Катализатор Hyundai Creta ,что с ним не так ?

Печальная история о качестве катализаторов на корейских автомобилях

[@user-fj4hu8vg3e]

Спасибо за ролик! Всегда приятно смотреть на работу хорошего мастера... Успехов!!!

[@user-vv1zu2wz8r]

Всегда смотрю Ваши видео... Хороший специалист... Спасибо

[@dmitrilpolikarpochkin2376]

А можно ссылку где вы заказываете ремонтные катализаторы?

[@Dva_Domkrata]

Автокат Шоп Ру

[@user-pw6vu3os3w]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если поставить этот ремонтный катализатор, нужно ли прошивать евро 2. А если не нужно, то на сколько километров его хватает? Спасибо.

[@Dva_Domkrata]

Именно этот не нужно ,он уже под Евро 5 сделан. Есть Евро 4 , под него придется шить машину . На сколько хватит не знаю , я их всего два года ставлю , статистики пока нет . Производитель говорит что все будет нормально . Пока наблюдаем.

[@user-nq5kf7mp8c]

Похоже эти повреждения с краю произошли при монтаже на заводе,а стальной кат быстро сгорит.

[@user-nq5kf7mp8c]

У меня точно такие повреждения с краю были почти с новья ,недавно проверял эндоскопом изменений не заметил пробег 70к

[@user-fu8xr4cr2s]

Где такой ключ взять? Чтобы открутить датчик кислорода

[@Dva_Domkrata]

Ключи продаются в автомагазин ах и маркетплейсах . Мои два не смогли справиться. Короткий и толстый не влез , а длинный с тонкой стенкой расходится и соскакивает с гайки кислородника . Нужно ещё какие то докупать.

[@user-fd3cc1sl5e]

Добрый день где приобретали ремонтный кат , что за фирма

[@Dva_Domkrata]

Автокат Шоп Ру

[@user-pw6vu3os3w]

Забыл написать, что у меня двигатель G4FG евро 5, КИА Соул.

[@user-qz5fh9ij1u]

На верстаке прибрано стало!)) Корейские моторы это что-то с чем-то

[@Dva_Domkrata]

Это не надолго , сейчас опять завалю)

[@dezwar]

Причем тут удаление катализатора и расход масла? Две несовместимые причины. Расход масла идет от залегших маслосьемных колец и эллипса цпг.

[@Dva_Domkrata]

Значит это я чего то не понимаю

[@dezwar]

@@Dva_Domkrata оценил Вашу иронию. Расскажите свою версию. Спасибо

[@Dva_Domkrata]

@@dezwar я не инженер чтобы строить версии . Их и без меня настроили уже много ,кто говорит температурный баланс нарушается ,кто про подпор газов ,кто то выдвигает другие . Мне это без разницы . Я знаю точно ,на основе многочисленных печальных случаев , после удаления катализатора ( в том числе совершенно исправного) начинается довольно часто масложер , у кого то умеренный , у кого то дикий . Если бы этого не происходило я бы не мучался с ввариванием ремонтных катов.

[@user-lt7rw6jr3r]

@@Dva_Domkrata На 45 тыс. удалил, был полностью целый.Расхода не было и нет. Про подпор не верю.Изменений вообще никаких, кроме запаха когда из гаража выкатываешь.

[@user-lh6gd7bc1x]

Уважаемые, не слушайте этих упырей. Да не будет задиров от ката. Катайтесь максимально пока сам не крякнет, а это будет ближе к 200 тыс.

[@user-yq5lw5qy9l]

Уже столько снято по KIA-Hyndai, ан нет, говно это продолжают брать...

[@sergeishadrin1187]

такой ремонтный кат и 10 тыс не проезжает.Не стоит такое ставить.

[@Dva_Domkrata]

Первые два года назад начинал ставить от этой фирмы . Пока вроде ходят . Но я этим редко занимаюсь , статистики большой пока нет . Но и выбора тоже нет , без ката может начать жрать масло , родной купить за сотку чтоб он через 30 тысяч развалился тоже не вариант . Если у Вас есть готовые решения с удовольствием выслушаю