#КАК
Рет қаралды 14,989
11 ай бұрынПРОДОЛЖЕНИЕ ТУТ С МИНУТЫ 41:30
• КАК #РАБОТАТЬ НА РЕФРИ...
В ЭТОМ ВИДЕО Я СЖАЛ ВИДЕО Загрузки ДО 41Й МИНУТЫ И ПРОДОЛЖИЛ ПРОЦЕСС ВЫГРУЗКИ. ДУМАЮ НЕ СТОИТ ВЫКЛАДЫВАТЬ ЭТО ТУТ НА ОСНОВНОМ КАНАЛЕ.
КАК ВСЕГДА ЖДУ ВАШИХ ОТЗЫВОВ.
Буду благодарен за поддержку моего канала. Вы можете просто посмотреть другие видео моего канала или поделиться ими с другими.
Мой канал @tachograf @jestememigrantem
Мой второй канал про мерседес и другие авто
/ @andriiw210
ТАК ЖЕ Я ХОЧУ ПОСОВЕТОВАТЬ ПОСМОТРЕТЬ И ДРУГИЕ ВИДЕО МОЕГО КАНАЛА.
Я КОНЕЧНО ЖЕ ЕЩЕ НЕ ЗНАЮ ВАШИХ ПРЕДПОЧТЕНИЙ, НО ОЧЕНЬ НАДЕЮСЬ ЧТО ВЫ РАССКАЖИТЕ О НИХ НИЖЕ В КОМЕНТАРИЯХ.
• ЗАДОМ на ФУРЕ два УГЛА... ЭТО ССЫЛКА НА ВИДЕО КОТОРОЕ НАБРАЛО БОЛЕЕ МИЛИОНА ПРОСМОТРОВ, В ЭТОМ ВИДЕО Я ПОКАЗЫВАЮ С 4 КАМЕР И РАЗНЫХ РАКУРСОВ КАК Я ЗАГОНЯЮ ПРИЦЕП В УЗКОМ ДВОРИКЕ ФИРМЕ ДВА РАЗА ПОД УГОЛ 90 ГРАДУСОВ.
ВОЗМОЖНО ВЫ ЕЩЕ НЕ ВИДЕЛИ ЕГО И ВАМ БУДЕТ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО.
СЛЕДУЮЩЕЕ ВИДЕО КОТОРЫМ ХОЧУ ПОДЕЛИТЬСЯ С ВАМИ ЭТО ВИДЕО КОТОРОЕ НАБРАЛО 690 ТЫСЯЧ ПРОСМОТРОВ. В ЭТОМ ВИДЕО Я ЕДУ ГРУЗОВИКОМ МОЩНОСТЬЮ 630 ЛОШАДИНЫХ СИЛ, ЭТО УНИКАЛЬНЫЙ ГРУЗОВИК КОТОРЫЙ БЫЛ СДЕЛАН ПОД ЗАКАЗ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ МОЕЙ КОМПАНИИ. В ЭТОМ ВИДЕО Я ПОПАЛ В ГОЛОЛЕД И МНЕ БЫЛО ОЧЕНЬ СЛОЖНО ТРОНУТЬСЯ НА ЗАСНЕЖЕННОМ ПОДЬЕМЕ В ГОРАХ ФРАНЦИИ В ТО ВРЕМЯ КАК ДРУГИЕ ГРУЗОВИКИ ЗАБЛОКИРОВАЛИ ДОРОГУ И ДАЖЕ СКАТЫВАЛИСЬ БЕЗ УПРАВЛЯЕМО ВНИЗ. ЭТО БЫЛО ОЧЕНЬ ОПАСНО ВО ВРЕМЯ СИЛЬНОГО СНЕГОПАДА. НО Я СПРАВИЛСЯ И ПРИГЛАШАЮ ВАС ПОДДЕРЖАТЬ МЕНЯ В ЭТОМ ВИДЕО. • БЕЗ ОПЫТА ПО ГОЛОЛЕДУ ...
У МЕНЯ ЕЩЕ МНОГО УНИКАЛЬНЫХ ВИДЕО НА МОЕМ КАНАЛЕ, НИЖЕ Я ОСТАВЛЮ ССЫЛКИ НА КАЖОЕ ИЗ НИХ И ПРИГЛАШАЮ ВАС К ПРОСМОТРУ. ОЧЕНЬ НАДЕЮСЬ ЧТО ВАМ ПОНРАВИТСЯ МОЕ ТВОРЧЕСТВО.
⁃ Прицеп. Тент. Открыть и закрыть боковую сторону и крышу полуприцепа.
• Прицеп. Тент. Открыть ...
⁃ МАНЕВРЫ на ФУРЕ • МАНЕВРЫ на ФУРЕ
⁃ Все для начинающих водителей в Европе • Все для начинающих вод...
⁃ ПАРОМ/Поезд • РЕЖИМ ПАРОМ/ПОЕЗД в ТА...
⁃ ЯЗЫК ПОЛЬСКИЙ УЧИМ ПО ГРУЗОВИКУ • ЯЗЫК ПОЛЬСКИЙ УЧИМ ПО ...
⁃ На АНГЛИЮ • На АНГЛИЮ
⁃ PRO DAL’NOBOY • PRO DAL’NOBOY
⁃ TRAVEL TO EUROPE • TRAVEL TO EUROPE
⁃ весь ТАХОГРАФ за 5 минут • весь ТАХОГРАФ за 5 минут
⁃ ГОЛОЛЕД И СНЕГОПАД НА ФУРЕ • ГОЛОЛЕД И СНЕГОПАД НА ...
⁃ CAMPING IN A TRUCK • Playlist
⁃ В ПЕРВЫЙ РЕЙС БЕЗ ОПЫТА • В ПЕРВЫЙ РЕЙС БЕЗ ОПЫТА
⁃ MY TRUCKS Обзоры моих грузовиков. • MY TRUCKS Обзоры моих...
⁃ POLICE KONTROL 625 EURO • POLICE KONTROL 625 EURO
⁃ POLAND • Playlist
⁃ В самую "Ж" по NAVIGATION ! • В самую "Ж" по NAVIGAT...
⁃ SWITZERLAND • SWITZERLAND
⁃ Принимаю новую фуру. • Принимаю новую фуру.
⁃ IRELAND • ИДУ НА ИРЛАНДИЮ МОРЕМ ...
⁃ PORTUGAL • Playlist
⁃ Оплата дорог в Европе • Оплата дорог в Европе
⁃ Заезды на фирму для загрузки и выгрузки на фуре. • Заезды на фирму для за...
⁃ НА ГРЕЦИЮ • НА ГРЕЦИЮ
⁃ Все о навигации • Все о навигации
⁃ TermoKing работа на РЕФРЕЖЕРАТОРЕ • TermoKing работа на РЕ...
⁃
Мой второй канал про мерседес и другие авто
/ @andriiw210
#рефрижератор
#дальнобойщик #европа #категорияе #холодильноеоборудование
#фура #термокамера
#aspiration-plus
#aspiration_plus
#aspirationplus
#стремлениеплюс
#стремление+
#стремление_плюс
#стремление-плюс
#стремление
#дальнобой
#с+е
#се
#автошкола
#международник
#профессионал
#профи
#работазарулем
#работапоевропе
#работавевропе
#школадальнобоя
#stremlenieplus
@aspiration_plus 11 ай бұрын
Буду благодарен за поддержку моего канала. Вы можете просто посмотреть другие видео моего канала или поделиться ими с другими. Мой второй канал про мерседес и другие авто www.youtube.com/@AndriiW210 ТАК ЖЕ Я ХОЧУ ПОСОВЕТОВАТЬ ПОСМОТРЕТЬ И ДРУГИЕ ВИДЕО МОЕГО КАНАЛА. Я КОНЕЧНО ЖЕ ЕЩЕ НЕ ЗНАЮ ВАШИХ ПРЕДПОЧТЕНИЙ, НО ОЧЕНЬ НАДЕЮСЬ ЧТО ВЫ РАССКАЖИТЕ О НИХ НИЖЕ В КОМЕНТАРИЯХ. kzbin.info/www/bejne/kHuwlqSYo9Jrja8 ЭТО ССЫЛКА НА ВИДЕО КОТОРОЕ НАБРАЛО БОЛЕЕ МИЛИОНА ПРОСМОТРОВ, В ЭТОМ ВИДЕО Я ПОКАЗЫВАЮ С 4 КАМЕР И РАЗНЫХ РАКУРСОВ КАК Я ЗАГОНЯЮ ПРИЦЕП В УЗКОМ ДВОРИКЕ ФИРМЕ ДВА РАЗА ПОД УГОЛ 90 ГРАДУСОВ. ВОЗМОЖНО ВЫ ЕЩЕ НЕ ВИДЕЛИ ЕГО И ВАМ БУДЕТ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО. СЛЕДУЮЩЕЕ ВИДЕО КОТОРЫМ ХОЧУ ПОДЕЛИТЬСЯ С ВАМИ ЭТО ВИДЕО КОТОРОЕ НАБРАЛО 690 ТЫСЯЧ ПРОСМОТРОВ. В ЭТОМ ВИДЕО Я ЕДУ ГРУЗОВИКОМ МОЩНОСТЬЮ 630 ЛОШАДИНЫХ СИЛ, ЭТО УНИКАЛЬНЫЙ ГРУЗОВИК КОТОРЫЙ БЫЛ СДЕЛАН ПОД ЗАКАЗ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ МОЕЙ КОМПАНИИ. В ЭТОМ ВИДЕО Я ПОПАЛ В ГОЛОЛЕД И МНЕ БЫЛО ОЧЕНЬ СЛОЖНО ТРОНУТЬСЯ НА ЗАСНЕЖЕННОМ ПОДЬЕМЕ В ГОРАХ ФРАНЦИИ В ТО ВРЕМЯ КАК ДРУГИЕ ГРУЗОВИКИ ЗАБЛОКИРОВАЛИ ДОРОГУ И ДАЖЕ СКАТЫВАЛИСЬ БЕЗ УПРАВЛЯЕМО ВНИЗ. ЭТО БЫЛО ОЧЕНЬ ОПАСНО ВО ВРЕМЯ СИЛЬНОГО СНЕГОПАДА. НО Я СПРАВИЛСЯ И ПРИГЛАШАЮ ВАС ПОДДЕРЖАТЬ МЕНЯ В ЭТОМ ВИДЕО. kzbin.info/www/bejne/naHFiJifZ5J0ZrM У МЕНЯ ЕЩЕ МНОГО УНИКАЛЬНЫХ ВИДЕО НА МОЕМ КАНАЛЕ, НИЖЕ Я ОСТАВЛЮ ССЫЛКИ НА КАЖОЕ ИЗ НИХ И ПРИГЛАШАЮ ВАС К ПРОСМОТРУ. ОЧЕНЬ НАДЕЮСЬ ЧТО ВАМ ПОНРАВИТСЯ МОЕ ТВОРЧЕСТВО. ⁃ Прицеп. Тент. Открыть и закрыть боковую сторону и крышу полуприцепа. kzbin.info/aero/PLXT5R2kK7i8bz0o1qCTPfTZHcZHtTDHCi ⁃ МАНЕВРЫ на ФУРЕ kzbin.info/aero/PLXT5R2kK7i8bo7jrx1rliBw4N6bL9o5UW ⁃ Все для начинающих водителей в Европе kzbin.info/aero/PLXT5R2kK7i8Z9SSm1oGcj0HTAZ5KrdTjA ⁃ ПАРОМ/Поезд kzbin.info/aero/PLXT5R2kK7i8ak84niq5zQhf7j-0KxFjcn ⁃ ЯЗЫК ПОЛЬСКИЙ УЧИМ ПО ГРУЗОВИКУ kzbin.info/aero/PLXT5R2kK7i8YsQGpHG9cRvnucWGxGmD1F ⁃ На АНГЛИЮ kzbin.info/aero/PLXT5R2kK7i8a5zQhgww3r7TjG90qCb8Ml ⁃ PRO DAL’NOBOY kzbin.info/aero/PLXT5R2kK7i8Y2qakiF0H8gQKaLvqocCLu ⁃ TRAVEL TO EUROPE kzbin.info/aero/PLXT5R2kK7i8Zw9lXSt2qIgGi3IJ68SBBr ⁃ весь ТАХОГРАФ за 5 минут kzbin.info/aero/PLXT5R2kK7i8Z_VdKnPmEV_eU90AKD471R ⁃ ГОЛОЛЕД И СНЕГОПАД НА ФУРЕ kzbin.info/aero/PLXT5R2kK7i8Y72Ld_9UB7W9UVcJV_al86 ⁃ CAMPING IN A TRUCK kzbin.info/aero/PLXT5R2kK7i8bPbeorEk9SShTX4fQ6B9jH ⁃ В ПЕРВЫЙ РЕЙС БЕЗ ОПЫТА kzbin.info/aero/PLXT5R2kK7i8aKKgwWHEu6zhTOMxuH_vZ_ ⁃ MY TRUCKS Обзоры моих грузовиков. kzbin.info/aero/PLXT5R2kK7i8Zsv6uNRTtAsuY00JjgJgtD ⁃ POLICE KONTROL 625 EURO kzbin.info/aero/PLXT5R2kK7i8bR9eE7t3qU1vX2P6LRkY1T ⁃ POLAND kzbin.info/aero/PLXT5R2kK7i8Y2x5L4myQseoi7L6rQ1SvP ⁃ В самую "Ж" по NAVIGATION ! kzbin.info/aero/PLXT5R2kK7i8b9Hp6xca8-0d1iED5aDFCV ⁃ SWITZERLAND kzbin.info/aero/PLXT5R2kK7i8atBYxpvURIj0h0Bib2KgId ⁃ Принимаю новую фуру. kzbin.info/aero/PLXT5R2kK7i8YPyFXh7f7vXsQ4WIhdKt5S ⁃ IRELAND kzbin.info/aero/PLXT5R2kK7i8bKI1lpWHeVFfkLDaJSJdKH ⁃ PORTUGAL kzbin.info/aero/PLXT5R2kK7i8aDkWUcdBw-6eC2L2akl9YY ⁃ Оплата дорог в Европе kzbin.info/aero/PLXT5R2kK7i8Z4zZfhRKeuCv0fSGqulp_0 ⁃ Заезды на фирму для загрузки и выгрузки на фуре. kzbin.info/aero/PLXT5R2kK7i8Z2nELQxkzWbwY2UmWhhbIi ⁃ НА ГРЕЦИЮ kzbin.info/aero/PLXT5R2kK7i8blIdGBhOBriux40PygpjsO ⁃ Все о навигации kzbin.info/aero/PLXT5R2kK7i8ajJA09XUSJ0qnpcpzytVIt ⁃ TermoKing работа на РЕФРЕЖЕРАТОРЕ kzbin.info/aero/PLXT5R2kK7i8YIDq93KMIovUZJY7XY1TCO ⁃ Мой второй канал про мерседес и другие авто www.youtube.com/@AndriiW210
@danillaptinov9033 Ай бұрын
Дякую за гарне відео та розповідь , було корисно та цікаво 👏👍
@amazingchanne11 11 ай бұрын
Каждый рабочий день не похож на предыдущий. От этого удовольствие от процесса!
@aspiration_plus 11 ай бұрын
Да да. Но не у всех так. Есть развозка маркетов. Там не весело наверное
@amazingchanne11 11 ай бұрын
@@aspiration_plus выбор ,,работы,, есть всегда. Профессия востребована…
@user-by3bh7jx2w 9 ай бұрын
Здравствуйте МОЛОДЦОМ КРАСАВЕЦ, однозначно поддержка 👍👍👍
@aspiration_plus 9 ай бұрын
Спасибо большое Работаю над новой подачей информации Поэтому пока не выпускаю новых видео. Сейчас есть пару видео которые снял еще раньше , они еще выйдут в этом месяце. А дальше будут новинки )
@jenyalee3100 11 ай бұрын
Андрей , огромное спасибо,за подробную информацию ,не ожидал) теоретические знания,помогут потом на практике ,и ты идёшь на встречу подписчикам и кому интересна тема рефрежиратора ,,кто только начала работать и не важно не кто давно ,я слышал некоторые не знают как даже. Распечатку сделать..И знаю ,что что бы не переморозить те же овощи фрукты ,надо постепенно по несколько градусов снижать останавливаться и понижать температуру ,на скоропорт ,а на тоже мясо охлаждку можно ,сразу выставить температуру на нон стоп или заморозку -25 ,а эти стенки во всех рефрежираторах имеются? Ещё случаи бывают ,про безопасность когда возят мясо на крюках висят ,полутуши или тазобедренную часть говядины и виляют прицепом ,расшатывают ,может ,где то резко на поворотах и ложат фуры на бок с прицепом ,как избежать этого ..?
@aspiration_plus 11 ай бұрын
Привет. Мясо не возил не знаю как и что. Могу только догадываться и предположить что вилять нельзя никогда. Я даже на легковой не испытываю при обгоне виляние. Все плавно. Кольца и повороты , это отдельная тема. Я расскажу как правильно их проходить что бы не положить фуру. Они все разные но не все могут их читать
@user-qd1lf2vv7j 11 ай бұрын
Все добре і зрозуміло як завжди 😊
@aspiration_plus 11 ай бұрын
Дуже дякую. Дуже.
@oleksandrkhokhlach5327 11 ай бұрын
Хорошо что есть люк) Было бы лучше,если бы там была клима постоёва😎
@aspiration_plus 11 ай бұрын
Да да. Я выложу видео на втором канале как меня этот же люк спасал от 3.8 метра где я все равно зацепился.
@romanmatynchenko2292 11 ай бұрын
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
@user-jt2pp6qb4h 6 ай бұрын
Отличная подача...завтра выхожу в рейс на рефе...ни разу не ходил под рефом...очкую очень🫣
@aspiration_plus 4 ай бұрын
Опыт не купишь. Все будет нормально но не сразу
@aspiration_plus 4 ай бұрын
Всему голова - желание и стремление
@andrii-ou7le 11 ай бұрын
Привіт. Чесно, було цікаво. Багато нового Так як працюю на бусі холодильнику, було цікаво як це все на великому.. а в кабіні є екрани з датчиками температури? Для контролю. І треба пошукати відео про загрузку в два поверхи..) щасти..удачі на дорогах.
@aspiration_plus 11 ай бұрын
Привіт. Екрани є тільки в солувках. Я працював трохи ГЕРМАНИЯ 🇩🇪 ИТАЛИЯ 🇮🇹 ГРУЗОВИКОМ НА ПОЕЗДЕ ЧЕРЕЗ ШВЕЙЦАРИЮ. ТАХОГРАФ И СРЫВ ПАУЗЫ. ПАРОМ/ПОЕЗД kzbin.info/www/bejne/r5zQpGVnrdx5gqs То в таких є.
@aspiration_plus 11 ай бұрын
И навіть прінтер
@andrii-ou7le 11 ай бұрын
@@aspiration_plus о дякую) йду дивитись)
@aspiration_plus 11 ай бұрын
Ось десь на 17:30 18:00 початок в два поли. Але там багато комбінацій. Є ще з більш свіжих Треба шукати. Як що щось шукаєш то вмикай швидкість на 2х
@andrii-ou7le 11 ай бұрын
@@aspiration_plus ок) дякую)
@bob-gg9fg 11 ай бұрын
Привет Рабочий том том не тормозит? Или основной навигатор своим пользуешься?
@aspiration_plus 11 ай бұрын
Тормозит это его обочная жизнь Всегда. Иногда просто начинаю ехать и потом в дороге ставлю любой город по пути. Или съезжать на паркинг но не глушить авто и прокладывать
@bob-gg9fg 11 ай бұрын
Огромное Благодарю
@aspiration_plus 11 ай бұрын
@@bob-gg9fg You are welcome 🙏
@KSBKG 3 ай бұрын
Спасибо за видос за труд.А как спать с рефом
@aspiration_plus 2 ай бұрын
Спасибо большое за поддержку А спать по разному. Бывало в ночи зазвонит мониторинг что температура упала, встаешь идешь смотришь почему. А через пять минут еще более важная особа начинает прочищать мозги 🧠 Разрой лексикой.
@user-bl4zc2zn1g 2 ай бұрын
Спасибо большое за классный ролик. На РЭФ е нет русского языка??????
@aspiration_plus 2 ай бұрын
А зачем он там ?
@alexeydegrease5740 3 ай бұрын
😂😂😂Наш метр - метровее вашего! У французов, видно, другие сантиметры😊
@aspiration_plus 2 ай бұрын
Не понял
@alexeydegrease5740 2 ай бұрын
@@aspiration_plus я в плане измерений. У французов как-то выходит все по своему.
@aspiration_plus 2 ай бұрын
@@alexeydegrease5740 Вы видимо имеете какой то конкретный случай из этого видео и держите это событие на уме и пишите думая что я тоже это знаю, но я то не знаю 🤷♂️ о чем именно речь.
@alexeydegrease5740 2 ай бұрын
@@aspiration_plus Извините! Не подумал🙏
@jenyalee3100 11 ай бұрын
Я пропустил момент ,ты на рефе возишь опасные грузы ? Такое тоже может быть ? Какие именно и почему это разрешено ..Отдельным роликом может снимешь .А так ждём дальше будни на рефе и про ещё нюансы которые могут быть в работе.
@aspiration_plus 11 ай бұрын
Привет. Конечно может быть. Есть взрывоопасные материалы которые можно перевозить только при минус 20, при нагреве они самовоспламеняются. Бывает сопровождение даже. Бывает график стоянок для таких опасных грузов. Опасный груз не через все тоннели может ехать, точнее большинство тоннелей под запретом. Не на всех стоянках можно стоять, и ещё куча и куча всего
@gosaB1966 9 ай бұрын
Просто интересно... А почему Вы думаете, что на рефе опасные грузы возить нельзя? Довольно часто возят, да ещё вместе с другими товарами. И даже с продуктами. Просто есть правила по совместной перевозки разных классов АДРа с другими грузами.
@ducedictator7648 7 ай бұрын
Добрый день , а как спать при включенном рефрижераторе, его слышно в кабине?
@aspiration_plus 7 ай бұрын
День добрый Когда люк открыт то очень слышно и выхлопные газы 💨 забивает при ветре , потому что выхлоп направлен вверх 👆 С открытыми окнами тоже слышно. Меньше всего слышно когда едешь и спалка поднята. Как только спалку убрал от стены то грохот и вибрация. Но уже вышли новые холодильники , они работают тише. К примеру на электрике его почти не слышно. То есть кайф приехать там где есть розетка и стать под розетку.
@ducedictator7648 7 ай бұрын
Спасибо большое, удачи !
@aspiration_plus 7 ай бұрын
@@ducedictator7648 Всегда пожалуйста А вы еще не работали на рефе ?
@ducedictator7648 7 ай бұрын
Нет , не работал, даже нет опыта по СЕ , может подскажите фирму нормальную которая возьмёт без опыта на стажировку
@aspiration_plus 7 ай бұрын
@@ducedictator7648 @DDX2024_PL Это ник в телеграмме Напишите дальше я попробую помочь подобрать вам фирму по душе.
@olegphilonenco6486 4 ай бұрын
Как бы сделать потише холодильник на парковке?
@aspiration_plus 4 ай бұрын
Старые к сожалению ни как. Скажу так что я не знаю ни одного собственника или водителя который бы использовал шумоизоляцию для холодильника. Это стоило бы 100€ А тишина зато какая бы была….
@olegphilonenco6486 4 ай бұрын
@@aspiration_plus Двигатели в холодильниках имеют глушители? Я не разу не ездил на холодильнике, но постоянно стою на парковке возле холодильника
@user-om9xj3fe8i 11 ай бұрын
Привіт, колего, не тшиб, а триб)) (tryb ciągły)
@aspiration_plus 11 ай бұрын
Привіт. Дякую. Візьму до уваги. Навіть не знаю чому я так запамʼятав. Можливо десь хтось казав саме так. Якщо їздив до кошубів то знаєшь что їх навіть не всі поляки розуміють. А я там грузився 5 років.
@user-om9xj3fe8i 11 ай бұрын
@@aspiration_plus Напевно десь почув пару разів неправильно, так і відклалося в пам'яті.Бував і у кошубів))). Власне, як і у нас в прикордонних селах, такі діалекти, що вибач, волосся на сраці дибки встає))))).
@aspiration_plus 11 ай бұрын
@@user-om9xj3fe8i 🤣🤣🤣👍👍
@aspiration_plus 11 ай бұрын
@@user-om9xj3fe8i Сам то як довго вже в Польщі?
@user-om9xj3fe8i 11 ай бұрын
@@aspiration_plus не цілі 7 років
@user-eb6hg9by6d 10 ай бұрын
Лучший способ работать на рефрежераторе - не работать на рефрежераторе 😅
@aspiration_plus 9 ай бұрын
😂😂😂
@bob-gg9fg 11 ай бұрын
Привет Можешь скинуть схемы погрузки палетов например 22 ,24 ,26 или 33 палет?
@aspiration_plus 11 ай бұрын
Привет Не совсем понял тебя Но думаю ты имеешь ввиду это : Если палета весит более 500 кг и их более 20 но менее 30 то делаю так : Пример 1 28 ПАЛЕТ по 600 кг =16.800 Первые 4 ряда по ширине ставлю одиночные далее по две Если по длинне то первые два одиночные и далее по три. Или первые два ряда по два а далее по три. Вообще комбинаций штук десять самых популярных, и они есть в интернете,причем куча. Но я всегда по месту считал. Это занимает 2 МИНУТЫ. По факту чаще всего на загрузке все сами знают и отшлифованные уже четко.
@aspiration_plus 11 ай бұрын
Хуже когда палета весит более 1500 кг А бывало и три. Тогда и проблемы с погрузкой. Ведь вьезд более 3500 общей массы в мой прицеп запрещено. Искренне если эти палеты будут в конце
@aspiration_plus 11 ай бұрын
Хуже когда палета весит более 1500 кг А бывало и три. Тогда и проблемы с погрузкой. Ведь вьезд более 3500 общей массы в мой прицеп запрещено. Искренне если эти палеты будут в конце
@bob-gg9fg 11 ай бұрын
Благодарю У меня были случаи перегрузкой на оси
@aspiration_plus 11 ай бұрын
@@bob-gg9fg А роклу вы возите с собой ?
@aspiration_plus 11 ай бұрын
В два поли з 18:00
@aspiration_plus 11 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/onrFeqqibbWJj5Y
@aspiration_plus 11 ай бұрын
Навіть 17:40
@jenyalee3100 11 ай бұрын
На счёт высоты ,ты сказал В Польше проходит высота ,в Европе ,во Франции ,ещё где то ,хер пройдешь зацепишь ..зачем обманывать народ?) Надо писать. Тогда 3.5 а не 3.8 ,надо смотреть ровно 4 метра тогда высота..
@aspiration_plus 11 ай бұрын
Мой прицеп спереди 4.05 Но в Польше делают знаки с запасом. А в Европе нет. Ну или запас маленький. Точно меньше чем в Польше
@user-hl3hm9od6h 11 ай бұрын
В Польше запас по высоте потому, что у них идёт отсчёт от центра оси колес (так сказал мне поляк ).
@jenyalee3100 11 ай бұрын
@@user-hl3hm9od6h а в Европе от асфальта ?)вмысле в других странах
@2138Dude 11 ай бұрын
Любой европеец знает что лимит по высоте 4.00. Всякие гиртеки ездят под 3.8 на авось, иногда отрывают спойлеры, иногда нет.
@aspiration_plus 10 ай бұрын
Друзья и коллеги, на втором канале я опубликовал новое видео о ручном вводе, вот ссылка на видео kzbin.info/www/bejne/ZmPCq4hth52im80.
@dmitryyakushev3676 4 ай бұрын
Здравствуйте. Видео посмотрел,молодец хорошо объяснил всё. Но единственный минус это когда вам не понравилось брошюра на русском. Тогда ведите канал на украинском раз вам не нравится русский. Без обид.
@aspiration_plus 4 ай бұрын
Это на какой минуте?
@dmitryyakushev3676 4 ай бұрын
27мин 34сек
@dmitryyakushev3676 4 ай бұрын
Вы как бы не только говорите на русском но и канал свой ведёте на русском......
@aspiration_plus 4 ай бұрын
@@dmitryyakushev3676 27:34
@gosaB1966 9 ай бұрын
Куча отсебятины и бреда. Не понравилось.
@aspiration_plus 9 ай бұрын
Можно несколько конкретных примеров Я сделаю выводы
@aspiration_plus 9 ай бұрын
За ранее спасибо Жду ответа
@gosaB1966 9 ай бұрын
@@aspiration_plus так сразу и не скажу, а второй раз смотреть - не осилю. И в первый раз на середине выключил. Зачем перед погрузкой молотить аж 2ч на постоянке? Вполне хватит часа на старт стопе. Не надо зря жечь топливо и гонять моточасы. У вас в фирме может это норм, но в колхозах, типа Гиртеки и Хегельманн, можно получить по шапке, с "премией". Зачем перед погрузкой опускать стенку? Прогреется быстрее, но только 1зона. После открытия двери и стенки с нее все очень быстро выдует, а 2сектор все равно не охладится. Где вы находите таких транспортников, которые не знают длинны полуприцепа и увидев "стенку" думают, что пусто :)?.... Про таху сорри, вообще не смотрел. Удачи.
@eugeniuszbendera3779 11 ай бұрын
Самое бессмысленно Что можно там не знать
@aspiration_plus 11 ай бұрын
Не понял что вы имеете ввиду?
@user-om9xj3fe8i 11 ай бұрын
@@aspiration_plus Андрій,зверни увагу, він робот!)))))
KROSS56
Рет қаралды 40 М.