Как смазать подшипник закрытого типа на примере подшипника ролика натяжителя Ауди А6 С5

[@monterenok1]

А я еще и ступичные смазываю. Сделал приспособу. Продавливаю сквозь смазку и смотрю чтобы снаружи вышло. И вот так катаю два ресурса. (примерно каждые 10 тыр со сменой масла делаю 4 колеса.без разбора и снятия колеса. Учтите что это оборотистый подшипник. Количества смазки зависит от оборотов. Там максимум 30%.иначе смазку кинет на ремень и прокрутить. А ступичники можно битком. Лишнее выдавить (правда немного греться будет, пока лишнее не выплюнет)

[@Короткоиясно-о6ш]

Смотреть со 2ой минуты, активные действия с 4ой минуты

[@megavolt0674]

да вообще лучше не смотреть. Имея под жопой Audi A6 C5, человек пытается реанимировать отработавший своё подшипник, выброси его, купи новый, не давай людям сомнительные советы. Такие-же чудилы посмотрят, а потом стоЯт по пол года в очередях на СТО, ремонтируют свои двигателя с загнутимы клапанами, разбитыми головками. Краилово приводит к попадалаву !

[@БоташкаКруташка]

Много болтаешь дизлайк

[@АндрейБосой-и7ы]

Благодарю.познавательно.всегда ставлю новые ролики,стараюсь ina или не менее качественные.

[@rocketsland9539]

Видео могло быть 2- 3 минуты. Автор не знает поговорку: "Краткость - сестра таланта".

[@ВашеВеличество-в5б]

какое масло лучше для ГРМовских подшипников, водостойкое или термостойкое?

[@sergey99400]

Может и новые ролики перед установкой желательно тоже смазывать а то ж на заводе кто знает что там за смазка. Я бы ещё в смазку добавлял мелко дисперсный фторопласт для улучшения скольжения он имеется в добавках к моторному маслу. Ну стоит конечно смазывать старый подшипник если нет ещё "хорошего" люфта.

[@seregalisovskiy8226]

Мыть лутче соляркой в ванночке,смазку делать,самому,любой литол,с синтетикой,падшипники будут долго служить,если они качественные,и вы не ленитесь их снимать и пересмазывать каждые 60тыс,

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

Это простейший подшипник,легко открывается.Но есть подшипники с 2 сальниками ,с металлическим и резиновым сальниками.Там только новый.Ничего не смажешь.Например подшипник натяжителя грм INA для Вольво.Цена 4 тыс р.Или подшипник ступицы-оригинал на вольво 17 тыс.

[@АндрейА-и2ю]

Краткость - сестра таланта! Меньше ненужных слов!Дизлайк!

[@АнатолийГошадзе]

Если появился люфт то смазка не поможет..

[@B.J.00]

Только не с роликами ГРМ такое делать - слишком высока цена, если что-то пойдет не так. И даже просто разобрать-собрать морду лишний раз - явно лишний раз) На наших с5 лучше не экономить, боком выходит

[@B.J.00]

Извиняюсь, ролик только в качестве примера, а я развоевался)))

[@autoyt]

Я походу замены ГРМ таким макаром смазал подшипник компрессора кондиционера и ролик вспомогательного ремня.

[@ЮрийЮрии-ф5б]

CRUELTY2312 верно говоришь дружище, износ перекос стружка от сепораторов снос лорожеки на одну сторону и тд. проще такие вещи заменить на новые так же сняв крышку металло пластиковую добавив смазку. все обводные ролики лучше менять а не смазывать

[@АндрейИпатко-х3х]

С роликами ГРМ не стоит рисковать смазывать. Можно конечно тем у кого при обрыве ремня не гнет клапана. Но при чистке подшипников, лучше продувка сжатым воздухом компрессора. Тогда действительно можно удалить остатки старой смазки, или средство от промывки.

[@lesgrossman834]

Не проще новый поставить?

[@SpazmolGUN]

Много воды. Подшипники всегда промывают полностью от дерьма и старой смазки. После закладывают новую.

[@ВасяВссин-з5с]

Всё это ххйня. Любое вскрытие подшипника это вмешательство . Повлечёт дополнительные травмы манжете, дырки. При нагреве из этих дыр вытечет вся смазка.

[@ЮрийЮрии-ф5б]

старая смазка удаляется лучше всего солью если узел не имеет люфтов по горизонту и вертикали не гуляет. зазор это серьёзно и чревато не приятными последствиями. но как запасной вариант добраться до ближайших магазинов , подойдёт. как и ремни профиля А Б вместо чулка жены или СОСЕДКИ с которой поехал на рыбалку.

[@ruslanbulentayev5663]

Обычной поваренной солью? Как это? Засыпать соль?

[@Alex090678]

Не подскажите какая лучше смазка для подшипников??

[@B_0_B_A_H_]

Region 36 Литол 24

[@KOSSS102]

Вмп авто 1510 синяя

[@РусКо-л1ц]

Смотря какие - вращения,качение,опорные,в каких условиях эти подшипники работают.Циатим ,Литол,Жировые смазки,Салидол. Температурные,водостойкие,Огнеупорные. Там целая наука.

[@rnr4135]

@@РусКо-л1ц Ну солидол то уж не рекомендуйте! Совсем барахло. (мое мнение). Самая доступная и более менее универсальная - Литол 24.

[@Luisburg]

Region 36 , для скоростных подшипников смазка на полимочевине высокотемпературная

[@ЮрийДуцинский-б3г]

Что за смазка как называется

[@Noname-ix8qx]

*_Начинать смотреть от сюда _**_4:20_*

[@ВасилийИванович-л6в]

Смотрю всегда с4-20.

[@smsmol1]

@@ВасилийИванович-л6в тоже стараюсь с 4-20 начинать

[@НиколайЛотков-с1у]

я купил себе подшипник японский цена вопроса 300 рублей,когда натяжник 1900 рублей стоит,и выбив старый забил новый накернил и шепчит

[@ДмитрийДмитрий-м4б]

Дед_ МороZ_!! Накернил это-как? Подробней

[@владимирлад]

А при разогреве этого подшипника вся смака тебе на ремень пойдёт

[@владимирлад]

@ПРЯНИК ### там родной смазки ровно столько сколько нужно для штатной работы подшипника Инженерами расчитано или вы думаете что зделать подшипник они могут а смазку рассчитать не в состоянии

[@НиколайПузаков-у5о]

Если снял то меняй , а Ты смаж не снимая , вот задача

[@alexeirotari3761]

ща я вам покажу как смазывать и промывать подшипники. Но я купил новый. Сам себе не доверяет

[@ivanpodsibonov]

Восстанавливаемые и невостанавливаемые. В данном случае подшипник восстанавлеваемый. Т.к. подшипник ролика значит работает на высоких оборотах смазка должна быть с температурой каплепадения 350 градусов. Подшипник вскрывается исключительно у внутреннего кольца. Набивается не более 50 проц.

[@ivanpodsibonov]

Ина чьего производства?

[@DimaNBRO]

Армения

[@kdosz4037]

А после бензина нужно ли обезжиривать?

[@ИМЯФАМИЛИЯ-э7н8и]

Нет

[@witkinstar3474]

Очень много бла бла ,смазки очень много.

[@andreyivanov4712]

Он уже изношен,нет смысла.Надо новый набивать хорошей смазкой,тем самым увеличив срок службы...

[@B_0_B_A_H_]

ЧИСТЮЛЯ нах.... Много смози, выдавить при работе. Пыльник не судьба было вымыть???!!!

[@АндрейБосс-м6к]

Старые подшипники смазат бесполезно..а во новых можно даже надо!

[@rnr4135]

Если ВОВРЕМЯ смазать старые - то не бесполезно!

[@ivanpodsibonov]

@@rnr4135 речь об оригиналах: 5 лет обязвтельно. Речь о русских ( китайских) в обязательном порядке с удалением литола.

[@rnr4135]

@@ivanpodsibonov А чем вы смазываете ? Я считаю что Литол 24 - не плохая смазка. Может не самая лучшая, но не плохая точно.

[@ivanpodsibonov]

@@rnr4135 литол 24 морально устарел. Заявленые 120 градусов он не держит течет при 90. Замерзает при минус 25. Один безусловный плюс это цена. Хотя сейчас есть вмп авто тоже не дорогая.

[@NuboWot]

я просто нихера не пойму,если я сниму ролик то я его поменяю,нахуя мне его мазать и мыть,чтобы потом он развалился и ремень грм порвался？

[@rnr4135]

Здравствуйте. При замене роликов ГРМ, желательно количество смазки в них проверить. Как правило, этой смазки мало (в новых роликах даже).

[@БешаныйГлютаминШредера]

В новых роликах смазка транспортировочная это силикон больше только в оригиналы ложат нормальную и то мало

[@svcorzh]

Короче, Склифосовский!

[@ДмитрийРаспопов-о8й]

Кто какую смазку набивает? В высокооборотистые подшипники не каждая подойдет. На своем опыте - кастроловская зеленая + до нее немного присадки SMT+2. проблем не возникало, но смазку надо бы другую приобрести

[@cnk9663]

Вообще не любит проговорить

[@АлександрИ-ж6в]

Здравствуйте подскажите как я могу с вами пообщаться ? может вк или вайбере ?

[@autoyt]

Можете на Драйве мне писать в личные сообщения, там как чат www.drive2.ru/r/audi/1661550

[@АнатолийБычкив]

много воды короче Склефосовский

[@ГРИГОРИЙАТАЯН]

подскажите пажалуста где я магу достать смазку для высоко скаростных подшипников СПАСИБО

[@B_0_B_A_H_]

Григорий Атаян в магазине, Литол 24

[@валерийпожарский-ъ4щ]

из штанов можешь достать когда не добежишь до унитаза

[@валерийпожарский-ъ4щ]

из штанов можешь достать когда не добежишь до унитаза

[@alex-qj8jp]

В автозапчастях всё дадут

[@Андрейандреевич-ь4м]

а чего старую смазку не вымыл???

[@autoyt]

Зачем, ролик все равно выкинул, а в доме не хотелось вонять бензином.

[@KOSSS102]

Глухой блин !

[@ДмитрийТихонов-п1н]

Херня это все, надо купить новый и поставить, так как в старом люфт и никакая смазка не поможет только если доехать от точки до точки

[@Алексей-ф3ш4ь]

в старом оригинальном люфт будет меньше чем в новом китайском- проверяли, знаем

[@АндрейВикторок]

Сам говорит промыть подшипник- и в это время кладет смазку в грязный подшипник, и рассказывает нам о том чтобы пыльник был чистым и ставит грязный пыльник обратно.

[@ssss8865]

Все что ты сделал полная херня! Если проблема подшипника только в высохшей смазке, то её нужно было полностью удалить! Промыть все солярой, керосином или бензином, вытереть насухо и только потом наносить новую смазку! Ну а если в подшипнике есть люфт, то в мусорку его!

[@KOSSS102]

Ты вообще слушал,слышал вникал что он сказал ?

[@ЗЕМЛЯНИН-д3ы]

Если руки не с того места растут, то не стоит это показывать!

[@Se-Man]

не долго оно так проработает, опробовано

[@DimaNBRO]

До сталинграда

[@ИлфатАхметов]

И заполняется смазка не на глаз,а как указано производителем.

[@валерийпожарский-ъ4щ]

нихуа какой вумный как вутка. тока плаваешь как кирпич

[@ВладимирЗыков-ь3э]

Очень много лишнего говориш

[@DimaNBRO]

Что такое такжэсамо)))

[@DimaNBRO]

@for justice это в каком словаре?

[@горы05-л9ь]

Болтун

[@wowakowalew574]

Короче склифосовский

[@АлександрДискета]

Тягомотина.

[@Eu-zm1pj]

Сколько пустого трёпа..

[@asteroid_stix]

не "подшипники", а "тела качения" или "шарики". не "пластинки", а "защитные шайбы"

[@владилениванов-ю9ш]

Артист!

[@ВесёлыйДень-б7ь]

Надо было продуть воздухом под большим давлением

[@janikjan6659]

Бля ты туда масло монолвскии бы тоже заливай

[@ОлегКорнилов-ю1с]

Ролик рассчитан на 30,,,40 т км, в зависимости от условий эксплуатации, это расходник, и в нем именно столько смазки сколько нужно при испытаниях и смазка держится в секрете а то что в магазине это говно и помоги хоть как она называется и люфт в подшипниках грм обязательно должен присутствовать, чтоб не заклинило, хоть на аж его 10 раз смазку раскидает, нужно вам мужики тиоретическую механику учить и супромат😂😂😂😂😂😂😂

[@Dimonchik81]

Секретная смазка))) ну повеселил

[@user-mnnnnn]

Тиоретический супромат - патсталом😀😁😂

[@ИльяМуровец-д7в]

Столяра и зубная щётка !

[@АлексейЗ]

kruto

[@АндрейВикторок]

Сам говорит промыть подшипник- и в это время кладет смазку в грязный подшипник, и рассказывает нам о том чтобы пыльник был чистым и ставит грязный пыльник обратно.