Как рождаются багажные системы для мотоциклов

Рет қаралды 6,988

Fotoromanov

Күн бұрын

Пікірлер: 86

@strahof 2 ай бұрын

Люди, которые что-то создают, вызывают только уважение. Процветания ребятам!

@AndrjuhaM 2 ай бұрын

Приятно смотреть на таких энтузиастов, которые как ребенка взращивают свой бизнес, радеют за него, а не просто бабло закалачивают!👍

@ОлисШоря 2 ай бұрын

Молодцы ребята, это реальная помощь под каждый мотоцикл индевидуальный подход, угол градус, наклон и т д, и т п, молодцы ребята, давно это надо было сделать, реальная помощь людям, так держать наш парень лайк и подписка уже есть

@Fpe3a 2 ай бұрын

😂 индЕвидуальный!) на фоне всего того шлака, что сейчас продают - можно быть молодцом просто делая как должно быть... дожились

@Николай-е4ы8х 2 ай бұрын

Как человеку который занимается металообработкой было очень интересно посмотреть и офигеть на сколько миллионов у них оборудования. Молодцы!

@mynameishide 2 ай бұрын

Не намного кст там миллионов. Оборудование достаточно простое и начального уровня. Я во время просмотра всю дорогу думал, что им бы лямов 10 вкинуть в оборудование, поднять культуру производства, запустить рекламу и маркетинг. Ребята толковые, глаза горят. Все у них получится. Те-же кркйзи айрон вон даже Японию свои дуги продавать умудряются. С вливаниями денег если работать только на РФ, цена улетит в космос. А с выходом хотя-бы на около СНГ и пару тройку азиатских мотоциклетных стран типа Индии, вьета или тая. Вот тут уже перспективы атомные. Удачи мужики!

@motodiver9994 2 ай бұрын

К нам приходи, там еще больше 😂

@ВасилийЛёвушкин-ш3з 2 ай бұрын

хорошая экскурсия для нетехнарей. ободряюсь, когда вижу, что есть кто любит и знает своё дело.

@Andrey_Sochnev 2 ай бұрын

Весело и позитивно, ребятам и автору удачи!!!

@ДронТВ-т9я 2 ай бұрын

О, нормальный видос.Давай больше подобных роликов!

@rinatrinat9522 2 ай бұрын

Хорошо, когда дядька спокойно говорит и про трудности и прочие «приколы». Сам, когда столкнулся с изготовлением копии wunderlich для 850-го GS Adventure выяснил массу неочевидных нюансов.. Сварочник конечно «простенький» отсюда и большинство брызг - но это поправимо👍👍

@MrAnarond 2 ай бұрын

Круто! И контент и малый бизнес поддержали, интересно было посмотреть

@IvanVasyukov-64 2 ай бұрын

Круто и познавательно, смотрю. Всегда завидую людям, которые что-то создают своими руками. P.S. Очень сильно жду продолжения путешествия во Владивосток.

@fotoromanov 2 ай бұрын

Будет будет про Владивосток)

@dmurpad 2 ай бұрын

Спасибо за видео, было интересно!

@СтаниславЗборовский-ь3д 2 ай бұрын

Молодцы. Ещё бы и дуги начали производить

@Dmitry.Litvinov 2 ай бұрын

Интересный дядечка на мотослете с ним встречался.

@arkadirudolf2113 2 ай бұрын

В 40-ка километрах от моего места жительства находится наш местный производитель багажных систем, SW-Motech. Они производят не только рамки, но и сумки к ним. Тканевые, как ты любишь.😁 Я к ним как то на день открытых дверей заезжал, это было что то. Там представляли себя не только SW-Motech но и куча мотомагазинов как по экипу, так и по мотоциклам, куча еды, сцена, вообщем не маленькое такое зрелище.

@fotoromanov 2 ай бұрын

Ну все ж у SW размах побольше. А тканевые сумки люблю от бедности )

@vladmrvch 2 ай бұрын

хорошо делают, приятно посмотреть!

@IvanKrasnodarov 2 ай бұрын

Отличный обзор! Жаль, что на Мультистраду нет багажника пока, а ехать далеко. Может рамки куплю, если найду кто их сможет прифигачить к мотоциклу😊

@Синийдым 2 ай бұрын

Отличное видео, спасибо. Еще интересно узнать какие сумки встают на эти рамки

@Za_Isa 2 ай бұрын

Круто, молодцы, очень порадовали!

@zeevaldkv 2 ай бұрын

На роялэнфилд метеор 350 есть комплект? Уже есть вижу, закажу его у вас

@ЕвгенийМеченый 2 ай бұрын

Как не крути, а мототуристу без багажных систем никак не обойтись! Но, сцуко, уж больно дорого они оригинальные выходят! Ваять приходится самому. Ну, или почти самому.

@ДмитрийМартыненко-й5ф 2 ай бұрын

Классная тема, молодцы!

@pangolizard 2 ай бұрын

Вот бы ещё на производство ZubrCase посмотреть. Тот случай, когда дуги сварены лучше, чем весь мой китаец 😅

@random_act 2 ай бұрын

отличный выпуск

@ДенисБоровиков-м7ю 2 ай бұрын

Хорошее кино! Спасибо!

@mishaniamotospb 2 ай бұрын

Класс! Как раз задаюсь вопросом как рамки сделать)

@Mihail_Korovkin 2 ай бұрын

Роман молодец - ни одного глупого вопроса!!!

@fotoromanov 2 ай бұрын

@@Mihail_Korovkin спасибо) а я все жду когда прилетит за метал нержу и люминь)

@Mihail_Korovkin 2 ай бұрын

@@fotoromanov Я бы за титан поставил 2й лайк, но увы, не прозвучало это слово.😉

@vanechek4864 2 ай бұрын

Вторую бы серию про "колонны" отснять😂

@motodiver9994 2 ай бұрын

Рома, мне как производственнику очень было интересно посмотреть.

@dontknoo 2 ай бұрын

Интересная идея.

@yuryromanov7436 2 ай бұрын

Дуги защитные тоже можно делать, клетки...

@sergbereg9555 2 ай бұрын

Спасибо!

@fullmetalalchemist1038 2 ай бұрын

Надо было спросить, когда защитные дуги делать будут? Или я что то прослушал...

@МайкТорелло 2 ай бұрын

Сразу плюсик. А посмотрю на рутрубе ибо это не кажет напрочь)))

@PACCBET23 2 ай бұрын

Помянем

@ВасилийТёркин-е5ч 2 ай бұрын

на мобильном интернете кажет труба. я с йопты вайфай на комп раздаю, а по вафле от ростелекома не кажет. и на хроме быстрее работает, чем на мазилле

@alexgorn9764 Ай бұрын

Молодцы ребята, пора свое делать, а не импорт закупать, дай бог и у нас свои Гиви в стране появятся. Успехов в бизнесе, так держать!

@elvisdonetsk9969 2 ай бұрын

👍👍👍

@1313Rahula1313 2 ай бұрын

дуги бы ещё делали, более востребованны багажники на 4 мотоцикла, а дуги на все, хотя мини завод не будет заморачиваться таким большим спектром, не вывезут

@Fpe3a 2 ай бұрын

Интересно, но с главного вопроса съехали) Что по прочностным расчетам? Не осуждаю конечно. Сейчас даже большие и мощные производства снимают с себя ответственность занижая грузоподъёмность в паспортах. А нормально просчитать и подогнать под это дело технологию - та ещё задачка. К лазеру тоже вопросы: интересно что там по глубине проплавления. Для себя хоть пилили, макрошлиф смотрели? На выставке эти лазеры были ещё очень сырыми. Хотя конечно здорово, что внедряются современные технологии. Удачи в развитии!

@yuryromanov7436 2 ай бұрын

Эти рамки точно превосходят по прочности элементы мотоциклетных подрамников, к которым крепятся.

@Fpe3a 2 ай бұрын

@@yuryromanov7436 в ролике кстати было сказано обратное 😉

@yuryromanov7436 2 ай бұрын

@@Fpe3aнапример на моем трэйсере стоит не родной "заводской" кронштейн под центральный кофр с этикеткой "5 kg maximum". Хотя на вид выдержит кратно больше. Очевидно отверстия в подрамнике М10 на большую нагрузку не расчитаны

@fotoromanov Ай бұрын

Вот кстати на трейсере кажись бывали случаи отлома хвоста из-за перегруза

@Alex.Snd1 2 ай бұрын

9:16 полки у индусов это подножки для женщин, они только с левой стороны. Это не поддержка для сумок. 😉

@fotoromanov 2 ай бұрын

@@Alex.Snd1 не обязательно, я видел у них энфилды с горизонтальными площадками под канистры. Для защиты от юбок сари слева, как правило, есть сеточка.

@МихаилКатков-о8и Ай бұрын

23:53 кто-то чуть не сломал лазерную сварку?)

@fotoromanov Ай бұрын

@@МихаилКатков-о8иво время съёмок ни одна сварка не пострадала, все трюки выполнены каскадерами.Не повторять, опасно! )

@vasilij2149 2 ай бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@Guliver-yt 2 ай бұрын

Честь имею 224й лайк! МОТО-КОЛЯСКИ. СТОИТ ЛИ ВОПРОС НА ПОВЕСТКЕ?

@fotoromanov 2 ай бұрын

Не было речи про коляски) но про постройку колясыча есть видео у меня, можно в Питере сделать)

@mrakostv8714 2 ай бұрын

При всём уважении к герою видео, у мен нет и не может быть к нему претензий. Но есть вопрос. Дядь, научи, как это "ну снял мастерскую", "начал учится сварке, пол года учился" и тд А жил на что? На что снимал мастерскую? Ведь, как я понял на тот момент ещё этого производства не было. Купил станок - ок, там уже было развитие, но опять же такой трубогиб это дорого, но это уровень.

@Ivan75-Spb 2 ай бұрын

Ну ему и не 18 лет.

@simonkaraganoff8481 2 ай бұрын

Он же говорил, на бухловарах подзаработал :)

@fotoromanov Ай бұрын

Чужой опыт на свою жизнь не натянешь )

@ПавелАлександравич 2 ай бұрын

Ну список мотоциклов маловат(( Думал на Баху свою прикупить ан нет на хонды ни фига. Только воши да энфильды какие-то

@Snaillens1 2 ай бұрын

Так они только начали , чем больше разных мотоциклов к ним приедет тем больше будет моделей

@роман-97 2 ай бұрын

Пригоняешь первый, делают бесплатно,

@роман-97 2 ай бұрын

Пригоняешь первый, делают бесплатно,

@ПавелАлександравич 2 ай бұрын

@@роман-97 хорошо бы но 500км

@ПавелАлександравич 2 ай бұрын

@@Snaillens1 ну как я понял из ролика древности их не привлекают а даёшь типо то что выпускается сейчас. Хотя на культовые эндуро могли бы и сделать 🤔