Много у людей разных теоретических подходов к данным колёсам. Но с практической стороны всё сделано правильно, а главное эти колёса проработают до 3-го тысячелетия. Ставлю палец в верх.
@ВячеславВоеводский-н2к Жыл бұрын
Здравствуйте!!! Дякую за чёткое объяснение .Успехов Вам жилаем.
@СергейДевятаев-я4ч2 жыл бұрын
Я таким образом делал на велосипед.Тяжелый стал по весу.Но на ходу увереннее,хорошо дорогу держит.
@Svarkarezkapayka2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий !
@sergeyfly18605 жыл бұрын
Спасибо за идею,буду делать колёса для культиватора,Есть труба большого диаметра,есть куча роликов с закрытыми подшипниками,прут докуплю.
@Svarkarezkapayka5 жыл бұрын
И Вам спасибо за комментарий. Творческого вдохновения.
@manvasser83203 жыл бұрын
Много полезных ноу хау подсмотрел. Мастеру уважение! Спасибо!
@ЖаннПольБельмондо7 жыл бұрын
я не математик, не сопроматчик, но мне кажется спитцы надо было варить с внутренней и внешней стороной не напротив друг друга, а смещенными на 15 градусов (чтобы внутренние спицы были между внешними) и варить не на край обода а на центр, в то место где были родные спицы. При вашем методе усиления колес это бы не сильно усложнило процесс, однако усилило бы колесо на боковую нагрузку (при езде вдоль склона, или при раскачке прицепа)
@bobboboff20887 жыл бұрын
Нет.... Не лучше было бы нарезать резьбу на каждой спице, пропустить их через отверстия в ободе, приварить к ступице, натянуть спицы и отцентровать колесо таким образом гайками через соответственно обод, затем уже приварить спицы к ободу как вы делали, а гайки регулировочные срезать и зачистить обод, чтоб камеру не порвать? Спицы будут работать как должны, на растяжение, будет красиво и клиент останется доволен. Кстати, в этом случае можно и катанку использовать, что намного легче. ИМХО
@ДядяМиша-л3ч8 жыл бұрын
вместо обода можно ещё использовать и полосу прокатанную 4 мм да?
@Svarkarezkapayka8 жыл бұрын
Возможно, только как быть с покрышками ???
@borisvngrdv38105 жыл бұрын
Варить лучше без подшипника,или чем то проливать!? Спасибо!
@Svarkarezkapayka5 жыл бұрын
я с этим полностью согласен .СПАСИБО.
@РусланГ-и9р5 жыл бұрын
А как сейчас, никаких проблем с тачкой? И часто слышу что при больших колесах тачку легче катить, настолько ли это дает эффект???
@Svarkarezkapayka5 жыл бұрын
Руслан Г Здравствуйте, спасибо за вопрос. Проблем с тачкой, а точнее с колёсами нет. Клиент доволен. Что касается большого колеса, то это правда, что тачку с большими колёсами легче эксплуатировать. У большого колеса есть накат. Большое колесо даёт высоту тачке, это удобно при погрузке и выгрузке. И так далее.
@РусланГ-и9р5 жыл бұрын
@@Svarkarezkapayka Спасибо. Вот думаю колеса от мотоцикла поставить, высота понятно главное если катить столь легче наверно стоит того
@manvasser83203 жыл бұрын
У меня на тачке колесо 4,5 ×9 ", катаю по пашне с навозом, а с малым колесиком оно провалится, мягко идёт по неровностям.
@sergeyfly18605 жыл бұрын
Окружность делится на 6 равных частей радиусом этой окружности.
@МИШАМОЖЕТ5 жыл бұрын
Вопрос в том, КАК она делится! Тут я аж матерился , сколько он воды сказал про подшипник, а как делил - ничё не понятно!!! Я конечно не специалист (хотя я специалист), но думаю, что делится оно так: проводится через центр диаметр окружности (это уже 2 спицы). Затем в обе точки на окружности (концы диаметра) ставим одну "ногу" штангена, а второй отчёркиваем в том месте, где он пересекается с окружностью. Не очень понятно описал, но дед мог за 5-10 секунд это, сука, наглядно показать!!! И второй момент, как я понимаю, что этот трюк только с 6-ю частями прокатывает. А уже например на 12 так не прокатит видимо.
@dogbaskervil34386 жыл бұрын
почему нельзя использовать колеса без переделки.Они и так мощные
@hectorbecerra70165 жыл бұрын
Gracias por compartir parcero 👏👏👏
@deniscastuk.78494 жыл бұрын
Очень. Интересна. Пасмотрим
@Леха-р9щ9 жыл бұрын
А что за труба голоша в покрышке?
@Svarkarezkapayka9 жыл бұрын
+Алексей Гусев, труба- это подобранный по покрышке колеса армированный ниткой шланг, который держит давление. Он очень прочный и не тяжёлый, на ходу груженная тачанка очень легко катается.
@rustamdudaev35285 жыл бұрын
@@Svarkarezkapayka давно хочу себе такой шланг,не подскажете где взять??
@юрийфадеев-о3я Жыл бұрын
@@rustamdudaev3528 те кто пробовал вставлять шланги в велосипедные покрышки,отмечают более тяжёлый ход и плохой накат
@sergeyp51678 жыл бұрын
Радиус, не есть шестая часть длины окружности. 215 Х 2 Х 3,14 = 1350,2 / 6 = 225,03. Радиусом отлаживаем хорду на окружности.
@Svarkarezkapayka8 жыл бұрын
надо только умничать.УДАЧИ
@Svarkarezkapayka8 жыл бұрын
А ТЫ ПРОБОВАЛ РАСТВОРОМ РАДИУСА ДЕЛИТЬ ОКРУЖНОСТЬ НА 6 РАВНЫХ ЧАСТЕЙ АКАДЕМИК
@sergeyp51678 жыл бұрын
В четвёртом классе, в школе, на уроке черчения. Умничаешь, как раз ты, только сам не понимаешь, о чем речь. Набор примерно подходящих, по значению слов, из скудного словарного запаса. Обоснуй, свою "теорию", как может радиус иметь размер, равный 1/6, длины окружности? 5:06
@НиколайПоздняков-н9у8 жыл бұрын
Про ДЛИНУ окружности никто и не говорил. Было сказано: "Делим окружность на 6 равных частей". Придешь с родителями.
@sergeyp51678 жыл бұрын
Да, ты, что. А это кто говорит: 5:06 ?
@СергейСамоделкин-ш8р8 жыл бұрын
а подшипники не испортяться?
@Svarkarezkapayka8 жыл бұрын
Нет, неиспортяться. Не смотря на сварку полуавтоматом, подшипники не теряют своих свойств. А после их износа, их легко можно заменить и дальше использывать тележку. Удачи !""
@avinashrananaware34643 жыл бұрын
Hurray...
@Svarkarezkapayka3 жыл бұрын
Bless you!!!’
@gloomyxspikc29927 жыл бұрын
Ндааа где бы полу автомат взять в сельской местности для начала )))
@Александр-ц5ц6э7 жыл бұрын
10-15 тыщ самый дешевый
@Парасат20203 жыл бұрын
Конечно будет ходить!
@Svarkarezkapayka3 жыл бұрын
Это точно !!!)
@salimsalim99425 жыл бұрын
Щестерка надо была поставит восморка тжловато будеть
@Svarkarezkapayka5 жыл бұрын
Ilhom ilhom, спасибо за комментарий. Можно, и 8 мм. проволоку, но не хотели сделать слишком тяжелыми.
@manvasser83203 жыл бұрын
Колесо не добавляет тяжести, оно катится само.
@юрийфадеев-о3я Жыл бұрын
@@manvasser8320 от массы колеса много зависит,велосипедные и автомобильные одного диаметра,легче катить будет велосипедные,но автомобильные большую нагрузку выдержат.
@ГульнозаМурзапарова6 жыл бұрын
токо байке дебейсинби атак класс Якубов ич
@НеВажно-х4ч8 жыл бұрын
не пойдёт брат это, только временно
@Svarkarezkapayka8 жыл бұрын
На наш век хватит.
@Pergumuz19657 жыл бұрын
Временно- это колеса на китайских тачках , сделанные из минимума металла в целях экономии , а тут мне кажется сделано на века...
@torukmakto54717 жыл бұрын
Обод при сврке не прогорел - китай в данном случае сосет.