Плохо заводится и не стабильно работает двигатель мотоцикла

Одна из причин "тяжёлого"запуска двигателя и его не стабильной работы.

[@ВалерийХроменко-п5у]

спасибо Юрий ваше видео помогло ! очень вам благодарен !!!

[@newcustommoto31rus14]

Спасибо большое за видео, у меня такая же проблема, спасибо

[@Евгений-р7м]

Спасибо большое!!! Ваше видео нам помогло.

[@chikchirik1]

Подшипник)))Да ещё и игольчатый...ку-ку,але...это обгонная муфта

[@АлександрМосин-ц5у]

Открыл для себя много нового! Оказывается обгонная муфта - это "подшипник"? А шайба этой самой муфты - "планка"? Похоже у автора с геометрией конкретные нелады. Когда создаёшь подобное видео, неплохо бы изучить материальную часть двигателя. Что и как называется.

[@СлавокРозман]

Здравствуйте. Не подскажите почему не совподают. Метки грм с нижним распредвалом. Кобра кроссфаер на холостых работает хорошо. При газу. Стреляет в карб или вообше плоха набирает газу

[@АлександрСтариков-г7ш]

Это не подшипник,а ОБГОННАЯ МУФТА,она только заводит мот с стартера и вся ее функция. Может она клинила и мотор немог нормально работать. Муфта подходит с 167 фмл.

[@ТохаСизинцев]

👍👍👍

[@milanagadjmuradowa1945]

У меня мотор еле работает как будто что то мешает ему и фары тухнут при езде не знаю что это

[@АлександрЛобкис-ы2б]

спасибо большое

[@19861203n]

Ясно доходчиво и понятно !! Спасибо.

[@АртурЛященко-с8т]

Спасибі як би ти знав як ти мені поміг безумноє спасиба😊

[@andriucha7254]

Только магу подтвердить. Yamaha 125 wr тоже самое было. Даже из за клинов выбило несколько зубов шестерёнки стартера ..

[@artempolischuk1122]

У меня мопед сигма не заводится на стоторестоят 3 пружинки 3 горезонтальных ролика и 3 вертикальных выступ на статорене совпадает с датчиком холла когда выстовляешь метку т, так и должно быть или это камутатор??

[@biessonovsergei679]

Здрасте, подскадите масло должно быть в зажигании стел 250. 163 фмл. Пложо заводится, дымит черным

[@REHAN-yq2zp]

Нет, не должно

[@ВоваРомащенко-б4ц]

здравствуйте я одного не пойму причём пошипник к не стабильной роботе

[@ТохаСизинцев]

Клинит обгонная муфта и при роботе крутит стартер. Нагрузка на движок и слышно звук врашения стартера и промежуточной шестерни.

[@АлексейПанамарев-щ4ф]

Работа*

[@ИльдарЗайнуллин-м8т]

Здравствуйте очень интересно снимаете видео смотрел у вас какие есть съёмники для ротора купил б/у квадроцикл и хотел поменять обгонную муфту открыл снял ротор и он какой то кривой и есть следы биения об обмотку и двигатель работает не ровно как будто через раз пропадает искра кто то хотел до меня поменять и похоже все снимал без съёмников Подскажите пожалуйста двигатель может работать не ровно от этого

[@greisantv492]

Я один не понял, причем тут обгонная муфта и нестабильная работа мотора? Она работает образно говоря как храповик для электростартера. Более она не на что не влияет. Скорее всего всё заработало конкретно после смены ротора. Внем было дело, а не в обгонке. Поправьте если я что то не понял.

[@НАЗИКТОР]

Помогите причину немогу найти после замены коленвала немогу завести мотор искра есть бензин поступает а признаки не какой мотор стоит 200 куб (163)

[@alexanderkraynik9326]

все уже менял, не могу завести . еще к муфте глянем

[@technogamertv7481]

Здравствуйте.Скажите почему 200 кубовый мото на холодную не держит обороты.нужно пару минут подгазовывать пока не прогреется.карб регулировал.спосибо

[@Badabum66666]

Клапана регулируй,но попасть в идеал у меня не вышло . А вообще всё ок у тебя. У меня такая же беда на холодную. А вообще со временем притерается всё и лучше и лучше запуск становится. 164 фмл.

[@АлександрДонецкий-ы4м]

я конечно всё понимаю, но название видео не совпадает с его содержимым.

[@дмитрийелисеев-ч6к]

добрый день юрию. подскажите пожалуста . в видео "плохой запуск двигателя или тяжолый запуск" вы убрали игольчитый подшибник под статором , а как он влияет на работу двигателя. если статор сидит на шпонке и не смещается не куда? спасибо за рание

[@ЮрийСапунков]

Уважаемый Дмитрий,если вас интересует работа двигателя после того как рассыпался игольчатый подшипник(обгонная муфта) или его заклинило,то здесь нужно учитывать,что вместе с ним в ступор становится и звезда "соединяющая"стартер с этой обгонной муфтой,а она в свою очередь запускает двигатель через ротор.В связи с этим "сбивается"зажигание и не стабильная работа всего двигателя.

[@дмитрийелисеев-ч6к]

Юрий Сапунков спасибо. это понял. сейчас я снял муфту и подшибник у меня целый. какие еще могут быть причины . он у меня лягается и стреляет в карб. до этого ехал нормально катался весь вечер. а потом чачал весь троить. и сейчас вообще не заводится . тоьько лягается и стреляет. клапана отрегулированы. (может как то произвольно метка грм сбиться?)

[@ЮрийСапунков]

Дмитрий если у вас такой-же двигатель как на видео то метка грм не собьётся,а причин может быть множество.Например накрылась свеча,где-то в электрике плохой контакт или накрылся коммуникатор.И это малый перечень того что может влиять на нестабильную работу двигателя.

[@дмитрийелисеев-ч6к]

Юрий Сапунков понял. мотор аналогичныый . тоже на "штангах" . а муфте должо быть масло.??

[@ЮрийСапунков]

Да в двигателе данного типа генератор должен быть в масляной ванне.

[@User1_Name2]

А были ли ещё, при работе неисправного двигателя, какие-нибудь лишние посторонние звуки(стуки, звон), кроме того, что он нестабильно работал? И как он набирал обороты?

[@МеЧЧ-т4у]

Здорово... Скажите пожалуйста Интрудер перестал заводится с кнопки...и электроника еле светит...а с кика заводится хорошо и все горит и мигает...в чем может быть причина??

[@ЮрийСапунков]

Здравствуйте так как я нахожусь от вас на расстоянии и не вижу всей "картины",то могу лишь предполагать.Возможно ваш аккумулятор приходит в негодность и требует замены.

[@МеЧЧ-т4у]

@@ЮрийСапунков здорово... Вчера заряжал акум но не дозарядили...замер показал 9 вольт...но не ужели на этом он даже не может провернуть вал?? Сегодня заряжал акум другой электрик 8 часов при мощности заряда 4 Ампера... К вечеру акум стал похож на мячик... Литиевый...вздулся короче...короче тяжело во всем тут разобраться...новый акум покупать жаль...вдруг такая же канитель дальше будет...

[@ЮрийСапунков]

Извините но заряжать аккумулятор тоже нужно правильно. А именно надо подавать 10 процентов нагрузки от общей ёмкости аккумулятора (например-аккумулятор 7 ампер значит подавать надо 0.7 ампер на 10 часов) и т.д.

[@МеЧЧ-т4у]

@@ЮрийСапунков спасибо большое

[@REHAN-yq2zp]

У меня его и не было, это нормально?

[@СерикАймуратов]

Здравствуйте! Подскажите из за чего мот скайвей 300 двиг. 170FMN на горячую глохнет плохо заводится ?

[@ИгорьКиселёв-я8п]

Зазоры нужно увеличить на клапана до 0.15~0.2 kzbin.info/www/bejne/qpqrhmakbat0hcU

[@СерикАймуратов]

Спасибо!

[@ИгорьКиселёв-я8п]

@@СерикАймуратов Я рад что помог.

[@НАЗИКТОР]

@@ИгорьКиселёв-я8п скажете а причина послэе замены коленвала на 163 200 куб моторе немогу завести вобше карбэ новый искра есть бэез поступает но призаводке чхает и все

[@ИгорьКиселёв-я8п]

@@НАЗИКТОР незнаю

[@ДенисПетров-з1ч]

Здравствуйте Юрий я поменял человеку на движке 163 fml поршневую. карбюратор поставили все новое, отрегулировали клапана а он плохо заводиться, постояно глохнет на регулировку холостого хода не реагирует, что может быть. Заранее спасибо. с уважением Денис.

[@ЮрийСапунков]

Уважаемый Денис Петров так-как мы с вами на расстоянии и я не вижу всей "картины" но могу предположить,что причин может быть несколько.1-Одна из причин вышел из строя и требует замены коммутатор.2-посмотрите пожалуйста это видео ( kzbin.info/www/bejne/ZqbTgWSHast0d5I ).3-Проверьте все соединения по электрике начиная от генератора заканчивая свечой.Это конечно не все причины но начать советую с этого.

[@ДенисПетров-з1ч]

Большое спасибо за совет завтра попробую

[@ГеоргийСухарев-ж1б]

коммутатор и уровень поплавковой в карбе

[@dfh915]

здравствуйте, Юрий. Если Вам не трудно, то не могли бы вы дать совет. Ситуация такая: мотоцикл с двигателем 163fml заводится через раз. искра то есть, то нет. катушку менял, коммутатор тоже. после снятия крышки генератора там было масло грамм 100-150, весь ротор был в нем. я все вытер насухо. после этого мотоцикл завелся, проехал пару километров и снова заглох после снижения оборотов двигателя. опять снял крышку и опять там было масло. но уже больше не заводится. интуитивно догадываюсь, что явно масла там быть не должно. в чем может быть причина пропускания? пропускает через канавку в правой нижней части двигателя, со стороны ротора. спасибо заранее.

[@ЮрийСапунков]

Уважаемый Oleg Peshev должен вас огорчить но генераторы в в этих двигателях должны быть в масляной ванне.Так-что масло там должно быть.А что касается пропадания искры вы пишите,что аппарат у вас завёлся и даже проехал пару км.Так-как мы с вами на расстоянии и я не вижу всей"картины"но могу предположить что причин может быть несколько .1-Свеча требует замены.2-плохой контакт в соединение электропроводки.3-Возможна также проблема в карбюраторе или других частях мотоцикла но для этого нужно более подробное описание проблемы.

[@АлександСличный]

Здравствуйте. У меня камутатор был то работает то нет.

[@ГеоргийСухарев-ж1б]

смотрите свечу, бронепровод и катушку, ротор должен быть в масле.

[@НиколайГончаров-ж4в]

Здравствуй Юрий,на моём мото такая причина,бьёт ножку во обратную что даже заклинило обгонная муфта,зажигания стоит правельно , коммутатор , катушка зажигания , ,новые стоят!зарания спасибо

[@ГеоргийСухарев-ж1б]

датчик холла попробуйте полюса поменять

[@POLRATYOUTUBE]

Попробую устранить проблему таким образом, если выйдет, то я напиши положительный комментарий

[@misterrrwhite]

Доброго времени суток! У меня мотоцикл Atlant Sprint 125 кубов, двигатель по конструкции идентичен вашему. Недавно сгорел коммутатор, купил новый он оказался чуть-чуть сантиметра на 1-2 больше моего, разъёмы все подошли,искра появилась, мотоцикл завелся. Но после замены коммутатора мотоцикл перестал держать холостой ход, т.е., газу дашь работает нормально, потом стоит секунды 2-3 работает и глохнет. При сильном нагреве начал звенеть палец, даю резко газ на малых оборотах и слышен отчетливый звон из двигателя. На оборотах мотоцикл работает и тянет отлично. Карбюратор чистил, свечу менял. Прошу Вашей помощи, не знаю куда рыть. Заранее очень благодарен.

[@ЮрийСапунков]

Уважаемый Алексей Летунов так-как мы с вами на расстоянии то я могу только предполагать.И в первую очередь думаю нужно начинать с этого самого коммутатора который вы поменяли.И дело не в том,что он больше или меньше по размеру,а в том,что он может не подходить по характеристикам(внутри коммутатора много разных радиодеталей которые отвечают за импульс и подачу искры и т.д.)А дальше по списку 1-чистка воздушного фильтра,2-замеры(а при необходимости регулировка)зазоры клапанов,3-замена масла,ит.д.

[@misterrrwhite]

Юрий Сапунков , спасибо большое! Буду искать причину

[@ВладиславДелікатний]

Юрий Сапунков как можо з вамт звязаться?

[@РаджаКумаркаи]

Здаствуи уменя двигателя какоите неприятныи шум трисикла

[@ГеоргийСухарев-ж1б]

обгонная муфта это, её можно заказать на chMoto, нестабильная работа я так понимаю из за того что гуляет ротор на валу, хотя он там на шпонке.

[@АндрейНовиков-г3ю]

здравствуйте Юрий,я Андрей и у меня тоже возникла проблема,поменял поршневую на Райсере250,не хочет заводится на холостом пока не дам немного газку,когда прогреется плохо работает на холостых(1000-1100) оборотов,добовляю холостых на карбюраторе но после как проеду,начинают сново плавать и прослушивается металлический стучек в двигателе. Подскажите в каком направлении начать двигаться..С уважением Андрей!

[@ЮрийСапунков]

Уважаемый Андрей советую вам начать с проверки зазоров клапанов.Затем я-бы обратил внимание на свечу.Дело в том,что если она даже и "даёт"искру это ещё не показатель,что она исправна.Если и это не даст ни каких результатов проверьте коммутатор и соединения в электро-цепи вашей проводке.Надеюсь я вам помог.

[@АндрейНовиков-г3ю]

спасибо,буду пробовать!!!!!

[@Badabum66666]

@@АндрейНовиков-г3ю вообще у тебя всё в порядке. Но клапана посмотри.

[@робертлайк-д1б]

у меня подшипник полетел левый на каленвале фмж 162

[@галереясани]

Доброго времени суток у меня такая проблема Honda cb-1 плохо заводится со стартера, с толкача только заводится В чём может быть причина

[@ГеоргийСухарев-ж1б]

АКБ не дохлый? Звуки ещё посторонние есть?

[@ИринаИванова-к5с8л]

Всем здравствуйте. хочу заказать ротор генератора (магнит) с обгонной шестерней, на Райсер Нитро ( китай) двс 164FML незнаю размеры. Своего нет

[@Алигатор07]

Здравствуйте, почему у мопеда альфа сбивается зажигание. Настраиваю и снова сбивается??

[@ГеоргийСухарев-ж1б]

как это сбивается? Там CDI как и на 200ках оно в одной точке стоит с завода и сбиться ничего не может, метки ВМТ правильно выставлены? Цепь грм живая? Искра хорошая?

[@Алексфурс-з7ю]

зачем сливать масло со стороны генератора ??? Маховик ,,садится,,на вал коленвала, на нем паз для посадки маховика на шплинт,значит сбой зажигания исключен.В вашем случае замените свечу на более качественную и проверьте прохождение цепи гнератор--свеча

[@ГеоргийСухарев-ж1б]

ибо ротор там в масляной ванне

[@СемёнТруховский-ч1и]

Здравствуйте. После замены коробки передач, начал очень плохо заводиться, и синий дым из трубы！ 100% дело не в колпочках и не в кольцах и не в карбе ！ В чём может быть причина？

[@КоляГончаров-д8я]

Семён Труховский претери клапана

[@КоляГончаров-д8я]

Претери клапана

[@Had741]

юрий в чем может быть причина помогите. у меня двигатель лифан 200 кубовый ножка кикстатера сильно бьет в ногу отдача и неможет развить больше 4000 оборотов двигатель был на другом аппарате который работал нормально а после егот установки на другой мотцикл все стало вот так

[@СаняКузнецов-б6у]

у меня аналогичная ситуация как нашли выход с этой ситуации ???

[@sergeykavinsky3240]

Т.е причиной плохой работы двигателя может быть этот подшипник? Немного не улавливаю связь,ну да ладно, буду пробовать. Спасибо за ответ!!! к стати, на сколько оборотов иглу карбюратора надо выворачивать??? я имею ввиду подачу топлива.

[@ЮрийСапунков]

Уважаемый Sergey Kavinsky причина плохого запуска и не стабильной работы самая прямая.Остатки данного подшипника собираются в"кучу"на внутренней стороне ротора(колокола)тем самым дестабилизировав его нормальную работу(это вкратце).По поводу иглы не совсем понял.Если вы имели в виду винт холостого хода(который опускает и поднимает заслонку) то примерно 1300-1800 об.м.

[@andreyguskov7946]

Здравствуйте Юрий. У меня такая проблема, после как заведёшь мотоцикл, шестерня бендикса начинает бренчать, скажите пожалуйста из за чего это может быть???

[@andreyguskov7946]

Мотор 167 FMM

[@ГеоргийСухарев-ж1б]

@@andreyguskov7946 посадочное под бендикс не разбито? Может его ещё чем цепляет?

[@миказеленяк]

Здравствуйте, какая разница: 163fml CG 200. 163fml CB 200.???

[@groit_1267]

CG нижневальний, CB верхнивальний

[@АлексейПоляков-и2з]

Юрий сдравствуйти у меня райсер 200 кубиков, выставил все метки, но он не заводиться пчихает в карбюратор, что делать подскажите

[@ГеоргийСухарев-ж1б]

смотрите зажигание по порядку начиная от свечи заканчивая крышкой с катушками и датчиком и самим ротором.

[@blog4939]

У меня вчера такая же фигня была я с 13.00 до 22.00 зажигание перенострвевал а оказалось что головку плохо затянул

[@id9256]

Алексей устранили чихание в карбюратор? Если да , то каким образом?

[@andreybauer4968]

Здравствуйте регулировка зажигания происходит автоматически и делает это всё коммутатор заводиться на поздним при увеличении оборотов оно плавно смещается на величину сектора маховика кому интересно можете посмотреть здесь kzbin.info/www/bejne/qn2We6CIl7iro5o

[@БогданАдаменко-о4х]

Добрий вечер в мене така проблемка,не заводиця мопед таке чуство що проскакуе ротор ,я його сняв и висипались підшипники що порадите

[@КоляГончаров-д8я]

Добрый вечер,масло должен быть на роторе где стоит генератор

[@selimkamzaev2126]

Коля Гончаров да масло там должно быть !!

[@racerstefanishin5915]

У меня тоже мотор 167fml плохо работает и завидится и сильная тест масла з сторони генератора ,что ето может бить ?сальник я поменял ничего не помогло ,скажите пожайлуста

[@yuram7884]

Отключи микрофон и свет выключи,так будет круче видео смотреть.

[@veter91]

Юрий, а из за муфты может подклинивать кик?Подклинивает через раз в самом верхнем положении. Электростартер тоже прокручивает три раза и встаёт (так каждое нажатие на кнопку).

[@mrSpeedy-mt9go]

Вполне может) Муфта подклинивает

[@иванКузнецов-д8м]

Всем здрасте ,похоже я столкунулся с такой хренью,скорее всего также заводиться через раз ,стреляет в карб ,пинается .Вот только не знаю ,как снять ротор ,съемника нет .Может кто подскажет ?

[@ГеоргийСухарев-ж1б]

ротор снимать не обязательно пока что посмотрите коммутатор и само зажигание на крышке, возможно в нём причина.

[@НАЗИКТОР]

@@ГеоргийСухарев-ж1б скажете а причина послэе замены коленвала на 163 200 куб моторе немогу завести вобше карбэ новый искра есть бэез поступает но призаводке чхает и все

[@abulkhaiyrkhanbaltash8278]

Давай в полный газ до 10000 оборотов он пукнул и не зоволиться не как стартера нет . кит стартера тоже не заводиться столкача тоже . ЧТО СЛУЧИЛОСЬ

[@Badabum66666]

Поршень или кольца полетели

[@КоляДостовалов-ю9б]

скажы можна муфту с3 роликами паставить в места этои

[@МиколаКрасовський-т4п]

Карб новий свеча новая не набирает обороты после 6 тис тройыт

[@Буднисварщика-й7л]

Обгонная муфта ,а не подшипник.маленькая поправочка

[@БиржанЖауынбаев-ы7к]

Здраствуйте. Вопрос у меня.заде ротера стойт шестиренка люфт будет у меня есть

[@ВладимирСахно-д1к]

Сегодня с соседом игрались с 4т скутером.неможем найти причину может кто подскажет. Короче на холостом работает идеально даеш газу он троит ,но обороти недобавляет. Реле меняли, свечи меняли, карб даже с робочего ставили, абсолютно ничего не поменялось. А и отдачя как на раннем зажигании, якорь тоже смотрели ( шпонку )может кто чтото подскажет,

[@fatallyshot]

Настройка клапанов, передняя щека вариатора с роликами замена, это может помочь. У меня тоже была такая проблема на Racer Sagita 16 года, заводился хорошо, но обороты не набирал, даже менял кольца на новые, по итогу было плохо настроеные клапана, не по метке и большой зазор, после их настройки поднятия оборотов пошло, но разгона никакого не было и пришлось лезть в вариатор и менять ролики

[@mikolameredow4468]

Как убрать цокот кулачков в гильзе

[@ГеоргийСухарев-ж1б]

сами поняли что написали? Гильза это в цилиндре там где ходит поршень, кулачки в голове или рокера как их ещё называют, есть ещё нижние кулачки на нижнераспредвальниках. Регулируйте клапана.

[@bearmoto1703]

Это не подшипник а обгонная муфта

[@MONSTER-oz3fx]

Почему я кікстартера іскра йесть а з електро нет

[@ВладимирЖ-у7ч]

Это не игольчатый подготовки а обгонная муфта.

[@АлександрЛобкис-ы2б]

я то думал клапона

[@Akrololz111]

Вот бы камеру вам

[@asleshchev]

Мдаааа....

[@mmanews2173]

Вода

[@Enduro_banda.]

Тут масло должно быть вообще?