Как снять задние тормозные барабаны на ларгусе. Как сделать съемник.

Рет қаралды 14,925

Деревенский SWAP

Жыл бұрын

Отредактировано VideoGuru:videoguru.page.link/Best

Пікірлер: 16

@user-qz6us3rt9y 2 ай бұрын

Спасибо, всё наглядно толково, приходится.

@swap4649 2 ай бұрын

👍 и вам спасибо!

@Altoneev Ай бұрын

А рычаг, к которому подходит трос рукника не пробовали через отверстия крепления колеса свести? За видео - лайк!

@swap4649 Ай бұрын

Не, непроблвал. Спасибо за 👍!

@Anastasija-promax 2 ай бұрын

В тормозной системе не надо не чего мазать, пыль сядет и всё заклинит, всё должно быть сухим или медью обработать. Механизм Самоподводящих колодок не когда не мазать, ото заклинит.

@swap4649 2 ай бұрын

Я смазываю всегда, трансмиссионным маслом или графитовой смазкой, главное чтоб не заржавело и не заклинило, ржавчина хуже налипшей пыли.

@swap4649 2 ай бұрын

И спустя год, вскрывал и ни чего не заклинило, а машины которые ремонтируются в сто, приезжают ко мне с проблемами заклинивших механизмов из-за ржавчины! Выбирать вам, у меня свой опыт, благодаря графитовой смазке и через 5 лет спокойно разбираю подвеску без молотка и газовой гарелки!

@user-ge8dh3uf1x 3 күн бұрын

Сегодня тоже думал как снять барабан, по итогу нашёл 2 болка чуть длиннее чем те которыми прикручивается колесо, прикрутил ими колесо назад чтобы остался хороший люфт, диски у меня литые тяжёлые, короче начал таким образом дёргать колесо на себя, и через минут барабан был снят.

@swap4649 2 күн бұрын

👍

@bikmars5874 4 ай бұрын

Делал съёмник под домкрат из уголка. Получился П-образный съёмник. Из прутка сделал ручки. Когда дал хорошую нагрузку попробовал пошевелить за ручки, и колодки соскочили с буртика. А то б также как у Вас: и колодки скрутило винтом, и подшипник развалился бы. З. Ы. Гайку храповика крутил на пару оборотов, но это не помогло так как закисли поршеньки в тормозном цилиндре.

@swap4649 4 ай бұрын

На самом деле выворачивает колодки у любой машины если закис цилиндр или натянут и приржавел трос ручника, а также если есть выработка на барабане. А система авто поведения колодок у рено с выроботкой в барабане почти всегда будет приводить к выворачиванию колодок, я думаю надо просверлииь отверстие как у Оки, тогда можно будет ослабить распорку или подвести на месте, чтобы ручник держал лучше.

@bikmars5874 4 ай бұрын

@@swap4649 так ослабить распорку можно через болтовое отверстие. Нужно у налобного фонаря фокус накрутить в точку, чтобы было видно внутренности через болтовое отверстие. Подводим болтовое отверстие так чтобы было видно гайку храповика, там же видем пластину, которая держит язычок, который крутит гайку. Эту пластину дёргаем на себя любым крючком, и язычок падает и не мешает крутить гайку в обратную сторону. Я осторожно, стараясь не повредить зубцы гайки, покрутил её так, что ручник стал ходить свободно. Но это мне всё равно не помогло, т.к. закис сам цилиндр - колодки не отходили. Барабан просто так руками не вращался, только с колесом. Да собственно я и обратил внимание на этот барабан при смене резины, так как на нём была шуба из ржавчины. Я понял, что он перегревался. Вот теперь беспокоюсь за подшипник. Хотя он и не разобрался при стягивании барабана, но такие перегревы ему пользы не принесут.