Учебный заход со стажером. Один из сотни. 09.01.22

[@captaindonau701]

Спокойно летим, спокойно объясняем, между делом отвечая диспетчеру и проводя все необходимые процедуры - всё помогает стажёру чувствовать себя уверенней. Собственно, так в моём понимании и должно проходить обучение. Лайк однозначно - и за ролик, и за работу.👍

[@user-qr9zw7bc1n]

Мечтаю хоть раз перед полетом услышать в динамике: "Вас приветствует командир Алексей Кочемасов"

[@user-yl5yh4vi9f]

Мне повезло, летел 12ноября в Волгоград с Алексеем, когда услышал его голос сразу расслабился!!!))))

[@TaHKOMpa3u]

Мечтаю когда нибудь услышать фразу Approaching minimum в живую )))

[@Skyinstruktor]

И что это даст? (Ист фантастиш)

[@viktorostashev]

Все мечтают

[@user-jm1po5fo7j]

Я тоже.

[@tkplu5924]

Насколько терпелив и выдержан Алексей Викторович. Профи с большой буквы. Думаю всем его ученикам просто повезло.

[@romank2166]

Вот он, профессионализм! Одновременно уметь объяснять простыми словами набирающемуся опыта пилотирования второму пилоту, при этом полностью контроллировать заход - это высшее мастерство 👍🤝

[@DIMANS2007]

9:09 как будто отцовская рука легла😍 И сразу стало легче ! спасибо Вам еще раз! Алексей! Вы просто молодец!!!!

[@ursabel]

С пассажирами летали?

[@user-jj2wv3zl6d]

@@ursabel конечно, отдельный полет не кто не даст , стажируются с опытным пилотом во время рейсов.

[@user-si2zg1tr5j]

Для простого водителя это полный аут...как это всё можно запомнить и управлять этой машиной....?Большое уважение и здоровья пилотам

[@moscowearthuniverse7492]

Благодарим за всё! Сколько профи он научил и сколько жизней россиян сохранил! Добра и счастья!

[@makolash]

Как по отцовски Алексей положил руку на руку стажера. Всем бы такого учителя!

[@AndersonSilva-dg4mg]

Какая красота! Обожаю смотреть на авиационную панель приборов. Спасибо вам за это видео!

[@alexv3775]

а я ее разрабатывал - ну программно! ))))))))))) нге для боинга\айрбаса- для нашего беспилотника...

[@AndersonSilva-dg4mg]

@@alexv3775 где вы этому учились? 🤔

[@alexv3775]

@@AndersonSilva-dg4mg пограммировать? нигде, самоучка. а панельприборов- смотрел по разным самолетам да и раздобыл РЛЭ от одного самолета антоновцев, кое- что подглядел там.

[@damirdamir9795]

Спасибо за выпуск, отлично снято👍👍👍

[@privatev2842]

Завидую прям стажеру повезло очень с таким наставником

[@Megion88]

Молодец! Мягких посадок Вам!!!

[@vitalikbonik5694]

Дядя Лёша здравствуйте! Отличное видео!

[@user-rt4ll6zm3x]

С праздниками, дядя Леша! Спасибо за труд, учить непременно нужно.Fly safe!

[@LokoPhil]

Спасибо, Дядя Леша, за это видео!) Как всегда 5+!!))

[@elenapavnina9063]

Класс!!!! Как я восхищаюсь вами!!!! 👍👍👍👍👍👍

[@japansax]

Больше таких видео, Алексей! Очень интересно!

[@user-vl3mg2qt3i]

Дай бог вам и вашим близким здоровья.

[@user-dq6nf9vv1i]

Дядь Лёша видео как всегда супер👍 с прошедшими вас праздниками!

[@kavkaz4424]

Браво, Маэстро!👏🏻👏🏻👏🏻

[@user-ok4ro2mc1y]

Алексей Викторович, спасибо Вам за крутые видео, крутое обучение и как всегда крутую посадку! 🛬 удачи тебе, дорогой, в Новом году!

[@user-xk5ii7dk1v]

Давно хотел посадку увидеть во Внуково, нереально крутое видео

[@valentinakaraganda5418]

Спасибо Вам, командир. Вы достойно готовите нам летную смену. Удачи...

[@user-ye9mf1ht2r]

Вы хороший учитель и командир воздушного судна. С Праздником Вас. Вашь новый Подписчик!!!

[@Seryogininteres]

Дядя Лёха простой как три копейки, по простому объясняет всё, доступно и понятно. Многих стажёров в проф. пилоты натаскал

[@Skyhip]

Научиться летать и быть пилотом это еще пол дела, а вот научиться правильно учить и передавать опыт другим начинающим пилотам вот это уже нужно сколько сил терпения нужно.

[@tcvet]

Алексей, с прошедшими праздниками. Здоровья, здоровья и ещё раз здоровья. Приятно смотреть на пилота- инструктора, спокойного, грамотного. Даааа, молодые ребята--- вам очень крупно повезло, что ещё остались люди со знаниями старой школы. Поэтому, бегите к таким пилотам как Алексей и задавайте вопросы, учитесь у них желательно как пылесосы. Всасывайте всё в себя. Их опыт и знания бесценный. Удачи.

[@user-ui1nv2fm2r]

Какая у вас отточенная и кропотливая работа.Молодец!

[@svsv1402]

Леша, отлично учишь! Руками только иногда, да и не важно это, как пилот-инструктор ты молоток! Я бы хотел бы с тобой полетать!

[@user-fx2kn9wr2c]

Блин профи своего дела молодец по больше бы таких главное бдительность в вашей профессии

[@user-yy9nw8ch8l]

Алексей, отлично! Вы хороший учитель!

[@user-zi8on4du1c]

Молодец, стажёр! Успехов!

[@Kuzin_Nikita]

Алексей, доброго вам дня. Выпускайте пожалуйста по больше видео со стажерами! Нам, диванным ( и не очень ) пилотам очень интересно поглядеть на инструкторскую «кухню». Спасибо!

[@rustemg4788]

Очень круто, очень красивая и мега ответственная работа, требующая хорошее образование.

[@YDANTIST1]

Классс!!!! Всем бы таких учителей грамотных!!!! Супер!!! Снимите заход на город ГЕРОЙ ВОЛГОГРАД!!!! Спасибо! Удачи!

[@user-tx8om1kg1q]

Как волнительно! Спасибо

[@user-ye4wd4es4w]

Как всегда супер

[@user-kn9nu7ro6f]

Алексей чувствует самолёт каждой клеточкой своего организма.

[@airbus157]

ПИЛОТ ОТ БОГА ВЫ. ПРИВЕТ ВАМ ИЗ БАКУ

[@user-pw8xt7xw6l]

Всем бы такого учителя :)

[@rokkibalbo3974]

Благодарю вас Алексей!!! классно что в вас сочитается советская школа, и современная, это все на земле, и на небе пригодится, любому пилоту!!! у таких наставников хочется брать знание!!!

[@user-rn9ch8fe6v]

Инстрактор от бога!👍👍👍

[@dimich8127]

Круто ! Дядя Леша научите меня тоже))

[@user-qw6sp6vb2n]

Безопасных полётов Посмотрел с удовольствием

[@user-xo1gb9lq5d]

Очень полезный, спасибо большое

[@ANDREI_LI]

Круто, непонятно для обывателя, но очень интересно!

[@sweetgol884]

Умничка стажер! 🌹Алексею крепкого здоровья и привет из Германии! ❤️

[@kgb.russian]

Что такое "германия"

[@sweetgol884]

@@kgb.russian пригород России

[@viktorgluchenko1780]

побольше таких инструкторов !!!!

[@user-rq2rt2sc3t]

Красивая работа.

[@demond.9145]

Алексей вы для них бог😎😎😎

[@12sva]

Ледчик Леха - это супер!

[@stukovpkru]

Мягко сели . Молодцы.

[@B737LIVE]

Алексей Викторович, спасибо ❤

[@user-sv9gv7ek5d]

Работа мечта!

[@braces_ivanova]

Супер! Думала всегда самолет больше визуально сажают, а больше по приборам получается😅

[@rustemg4788]

Можно и визуально с разрешения диспетчера, с контролем по приборам. kzbin.info/www/bejne/b4m9gI2ubpWNlZI

[@Rasul-05229]

Стажер молодец мягко посадил 👍🏽

[@DushnoiPTZDeltaclub]

Викторч на высоте)

[@alekseyfareast3609]

Леха красава, как всегда

[@Larmiel]

сколько раз смотрю это видео, а каждый раз ладошки потеют)))

[@user-qw6sp6vb2n]

Если б были такие учителя в школах

[@user-gy2zv1qj5e]

Выпустите, пожалуйста, видео про чек-листы. Очень интересно, когда какой зачитывается и что означает каждая фраза

[@xranitelmsk2391]

Лёха ты лучший.

[@VasiliyGalkin]

Алексей, снимите при возможности заход на 19-ю полосу, интересно на свой дом из кабины пилотов взглянуть :)

[@user-wb4nj5yx3v]

Супер!!

[@user-tg4ko9vq5k]

Супер!!!

[@Pryanik737]

Алексей Викторович вы лучший пилот-инструктор и наставник! Хочется попасть на работу только в вашу авиакомпанию!

[@alexeykochemasov4040]

Приходите!

[@user-ty9jw6ro3u]

Отлично 👍

[@user-jm1po5fo7j]

Алексей спец молодь обучает спокойно тихо и размеренно АСС.

[@denisdmitrienko3745]

Блестящщщщееее!!!😁

[@user-xq5xm1to4b]

Отлично.

[@user-yk2dd2ey2u]

Спасибо

[@FredasFredas]

Kamandir sila!

[@user-ju1tx2zt2s]

Ключевое в данном заходе это - Сидим курим бамбук дальше.

[@Delizer_]

Уважаемый, Алексей! Не могли бы вы когда-нибудь снять рейс Москва-Пермь? Будет очень приятно посмотреть)

[@silvesstall]

Тоже предпочитаю садиться на троечке.

[@user-ho6jo8mo4e]

Я вас люблю пилоты❤❤

[@Dzuba4]

У меня даже ладошки вспотели))))

[@alexxmaslov72]

Отцовская рука бесценна в помощь....Цените отведенное время оно бесценно.

[@dimka326]

Пока папка рядом сидит ещё ладно, а вот сам квс станет, тогда уж да)...

[@dennynovikov]

хочу с Алексеем в Ставрополь слетать

[@yury67k]

С днём Воздушного флота России!

[@user-fd3kl1io7d]

Из Твери привет

[@alexeykochemasov4040]

Привет !

[@yuriyzlatogor2363]

Самое важное это переговоры летчиков,а их совсем не слышно

[@user-kw8np2lh5s]

Очень хороший ролик-отлично видна работа инструктора. Вспомнилась даже своя молодость.. Все так же было,только на другой технике. Очень хорошо,что объясняете не повышая голоса. Да и стажер нормальный. Орать или матом в полете с курсантом или стажером неперспективно во всех отношениях. Сейчас публика только после училища приходит или еще попадаются после Ан-24 и других типов? Зритель я въедливый,смотрю внимательно.Потому с приближающимся окончательным наступлением Нового Года и здоровья,чтобы подольше задержаться в кабине. Это самое главное. По хорошему Вам завидую...

[@alexeykochemasov4040]

Спасибо за добрые слова! (ну я еще и на "другой" технике в Красной Армии тоже до пенсии "свистел к верху попой" :-) ) А приходят разные люди и выпускник желторотые и матёрые с Советской техники.

[@jsmirnoff77]

@@alexeykochemasov4040 По моему Ту-154? Если я помню правильно... Какой ужас был по сравнению с 737... Н я летал тогда (правда как пассажир, много раз...) НО. Все рассказы о плоском штопере и как нереально было выйти из него. А не пугало? Ну, конечно с оговоркой - не заводи в него и смотри АОА и все будет ОК. ;)

[@alexeykochemasov4040]

@@jsmirnoff77 Я после ВВС, когда ушел на пенсию в 1995 году, в ГА 10 лет на Ту-154 отлетал. Великолепный самолет! (Ну а с дуру, и х..й можно сломать)

[@jsmirnoff77]

@@alexeykochemasov4040 Хаха... Я умер. Ну что сказать... У вас опыт на нем. И есть с чем сравнить. Вопросов нет. Салют от капитана ВВС США. ;)

[@umot6277]

@@alexeykochemasov4040 Алексей, спасибо за видео! Меня как обывателя интересует такой вопрос: есть ли у двухдвигательных истребителей преимущество в тяге с однодвигательными? Спасибо

[@user-fo6ws5gd5m]

Наше дело правое не мешать работать левому 🤣

[@user-ui4zx5fd4d]

Супер, Алексей! Размеренно, четко и доходчиво! Внуково, МКАД виден был ;) Алексей, а были моменты со стажером, где приходилось, скажем так, чуть тембр голоса менять и принимать решение самому?

[@alexeykochemasov4040]

Нет. Я никогда не повышал голоса на учеников.

[@user-ui4zx5fd4d]

@@alexeykochemasov4040 Я так и знал! :) Спасибо за ответ и мягкую посадку!

[@Iskander-Kebab]

умная машина

[@SunIsForUs]

👍👍👍

[@user-ho8qu4qm8h]

Желаю стажеру,в будущем,стать высококлассным пилотом.

[@dmitiry_kaplunovskiy]

В таких руках это неизбежно!:)

[@DIMANS2007]

Доброго времени Алексей! Как быстро самолет реагирует на изменение режимов работы двигателей? Всего наилучшего

[@alexeykochemasov4040]

Зависит от величины добавленного или убранного режима.

[@To_live_well.]

Главное, чтобы вам не пришлось опять стать истребителей. Со всеми прошедшими праздниками и здоровья!

[@jsmirnoff77]

Алексей, спасибо за все, не только за конкретное видео. Вопрос. Я только один раз смотрел, так что пропустил... АТ было выключенно на short final или вы на base уже полностью на руках летели? Я знаю в разных компаниях по разному. Особенно не здесь в США. И отдельно, спасибо за то что инструктор резонный, сами знаете, не всегда бывает. ;)

[@alexeykochemasov4040]

АТ выключается вместе с выключением автопилота.

[@nikitnv]

@@alexeykochemasov4040 А он не умеет сам работать? Ну как на эрбасе, чтобы управление у пилота, а тягу автомат контролирует?

[@alexeykochemasov4040]

@@nikitnv Умеет, но так не делается. Хотя автомат тяги может работать полностью автономно, не зависимо, включен автопилот или нет. Но технология работы говорит, что: либо полностью в автомате, либо полностью на руках. Даже на больших Боингах (777 787) так не делается, хотя технически все работает. Это принцип производителя, "если ты Пилот, то должен уметь летать сам!"

[@grigoriy2056]

Алексей, в первой части видео правый РУД выставлен на чуть большие обороты чем левый. Это нужно для компенсации отклонения из-за ветра или для чего-то другого?

[@alexeykochemasov4040]

Это выставляет автоматика (ЕСС), но это вовсе не значит, что присутствует "разнотяг". Даже при разных оборотах, тяга может быть одинаковой (из-за разности температуры выходящих газов) Автоматика ровняет тягу, а не обороты.

[@Rubaiyat_Pravdu]

@@alexeykochemasov4040 А как интересно автоматика измеряет тягу?

[@grigoriy2056]

@@alexeykochemasov4040 Алексей, благодарю за пояснение!

[@NikNavish]

посадка как на Цессне 172-й почти тоже самое, тоько глиссада здесь "плавная"

[@viktoriaadiva8125]

👏👏👏❤️❤️❤️

[@kroke2903]

Дядь Лëшь, а частенько автомат тяги в "разнотяге" работает, как в этом видео? Из-за бокового ветра?

[@mg-fm-cheap1247]

Тяга одна. Обороты разные. Автоматика по тяге ровняет, а не по оборотам. А руд, как раз таки выставляет обороты. Вот потому и вилка. Со сносом от ветра так не борются.

[@vitaliyrus4048]

Даже автобусы с курсантами за рулём людей не перевозят))) Хотел бы скидку на такие рейсы со стажёрами и предупреждение что "за рулём стажёр")))

[@alexeykochemasov4040]

Напишите в международную организацию ICAO свои претензии. Пусть они поменяют правила обучения и подготовки пилотов во всем мире!

[@user-mt6sf7qw5v]

Так и Алексея учили так же. Теперь он.

[@user-ke1bj7ej7s]

Алексей Викторович расскажите что это за колёса у Вас мотаются переодически возле рычагов подачи тяги?

[@alexeykochemasov4040]

Триммер стабилизатора

[@mv3184]

Интересно, вот вы часто летаете, не влияет ли повышенный уровень радиации на высоте 10км на здоровье летчиков? Или высота 10 км это на так опасно?

[@alexeykochemasov4040]

Абсолютно не влияет. (космонавты вообще в космосе годами летают и ничего)