Как самый БЫСТРЫЙ ХЭТЧБЕК нулевых УДЕЛЫВАЛ суперкары!!! Volkswagen Golf в деле!

Рет қаралды 37,047

Күн бұрын

Пікірлер: 212

@Predator-777 5 ай бұрын

В 2001 году у отца был третий гольф VR6 2.8 , я тогда учился на нем ездить и только получил права. А сейчас у меня audi a3 3.2 quattro VR6 6M.T, моя любимая машина !!!😊 обожаю этот невероятный звук этого мотора! 😊

@dimaclick1747 5 ай бұрын

Наверно самый красивый кузов из всех гольфов!

@ДинарГайнутдинов-д4з 4 ай бұрын

Следующий кузов более сексуальный как по мне😅 ну а это нестареющая классика! В моде при любой погоде)))

@jonnyd.2112 5 ай бұрын

Это же тюнинг ателье HGP устанавливало в платформу А4 (гольф) ДВС от Пассата , объём 3,6 л. би турбо....) Ролики есть в ютубе...Сам владею 4 , 1,6 акпп AVU ....Разок доводилось ездить на VR 6 , в 3 кузове....) Бешенная табуретка...Как следует из названия, VW Golf R 3.6 Bi-Turbo вместо 2,0-литрового четырехцилиндрового турбомотора оснащен 3,6-литровой битурбированной «шестеркой» мощностью 732 лошадиные силы и максимальным крутящим моментом 932 ньютон метра. Автомобиль также оснастили коробкой передач от Audi RS3, койловерами подвески KW, легкими 19-дюймовыми многоспицевыми дисками OZ Racing на высокопроизводительных покрышках Continental, усиленными тормозами и вентилируемым капотом..Сверхмощный 1600-килограммовый автомобиль стоимостью 109 775 евро способен ускоряться до 100 км/ч менее чем за 3 секунды, до 200 км/ч - за 8,9 секунды, до 300 км/ч - за 22 секунды и максимум до 345 км/ч, пишет издание Autotuni.

@Samsobaka-j 5 ай бұрын

Король Киевки был одно время)

@АртуриоМощный-ж9к 5 ай бұрын

@@Samsobaka-j потом Иракли на марке показал что король не настоящий)

@Predator-777 2 ай бұрын

@@jonnyd.2112 посмотрите dsc off Гурамчика , гольф против Ламбы!

@antonscaune9039 5 ай бұрын

Вольво V70 2.5 турбо., 185 л.с., 1997 год. В идеальном состоянии. С приветом из Риги ✌️🇰🇮😊

@АлександрГаврилов-х6ц 5 ай бұрын

здравствуйте , откуда , прошу объясните , такая любовь к автомобилям Вольво ????!!! И что еще странно именно в святой троеце( Латвия , Литва,,,,,

@antonscaune9039 5 ай бұрын

@@АлександрГаврилов-х6ц Добрый день! Ну видимо из-за того, что качество автомобиля на должном уровне. Это уже второй аппарат. До этого был дизель 2,5 турбо, 1999 год. За 7 лет владения менялись только расходники, заводилась в любые морозы. Единственное когда уже днище сгнило и тех.осмотр вряд-ли она бы прошла, так я её ещё в таком состоянии и продал зя 700 евро. 1. Качество! Вот чем берут старые Вольво. 2. Более удобных сидений нет ни в одном автомобиле, до сих пор! Даже в Мерседес и Ауди посиди, в одногодку Вольво садишься и просто отдыхаешь. 3. Безопасность. (Надеюсь про это не нужно объяснять.) 4. В Европе также на эти авто, по сравнению с большой тройкой более низкие страховки, при схожих параметрах. 5. По скольку концерн сотрудничал очень долгое время с VW, FORD, Peugeot и др, почти всегда можно подобрать более дешёвые аналоги запчастей. Да и вообще у нас на разборках очень много этих авто. Иногда если надо, то после дтп очень часто можно даже кузовню подобрать в цвет. Да и вообще, почему бы и не Вольво? У БМВ почти всегда проблемы с движками, у ВАГа всё вечно гнилое по кузову, Мерседес вроде нормально, но до первой поломки, потом узнаешь сколько запчасти стоят так плакать хочется. Тойота и Лексус одногодки у нас стоят на порядок, а качество по сравнению с Вольво вряд-ли лучше. У нас в Прибалтике очень сырой климат. Так что те машины которые быстро ржавеют, сразу отметаются. Потом отсеиваются Пежо и всё что производится на юге Европы, потому что в нашем климате у них после пару зим начинает глючить электроника и электрика. (У самого был Пежо 7 лет). Ну вот как бы и всё))).

@IgorMayhem 5 ай бұрын

Volvo S80 2.5T - 200HP, 2007г., привет из Вильнюса 👍

@IgorMayhem 5 ай бұрын

@@АлександрГаврилов-х6цнадёжные машины и темперамент народов схож

@РоманКраснюк-з7х 5 ай бұрын

Volkswagen в 90-00 частенько делал простые авто с перчинкой. Был у меня какой-то Passat B3 в комплектации G60, восьмиклоп 1.8 на компрессоре 165 сил. Ехал очень бодро из разряда сейчас такого не делают (нужно видос запилить). Ну а сейчас A8 D2 4.2 quattro дорест 299 сил с троллейбусной тягой, правдо пробег к 600 подходит, но свой максимум 250 км/ч делает без напряга. Всем бобра.

@ramarooney85 5 ай бұрын

Заправлял я однажды четвёртый Гольф R32, на механике, 2003 года. Ух она звучала хорошо! У меня самого на Geely Coolray 150 сил по паспорту (по факту 177 сил), а вот у брата... Audi S6 (C7) 2016 года. В стоке там 450 сил, но есть нюанс: у него уже Stage 3 и ~700 сил!

@watchfreaxx 5 ай бұрын

Спасибо за видео! Хороших выходных!

@ИгорьПономарев-й7ч 5 ай бұрын

О, Р32 от HPA моторспорт, кто играл в гран туризмо 4 тот помнит эту дешевую, но зверзкую машинку)))

@mcfly8577 5 ай бұрын

моща чудовищная, но в поворотах без навыков остаёшь но на разгоне улетаешь

@nnklubas 5 ай бұрын

У меня под капотом в одной из моих ретро машин 2001 года, W210 - 320 CDI, примерно 200лс, до сих пор отлично тянет : )

@timotorvanen 5 ай бұрын

У меня тоже был W210 E240 правда с М112. Сейчас W211 OM642

@neville2340 5 ай бұрын

Немного занудской информации: Изначально диски для четвертого Гольфа R32 поставлял OZ, но потом по каким-то причинам производитель сменился, и до конца производства четвертого поколения диски поставлял Ronal, и цвета тоже сменились, если не ошибаюсь Aristo которые производились OZ красились в цвета Brilliant Chrome Metallic(код краски 88z), а когда Ronal начал производить эти диски, цвет сменился на Brilliant Silver Metallic(код краски 8z8). Также Ronal поставляли диски Zolder и для пятого поколения R32

@xretsx96 5 ай бұрын

Году в 2012 видел в продаже праворукий р32 без документов за 250. Без нареканий по технике. Только сейчас осознаю, что надо было брать

@-harley-1794 5 ай бұрын

"Golf 4" и "Astra g" две любимые хэтчи тех лет. До сех пор нравятся

@erzhanskiivko4181 5 ай бұрын

Под капотом моего авто 81л.с и 1 ишак, это я🤣

@rybiizhir 5 ай бұрын

Ера, слишком критично к себе относишся.

@erzhanskiivko4181 5 ай бұрын

@@rybiizhir ))

@globetrotter16520 5 ай бұрын

Я такая же хуйня😂

@_Michael_Davidov 5 ай бұрын

Как ты туда поместился?

@erzhanskiivko4181 5 ай бұрын

@@_Michael_Davidov Жизнь заставит и не такое сделать)

@ramarooney85 5 ай бұрын

Тот самый дикий R32 Stage II из серии игр Gran Turismo, очень дикий монстр!

@pavelsm4583 4 ай бұрын

Отличный обзор, на одну из моих любимых машин. Спасибо.👍

@amanofculture8035 5 ай бұрын

Гурамчик помню катался на HGP гольфе, там улыбка от удивления шириной в реку Волгу была 😁😁😁

@399RUBY 5 ай бұрын

Тот же VR6 на 241лс катает меня шестой год,только в туареге)),офигенный движок!

@SenorIgor 5 ай бұрын

Оооочень крутой видос. К вопросу о лошедях: Civic Type R 2005 - 200cv, VW T-Roc 2021 - 150 cv. Golf 4 - это шедевр avtoproma , GTI - легенда, а R32 - то, что сквозь года делает хотхечи конкурентами суперкаров! Спасибо за возможность обычным человекам быть ближе к автоспорту!!!

@timoxayevstratenko6316 5 ай бұрын

R32 Класноя модель. У меня такой. Каждый раз когда на нем еду, одно наслаждение!

@ЕвгенийБорисов-п9с 4 ай бұрын

Комментарий в поддержку канала. Октавия 1,8л. 180 честных лошадок. Масла не просит.

@agressoragr7657 5 ай бұрын

2003г универсал Е46 3.0дизель 450сил и 850 момента. Средний расход 7.3л 😊

@РомбальКоше-п8ц 5 ай бұрын

Гольф это очень стильное авто! НО зачем они вырезали эту ручку в багажник?)) Спасибо за выпуск!

@Tabinskyi 4 ай бұрын

В моего пассатика 180 сил, по этому хочу как раз предложить сделать выпуск о пассат б5 / б5+. Иногда попадаются какие-то интересные фото их в абт тюнинге например. Интересно что еще есть

@sashakrasnyi 5 ай бұрын

У меня была мечта и она осуществилась)) у меня гольф 4 GTI 180 л.с. И на самом деле не плохо прет тачка для своих годов👍 лучшая замена автовазу!!!

@turbodiesel911 5 ай бұрын

Американец?) Двигатель AWP?) У меня давно был такой, приятные воспоминания остались. Вози на всякий случай с собой катушку, горят они быстро и неожиданно.

@axelz-kg 2 ай бұрын

А у меня обычный гольф 4, японец с 1.8 без турбины. Интересная машинка, жаль сломалась... После плохих хозяев уже второй раз в движок лезу...

@V0LG0GRADSKIY 4 ай бұрын

Ещё был гольф с движком от Бентли, ахах Жаль в одном экземпляре

@СтасЖивой-л6я 5 ай бұрын

Люблю этот кузов! А вот в моей ваз 21099 315 сил и 326 момента. В 2004 это был бы супер кар, а сейчас ну что то необычное)

@ЕвгенийДощечкин-г3н 4 ай бұрын

У меня Ауди А4 B5 1.8 125лс. 95 год ещё бегает и состояние радует.

@alexmamoru7901 5 ай бұрын

У меня по докам турбо дизельном 1.6 Гольфе Mk.2 70 сил, но есть нюанс)

@КонстантинПетраковский-д6ц 4 ай бұрын

Это реально монстр

@elyasd495 5 ай бұрын

Пока не имею авто - смотрел 2 раза(но разве не засчитывается только просмотр один раз у пользователя и не берётся в учёт последующие?)

@ЮрийПоликарпов-ш6о 5 ай бұрын

Как то лет пятнадцать назад удалось пассажиром проехаться на R32 на тот момент эмоции былы огонь 🔥

@zzxx-xxzz 5 ай бұрын

А у меня 660 кубиков и 50 сил ))) И самое бесячее для меня на дорогах - это тормозА за рулем дорогих и мощных авто.

@boosterrs-turbo459 5 ай бұрын

Эхх, жаль что такие легенды уходят😢

@александрнаговицин-т1в 5 ай бұрын

Ролик,как всегда на высоте.

@Palych-229 5 ай бұрын

Помню однажды в Новосибирске встретились три MK4 Golf 1,6, Bora 2,3 VR5 и Bora 2,8 VR6...ммм

@alexrusu5031 5 ай бұрын

Super ! Prodoljenie....!!!

@emirsalavatov9465 5 ай бұрын

нифига,я на новый ролик попал))неожиданно

@helterrr 5 ай бұрын

Лучшая машина в свое время от компании Volkswagen

@o4en_o4en 5 ай бұрын

Спасибо за видео, HGP конечно делали и делают вещи) VW Eos, VR6 3.2 250л.с

@AlikBusido 4 ай бұрын

Бешеный аппарат! Правда тогда и DSG было первого поколения, очень ненадёжные. Но тюнеры красавцы. Респект за выпуск!!!

@andrianoturbinio5209 5 ай бұрын

Сразу лайк👍,потом просмотр!Продолжай пилить отличный контент!👍

@bigron171 5 ай бұрын

У меня под капотом двести лошадей на тонну, мотор атмосферный)

@rkuper95 5 ай бұрын

Пожалуйста сделай обзор VW Golf W12 ❤❤❤

@РусланАлексеев-б7и 5 ай бұрын

Два раза посмотрел, с друзьями поделился, у меня golf mk 4 2.8 в оригинальном обвесе от r32

@jamesturbo5490 5 ай бұрын

а теперь давайте сравните стоковый гольф с каким нибудь брабусом или руфом 😂

@user-mv2qq2bc1r 5 ай бұрын

Эту коробку на колёсах даже заряжённую нечего сравнивать с автомобилями для Людей.

@MrRusskai 5 ай бұрын

Пипец,в первых сериях Коломбо Феррари стоил 5 тыщ ,к концу сериала под двести,а сейчас уже просто в космосе, слишком много дармовых денег сегодня.

@750li7 4 ай бұрын

BMW X1 было 184hp сейчас 245hp но уже мало :))))

@chillmachine4567 5 ай бұрын

В форзу играю, топовая тачка с большим потенциалом

@_OLEGUS 5 ай бұрын

А звук VR 6! Ммм, песня!

@сергейзайцев-е9г 4 ай бұрын

Даже на 600 сильном гольфе вряд ли объедешь Феррари в поворотах)

@ИванХолейко-х6я 5 ай бұрын

Альфа Ромэо 147 дорест 2003 года выпуска, 1,9 jtdm, 190-200 сил (замер ориентировочный, в в виде гонки с аналогичным дизельным гольфом на 1,9)

@dmitriyshcerban368 5 ай бұрын

Выпуск про гольфа песня, жду про Cadillac Seville STSi 2000 г. на 400 коней

@romanbarss 5 ай бұрын

Я передвигаюсь на F11 m550d, 374kw/970nm по стенду, 513 лс (по памяти) в районе 3,8 сек . Отличный сарай на каждый день с расходом 10.7л. Интересно тягаться с байкерами со светофора...

@tigrikm 5 ай бұрын

A3 8L 1.8t Q 300pk❤ Отличные видео! Спасибо!

@GAIRICHI-k5o 5 ай бұрын

Да круто конечно

@sadgenorth7551 5 ай бұрын

Выпусти топ самых быстрых и заряженных машин среди всех что ты обозревал, типо топы топов. Что бы знать самые царские аппараты

@hedshot8509 5 ай бұрын

Был гольф с W12 тож очень интересный

@zhandoskapanov3159 5 ай бұрын

🤝. Классный выпуск. У меня 193 л.с

@БобНилл 5 ай бұрын

Горячий 🔥

@MrYatagan 5 ай бұрын

Под моим капотом одна человеческая лошадь )

@АндрейПанин-ь5д 5 ай бұрын

125 л.с., Ауди А4 Б5, Авант, 1999 год, 1.8 бензин.

@jzethotshot 5 ай бұрын

Как говорил один спидраннер- "The golf is better."

@Александр-ф8ж3л 5 ай бұрын

Не забудь отметить что суперкары с которыми сравниваешь в стоке, если их бафнуть там по полторы тыщи лошадок будет

@RaymanAlex 5 ай бұрын

102 силы, пока что) тоже гольф 4, 1.6 bfq x)

@MERCATOR365 5 ай бұрын

Так, берём кредит в 7 лямов и приобретаем 🗒️😁

@Sonique116 5 ай бұрын

Как раз 241 л.с. у автомобиля, о котором идёт речь в ролике. Респект за краткую, но к сожалению неполную информацию об этой модели. Теперь есть что показывать в качестве краткой сжатой справки😊

@_I.S_ 5 ай бұрын

golf R в шестом кузове ехал куда быстрее! Там было 2 литра на турбине вместо этого атмосферника v6 3.2

@ramarooney85 5 ай бұрын

@@_I.S_ ну ты сравнил машину с утяжеленным передом из-за VR6 и более юркую штучку с рядной 4-кой. Только одно "но": Golf VI R не самый надёжный, так как мотор с проблемами и DQ250 ещё не до конца исправлена, уж лучше смотреть R-ку в 7 поколении, где и мотор пушка, и DQ250 тоже уже пушка. А у R32 своё очарование, когда у тебя хэтч с V6 на клюве, который шикарно бурчит, уф!

@_I.S_ 5 ай бұрын

@@ramarooney85 🤣 так это не я сравнил, а автор ролика - типа R круче суперкаров))))

@Sonique116 5 ай бұрын

@@_I.S_ всё верно, в шестом кузове гольф очень быстро ехал в двух случаях: на сервис для ремонта и в утиль для тотала!😁

@_I.S_ 5 ай бұрын

@@Sonique116 я в 2011 в вольсбурге ездил на новых golf r и sirocco r- новым он ехал!!!🤣🤣🤣

@ВалентинБ-ю5ы 5 ай бұрын

При таком тюнинга двигателя, трансмиссию нужно полностью новую, сток разорвало бы в клочья, разница больше чем в два раза

@Boris_Shtanko 4 ай бұрын

Под капотом моего авто 87 лошадиных сил, к7м)))

@user-mv2qq2bc1r 5 ай бұрын

Только гольф никогда не станет Феррари,к которой не надо ничего прикручивать от других автомобилей, чтобы ездить и наслаждаться 😅

@maxplatunov9186 5 ай бұрын

😂😂😂А цена Ферарри

@timotorvanen 5 ай бұрын

MB W211 E320CDI под капотом 224 л.с и момент 540Nm 🇫🇮👋

@xooxxoox5385 5 ай бұрын

Mega Hab doxh schon vermisst 😊

@НиколайМиллер-п3т 5 ай бұрын

Забавно то, что я хотел найти именно видео про гольфы и не нашёл. - Ну раз нету, так будет! Как вы угадали? 😊🎉🎉🎉 RESPECT 😎

@rkuper95 5 ай бұрын

Под капотом моего VW Golf 6 1.6 MPI 115 сил, прошивка и выхлоп дала прибавку и теперь максималка не 190, а 205.

@АлександрАлександров-ь6м 4 ай бұрын

Красиво

@Fluke_58 5 ай бұрын

Вы не могли бы треки которые называете проигрывать ))) что бы быстрее по звуку доходило о каком времени говорится ?)))

@liss9014 5 ай бұрын

Замути ролик гольф 5 w12 от фаэтона

@ilmcracer145 19 күн бұрын

Самая красивая версия четвёртого поколения Golf. Я предположил, что мощность увеличили до 500 л.с.

@Bender_9107 5 ай бұрын

так у Жеки из Калининграда на пассате этот мотор стоит, под 800 сил.

@alexsis8980 4 ай бұрын

На канале TopSpeedGermany посмотрел как едет W124 SG65 V12 1993 года, был в недоумении. Оказывается восстановленная в ателье Stern Garage. У них тоже есть канал.

@АртемПрохоров-Лукин 5 ай бұрын

все равно ничто не переплюнет Bobba motoring и их Гольф MK.II )))😃😃

@vitoandolini2064 5 ай бұрын

там просто корч был

@andrey.rafinovv 4 ай бұрын

Golf💪😉

@РинатБаймуканов-ю5м 5 ай бұрын

Привет крутой фольксваген гольф

@Юзэр-ф4п 5 ай бұрын

Супер

@ДмитрийХайдуков-з1щ 5 ай бұрын

VW Passat B5+ 1.8T 2002 на палке.

@Юзэр-ф4п 5 ай бұрын

На 5 том ездил 1/9 тди тоже шустрик

@SnakeAleks 5 ай бұрын

У меня Tiburon с G6BA, по разным данным от 167 до 173 лошадей должно быть...

@vasapranik 5 ай бұрын

митсубу мираж он не уделает никогда ибо японец

@МужикНормальный-д4н 4 ай бұрын

Ауди 80 на АВК моторе 115лс и БМВ е 34 на м51 моторе 143.

@МолокоМолоко-ж2и 5 ай бұрын

Я вчера купил гольф 4 1.4 литра. Смотрю видео и разгоняюсь до 100км. Видео быстрее закончилось 😒

@Евпатийколоврат-с7щ 5 ай бұрын

Грустный мотор.

@АлександрАлейник-ф9к 5 ай бұрын

Гольф форево!

@Виктор-ы4ъ9й 5 ай бұрын

Мотор VR6 это лебединая от Volkswagen не перестаёт удивлять, до сих пор, у самого Golf3 1,8l GT валит будь здоров, мечтаю о движке VR6

@neville2340 5 ай бұрын

Полностью согласен про Фольцвагеновский VR6, фантастический двигатель, но у Фольксвагена есть и ещё более подходящие для тюнинга двигатели. VR6 тяжеловат, и для тюнинга больше всего подходят рядные двухлитровые четырёхцилиндровые двигателя, особенно ABF который стоял в третьем Гольфе GTI, тюнинг ателье Boba установил этот двигатель во второй Гольф, максимально облегчили и модифицировали всё, что можно модифицировать, и итог, от нуля до ста разгоняется за 1.8 секунды, это полное безумие. Но я не так уж и люблю тюнинг, я больше ценю полное заводское состояние

@_I.S_ 5 ай бұрын

VR6 мягко долго и постоянно берет за щеку у W8 на пассате. Ну и они оба стоят на коленях и лижут ноги W12 фаэтона!🤣 Ну и все это покоится на кучке БАРАНОВ, которые до сих пор КОРМЯТ VAG, судорожно и бесконечно покупая на все это запчасти по цене боинга!))))

@_I.S_ 5 ай бұрын

@@neville2340 Golf R шестого и далее поколений пошел именно с 2 литровыми рядными четверками на турбине