За музыкальное сопровождение) приятно смотреть и слушать.
@Ruinskiy3 жыл бұрын
Знатная получилась душилка. Все замечательно кроме шайбы в середине , ее быть не должно. А насчет мочалок не беспокойтесь , они из нержавейки или ее сплава - не окисляется = не выгорает . забиться они тоже не могут , при хорошей нагрузке сами будут выжигать копоть
@KATOK_yellow5 жыл бұрын
Можно вместо металлических губок засыпать буковую щепу. Выхлоп будет с благородными нотками.
@КонстантинКуранов-р4ь5 жыл бұрын
Из резонатора сделать коптилю 😂
@PODWOH595 жыл бұрын
Ааа😂аааа👍👍👍
@ТимурГаджиев-л9р5 жыл бұрын
Можно металлическую стружку
@димондимон-ь8о5 жыл бұрын
@@ТимурГаджиев-л9р помню по молодости в мотциклетные глушаки пихали из под токарного станка вместо штатных флейт звук намного тише
@babutodato96775 жыл бұрын
Буковую щепу и щепотку базилика 😂😂😂
@vahamusaitov93165 жыл бұрын
В место шайбы надо было гайку поставить с левой резьбой, эффект завихрения был бы газы не знали бы куда идти и вообще шума не было бы
@ВитаминБэ5 жыл бұрын
Vaha, это зависит от региона страны! На востоке с левой покатит, там широта другая.
@Виталий-э8у4 жыл бұрын
@@ВитаминБэ причём тут широта, главное долгота и направление вращения планеты
@anatoliyanatoliy34394 жыл бұрын
Надо было полностью заварить трубу. Зачем газам куда то выходить.... Ты хоть раз стронгер видел .
@krasimirstratiev62084 жыл бұрын
а мои газы знают куда идти ! 🤓👍
@krasimirstratiev62084 жыл бұрын
@@IvanIvanov68 утухнет от недоумения.....🤓🤕👍🤝👍
@hondacb33094 жыл бұрын
Шайба, как послание следующим мастерам 😂🤣🙈
@ЮрикТкаченко-з9г5 жыл бұрын
Тут либо губки либо шайбу. Губки через отверстия будут гасить звук как поглотители а газы беспрепятственно будут ити по трубке. Если поставил розделительную шайбу то газы должны вылетать в отверстия перфорации и меняю углы гасится но при этом не тормозится губкой. Причём со временем она по кроется сажей. А это не есть хорошо))))), В таком исполнении мотор задушен по выхлопа и с каждым днём все хуже и хуже. Ну и конденсат сделает своё убийственное дело.
@СергейНезабудка-ш2к5 жыл бұрын
И это за деньги! Вот так отдай кому-то на ремонт и знать не будешь, что тебе там наколхозили.
@ltosin15 жыл бұрын
@@СергейНезабудка-ш2к хорошо если поставит в извесность. А то через месяц весь движок перетрясёт.
@GlavnyiyMehanik5 жыл бұрын
@@СергейНезабудка-ш2к Это моя машина я сам себе не плачу.
@ЮрикТкаченко-з9г5 жыл бұрын
@@GlavnyiyMehanik а не важно за деньги это или просто так. Тут важен процесс который смотрят другие!, Я на вас подписан потому что считаю вас толковым механиком.Но сейчас просто с вами не согласен и обосновал почему.Думаю стоит учесть и продолжать свои блоги.
@АндрейЯ-у7г5 жыл бұрын
Мда реально конденсат будет все зардавеет окислиться.вобщем хрень ты сделал
@danieldumitrescu25753 жыл бұрын
I'm from Romania but i love your ideea ❤😍😍😍❤👏👏👏🖒👌
@КонстантинХачатуров-ж7ь5 жыл бұрын
Под такую прекрасную музыку взять и все обосрать этой шайбой
@СергейКоптев-ь6я3 жыл бұрын
Задушил двигло...
@nick340755 жыл бұрын
как то в 90-е я варил глушитель с LT28 (прогорел) и обнаружил вместо сетки для посуды просто стекловату.так я ..еще и подпихнул туда советской кандовой стекловаты.и не пожалел. попробуйте.тема работает..
@ВилиамРит5 жыл бұрын
Тоже брякало в глушителе, за 8 лет, сгнили и отвалились внутренние перегородки. Вырезал "дверь" с верху банки, отогнул, вытащил отвалившиеся брякающие части и промежуточный кусочек трубки, обработал всё внутри Цинкарём, доварил усилители из проволоки 6 мм, чтобы в целом, банка и выходные трубы ещё послужили, саму внутреннюю часть глушителя ничем не заполнял и перегородки не стал восстанавливать. Просверлил отверстие на 4 мм с низу банки для слива конденцата, обработал Цинкарём. "Дверцу" заварил обратно. С наружи обработал банку и сварочные швы Цинкарём, по технологии, покрасил Серебрянкой БЦ-177 и всё. Работает как новый, громкость та же.
@akmklinch91295 жыл бұрын
Цинк первый сгорит от температуры. Не стоило заморачиваться.
@ДжоБлэк-ш5у4 жыл бұрын
Лучше использовать магниевую стружку . Эффект запомнится на долго.)
@rekadnepr2 жыл бұрын
поржал...)))
@ЗаметкиАвтослесаря-г3о5 жыл бұрын
Молодца...все грамотно и с выдумкой!
@Миф-б7и5 жыл бұрын
Всё правильно сделал ,если оставил бы трубу перфорированныю без шайбы то свенело бы дальше в глушаке от прямых газов.
@Videlsvet.v.305 жыл бұрын
Всё ок ! Только шайба там лишняя! Перегородок и в глушителе достаточно! А мочалки гасят фон самой банки! Только вигорят со временем!
@викторроманов-б5ц5 жыл бұрын
не раньше,чем сгорит этот старый глушак
@АндрейСобко-г2о3 жыл бұрын
Взяли устранили "Шик Модерн". В 80-х годах каждый уважающий автолюбитель на Жигулях хотел иметь такой звук глушителя. Друг другу рекомендовали, что для этого надо сделать!)))
@DiMastaX125 жыл бұрын
Теперь это вариация на тему пламягасителя. Да и шайба там не нужна. А вот эти мочалки быстро прогорят и потом может быть ещё веселее...
@georgholzmann1034 жыл бұрын
Веселее точно будет ,проверено.Деньги на ветер.
@pacifist_ru5 жыл бұрын
Это не точно, но: 1) при реакции горения выделяется СО2+Н2О (плюс всякие примеси находящиеся в бензине) + большая температура, и мне кажется что губки просто заржавеют и станут одной ржавой массой вперемешку с сажей, и если оно не развалится и не вылетит дальше по системе, то просто закроет проход газам, и им останется выходить только через шайбу. Это если просто смотреть на то что запихнули. 2) если это и правда резонатор, то деталь которая выполняла функции задуманные инженерами - перестанет их выполнять, либо выполнять неправильно. 3)+ согласен с остальными что немого задушил
@РустамЖумабаев-ч6я Жыл бұрын
эти губки их нержавеющей стали
@Андрей-ю1ю9е Жыл бұрын
Полтора года отъездил , пришло время менять систему , взял разрезал то что было сделано губки на месте чистые
@TVasyliv1607834 жыл бұрын
Ідеальноє решениє а музичка просто клас!!!!
@КонстантинКуранов-р4ь5 жыл бұрын
Потеря мощности это адназначна ! Губки засрутся на раз! Музыку надо было китайскую на ролик положить 😂
@ПостороннимВ-в1п5 жыл бұрын
музыку надо похоронную
@mash-kin-89594 жыл бұрын
НАДО БЫЛО НАФИГ ЗАВАРИТЬ, ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕ БУДЕТ)))
@MneniePravyh5 жыл бұрын
Как то странно, можно было ещё болты туда и саморезы) но шепки для благородного запаха точно лучше всего. Главное чтобы лючек был досыпать)
@user-jl3cf7t4 жыл бұрын
Ранее так делали. Только вместо мочалок брали токарную стружку. Халява полнейшая по любому.
@user-jl3cf7t4 жыл бұрын
@Лучшие моменты я здесь. Разницы нет. Стружку брали любую, а ещё, жгли шины и проволоку с бокового корда можно применить
@user-jl3cf7t4 жыл бұрын
@Лучшие моменты не сгниёт если машина не будет простаивать долгие лета. Удачных дорог!
@ВладимирЛадоша-ц4и5 жыл бұрын
Не только доп. глушитель но и ещё один девайс отбора мощьности
@aisbergg5 жыл бұрын
Новый глушитель всегда можно купить, а так эксперимент получился
@STar-qt8gg5 жыл бұрын
Одобряю такой подход к делу
@litlll5325 жыл бұрын
Через пол года владелец авто вам спасибо в мастерскую принесет.
@GlavnyiyMehanik5 жыл бұрын
Это моя машина.
@litlll5325 жыл бұрын
@@GlavnyiyMehanik тогда, хозяин барин 8)
@eamenc65104 жыл бұрын
Нормальная работа, чел себе делает и показывает! Надо было побольше газовать на видео,а как пилил нам не важно.
@ДмитрийФилиппов-с8ч5 жыл бұрын
Лошади 3 точно убиллллл!
@sergkyrios5 жыл бұрын
Зато хозяин теперь будет точно знать,что у него гремит)
@serg127464 жыл бұрын
Больше. Это не глушитель. Такое сопротивление сделал на выхлопа. )))
@СергейЧернов-ч1й4 жыл бұрын
А ещё 7 превратил в маленьких пони
@generationpepsi39523 жыл бұрын
Да надо всю выхлопуху убрать! Тогда 100 лошадей плюсом...
@АлександрПалёный-ю9с4 жыл бұрын
а Я латунной стружкой набил,эффект супер!
@ФедорЮдин-я5л5 жыл бұрын
Glavnyiy mehanik - Super!!!!!+++++!!!!!👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏
@avangardabdullaev63235 жыл бұрын
Мне понравилось всё кроме шайбы ))
@Zampolit20123 жыл бұрын
Губки накаляются и работают как система дожига. А если туда сунуть платиновую проволоку, получится катализатор.
@mariofunes49805 жыл бұрын
Buen trabajo!!!
@carlosfernandes15325 жыл бұрын
Você é um gênio! Parabéns
@SpectrumVoice4 жыл бұрын
что говорит иностранец? "вообще это говно"?
@ЮрийЗуйко-я4ъ4 жыл бұрын
Мы в армии примерно так на 131е ЗиЛы делали глушители. Брали два 10-литровых порошковых огнетушителя, отрезали донышки, набивали токарной металлической стружкой и сваривали! До дембеля хватало! :))
@nikitapoklonov23494 жыл бұрын
Шайбу можно не вваривать.. А губки превратятся в труху через пару лет, проверено. Конденсат и температура сделают свое дело.. Цинк с губок вступит в реакцию и опилки будут ржаветь.. Потом будут звенеть еще сильнее.. Перфорированную трубку нужно обмотать на раз сеткой сечением 2мм горячего цинкования, затем набить корпус базальтовой ватой вперемешку со стекломатом.. И шайбу, конечно, ставить не нужно;)..
@mayragaunt9514 жыл бұрын
Сетка сечением 2мм, это сечение проволоки или размер ячеек?
oiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii amigo moro no brasil muito bom trabalho parabéns meu like
@modernizationrevision88464 жыл бұрын
класно сделал я на своей машине сделал также стало намного тише.
@openchechnya5 жыл бұрын
музыка - шикарна!!!!))))))))))))
@dimapanzer42965 жыл бұрын
Молодец. Не ломайтесь больше!))
@BikesGarage4 жыл бұрын
Wow amazing dear
@wladyslawjagiello6625 жыл бұрын
Zajebista robota chłopie 🙋🍻
@dmitrynovikov70055 жыл бұрын
Молодец, нашёл выход из положения.👍
@aleksey4384 жыл бұрын
Субъективно размышляя прихожу к выводу что мочалка сгорит после первых 50 км пробега. А шайба по центру создаст дополнительную нагрузку для прохождения отработанных газов.
@ricardofonseca42993 жыл бұрын
Great job camarada, I whish that was in spanish but I got the idea
@Сваркадача5 жыл бұрын
Музыка супер!!!
@uber_na_d3r4 жыл бұрын
barrrdzo dobra robota :D
@yuradubrovin21224 жыл бұрын
))))) !!! То, что ты туда насувал, резко повлияет на расход топлива, сразу видно, что человек в школе физику не учил. И плюс, там будет собираться всякая копоть. Надо было не умничать, а вварить заводскую шайбу на место, которая отвалилась. Мужик, то, что придумали на заводе, ты лучше никак не придумаешь.
@robloxgrunt997 Жыл бұрын
То что придумали на заводе? Пустую банку даже без перф.трубы? Да ты сам не лучше,вот газодинамику поучи,учитель.
@Maksim_ya5 жыл бұрын
Это видео о том как сделать разового клиента постоянным. Металлические губки там будут лишние, а так всё норм!)
@mialmagama4 жыл бұрын
Me cago que son inteligente los ruso y todos de esos lados aca en chile compa nuevo gasta plata pero aca esta la respuesta siempre hay una solucion👍👍👍👍👍
@valerii-mezheckii5 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@brat95014 жыл бұрын
Все хорошо сделал. Надо тоже так сделать.
@OppoOppo-jl4wy4 жыл бұрын
Купили Монтерика, не тянет и масло погнал через сальники. Проблема оказалась - стружка в глушаке загорела сажей. Видно такой же спец мастырил. Сменили глушак и машину не узнать.
@КремезнийТворець5 жыл бұрын
приятно смотреть на то как ты пользуешься болгаркой и главное с защитой!!! + лайкос!! кстати думаю мочалки все таки уже лишнее) конечно через пол года нужно бы разрезать и глянуть как там обстоят дела) а вот труба с дырками это да идея хорошая!!
@zharaser43224 жыл бұрын
Отлично
@ВикторВ-я7и5 жыл бұрын
Музыка --- Охренеть !!!
@ДоброжелательДобродушный-п8н5 жыл бұрын
Автору респект.
@SpectrumVoice4 жыл бұрын
нужно было петли вварить, защелку или че там еще.... чтобы "катализаторы" свои регулярно менять.
@DimaKony5 жыл бұрын
Это сто пудов выбитый каталик, я тоже выбил и появился этот жуткий звенящий выхлоп!!! Бляяя. Буду тоже так же делать, но без шайбы;)))
@vladjustvlad12645 жыл бұрын
в том месте не может быть катализатор, не та температура.
@DimaKony5 жыл бұрын
@@vladjustvlad1264 может, на 2107 вазе глянь где стоит катал
@gambitlorin32055 жыл бұрын
нормальный пламегаситель ввари, и прошей мозги вы прежде чем делать, изучите вопрос, в советской литературе это описано красочно(недавно на работе книжки старые листал)
@РелатонгОафалт5 жыл бұрын
матку съузил и спираль поставил , теперь долго неолодотворится , можно ехать без тормоза и небоясь
@nikolainikolaev56015 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемый Glavnyiy Mehanik ! Не надеюсь на ответ, но все же... Двигатель GA15 Nissan Pulsar 1997 г.р. кузов FN15 . Проказнячает сил нет уже! При нагрузке (например по трассе или в горку) начинает троить и дымит как бульдозер. При постоянном давлении на акселератор идет хорошо, но стоит притормозить педаль, что бы удержать скорость (не сбрасывать/не набирать) он начинает троить и коптить. Стоит отпустить педаль и снова надавить, ускоряя автомобиль, он начинает вести себя хорошо. При его таком плохом поведении он сжирает масло грамм так 50-100 за раз. А если не троит вообще расхода масла нет. Доктор озвучьте, пожалуйста, свои соображения и возможные рекомендации. (Свечи новые). А то у меня уже мысли "капиталить или менять, что лучше?", может можно, что то без этого сделать?
@Alex250619835 жыл бұрын
Чисто русский СТО, не ударишь не проверишь 🤫
@zazagubeladze95194 жыл бұрын
для geely это нормально ))))
@sys33504 жыл бұрын
فكره حلوه
@12921jktu5 жыл бұрын
Круто тебе, у тебя руки оттуда растут, а когда они мастеру сидеть мешают?)))
@Alexandr-03885 жыл бұрын
Ну вот почему каких то 140 вечно недовольных жизнью или обиженных ставят дизлайки.....
@avtodive0105 жыл бұрын
Потомучто дерьмо сделал и те не довольные как раз понимают что это шляпа полная, а остальные кто ставит лайки не хрена не понимают тупые одним словом
@OppoOppo-jl4wy4 жыл бұрын
@@avtodive010 как в том анекдоте- для тупых, для тупых, а мне понравилось. Ты полностью прав
@Всветлоебудущее-щ4у5 жыл бұрын
И "зазвенят" мочалки через пару месяцев....если не раньше. Делал при Союзе себе глушаки на Запор(40), из наборов шайб (просверленных просто в 2 трубы на штангах). Работал супер(только шелест)и носился, но.....кольца 10-12 тыщ. пробега менял, мощность падала. Благо ураловские шли, и менять за пол дня. Все эти "катализаторы" не "тема"короче.
@Рублю_правду5 жыл бұрын
Не умно, выхлоп забил тупо
@berolsalimov88625 жыл бұрын
Super
@МаркБондаренко-в5и4 жыл бұрын
Ходят слухи, что качан с кукурузы надёжнее чем шайба!
@SpectrumVoice4 жыл бұрын
еще и попкорна нажаришь по дороге))))
@esclub74283 жыл бұрын
Хуя се, это же хорошо. Я заехал в сервис по той же причине, сказали, что в М4 это в порядке вещей 😁
@ЮргенКлинсман-й2о5 жыл бұрын
Жди скорого приезда к тебе хозяина этого авто , главное чтобы он не видел это видео .
@GlavnyiyMehanik5 жыл бұрын
Это моя машина.
@technosolarmedia83425 жыл бұрын
Лайк!!!
@АлишерЮлдашев-р5т5 жыл бұрын
Все мачалки забьются сажей и что будешь делать потом,менять или опять всплывать,ты по началу все правильно сделал но мачалки по моему лишнее!?!
@user-rt7ak2li1p5 жыл бұрын
Ради этих мочалок и задумывалось видео
@GlavnyiyMehanik5 жыл бұрын
@@user-rt7ak2li1p Видео задумывалось потому что глушитель звенел.
@АнатолийГошадзе5 жыл бұрын
Теперь нужно дополнительный компрессор .для прокачки выхлопа ...😂😂😂
@popandopalopopik31484 жыл бұрын
Я тоже так дела , только полость глушителя заполняли крупной ,,волосистой длинной ,, токарной стружкой...........
@spaturer Жыл бұрын
Очередной классический механноговновник..... Слепил и забыл
@ДругаяПолитика-р9ю4 жыл бұрын
Ионизаторы туда всандаль лучше, это полезнее катализаторов
@СултанМусаев-х4м4 жыл бұрын
Красава
@СергейАлександрович-е7у4 жыл бұрын
Добрый вечер.Вот такой вопрос.У Вас была машина , авео с 1,6 мотором.По чему при резком нажатии на педаль газа сначала идёт провал? И так постоянно.И не только у меня.Не каких збоев и ошибок нет.Всё работает на 5.
@user-trapeznikov3 жыл бұрын
Я не моторист я самогонщик ) но с мочалками сталкивался настоятельно бы рекомендовал вам вместо них использовать " Насадку Панченкова " она из нержавейки не прогорит и не сгниёт и не такая плотная .
@GlavnyiyMehanik3 жыл бұрын
Прикольно даже не знал о таком фильтре, почитал теперь знаю.👍
@СергейФролов-м9й5 жыл бұрын
Нержавейка которая искрит,прикольно
@ЕрсембекБатылган-т3ш4 жыл бұрын
Если главный механик такой, то про помощников и про механиков на резерве я молчу
@НиколайМостовщиков-н6ь5 жыл бұрын
красава
@ЯрославКривогорницын5 жыл бұрын
Классика музыка радует! Меня одного не удивляет, что человек с хорошим музыкальным слухом устраняет проблемы с глушителем?
@ИванТимофеев-ы8к5 жыл бұрын
У меня на Волге был похожий звон. Газ 24
@ЯрославКривогорницын5 жыл бұрын
Это ГРМ так устроен на Волге. Не устраняется ничем. Просто Волга сама по себе великолепна.
@accentjjjjj4 жыл бұрын
там из-за выхлопа так происходит, лечится пропилом в выпускном коллекторе между соседними цилиндрами
@Life-garaj4 жыл бұрын
Ндааа.кстати делал что то похожее на чери фора вместо католика и мотор обоссался маслом в сальник коленвала.размочил ремень- обрыв ГРМ , загнуло 4 клапана гбц на помойку ! Итог 60тр на ремонт вгору
@КХНУРЗОДА5 жыл бұрын
Я 1
@GlavnyiyMehanik5 жыл бұрын
*_Лайк от автора за первый просмотр._*
@КХНУРЗОДА5 жыл бұрын
@@GlavnyiyMehanik спасибо😊
@ВасилийМихайлов-я4й4 жыл бұрын
Лишь бы зимой конденсат там не замерзал, а так идея норм.
@genagena38762 жыл бұрын
Классный музон! Что за группа? :))))))
@babutodato96775 жыл бұрын
А можно было ещё и щепотку базилика или ванили 😂😂😂
@ivanich81204 жыл бұрын
Через неделю мочалка забьется сажей и дди клиента обратно. Скажет не едет. Мололец, клиент должен возвращаться )))
@bogdan33145 жыл бұрын
В коментах одни специалисты выхлопной системы
@brat95014 жыл бұрын
Да не говори, одни диванные спецы, все выпускники Гарварда... 😆
@maksatesenaliev28805 жыл бұрын
Катализатор лучше было бы.Мачалку нельзя ставить со времением проблему создает.
@vladjustvlad12645 жыл бұрын
зачем в этом месте катализатор, свою функцию выполнять не будет, не та температура, деньги на ветер. Лучше уже резонатор, автор сделал что-то подобное.
@ЭдуардМусаев-о8б5 жыл бұрын
Спасибо!!!!
@Гараж77Разное4 жыл бұрын
всё бы хорошо еслиб не мочалки)
@musofiryigit98524 жыл бұрын
Superr
@ltosin15 жыл бұрын
С мочалками, сомнительная идея. Всё таки гарь рано или поздно скопится до критического объёма.
@ЕвгенийМарыгин-у3ъ3 жыл бұрын
Нержавейки стружка спиральная хорошая вещь
@artyomkolupaev22473 жыл бұрын
Мамкины мочалки пиздить было не обязательно! Каждый день ебашу катализаторы и из них делаю резонаторы. На место каты ставлю сетку и всё!!!!!
@elexiRmolodosti3 жыл бұрын
А он её потом продаст.. и там далее будет видео - жесть на сто 🤣🤣😄😄👍