Катализатор Hyundai Creta ,что с ним не так ?

[@НиколайЛихачёв-п5щ]

У знакомого Крета 16 года уже больше 400 тысяч, моя 19 года 125000 и ездиют пока без проблем. В своей свечу не выворачивал, а у товарища уже несколько раз диагностировали и пока огонь тачка. Жути больше нагоняют здесь.

[@АлександрНикитин-к8х]

У меня на новом авто были такие же сколы по краям. За 4 года ничего не изменилось. Это дефекты изготовления, а не рассыпающийся катализатор. Не парьте мозг людям!!!

[@ДмитрийФедотов-п9н]

Спасибо за ролик! Всегда приятно смотреть на работу хорошего мастера... Успехов!!!

[@ОксанаПашкова-э4ы]

Всегда смотрю Ваши видео... Хороший специалист... Спасибо

[@СтаниславСтанислав-ш5д]

Все четко и грамотно. Спасибо 😊

[@dezwar]

Причем тут удаление катализатора и расход масла? Две несовместимые причины. Расход масла идет от залегших маслосьемных колец и эллипса цпг.

[@Dva_Domkrata]

Значит это я чего то не понимаю

[@dezwar]

@@Dva_Domkrata оценил Вашу иронию. Расскажите свою версию. Спасибо

[@Dva_Domkrata]

@@dezwar я не инженер чтобы строить версии . Их и без меня настроили уже много ,кто говорит температурный баланс нарушается ,кто про подпор газов ,кто то выдвигает другие . Мне это без разницы . Я знаю точно ,на основе многочисленных печальных случаев , после удаления катализатора ( в том числе совершенно исправного) начинается довольно часто масложер , у кого то умеренный , у кого то дикий . Если бы этого не происходило я бы не мучался с ввариванием ремонтных катов.

[@ЮрийОвчинников-б4т]

@@Dva_Domkrata На 45 тыс. удалил, был полностью целый.Расхода не было и нет. Про подпор не верю.Изменений вообще никаких, кроме запаха когда из гаража выкатываешь.

[@ВячеславФедорович-э1к]

Уважаемые, не слушайте этих упырей. Да не будет задиров от ката. Катайтесь максимально пока сам не крякнет, а это будет ближе к 200 тыс.

[@ВасилийГрибков-ю1х]

Дык цилиндры надо смотреть ещё, помимо ката 😊

[@Dva_Domkrata]

@@ВасилийГрибков-ю1х не надо , их слышно сразу, этот корейский звук не с чем не перепутаешь)

[@ИбрМаг]

Похоже эти повреждения с краю произошли при монтаже на заводе,а стальной кат быстро сгорит.

[@СергейГараж-м2д]

Не в питании китайца качество а в том что тысяча керамики и ты чуть с экономия это миллионы долларов.

[@ДмитрийПопов-г5в]

На верстаке прибрано стало!)) Корейские моторы это что-то с чем-то

[@Dva_Domkrata]

Это не надолго , сейчас опять завалю)

[@ИбрМаг]

У меня точно такие повреждения с краю были почти с новья ,недавно проверял эндоскопом изменений не заметил пробег 70к

[@Север-ц5ф]

Мне также показали край ката, типо разрушаеться, хотя он целый если смотреть целиком. Машине два года, пробег 28000км.счас пробег 50000км.Все нормально, масло не берёт, меняю через 8,9тысяч пробега. Мне кажеться разводят нас с катами.

[@ОлегСуханов-э8б]

Не переживай за не красивый шов. Самое главное что бы было качественно.

[@АлександрУфимцев-я4е]

Молодец мужик!.

[@АлександрНикитин-к8х]

Да, бабло зарабатывает вырезая новые катализаторы!

[@taina_otechestva]

После установки такого катализатора бывало такое, что ошибка checkengine загоралась?

[@Dva_Domkrata]

@@taina_otechestva да , на двух последних Кретах. Там не попадает почему то кат в показания лямбда зонда . Старые Креты без проблем, а свежие проблемные . Производитель вроде пытается подобрать состав напыления на кат под них . Пока рекомендуют замену лямбды или перепрошивку.

[@Сергей-ы9й7п]

Хреново,не поживишся,катализатор уже сняли,но там ещё много чего можно снять

[@Dva_Domkrata]

Я всегда катализатор отдаю владельцам авто , они сами его сдают , некоторые в мусорку выкидывают чтоб не заморачиваться

[@ViTeK_ViPoL]

Минуту выдержал просмотра, хрень полная! Не тратьте своё время

[@АлексейЛитвин-к4д]

2 каталик ничего не стоит, удалили потому что первый рассыпался полностью и ушёл во второй, машина не едит, поэтому второй удаляют!

[@АндрейРоманюк-з4ъ]

Забыл написать, что у меня двигатель G4FG евро 5, КИА Соул.

[@nikitossgav8242]

Млядь, как эти куски летят наверняка в цилиндры???!!! Что за круговорот выпускных газов со впуском???

[@user-fu8xr4cr2s]

Где такой ключ взять? Чтобы открутить датчик кислорода

[@Dva_Domkrata]

Ключи продаются в автомагазин ах и маркетплейсах . Мои два не смогли справиться. Короткий и толстый не влез , а длинный с тонкой стенкой расходится и соскакивает с гайки кислородника . Нужно ещё какие то докупать.

[@артурХаликов-у5ф]

Добрый день где приобретали ремонтный кат , что за фирма

[@Dva_Domkrata]

Автокат Шоп Ру

[@raqqet]

Добрый день. Подскажите, как отсутствие катализатора влияет на потребление масла?

[@Dva_Domkrata]

Это сложный вопрос . На некоторых машинах после удаления ката начинает жрать масло , иногда очень сильно . А на других таких же нет . Я не понимаю как это работает ,поэтому после удаления керамики( если она начала разрушаться) ставлю металлический катализатор.

[@АндрейРоманюк-з4ъ]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если поставить этот ремонтный катализатор, нужно ли прошивать евро 2. А если не нужно, то на сколько километров его хватает? Спасибо.

[@Dva_Domkrata]

Именно этот не нужно ,он уже под Евро 5 сделан. Есть Евро 4 , под него придется шить машину . На сколько хватит не знаю , я их всего два года ставлю , статистики пока нет . Производитель говорит что все будет нормально . Пока наблюдаем.

[@dmitrilpolikarpochkin2376]

А можно ссылку где вы заказываете ремонтные катализаторы?

[@Dva_Domkrata]

Автокат Шоп Ру

[@ИгорьО-в]

Где логика у этого автослесаря-автора видоса? Если Так безапелляционно приговариваешь абсолютно живой кат, у которого 99,9% даже ближней к выпускному коллектору поверхности как с завода, уьверждая, что , якобы, отсутствующие его кусочки отсутствуют, т.к. их "засосало" в цилиндр, то ПАЧЕМУ???!!! ты даже не поинтересовался состоянием хтбы 4го цилиндра?... Эндоскоп под рукой. Свечной ключ - тоже... Напрашиваются неск.вариантов ответа: 1)человеку абсолютно наплевать на конечный результат, 2)это "узкий спец по вырезанию катов:-)), 3) Он сам не верит в то, о чем говорит (про то, что якобы отколовшиеся кусочки, превоатились в пыль и исчезли в недрах цилиндров, поверхность которых должна была превратиться в наждачку хтбы местами и сл скоростью звука убивать всю ЦПГ, включать масложер и т.д. и т.п.

[@РоманМатейко-г4я]

На 1.6 тоже такая проблема есть?

[@Dva_Domkrata]

@@РоманМатейко-г4я да . Лучше время от времени проверять эндоскопом . Иначе можно попасть на капиталку ,были машины которые на 60 тысяч из за убитого катплизатора приходилось капиталить

[@СергейОрлов-б6ш]

Уже столько снято по KIA-Hyndai, ан нет, говно это продолжают брать...

[@sergeishadrin1187]

такой ремонтный кат и 10 тыс не проезжает.Не стоит такое ставить.

[@Dva_Domkrata]

Первые два года назад начинал ставить от этой фирмы . Пока вроде ходят . Но я этим редко занимаюсь , статистики большой пока нет . Но и выбора тоже нет , без ката может начать жрать масло , родной купить за сотку чтоб он через 30 тысяч развалился тоже не вариант . Если у Вас есть готовые решения с удовольствием выслушаю