Как снять ротор с мотоцикла (на примере 250 кубовом моторе 170fmm (fmn))

[@user-cn7cs6om3m]

Тем же самым болтом от маховика юпитера, можно снять, выкрутить из маховика болт, закрутить в ротор, даже подкладывать нет смысла что то, вороток, головка на 14, пару ударов по воротку ротор в руках) Не надо ничего точить, и варить) И тем болие долбить по нему категорически не стоит, и греть его естественно тоже нельзя.. Автор молодец)

[@user-ug8de1bp4p]

Кстати я снял ротор приложив неимоверные усилия т.к. и стучал и грел и пробовал заводским - специальным съёмником (на котором сорвалась резьба), трёхлапый съёмник сползает. Поуродовал верхушку резьбы на валу. И только смастерив не сложный, но очень эффективный съёмник, правда перед этим от нагрузки отломив болт на 12 (не калёный с обыкновенным шагом резьбы), взял другой болт (из советской стали с мелкой резьбой и гайкой), получилось снять, крутив накидным ключом длиной порядка 40см.

[@MBely]

Спасибо за конструктивное видео. Не мог вспомнить какой шаг резьбы в этом роторе. Теперь запомню 1,5 16мм.

[@DmitryiA]

Пожалуйста)))

[@user-jz7ou1hl9f]

если на движке крышки надписа рейсер нету это значить брак?

[@user-bk3vq6rt2u]

Люблю тебя ты один сказал ,диаметр

[@Solt-Mirz.H82]

Я год ездийю без стартера не мог Ротар снять Буду мудрить.

[@Solt-Mirz.H82]

Жырный лайк Вам!

[@DmitryiA]

Спасибо)))

[@user-zx8ho3bh8m]

Можно открутить три болта на роторе и на их место вкрутить длинные болты , поочередно подтягивая их пока не снимется ротор.Я только таким способом смог снять его.

[@DmitryiA]

Можно но у меня эти три болта не открутились))))

[@Swidixx]

Спасибо большое, воспользуюсь

[@FirstNameLastName130]

Не знал, ваше нестандартное мышление достойно уважения

[@user-ug8de1bp4p]

Я так же снял!

[@user-zc7pf7gn6s]

Ребята все гораздо проще...берешь и просто крутишь 16мм болт пока ротор не снимется.Главное упор отличный чтобы не крутился магнит и все же чтобы не ломать трещетку я взял вороток и прям только что снял 5 минут назад,посмотрел на другом видео...думал что то варить вытачивать тоже придется потом...НЕТ))

[@user-sl5ne9be3h]

Здорова Дмитрий,у меня проблема с обгонной муфтой разобрал вроде всё на месте растянул пружинки опять собрал ,изначальна заводится хорошо ,но через пять шесть заводок опять прокручивается ,или моторное масло попадает ,может ли из за масла,два раза перебирал точно такая же ерунда повторяется

[@DmitryiA]

Привет, не из за масло это точно, покрути шестерню обгонной муфты она в одну сторону должна свободно крутиться а в другую вместе с магнитом(генератор). Если нет то меняй её))) ну как то так)))

[@user-sl5ne9be3h]

@@DmitryiA спосибо👍🖐️

[@user-xi7iy6oy1o]

Чем болт к напильнику приваривал? (Металл)

[@DmitryiA]

Полуавтоматом, порошковая проволока та которая без газа)))

[@user-jz7ou1hl9f]

Дмитрий ✋

[@user-cl3hq7uq2x]

Цепь моторную менял? У меня 10000 прошла и капец натяжник полностью вышел,взял fsr хзнасколько её хватит,у меня только 172й мотор

[@DmitryiA]

Нет не менял ещё, я поршень другой поставил и пришлось проставку под цилиндр 2мм ставить. Помом чуть старую поставил))) и натягивать её не пришлось))) kzbin.info/www/bejne/Y2TLgn-IntxkjqM

[@GHOST-tz8hz]

Здравствуйте! У вас между шестерней грм и шестреней стартера была втулка?

[@DmitryiA]

Здравствуйте, нет не было))

[@GHOST-tz8hz]

@@DmitryiA Понял, спасибо. А я думал что я ее потерял где-то, оказывается его там и не было)

[@FestGameCar]

При знятті магнето треба виставляти зажигання?

[@DmitryiA]

Нет там шпонка

[@kolyanbus1607]

резьбой сосдают наприжения для снятия посадочного места со шпон паза.а не обратным моховиком от юпака колотить 😁

[@user-hc7ei4up8q]

Ребята, а ну подскажите, ротор должен в масле купаться, или сальник потек?

[@DmitryiA]

Должен в масле купаться)))

[@user-hw4nk1ly1p]

Я тоже в шоке был😂😂😂

[@user-bk3vq6rt2u]

И шаг резьбы

[@sergej-sirius]

Имея болт зачем в данной ситуации городить обратный молоток? А просто дальше вкручивать болт не получилось что ли? Вкручиваешь болт до конца и ротор тем самым стягивается с коленвала... В ЧЕМ СЛОЖНОСТИ?

[@DmitryiA]

В том что не снимешь его так резьбу сорвёт, а тут потихоньку крути болт постукивая и он потихоньку слезет

[@lightproduction6021]

Ага, докрутился, резьбу сорвал)

[@user-ug8de1bp4p]

Приветствую! Почему не получилось ротор снять пауком - съёмником? Спасибо за ответ!

[@DmitryiA]

Очень хорошо сидит)) съемник слетает, и ротор гнуть начинает))

[@user-ug8de1bp4p]

@@DmitryiAОхххх, я этого и боялся! У меня покупной трубчатый съёмник сходит с резьбы при закручивании, а чем снять не знаю, надеялся на паук! В пору хоть приваривай по центру обратный молоток.

[@DmitryiA]

@@user-ug8de1bp4p да там примерно, самое главное чтоб накручивался на резьбу хорошо)))

[@user-ug8de1bp4p]

@@DmitryiA Да вот в том - то и дело, что накручивается вроде хорошо, но при усилии слетает и даже особо резьбу не слизывает. Та мелкая и не глубокая она - собака!

[@DmitryiA]

@@user-ug8de1bp4p м16 шаг1,5 точно не помню)))

[@user-sergey317]

А если там нетрезьбы, у меня нет, ее допустим

[@DmitryiA]

Она может быть ещё с наружной резьбой, или она у вас просто сорвана. Продаются специальный съёмник

[@user-kv8bt3le8u]

А можете сказать какой там болт стоит ? Срочно

[@DmitryiA]

Нет не помню, сейчас нет возможности вскрыть посмотреть

[@alex...1171]

Попробовал так! Короче говоря сместился коленвал! И стал шкребсти об половинку двигателя! Это не выход я так понимаю ...он у меня конкретно сидит

[@DmitryiA]

Да наверное))) я тоже чуть сдернул его, думал коленвал выбью)))

[@DmitryiA]

Но ладно хоть что не шоркает у меня))

[@alex...1171]

@@DmitryiA видимо в левой половинке есть отлив алюминия который держит коренной подшипник он от ударов обратным молотом отломился и коленвал немного вышел в сторону генератора...кстати обратно он вошёл и перестал шоркать но теперь придется вытачивать какой-то ,,клык,, по типу родного отлива сверлить, нарезать резьбу и прикручивать чтобы коленвал не бродил в стороны 🤦

[@DmitryiA]

Сними крышку с другой стороны может гайка на коленвале открутилась. Она же не должна коленвалу в сторону уйти. Да кстати она у меня просто окручина была, и видимо из-за этого цепь маслонасоса вытянулась вот менял её kzbin.info/www/bejne/onXHq3Wtr5mdhNU

[@user-cl3hq7uq2x]

Сегодня сорвал шляпку болта гайковертом,затягивал... Я все проклял за минуту,короче наваривал на заломыш подушку потом к ней другой болт,выкрутил гайковертом,больше никогда им затягивать не буду....

[@DmitryiA]

Гайковерт электрический или пневматический?

[@user-cl3hq7uq2x]

@@DmitryiA болт который держит ротор генератора как в твоём видео,гайковерт электрический Вихрь

[@DmitryiA]

@@user-cl3hq7uq2x спасибо, дорого обошёлся?

[@user-cl3hq7uq2x]

@@DmitryiA на валдберис 4500 был

[@DmitryiA]

@@user-cl3hq7uq2x спасибо

[@user-sn7mr3mw5o]

Не делайте так . Если не хотите варить картер.

[@user-go5qz5hr5f]

там должно быть масло?

[@DmitryiA]

Да

[@osukyan5657]

не легче открутить заднее колесо и использовать болт , я так снял ротор

[@DmitryiA]

А там шаг резьбы 1,5? Незнаю не пробовал)))

[@user-yw5tc6jq4m]

Можно по подробнее на днях цепь менять гемор походу будет чтоб снять

[@bartenev965]

Херня способ, пробовал....пожалел, уж сильно прикипел ротор к валу, подшипником коленвала разбило (выдавило, откололся кусок) крышку картера! Но отдать должное, снялось по итогу... но оно того не стоит, съемник 400-700 руб стоит, а за аргон 1.5к взяли! Еще хз что с коленвалом самим оо таких боковых ударов....

[@DmitryiA]

Да сидит он очень хорошо, и понятно что сильно стучать не надо)) нужно было подтягивать болт и постукивать. А у заводских съемников резьба слабая сразу сорвал бы ее))

[@bartenev965]

@@DmitryiA только, что все печально увидено было после того как все слезло с вала, дело в том, что вроде и не сильно сбивал, по крайней мере, не понятно как не перейти эту грань... по этому в целом то что снимается съемниками, ни бить ни подцеплять монтировками нельзя... исправить такое "снятие" будет в разы дороже(( а посмотрев ваше и не только видео, найдется как минимум вот один кто запорит пол картера...с номерной то его частью ... П.с. не конкретно в вашего видоса))

[@DmitryiA]

Да согласен с вами)))

[@user-cl3hq7uq2x]

Ударный гайковёрт в помощь,снял за 2 секунды всё это мазохизм

[@DmitryiA]

Хорошо когда он есть)))

[@user-cl3hq7uq2x]

@@DmitryiA тоже не было посмотрел как это геморно заказал думаю пригодиться еще

[@DmitryiA]

Да полностью согласен, надо тоже присмотреть)))

[@user-qw6gx3pd5n]

У меня резьба не внутри, а снаружи, геморрой, жуть просто, так и не снял

[@DmitryiA]

Можно длинную гайку поискать и примерно таким же способом))) только сильно стучать не надо, надо в натяг))

[@user-qw6gx3pd5n]

@@DmitryiA, мне знакомый с сервиса предложил помочь, завтра сниму, спасибо за ответ, про гайку тоже думал, но такой нет, а ехать покупать... Лучше ехать в сервис к знакомому, быстренько скинет там

[@user-sergey317]

У меня тоже с наружней резьбой М27х1