Эт самое лучшее видео которое я нашёл по сборки мотора, спасибо тебе
@WhatsupHands5 жыл бұрын
Подписывайтесь и зовите друзей скоро соберем альфу и подарим одному из подписчиков.
@WhatsupHands5 жыл бұрын
Просто пока только на это хвататет ребят без обид
@Барига-э9пАй бұрын
Лучший, все понятно и приятно смотреть!!. Рекомендую это человека.
@WhatsupHands16 күн бұрын
Спасибо за отзыв!
@АлексАморалес-ч8ц4 жыл бұрын
Спасибо Вам, добрый человек!
@WhatsupHands4 жыл бұрын
Рад что смог помочь.
@АртемАндреев-ы1о Жыл бұрын
Смотрел в части разборки, приятно грамотно рассказал и показал)) вежливо) И тут фраза про маму просто убила))) красавчик)))
@krokus45122 жыл бұрын
"промывая подшипники не крутите, а то они быстро износятся без смазки" спасибо за инфу - поржал от души.
@WhatsupHands2 жыл бұрын
Факт. Спорить смысла не вижу. :(
@мишкамишка-з8д4 жыл бұрын
Слушай ты красавчик.! Единственный все чётко рассказал... Рекомендую теперь всем.
@WhatsupHands4 жыл бұрын
Благодарю, рад что вам мог помочь.
@ilyapavlenko18113 жыл бұрын
Нормально все рассказал а то все воду мутят а толку ноль, уже даже идея ушла что бы раскалывать двигатель самому, в последний момент нашел видос и такой ну бодрый тип, рассказал четко, смогу и сам сделать теперь.
@WhatsupHands3 жыл бұрын
Благодарю вас за отзыв.
@Evgenijj72 жыл бұрын
Спасибо ✋ вот это контен, нужный и полезный 👍
@WhatsupHands2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@nickmaels_132 жыл бұрын
Друг, спасибо большое! Реально помог, всё быстро собрал благодаря тебе.
@WhatsupHands2 жыл бұрын
Рад был помочь
@nickmaels_132 жыл бұрын
@@WhatsupHands такой вопрос, а обязательно ли ставить втулку, которая под корзиной стоять должна? Купил недавно мотор, перебрал, 70% всё новое, а втулки не было этой, до меня кто то видимо потерял.
@WhatsupHands2 жыл бұрын
@@nickmaels_13 возможно в вашей модификации её нет. Необходимо сверяться с мануалом.
@АлексейДобренский-с3в Жыл бұрын
Спасибо большоё что снял это видео, твоё самое топовое видео у других не хрена не чё не видно.
@WhatsupHands Жыл бұрын
Да именно поэтому эви видео ролики появились. Потому что сам когда начинал только собирать то ноги в кадре то болтовня бестолковая, цоконья, хлюпанья, чавканья, то засвет, то света нет вовсе в кадре.
@ЖеняКотов-я1т8 ай бұрын
Огромное Спасибо с большой буквы
@WhatsupHands12 күн бұрын
Рад был помочь
@olexandrgromyko3 жыл бұрын
Хорошо и доступно разсказал молодчага!!!
@WhatsupHands3 жыл бұрын
Благодарю за отзыв
@andreymigunov5 жыл бұрын
Хороший контент! 👍
@WhatsupHands5 жыл бұрын
Благодарю
@YaKudzApm5 жыл бұрын
Наконец то выложил, молодец!)
@WhatsupHands5 жыл бұрын
Беру разгон
@pwabmf80425 жыл бұрын
Лучший👍
@WhatsupHands5 жыл бұрын
Спасибо
@АндрейЯшкович5 жыл бұрын
Все отлично ,спасибо за информацию !
@WhatsupHands5 жыл бұрын
Благодарю за отзыв. Удачной вам сборки.
@АндрейЯшкович5 жыл бұрын
@@WhatsupHands спасибо !
@ВладимирИванов-ы4х7б Жыл бұрын
Супер!!!Красава !!!
@WhatsupHands Жыл бұрын
Спасибо
@Р.Роман-ъ6у2 жыл бұрын
Спасибо за видео
@WhatsupHands Жыл бұрын
Рад был помочь
@АлександрПушкин-п4к2 жыл бұрын
Здравствуйте. Можете подсказать? Мотоцикл Racer tourist 200, двигатель 164fml. Дикие высокочастотные вибрации, после 5000 оборотов. До 3000 в принципе терпимо, только зеркала сильно трясутся. Мотоцикл на гарантии. Сильные вибрации для 164 fml это нормально? Продавец говорит что так и должно быть. Если это не так, можно как то мотивировать продавца, чтоб сделал ревизию двигателя и выяснил причину вибраций. После часа езды на 6000-7000 оборотов отсушивает руки, потом дня 3-4 отходят.
@WhatsupHands2 жыл бұрын
Да всё верно, привыкайте,это один горшок в целом у него нет антипода кроме балансир вала, но он просто не справляется.Настоятельно рекомендую не вшнуривать на нем. Ради собственной безопасности. Был случай с металическим плечом у знакомого который принебрег этим. Двигатель заклинил, он не успел нажать на сцепление и метров 20 подметал асфальт. Не поможет даже какое то решение по смягчению подушек двигателя т.к. коренные-опорные крепятся двумя болтами типа метал-метал без использования даже композитных прокладок. Не пытайтесь завалить стрелку за 90. Поверьте 80 для этого типа мотоциклов это крейсер и не пытайтесь выпрыгнуть из штанов потому что это очень опасно.
@АлександрПушкин-п4к2 жыл бұрын
@@WhatsupHands спасибо за ответ. А такая надежда на балансирвал была. Установил антивибрационные ручки, начнется сезон посмотрю будет ли толк. Действительно, 80 для мотоциклов такого типа безопасный предел. Так как управляемость на скорости не самая лучшая. Осталось разобраться с глушителем). Хотел сделать потише, но не могу разобрать, сзади 3 болта и хромированная чашка, что с болтами что без, глушитель не разбирается. Продавец говорит что у них тоже не получилось разобрать.) Кончится гарантия попробую распилить. Ещё раз спасибо за ответ, успокоили что вибрации норма для китайдвижков.
@Трутень-м9 ай бұрын
Спасибо бро
@WhatsupHands8 ай бұрын
Не за что
@АртемГригорьев-я8ч2 жыл бұрын
Скажите,где посмотреть мануал?У меня три шайбы одинокого размера.Одна тоненькая,та что на первичный вал, и две по 1 мм.одна на вторичный,а вторую куда?
@WhatsupHands2 жыл бұрын
Посмотрите на сайте atvdoc
@redozubov7149 Жыл бұрын
спасибо!
@WhatsupHands Жыл бұрын
И тут
@Alex-dq5jq Жыл бұрын
можно ли не разбирая правую часть снять (для ремонта) и затем установить левую?
@WhatsupHands Жыл бұрын
Да они не зависят друг от друга. Если только вам не понадобятся манипуляции с частями коленвала. Ну в таком случае снимать надо обе ято бы располовинит двигатель
@user-seric4072 жыл бұрын
скажите а почему нет щелчка при включениии передачи .они как то сухо включаются как будто трение обо чтото.и бывали моменты недовключения либо недовыключения.тоесть их приходится включать или выключать хлестко тоесть быстро иначе они могут зависнуть в непонятном положении!!во время езды невылетают.просто ездил на альфе так там явный щелчек и фиксация а тут почти безззвучно включаются!!
@WhatsupHands2 жыл бұрын
Да это особенность этого двигателя, связано с тем, что копирный вал без каких либо подшипников,установлен в углубление крышек картера. Он там по сути просто натачивае себе "зеркало" в углублениях. Лечат обычно увеличением расстояния между половинами, но есть риск того что и за этого посадочные вообще разобъються и это будет конец.
@user-seric4072 жыл бұрын
@@WhatsupHands ну неохото половинить.да и обкатка еще.600 км всего прошел!
@МарянСторощук11 ай бұрын
Подскажите пожалуйста а двигатель 169fmm в таком же порядке собирается, я имею в виду вся нижняя часть, или по другому бо у меня цепь вместо толкателей
@WhatsupHands12 күн бұрын
Конечно у них есть отличительные особенности.
@dles29828 ай бұрын
Подшипник так легко, рукой, не должен входить, он начнет прокручиваться в картере. Надо было хотя бы накирнить плоскость прилегания внешней обоймы
@WhatsupHands12 күн бұрын
Всё верно но в конце концов тут никакие подшипники не пресуются. Всё в зазорах в таких двигателях.
@ИльяКучияш-и5я4 жыл бұрын
Ответь пожалуйста, 14:15 у меня нету рисок на шестернях, как их выставить ничего страшного ведь не будет если собрать без этих меток, или есть другой способ собрать правильно?
@WhatsupHands4 жыл бұрын
Ничего страшного в этом нет. Видимо инженеры посчитали, что это бесполезная информация для сборщика.
@ИльяКучияш-и5я4 жыл бұрын
@@WhatsupHands спасибо большое)
@fiksik3983 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как посажена шестерня на коленвале , которая приводит разпредвал в движение. Возможно ли такое что её провернуло ?
@WhatsupHands3 жыл бұрын
Нет она посажена на горячую на колен валу. Такое усилие если подать на двигатель, каким то образом при этом заклинить распредвал, то шейки просто не выдержат и его расколит.
@fiksik3983 жыл бұрын
@@WhatsupHands спасибо. Уже разобрался, её провернуло из-за масленого голодания распредвала. Походу придется менять коленвал.
@igorrazloga92854 жыл бұрын
Спасибо
@WhatsupHands4 жыл бұрын
Пожалуйста
@olexandrgromyko3 жыл бұрын
У меня вопрос :не попадало тебе так что не включалась скорость а точнее 5 передача??с магазина она уже не включалась, мотик новый!!! Может есть решение и подскажете как решить??
@WhatsupHands3 жыл бұрын
Надо смотреть на копирный вал. Я думаю, что проблема в нём.
@olexandrgromyko3 жыл бұрын
@@WhatsupHands это мотор надо колоть ,ех а не хочется лезть ,если ещё и опита нет.
@olexandrgromyko3 жыл бұрын
@@WhatsupHands спасибо что откликнулись бо официал.диллер Скай байка и тот не ответил.
@user-seric4072 жыл бұрын
с новья тоже очень плохо переключаются передачи без видимой фиксации и напругом какимто будто по ржавому валу переключаю.думал притрется но увы пробег 600 км все так же!!и вскрывать неохото но бывают моменты недовключения и недовыключения и скрежет шестерен .незнаю что и делать!!!
@ИльяШульгач-ь9д4 жыл бұрын
приветствую вас! вот у меня уже не первый год дилема. не могу собрать мотор изза отсутствия некоторых запчастей. в магазине у нас такое не продают. коробку передач можно заказать но покупать новую изза одной шестерни глупо и дорого. и потому решил написать вам. может выручите и продадите с вашего донора, то чего мне не хватает. в коробке передач на одной шестерне один зуб отколот и ещё две шестерни имеют износ на зубах но это не критично хотя и стоило бы их заметь раз уж взялся делать нормально. колесо копирного вала имеет износ и хорошо было бы его тоже заменить вместе с пружиной. и потеряна шайба с надписью оут сайд и пружина копирного вала что прижимается к датчику скоростей. коромысла заклинило изза масляного голодания после сборки мотора на герметик какимито горемастерами. ошмотки герметика забили все масляные каналы наглухо. так что и каромысла под замену. сможете ли чтонибудь продать из этого или подсказать может ктото продаст?
@WhatsupHands4 жыл бұрын
Здравствуйте, я мог бы вам помочь, но к сожалению большая часть того что вы назвали у меня или отсутствует или же просто не пригодна для дальнейшего использования. Поищите разборки подобного вида двигателей. Вообще т.к. двиг ставят много куда, сейчас актуально искать в магазинах с китайской техникой не только вашего бренда. Если шестерни сильно повреждены-то или же вы сильно дергаете сцепление, или качество деталей не очень хорошее, в любом случае это говорит о том, что лучше поменять всю пару целиком, т.к. скорее износ уже пошел на вал.В следствии этого, новые шестерни так же расклинит и за шестернями может расклинить сам мотоцикл в очень не подходящий момент. Если собирали до вас. То просмотрите всю серию по сборке, все ли у вас на месте. Каждая шайба важна и выполняют свою рабочую функцию или функцию "невелирования" в китайской инженерии.
@ИльяШульгач-ь9д4 жыл бұрын
@@WhatsupHands надеюсь всёже что чемто поможете. все ваши видео по разборке и сборке этого мотора я смотрел. мотор мне таким достался с вылетающей иногда 2й скоростью. не долго я на нём проездил. заклинило коромысло. кстати разработать его не получилось.коромысло крепится болтом на котором сидит болт прихвачен сваркой. я сварку срезал болгаркой в надежде выбить болт. и всё бесполезно. даже зажав коромысла в тисках выбивая болт кувалдой гнётся корпус коромысел а болт с коромыслом стал единым целым. больше мои коромысла не починишь точно. что с вашими коромыслами которые на доноре стояли? на коробке всё хорошос валами как новые отколот один зуб на одной шестерне противоположная целая. а рядом противоположные со съеденой цементацией. я вам напишу какие шестерни если есть надежда у вас чтото поискать для меня.
@ЕвгенДехТ3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите все размеры самой толстой шайбы вторичного вала КПП.
@WhatsupHands3 жыл бұрын
Всё размерные позиции есть в мануалн
@sergeyevdokimov15972 жыл бұрын
Добрый день. Имеется stels flame 200, 5к пробег. Загудела 3 передача, так же при перекатывании мотоцикла вперёд идёт стук после полного оборота коленвала и отдает он в ведущую звезду. Относительно недавно менял на 16, но на родной был выступ , на новой его нет. Сам вал продольно люфтит туда сюда. Ничего не вылетает, все включается. Соосность звёзд тоже нормально все, выставлял по штангелю колесо. К чему готовится? Хочу поставить обратно 15 звезду и сменить масло, авось прокатит))
@sergeyevdokimov15972 жыл бұрын
Просто пробег всего 5к а уже стуки в КПП. Режим езды активный, но не прям таки в отсечку каждую.
@WhatsupHands2 жыл бұрын
Ну я настоятельно рекомендую тюнинг если бы говорим о таком типе двигателя.
@WhatsupHands2 жыл бұрын
Этот двигатель однопоршневой. Подобного рода двигатели испытывают катастрофически сильные нагрузки на шатунно-поршневую группу на низах и на верхах т.к. теряют 2/3 своей мощности. Это связано с энерцией в которую вы загоняете двигатель, он вместо того ,что бы вас передвигать, начинает бороться с силой вращения.Это очень легко понять когда вы на верхах залетаете под гору и на середине горы двигатель стремительно тухнет т.к. он уже и вами и силой вращения загружен. Рядные двигатели (V16 от Ваз например ) в свою очередь наоборот верховые потому как поршень который пошёл на сжатие подгоняется следующим который ещё не закончил такт расширения. В данном примере после расширения у нас мёртвая точка под сжатие и она тупо на инерции туда идет, а тут ещё и вес самих движущихся деталей на высоких оборотах и всё это при одном целиндре. Этот двигатель любит средние обороты. Он на них комфортно себя чувствует, он с них подрывает и маневрирует.
@sergeyevdokimov15972 жыл бұрын
@@WhatsupHands я залез глянуть, звук был от цепи на звезду ведущую. Переставил местами стопорные шайбы на ведущей,из-за отсутствующего выступа и с правильном, родным положением шайб звезда имела чуть более сильный вынос, переставил местами шайбы, звезда села глубже, продольно не ходит, стук пропал. То есть сам вал работает адекватно. Далее касаемо коробки, гудит как будто мост на ниве. Причем гул прирывистый ,то есть то нет, и на подножке тоже проявляется, возил мотористамч сказали гул не из коробки, ну кроме заднего колеса больше нечему гудеть.конкретно прям локализовать звук не удалось, такое ощущение, что отдает эхом в сторону мотора по маятнику и другим металлическим соединениям.. Залез в колесо,, заодно усилил демпфер (убрал люфт относительно демфер-ступица,звезда), подложил аккуратно отрезанные склеенные по 3мм кусочки велокамеры, люфт ушел и дерготня тоже, особенно при сбросе газа, ТК были клювки. Подшипники в идеале все три.(ступица и два в колесе) к слову 6202 2шт и 6204 в ступице. Пока катаю так. Как говорят любой стук наружу сам выйдет
@user-seric4072 жыл бұрын
скажите а 17 звезда влезет??в картер небудет ли цеплять ??
@АлексМар-и9в3 жыл бұрын
Под крышкой генератора есть масло?
@WhatsupHands3 жыл бұрын
Уже отвечал и все рассказал подробно читайте под видео по теме.
@РейсерСпорт3 жыл бұрын
Что делать если червячный вал не ходит а когда слегка откручиваю болты ходит?
@WhatsupHands3 жыл бұрын
Ставить прокладку с герметиком вместе
@ФедорФедун-ь9с4 жыл бұрын
ВЫ говорите что отверстия в картерах двигателей подобной серии расположены одинаково!9:01 Так ли это??? У меня чоппер вайпер круизер, двигатель 163 fml с балансвалом! сожрало зубы шестерни той на которую корзина сцепления одевается, перерыл все разборки, все магазины-интернет! НЕТ ТАКОЙ!!!!!!!!!!! Длина первичного вала:188мм, длина вторичного:147мм помогите советом, кто что думает!!!
@WhatsupHands4 жыл бұрын
Да все так. Но у вас 163 семейство так что...
@ФедорФедун-ь9с4 жыл бұрын
@@WhatsupHands то есть у 163 не одинаковы отверстия?
@ДмитрийМолчанов-о9с4 жыл бұрын
Автор напиши пожалуйста где закупаешь запчасти!? Заранее спасибо!
@WhatsupHands4 жыл бұрын
Покупал аналогичные в мотоленде
@ЮлияБадмаева-е2б4 жыл бұрын
У меня есть одна проблема, плохой ход копирного вала тоесть он крутится но очень туго такое в печатаете как будто его что-то зажимает я трижды разбирала мотор раз 40 просмотрела все твои видео но нечего не получилось. Надеваю крышку пробую переключить переключается, закручиваю все болты пробую снова но копирный вал становится тугой. Пожалуйста помоги мне скажи в чем проблема может быть в подшипнике который держит копирный вал ?
@WhatsupHands4 жыл бұрын
Шайбы которые стоят на нем точно необходимой толщины?
@ЮлияБадмаева-е2б4 жыл бұрын
@@WhatsupHands на балансировочном валу должны быть шайбы?
@WhatsupHands4 жыл бұрын
@@ЮлияБадмаева-е2б так балансировочный или копирный вал у вас не крутиться?
@ЮлияБадмаева-е2б4 жыл бұрын
@@WhatsupHands вообще копирный но заодно хотела узнать есть ли шайбы на балансировочном валу :)
@WhatsupHands4 жыл бұрын
@@ЮлияБадмаева-е2б помню только то что они есть, на копирном валу.
@mishkakuznetsov31645 жыл бұрын
Когда 2 часть?)
@WhatsupHands5 жыл бұрын
Буду делать по ролику в неделю ребят.
@ВладимирПитров-с6т Жыл бұрын
Жаль ,что в этом движке масло одно и в коленвале и и в кпп. Всю стружку с кпп закидывает на стенки цилиндра.Если сеточку можно почистиь , то центрифугу нет. Не будешь ведь каждую замену масла снимать правую крышку. Оттуда и ресурс .
@WhatsupHands Жыл бұрын
В целом достаточно раз в сезон чистить центрифугу. Не думаю что этот составит так много проблем. Считайте что это крышка распределителя и тогда вам нет будет так мучительно.
@dimkadimkin15649 ай бұрын
Кому нужны прокладки сайт ....байкес 4 алл там есть и много че комутаторы расходники и так дале брал не давно . Дано у них запчасти беру
@WhatsupHands8 ай бұрын
Если комментарий аккуратнее сделаете я его закреплю чтобы всём видно было.