ПАРОВАЯ СИЛА! Не ожидал что он так прёт! Паровой ТРАЙК!

[@k0plex119]

Привет всем любителям паровой тяги

[@ilgul9177]

Отличное видео. Всегда был фанатом паровой тяги. Но у меня руки растут не с того места. Автору огромнейший респект.

[@podarili_smartfon]

Дело наверное не в том что руки не с того места растут. Дело в том что нет времени на хобби(((

[@IvanKnavI]

1."На пуске перегревается из-за перегревателя" добавь в систему тройной кран,в идеале - чтоб мог работать смесителем... 2."Всё в пару,ничего не видно" Однака,выхлопная труба дыля пара сильно не хыватает, насяльника! А если её правильно совместить с дымовой трубой -- получится хорошая прибавка к тяге в печи... 3."добавить коробку" нафиг! Если совершенствовать передачу -- пусть это будет вариатор! Он позволит выжать из движка как максимум усилия,так и максимум тяги,когда это нужно...

[@СаняЧащухин]

Это Емеля на своей волшебной печке-самоходке по щучьему велению и своему хотению мчится к заветной рыбе. Успехов дружище :)

[@ЕвгенийЗайцев-н8щ]

😅 да, у него руки не воняют!

[@Мысливслух-э1э]

По сучьему хотению

[@vitaliyryabchik]

попробуй не конденсировать пар, а добавить ёмкость для воды, в которую засунь теплообменник, а егог подключай к выходу двигателя. Пар, проходя через него, будет выбрасываться в атмосферу и греть воду в ёмкости. когда вода в котле закончится, ты зальеш уже горячую или тёплую воду, следовательно, сэкономишь топливо на прогрев пара. переделай котёл, утепли его, сделай шахтную подачу топлива, "сверху вниз" как в ракетных печах. утепли топку и котёл. это повысит температуру, мощность, КПД, эффективность и время прогрева. Подвод пара делай через металлические трубы.

[@sdrrtl8534]

Тепло обменник вывести с котла и подключить на бак подачи воды . Бак подачи воды сделать герметичным и установить взрывной клапан тот что на бойлер устанавливают. При нагреве теплообменника вода будет в баке нагреватся и под давлением подаватся в котел .

[@Ильюха-лебедь]

Украина гавно😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂💔

[@skovm]

Первые шаги к ДВС.

[@НиколайЛимонов-щ4ф]

Фанерка за спиной хорошо ,а вот шланг с паром который может с одного хомутика сорвать или лопнуть по середине , не мешало бы от частей тела определённо закрыть .

[@Elena-xz3jt]

Раньше вся техника на пару работала,краснопузые всё угробили твари

[@Gordon_Kicks]

Ну это однозначно шедевр, поздравляю с первым бёрнаутом😎

[@darkside3607]

Если по льду, то морально лучше приготовиться к утоплению данного чуда. Потому как если дрифт закончиться креном с переворотом, то счёт пойдёт на секунды. Про спину помнишь? 😜

[@WolfDevili]

Вроде был уже

[@НастоящийЧеловек-щ6э]

Как создавался "Муравей" - начало 😄👍

[@friggyfrig123]

Настоящим транспортное средство становится, когда на нем можно до ближайшего магаза за пивом доехать. Видно, что эта цель достижима :)

[@НиколайНацик]

Доехать может и доедешь, а вот назад...

[@ПавелПавел-ж4ц]

Выхлоп пара надо делать в выхлоп с котла как на паровозах. Больше пара, больше горения в котле. Типо эжектора получается. И это поможет избежать падения давления

[@ДастанИбраимов-у6п]

- Привет, автору этого видеоролика! Очень рад что вы сняли это видео, по моему особо никто не додумовается об использований мощи от паровых двигателей. В целом - перспектива очень хорошая и весьма обнадёживающая. Всё познается в сравнений и на тех ошибках, на тех доработках, которые появляются по мере усовершствования ваших идей и проектов. Вспомните, какими были первые автомобили? А какие они сейчас?

[@addressmodel2121]

Физики давно уже всё посчитали: КПД парового двигателя составляет от 4% до 9%, а КПД бензинового двигателя - 25%, а дизельного - 40%.

[@metalchannel5960]

Зачем заниматься ерундой , для чего такая техника , бред какой-то

[@addressmodel2121]

@@metalchannel5960 , как для чего? - Девушек возить в ресторан.

[@ДастанИбраимов-у6п]

@@addressmodel2121, 😀😁😆🤣🤣🤣🤓😃

[@ДастанИбраимов-у6п]

@@addressmodel2121,за то дрова и вода безплатные. А за бензин необходимо платить.

[@alexk9109]

Класс! Нужно срочно серийное производство! Россия сейчас остро нуждается в такой технике!

[@BilliBons102]

Ну да ..дрова , сейчас бесплатные.Но если все пересядут на такую технику то я уверен дрова стремительно подорожают.

[@АндрейШабалин-к4м]

Парень, фанат своей идеи. Моё почтение🔥👍💪

[@Vad1mYurev14]

Вот это монстр ! А звук какой мощный от двигателя ! На дороге всех водителей распугает и будет по пустой дороге спокойно ехать. Так держать !

[@bazhenexile6610]

Отличный агрегат! А что если воспользоваться тормазами от велосипеда? Тросиком открыл шаровый кран а пружиа сама его закрывает

[@zubrzubr6769]

Шаровый кран под давлением не так просто открывается и закрывается. Попробуйте сами.

[@ВысшийРазум-ъ6ч]

Трос сцепления от мотоцикла и пружина от туда же исправят ситуацию

[@aceedcath]

да хуйня пока что, пока передачу не сделает и силу на всю ось - это опасная ненадежная карета.

[@fhtgjcfnjh8363]

Тормоза придумали трусы!!!

[@marzipanhuman2356]

Аж пахнуло духом 19го века XD Паромобили - классная тема!

[@Etervideo]

Супер! Молодец! Поздравляю с полноценными успешными испытаниями! На дорогу бы выехать, было бы тоже здорово. А бати твоему респект, за то, что участвует в экспериментах!

[@ЕнотПатаскун-ц9ь]

это жесть ))) соседи наверное в шоке, думают что уПАРолся )))

[@grabergraber]

где-то всплакнул Игорь Негода с его технологичными моторами)))вот что нужно с такими ценами на топливо, да и паровая машина это нечто живое

[@alexboykot1435]

А потом будут проблемы с ценами на дрова. Капитализму похер на чем ты ездишь

[@sergeym3430]

Креосан - же, которые скатились

[@grabergraber]

@@sergeym3430 у креосана не было паровых двигателей техноребел делал трайк а негода в турбины и ф1 самодельный ушёл и пропал

[@МихаилПащенко-л2г]

Дров не напосёшься, у паровых машин очень низкий КПД.

[@ИгорьБлиов]

​@@МихаилПащенко-л2г Подтверждаю, проверил на собственном опыте. Паровая машина с касающимся цилиндром и мощностью меньше 1 л.с. сжигала баллон газа 400 грамм примерно за 20 -25 мин.

[@Hobbipro]

-Ну давайте пробовать !!! Нормально так вышло, звук парового трайка прикольно звучит :)

[@mihailmorozov3456]

Поздравляю, вы изобрели пароход ) Надо бы какой то кожух двигателя для отвода выхлопа в трубу, а то ехать в облаке пара неахти

[@IvanKnavI]

Тут не кожух надо,а отводящую трубу,причём её желательно врезать в дымовую трубу сантиметрах в 10 от верхнего среза последней,направив последний отрезок паровой трубы по оси дымовой,причём срез паровой трубы должен быть ниже среза дымовой.. Получится принудительный увеличитель тяги в печи.

[@GrrrRu]

@@IvanKnavI а она нужна, повышенная тяга в печи? Вроде и так всё нормально, а будет мигом прогорать...

[@Komfort_doma]

Хороший ингалятор 👍 Теперь осталось в бак добавить шалфея и ромашки и до 100 лет доживёт парень😁

[@lesnik_07]

Ну это же крутяк! Едет это уже что-то! было бы интересно посмотреть как он по прямой едет и какую максимальную скорость он наберет,и тормоза тоже очень важная вещь,а так все супер вышло !

[@ПавелКостин-ф7н]

Чертежи можно? Заинтересовало...

[@zov4032]

@@ПавелКостин-ф7н а голова для чего??? Это и есть самый кайф дойти до всего самому! А в помощь вам учебник физики.

[@ПавелКостин-ф7н]

@@zov4032 спасибо, "Добрый Росомах". ...

[@fhtgjcfnjh8363]

@@ПавелКостин-ф7н Doble - американский производитель паровых автомобилей, существовавший в 1909−1931 годах. Последние модели компании, имевшие газотрубный котёл и электростартер.

[@Владимир-р4л8ы]

Мечтаю о таком аппарате , чтоб получить радикулит

[@СтасО-е5г]

ШШШИКАРНО ! ! ! Перед выездом на улицу не забудь поставить паровозный гудок - будет круто ! ! !

[@Стас-п2й7ц]

Весёлая штука получается. Шаровой кран может не выдержать температуры, лучше поставить пробковый кран, безопасность при выше всего, да и шланг за спиной заменить на трубу длиной до перегревателя направив в низ, а там можно опять шланг поставить.

[@skirnir-atf]

У китайцев покупал шаровые краники 1/4 под воздух. Как оказалось они для пара, полнстью из нержавейки. Думаю можно взять на 3/4 Вот и вариант для регулировки. Магазин GOGO вроде назывался

[@user44060]

Мужик, красава! Натяжитель цепи - огонь! Продолжай радовать нас своими видео. Насчет газа: если ты хочешь именно рычаг сбоку, почему бы не поставить шаровый кран прямо там, сбоку на раме его закрепить и на его ручку надеть кусок трубы. То есть от котла до крана идет шланг, кран ты крутишь, дергая за рычаг-трубу, дальше от крана шланг сразу на мотор. Мне кажется, так будет проще всего. Насчет передач: нейтралка - тема интересная, но я бы на твоем месте поставил на маховик вместо одной звездочки, штуки 3, разного диаметра, от велосипеда, и переклюк прикрутил бы от того же ведлосипеда. Чтобы просто цепь перекидывало с одной звезды на другую. А нейтралку в таком случае можно сделать так: добавить четвертую звезду, самую внешнюю, которая не жестко приварена к оси, а свободно крутится.

[@gotmitunsov]

Давай замеры разгона до 100! 🤣Крутяк проект! Лайк!

[@fhtgjcfnjh8363]

Ангел - хранитель быстрее 60-ти км/час. не летает, а в гости к Богу не надо спешить! К Нему не бывает опозданий!

[@ОлександрАнтонович-ф2з]

До 100 чего? Сантиметров у час?

[@АлександрКирсанов-Пушкин]

Прям Емеля на печи!)) Молодец, так держать!)) Успехов в творчестве!)))

[@Rus-eq5wn]

Молодец. Я знал что всё получится. Ждём модернизации и выездов.

[@crisp7075]

ЖЕСТЬ, КРУТО!!! Надо нам всем собраться и построить паровой джиггернаут!

[@r_r610]

Крючёк на дверку печки, тормоз на переднее колесо, - и пора на дороги общего пользования. Счастливого пути! P.S. Работа Вашего оператора на 5+.

[@ВладимирПетряев-ю4ш]

Он сам себе режиссер и оператор.

[@r_r610]

@@ВладимирПетряев-ю4ш смотрите внимательно это видео.))

[@ОдинАккаунт-л4з]

и на штраф стоянку

[@Arbatskycat]

Скоро все на таких аппаратах ездить будем, в связи с чудаковатым рынком и ценами на авто! p.s Автор канала не в обиду), ты молодчина!👍🏻

[@Бродячийнемузыкант]

Отлично тянет. Доработать немного и в бой. Молодец. На таких активных людях мир держится. Продолжай дальше

[@ВладимирБулкин-о6х]

Нормальная такая дымовуха получилась, от комаров летом будет хорошо спасаться

[@Куколд132]

Транспорт который заслужил каждый россиянин. Это скрепно! По нашему!

[@ЕвгенийЗайцев-н8щ]

😂 купи!!!

[@ВиталийГараев-ь1з]

Это надо продавать для ублюдков гейропейцев и либералов с их нетрадиционными ценностями. Озолотиться.

[@user-rd7jy7pk3w]

Даже тут приплёл, поехавший

[@dfgggfg]

Тормоза нужны, и обязательно удобная регулировка подачи пара. Мотивируете вы меня на что-то подобное) Надо будет свой котёл рассчитать и сделать, если хороший металл найду)

[@fhtgjcfnjh8363]

Тормоза придумали трусы!!!

[@jeeper1307Koh.A]

Служил на одном из последних паросиловых кораблей. До сих пор люблю и уважаю паровые машины. Пар это сила и мощь. И особенно восхищаюсь умельцами строящими паровые машины. Дай бог что бы у вас все получалось!!!

[@_shlee73_msk15]

То, что онт поедет, даже сомнений не было. Посмотри видео Паровой мотоцикл, там у чувака мотор гораздо меньших размеров его до 50км/ч разогнал. Но там и движок по уму сделан и грамотно фазы подачи пара установлены.

[@МаркЛелькин]

Да это же волкомобиль из мультфильма "Ну, погоди!" Не хватает только клаксона и зонтика. Браво, инженер!

[@dimmexpo3253]

Круто то, что при движении на такой технике в любой глуши есть теплоноситель и топливо. Максимально автономный аппарат!

[@ЮрийАлекаснрович]

Отлично! Просто здорово! Я ЗА!паровой двигатель. Считаю сцепление и коробку передач ненужными здесь агрегатами. Их заменит плавная подача пара. Удачи!

[@LexMalin]

В автомобиле тоже есть плавная подача топлива, однако редуктор есть редуктор. Никакая плавная подача его не заменит.

[@НикитаИванов-щ6х]

Ну ты же не занимаешься чем-то не законным или неприличным. Делаешь классные штуки и все подпищики на этом канале пришли сюда и остались из-за контента. Уверен, что всем абсолютно без разницы как ты выглядишь, тут всем интересно, что ты делаешь. А когда ты супер сильно зачем-то скрываешься под масками и шапками, как-то неуютно. Я тебя смотрю уже больше 4 лет, а мы все не знакомы. Может уже пора?)

[@СанёкНН]

Это Бэтмен он не может показать свое лицо иначе джокер найдет его бабу или козу кого он там ебет и убьет Ты что это страшно

[@baklo_SUN]

Ему наверное так больше нравится, может он просто не хочет лицом светить. Это же никак не мешает контенту, пусть делает как ему удобно.

[@musicbrains5036]

Снимай маску, Фантомас!!!

[@user-yi2sw9wi1s]

А ты что мент? Не хочет свою рожу светить -его дело!Может он вообще - алкоголик,наркоман или бывший зэк!

[@radueftodie4774]

И меня мешает когда лицо и глаза не видно. В эпоху интернета не совсем конфиденциальность. За контент и мотивация на самоделок спасибо

[@СергейНовиков-э5и]

Молодец всегда восхищаюсь людьми что хоть что делают своими руками ,а не трещат умные некчемные словечки ,дай Бог помощи всему трудовому Народу

[@Bad_Asvensen]

Смотрится конечно, очень эпически😱🔥👍🏻 Жду полевых испытаний😉

[@АндрейДробот-э7ж]

Ай молодца, всегда люблю творческих людей,сам такой же,но к сожалению сейчас нет личного пространства,я рад за вас ,есть свой дом ,двор ,где можно испытать свои самоделки, удачи и успехов

[@Mayorav]

Насмотревшись ваших роликов вынашиваю идею чтоб сделать генератор электричества на паровой тяги , для пасеки, предлагаю следующие применения паровой тяги для выработки электроэнергии, думаю очень многим это будет интересно.

[@vegapiratradiovpr425]

рекомендую распределитель сделать на электроклапанах. да, это минус в том, что придется еще небольшой аккумулятор возить, но зато будет четкая отработка положений и травить нигде не будет!

[@vegapiratradiovpr425]

нужна будет схема - пиши!

[@low_hash]

порадовал выпуск, но все же не забывайте об опасности котлов могут взорваться, следите за этим и аккуратнее

[@ЮрийДанилов-п8х]

Переднее колесо нужно такое же как и два задних ( мотоциклетное) переварив вилку, так туда колесо не войдет. Намного увереннее и устойчивее конструкция будет.

[@Фёдор-ж3ц]

на поворотах почти опрокидывается! нужно это срочно решать, не дай бог рухнет

[@fhtgjcfnjh8363]

А что продумывать? Шире базу задних колёс и вся проблема решена.

[@7prof77]

Восхищение и восторг! Вот что значит креативный человек, у которого руки на месте и голова не только как подставка под шляпу!

[@MultiBigDenis]

нужен полный привод... чтобы реализовать плавное трогание с места, придётся полностью переделывать парораспределение, нужно регулировать не только объём пара но и момент отсечки...

[@СергейГаничев-с4й]

Интересно и весело! Поднимает настроение!)))) Красавчик!)))

[@ТранзисторТВ-и5ц]

Надо бы сделать дисковый парораспределитель, он с самопритиркой, что очень поможет длительное время поддерживать его в хорошем состоянии. Суть идеи в том, чтобы вывести каналы парораспределителя в плоскость прижатых друг к другу дисков.

[@kakogo]

ооо, какой агрегат, надо сразу думать как на поток поставить, санкции снимать ни кто не собирается - скоро заказы пойдут, китайцы тоже с пара начинали )))

[@ЮРА-ч6ъ6с]

Красава скоро все переедем на такие с ценами на топливо

[@alexlitvin9100]

Адская машинка!))))))Сделайте ещё с газогенератором,а что гулять так гулять! Вперёд в прошлое,а так уважение за работу!

[@budem-posmotret]

Можно сделать вторичный вал длиннее и подвязать второе колесо. А чтоб был эффект дифференциала, можно на каждое колесо фривил поставить. Появится накат, решится проблема со сцеплением. Вперед будет катить легко, назад тяжело

[@АваваВаввкка]

У тебя руки из правильного места выросли!!!

[@НиколайВикторовичПесков]

Неплохо было бы сделать привод на второе заднее колесо, хотя бы отключаемый на крутых поворотах, а по прямой значительно увеличится проходимость. К тому же дрифтовать будет гораздо лучше!

[@ИгорьКостин-д8т]

Скоро мы к этому вернёмся осталось недолго ждать лет 80 и аля-улю гони гусей на паровом ходу !!!! Молодец !!!! Поёт как танк - трубу согнул дрова потерял !!!! А я поржал !!!!

[@great.engineer]

Для регулировки можно оставить вентиль, а уже подавать пар через шаровый кран, который можно расположить в удобном месте и ему удлинить рукоять. Типа как ручник в авто, только на подачу пара.

[@ЭльСолнце]

БлагоДарю! Отличная идея и пример другим мужчинам,чтоб чаще удивляли своих любимых,интересными идеями и их воплощением. Для регулировки пара,можно как вы говорите поставить кран с ручкой,но чтобы ручка крана ходила взад и в вперёд,поставить пружину на обратную сторону ручки,на руль поставить ручку газа от мотоцикла и завести на неё тросик От ручки клапана,получится лёгкая и безопасная регулировка подачи пара.

[@Megakungfuist]

Шаровый кран предназначен только для полного открытия/закрытия, а не регулирования потока. Я думаю, что будет тяжело с его помощью добиться нужной подачи пара, особенно на ходу.

[@Leiba_fon_Katz]

Нет. Шаровой кран может всё. Про полное открытие/закрытие это из сантехнической оперы. Где на полуоткрытый кран осаждаются соли из воды, и он может закиснуть и заклинить в таком положении. Для пара эта тема не значащая.

[@motoprogger]

@@Leiba_fon_Katz Характеристика регулирования у шарового крана не самая подходящая. Хотя все графики, что я видел, для жидкости, а на пару он может по-другому себя вести.

[@Leiba_fon_Katz]

@@motoprogger да там особая точность не нужна. Любой кран подойдёт, главное чтобы за половину оборота открывался и закрывался. Даже задвижка подойдёт может быть.

[@motoprogger]

@@Leiba_fon_Katz Если требуемая пропускная способность будет располагаться на крутом участке характеристики, её будет очень сложно поймать. На дёргающемся от каждого движения краном транспортном средстве - тем более. Иллюстрация - у "Гаража 54" было видео с подвесной скамейкой вместо водительского кресла, вот тут даже сидя на жёстком стуле будет то же самое

[@user-tn6fr6hg]

Супер идея, супер видео. Настроение аж поднялось :)))

[@_shlee73_msk15]

Ты когда испытания проводишь, выводи сброс пара куда-нить наверх и повыше. Нифига ж не видать - сплошной туман.

[@разочарованный-10]

Он же сказал что много пара через распределитель уходит

[@_shlee73_msk15]

@@разочарованный-10 основной пар со сброса.

[@MrSergoOrdjonikidze]

В связи с подорожанием топлива, данная конструкция очень актуальна

[@alicorn31-2]

Жду в твоём исполнении паровую машину многократного (двойного или тройного) расширения. У такого устройства большая эффективность и мощность, при меньшем расходе пара.

[@Sathar_the_Undone]

Главное когда на бок с этого трайка падаешь, не поймать телом выпадающие из печи угли, и не ошпарится кипятком если котел треснет. Если не падать то огонь, дядя прям Кулибин.

[@александрзайцев-н7ж]

Гениально 🔥дай бог вам здоровья обожаю действительно интесные проекты пароматор пушка быг нами, 012 проезжал 100 км нагруженный где эти творения СССР 😭

[@cropinghigh]

Одно заднее колесо, не ведомое двигателем, несомненно играет важную роль в поворотах, однако же дифференциал, распределяющий вращение двигателя меж двух задних колес был бы предпочтительнее.

[@Svyatoslav_Serov]

Когда поменяешь распределитель сколько будет стоить такой двигатель?

[@danil7339]

А привод на второе колесо не планируется?) С такой тягой - вполне!

[@ЛераКарданова-н6о]

Установи редуктор с сеялки. И сможешь легко отключить колеса и передвигать в ручную

[@Шумбай-т4г]

Привет, если будешь ставить КПП. То сразу задумайся о диференциале. Иначе так и будет тянут в лево.

[@Александр-о8ь5р]

мост от москвича можно туда поставить с кпп.

[@Шумбай-т4г]

@@Александр-о8ь5р возможно тяжело будет. Мощности движка может не хватить.

[@darurelax]

kzbin.info/www/bejne/eYaXdKF-ppZ2jNk

[@МихаилТерещенко-ь4с]

Гениально!!!! Паровой двигатель-вещь на века!!!!

[@plenka8821]

Хочется видеть сколько проедет по прямой

[@walerij7655]

Самоваропаровозоветролет👍😁 А чай откуда наливается?

[@КатавыйОбзорщик]

Автор, я тебе недавно скидывал в обсуждениях, как человек сделал такой же паровой трайк. посмотри мб что для себя подчерпнешь. (под постом об олове с паром). поднимите что бы автор увидел. сюда бы вставил но не могу ссылки кидать.

[@ИвановИван-ш4з]

Достойный результат! Благодарим! Начинайте проект с движком-малолитражкой!!!!

[@Алексей-я1ь6м]

Советую при съёмке на снегу в настройках камеры добавлять ЭКСПОКОРЕКЦИЮ в плюс, что бы визуально снег был естественно белым (сейчас он серый) и тёмные детали будут выглядеть как положено (сейчас половину деталей не видно, они слишком тёмные) Конкретно в этом видео экспокоррекция должна быть примерно +1 eV, может и поболее даже) Могу ошибаться и это ваш художественный замысел))

[@Ford-n7n]

Мужик молодец 👍👍Главное на таком чуде в магазин за пивом не поехать ото точно в дурдом заберут!!!! 😂

[@СашаТолев]

Где ты брат?

[@IZEN_A_BURRA]

Украина. А что?

[@ЕвгенийКовинько-г1о]

В какой области живёт этот Кулибин ??- машина - Агонь.

[@LexMalin]

Харьковская.

[@ЕвгенийКовинько-г1о]

@@LexMalin Машина клас. Привіт від Полтавчанина із Дніпропетровщини.

[@LexMalin]

@@ЕвгенийКовинько-г1о Привет, но я не автор.

[@Дорогабесконечности]

Молодец конечно !!! Умница !!! Хорошая пыхтелка получилось . Главное - конечная цель .

[@ВласПрогулкин-о3л]

Веселый парень, уважаю таких. Просто душа человек!

[@ВасяДемидов-в9й]

Ещё прицеп, гудок и паровую трубу наверх, чтобы не было ДТП.

[@ИВАНВАСИЛЬЕВ-у4ы4ц]

Конкурент электроавтомобилям и правнук Черепанову, автору первого паровоза. Молодец, поздравляю. Уважаю любопытых и увлеченных.

[@СаняСаба]

Недалекое будущее российского автопрома😂

[@МихаилПеремогов]

Творческая натура, пусть это ретро, однако человек устремлён в дела творческие, одним словом - молодец! Дерзайте дальше...

[@NEI-I]

Какое чудо. Умничка автор!

[@vadimnon7759]

Очень круто! Молодчина!

[@Scorpion.A.]

Нормально так, можно куда-то съездить за одно и баню принять по пути))

[@garage713bolderay5]

Молодец. Так держать, всем творческо-изобретательским коллективом тебя смотрим. Продолжай.

[@МихаилДёмин-и9м]

Здоровско! А что, если использовать задний мост от "Муравья"? И цепей поменьше, и оба задних колеса тянуть будут...

[@KotT496]

Это для фильма :посадить на него бабу-ягу , и можно снимать

[@Vano_Ivano]

Есть несколько предложений 1 привод на оба задних колеса, меньше будет шлифовать 2 в качестве КПП использовать вариатор как на мотороллере. Это сразу и сцепление, и переключать не нужно 3 в качестве тормоза использовать якорь)))

[@overlordgora2374]

Мое уважение вы крассава просто нет слов удачи в дальнейших экспериментов

[@gandga100]

как всегда порадовал, лайк. В нынешнее время очень прогрессивная тема

[@Жумабай-ц6ч]

❤❤❤❤,тепер придумать дефересионал будет здорова 😊😊😊😊

[@mikhailpavlov273]

Прикольно давно слежу за тобой молодчага. У меня вопрос какая схема парового двигателя лучше? Ты пробовал четырёхцилиндровый вариант роторный вариант И теперь с отдельным поршнем... Те двигатели заржавели да? Много цилиндровый наверное заржавел.

[@vasiliyreznik1789]

Крутой пепелац! Молоток! Может вывести выхлоп пара в трубу наверх как у паровозов?