Первая часть ведео, о том как снять бампер на хендай крета. f1vrn club_creta club174...
Пікірлер: 37
@НатальяСарафанова3 ай бұрын
Храни вас, Господь. Сегодня благодаря вашей инструкции я проделала промывание радиатора самостоятельно🙏
@user-kirill363 ай бұрын
Ой, спасибо большое за такое пожелание
@ФаридАкчурин-и3о4 жыл бұрын
Кирилл пока снят бампер можно немного разогнуть два верхних кронштейна предварительно сняв их. Тогда не нужны будут шайбы которые вы туда вставляли для устранения зазоров между бампером и крылом.
@user-kirill364 жыл бұрын
Уже собрал)))
@sasha-or1kx4 жыл бұрын
Кирилл спасибо за видео. Но насчёт сетки моё мнение поменялось.Движку надо дышать! Особенно на трассе. Мне диллер сразу её установил,а я её прорезал ножём. Внизу кое-где сетка осталась.А сверху везде сделал прорези.За все годы в радиатор ни разу ничего не ,,прилетало!"В городе сетка что есть,что нет.А на трассе другая аэродинамика. Это конечно моё мнение. Основанное на моем опыте.Удачи!
@user-kirill364 жыл бұрын
Спасибо!! Учту
@FORMATBAS3 жыл бұрын
Согласен, мониторил температуру агрегатов на трассе летом в Крыму. АКПП нагревалось до 112. CVVT до 109. Решетки долой.
@VITALIY723444 жыл бұрын
Спасибо, потом как помоешь радиатор, покажи как на место установить 👍
@user-kirill364 жыл бұрын
Да там всё в обратном порядке))) ничего сложного
@i-tunes2025 Жыл бұрын
спасибо вам за видео
@user-kirill36 Жыл бұрын
🤗🤝
@МихаилУдачкин7 ай бұрын
Подскажите можно снять фары без снятие бампера
@user-kirill367 ай бұрын
Нет. Бампер реально снимается 15 минут
@МихаилУдачкин7 ай бұрын
Доброго времени
@bexx60213 жыл бұрын
А как убрать скол на бампере? Подскажите плиз
@user-kirill363 жыл бұрын
В любом магазине подбора автоэмалей, можно купить флакончик с кисточкой краски, а так же лака и подкрасить аккуратно скол
@bexx60213 жыл бұрын
@@user-kirill36 машина новая у меня ещё месяца нету, и вот такой неприятный скол появился на переднем бампере. пленкой думаю обклеить свой автомобиль , чтоб больше таких казусов не было.
@user-kirill363 жыл бұрын
От этого никто не застрахован, к сожалению. Плёнка поможет конечно
@ЕвгенийКулик-ы7ъ3 жыл бұрын
🙈🤗👍🙊
@ВикторНеизвестный-ы8у3 жыл бұрын
4 болта сверху последними наверное снимают, чтоб бампер на пол не ебнулся если один работаешь. Или вдвоем снимать.
@user-kirill363 жыл бұрын
Подстелить покрывало и можно не бояться, что упадёт
@TheUser4124 жыл бұрын
А чот зазоры на бампере не аллё...
@user-kirill364 жыл бұрын
Хрен их знает)) в жару одни, похолодает другие😁
@TheUser4124 жыл бұрын
@@user-kirill36 у меня тоже они почему-то гуляют...
@user-kirill364 жыл бұрын
Это гуляющий бампер)))
@ЧЁРНЫЙКАМРАД4 жыл бұрын
Линейное расширение материалов"пластика" чем больше площадь, тем больше.
@user-kirill364 жыл бұрын
Лишь бы гулять не ушли))) а так пусть расширяются
@Нетнет-ш9н4 жыл бұрын
Сетки в бампер зло!!! Обдув уменьшается процентов на 30! Никогда не ставил сеток и на моём Крузе за - лет все ок с радиатором. *Исключительно из-за сетки в бампрере пришлось дизлайк поставить (
@user-kirill364 жыл бұрын
я еще не встречал научных исследований на эту тему))) а так только предположения
@АлександрСергеевич-в6х4 жыл бұрын
У меня во всех машинах стояли, ни каких проблем. Чушь не пиши 30 процентов....
@Нетнет-ш9н4 жыл бұрын
@@user-kirill36 логически даже если подумать, перекрытие больше, значит воздуха поступает меньше.
@Нетнет-ш9н4 жыл бұрын
@@АлександрСергеевич-в6х чушь- это ты обычно делаешь со своим авто походу. Ты наверное из тех кто не видит смысла амортизаторы парами менять...
@user-kirill364 жыл бұрын
Вот на сетку, по фиг. После мойки радиаторов, вентилятор стал меньше молотить, а это самое главное