Как я рассказывал пассажирам во время полета про заход на посадку и уход на второй круг.

[@farmbandit]

Дядя Лёша, как добрый батя. 17 лет читаю-смотрю. Ты уже как член семьи, Викторыч. Дай бог здоровья, береги себя🤝🏼

[@Artem-dv2gh]

Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего

[@НаталияНенашева-ш9д]

Алексей Викторович БРАВО !!! Вы единственный в РОССИИ командир !!! ВЫ так относитесь к пассажирам с такой добротой и теплотой!! Все рассказываете .для нас это бальзам! спокойствие!!Всех ВАМ благополучий! Спасибо. г.Волгоград

[@люлякебаб-и5ш]

Как ловко вы оценили работу пилотов в стране по признаку ведения социальных сетей. Если КВС не выкладывает свои полёты, то он не командир по вашему?

[@НаталияНенашева-ш9д]

@@люлякебаб-и5ш Вы ошибаетесь! СЛАВА Всем командирам! Вторым пилотам! Стюардессам! А я о том дополнительной бальзаме для души пассажирам!Особенно тем кто боится высоты.

[@АлексАлександров-ы7у]

Самый лучший ас из асов дядя Лёша Качемасов

[@Tintovino-28]

@@люлякебаб-и5ш Как раз если пилот не активен в соц сетях, для меня это показатель профессионализма.

[@moskal1589]

Летчик Леха, по другому не могу назвать, всегда позитивный и добрый человек! ❤

[@Afanasci]

Эти слова передают любовь человека к своей работе!

[@shakti5965]

Как здорово!Я очень боюсь летать ,если бы все летчики во время полёта так всё объясняли, было бы не страшно

[@Tintovino-28]

Они должны за приборами следить, а не успокаивать аэрофобов. Не летай если боишься. Или бери бизнес, там стюардесса тебя за руку возьмет.

[@houston174]

какой хороший человек, дай Бог здоровья и долгих лет счастливой жизни!!

[@ДенисСтепанов-и5я]

Дядя Леша! Один раз довелось летать с вами. Это был лучший полет. Спасибо

[@Chlapec]

Вот молодец. Сразу чувствуется - человек любит свою работу и вносит изюминку в это дело. Удачи и всего вам доброго!

[@romanchic999]

Спасибо Дядя Лёша! Крепкого Вам здоровья!

[@Георгий_Быков]

Дядя Лёша, вас заслушаешься, сколько ни слушаю всегда так!

[@sirius297]

приятный голос, интересно и легко смотреть, спасибо за ролик,

[@tailerderden4045]

Ежели бы я летел с вами я бы был очень рад 😊

[@Александр.К.Самара163]

Я бы в это время кирпичный завод построил, так то летать боюсь, а тут еще и на второй круг

[@ЮрийАгапов-щ4я]

Если можно термин "перворазники", применить к пассажирам, которые летят впервые - это прям бальзам. Привет от старого "слона" 👋

[@MikhailKuzenkov]

Я столько про современную гражданскую авиацию, что называется в визуальном и аудиальном составляющем, ни на каком канале не узнал, как у Алексея. Спасибо, что выкладываете такой отличный контент

[@romanrostovsky3508]

Спасибо хочу сказать АК Победа за тот рейс, и Вам, дядя Лёша, личное спасибо! Увы, не был на том рейсе, но смотрел видео Карена (SkyShips). Если это будет продолжено, подобные рейсы, это будет поднимать популярность авиации, как транспорта. Особенно в нынешних непростых условиях.

[@ЖекаВалерьевич-д8т]

Высер принят гуглом.

[@jurik6151]

Я всегда думал они в окно смотрят куда лететь😂

[@irakh1387]

Алексей Викторович, мой брат давно был подписан на канал Лётчик Леха (по-моему так назывался), каждый день ждал видео, мне показывал, очень расстраивался, что у него нет такого отца (мы без папы выросли). Никогда он Вам не писал и ничего не комментировал, стеснительный. Брат занялся спортом, подтянул математику и физику, изучал самолёты, слушал все Ваши ролики, семинары, интервью, смотрел Вашу работу, копил деньги, чтоб поехать на МАКS Жуковский. После школы даже сомнений не было куда он пойдёт - брат поступил в КВВАУЛ, в прошлом году закончил, теперь он молодой лейтенант военный лётчик фба. А его школьному другу повезло меньше, у него не было цели в жизни, поступил в первый попавший вуз, там попал в плохую компанию и не закончил его, ничего пока из него не получилось. Алексей Викторович, спасибо Вам!

[@xranitelmsk2391]

💪💪💪💪💪💪 Это просто нет слов, КРУТО. Дядя Лёша ждём стримов.

[@aviationlife8706]

Браво!!!! Очень приятно Вас слушать!)

[@АлександрИванов-р9р4г]

Алексей Викторович, ты король пилотирования))). Если бы мне в полёте рассказывали про уход на второй круг, да и вообще как мы летим, яб наверно афигел от удовольствия полёта.

[@andreysmirnoff59]

Уважаемые пилоты, если у вас есть время, пожалуйста поговорите с нами. Нам очень интересно. И мы не будем боятся, когда будем знать что происходит.

[@НиколайКазаков-е7ш]

В беседе, рассказе и время летит быстрее, это намного лучше, когда ты, находясь на своём месте сразу же узнаешь, что происходит в к/э, что придаёт уверенность у удачном приземлении😉👏👏👏

[@andyi2947]

Дядя Лёш, как я рад снова видеть ваши видео, выходящие часто. Это прекрасно, вы в небе мы телезрители, так сказать, наслаждаемся вашими полётами. Выкладывайте чаще. Прекрасных вам полетов!

[@обэма]

Летел в прошлом году в марте из Москвы в Уфу Победой. Командир точно был другой, голос помоложе, но тоже при посадке с нами общался, что конечно же облегчило посадку для таких людей, как я, которые боятся летать. При выходе из самолёта увидел, что многие выражали благодарность командиру через стюардесс, я тоже не остался в стороне. Надеюсь они передали ему наши теплые слова

[@faramants5145]

Когда пилот комментирует то спокойнее как то лететь.... А то в Питер летел так он там такой крен сделал резкий что я думал всё петля падаем ....

[@ВадимШевченко-ы5к]

Интересный подход, я бы с удовольствием летал с такими комментариями.

[@ЖекаВалерьевич-д8т]

Что-нибудь понял бы?)

[@Viacheslav933]

Дадя Леша, дай бог тебе здоровья!

[@Мартынко-ж6л]

Спасибо . Спасибо . Ждём стримов

[@nQuarter]

Автор эстет, на фоне страшных звуков и вибрации видит красоту неба) и делится с нами, спасибо!

[@sergey299sergey3]

Какие там страшные звуки? Движки на режим вывели, вот и все звуки. Как по мне, так приятно послушать звук движков!

[@ЖекаВалерьевич-д8т]

@@sergey299sergey3 есть такое.) Порой приятней звук двигла интонаций чем..

[@СашаМуз]

Пассажиры, кто не в теме, всё равно ни х не понимают. Как говорят в таких случаях: пассажиры ни х не поняли, но было очень интересно. В КЛА НАУ на курсах PPL нам преподавали для общего ознакомления мини курс по радионавигации (всего около 4-х часов, если не ошибаюсь), включали в наушники позывные VOR, NDB маяков и т.д., объясняли как это работает, но позже выяснилось, что никто в группе, в том числе и я, не поняли как это работает на практике. Только когда я вплотную занялся гражданским симулятором P3D, а сейчас MSFS2020, я понял на практике, летая в симуляторе, как работает навигация по VOR, NDB, ILS, RNAV. Кочемасову в любом случае респект, что развлекает пассажиров, отвлекая тем самым от переживаний тех, кто боится летать!

[@user-bf9ly5pc2l]

Как душевно, браво!

[@EldarKhaitov]

Нам повезло, ушли на второй круг 😂

[@Андрей-л9б6ь]

Я летать боюсь, особенно турбулентность, и если вот так со мной общался бы командир, то Я бы летел с кайфом и спокойствием, даже если бы потряхивало ) Пишу коммент и смотрю…второй круг, и так спокойно, кайф👏🏼😅

[@evgeniyalyahovec4542]

Очень интересно!

[@AntonyBlack72]

Я так понимаю, что это демонстрационный полёт. И инфа для энтузиастов на борту. А так, ей-Богу... Вообще непонятная и ненужная для подавляющего большинства пассажиров информация. Какая там равносигнальная зона, это как по-марсиански разговаривать. Ну, как бы то ни было - всем приятных полётов, автору - здоровья!

[@КонстантинАбрамов-л6й]

Недавно летел сидел на первом месте. Рядом перелетал экипаж. Как то разговорились. Летчика Леху знают все. Я из Киргизии.

[@ОлесяСчастливая-ф4м]

Сегодня снова предстоит полёт с любимой Победонькой))) Каждый раз, затаив дыхание, вслушиваюсь в приветствие экипажа... Моя мечта - полетать с Вами!

[@ОлесяСчастливая-ф4м]

Ой, лечу то не сегодня, а в понедельник))) вот размечталась, романтик)))😂😂😂

[@oleoleole53]

К сожалению, с Алексеем Викторовичем уже не полетать. Но, конечно, было бы круто)

[@mrmichaelnilov]

@@ОлесяСчастливая-ф4м Как прошел полет? Расскажите пожалуйста)

[@sfesey]

​@@oleoleole53 на тренажёре можно ещё

[@oleoleole53]

@@sfesey да, действительно! Я думал, что речь именно о самолете)

[@Darmidon81]

Очень познавательно и привлекательно! 👍🔥👋

[@MrSectar]

Пытаешься такой уснуть, а тут лекция))

[@igorbelokiev]

Молодцы что организовали все!

[@svoiludi53]

Сразу пошёл на второй, а не перед землёй. Нормально 👍

[@ivaneikiei]

Пилот от бога 🙏

[@beezonbeezon8982]

Ну, Леха, ну артист.

[@Giznkayf]

Надо было до конца снимать ) красота !!!!!

[@fishingtime.1340]

Есть полное видео на Ютубе, напишите небонутый рейс

[@alexeypermyakov2254]

Очень познавательно 👏👏👏

[@Vikont323]

Два дня назад Победой DP111 в Сочи именно так уходили, и со второго захода очень мягко сели, на другую полосу. Командир всех заранее предупредил, что первых заход будет «пристрелочным», обстановку оценить. Было интересно. Очень здорово что «дело Алексея» - грамотное и подробное обращение к пассажирам живёт и здравствует. Странно, вот нигде кроме Победы, пилоты не любят обращат’ся по громкой связи к пассажирам, сверх донесения той стандартной и сухой информаци, что требуется по инструкции.

[@andrey_movchan]

Просто у Викторыча за столько лет практики руки и ноги уже на автомате действуют. Для любого пилота взлет/посадка - это самые напряжённые режимы работы. Очень много всего нужно контролировать: скорость воздушная, скорость вертикальная, направление, шасси, механизация... и прочее. А ещё и держать в голове возможность сдвига ветра и прочих особых условий, да с диспетчером общаться... И это всё на двоих.

[@andrey_movchan]

@@СергейМорозов-ш9у пусть говорят, в основном - это всякие мантуповы и их подобные. Послушайте Дениса Оканя на эту тему, он всё очень доступно и подробно разжевал.

[@user-i2ygjesfr5htg]

Познавательно

[@ansokol]

Это же был полет из Москвы в Москву? Я был на этом рейсе ))) До сих пор храню посадочный талон. На проход в чистую зону подошел первым и контролёр вызвала на меня службу безопасности, ей показалось что посадочный поддельный, ибо «ну не может быть такого... Из Внуково во Внуково..». Веселая история, но разобрались и я предупредил что за мной еще человек 120 с такими же талонами )))

[@ЖекаВалерьевич-д8т]

Чешешь.

[@ansokol]

@@ЖекаВалерьевич-д8т погугли- «полет ради полета»

[@Tintovino-28]

Это в России только такое возможно. Или в Казахстане. Но там треш полный. На 50 лет от Европы отстают, на 20-от России.

[@КонстантинШевченко-э6щ]

Корова это круче чем собака на полосе😂

[@fishingtime.1340]

Че за негатив в комментах, господа. Это "небонутый рейс", чисто полет ради полета. Я был среди участников данного рейса. Собственно, он и организовывался для любителей неба, авиации и т.п. И нас был полный самолёт

[@ИльдарЮнусов-т4ф]

Читая коменты понимаешь, что почти все боятся летать. Дыма без огня не бывает. А сейчас с ютубом столько узнали, ужас просто! И начинаешь верить в статистику 1500 в год!! Но с дядей Лешей и погибать легче(((

[@__Finn__]

Елки-палки,вот это КВС!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@maxzimmerman985]

Это видимо тот самый прогулочный рейс Внуково-Внуково.

[@alexeykochemasov4040]

Да

[@matahari8456]

Что это за рейс такой?? 😊

[@romanrostovsky3508]

@@matahari8456 VKO-VKO, уже ответили

[@vplusah]

это потрясающе!

[@grigoriy2056]

Побольше таких КВС!

[@Atoll_NGL]

Блин, пассажиры наверное попросят повторить на бис, первый раз слышу что КВС рассказывает о своих действиях, такое впечатление, что отправили в полет на экскурсию людей, которые панически боятся летать

[@jurik6151]

Браво

[@NoName-i8k4d]

Супер👍👍👍

[@АлексейСевер-и7о]

Алексей Викторович, а ещё записи полётов в загашнике остались?

[@alexeykochemasov4040]

Полно!

[@romanrostovsky3508]

@@alexeykochemasov4040 Ждём на этом канале 🙂👍

[@SanekClasic]

Доброго времени суток! Уважения и респект Вам!!! Все бы пилоты и КВСы так рассказывали или хотя бы через одного :) Я АЭРОФОБ, но в год летаю примерно 10- 14 раз.. Такое чувство что пилоты забывают, что летят с людьми (пассажирами), порой кажется что просто рискуют или на "авось" пускают своё дело... Хочется что бы пилоты оповещали пассажиров о тех или иных ситуациях...

[@lykabrazistazi8275]

Давайте из загашника видео

[@ГеннадийОрский]

Мы уходили на второй круг когда задели шасси полосу, это нормально?

[@СЕРГЕЙГонякин-и3с]

Круто Викторович

[@Авиатаксист-ц6б]

Пригожин ,кстати ,на вас похож. Без намёков. Так,чисто наблюдение🙂

[@alexeykochemasov4040]

Да ладна!? Я тоже маленький и толстый? Пригожин скорее на Шрека из мультфильма похож.

[@user-ly7md2wx3y]

Я тоже хотел стать летчиком, только чтоб все уважали

[@ЖекаВалерьевич-д8т]

Сначала нужно чтоб уважали, а затем в лётчики.

[@ahaspherus]

Да, замечательно

[@deguninonet]

Дык а почему в итоге ушли на второй круг? У пилотов что-то не получилось или корова вышла на полосу?

[@RomanMashkin]

In Kochemasov we trust!)))

[@koishinov]

Тема лекции: "Ошибки захода на посадку"

[@DC_An]

DP-91, рейс номер два!)

[@leonidleonid7372]

Пилоты это люди с крыльями, интересно как у них в жизни с нервами?

[@alexeykochemasov4040]

Абсолоютно хорошо

[@ЖекаВалерьевич-д8т]

@@alexeykochemasov4040 правильно писать absolutely. )

[@andreysmirnoff59]

Как хочется попасть на ваш рейс

[@VitalyTretyachenko]

Flight director - фиолетового цвета. Вам ли не знать что по аглицки значит PINK или MAGENTA . Тем более что FD - это комбинированная индикация в зависимости от выбранного режима. А вот индикация ILS ( о которой вы повествуете) имеет указатели в виде ромбиков справа и внизу на PFD. Вас так учили или вы это от себя?

[@Elen35]

Очень боюсь летать на самолёте 😟

[@jurik6151]

Тоже 😊

[@Telman909]

👍

[@Alexsapir_21]

Я вместе с Лёшой ушёл на второй круг, но "кирпичи" отложил😂. Кто будет убирать?😮

[@kirik5619]

Единственное не понял.. Это всё говорится параллельно с работой в кабине? Если так,то сори,не могу это оценить как грамотное и вообще адекватное поведение.

[@SunIsForUs]

❤❤❤

[@Jek790]

Круто! И чем все закончилось? Сели в итоге?😁

[@alexeykochemasov4040]

Конечно

[@TheMack177]

Говорят до сих пор летают...

[@ГазинурСафонов]

@@TheMack177 Старая-старая авиационная присказка:летают мухи,лётчики работают!

[@ЖекаВалерьевич-д8т]

Спланировали.

[@oleoleole53]

Как говорит Денис Окань, "в небе еще никто не оставался":)

[@vitalijamozeikaite1696]

Сегодня было что-то очень странное. Мы летели в Стокгольм, всё было как обычно. Я много летаю, раз в два месяца уже много лет, но в этот раз посадка была очень очень ненормальная. Самолет качался, прыгал то вверх то вниз, стоял оглушительный гул и скорость была очень большая, заметно больше привычной для снижения. А потом нас вдруг вдавило в седения так что внутренности сжались и подбросило вверх. Через пару минут пилот сказал что мы отправляемся на второй круг из-за трафика в аэропорту. Скажите, это вжатие-подбрасывание-невесомость и был момент "взлета"? Или всё-таки что-то было неладно? Я фиолетово-зеленая на землю вышла.

[@evgeniiae4871]

Возможно на подлете к аэропорту был сдвиг ветра, поэтому самолет колбасило вверх-вниз, вправо-влево, поэтому у пассажиров были такие ощущения (это не опасно, при правильном пилотировании самолет выдерживает такие нагрузки), но вот на полосу заходить было в таких условиях возможно небезопасно, поэтому экипаж ушел на второй круг, а пассажирам сказали, что ушли из-за большого трафика, чтобы никого не пугать. Но это всего лишь мое предположение пассажира. В общем, экипаж правильно сделал, что ушел на второй круг и не переживайте, это была штатная ситуация

[@Мила-и4х5ж]

👍👍👍👍👍

[@vlv5389]

Алексей почему иногда звук двигателей именно такой , с урчанием. Вот сейчас при уходе на второй круг он был именно такой. Когда то давно летел на А 320 уже довольно уставшим. При взлёте тоже "рычал". Я для себя это объяснил не очень свежим оборудованием. Что же это на самом деле?

[@alexeykochemasov4040]

Что значит "не очень свежее оборудование"?

[@vlv5389]

По аналогии с автомобилем, звук двигателя после пробега 400 тыс км. Уже совсем не тот чистый как был с нуля.

[@alexeykochemasov4040]

@@vlv5389 Никогда об этом не задумывался!

[@vlv5389]

Мы не поняли друг друга . Суть вопроса была в том почему в большинстве случаев звук двигателей ровный . Но иногда не так часто он бывает какой то не такой , урчащий похожий на звук компрессора. Вот в этом видео при уходе на второй круг он был именно таким. Когда я впервые услышал такое то подумал что это обусловлено не очень хорошим состоянием самолёта, внутри он выглядел именно так. Потом я понял что это не так, так как и на совсем свежих самолётах бывает такое. Я и хотел спросить у специалиста почему это происходит, имеет ли это отношение к не совсем здоровому состоянию двигателей.

[@alexeykochemasov4040]

@@vlv5389 Скорее всего, это особенности обтекания воздухом лопаток компрессора. На разных оборотах, разный звук. Так как, тот же взлетный режим двигателей всегда разный (компьютер сам высчитывает какие обороты взлетного режима необходимы и достаточны) то и звук этот может быть, а может и не быть.

[@ВалераЗлой-с7я]

И так 5 раз😂

[@Chelovekish]

А причину ухода помните?

[@alexeykochemasov4040]

Впереди сел "Якут" и не успел освободить полосу (проскочил рулежку) ну и поехал в конец полосы. В общем полоса оказалась занята

[@hairyrocket1389]

Испытательный, Дядь Лёш?

[@alexeykochemasov4040]

Нет. Обычный

[@romanrostovsky3508]

Уже ответили. Внуково-Внуково, демонстрационный полёт для любителей. Круто, что Победа это сделала.

[@Дмитрий-ь6и7ь]

Да ладно заливать нам в уши дядя Леша про диспетчера, просто захотелось еще полетать...

[@bayoff]

Двигатель разве должен так рычать?

[@alexeykochemasov4040]

Ну а как он должен работать на максимальном режиме?

[@romanrostovsky3508]

Турбовентиляторные двигатели, если находишься спереди от воздухозаборника - особо слышно, на взлётном режиме рычат все. И CFM, и ПС-90А, и Д-436, и GE-90

[@bayoff]

@@romanrostovsky3508 это резонанс? Если да, то резонанс чего?

[@romanrostovsky3508]

@@bayoff Самому интересно )

[@ЖекаВалерьевич-д8т]

Запретить!!!

[@VitalyTretyachenko]

Шутка про трактора на полосе или коровы - это вообще за гранью разумного. Для аэропорта где такое происходит это ЧП. Вы зачем сейчас вылили ушат грязи на аэродромную службу?

[@MikhailKuzenkov]

Судя по всему Алексей разряжает так обстановку. Я думаю, что это отлично, особенно для людей, которые боятся летать.

[@VitalyTretyachenko]

@@MikhailKuzenkov Я так не думаю. 1. Если человек боится лететь то что бы ему не говорили он будет это делать до того момента пока не покинет самолет тем более он мало что поймет из сказанного (такова природа аэрофобии). 2. Ситуация когда командир ВС вместо того чтобы контролировать заход на посадку и тем более уход на второй круг вещает в салон второстепенную и не нужную информацию - безопасности не добавляет. ( хотя может это прописано в документах АК ПОБЕДА). Странностей в этой организации не мало. 3. Для чего это было сделано? Вообразите - командир на посадке делает такое сообщение и в этот момент кто-то ( совершенно случайно ) снимет это на видео , затем передает командиру для того чтобы он выложил на своем канале в ютубе. И после этого он считает и говорит что он не БЛОГЕР. А вообще - зарабатывать себе авторитет за счет других не хорошо ( это я сейчас про аэродромную службу). Трактора по полосе ездят только по разрешению диспетчера , а вот коровы там вообще не ходят. Уход на второй круг в подавляющем большинстве случаев происходит по причине УВД, погоды или пилотов которые не смогли сделать это безопасно. Вот как-то так уважаемый. А вы Михаил не из команды автора?

[@МихаилФедотов-э3е]

🤦‍♂️люди хотят долететь из A в B тут квс со своими подробностями 😭 кочемасов, хочешь учить. То тебе не пассажиров возить, а на цесну. Или Даймонд.

[@fishingtime.1340]

Это был у победы "небонутый рейс", чисто полет ради полета. Рейс Шереметьево - Шереметьево. Специально ради этого рейса из Симферополя в Москву летел. Очень интересно Алексей рассказывал, жаль только в кабину нельзя было

[@aikolchui9978]

Мне пассажиру не нужная информация

[@alexeykochemasov4040]

А остальным, еще 188 людям, которые рядом с вами в салоне - нужна.

[@Mr_Cocok]

Потому что ты тупой) Дядь Лëш, Вы красавчик!

[@jurik6151]

​@@alexeykochemasov4040 спасибо..узнал малость как ето делаеться ....

[@Мари-о9ф]

Раньше купил билет, сел в самолет, 3 часа и ты на средиземном море ….

[@dmitriylobanov4686]

А ещё раньше и самолётов не было.😊

[@Мари-о9ф]

@@dmitriylobanov4686 конечно! Можем обратно в пещеры переселиться, не проблема😉

[@dmitriylobanov4686]

@@Мари-о9ф пожалуйста, это ваш выбор.

[@Мари-о9ф]

@@dmitriylobanov4686 не мой, за меня и других нормальных россиян все решили.

[@dmitriylobanov4686]

@@Мари-о9ф вопросы к тем кто запретил перелеты. К Евросоюзу. С другой стороны через Турцию летать можно куда угодно.