Здравствуйте. Подскажите гидравлическая часть ПГУ не имеет клапана? Клапан стоит только на цилиндре сцепления под педалью? У меня сегодня на Исузу форвард, со схожим ПГУ, сегодня пропало сцепление. Т. Е. ПГУ после около 10 качков остаётся в положении "выжато". Стравливал тормозуху через штуцер прокачки, и так по кругу. Еле доехал домой. Вопрос - что отвечает за обратный сброс тормозной жидкости, при отпкскании педали?
@Kamrad-uh2fn7zh6i2 жыл бұрын
Привет, на цилиндре педали нет клапана, там принцип нажал - отпустил, то-же самое и на ПГУ. Сброс системы осуществляется посредством пружин на штоке в главном цилиндре и на штоке, уходящем уже на механизм сцепления. Клапан стоит только на воздухе, который помогает давить на весь механизм. Смотрите внимательней видео, а в Вашей поломке виноват скорей всего манжет, через который перетекает воздух в гидрокамеру.
@user-sf2hy6nv9h7 ай бұрын
Привет. Купил машину разобранную. Смотрю а штока сцепления нет. Толи он во время транспортировки потеряся. И не могу найти в продаже. Не понятно мог ли он с поршнем вылезти? Или поршень на месте не могу понять.мне кажется что там внутри нет порщня с манжетами. Шнок вкручивается в поршень?
@Kamrad-uh2fn7zh6i7 ай бұрын
Привет, шток можно отдельно сделать, он вставляется в углубление в поршне, а поршень удерживает стопорное кольцо.
@user-sf2hy6nv9h7 ай бұрын
@@Kamrad-uh2fn7zh6i про шток я понимаю что можно что то сделать. Но там внутри нет поршня и стопона нет. И канавки нет под стопор
@Kamrad-uh2fn7zh6i7 ай бұрын
@@user-sf2hy6nv9h Возможно поршень просто утоплен внутрь цилиндра... Если его нет внутри, значит придётся всё докупать и восстанавливать.
@user-sf2hy6nv9h7 ай бұрын
@@Kamrad-uh2fn7zh6i да его нет. Заказал весь вакуумный усилитель с цилиндром вскоре. Иначе поршень такой не найти. Попробую от туда взять только поршень, А все свое оставлю оригинальное. Если диаметр поршня совпадет. Если нет поменяю все. Купил аналог за 4200 в Новосибирске. Спасибо за оперативные ответы.
@Kamrad-uh2fn7zh6i7 ай бұрын
@@user-sf2hy6nv9h Если поршня нет на месте, значит в цилиндре полно грязи и придётся всё разбирать и промывать. При разборке нужно обратить внимание на шток, который давит на поршень с внутренней стороны и уплотнения вокруг его. Удачи.