@ЕленаДементьева-щ9ъ]

Первый изобрел паровой двигатель в мире, на Урале Черепанов, у Демидова на медиплавительном заводи, французы украли этот двигатель . Черепанов паровой двигатель сделал для насоса откачки воды из шахт медной руды.

[@1mAndrey]

А в Российской империи не было что-ли паровозов?

[@1mAndrey]

@Mr. Carlin&Оружейник Россия ни при чём, речь шла про Российскую Империю

[@МихаилЛобанов-ш9ш]

Красиво и наглядно, но в конце всё испортил .

[@sumyaticza]

Loh

[@mastermir8347]

Молекулы отскакивают? Вы серьезно?

[@AS40143]

да, они не прилипают к поршню - они от него отскакивают

[@ЛеновоЛеново-о8ш]

Чухчух , чухчух - вот как работает ...

[@АндрейПрозревающий]

Все рассказал кроме того чем перемещается золотниковый клапан.

[@CAGGICAR007]

Бряхня. Самые глупые паровые двигатели так работали. Пар в замкнутом объеме при впрыске в него воды лавинообразно конденсируется, этот эффект легко сплющивает цистерны, бочки и иные сосуды. Слышал как "нью мастера" хотели паровоз запустить, топка горячая, пар острый, ан не едет паровоз, пока старый тепловозник не показал на систему впрыска воды в цилиндр...😂

[@Baiel_BRO]

А мы по физике проходили про какие то атомы... 🤦🏻‍♂️

[@АльбинаАвраменко-ъ1ж]

Добрый день, посмотрите наше видео о реставрации парового двигателя локомобиля Ruston Proctor 1894 года выпуска kzbin.info/www/bejne/mZzPXpKmj7x-l7M Предыдущие части видео о реставрации можно посмотреть на канале kzbin.infofeatured

[@suprime6281]

До стимпанка оставался один шаг. Но не повезло (

[@libertineification]

👍

[@gif46678]

Паровая турбина лучше, меньше превращений энергии, меньше движущихся частей, а значит больше кпд.

[@Dreamer-h9f]

Слава Україні

[@sasha_modnikov]

@@Dreamer-h9f Героям слави

[@ЕГОВОЛЯ]

англосаксонская лапша на уши, а картонки, да красивые.

[@ВіталійДзюба-п2э]

50 тонн давление впечаляет )

[@gaiuscassiuslonginus4523]

Паровой авто внешнего сгорание можно сжигать все что горить

[@ИмяФамилия-к6к7т]

Как сжигали углеводороды для получения паровой тяги тогда, так и сейчас сжигают углеводороды для производства электричества когда производство и бытовое электро-потребление выросло в тысячи раз. Что бы так яростно про возобновляемые источники утверждать, нужно посмотреть на графики получения электричества, что с чего даёт какой %. Кислородно-углеродная картина мира это и близко не лежало с тем что тут рассказывают про дымящие заводы прошлого. Больше всего углекислого газа выделяет мировой океан и лес, в котором гниёт его же листва. И лёгкие земли это не лес с его деревьями, а что то другое, которое есть почти везде, как и О². Что это, ищите. Про паровой двигатель интересно, остальная часть видео блевотина помоечного бомжа, которой кормят наших детей в школе, которая называется шаблонно- матричными знаниями. Удачи

[@Aleksandr.1]

Перевод говенный! Переводчик сам не понимает, что несёт! "Пар из топки идёт в дымоход"...😂😂😂

[@ГолубьКрестикНа]

СП - Ж ...