Как собирают мотоциклы Royal Enfield? Завод, выпускающий 1643 мотоцикла В ДЕНЬ!

[@Олег-ю5г7л]

Вчера привез Гималаен из Казани, до сих пор в прицепе стоит, сейчас кофе попью пойду выгружу

[@ProJapan]

Поздравляю!

[@aleeck]

Такой контент давно не появлялся в нашем пространстве! Спасибо!

[@АндрейФилиппов-ь8г]

Спасибо за экскурсию , хоть за индусов порадовался

[@frohlik4494]

Дядька рисующий кистью - крутой 😎. Спасибо, было интересно

[@mruniverse5704]

Про "Они узнали меня, потому что смотрят пятничные мотоновости" орнул во всю квартиру)

[@Денис-н8б4у]

Для внутреннего рынка все мотоциклы в Индии отличаются защитой слева на заднем колесе. Такая решетка гриль. Это потому, что женщины на заднем сиденье в Индии ездят только сидя боком. И чтобы развевающаяся одежда не попала в колесо, она и нужна.

[@VaganSh95]

Спасибо!)

[@Ртнн6о]

Там не только защита, но и подножка снизу

[@СергейГарост]

Спасибо за экскурсию ,смотрим на KZbin

[@АлександрИванов-б6о9б]

Осталось побывать на заводе Урал в Казахстане. Мот с коляской это эксклюзив 😂

[@valeritchkalov3547]

"Мот с коляской- это испорченный мотоцикл и недоделанный автомобиль"😂 Так говорил мой отец ещё тогда, когда автомобили имелись только у космонавтов и народных артистов

[@DisseoArr]

​@@valeritchkalov3547100% согласен

[@kirilloff42kem]

10-45 робот не засухарил клапан :), индус без палева убирает головку на стол прикрывая не засухаренный клапан пальцем 😊

[@Great-Az.]

10:45 просто двоеточие нужно ставить, оно находится на шестерке.

[@hitmax-l5m]

удалить комментарий сейчас! Я знать где ты жить!

[@МихаилКудрявцев-р2ъ]

😂😂😂​@@hitmax-l5m

[@maksimbezverkhniy4027]

😂

[@belarus4790]

Я наверное слепой, а куда смотреть? Вроде все пружины установил

[@dainsfoto7074]

Очень интересно, прям всё посмотрел 🤘 Теперь надо обзор на Royal Enfield Guerrilla 450 и Bear 650. Очень прикольные апараты.

[@b3k3t]

ВКонтакте смотрят только боты инфа 100 😊 Мы смотрим тут, спасибо за видео (теперь понятно почему надо всё перетягивать после покупки 😂)

[@serjkoss6580]

Дадада, ты избранный, ты элита, больше никто так не может, а остальных и людьми считать нельзя

[@PACCBET23]

​@@serjkoss6580можно всех, но не тебя. Токсик

[@b3k3t]

​@@serjkoss6580какой ты токсичный, фу. Добрее надо быть, я что-ли виноват, что ВКонтакте унылый ресурс с аудиторией, у которой телевизор головного мозга? Нет, не я. 😊 Или это не факт объективной реальности? Факт. 😊

[@b3k3t]

​@@serjkoss6580да все люди, этому виду больше миллиона лет, но эволюция - штука не быстрая 😊

[@easy_._rider]

Комментарий в поддержку канала. Очень интересный экскурс👍

[@D_Man56]

Пришлось випиэнов пять штук перепробовать, чтобы посмотреть. Вези bear 650, только за недорого 😂

[@Devivl]

Илья, большое спасибо за отличный ролик. Масштабы завода и сборка за 20 минут впечатляют.

[@alexandertkachenko5811]

Классная экскурсия! С удовольствием смотрели всей семьёй!)

[@KingpinKingpin-cb7mm]

Илья ты молодец, спасибо!

[@yaserj]

Потрясный выпуск! Нет желания смотреть в контакте.

[@vsmisletlt]

Интересное видео. Удивлён культурой производства на предприятии, индусы стараются) спасибо и автору канала за старания, очень мало нынче подобного контента! 👍

[@yaigoryan3023]

Всегда интересно смотреть за полным циклом производства, а тут сам Royal Enfield. Зачет)

[@HeHaDoBoB]

Спасибо за информацию. Вспомниося ролик о заводе ниссан, где гтр собирали. Японцы в белых халатах на заводе❤ Индусы молодцы, есть куда расти🎉🎉 вот бы такие ролики о подобных заводах на территории РФ снимать❤эххх мечты, мечты...

[@oArleo]

Щщщикарно. Даже увидел свой Хантер красный там) индусам флаг в руки - у них бренд с историей и возможностями показать остальным что можно делать не так дорого и при этом хорошо.

[@Nikolay_Boldyrev]

Илья, спасибо большое за видео! Впечетляет!!!

[@valeriymaznev158]

Было реально интересно. В ближайшее время вряд ли куплю РЭ, но как познавательный материал - здорово. Большое спасибо!

[@aaarrrsss8936]

Кстати F_9 тестировал масла после пробегов.Royal E...занял первое место по чистоте...

[@AndyTischenko]

Очень круто! Столько лет продержаться на рынке, выжить, пережить головное предприятие и снова выйти на рынок. Это можно назвать индийским чудом! Цеха внутри не похожи на Индию, как ее показывают по телевизорам :)

[@alexandersamara2851]

Уважение за разбавление той лажи ,что плывёт в утюбе. Реально интересный и содержательный ролик. Благодарю от души!😂🎉

[@Krenk1JZ]

Буквально месяц назад катался на энфилде в индии, прикольный, задумался о покупке здесь. Настоящий классический "новый-старый" мотоцикл.

[@ilyahmashura3324]

Спасибо, тёзка! Как технарь, давно ждал такой контент. Индусы заняли интересную нишу, почти без-конкурентную - наверняка смогут полностью подмять под себя этот сегмент. Работал с ними полтора года - с металлом они умеют (и что немаловажно, любят) работать. Как говорится, если индусу работа нравится = "он делает её хорошо" (R) 😉Ленивые, они, только - надо постоянно "мотивировать"... 🤠А вот, электроника - не их "конёк". Так что, насчет, "электро-байков" - как-то, сомнительно...

[@alesha_urevich]

Кайф, достаточно интересно послушать про Энфилд так как сейчас нахожусь в Индии и эксплуатирую Гималаян. Сложно придумать более подходящий мотоцикл для Индии, один восторг от него.

[@Alexmarino76]

Спасибо! Видно, что снимать особо не давали, но тем не менее, получился вполне себе интересный ролик. Респект!

[@АндрейГрачев-с9я]

Таким заводом мог быть ирбитский мотозавод и Ижевский. Если бы не перестройка.

[@belarus4790]

Он до перестройки был безнадёжен

[@maksimbezverkhniy4027]

Илья, большое спасибо за такой подарок на Новый год! Всех с наступившим, привет из СПБ ❤❤❤!!

[@maksimbezverkhniy4027]

Не только боты

[@РФ89]

Залипательно получилось, с удовольствием посмотрел! 👍👍👍👍

[@PavelGolubov]

Шикардос видос! Спасибо!

[@ДенисПолуэктов-г4к]

Познавательно, спасибо! Штаны кстати норм)))

[@БорисПлатиша]

Благодарю за репортаж! Привет из Сербии.

[@nikolakyz85]

Круто! Очень интересно было посмотреть на процесс изготовления и сборки, хоть всё снять и не разрешили. Теперь жду обзор на классик 650 и медведя)

[@sergiolashoni7669]

Оч клевый выпуск, спасибо Илья!

[@alyx172]

Спасибо, класс! Единственное - в 1955 году Индия уже не была британской колонией

Классная у тебя экскурсия была на завод, молодец. Я был в шоке, что на бак наносят полоски кисточкой и вручную😂. Увижу их у себя в Питере, именно на это обращу внимание, вдруг разные полосочки будут😂😂😂

[@sayapin85]

Отличный отчёт о поездке.

[@MrATOM228]

Интересный обзор. Спасибо за труды

[@Dranomant]

Крутяк. Кайфую с просмотра таких роликов с заводов

[@ИльяАндриянов-ф8б]

Теперь я жду 650 классик в России, цвет на подобие вишни просто бомба! Спасибо за видео, продолжай в том же духе!

[@GoodBoy_]

Учти только, что он на 50 кг тяжелее Интерсептора, а мотор тот же.

[@SEREJkAAAAAAA]

Ооо! Вот это классно, это мы обязательно смотрим!

[@Алексей-е7р1н]

Великолепный классический дизайн!

[@MrFatum495]

Спасибо за видео, люблю видосы с производств смотреть. Жаль, не сильно детализированно вышло. Прямо вот очень любопытно стало, чего такого они там могут секретного делать в производстве простеньких одностволок. Может без камеры удалось подсмотреть что-то?)

[@ProJapan]

Там только издалека все видно, поэтому ничего конкретного

[@DENIS-PYATIGORSK]

Бомба Илья 🫡

[@daniltyaglov8899]

Получил удовольствие от экскурсии, спасибо! Когда Мишку повезете? Очень красивый мот, судя по фоткам и видео

[@ProJapan]

В июле, думаю

[@PJTrubin]

Шикарное видео про классные моты. Думаю 350 маловато, а Super Meteor в самый раз)) ну или Bear 650, но надо в живую посмотреть. Shotgun 650 не зашёл

[@CoolManMe]

Классный ролик. Спасибо за то, что делаешь! Вопрос только по надежности данного бренда остается.

[@siarheevich]

Спасибо, было очень интересно!

[@papapryanik]

Было любопытно посмотреть. Спасибо за видео

[@downtempo1340]

Я вот в ноябре взял Гималаян, а сейчас началось бурление гoвн насчет РЕ после видоса типа, который много ездит на разных турэндуро. Больше чем уверен, что в моем случае этот мот принесет позитив. Так что берите, что по карману, а анализом займетесь по факту пройденных километров.

[@Олег-ю5г7л]

И я взял Гималаен в декабре но привёз только вчера, за 630 тыс. Кайф

[@downtempo1340]

@@Олег-ю5г7л Вы откуда?

[@Олег-ю5г7л]

@@downtempo1340 с Татарстана, г. Нурлат

[@downtempo1340]

@@Олег-ю5г7л А я в Казани. Наверно, в одном салоне брали

[@Олег-ю5г7л]

@@downtempo1340 оплачивал в харлее а забрал на космонавтов, ждал 2 недели пока придёт)

[@biorobad]

Блин, прям захотелось купить Рояль классику.

[@EvgeniyCosmo]

новый тег #ильякупиштаны )) круууть спасибо за экскурсию!

[@sergeykovroff1854]

Илья ролик отличный!

[@sk-vlasov]

вау... вот это контент! Благодарю!

[@ВасилийРуков-ж6и]

Как же смешно с фанбоев Волка в коментах, понабежали с криками - Волк рассказал всю правду аррряяя)))

[@0d1n08]

Это реально эпик❤

[@СиражитдинСафеев-п9й]

Интересно. Качество отменное.

[@tk_artem2273]

Вауу... аж захотелось купить себе такой моцикл 😎

[@DenisKo986]

Было интересно 👍

[@VECTOR918]

Офигеть!!! Классное видео❤❤❤

[@Verdammt]

Чётко у них там. Даже интересно с какими мыслями идут эти работяги с работы, осматривая весь тот бардак что у них за территорией завода.

[@Theodore_80]

О, вижу Гарника из юниверсал моторс) Учил его ездить по-японски)

[@svok679]

Интересный формат, спасибо. По роялю вопрос остался: зачем перемычка в баке, не интересовались на заводе зачем она? Понимаю что коммерческого интереса нет, но от тебя Илья было бы интересно такое видео по Мото заводам Италии. Я там был у мотогуцци, дукати и это реально интересные места, мб Мото музеи тоже. Ясное дело что на это нужно время, организация, деньги, но как мысль.

[@ProJapan]

Там есть нюанс, что надо, чтобы разрешили это снимать. А представительств в рф нет, не знаю, как это организовать

[@yuliybeilin5038]

+++👍🏻👍🏻👍🏻 до сих пор мы удивляемся работе ДВС, а вот кто проектирует и изготавливает роботов для этого процесса мы не узнаем никогда....

[@maxafonin8029]

А что там супер сложного, все +/- одинаковое, уже как 40 лет. У меня сын со второго года в школе, робототехнику посещает, живём в правда в Чикаго.

[@r.a.6195]

Прям как на заводе Иж когда-то 😊

[@antonnekrasov4639]

😅если ролик переименовать в - "Меня не пустили на завод! Индусы сомневаются в моём стиле!" то просмотров можно собрать больше 😂 P.S. твой подход к делу - великолепен! спасибо за видос 👍🏻

[@ProJapan]

🤣🤣🤣

[@Darth_Sith]

👍👍👍 интересненько !👍 Английская - Камасутра 😂

[@АлексейЗубарев-ь9ц]

Спасибо, было интересно.

[@mr_legioner]

Можно обзор на Royal Enfield Guerilla

[@Preds000]

Ждём обзор фабрики по производству штанов...

[@Лифаллекс]

Интерцептор нравится, душевный мот.

[@nopasaran6567]

Спасибо за видео

[@Владислав-п8р7ш]

Теперь знаю, какие экскурсии мне интересны)

[@Стас-ы7й1т]

Bajaj boxer one love!

[@vadimpatsera1271]

Очень интересно!!!!!!!!!!!

[@ayemossold]

классный ролик! очень познавательно

[@Mark_III_m]

Спасибо. Классный видос

[@nikolaevtomsk]

приятно смотреть

[@ГенадийМалахов-й5д]

Купил дорогого китайца, с дефектным мотором. Если бы они его потестировали как на Рояле, думаю дефект нашли. Китай как всегда гонит брак, нет доверия к этим парнишкам. Индусы молодцы.

[@АлександрБродов-й6ы]

О каком мотоцикле вы говорите и какой дефект двигателя?

[@radkomvlad]

Классный обзор.

[@Augustovsky_30]

регулярно смотрю в вк !❤

[@alexanderkiselev5873]

класс! оч интересно )

[@aaarrrsss8936]

Расскажите про Norton,пожалуйста.

[@jconnar]

РУКОВОДЯТ БРАХМАНЫ а работают шудры. это все что нужно знать

[@Сергей-э9ь9ц]

Молодцы Индусы!, Роял Энфилд😊👍

[@is00563rr]

Прикольно! Завод современный.

[@_Polstar]

BR классно выглядит

[@Lcshchnl]

интересно выходит Есть супер тнхнологичный и из-за этого не супер надежный ктм - их ругают в комментариях, мол, дайте надежный простой мот Есть простой и надежный RE - его ругают за простоту Есть надёжные, но современные японцы - ругают, что дорого Есть ультимативный современный китай на иностранных запчастях - ругают, что не понятный и ничего своего там нет А я вот весной приеду проситься на тест драйв интерсептора, пол индии в таких, надо проверить на собственной пятой точке)))

[@maxafonin8029]

На что хватает то и бери, лучше ездить сейчас, чем копить пару лет.

[@madxdam1501]

Класс, спасибо!

[@dronzer340]

Рояль я вред-ли куплю, но посмотреть сюжет всё равно интересно

[@hitmax-l5m]

Напомнило визит Картмена на индийский завод 😁

[@ivanpavlov2458]

Я бы взял какой-нибудь классик на 650 кубов, так летом катать.

[@eugeenminsk7431]

видос классный, только Индия перестала быть колонией в 1947 году

[@tmp-ix5bp]

Разницу не все касты в Индии ощутили 😆

[@Murad.bn2]

@@eugeenminsk7431 принадлежность некоторого государства к "колонии" другого, более сильного государства, в наше время определяется тем, в какой стране хранят деньги правители данной "колонии". Можешь прижать правителя = можешь управлять его политикой.

[@anna-yj4mg]

Спасибо , интересно.

[@Mihail_Korovkin]

650см³ вращение обратное, как у Ducati? Что положительно сказывается на гироскопический моменте при заходе в виражи.

[@антонГородецкий-ъ2н]

Какие виражи? 😂это не ракета

[@Mihail_Korovkin]

@антонГородецкий-ъ2н Какое невежество))

[@антонГородецкий-ъ2н]

@@Mihail_Korovkin ой простите, я забыл тут же фанаты))))

[@romatar982]

Прокатился бы на Интерсепторе. Прикольный.