Как сделать паровой двигатель (паровую машину) Steam machine

Наша группа delalsam
Решил я сделать подробнейшее видео о том как можно сделать самостоятельно паровой двигатель, или как его ещё называют паровую машину. Данная модель наверное одна из самых простых. Мотор одноцилиндровый.
Если вам интересна такая тема то пишите свои идеи и вопросы, постараюсь ответить на все. В планах сделать более сложные версии двигателей так что впереди ещё много подробных роликов на эту тематику.
Прикладываю книгу и программу djvu reader при помощи которой её можно открыть. В этой книге вы найдёте всю дополнительную информацию о паровых и электро двигателях.
yadi.sk/d/EWhPf3SCmME4z

[@SERGULBKA]

Это подвиг, вызывающий уважение за упорство в достижении поставленной цели! Браво!!!

[@PavelCherepnin]

+Sergey Ivashinenko Спасибо, слова приободряющие)

[@user-pk1zk5sv6h]

Отлично! Ролик в стиле технотрэш. Если б я затеял такой двигатель, я б делал точно так же. При этом осознавал бы, что точность изготовления играет решающую роль. Главное заработало, теперь можно улучшать.

[@ZAREVOPOGAROV]

бешеное спасибо за идею с болтами и трубками! никак не мог придумать, как сделать цилиндры без станка, а сделать двиг хочу уже почти год

[@PavelCherepnin]

У меня есть видео где я придумал конструкцию из водопроводных запчастей, которые можно в магазине купить. Там вообще не нужно ничего варить и пилить. Только купить и собрать. Вот оно kzbin.info/www/bejne/gYe1kKuBfrSUjsU Может такая конструкция больше понравится. Специально в магазине стоял у витрины и прикидывал что можно использовать из готовых частей что бы как можно проще. Вот только поршни я там делал из подшипников. Они довольно дорогие лучше так же из болта выточить их. Остальные детали копеечные. по 10-15 рублей, только тройник разве что рублей 60 стоит. Думаю это из за того что он латунный. Можно и металлический найти такой же и собрать его рублей за 50 весь движок) Я как раз скоро буду пробовать сделать такой уже на 3-5 цилиндров и испытать для добычи энергии)

[@ZAREVOPOGAROV]

+Pavel Cherepnin подшипники для поршня как-то не кошерно использовать, имхо) я сейчас подумываю над тем, чтоб отливать поршни и цилиндры в гипс по 3D моделям, но нужен принтер. тогда бы можно было получать уже идеально притертые детали. кстати, совет: чтоб в зазор утекало меньше пара, можно сделать поршень длинее, будет больше потерь на трение, но зато и воды в это пространство набьется больше и вытеснить ее будет сложнее. думаю, это должно дать плюс к кпд, а если нет- то хоть выглядеть будет приличнее. еще можно разнести распределитель и рабочий поршень спомощью трубок, тогда можно избавиться от треугольника. я так буду делать, просто чем меньше движется, тем меньше тряски и трения

[@PavelCherepnin]

Данек Астраханский Так я и развернул их в одну сторону и без треугольника. Посмотри видео по ссылке которую я в комментарии выше прислал. Да с подшипниками я и говорю дело затратное но они идеально занимают объем и отшлифованы тоже идеально вот почему их пробовал.

[@ZAREVOPOGAROV]

+Pavel Cherepnin посмотрел, ну да, можно и так сделать. мне вообще после кучи часов разных видео на эту тему стало понятно, что исполнить эту конструкцию можно тучей разных способов, нужно только суметь изготовить годные поршни. короче, жду продолжения) если появятся какие-то годные идеи насчет исполнения поршней- сообщу

[@PavelCherepnin]

Хорошо, спасибо)

[@ggggg6843]

Блин автор молодец ,сделал реально работающий движок практически из ни чего , круто !

[@user-dv6lz4rw6t]

Автору сразу два респекта и уважухи. За вложенные усилия и ссылку на уникальное пособие "сталинско - имперского разлива".

[@jabroni6692]

единственное видео на ютубе где отлично и подробно объясняют и показывают

[@user-lx6te4gp3f]

Спасибо , чувак ! Это первое видео на ютубе , где всё по полочкам разложено и наконец-то понял как это работает ! Молодец ! Лаёк тебе ! Продолжай в том же духе , только так-же продробно плииз , а то тут не все инженеры собираются !

[@morsadis]

Спасибо, пиинцип действия стал куда понятней, нежели в новороченых вариантах по картинкам :-)

[@yugorxtv9552]

Это самый лучший обзор на данный двигатель. Спасибо большое. С меня лайк

[@electro_genius]

Я как раз интересуюсь таким двигателем, я конструктор без спонсоров, сделал генератор, но помимо ветра хочу сделать установку дома на печке на зимнее безветрие - отопление плюс заряд. Лайк однозначно!

[@rois8]

Успехов, здорово!

[@dakota_bj]

хорошо сделал и молодец что не материшся приятно слушать

[@Mihan1000]

Круто! Молодец, мужик

[@fantomfantomasovich7109]

Лайк за оптимизм )

[@ernesto8235]

Я просмотрел кучу видео но нечо не понял но посмотрел твое и мне стало все ясно спасибо

[@PavelCherepnin]

Спасибо 🙂 Приятно что смог как то заинтересовать)

[@user-sc1og4ye4r]

Спасибо за видео, очень понравилась идея с болтами, супер!

[@PavelCherepnin]

Спасибо. рад что смог заинтересовать)

[@user-mf4xq6wd7g]

Большое СПАСИБО за книжку.

[@user-bu7my7hp1g]

Как книжка называется

[@artemshalyakin938]

молодец я тоже буду такой делать

[@zx_gamer1381]

Класс! Удачи!

[@scxndal8665]

Красава, руки ростут не оттуда откуда у меня

[@railhankeev1336]

очень хорошо обяснил спасибо ))

[@user-ju4io2mv8w]

наконец-то я нашел видео где показывают как сделать поршень), много разных идей было, но здесь намного уверенный способ)

[@PavelCherepnin]

+Александр Братына Можно его так же в хозяйственном магазине подобрать из подшипников маленьких. Я сейчас собираю паровой движок из легкодоступных материалов продающихся в магазине и как раз оба поршня сделал из подшипников.

[@user-ju4io2mv8w]

+Павел Черепнин интересно, хотелось бы посмотреть

[@PavelCherepnin]

Да скоро будет видео если я смогу доделать. Уже собрал но никак не могу настроить все правильно. если заработает, то на основе него сделаю радиальный 3 или 5 цилиндровый паровой движок (это у которого цилиндры по кругу). Беда в том что приходится придумывать все самому и на неудачные попытки трачу много времени. Главная задача - использовать как можно меньше инструментов. Максимум пару раз отпилить что то и просверлить. и никакой сварки)

[@Flanker351]

Классный ролик! И Котэ вначале доставил!

[@user-cw6gc1gr7c]

Спасибо всё получилось

[@CharJlJly]

Успехов!

[@flaffy7447]

Красавчик

[@atdp107102]

Потрясающе

[@migorukropkrutoi7750]

самое лучшее видео

[@user-hj7yp4nw1b]

Очень полезное и актуальное видео, особенно если учитывать геополитическую ситуацию в мире. Спасибо. А тачанка с таким двигателем скоро будет?! Очень очень интересно.

[@user-ow1ov4wf7k]

классно делаешь круто

[@user-wh1sq3xo3u]

самое простое. из того что я видел

[@artiz8985]

"шикарно" постапокалиптический поровой двигатель!!!

[@artiz8985]

Александр Япушкин что у тебя за мысли? И что ты бомбишь? Ну ошибся и что!? И нет поровой не от слова порево!

[@user-es2gj1vj6x]

спасибо

[@user-dc3yn1is2t]

По-русски! Красавчик)

[@user-fu1xg4hy8t]

Конечно лайк 😁 но и вопрос можно же сделать замкнутый цикл тоесть охлаждения пара с помощью радиатора у тебя получится конденсатор , но это наверное сложно , но маховик можно с делать из свинца

[@mr.massive3712]

привет Павел по поводу авто на паровом движке попробуй сделать на велосипедных колёсах . Удачи!

[@user-ir7in3uh5g]

Привет.сделали такой же сначала не запускался ,потом заработал.

[@PavelCherepnin]

У меня точно так же было. долго настраивал что бы он начал крутиться нормально)

[@GrizzlyMedved]

Года три назад пытался сделать, так ничего не получилось, наверное из за того что я не настроил коленвал) ну плечики как ты говоришь. Спасибо за видео, с меня Like, успехов тебе )

[@PavelCherepnin]

+Grizzly Medved Спасибо, да настройка это почти самое сложное в этой штуке)

[@user-ip2yp1nj9y]

С Новым годом !!!

[@PavelCherepnin]

+Maksim Kirilenko Спасибо, и тебя с новым годом!)

[@_Skazi_deda_Sergeya_]

2101й!👍👍👍

[@nezajac]

Теми же спицами или толстой проволокой крепить к болтам все конструкции в обхват, а на концах спицы скрутить петельки которые наденутся на болт, а гайкой завинчиваешь и натягиваешь крепление.

[@_the_harley__quinn_503]

К нему можно двух ступенчатый редуктор на ремённой передаче прикрутить и получиться какая нибудь крутилка-вертелка

[@tigroklar2157]

Можно музыку выключить??? Мешает слушатъ.,тема то отличная!!!

[@RadistMorze]

молодец. все доступно объяснил и показал. а кого заинтересует тот на станке все сделает по тпкому же принципу

[@PavelCherepnin]

Или сделают по второму моему видео из водопроводных частей. Там только поршень нужно точить остальное все скручивается без каких либо работ)

[@user-yl4kp6nd2g]

Pavel Cherepnin то есть вот так можно без заморочек из труб сделать ???

[@1_shot_1_kill]

Привет Хорошее видео. Наконец-то нашёл то что нужно Но у меня есть вопрос, обязательно ли делать основной цилиндр таким большим? Там же больше работает давление пара а значит лучше будет подходить цилиндр чуть поменьше, нет? Возможно я что-то не понимаю но помоему так будет логичнее

[@PavelCherepnin]

Необязательно все верно. Но тут в паровом двигателе должна быть идеальная балансировка всех этих размеров. например если цилиндр слишком длинный то у него увеличивается ход рычага и уменьшаются обороты. Если же короткий то уменьшается сила. нужно идеальное соотношение всех параметров которые вычисляются экспериментальным путём видимо или просто списываем с эталонных образцов)

[@filmyakovnik5183]

👍👍👍

[@crafttheminer1219]

Желаю! чтоб ты через 5 месецев мне Казамаз! и Парового двигателя! зделала!, Удачи! =)

[@user-sb2gx4ei3q]

для цилиндра можно использовать такую же площадку из пластины , прикрепив к ней цилиндр хомутом и зажав эту площадку между 2 гайками на каждом из болтов.Будет легко регулироваться и пропадет зависимость от температуры.А трение убрать вапором.

[@PavelCherepnin]

+Вадим Овечкин Ну как говорится - "хорошая мысля - приходит опосля" XD

[@user-oi2if5us6s]

что такое вапром

[@user-sb2gx4ei3q]

смазка такая

[@jabroni6692]

лайк

[@Qprovessional]

молоток

[@user-ir7in3uh5g]

сын рад

[@user-yg5pc4fj6u]

В книге же описано как сделать мажовик

[@user-xf6ok4vg8e]

Что вы мне рекомендуете сделать

[@user-zv4qy8iu4w]

Можно золотниковый и рабочий цилиндры соединить холодной сваркой ?

[@PavelCherepnin]

Думаю что можно. или резьбу сделать в них и накрутить одно в другое

[@user-zv4qy8iu4w]

@@PavelCherepnin А какой был вес маховика ?

[@anatoliyoshaev6632]

Интересно сколько будет стоить если заказать детали у токаря.

[@user-ip2yp1nj9y]

Просто мы с друзьями хотим сделать и ехать в школу на ней :) :)

[@PavelCherepnin]

+Maksim Kirilenko Если у вас получится то обязательно поделитесь результатами, пришлите видео или хотя бы фото )

[@user-po6si4bv9c]

А что такое хон и развертка вам не объясняли?

[@jabroni6692]

и подписка

[@DmitriSkif]

Что может послужить источником относительно БОЛЬШОГО количества алюминия, пригодного для литья? Думаю отлить головки автосцепок для садовой железной дороги, довольно крупного размера (Примерно с кулак).

[@PavelCherepnin]

Аллюминиевая посуда, банки от пива и газировки. Я всяческие трубки находил от антен сломанные раскладушки детские коляски.

[@MrGoblinh]

Хотел бы пожелать делать всё не настолько колхозно, в дальнейшем это сохранит много нервов)

[@PavelCherepnin]

Я старался просто показать и объяснить принцип, а создание самого движка было второстепенным делом)

[@user-ro5xk3vn7m]

В место сварки можно использовать холодную сварку

[@user-zc3xt7ed2c]

Мотокультиватор, электрогенератор в озотничей избушке, или снегоуборочный тракторок из мотоблока, на паравом двигатели я бы не отказался сделать по готовым чертяжам

[@Bomber_fireworks]

аж всплакнул пока смотрел видео.. все мое детство прошло так же, в пост совке, без инструментов, без материалов, если хочешь что-нибудь сделать то только из говна и палок

[@MOREXOD]

Точильный станок😜👍

[@PavelCherepnin]

😃 если цилиндров добавить то можно сделать, но тогда баня будет хорошая с парилкой)

[@1kvolt1978]

@@PavelCherepnin Это потому что ты пар наружу выбрасываешь. Если выбрасывать отработанный пар в конденсатор, а конденсат отводить обратно в котёл, то и бани не будет, и на воде сэкономишь. ;)

[@PavelCherepnin]

@@1kvolt1978 Надо изучить строение конденсатора и попробовать сделать) Согласен так с ним будет лучше)

[@DimaGuzhavin]

Такая грубая робота, всегда удивлялся, как "такое" вообще может дивигаться...

[@PavelCherepnin]

Главное что бы принцип был реализован) В начале на стадии освоения этой технологии это главное. а уж второй раз можно сделать все по уму. поставить везде подшипники. противовесы на всех вращающихся частях для баланса и тогда кпд будет намного больше)

[@indiodehongo]

Главное мыть плиту, даже смотреть не стал...

[@user-hi7kb7ge3o]

во-во, зазор в поршне ЛОШАДИНЫЙ и видно сколько он пара перепускает а у ТС он еще и "обороты набирает" ))))

[@LiRanstar]

Супер! Это Первое видео где паровой двигатель, а не паровая турбина( под названием парового двигателя). Считаю , что проделана большая работа и получен первый опыт в двигателя-строении. Респект и Уважение!

[@PavelCherepnin]

Спасибо, скоро буду 3-цилиндровый собирать если получится то так же сделаю видео ролик)

[@SteamJourney]

Рассказываешь здорово, но исполнение треш:)Лайк.

[@JOKER-dv7cj]

Павел привет у меня вопрос реально конвертировать скажем 2.0 л дизель в паровой двигатель?

[@PavelCherepnin]

Я видел, что люди переделывают двигатель внутреннего сгорания под паровые но узнав кпд парового двигателя я пришел в выводу что все же паровые технологии сейчас проигрывают любым другим и делаются чисто в развлекательных целях и ради интереса) Даже в отношении израсходованного топлива дизельный и бензиновый двигатели экономичнее

[@JOKER-dv7cj]

@@PavelCherepnin Это понятно что проигрывают а как вообще в таких двигателях регулируется впрыск?

[@PavelCherepnin]

@@JOKER-dv7cj Впрыска там нет, все движется на силе давления пара и передаточном числе редуктора. чем больше давление тем больше тяга создаваемая двигателем

[@user-zv4qy8iu4w]

У паровых двигателей кпд может быть достаточно высоким. У Титаника кпд был 35%.

[@ismailtseloev9779]

А можно сделать золотник параллельно рабочему поршню, чтобы не делать эту конструкцию с треугольником? Просто рабочий поршень с золотником трубкой соединить.

[@PavelCherepnin]

Все верно. мне потом пришло точно такое же решение на ум и я сделал второй двигатель уже с этими доработками, из сантехнических деталей. то есть почти ничего не пилить не варить и не сверлить. только купить и собрать. видео тоже есть на канале.

[@user-gl2yr7fw9y]

Лайк за проделанную работу, и да ссылка на книгу не работает.

[@PavelCherepnin]

Попробую ссылку найти обновленную. спасибо за поправку. Вообще я всю информацию отобразил на видео и по сути в книге больше ничего другого и нет что могло бы пригодиться для сборки такой штуковины)

[@user-ip2yp1nj9y]

Здравствуйте если вам не трудно то может вы попробуете этот механизм , сделать паровую машину не двигатель . Вы делаете деревянный корпус ) чтоб мог сесть 1 человек и там как-то скомбинируете чтоб эта паровая машина могла ехать хоть 10 км в час . Если что обросчяйтесь.

[@PavelCherepnin]

+Maksim Kirilenko Да я именно такое планирую сделать. деревянную раму так как она самая легкая будет из всего что я могу придумать. колеса от велосипеда. В качестве маховика наверное тоже колесо будет. И скорее всего двигатель радиальный, тот у которого цилиндры по кругу. их примерно должно быть от 3 до 5 как я понимаю так как везде видел такие двигатели с нечетным количеством цилиндров. На днях так же пробовал собрать двигатель Стирлинга, но к сожалению он отказался работать :)

[@user-uv7oe9nj9u]

привет слушай а как придумать двигатель этот к мангалу что бы вращал вертел или шампуры

[@PavelCherepnin]

Можно просто бак поставить под угли но мне кажется что лучше использовать электрический мотор например от автомобиля

[@user-uv7oe9nj9u]

@@PavelCherepnin ​ @Pavel Cherepnin так и есть у меня но чтото скучно становиться . я уже встречал такой вариант но он комерческий и ни чего несказанно как сделано . еще может двигатель стирлинга но как это осуществить поека незнаю и потянетли нагрузку

[@user-tn3gt9fx4h]

круто ,только зачем варить ,искать трубки если можно взять сантихнический тройник

[@user-ll5yw3nx3e]

А изменится ли процесс, если поршня и трубки одинакого диаметра?

[@user-wl2qw4ov4p]

Да. Работать не будет.

[@miaminight1702]

А вместо маленького цилиндра и поршня в виде золотника можно сделать клапан или шарик маленький. С шариком легче

[@PavelCherepnin]

не понял о каком шарике идет речь) Но конструкцию можно менять всевозможными способами главное что бы принцип и взаимосвязь компонентов оставались теми же

[@user-eu8iu7it9y]

Нельзя ли пользоваться обычным двигателем для этого

[@PavelCherepnin]

Можно, конечно же) Но жажду изобретательства хотелось уталить)

[@user-xf6ok4vg8e]

Павел я вот долго мучаюсь Над этим паровым двигателем у меня между поршнем и целиндром выходит пар

[@kvant7599]

Советую сделать поршень из холодной сварки (термостойкой). Берёте цилиндр, холодную сварку и измельчённый графит ( можно с карандаша простого сточить).Размягчаете сварку, обмакиваете в графите и засовывайте в цилиндр. Далее приплюскиваете свару чтоб она приняла форму поршня в этом целиндре. работает. Проверено мною.

[@PavelCherepnin]

у меня тоже выходил. даже немного вода капала. Там главное что бы настроены плечи на маховике были идеально. они под 90 градусов должны быть плюс желательно убрать все трение по максимуму и тогда все заработает. Длина плечей тоже влияет более длинные дадут прибавку в силе вращения а более короткие дадут больше скорости.

[@user-ym4ok2qt9n]

Т.е. вы силой этого же маховика препятствуете движению пара? Сила же падает

[@PavelCherepnin]

Да все верно сила вращения мешает ему действовать в обратном направлении. сила не падает потому что пар непрерывно выделяется и производит эту самую дополнительную энергию которая поддерживает вращение

[@lllaptev]

можно сделать цилиндр из шприца ?

[@PavelCherepnin]

только если из стеклянного. Пластиковый расплавится от пара. Хотя если вместо пара использовать воздушный компрессор то можно.

[@lllaptev]

+Pavel Cherepnin спасибо

[@user-ul4nh6wk9p]

лучше солью вмажься через него

[@vl.f6711]

Если вас вдруг намотало на токарный на станок И все руки оборвало - это будет вам урок.

[@NikitaSuhocki]

круто сделать паровой двигатель из старой бензопилы и поставить на велик

[@PavelCherepnin]

+Никита Сухоцкий Тогда уж лучше сам двигатель от бензопилы на него поставить) Он намного мощнее парового и бак с водой не нужно возить. А вообще из бензопилы я хотел сделать картинг. )

[@NikitaSuhocki]

+Павел Черепнин сделай , будет очень интерсно

[@NikitaSuhocki]

+Павел Черепнин про паровой двигатель , само топливо для него очень экологично и сама переделка интересна

[@PavelCherepnin]

Да, с этим я согласен, просто в двигателе от бензопилы для переделки в паровой слишком много лишнего, и он выйдет из за этого дорогим. Лучше наверное из труб разного диаметра его сделать. КПД будет чуть чуть по меньше, но конструкция будет проще и более доступной.

[@NikitaSuhocki]

+Павел Черепнин я начал уже делать , сверху выкручиваем свечу , делаем переходник и подсоединяем к тройнику , где и будет поршень (золотник) , нужен еще баллон и вода

[@z1leberechtmaass849]

А ведь когда то это было верхом инженерной мысли

[@ArchieBIT]

Интересно, можно ли будет собрать его из дерева полностью?

[@PavelCherepnin]

Скорее всего нет от влаги разбухнет и застрянет

[@ArchieBIT]

А если с лаком?

[@PavelCherepnin]

Все равно думаю быстро сотрется и разбухнет

[@ArchieBIT]

Жалко. Была бы бюджетная версия)

[@fhtgjcfnjh8363]

Собрать и из песка можно, а вот запустить...(?)

[@a1notea]

сходи на паровоз посмотри может идеи какие появятся или в поисковик забей "паровой двигатель"

[@PavelCherepnin]

Да я устройство паровозов уже изучил. хочу сделать двигатель вот теперь из старого велосипеда. Самая большая проблема это найти хороший цилиндр и поршень.

[@anatoliyoshaev6632]

На велосипед сделай двигатель😁

[@PavelCherepnin]

да, согласен. надо бы. тоже так хочу. Даже уже нашелся цилиндр. думаю сделать его из насоса)

[@sevapochlyobkin2261]

сделай высотемператорны двигатель

[@PavelCherepnin]

+Seva Pochlyobkin Как я понимаю высокотемпературный двигатель Стирлинга имеется ввиду? Да я попробую, но к сожалению он не более чем игрушкой будет так как мощность очень маленькая

[@user-nz4cs5ep4u]

Шприцы

[@user-tx5xx1kg8k]

тоесть будет ездить на драве или на угле

[@PavelCherepnin]

+Нурзат Исабеков Все что может гореть и ещё будет нужна вода для образования пара. Можно например на отработанном масле, угле, дровах, все что под руку попадется)

[@PavelCherepnin]

+Нурзат Исабеков На самом деле главная цель - это сделать генератор работающий от пара и при помощи него получать электро эннергию

[@user-yl4kp6nd2g]

Все хочу сделать что то подобное пересмотрел кучу роликов, но везде возникает проблема : Материалы то доступные , а вот инструментов у меня нет да и хрен мне позволят этим дома заниматься)))))

[@PavelCherepnin]

Второе видео где я сделал версию из водопроводных труб там куда проще все и из инструментов только дрель нужна да и она не обязательна

[@fhtgjcfnjh8363]

ну, так идите в гости и там занимайтесь, если дома не дадут. Глядишь и дом уже и не дом, а так- пристанище на время.

[@Mitch196]

Если есть сварочный аппарат, тиски, молоток и болгарка, то все получится, главное верить и знать теорию!

[@jukenon9346]

А ты не мог с ПВХ трубки сделать?

[@PavelCherepnin]

Я не знаю как она себя под нагревом поведет. Так то учитывая что их используют в водопроводе. думаю вполне идея применимая. Если будет время то попробую возможно такой двигатель будет даже более легким в сборке. Спасибо.

[@user-ir7in3uh5g]

плохо дома плита от перегрева вырубается ,на газу видно мощи поболее

[@user-yk6yv6bg7v]

Из за присутствии музыки я не смог посмотреть видео, я всё же не клип смотрю!

[@vitaminka.]

сложная конструкция, помоему проще сделать открывающийся цилиндр где в выходной трубе чтото вроде вентилятора и от этого сразу уже движение :) ну мне так кажется хотя я не мастер гг

[@PavelCherepnin]

У меня есть второе видео где я придумал конструкцию по проще, из водопроводных частей. Там даже инструменты практически не нужны все собирается и скручивается так как есть) Вот оно kzbin.info/www/bejne/gYe1kKuBfrSUjsU Насчет вентилятора идея интересная. То есть сделать клапан в виде лопастей? как у реактивного двигателя, я правильно понимаю? думаю это будет работать. Нигде такой конструкции не видел. Хотя есть качающиеся поршни у которых механика такая же. надо только поразмыслить как все разместить.

[@vitaminka.]

Ну я посмотрела то попроще, но оно для меня как самолет собрать :)

[@PavelCherepnin]

Да и особо незачем. Паровой двигатель сейчас практически нигде не нужен) Разве что для развлечения собрать что бы принцип понять как что работает. Я как раз с этой целью его и делал)

[@vitaminka.]

Блин еслиб я такое собрала я б детей в школу на дровах возила :)

[@PavelCherepnin]

Хлопот много с таким двигателем. дровишки уголь вода. следить за давлением. Экономно с одной стороны а с другой очень проблемно)

[@user-xf6ok4vg8e]

Жду вашего ответа

[@user-ij5rq2rm6i]

два цилиндра сделай

[@PavelCherepnin]

+Александр Залеский Хорошо, я попробую) Хотя можно просто сделать что бы пар толкал поршень с обеих сторон. Так называемый паровой двигатель двойного действия.

[@user-ij5rq2rm6i]

только камеры больше я думаю нужно делать)

[@PavelCherepnin]

Да, это верно.Трубы под такие нужды найти никак не могу. Нужна нержавейка а в магазинах таких не продают

[@user-tl6jy1hd7z]

в России всё так работает)

[@diverseplay6700]

а откуда лишний пар выходит?

[@PavelCherepnin]

Через клапан. В данном движке все через сам двигатель идет а в более продуманной версии надо делать клапан для сброса лишнего давления в самом баке конечно же

[@diverseplay6700]

Спасибо! Хочу тележку с паровым двигателем сделать :-)

[@user-lr6ic8rm2d]

Павел вы когда снимаете на камеру хоть музыку тищи сделали а то по ушам не понятно толи вас слушать толи музыку. Лучше вообще без музыки снимайте так будет более интереснее слушать вас.

[@PavelCherepnin]

Это было такое время когда я монтировал слушая звук через динамики, которые не все частоты воспроизводили. По этому тем людям у которых нормальный звук на устройствах слышали музыку намного громче из за того что у них все частоты полноценно воспроизводятся. Сейчас я монтаж делаю всегда в наушниках. так получается хорошо отрегулировать громкости каждой из дорожек и уже не так музыка мешает

[@dev-vk5bt]

А вы не подумали что будет воспроизводить пар? :)

[@dev-vk5bt]

+Franklin Dark Халявой даже и не пахнет :)

[@PavelCherepnin]

+Franklin Dark Подумал. Его просто надо конденсировать и подавать обратно в бак. Для этих целей делается устройство под названием сухопарник, он отбирает максимально частицы воды из пара перед подачей в двигатель. а после двигателя можно сделать сбор пара и тоже какое то подобие конденсатора влаги. и вода будет тратиться по минимуму. Конечно халявой не пахнет. Это не больше чем забава для меня) Вступительные слова это для прикола были сказаны. Там и анимация так же с юморком)

[@dev-vk5bt]

Анимация сделана чисто из юмора , я заметил. Кстати да , на счет конденсатора у вас все получится надеюсь (если вы не хотите покидать проект) , если вы уж ДВИГАТЕЛЬ на пару сделали , то конденсор для вас так.. разминка. И да про двигатель , вы написали что это ради только из забавы..нет , мне кажется это вполне серьезным прогрессом , в словах что в просторах интернета мало таких проектов на тему пара , это очень даже неплохой вариант занять себя на последние 2-3 месяца. Улучшайте его , на днях смотрел видео у вас с прозрачным движком , ну.. на счет той бутылки из которой вы пьете посей день , тоже хорошая идея.И да.. знаете вы очень редкий человек на KZbin , делая видео в таком формате вы вряд ли прославитесь (потому-что щас всем интересны только игры). В вас есть какая-то тонкая ниточка. После этих строк , пожалуйста не льстите себе , потому что один человек как я не сможет поднять вас на успех , ну может только чуть-чуть. Продолжайте в том же духе. Удачи , жду новых видео. Franklin.

[@PavelCherepnin]

Спасибо, буду стараться продолжать в том же духе. :)

[@dev-vk5bt]

Pavel Cherepnin Надеюсь вы полностью прочитали мое сочинение)

[@user-fu1xg4hy8t]

Потери воды будут меньше

[@PavelCherepnin]

Конденсировать можно но как то надо насос тогда сделать который будет продавливать воду обратно в бак преодолевая сопротивление его давление. А оно там неслабое и качать придется скорее всего каким то насосом который возможно будет работать от того же движка. система очень заметно усложнится. хотя можно и придумать какой либо поворотный механизм наподобие шарового крана который будет выливать воду в резервуар поворачиваясь. Да это вполне неплохо может получиться.

[@filippprutkov6340]

Павел! Спасибо за УРОК! Однако, - не знаю - знаете ли вы или не знаете, но всё же СООБЩАЮ тот парадокс, который важно УЧЕСТЬ там, где важна эффективность: 1) Эффективность любых машин зависит от величины пропорции, между природой преобразуемой(СЕ) в Эффективность, и природой источников невосполнимых потерь в технологии системы . 2). Для этого ВАЖНО - ВИДЕТЬ различия между первичным и вторичным (Действием/Противодействием) . Тут важно ДОМИНИРОВАНИЕ первичного над всем тем, что относится к тем, или иным результатам. Да, Первопричина, всегда находится за горизонтом знаний - поэтому науке не по зубам ИСПОЛЬЗОВАНИЕ Объективного. Вот наукой - теориями - и создают те потери, которые - надо компенсировать розетками, или другими - возобновляемыми "дровишками". Этого делать не надо, если желаем иметь "БТГ." 3). Поясняю: Поскольку количество продукта вторичного (того что аккумулировал в себе маховик) = противодействует тому - первичному, тем сильнее и больше, чем сильнее и больше этого вторичного продукта, - что противодействует эффекту, полученному от сил - что инициирует принцип аккумулирования, ТОГДА - очевидно, - хорошие качества маховика - противодействуя первопричине - предпочтительно в технологию "БТГ" не приобщать. 4). Этого не будет, если поставили в задаче условие: Надо больше эффекта, а не накопления энергии аккумулирования. 5). ТОГДА: Обратим внимание на соотношения диаметра Мах. к его массе, и - вот оно то, что более всего нам надо; 6). Т.Е. как можно больше диаметр, и как можно меньше вес(масса), тогда в такой технологии системы, наступает НОВЫЙ ПРИНЦИП РАБОТЫ(о нём расскажу в скайп: FILL1133 ) - это будет пассивное преобразование СЕ - (это работа ПРИЗНАКОВ неопределённых, тех, про которые науке не дано знать и не дано видеть, но дано всем технологам, ориентированным на эффективность преобразования истины в эффективность - ИСПОЛЬЗОВАТЬ силы, и энергию Вселенной(СЕ) - преобразуемые в эффект!!! 7). Т.Е. - так осуществляется процесс в котором ДОМИНИРУЕТ не природа источников вторичных, что являются только - противодействующими КИЛЛЕРАМИ, действию первопричины - той, что пассивно преобразуем в эффект. С ув. П.С.- на этой основе, о которой я тут немного успел написать - работают технологии и не только юлы, или гироскопов в космосе - (Следовательно - умеют УЧИТЫВАТЬ - преимущества, и предпочтения - ""без инерционных"" маховиков). Но, это путь в сторону "" ВД - БТГ "", который открывается не каждому от образования, а только тем, кто уже понял, о чём я тут писал.